很多 tiktok 卖家不知道 fbt 尾乘费佣是这样算的。第一部分,费用组成 fbt 尾乘费用包括挑拣费、包装费、包材费、尾乘配送费,这些全部加起来叫 fbt fulfillment fee。 第二部分,运费怎么算? tiktok 按计费重量计算计费重量等 实际重量或体积重量体积重量公式,长乘以宽乘以高除以幺六六,取较大的重量。第三部分,多件订单优惠,买家买的越多运费越便宜规则,一件标准运费, 两件优惠运费,三件以上更低运费, tiktok 会自动优化打包成本。第四部分,平台补贴 tiktok 默认开启免运费补贴,如果退出,买家要付五点九九美元运费。第五部分,费用什么时候扣?订单状态, delivered 送达系统自动扣除 费用位置, seller center 查看路径, app 中心清算账单 fbt 订单结算很多卖家不知道 fbt 运费其实可以省很多,关注我,每天教你 tiktok 卖家运营!
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美区 tk fbt 核心认知,不是所有商品都适合走 fbt, 很多做美区 tk 的 卖家就盲目备货入仓,最后要么亏仓储费,要么入库失败,反而拖垮店铺。今天一次性讲透 fbt 的 核心逻辑, 试用场景,帮你避开第一个坑。首先明确 fbt 是 tiktok 官方推出的全托管物流方案和新时商家提前备货至 tiktok 美区官方仓库,平台全权负责仓储打包、委托配送、 物流售后,相当于把物流履约全交给平台商家专注选品和内容运营即可。重点干货一、 适用商品 b g 错选等于亏损,仅适合长宽高小于等于二十六乘以二十六乘以二十六英寸、重量小于等于五十磅的常规商品。比如三 c 配件,美妆小样、轻小件、家居用品、 超大件、危险品、温控品、易碎品,要么无法入舱,要么入库异常率极高,不建议走 f b t, 优先选虚拟舱或第三方海外舱。 二、核心优势一、时效极致二零二六年平台已优化至端到端三个工作日,送达率百分之八十,核心城市可次日达,能拿到包邮。三、工作日达标签,大幅提升商品转化率和店铺权重, 不用管仓储、打包、发货,甚至物流类售后都由平台客服处理,平台责任导致的退款。二、运营减负。 三、流量倾斜符合条件的 f e t。 商品能获得 tiktok 商城专属曝光和营销活动优先参与权,这是自发货和普通虚拟仓比不了的核心优势。 三、新手避坑点一、不要盲目备货。 f e t 有 仓储费,滞销商品会持续产生费用爆款再转 f e t。 建议先通过虚拟仓测试商品销量。二、入库前必查规则,商品条码相骂必须符合平台规范, 否则会出现入库异常,还可能产生额外处理费,不仅影响上架。三、不适合低客单价商品。 f b t 的 仓储费加操作费会压缩低客单价商品的利润, 这类商品优先选虚拟仓更划算。总结, f b t。 适合有稳定销量、资金充裕、想省心拿流量的卖家,新手先测款再布局,避免踩坑。

入住 fbt 仓,除了仓储费和派送费,还有哪些费用?首先就是处理授权服务的履约费,它的服务范围包括商品打包、贴标签、最后一公里的配送等服务是按照订单内每件商品的一口价进行收费的,收费的标准是基于每件商品它的重量段,具体的收费可以参考上面这个表, 这个费用它是适用于美国偏远地区的订单,这个收费标准也适用。 然后就是处理售后服务的退货处理费,他的服务范围就包括退货处理、重新上架、销毁商品和商品退仓等服务。收费的规则可以参考上面这个表。 只用最简单的退货处理,比如质检和重新上架,那么每件就收零点三美金。如果需要销毁的商品,那么每件就收零点四美金。如果商品需要退仓移仓,也需要收零点四美金。后续卖家自提的物流费用是由卖家自己承担, 如果退仓的产品超过五十二天没有被提走,那么平台有权对他进行销毁,而且销毁的费用有卖家承担。 有其他特殊情况,比如发货到仓库的货品,发现他有标签缺失,标签信息错误这些问题,需要给商品换标签的话,那么每件就收零点五美金。如果不符合平台的物流规定或者是操作规定,需要支付罚款,这个金额就按违规程度而定。

