风云T9L与银河M7对比

奇瑞你玩挺狠啊，风云 t 九 l 十二点九九万起，不仅是自己搏了一手订单，还能够驾一手银河 m 七，因为银河 m 七无论是尺寸大小还是功能配置上都不如风云 t 九 l 给的这么多， 所以如果它到时候上市价格不比风云 t 九 l 低一点点的话，就会被架的很难受啊。所以现在想买风云 t 九 l 的 可以充了，价格和配置都到位。而如果你想买银河 m 七的话，我觉得你也应该感谢一下风云 t 九 l， 因为它有可能会让你省一笔钱呐。

奇瑞风云七九 l 到底能不能买？嗯，今天只说大实话，想买它就看这三点，鲲鹏 cdm 六点零混动加一点五 t 中型 suv 动力随踩随有，百分之七十五高强度钢加百分之二十一热成型钢，前后多吸能合防撞梁安全拉满 cdc 电磁悬架加 hb 多连杆， 操控舒适双在线。但缺点真的很扎心，低配纯电续航仅一百三十五公里实际也就跑一百，同级电机低配用自家电池，高配国轩高科 不是宁德时代猎鹰七百支架还要选装次顶配选完快十七万，隐私玻璃后排屏都要加钱，十三点九九万起售，看着便宜，配置太盖根本不划算。一句话结论，只看重动力安全底盘 十六万多买中型 suv 可以 充，想要高续航强制价高配置别选它，风云 t 幺幺降价后更划算。你们觉得 t 九 l 值得买吗？

兄弟们给大家汇报一下今天去试驾的一个情况，咱们今天的话去试了三款车，分别是猛龙的 plus、 奇瑞的这个风云 t 九 l， 还有这个银河的 m 七。 然后从产品上来讲的话，其实我觉得车子这个更新换代确实是越来越快，产品力其实越来越强，整体的支架的这个感受呀，包括说这种驾驶体验感其实都有一个很大的一个提升。 但是一点啊，就是价格这块的话，炜哥觉得太中规中矩了，看到所有车里面其实都没有特别大的一个 惊喜，但是不同之间的车企，包括不同车型的话，他其实价值体验感的话，其实还是有比较多的一些差异。如果说有些朋友比较关注这三台车，那大家的话可以晚上九点钟来看炜哥直播，那也欢迎大家在评论区交流，我们晚上见。

电池包突出了，底盘到底有多少，悬挂结构他也分高低配。说到这，咱就搞清楚一件事，如果一台车啥都给你了，但是它的价格还不贵，那你是会觉得这台车心里有鬼，还是特别实惠？ 今天咱们就来看看这样的一台奇瑞风云 t 九 l 啊，这一台车的价格确实不是很贵，入门版的价格十二万多啊，你要是用置换补贴的话，入门版的车型还不到十二万，但是给了你啥呢？首先他给了你一台中型 suv 啊， 然后呢，他的车身尺寸长度虽然还不到四米九，但是他的轴距却超过了两米九，前排座椅都已经放到了 b 柱往后的这个位置啊，后排空间还有一个小臂的一个距离啊， 你说在这台车上翘个二郎腿，轻轻松松没有任何的问题，甚至我的脚都蹭不着前排的座椅，而且大家看啊，我一米八八的一个身高，我的腿啊，整个的承托效果也非常的好，所以这台车在车内空间这块来说可以说足够。 然后看配置啊，外观部分，你往这瞅啊，他头顶一个激光雷达啊，搭载的是猎鹰七百的驾驶辅助系统，好不好用的我一会告诉你。再看座椅，前排两个零重力加热，通风按摩，腿托，通通都给你配齐啊，甚至呢， 你去闻一闻这个真皮，一点异味都没有啊，显得特别的高级，哎，喜欢车里面有大床房啊，这台车你就不用搬空后备箱，前排座椅直接放倒啊，这车你就想怎么躺就怎么躺， 甚至啊，后悬挂材质方面用料是铝合金，然后结构方面用的是 h b 型的多连杆，主打的就是一个操控表现特别的好啊， 但是我要跟你说，嗯，以上这些通通都只属于顶配啊，按道理来说，一台车舒适性配置分高低配特别的合理，但是在这台风云 t 九 l 上，悬挂结构它也分高低配啊，小样，操控表现好啊！四驱的车型少不了 风云 t 九 l， 但是呢，这个是一个两驱版，再看当当当当 再有啊兄弟们，三十二度的电池包啊，肯定没瑕疵，但你得仔细看一看，这个电池包突出了底盘到底有多少。四驱版本的这种新能源车，它是为了让你开着更爽，开着更安全，但你一定要记住一句话啊，就是新能源车越野这件事千万不要乱搞。 说到这，咱就搞清楚一件事啊，风云七九这一台车，他所谓这种超高性价比，体现的是在他这种入门版车型上， 价格超低，然后空间超大。而咱想说这一台车他所谓的智能化，他的这种驾控操控体验啊，咱就得看他的这个高配版的车型。这台车第一个不用大家有任何担心的就是他的动力，别看他的发动机只有一点五 t， 但是核心他是以电驱输出为主， 双电机加起来扭矩达到了六百四十牛米，然后动力超过了五百匹，我就这么跟大家说哈，就这一台车，他整个的一个动力表现，比任何五十万以内的燃油车都要强进无数倍 啊，然后呢，他整个的一个静谧性表现也非常的好啊。然后呢，我们说智驾啊，这台车的猎鹰七百智驾辅助系统来自于地平线啊，无论是从软件还是从硬件的角度来去说同级别的车型啊，他确实做到的是四个字，比较 要理解。然后呢，从实际的感受上来，据说我们今天从高速公路到城市道路，甚至到了那种乡村小道，这一台车的驾驶辅助系统都是非常的丝滑， 甚至他在那种乡村小路上那种临时设置的红绿灯，他都能够准确的识别并且做出反应啊，可以这么说啊，在现在这种没有任何一台车敢说百分之百的完成自动驾驶的一个前提下，这台车应对百分之八十五甚至百分之九十的路况啊，他的驾驶辅助都能够发挥积极的一个作用。 所以呢，风云 t 九 l 这台车其实就适合两类人，一类就是追求极致性价比的兄弟，买入门版就 ok 了啊，没有花里胡哨的功能，价格便宜，空间超级大。 再有一类呢，就是追求这种智能科技化的兄弟啊，就去买他的顶配版本的车型，动力特别好，配置特别高，最重要的是，他整个的一个驾驶辅助系统，基本上是那些二十万，三十万甚至四十万的车才能提供给你。