粉丝的问题我来答,今天要讲的是 fc 舱服务收费详情。有粉丝问小袁,有粉丝问我 f b t 旅约中心 fc 舱服务的收费标准是什么? 接下来我讲一下详细收费说明。以下是关于 tiktok shop 旅约中心 fc 服务的详细费用结构,包括仓储费、旅约费、退货处理费、包装材料费以及其他相关费用的收费标准和结算方式。一、仓储费 storage fee 计费标准免费仓储期货物入库后前六十天仓储免费,超过六十天后收费,按库龄分级计费。仓储天数小于等于六十天免费。六十一,小于等于仓储天数小于等于九十天, 按零零三立方音尺每天。九十一,小于等于仓储天数小于等于一百八十天,按零零五立方音尺每天。 仓储天数大于等于一百八十一天,按临时立方因尺每天。注意事项,仓储收费的计费单位为所有库存每天的立方因尺,包括良品库存和损坏库存。仓储费的具体变化可能会根据促销期间的优惠有所调整。二、履约费 fulfillment fee 服务范围,打包、贴标签、最后一公里配送等服务计费标准履约费用按订单中每件商品进行收费,基于单个商品的重量段费用按一口价收取,即价目表中已包含贴标费和分拣费,无需额外支付,取决于具体情况。特殊说明, 此费用适用于大多数标准订单,无需额外考虑仓库到用户的地理距离,包括买家位于美国偏远地区如阿拉斯加和夏威夷的订单也适用这一统一履约费用。三、包装材料费 packing material fee 所有的包装材料费用,如快递盒、填充物、胶带都包含在履约费中,因此无需额外支付。四、 退货处理费计费标准退货到仓库后,平台会按以下规则收费,退货处理费含质检和重新上架零点三零单位允许运用不超过三个质检步骤。销毁费用,对于要求销毁的商品,费用为零点四零美元每件。 五、货品移除费退仓操作如果需要将货品从履约中心退回给商家或进行销毁,需支付以下费用,退仓费退回商家 return to merchant 每件零点四美元自提或运输费用由商家自行承担。销毁费用, disposal 每件零点四美元 舱内操作费退货处理零点三零美元每件退货质检并重新上架换标操作费零点五零美元每件注意事项,无法拆分的货品可能会被混装退回退舱货品若超过五十二天未提走, 平台有权进行销毁并收取销毁费用。六、其他附加费用听懂的扣一,听不懂的再听一遍,下次想听什么直接评论区留言。

刚开始用 fbt 的 一定要注意一下这一块啊,不然的话你到时候一定会傻眼的。嗯,都说 fbt 便宜,对吧?那我的 fbt 呢,也到一段时间了,并且昨天的话已经开始有回款了,结果一回款的时候,我一看这个价格就有点傻眼了。 fbt 刚加入的话不是默认包邮吗?对吧?当时我也看到平台会补贴包邮的这个运费,那我以为这样呢,也确实省钱了,也增加转化了。 但是他尾程包含两个主要的部分,一个是运费,一个是配送费。那运费就不用说了,就跟普通海外仓那个运费一样, 然后这个配送费是什么呢?这个配送费就是一些打包扫码乱七八糟的费用。起初呢,我以为这个配送费没那么多啊,结果我发现他跟我玩文字游戏啊,配送费是五点一刀,然后运费是五点九九刀。 那如果说你这个产品不是包邮的话,他会收你五点九九,加上五点一,也就是十一刀左右, 真的是不用不知道啊,现在的话我只能去加价包邮了,好在这样的话不影响转化,如果说是刚加入 fbt 的 小伙伴可以注意一下这一点,不然的话还挺恶心人的。

t k 跨境物流至 f b t f b t 中文叫 tiktok 官方履约服务,是 tiktok shop 为卖家提供的官方仓配一体化物流解决方案。 卖家将商品批料发往 tiktok 指定的海外仓库,如美国等认证仓,后续的仓储、分拣、打包、发货、配送及退换货等全流程均由 tiktok 平台负责。 简单来说,你负责供货和店铺运营,物流履约交给 tiktok fbt 核心流程如下, 卖家创建发货计划,将货物发至 tiktok 认证海外仓,仓库收货质检后自动上架,库存实时同步至卖家后台,买家下单后系统自动处理订单, 仓库完成打包并发货,售后问题如退货丢件,由 tiktok 统一处理。 使用 fbt 的 主要优势,商品打标 tiktok 三日达,获得平台流量优先推荐物流相关指标,如发货时效、妥投率不计入店铺绩效考核,本地发货体验好,提升买家信任与转化率, 无需自建海外仓,降低运营复杂度和资金压力。重要注意事项, fbt 仅对通过 tiktok 资质审核的卖家开放,必须使用 tiktok 官方认证仓库,不得自行选择第三方仓。 费用按单计价,包含仓储、操作、配送等。五、隐藏收费 一句话总结, f b t 是 tiktok 官方海外仓服务,你把货送进平台仓库,剩下的全由 tiktok 搞定,合规省心,还能拿流量点赞!关注,了解更多跨境干货!

揭秘,你退回给 t k tok 官仓的货,最后都去哪了?你知道那些被 t k tok 官方仓拒收或者商家不要的器械最后都流向了哪里吗?答案可能让你后背发凉。很多做 f t t 的 老板只关心货怎么发出去, 从来没想过货万一进不去怎么办?今天我就给你透个底,关于 tiktok fvt 的 入仓失败处理机制,这里面都是真金白银的教训。首先,你的货送到 fvt 官方仓不是终点,而是安检口。 如果因为外包装破损,数量不符,甚至是你发了个带电池的危险品,但没申报,结果只有一个,直接拒收。 平台没有义务帮你修箱子,也没义务帮你清点错误的数量。拒收之后,平台会给你一个窗口期,通常是四十五天,通知你哥姐,货有问题 赶紧叫个快递拉走吧。但很多人,尤其是新手,要么没看后台邮件,要么一算,这退货运费比货还贵。算了,不要了。 就是这个念头让你踩了大坑。因为当你选择不要了,或者超时没处理,这批货就不再属于你了,它变成了弃置货物。 这时候平台或者指定的第三方就可以对这些货进行处置。它们会怎么做?第一,卖掉,当二手货或者尾货运走,卖了钱对不起,跟你没关系,这钱会优先抵扣你没结清的服务费。 第二,捐掉或回收,美其名曰做公益或环保,但产生的操作费还是得你出。第三,最直接的销毁,尤其是那些不合规的危险品,直接物理消灭, 销毁费也得你掏。你以为的止损,其实是亏了底裤货没了还道歉,平台一笔垃圾处理费。这就是为什么我说 f d t 入仓失败比货卖不出去更可怕。所以 各位老板发货前多花十分钟自查,胜过事后花一千块善后。想了解 f b t 发货前必须自查的五个关键点,保证一次通过吗?关注我,咱们接着聊。