大伙们好啊，就在昨天晚上，主播非常期待的一台奇瑞新车风云 t 九 l 竞系相信，而在价格和 seo 出来之后，主播对于风云 t 九 l 可以 学习习优参办， 先学习在哪里吧！风云 t 九 l 作为一台轴距二米九十二的大五座中型 suv， 其售价仅需十二点九九万，并且凑热闹的一三五 pro 版本被砍掉了，起步就是一点五 t 带大电机的一三五 max， 而十五点三九万的二三零 max 版本就已经把舒适性配置拉满了，前排座椅有通风加热、记忆按摩， 副驾还是零重力座椅，第二排座椅也有通风加热，以及两排座椅都有电动调节功能，对于奇瑞来说，这样的配置确实是相当慷慨了。主播个人认为，十五万出头的二三零 max 版本 性价比确实相当不低，但是洗修完了就要修优了，因为即便风云 t 九 l 的 性价比不错，但是 s t u 划分仍旧不太合理，十二点九九万的一三五 max、 k g 和尺寸方面没什么问题，但是要知道现在已经是二零二六年了，新能源政策都已经退坡了，花十二点九九万买一台纯电续航只有一百三十五公里的差，换车似乎是有些说不过去的吧。 关键这还是 cldc 测试标准， wdc 标准下只有一百零一公里，只能说奇瑞是真会卡线。因此奇瑞低配抽象的老毛病在风云 t 九 l 先向再次体现。之前，大多数车是配置差， 风云 t 一 一是动力六，而风云 t 九 l 则是续航短。当然，实在没有充电条件的话， t 九 l 的 低配倒是可以充 或就直接等 a 七 v 车型，如果有充电条件，但是预算不够，那就只能加一万三，增加九十五公里的纯电续航和一个五十瓦的无线快充，这一万三应该花，但是花得很不舒服。再看四驱顶配吧， 四驱版五百五十千瓦的动力铝合金 hb 后悬挂、 cdc 可变阻尼减震都是非常硬核的。距家也来到了猎鹰七零零，可惜十八点六九万的价格就没有那么美好了，那些冲着四驱或底盘买 t 九 l 的 消费者 却发现只有顶配才有，而且四驱底盘和计价直接绑定，价格也超出了预算。不能否认，猎鹰七零零计价其实不差，但是风云 t 九 l 毕竟不算高端车，有多少消费者对计价的要求会很高呢？猎鹰五零零已经足够了， 因此风云 t 九 l 最好的做法应该是在二三零 max 的 基础上推出四驱版，不合计价强行绑定，定价十七万左右， 或者给二三零 max 级以上的两驱版也提供 cdc 和 hb 的 选配或标配。因此主播只能说芜湖老大的 su 还是那么抽象，低配有续航影像，高配 cdc 四驱、猎鹰七零零智驾三者绑定，即便性价比真的不低，但是这样的 su 难道不会让准车主们感到拧巴吗？综相所述，风云 t 九 l 这台车可以说没有惊吓也没有惊喜，性价比确实不错，二三零 max 的 中配非常值得买， 但是 s、 k u 划分又很有奇瑞味道，预算十二三万的觉得续航低，想买四驱 c、 d、 c 的 又会觉得贵，然后就这样劝退了一部分准车主。 至于是否推荐风云 t 九 l 主播觉得二三零 max 确实值得，想要更好置驾的话，二百三十 ultra 也不错，其他配置就很一般了。芜湖老大啊，你什么时候才能有点用户思维呢？

风云 t 九 l 呢，正式上市了，十二点九九万起，还说贵的，兄弟们，今天别老板直接在评论区啊，跟你干一架！朋友们啊，等了这么久，风云 t 九 l 今天啊，四月十三号正式上市了，价格直接给你们亮出来，那就这个价格，十三万级插混中型 suv， 你 告诉我还有谁？ 那不要以为光价格香就完了啊，权益直接给你们焊死！先说换心理，吉利集团本品置换补贴五千元，差评！给你四千元，最低配的幺三五 max 除外，它是没有的， 轻松理，八万三年零利息，十二万五年代前三年零利息，月供压力直接没了。智联理，终身免费 ota 终身免费基础流量，两年每个月的实际车机流量。 至尊理二三零 auto 和四驱版啊，直接送终身城市 na 加十七点三寸的后舱影音屏，价值两万元啊！安心理，整车含三店终身质保，首任车主非营运直接拿下， 电池衰减超了免费换自然还包赔哦！券彩礼，五月六号前下定的三种车色免费享高定车漆，价值六千元。奥拓和四驱版的还送极光紫内饰无有理，终身免费道路救援，两次免费维保取送车专属用户呢，关爱经理，百分之百呢给你解决问题，就这些权益，你告诉我 同价位还有哪个品牌敢这么给评论区给我打出来！再来好多朋友可能要问了，五个配置到底差在哪呢？别老板直接给你们扒的明明白白，闭眼选也不踩坑。先说最低配的入门版，幺三五 max 版 十二点九九万入门，最高配，性价比之王，这是入门款啊，绝对不是盖板核心配置，主驾电动六向调节，副驾电动四向调节，前排通风加热，多色氛围灯，全景天幕，八个扬声器， 猎鹰五百的支架，七个气囊，十九寸的轮毂，电动尾门，无边框的后视镜。适合人群呢，就是预算有限，想要叉虎的 suv， 基础制驾，舒适配置全拉满，日常通勤呢，家用完全够用。十三万落地直接冲这个， 再加一点三万元，来到了二三零 pro 版，十四点二九万，续航升级，加量不加价，在入门版幺三五 max 基础上，核心升级了两点，增加了九十五公里的纯电续航，日常通勤呢，直接纯电跑，那油费呢，直接给你省省省！ 五十瓦的手机无线充电，上车就充电，再也不用带充电线了。适合人群，想要更长纯电续航，日常代步更省钱。预算十四万左右，直接上这个偷偷告诉你哈，这个配置绝对是最畅销的版本。再加一点一万，来到了二三零 max， 十五万三千九，舒适度拉满，家用的首选。 在二三零 pro 的 基础上呢，是舒适配置啊，拉到顶那方向盘加热，后排座椅垫条通风加热，主驾按摩腿托腰托记忆，后排的车控屏， 全车氛围灯，副驾驶的零重力座椅，二十三扬声器，薄牙之音音响，前排隔音玻璃，二十寸的轮毂加黄色卡钳，车顶行李架，适合人群，家用为主，追求极致的舒适，后排家人乘坐体验也拉满 十五万级呢，家用 suv 充这个是可以再加一点四万。来到了二三零 out， 十六点七九万，直降天花板的科雅首选。 在二三零 max 基础上呢，直接升级了猎鹰七百的高阶支架，激光雷达，六处直达灯， o l e d 的 尾灯， ds 驾驶员监测方向盘加热， sod 二排气顶屏，主驾零动力座椅，后排隐私玻璃，终身城市 n o a 权益啊，加十七点三英寸的后舱影音屏，这是现实送的，社会人群，科技爱好者，想要高阶智驾长途自驾，想要城市通勤，解放双手，追求科技感和豪华感，直接冲这个 再加一点九万，来到了最顶配的二零零四驱超能舒适版，十八点六九万，性能王者，全景通吃。在二三零 out 技术上呢，直接拉满性能四驱系统加 cvc 电动悬挂， 烂路，雪地山路直接拿捏操控拉满 aqs 加 pm， 二点五的空气净化内后视镜，防炫目山影碟镜灯，适合人群追求极致的性能，经常跑烂路啊，自驾呀，想要全全场景的通货性家用加越野呢，两不误，直接上顶配 朋友们啊，十二点九九万起插混中型 suv 配置，拉满权益给你拉满！还说贵的，兄弟们，我就问你一句，同价位同哪个车给你终身质保， 哪个车能给你高级质价？哪个车能给你这么多的置换补贴和零利息贷款呢？风云七九 l 就是 十三至十八万级的插混 suv 的 卷王，没有之一。那我知道很多兄弟们心里已经有了答案，来评论区告诉我，你会选择哪个配置呢？是充十二点九九万的入门性价比，还是直接上顶配的四驱呢？ 您纠结哪个？直接把您的预算和用车需求啊，打在评论区表老板一对一给你推荐最合适的版本。