tiktok shop fbt 委托派送费用,五分钟教你搞懂计算加结算!哈喽,各位做 tiktok shop 的 老板们,今天这条视频五分钟帮你把 fbt 委托派送费用讲得明明白白,再也不用怼着后台账单一脸懵, 全程大白话没废话认真听,能帮你省不少钱,避不少坑。首先先搞清楚咱们的 fbt 委托费到底包含啥? 别以为就一个运费那么简单,其实是四部分组成,挑拣费、包装费、包材费,就是箱子填充物这些,还有最后一公里的配送费,这四笔加起来才是完整的 fbt 尾乘费用。 另外重点说一句,平台会给部分 fbt 订单补贴,这个后面详细说,都是真金白银的福利。接下来是核心问题,费用怎么算?记好,一个核心,按商品的计费重量算,不是单纯按实际重量哦。计费重量怎么算? 很简单,两种算法,取较大值就行。第一种是商品的实际重量,拿称称出来,多少就是多少。第二种是体积重量,公式记好,长乘宽乘高,除一百六十六,算出来的数和实际重量比哪个大就按哪个算运费。 举个例子,你卖一个很清淡很大的抱枕,实际重量一公斤,体积重量算出来两公斤,那就算两公斤的运费,这点一定要注意,别亏了。 然后是多件订单的优惠,这个是帮大家省运费的关键,一定要记牢,如果买家一次只买一件,就按单件的标准运费收,没优惠。 如果买两件,就按两件里较低的那个优惠运费算,相当于第二件能省一点。如果买三件及以上单件,运费会更便宜,平台会优化打包方式,帮咱们降低物流成本,所以鼓励大家引导买家多件下单双赢。 再来说大家最关心的平台补贴政策,几乎所有商家都能享受到, tiktok shop 默认给所有 fbt 订单开启免运费补贴模式,简单说就是平台帮你承担部分甚至全部尾乘运费,让商家少花钱,买家也愿意下单。 但有个例外,如果咱们商家自己选择退出这个免运费政策,那就要注意了,只要订单尾乘运费低于三十美金,系统会向买家加收五点九九美金的运费,这个规则别搞错,不然可能会影响买家下单意愿。 费用算清楚了,接下来讲结算方式,就是平台什么时候扣钱,怎么扣钱,以及账单怎么看。 结算流程很简单,不用咱们手动操作订单,只要显示妥投,也就是买家收到货, tiktok shop 就 会通过卖家后台自动扣除 fbt 尾乘的相关费用, 这笔扣的钱会包含在 fbt 履约费里,直接从咱们的销售收入里扣,不用单独充值,缴费很方便。 重点说账单细项,后台会给大家列的明明白白四样东西,一定要看懂。第一, f b t 旅约费,就是咱们前面说的挑捡费、尾程配送费,这些是平台扣我们的钱。第二,平台补贴金额,就是 tiktok 给我们贴的运费,是进我们账户的钱。 第三,买家支付的运费金额就是如果买家付了运费,这笔钱会进我们账户。第四,客户支付费用平衡。简单说就是用平台补贴或者买家付的运费去抵扣我们要付的履约费,很多时候能让我们实际承担的尾乘运费变成零美金。 给大家举两个真实的账单例子,一看就懂,比干奖规则清楚多了。情形一,平台提供免费配送, 假设 fbt 履约费扣了我们十美金,平台补贴给我们十美金,然后客户支付费用平衡扣了我们十美金,最终算下来,我们实际花的尾成费用就是零,相当于平台全帮我们承担了,这就是最划算的情况。情形二,买家支付运费 还是 fbt 履约费扣十美金,买家付了五点九九美金的运费进我们账户,然后客户支付费用平衡扣五点九九美金。最后我们实际要付的就是十减五点九九,等于四点零一美金,相当于只承担了一部分运费。 最后一步,教大家怎么在后台查看自己的尾程派送费用,避免稀里糊涂被扣钱。 首先登录 tiktok seller center, 也就是咱们的卖家后台,然后找到财务中心,再点清算账单,里面有一个 fbt 订单结算详情,点进去就能看到所有明细了, 重点看三个字段, fbt 履约费就是仓储加尾成配送这种费用,平台补贴就是平台给我们贴的钱,客户支付费用平衡用来抵扣的钱。这三个数一看就知道自己实际花了多少运费,省了多少了。 好了,今天的内容就到这总结一下, f b t 尾乘费用案记费重量算多见下单有优惠,平台默认有补贴,妥投后自动结算,后台能查详细账单。 觉得这条视频有用的老板记得点赞收藏,下次查账单的时候直接拿出来对照看,再也不用找客服问半天了。如果还有不清楚的地方,评论区留言,我帮你解答。

家人们跨境物流费用算不清,利润分分钟被吃掉!今天手把手拆 fc 舱收费规则,帮你省钱避坑!仓储费前六十天免费,但超过六十天阶梯收费 六十一到九十天零三,每立方英尺每天九十一到一百八十天零五超半年直接零点一零,按库存体积计费,滞销品赶紧清履约费,打包加贴标加配送全包按件一口价,不分美国偏远地区,省心省钱!退货处理, 退货质检上架零三件,销毁零点四件,重点超五十二天未处理,平台直接销毁并收费,别让退货变垃圾!退仓费退回商家零四件,运费自担,及时处理尾货,省钱秘籍, 一、六十天前促销清仓,避免阶梯费!二、退货,能救就救,不能救立刻销毁止损!三、用紧凑包装省仓储体积!评论区,帅你的 fc 仓痛点,抽三人送免费物流优化方案!关注我,跨境不踩坑,省钱有套路!赶紧收藏转发,让同行少走弯路!