兄弟们，我不知道你们发现没有，现在的中型叉五 suv 市场可选的车型真的并不多，比亚迪的宋 l， 包括海狮零六 dmi， 除了这两款车型之外，其实 可选的车型就没有太多可挑的。那今天呢，我们带你们来看一下奇瑞的风云的 t 九 l， 这台车可有很多非常值得买的地方，我们一一来看。首先是价格，这台车十二点九九万到十八点六九万，那我们这台是四驱版本，那它相较于 同级的宋 l， 那 这台车呢，它的发动机技术排量更高一点，五 t 的， 而且呢它的纯电续航里程一百三十五公里跟二百三十公里都是要大于隔壁家的竞品车型的。另外这台车呢，它是标配的猎鹰五百辅助驾驶，那这台车是猎鹰七百， 最上面两款车型是有这个电竞七百技架的，也就是说他支持城区的辅助驾驶，所以奇瑞造了这么一台车，我觉得他在动力，在智驾都给的非常足。另外看到这个设计了没有，其实这个设计是很讨好年轻人喜欢这种设计，包括半隐藏式的门把手， 再加上这个黄色的进气的运动卡钳，所以整台车给你的感觉它没有那么的老气不是吗？那来到内饰，这台车其实它的设计感呢，我觉得是比较时尚的，包括它很多的功能性设计，这里呢有一个五十瓦的无线快充， 从配置上面来说，这台车它给到了三百六十度全景以上，五百四十度的全景底盘，包括整台车它是都带有主驾的通风加热，包括副驾的通风加热它也是有的， 至于多功能方向盘，包括这些啊氛围感的东西，这台车十二点九九万就能够给到你，所以奇瑞在配置这块确实是给的相当足的。还有这个音响二十三扬声器的薄牙之音雅音响，在中配的 max 版本上面就给到了，中配才卖十五万多块钱， 所以这样的一个配置感受，你有没有觉得奇瑞风云 t 九 l 这次确实是给的相当足呢？来到后排那就更是有得说了，首先风云 t 九 l 轴距两千九百二十毫米，看我的腿部空间至少是三拳四拳了，翘个二郎腿真的是一点问题都没有。 另外在屏幕方面，这里有一块六英寸的这个触控显示屏，而且你加五千块钱还可以得到一块十七点六英寸的后排吸顶娱乐屏。当然这个配置呢，我觉得家里面有小孩或者说后排经常坐老人，或者后排经常有坐人需求的话，这个屏幕呢还是可以给他选上的， 包括后排座椅的通风跟加热都是有的，它的靠背角度可调的范围也挺大的，这绝对是三十万级车型的一个感受了， 你们觉得有没有？所以奇瑞造了一台这样的大五座中型叉红 suv， 在 高颜值、强智能以及大空间方面都几乎是没有弱点。可笑的这么一款车型， 它的价格现在只卖十二点九九到十八万多，那这样一台车，你是否会愿意为它去买单呢？我们把这台车给开起来，顺便测一测它的六零七百辅助驾驶到底如何？ ok， 兄弟们，那我们现在呢，就把这台风云 t 九 l 给开起来了，那我们这台是四驱版车型啊，那其实它的动力是非常迅猛的 一点，五 t 加双电机，那系统综合功率七百多马力，综合扭矩八百多牛米，非常恐怖的一个数字了。那这台车它的连麦加速可以做到五秒级，我给大家踩一下试一下啊。哇， 这个推背感还是非常强的啊，而且由于有电机的加持，所以这台车的动力可以说是随踩随有啊，所以这台车他会让你跑山的时候开着，非常的游刃有余。 那续航的话，这台车他是两百公里的续航，然后他还有一个二三零，包括最低配的幺三五。那底盘的话，这台车是一个鲱鱼底盘，然后前麦普逊后多连杆的一个独立悬架，那他呢，也是用了大量的铝合金，那这台车给你传递到车内的感受就是比较的有高级感的。 ok， 那 前面就是一个城区路况了。好，那我打开这套烈焰器版辅助驾驶的方式也很简单，就是在左侧的滚轮按一下。 ok， 然后这里提示是一个蓝色的 nv 的 图标，这已经显示辅助驾驶在开启了。首先他一直是比较居中行驶的，然后他也没有压这个虚线，那前方呢？现在有一个公交车，我们看他是一个怎样的处理啊？ 好，很明显，现在还有一段距离，他就已经提前的预判这个速度比我们车慢了，然后他就变到最左道来了。那这点呢，其实就是一个提前预判啊，对于他来说，我觉得是一个啊，现在有人横穿马路，他现在在减速了。好好好， 减速了，对，这个减速的动作很丝滑，很轻柔啊现在，然后又起步了， 从体验的上来说，我觉得他跟前车的跟车的距离还是有点远的啊，中间应该是有一个车位，那无论是我这个驾驶风格是调整到高效还是稳健还是标准， 他跟前车的距离都始终保持一个可以让人插队的一个距离。我觉得这一点呢，可以更激进一点，因为如果说在城里面开这套辅助驾驶，那插队的话，其实咱们通行效率肯定就降低了，对吧？所以我觉得还可以相对激进一点。 那怎么样，你们觉得这台车现在卖一个十二点九九到十八万多的价格，能够打动你吗？在我看来啊，这台车最值得入手的应该是那个十五万左右的那个 max 版本，那有一定的长续航。然后呢， 单电机应付日常家用也是足够的。配置表现呢，也是有副驾、零重力座椅啊这些等等都有，所以家用来说它完全是够用的。 至于我们现在开的这台双电机四驱版本，它的动力毋庸置疑是过剩的。至于二三零 out 版本，除了猎鹰七百辅助驾驶之外，它的一点五 t 发动机加单电机其实都是跟下面的 max 是 差不多的，所以我觉得如果说你不需要这套辅助驾驶，其实猎鹰五百这驾呢，就已经能够满足家用了。 所以对于这台风云 t 九 l 你 们觉得怎么样呢？评论区里留言说说看。