tiktok fbt 必康语词操指南做 tiktok 的 小伙伴注意了, fbt 退货到底能不能二次销售?一个 fbt 账号最多又能绑几个店铺?今天这条视频一次性给你讲清楚!存干货建议先点赞收藏, 随时复习,如果需要我整理的原版 pdf 文档,可以分享给大家。首先,关于大家最关心的退货问题,答案是肯定的, fbt 不 仅支持客户退货,并且可以二次上架销售。具体流程是这样的,买家发起退货后, tiktok 客服团队会优先审核请求,审核通过后,买家需要把商品退回 f b t 仓库,商品入库后,工作人员会对退货商品进行检查,评估是否能重新上架销售。重点来了,如果商品无法重新加入库存,平台会再把退款归还给买家,之后 自动为商家处理报销,商家全程不需要手动提交报销申请,非常省心。其次,手里有多个店铺的卖家注意听,一个 f b t 账号最多只能绑定五个店铺,也就是在你当前已绑定的基础上,还能在新增绑定四个店铺,无论是官方旗舰店还是其他类型的店铺都可以绑。实操建议或者方便管理。建议大家选定一个 f b t 主账号,统一备货到这个账号里, 然后把其他店铺绑定到这个主账号,实现跨店铺共享库存,等库存自然消耗完,就可以逐步减少其他 fbt 账号的使用,降低你的运营成本。但是绑定店铺有三个大坑,一定要避开。第一,绑定不可逆。店铺一旦绑定至 fbt 账号,是绝对无法解除绑定的,所以操作前一定要谨慎。第二,不同店铺类型有兼容限制。 iq 店铺法汉 q 店铺共享库存,但可以跟 lol 店铺实现共享。第三,跨主体绑定虽然可行,但必须保证店铺间属于关联公司。记住,如果产生任何纠纷, tiktok 平台是不承担责任的。规则弄懂了,爆单自然就快了。搞懂 tiktok 电商规则不迷路!关注我,下期分享更多跨境干货!

fbt 尾乘运费到底该怎么算呢?纯干货分享, tga 美区卖家必看!做 tga 美区 fbt 的 家人们,是不是总会被尾乘运费的扣费而搞懵?到底是包含哪些钱呢?怎么算?怎么扣?有没有补贴? 今天全部给你掰碎了讲清楚,看完再也不用对着账单发愁。首先,尾乘运费到底是包含哪些钱呢?别以为只是送到卖家手里的运费,这笔费用是打包价,包含了全流程,一是检验费,仓库工作人员从货架挑出的商品的费用。第二,包装费加材料费, 打包用的纸箱、气泡膜、填充物,还有人工打包费。第三,尾程派送费,从 fbt 仓发到美国卖家手里的最终配送费。简单来说, 从仓库拿货、打包、送货、上门,所有环节的钱都算在这笔旅程违约费里。第二,费用怎么算呢?取重量的最大值,它的计算核心是实际重量和体积,重量按哪个大哪个算,不存在占便宜的空间。 体积重量的计算公式,长乘宽乘高除以一百六十六每区的计算公式。举个例子,商品的实际重量是两磅,体积算出了三磅,就按三磅计费,相反按实际重算。第三,多件订单超划算, 运费有优惠,买家一次性买多件,平台会优化打包,单件运费越便宜,鼓励连带下单。单件订单 按照单件的标准,运费没有优惠。两件订单每件按照更低的优惠价算,总成本比两个单件分开发低。 三件及以上单件运费再降,买的越多,单件摊下来运费越便宜。第四,平台补贴政策,默认免运费,商家少花钱,所有的 fbt 订单平台默认免费开运费补贴,直接帮商家承担大部分运费,这也是 fbt 的 核心优势。 正常情况,平台补贴后,商家实际出的钱很少,甚至部分订单能做到零支出,千万别乱退出。如果手动关掉免运费补贴, 买家订单运费低于三十美金的部分,会额外加收买家五点九九的运费,容易丢单。第五,怎么扣费? 怎么看账单在哪里看?账单结算的规则超简单,订单买家签收妥投后,系统自动从货款里扣,不用提前预存。账单的查看路径, 从卖家后台服务中心到清算账单到 f b t 订单结算详情。平台的履约费是平台扣的总费用,包括捡货加包装加派送。平台补贴, 平台帮你承担费用,直接抵扣扣款买家的支出费用或抵扣项,平衡补贴和扣款,算出你最终实付的钱。有两种常见的情况,第一,平台免运费模式,扣多少履约费, 平台就补多少,商家最终实付零元。第二,买家付运费模式,扣完补贴,剩下的差额商家承担账单一目了然, 最终一句话给到大家, f b t 尾乘费按重量计算,多件优惠,平台大额补贴,妥投后自动扣货款,后台能查明细,不用瞎猜。做 t k 美区 f b t 虚拟仓的家人们,存好这篇对账算成本,再也不踩坑了!

得罪人了, tiktok、 fbt 的 这五个坑,官方不会告诉你,用 fbt 本质上是用一部分数据资产换流量扶持,单量看着涨了,但你连核心买家是谁都不知道,想建私域很难,你以为运费省了?算算这三笔账,第一, 退货成本高,即使退款,平台照扣手续费,且销售佣金不退,一单退款可能抵消多单利润。第二,仓储费阶梯上涨,货物存放超九十天后,仓储费涨幅明显, 积压库存,会持续侵蚀现金流。第三,移仓成本极高,货物一旦入仓,移仓费往往高到不如直接销毁库存容易,进退两难。 再说运营风险,入个仓要等两到三个月,流量来了,货还在路上,最怕的是断货,一旦缺货,算法对店铺权重的判定会受影响,全店流量可能出现明显波动。 那谁不适合用 f b t, 如果你是高客单价,想做复购,或者多个平台一起卖,建议别把鸡蛋放一个篮子里。我的建议是 f b t 放引流款拿标签,核心利润款放第三方仓,数据在手,发货不愁。听懂的点赞!

现在很多 tk 卖家只想着冲单出单,却完全不懂发货的逻辑,最后利润全部亏损在物流和违规上,店铺还被限制。今天给大家把 tk 发货从头到尾讲清楚三种发货模式,运费怎么算,买家退货怎么处理?首先 tk 发货最核心的就是时效, 只要在平台规定时效内准时送达,基本上是不会出问题的。那三种发货模式第一个就是把货从国内一件代发过去,也就是虚拟仓,或者是从国外的海外仓发到买家手中。 虚拟仓适合新手测评,海外仓适合有稳定货量的卖家。我们首先讲虚拟仓模式,它的流程就是买家下单幺六八八采购发货到国内的中转仓, 然后由我们货代贴标报关清关,发往目的地国,最后进行本地派送。它的优势就是不用囤货, 运费呢是一口价,从国内到买家的全程就是一口价,如果买家退货,基本上是弃货,因为退回成本远高于货值,不划算。第二就是 fbd 仓,这是平台现在强推的模式,也是比较省心的一种模式,它的流程就是 卖家提前空运,海运备货入官方 fbd 仓,买家下单之后平台自动发货,那它的优势就是官方时效豁免,非常的稳定,而且是最省心的一种模式, 那它的运费就是头程运费从国内到 f b t 仓的,再加上尾程派送费,再加上一些其他的服务费, f b t 仓是可以接受退货的,而且支持重新上架。那第三种就是第三方海外仓,也是现在卖家用的比较多的一种模式, 它的流程就是备货入你合作的海外仓。货物呢,对接货代的发货系统,出单后自动下单发货, 它的优势就是比较灵活。运费呢就是头程加尾程,和 f b t 的 逻辑一样,退货是部分可支持退货上架的, 这个你要提前和货代确认清楚,那这种的话是没有时效货免这个权利的。最后总结一下就是新手先做虚拟仓,一件代发测评,跑通链路,测出爆款后 再转 f b t 或第三方海外仓备货。只有把运费结构、发货规则、退货方案算明白,才能真正的保住利润,不白忙一场。

各位 tk 美区的卖家老板们, ibt 呢?入仓申请被拒,货被退回来,或者是仓主费呢?莫名其妙多扣钱了?这些坑我见太多了,今天我跟大家讲清楚到底是怎么回事啊!第一个坑 就是你入仓预约没做好,很多人以为呢,货发到 ibt 仓库就行了,结果货到货了之后人家不收。因为什么呢?你没有提前在后台创建入库订单,没预约成功? 入库订单的创建功能现在恢复了,但你得在后台走完流程,拿到入库标签才能发货啊。然后第二个坑呢,是包装不规范被拒收。 l b t 对 包装它有硬性要求的啊,不能用泡沫、塑料、颗粒、碎纸这些松散填充材料啊,也不能用呢,大号订书钉,更不能用橡皮筋啊,把你把多个箱子的捆在一起发,这样都不行的啊。呃,不能让这个商品,这箱子内部它一定要填实的哈,不能让商品在里面晃。 包装不合格,轻的收你每件零点五美元,零点五美元的非合格非合规费用,重的呢,就直接拒收了啊。第三个坑呢,是你没算好仓储费 啊! i b d 仓储费呢?前六十天免费,听起来很香对吧?但六十天之后呢,他是按体积计费的啊,淡季零点七五美元每立方英尺每月, 你想旺季飙到一点二美元呀?如果你把货塞进去,两个月没卖完,后面的仓储费可能要吃掉你全部利润,这个点 很关键,很多人会犯啊。第四个坑是什么呢?就多件订单没吃透计费规则。 i b t 履约费呢,是多件阶梯折扣的, 两件三件及以上呢,每件的履约费会降低的,但很多人不知道这个规则啊,定价的时候你没算进去,你就白白多花了很多钱的啊。入仓前把这几件事搞清楚啊,就能少不少冤枉钱,这点很重要啊各位。