难道现在的新能源啊，都要碰瓷大牌的外观才能获得流量吗？难道你会嫌弃你的老婆长得跟刘亦菲一样漂亮吗？ 听说奇瑞来了个十几万的 suv， 说同价位当中没有人可以比他能打的，甚至颜值比他更高的。我就不信了，今天我要告诉他，我要对比银河的 m 七，领跑的 c 幺零，看看到底谁更能打 你。好，欢迎光临。听说你们有个新的 suv 是 吧？嗯，全款风云 t 九 l 这里。这个是吧，他们说很像保时捷是吧。 五虎卡宴。那这个车有什么好啦？好在哪？同级别最大尺寸，同级别最豪华的配置。我，我这样我先跟你讲一下啊，我现在有看那个深蓝的零七，还有林跑的 c 幺零，我都在对比，我不知道这个车和他们比你觉得有什么好的地方。 太多了，底盘了，车身硬度，外观，我觉得深蓝的那个零七很好看啊。我觉得比这个你所谓的保时捷好像更加年轻，年轻化一点。保时捷太老了吧，这个老气吗？ 蓝色，绿色，白色，黄色，我们这个颜色就是针对年轻人的。这个大灯有什么好的地方来？中式的，新中式点墨都来了。这什么灯啊？ 三眼重叠的一个灯，从这边看效果贼好。深空隧道，看这个我眼睛不瞎掉啊，多难受啊。不需要你对着它看，灯是给我照明用的。这有什么用？好看，我要照明。好看有什么用？这样的设计就适合你那大年轻人。 我我我老了。这个这么大的一个嘴是不是啊？对，双散热器三个，左边，中间，右边。那说明你这个东西散热散热性能不好了，要全部，前面是空的，恰恰证明他散热非常好。那散热好你干嘛不全部堵上前头车不都堵上的吗？氧气版本我们有堵上的，我们有两个前脸，我觉得这个 这么多孔不好看。没关系，你可以选择这个封闭的前脸，还有一个前脸。你这个，这个车身什么材料？铁的钢，高强度钢怎么个高？一米八还是一米九？ 强度超过一千一千是吧，照胖这也是钢？对，这碳纤维啊，防碳纤维，防碳纤维， 十来万的价格，真碳纤维用不起。你已经仿保时捷了，你还仿仿碳纤维啊？你就不能来个真的吗？还来个仿的，这个多难看，如果车身一样的颜色多好看。来真的三十万买吗？这个刮擦的时候其实它起到一个保护作用的，一般的车型我们这边都是设计成双色的。这个 原厂的啊，原厂的黄色双活塞。黄黄不是很多 suv 都是六活塞，同级别我们的活塞是最多的两活塞。深蓝呢？深蓝好像也好好几个活塞啊，他好像就一个吧。就一个吗？嗯，这个轮胎多大？二十寸，二五五。 太大了你 suv 你 肯定要十八寸嘛，十九寸嘛，胎厚一点嘛。你这么大二十寸的轮胎，我胎皮薄好不好看。 好看有什么用，实不实用啊？关键是你看我们的胎壁，五零的扁平比实用。五零啊，舒适度，操控都好啊。那我问一下这美观 suv 这个悬挂对不对？我知道悬挂啊， 可以升吗？升高吗？我们的悬挂可以阻尼调节可以，路面自己可以调节，自己可以调节软硬啊。对，我能不能手动调节高低的。不可以，那不够高级，最起码手动可以调节高低啊。这个摄像头干嘛呢？ 这个是我们的侧向摄像头，我们的支架可以对丝滑丝滑进入环岛。我现在在看的那个深蓝的零七啊， 他有支架，他用的是什么支架知道吧？华为的支架。兄弟，你这个什么支架来？我们是地平线的，双芯双二芯片。你，你有华为好吗？华为当然，他是第一阶阶梯的啊，我们跟他差距就这么一点点一点点。是这么一点，还这么一点这么一点点。 外观好像看看还是可以的啊。当然了，但是我觉得深蓝这个也不错呀，还有领跑的那个 c 幺零。我看看我看看里面吧。 同级别四八七零的车身，两米九二的轴距，领跑好像只有两米。两米七几啊。对，深蓝我看到好像也是两米九。跟你一样大，我们要比他大两米九，要比他大一点。大多少？大两厘米？两毫米啊，两厘米。跟保时捷类似的铝合金后悬挂 多连杆， hv 多连杆就是功能好。一样啊。我看到 c 幺零啊，深蓝也都是多连杆的呀。我们是带 hsd 可变阻尼的。他们也有啊，我们可以做到起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水。 别人也都行啊，别人说他们都行行不行。咱实际开了之后才知道，同级别最省油的发动机热效率谁像五点七九省油。我今天买电池，我要油干嘛。 ok？ 我 们纯电里乘二百三。纯电里乘多少？二百三 我看着剩了有八百啊大哥。纯电我们是混动滚动。嗯，他有混动，有增程，你你混动他们只有一千三，我们满油满电两千公里。满油满电两千。是的， 打折的吧，您打个折？打八折吧，一千六百多。但是你费油啊，我那个纯电他有纯电，纯电可以跑，跑好几百六七百呢，七八百呢？我充个电就行了，省钱。我们也可以纯电二百三十公里。那太少了，我买电车我不就是要个纯电吗？哥你每天要跑八百公里吗？ 我可以一个礼拜不充电，向您通行的话，距离短的话一个礼拜充一次就够了。反正我觉得纯电比真诚好，比混动好。混动您开高速没有里程焦虑，你过年逢年过节不用堵在高速服务区等充电。电池有别人好吗？ 电池我们是超越星国标的，四十八小时水里可浸泡犀牛防盗电池。哎，人家这个这个电池是有快充的，叫三 c 的 这个认证啊。人家这个电池的名字你知道你知道叫什么吗？ 金钟罩，你听到过金钟罩吗？武打片里面就金钟罩，你怎么都不会破的一个罩子。你是金钟罩吗？来，我们叫犀牛电池， 犀牛是很强悍的动物，我们的电池下面自带一千兆帕的高强度护板，您买回去不用讲护板了。就你的意思我不用装护板？对，磕了你赔吗？磕了有保险，有保险。对，你这个电池质保几年？终身质保， 不花一分钱。不花一分钱。这个是我喜欢。有眼光，这门把手啊。这个是半隐藏式门把手。物理的 不是新能源。不是都是全隐藏式的吗？不是平的才好看吗？现在国家标准不让那样了啊，不让了是吧。对，国家标准都让做这物理的了。哦，我们这种门把手既美观，这个实用。这个深蓝，我看了深蓝那个玻璃啊，哎，他那个是双层的，你这个呢？我们这也是双层的，你看 再看这里双层夹胶玻璃隔不隔热？隔不隔紫外线的？肯定隔的。这个是贴好膜的吗？这个是自带的，也是玻璃，不是贴的膜， 原车的？对，原色。这个座椅我看一下这个皮啊，来，十八向的座椅，你看主驾驶都是双零重力座椅啊。我看了他们那个也是，他们主驾驶不带零重力。 呦呦呦呦，我看了那个叫 c 幺零，我看了一个 c 幺零，银河 m 七他们，他们也有双零座椅可以放平的我看的 c 幺零，他也是两个座椅可以放平的。你你能不能，我们也可以，我们也可以，他可以当床用的，你行吗？我们也可以，我们支持一键大床房模式。那我不是房间的显示呢？ 是的，铺个床垫，我们露营的时候直接睡车里就可以了。这是什么皮啊？真皮啊，我们的环保是环保皮料，你摸一下这个手感假皮是不是？不是我们是环保那就假的。不是真的皮吗？他的成本可能比真皮还高一点。怎么可能， 有甲醛吗？有没甲醛？没有甲醛，经过国际纺织协会认真的零甲醛做仓。我摸一下啊，有点软的嘛。对，手感非常舒服，有没有滑？这是这什么木纹的一个装饰。木纹这塑料吧，把木纹的一个装饰不好看，如果换成这个金属件就好看。这这个不好看 啊，当然个人有个人的喜欢。我坐进来看一下啊啊，感受一下这个奇瑞这个车。哇，这个屏幕看十五点六寸的一个大屏。这个，这个是什么芯片啊？我们是一个天机芯片， 仰望 u 八 l 用的芯片。同款就是那个卖一百万的 u 八一样的芯片啊。对，听着挺高级， 三纳米的，目前最好的做长芯片，车规级的。这个是两个充电的。这个是空调吧？这个是实体按键空调。这个这个还可以 这个还可以，是不是很有质感？这里塑料的吧。塑料的怎么没有抬头显示的？现在车都有抬头显示，这不抬头显示都没得。我们不需要，因为我们的导航是可以投进投到小平里来的。导航投这对那多麻烦。不麻烦，一键就可以投过来。这方向盘 这个皮里面是都是真皮的吗？这个我们也是环保材料，但是它的耐磨会比真皮更好，咱可能用个五六年都不会有问题啊。这个这个加不加热？加热有加热啊？对，里圈外圈都有加热加热，三档加热。这里这里也是皮啊 这也是皮啊。是的噢，这个皮挺多的。整车做了一些软包，但是我觉深蓝这个内饰也很漂亮啊，包括领跑。我觉这两个车的内饰颜色搭配都很高，你有没有其他颜色的内饰啊？我们还有橘色，还有黑黑色，紫色 啊。紫色也有啊。对啊，小女孩开的，唉，这个这个皮我摸一下，唉，这个皮怎么这么软，哎，来来，你看这个皮软了，舒适。 你家沙发是硬的还是软的？我家沙发有韧也有软。那时间坐长了不就塌掉了吗？不会，这里面有十三层的结构，做十年不会塌陷的。如果，如果塌陷怎么办？你你你给我换吗？ 我们是支持终身质保的。终身质保整车终身质保的整车。对，只要不是人为损坏都可以过来。可以一辈子啊一辈子。是的，我来后排两两米九二的轴距两米九二。来我能不能躺着睡觉来。你可以感受一下，并且我们支持电。呦呦呦呦，支持电。这个还有电呐。对，电调的 这个前后的问题啊。前后不可以。那不行，你最起码就给我搞个老板椅嘛，因为我们会可以放倒。放倒有啥用来这个后排怎么这么软，好舒服啊。软的舒服。你家沙发时间能能坐一个小时两个小时吗？坐了不累吗？十三层的结构不会塌陷的哦。 你拆开来给我看一下。哥买我就拆给你。现在给你拆。这里平的吗？这样的话我们的老人小孩从这边过去的。他们不是说只有四驱的车才会中间凸起的吗？两驱车不是都平的吗？咱这个后面是电机电池区，所以他中间没有传统轴， 所以是平的哦。有没有冰箱？冰箱我们顶配有。这是电机是吧。这个屏幕多大的？十七点三寸能。能不能打游戏的 我。我平时喜欢打游戏。打不了啊打不了，不能接游戏机啊。嗯，目前打不了，我们后期可以 ota 升级。这蜘蛛也就大嘛，也没什么特别的嘛。我这个前排倒下后面整个会变成一张床啊 一张床。对，你给我演示一下。首先把头等拿掉。这个就是你说的双人床对吧。是的 啊，挺好。舒服吗？舒服，但是那个领跑 c 幺零好像也可以这样的。我们后排可以看电视。还能看电视？对，那躺着那个人能看吗？ 也可以看前面，我们还可以投屏，前面还能投对双屏，然后您放着一个茶杯，边喝着茶边看着电视，想象一下是很舒服的。你这个什么音响啊？ 我们博亚之音二十三个扬声器，他们那个很好的。二十个扬声器啊，我们二十三个扬声器哦，多两个有什么？我们天上还有六个。天上这个是扬声器啊？对，这个扬声器。这个什么？前面这也是啊，这个是我们的语音，语音收音麦克风。看大大屏，晚上可以看星星天窗是吧？人家现在个天幕不都是 整块的吗？你这个显得一点都不够高级。但是我们有电视啊，这样躺着看电视多舒服。 哪有，我抬着头看电视的。大哥，前面那个屏也可以看啊。前面我这么看座椅摇起来呀。那还不如我躺在这睡觉呢。 睡觉也可以舒服吧。来给你看一下空间，我们放倒以后就是一个大空间哟，纵向很大很大，可以拉很多东西的。那这不是是一台货车吗？ 是不是还兼容了货车的功能，是不是很好。下面还可以放很多隔板。放我放我的私房钱。这个尾灯，这个屁股才好看。这个才有点像保时捷。看这个细节哦，您稍等，我踩一下刹车，你看一下有线 看哦，很亮刺眼。哎呦，这个下面这个造型有点像跑车的造型 啊。钢琴烤漆带走留板当油车开百公里三点九个油，全系加九二。什么人买这车？二三十岁的年轻人啊。图它好看，图它像卡宴。那是买不起卡宴才买这个车的吧？给你十几万你会买个什么车？

哈喽，朋友们，欢迎回到本期节目，那么话说啊，奇瑞旗下定位中型叉管 suv 啊，这个风云的 t 九 l 啊，也算是上市了是吧，起售价十二万九千九，那么这款车啊，也是预热了蛮久啊，大伙啊也都比较关注，那么本期节目啊，就是针对于风云 t 九 l 啊，做一个优缺点的一个梳理， 再从性价比啊，和这个家用的一个实用性角度出发看一看，对吧，那个配置值得我们入手好，那么首先呢，我个人认为这款车啊，在当前这个价格段 suv 中啊，优缺点啊，都是比较明显的 建筑优点，那么第一个优点呢，我个人就是说在这个动力层面，毕竟你要知道啊，这款车从低配这个两百三十公里这个 pro 版开始啊，单电机这个版本电机马力直接给你干到了一个三百五十四匹的一个马力，那么客观来说，这个动力在十五万左右的这个叉管 suv 中啊，还是非常具有竞争力的，对吧？但是 必须要说的是啊，这个马力啊，百公里加速啊，居然还要七秒左右啊，那么对于三百多匹电机马力的车来说的话，很显然太慢了，对吧，我想啊，其中这个原因啊，就是这个单挡的这个 dhc 变速箱啊，调教是 过于的保守了，对吧，毕竟如果说这个动力释放太猛的话，对于能耗方面啊，也是一个考验，所以大家不要被这个胀面的这个马力数据啊辅助，那么这点还是要注意到， 那么在这个空间层面，轴距是二九二零毫米，这个轴距车身啊，在定位中型 suv 中啊，它是偏大的，因为你要知道这个轴距啊，很多品牌的车型啊，它都是定位了一个中大型的 suv， 所以 啊，很明显后半身和腿部空间方面，作为家用来说的话， 宏碁 t 九 l 肯定是没什么毛病的啊，好，那么缺点也很明显，那就是辅助驾驶，为什么这么说呢，依然是因为啊，哪怕是到了中高配的这个两百三十公里这个 max 版本，它也仅仅是猎鹰五百的这个辅助驾驶辅助驾驶芯片这个算力啊，它只有一百二十八 tops， 并且也没有激光雷达，那么你要知道这个版本的这个节点，十五万以上的这个新能源 cvr， 可以说激光雷达也算是一个刚需了，你没有的话，直接导致啊，这个版本还是只能停留在，对吧，基本这个高速内抗架构功能，并且后期这个辅助驾驶这个 o t a 潜力呢，也是非常的受阻，毕竟受限于这个算力 好，那么在这个配置 t 六方面啊，我个人首先呢，就不推荐啊，大家去看这个入门这个一百三十五公里这个 max 版本，原因很简单，依然是因为这个纯电续航打打折啊，其实啊，也就是在大几十公里很难做到每天通勤啊，都是纯电的这个行驶体验，并且这个版本的快充功率啊， 就有四十一千瓦，对吧，所以这个补能效率方面啊，也是一个问题，确实买回去啊，大多数时候啊，只能当做一辆油车去开好， 大家比较纠结的就是说啊，两百三十公里这个 max 版本和这个 pro 版本如何选择？ max 版比这个 pro 版本贵了一万一对吧，多了二十寸的一个大轮毂了，车底行李架了，方向盘加热以及像前排座椅的一个按摩，包括这个后排座椅啊， 也有这个加热，一个通风。那这个溢价到底加不加呢？完全就看你这辆车啊，乘坐需求高不高，如果说经常一家老小出门对吧？说实话，配置 以及情绪价值配置，每天啊都能够享受到的。至于顶配的这个 ultra 和这个四驱版本啊，我个人就不做推荐了啊，因为小二十万的价格去买一辆 叉混的这个中型 suv 来说的话呢，二十六年这个节点确实性价比就太低了，完全去可以看一看对吧，轴距三米级的这个中大型的 suv， 所以 综合蔡美利啊以及性价比两个维度来看的话啊， 两百三十公里这个 max 版本呢，我个人认为它是一个性价比啊，兼顾以下这个产品的价格选择。好了，以上啊就是本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！