我们做 t k 有 很多卖家认为只要能够出单就行了,但是经常会在发货这个环节出现问题,导致亏掉利润。今天我就把 t k 发货这个流程从头到尾的给大家讲清楚。 三种发货模式,每一种的运费怎么去算?如果遇到买家退货该怎么去处理?很多人一上来就充选品充流量,出单之后怎么去发,运费怎么去算,出了问题怎么去处理却一概不知。 结果就是出单之后不能第一时间的把货发出去,平台的处罚就来了,最后店铺也会被直接受到限制。首先我们要先知道 pk 发货一个最关键的点就是它的时效,只要能够保证在平台规定时效之内,把货准时的送到买家手中,那么基本上就不会出现其他的问题。 发货无非就是从国内一件代发过去,也就是虚拟仓,或者是从国外的海外仓发到买家的手中,也就是 fbt 或者是第三方海外仓。虚拟仓更适合新手测评去用,海外仓则更适合有稳定货量的卖家去用。第一种国内一件代发的虚拟仓模式, 这是对于新手来说最安全、成本最少、风险最小的一种物流模式。流程就是买家下单之后,我们去幺六八八采购,然后把货物通过商家再发到国内的中转仓,货代会帮我们检查贴标,负责报关清关这些步骤,然后再把货品发到美区 当地,再给我们派送到买家手中。这种模式的运费都是一口价从国内发到买家手中的运费,但是如果遇到买家退货,那么基本上就是直接弃货了,因为你再发回来这个物流费用会比你的货物成本更高,就不划算了。 第二种, fbt 备货的模式。这是现在 tk 平台在强推的物流模式,也是对于卖家来说最省心的一种物流模式。流程就是我们先把货通过空运或者海运的货到官方的 fbt 仓, 入仓之后买家下单平台会帮我们自动发货,同时还有时效货免的权利。这种模式的运费就是从国内发到 fbt 仓的头层运费,再加上 fbt 仓到买家手中的快递派送费和一些其他的服务费用,如果遇到买家退货,平台也是可以接收退货重新上架的。 第三种,第三方海外仓备货的模式。这也是目前卖家用的比较多的一种物流模式,流程和备货的 f b、 t 仓差不多,先把货物通过空运或者是海运的方式运到我们合作的第三方海外仓,接入他们的发货系统,买家下单之后推单到系统中,海外仓会帮我们发货, 但是这种的话就没有时效货免的权利。运费组成和 fbt 一个逻辑,头层加尾层的费用,如果遇到买家退货,有一些海外仓也是可以接收退货重新上架的,这个要提前和货代了解清楚。 总结就是对于我们新手来说,先做虚拟仓,一件代发的模式进行测评,先跑通整个链路,有一些苗头之后我们再转向海外仓备货的模式,算清楚运费的组成,才能够尽可能的避免掉亏损。如果有什么物流问题也可以欢迎大家在评论区互相探讨一下。