风云， t 九 l 是 台什么样的车？值得等吗？其实 t 九 l 的 热度是非常高的啊，基本上都是 t 九和 t 十的潜在用户，也就是本来要买 t 九 t 十，但看到了 t 九 l 的 消息，那就索性等等。新款 t 九 l 其实是 t 九的进一步加长版，尺寸已经完全超过了 t 十， 你也可以理解成 t 九的换代车型，那么未来可能还会有 t 十 l 的 车型上市来取代现在的 t 十。 t 九 l 的 外观来看，相对于老款有了非常大的改变，至少符合当下的新能源设计路线。至于好不好看，依然是那句话啊，见仁见智，我就不过多评价了啊，但就它的动力总成，我依然不看好啊。 我知道大家都在期待它的三档 c d m 技术，但我一再强调， c d m 技术的成本是非常高的，如果真的安排上了，那售价肯定在十五万以上，有多少人愿意买单呢？厂家赌不起。就目前我们所了解到的，它只有一点，五 t 的 版本是一个单档的串并列动力方案， 也就是 p 一 加 p 三的结构嘛，最简单的那条结构，这类性结构它是有四大工矿的。第一是纯电，纯电覆盖了我们大多数的工作场景，比如我们在起步的时候，低中速的时候都是有纯电来完成，也就是电池直接放电给 p 三电机来驱动车轮，它的发动机是不用工作的， 那么只有进入了高速，也就是八十公里以上，他才会进入到直驱功放，也就是发动机直接来驱动车轮，他是个单档的变速器，所以我们把档位直接忽略掉了。发动机直接来驱动车轮， 那么这个时候呢？驱动电机可以休息了，那么我们知道他是个单档的结构，在高速行驶的时候，如果遇到需要急加速超车爬坡怎么办？因为他并不能降档， 对吧？那么就进入它第三种工作模式，并列。在这个时候呢，发动机在驱动匀速行驶的时候，如果需要急加速，那么电池继续放电给 p 三电机， 让 p 三电机和发动机共同来驱动车轮，这就形成了并列双擎驱动，这也就是混动车的独有的优势。比如增程车，它是没办法做到的。增程车是没有并列模式，那么我们知道这类型的结构，它属于 b 级结构， 也就是比较节能，比较依赖电的方案，所以有电的时候你动力强，没电的时候怎么办？比如电池现在严重亏电， 或者它完全不放电了，那么你 p 三电机就没办法工作，只能依靠发动机来驱动它，并不能覆盖全数域。那么在起步低中速的时候怎么办？它就变成了一台增程车，发动机带动它的 p 一 发电机组成增程器，发出来电以后，直接改到 p 三电机， 让 p 三电机来驱动车轮，这就是增程模式。那么 p 三电机如果用不了你发出来的那么多电，那么它就会把多余的电能存储到电池，以备你下次及加速的时候，电池可以直接放电。 这类性的单导串并列结构目前是一个主流啊，因为它的结构足够的简单，成本足够的低，研发难度也非常的小，当然它再简单，比增程车也复杂了好几倍，大家不要拿它和增程车去相提并论， 它的四种方案，纯电、直驱、并列串联，大家都了解了，这是这种单档串并列结构的最基本的四大工况，大家一定要掌握，不单单是你了解车，给你日后用车也会有很大的帮助。这个 t 九 l 大家要注意，它的电池包很有可能也是两种规格，二十度左右和四十度左右的两种。那 那么从动力结构来看， t 九 r 和 t 九依然是保持一致的啊，没有实质性的改变，所以它最大的卖点只能是空间和配置，我预估价格可能会在十三万到十八万之间，当然如果没有三档 c、 d、 m 动力的搭载，那它的预售价应该在十三万到十六万之间。 整体来看，这款车还是非常值得期待的，主要原因就是 t 九和 t 十无论是外观还是内饰，真的已经过时了， 好，透过表象去看本质。这里狼哥说，大家还想了解哪台车，可以留言在评论区，如果有关于学车、用车详细的问题，可以点我头像进我的公开群，大家在群里头直接提问，我会二十四小时给大家做一个解答。