t k 美区又出幺蛾子了,昨天很多店铺都跳了,扣分处罚!无论你现在是备货三方海外仓还是什么模式,跟着平台节奏走准没错。 今天和大家说一下 f b t 的 入仓步骤以及注意要点。 l b t 是 t k 官方的仓配一体化服务,从海外仓储 分拣到发货派送,全流程帮我们商家搞定。它采用本地备货模式,比其他预约方式时效更快,还能少承担不少的责任。 我们说一下它的操作流程,首次入库三个核心动作要做好。一、系统激活,在 seller center 点击 fulfilled by ticket shop 跳转完成注册授权。这里要注意, 此账号要单独在 fpt 系统里添加,主账号没办法同步哦。二、货品与 sku 绑定在 fpt 系统绑定 sku 不 绑定就没办法创建入库单, 条码必须和实物一致,用平台条码或者自由条码都可以,但是这里一定要记住,不能缺!以下这些需要我们注意,入口人体用的商品得做 p。 四、效期管理,危险品你必须申报入库单创建和预约,每个 sku 你 至少得备十个,按要求混箱,遵循相规脱规打包, 还要上传装箱清单入仓你可以选 h c 或者 f c 仓,这个后期我会单独拿出来讲,快递要回传单号卡派至少得提前四天预约,没有预约或者超时取消,货物可能会被拒收,我老婆的损失可就大了。以下这些坑你千万不要踩,条码必须清晰,相规相标脱标 要求粘贴卡牌,货物必须打破,不能叠放。这些入库禁忌你别碰,一碰就有拒收,无 i b r 预约异常、标签异常、货车有隐患、违规操作、运费未付,出现这些情况, 货物直接被拒。异常情况要及时处理。入库异常工单必须在两个工作日内处理,不然影响入库还会产生额外成本。滞销处理有方法,滞销品可在系统申请退仓或者销毁。 常规两至三周就可以完成,但是黑五大促期间的话可能就会顺延,这里我们要提前规划好,做 t k 美区的我们要跟着平台节奏走,效率和成本都可以稳稳拿捏。

fbt 上架的商品能不能接受买家的退货,并且进行二次的上架销售?从平台的规则来看, fbt 它是支持买家退货的,退货的商品在返回到仓库之后,仓库会对商品进行检测,确定这个商品能不能符合二次上架的标准, 但是需要提前在商家后台的物流管理界面设置好有效的本地退货地址,如果没有配置的话,买家的退货就会被平台指定的退到官方仓,就不可以进行二次销售了。一般 fbc 的 退货也必须要退回买家订单对应的原发货履约仓, 如美东的 nj 仓,美西的 c 一 仓,不可以跨仓或者是直接退回国内。平台接收到退货商品时,一般分为三种情况处理,第一种就是经过复合之后,商品没有任何的问题,直接安排重新上架。第二种就是商品的包装虽然有瑕疵,但是不影响商品的正常使用,那么他就会进入平台的折扣通道进行销售。 第三种就是商品出现严重的破损,已经不能再进行二次销售了,那么这种就会由平台统一的销毁,相关的费用也是由卖家承担。 所以我们在发货到国外仓库之前,一定要确保好商品的完好,未使用包装齐全,避免因为不符合二次销售的标准被销毁,减少货品损失。同时也要关注退货处理的成本和销毁的成本,合理的定价覆盖掉这些潜在的退货风险。

tiktok 美区 fbt 入舱避坑指南,这些标准不知道?小心货物被拒收!做 tiktok 美区的卖家注意了, fbt 官方履约舱的入舱规则你真的搞懂了吗? 相规、尺寸、品类、违禁品,一个不小心货物可能被拒收,甚至直接转到第三方海外仓, 成本翻倍。今天一条视频给你讲清楚 f b t 入舱的五大核心标准,建议点赞收藏!发货前对照检查,一、单箱重量别超五十磅 f b t 舱对单箱重量有严格限制,通常建议不超过五十磅,约二十二点七公斤。 如果超重,要么被拒收,要么必须张贴超重标签,发货前一定记得称重,超重了赶紧分箱。二、单箱尺寸单边别超二十五英寸。外箱尺寸也有限制,任意单边长度最好不超 过二十五英寸,约六十三点五厘米。尺寸过大可能产生额外处理费,甚至被直接拒收。大件商品建议先确认是否适合入 f b t 舱。 三、产品类型这些品类进入 fbt 仓不是啥都能发的。违禁品如危险品、易燃易爆品绝对进入。限制性商品如带电池产品、液体粉末,需要特殊审批才能入仓。 发货前务必在卖家中心核对最新的平台禁售限售政策别踩雷私包装要求外箱、内包都要过关,外箱必须兼顾无破损,干净整洁。内部商品要有足够缓冲保护,防止运输途中损坏。特别提醒, 封箱胶带不要用黄色胶带,建议用透明胶带,包装不规范分分钟被拒收。五、标签信息清晰一致是关键箱麦和产品标签必须清晰可扫描,建议用激光打印机打印,热敏纸容易褪色。最重要的是,后台创建的发货计划信息数量、 产品必须与实物完全一致,任何不符都可能导致入库失败。最后提醒一句, tiktok 的 规则会动态调整,发货前一定以卖家后台的最新公告为准。初次入仓建议先小批量试发,熟悉流程,再大批量发货。关注我,了解更多 tiktok 美区运营干货。