我们现在在奇瑞风云 t 九 l 的 西安上市发布会现场的，这一次上市发布会的口号非常的鲜明， 空间革命领潮而来，它整个座舱的话是采用了一个灵犀二点零的智能化系统，它整个壁纸是把整个画面全部填充起来，整个画面其实非常的纯净，非常的漂亮。然后这台车在内饰上有一些小心思，就是在这块大家可以看一下， 对这里设计了一个小挂钩，其实车里设计一个小挂钩非常的实用，因为我们经常比如说出去提一些外卖或者什么东西挂在这里会非常的方便，那这块其实也非常的顺手。前排的话像这个空调的 温度按键，然后还有风量这些都是采用了一个实体的按键，包括这个应急灯以及前后玻璃的储物，对这些都采用的是实体按键，这个使用起来非常的方便。 那音量的话也是在这里有滚轮，整个操作起来非常方便。其他功能的话都是集成在这个屏幕里面，让整台车看起来更简洁一些，像这个前面的这个带通风的无线充电这些配置也都是有的。 我们再看一下这个扶手箱，整个扶手箱其实深度非常的可观啊，再加上前面这块有一个镂空的设计，所以说整个车的储物空间这一块大家可以放心。调好我的坐姿之后，咱们去看一下他的后排空间到底怎么样， 大家可以看到这就是两千九百二十毫米轴距带来的优势，这个空间已经不用我们拿几拳几指来量了，大家其实可以直接看到我的身高是一米八三， 其实长轴距做成大五座有一个非常大的好处，就是他的坐垫承托力度非常的好，大家如果有机会的话，一定要坐在这台车的后排来感受一下，感受一下他整个后排座椅的承托力度。 好，那他整个后排的中央扶手箱，然后像这个后排的出风口对这些都是有配备的，然后后面的话会有两个 type c 的 充电接口，对这些实用性配置这些都是有的。 哇，这台车的空间真的是非常的出色。我们再看一下后备箱，这个后备箱目前是放了一些物料，我们看到他放了四箱水，然后还有一些宣传的物料，但是能非常直观的看出，其实他整个这个后备箱的空间其实非常的大，那这样的话就能保证他的一个实用性。接下来我们把这台车开起来，看一下他整个动态的驾驶表现到底怎么样。 那这台车的话它是一个顶配的车型，它是一个四驱的结构，整个动力输出的话是一个七百八十四马力，最大扭矩是八百六十牛米，这个动力和扭矩其实非常的恐怖啊，这在以前其实就是超跑的水平， 但是它的零百加速是五秒，这个其实相对来说是一个比较快，但是相对来说还是比较好，没有那么恐怖的一个加速。然后整台车的话是采用了一个 m 三 x 的 一个火星二点零的架构， 目前我们上手之后能感觉到这个车其实在刹车和油门的这一块表现其实非常的现象，整个自动驻车的话，它也是非常的温和，就轻点一下，然后整个车就可以完全刹住。这块在我们看来自足品牌其实是要比很多合资或者说进口车型要做的更好一些， 因为很多呃进口或者是合资品牌，他这个凹凸厚的，其实他是要把这个刹车深踩，他深踩的这个力度其实非常非常的大，那像自主品牌的话，基本上都是稍微深踩一下，对，他理解你这个意图把整个车停下来就可以了。 目前这台车他是一个亏电的状态，但是他整个动力输出还是非常的强劲。好，现在是绿灯，我们稍微深踩一下， 对整个动力输出其实还是非常的强劲，没有完全踩下去，毕竟这个是公开的道路。因为这台车它采用了一个 dp eps 双小齿轮的这一个转向助力，它就是 在转向手感上会更清晰一些，然后整个转向也是非常的顺滑，整个车身的跟随性也非常的好。 整台车的话是采用了一个前麦弗逊后多连杆的独立悬架，然后它比较突出的一个亮点就是这台车这个顶配车型它采用了一个 cdc 的 可变阻尼悬架，像后面的这个多连杆悬架它采用了一个全铝合金，包括副车架的话都是一个铝合金的一个材质， 所以说整台车它的机械规格其实非常的高。这台车的话它入门就配备了一个猎鹰五百的智能驾驶辅助。呃，那这台车就是我们推荐大家选择哪个配置？ 呃，我们在这里给大家一个简单的建议吧，就是总共有三个配置可以选，如果说大家就是为了追求这个大空间，追求性价比，那直接选择这一个 幺二九九入门版的车型，对他的性价比其实是最突出的，对基本的驾驶素质，所有的东西都有，那如果说大家想体验更完整的一个产品力，但是还要兼顾这个性价比，建议大家选择两驱的这个次顶配车型， 对他基本上所有的配置都给到了，只是说这个智驾能力的话，他是一个猎鹰五百，对他猎鹰五百是一个高快的领航，那如果说大家对智驾所有的东西都非常在乎，那直接可以选择这个两驱的顶配车型，他是一个猎鹰七百的智驾， 然后整个所有的配置也给的非常全面，那当然了，如果说大家对这个想追求这一个 t 九 l 更完整的一个产品力，那就不用考虑了，直接上顶配车型。好，那这些关于风云 t 九 l 的 一个试驾，我们就做到这一块。

我靠，秒变大床，来了来了，我拍车，你看车，今天看的是风云 t 九 l， 呃，上车之后给我的第一感受就是这个座椅的舒适度啊，特别舒服，我坐进去之后就像坐坐上了一个大沙发， 特别软，然后它整体的一个包裹性也特别的完美，包括它整个一个内饰的一个颜色，特别的温馨，小屏也特别的大，看任何的信息看的都是特别的清楚，然后这个十五点六英寸的中控大屏， 看什么都很好，它的整个操控，它的流畅度也特别的完美，一点都不卡顿， 看看，一点都不卡顿，特别的快，流畅的不得了。我现在已经坐在了风云 t 九 l 的 二排，刚才那个坐姿呢，是我正常的一个驾驶坐姿，咱看现在 整体还有个三拳的距离，这个座椅刚才往后调了一点，整体应该是有个三拳多的一个腿部空间，然后他这个腿部下面，他的支撑性也是非常的足，如果不用力的话，他这手也是插不进去的， 包括它这上面这一个屏幕，我靠，巨好，如果在农村，晚上躺在这个车上面看天空的星星，应该特别的漂亮。兄弟们想看一下七九 l 把二排放平之后，它的空间到底有多大，我今天就来带你们试一下， 看巨大，放个垫子睡觉，我靠，秒变大床！ 奇瑞风云 t 九 l 作为加强中型豪华轿车，车身尺寸升级，空间表现越级宽敞，外观简约大气，内饰质感细腻，布局规整舒适，搭载成熟混动系统， 兼顾动力平顺与低油耗，出行成本更低。配置丰富，底盘调教稳重，家用舒适，性价比突出，是兼顾多场景出行的优质座驾。

风云 t 九 l 来了叉混动力 t 二 x 平台开发的，这个平台从开发初期就兼容混动车安全性百分之八十五的高强度钢，其中百分之二十一热成型钢，全球五星安全标准，什么意思呢？ 开发的时候就是按照全球最高的安全标准来开发的，而不是缝缝补补的全球车型。这系列碰撞测试可不是作秀，底盘采用飞鱼底盘，四驱采用麦弗逊后 h b 悬架，我一直说 h b 操控性好你们不信，但是你看赛车手张震东怎么说，动力好牛啊， 哎，特别灵动啊，这个底盘支撑可以啊， 在刚刚体验的三个项目里面啊，这台车可以说是 b 级的尺寸， c 级的空间，这台车的悬挂支撑性又非常的好，在三个项目里面，他无论从动力操控还是刹车， 给我的感觉都是游刃有余的，并且车辆的指向性非常的好，当我在打方向给车辆输出指令的时候，整个车可以非常听从我给他输出的指令，并且实时的去做出相应的一个驾驶轨迹，我觉得这就是一台非常不错的车。 风云 t 九 l 二九二零的轴距，先天的插混平台，车内空间就是大猎鹰七百加辅助驾驶地平线的方案我反正体验过，非常可以，这次 aeb 主动刹车， aes 主动避让提升很大，智能化也补齐了，这么一台大五座 suv， 这个价格怎么样？

嗨，小杰，我在呢，空调二十度风速，两档风扇吹脚打开最加热。好的，我能做的我都搞定了， 快迟到了，让让我吧。上班赶时间，麻烦让一让。

好开的 suv 应该是什么样呢？今天就用这辆风云 t 九 l 在 飞机的跑道上一起感受一下。我们现在来感受一下风云 t 九 l 迷路测试时速加到六十变道 走再走。好哇，这个悬架是真够稳的，我们再来感受一下这辆车的动力，零百加速走起，呜，这双电机四驱真不是盖的呀， 这动力五秒级的加速不是很顶的推背感，刚刚那两项太顶了，我们现在放平缓一些，来感受一下这辆车型的转向，在转向的瞬间能够感受到 c b c 给我提供了足够的支撑，同时车身稳定系统 也通过扭矩控制，在尽量保证车身姿态的稳定。车搭载了 d p s 双小齿轮电动转向系统，转向很精准，所以哪怕是在极窄空间连续转回头弯，我也能很好的掌控车身进行转向。 除了极限的操控，当把这辆风云 t 九 l 开到路上之后，他给我的感受就是两个字，轻松。尤其是当把转向调节到舒适之后啊， 真的太轻了，但是呢，他这个轻并没有影响他转向的精准度，所以呢，我开这辆车走起来真的是感觉很顺手，不用费力，但是可以轻松把控。 另外呢，就如果把这辆车的悬架调到较软之后呢，哪怕是路况不太好的路面上，我们走过去震动也会被他化解的比较柔和，坐在车里不颠不震，我觉得这对于开车的人来说也是很重要的，必 定坐在车里得是不难受才能更愿意开呀。另外我说他好开啊，还有一个很重要的因素，就这辆车型呢，搭载了猎鹰七百驾驶辅助在城区也能用，那接下来咱们就开启驾驶辅助，走他个一百公里，看看驾驶辅助的表现，以及这辆车的续航达成力到底如何， 把小计里程清零看一下。现在剩余的续航是一百五十四公里，在不规则路口躲避路侧货车时，遇到其他岔口穿行车辆及时刹车后快速通过， 超越慢行三轮车时，遇到对向大货车越线行驶，果断取消超车并向右躲避。 在绕行修路障碍的同时，遇上窄路会车，提前规划绕行路线，整个过程顺畅，没有多余减速。面对横穿马路的行人，可以提前准确识别，按照行人的轨迹规划躲避路线。 我总共跑了一百公里，续航实际掉了一百零六公里，这样算下来呢，续航达成率超过了百分之九十四，要知道我可是全程都开着驾驶辅助以及空调的成绩啊。我觉得还是 除了好开之外，这辆车的舒适性配置也是拉满，前排两个座椅都有零重力座椅和通风加热按摩，而后排呢则是有娱乐屏、 小桌板以及座椅的通风加热，就这个配置直接可以媲美三十万级的 suv 了吧。最后这辆车型还有一个很有识别度的山影碟镜车灯，在车型设计逐渐趋同的今天，这样独特的设计呢，也是彰显出了这辆车型独特的东方意境。