飞影gt和飞影pb6什么区别

中桥电商的新鞋飞影 gt 矩阵生态位是去年飞影 p b 一 和 p b 三复刻版的代替，酷似 p b 六的外表下有隐藏的实力，本期我来揭开它的秘密。 钟桥去年做复印 p p 三复刻版，目的是保留一双脚感韧弹的劲速跑鞋，因为无论 plad 还是 p p 五， p p 六都是相对软弹的风格。但所谓复刻也带来反作用，它在一定程度上啊影响了新产品的销量。 比如当 p p 三和 p p 六同时泛售，没有看过专业测评的消费者会一头雾水，觉得品牌不够自信。复刻老鞋炒冷饭 事实上，不光中巧，其他国产友商也面临这个问题，既想通过更新换代保持热度，又不愿意彻底停更过去卖的好的 ip。 飞影 gt 在 这种背景下诞生， 尺四零点五码，单支重量为一百九十四克，前长二十八毫米，后跟三十六毫米，后长，参数和飞影 pp 六保持一致，前长差了两毫米。 飞影 p b 六的前掌官方数值是三十毫米，但我穿不出重心。高度的区别，原因在于飞影 gt 把炮面调硬了。 开头我说立向，目的是替代原来飞影 p b 三的生态位，而飞影 p b 三最大的特点呢，就是滚动加韧弹。所以你看啊，飞影 gt 的 双层 gu pro， 中底， 上层硬度三十七，下层硬度四十，显著高于飞影 pp 六。上层三十，下层三十八，尤其上层三十七的数值在竞速跑鞋中属于较高的一档，单身发力很有场地感，同时缺乏一些炮鸣愧缩。 只要能通过飞影基地的特点分析清楚它和飞影 pp 六以及友商竞品怎么选，这期就不算白讲， 关于飞影 gt 啊，我有一个很精准的概括，稳定不错，门槛却不低。先看稳定的部分，当我们第一眼看到外观，会被中底的镂空吸引，错以为是飞影 pp 六的同款悬浮碳板，仔细看呢，其实是单侧镂空，内侧完全填实。 这种设计可以将材料的下线形变引导至鞋身外侧释放，内侧足弓下方有很强的承托力，而且碳板没有悬浮，型态和上层 gu pro 是 粘连的，进一步减少材料溃缩，再结合泡棉较高的邵氏硬度，不上脚都能猜到飞进 g t 大 概率是一双很稳的鞋。 中桥以前有做过类似的鞋，飞影 pro， 同样的硬度，同样是内侧承托外侧施压的结构，而飞影 gt 的 中底物料更棒，使用全掌纯 tpu 版本的酷 pro。 另外，我们不能忽略加宽的鞋底，这个对比能直观的看到飞影 gt 的 前中后都要宽于飞影 p p 六，所以时尚动态表现几乎媲美飞影，近乎家族中保持所谓力线不平摆最好的之意。 当然有一个细节还需要优化啊，为了匹配泡棉在内腰的隆起非紧 g t 啊，塞了一副稳称鞋垫， 我觉得健塑鞋不需要这么多稳定配置啊。关键这副鞋垫表层呢，是凹凸质感很明显的粗纤维。如果你穿的袜子同样是粗纤维，长距离足弓这里不断摩擦，会有烧脚概率出现。 由于鞋垫粘的极其牢固，告别了更换鞋垫的可能，那么解决办法就只剩下换一双纤维比较细腻的跑步袜，千万别穿表面有凸起的越野袜。 讲完稳定不错，再来看门槛不低，个人认为驾驭门槛呢是全码三小时，你可以回忆一下飞影 pp 六，我的建议是全码三三零以内能穿，甚至飞影 plus 三点零。我预估的准入性是全码三幺零。如果从成绩的角度讲啊，所谓门槛都比飞影 gt 低， 最核心的原因是分线。 g t 拥有整个近速产品线中最强的体感钢线是典型的硬底加硬板的组合，官方有介绍说他在前掌使用分指设计，那由于纵向钢线高啊，其实我是不太能够感受到分指的存在， 不过前掌外侧炮棉的切削配合横弧，可以快速的产生横滚。通过这些镂空呢，可以看到碳板的加强筋， 这样掰是掰不出一点形变的，它加之并没有悬浮结构放大退缩反应，那么跑者想榨取到最大性能，就得有相对更强的脚力，踩得动。 中桥上一双硬底硬板的鞋就是飞影 pb 三。我负责任的说，飞影 gt 的 中底性能优于飞影 pb 三，回弹率很高，实验室数据是达到了百分之八十八的能量回弹率，弹速也很快，但是碳板刚性比飞影 pb 三更强。 和飞引 gt 实战相似度最高的并不是中桥过往的产品，而是友商飞电五一滚动向的硬弹风格。顶碳， 虽然全马三小时开外，驾驭有难度。飞引 gt 稳定的特殊能力决定了实配场景还是比较多的， 比如作为半马用鞋，可以把条件放宽至幺四零以内，应任风格，在超长距离中有概率让原本脚力不够的人感到发麻，中短距离却掌控感十足，高效推进贴地飞驰的感觉很棒， 尤其场地间隙以及路面较复杂的高速训练，你完全不必担心过弯或踩到异物产生严重的内外旋，直截了当的蹬身发力感受没有多余下限。 这种脚感虽然不适合日常生活里穿，实战中却能有效减少发力损耗，特别匹配高不平跑者。 我在汾河跑道尝试了一公里快跑加五百米慢跑的变速，从快到慢的切换过程，还是能感觉外侧镂空有一点落地蓄能的行变量。 下一组提速的时候啊，随着出地时间变短，蓄能明显变少。快回弹的炮鸣和踏板的撬力源源不断，让我始终保持在一百九左右的不平。 鞋面和 pp 六一样都使用箍丝，但飞引 gt 内外层都做了不少的热压覆盖物，用来提升面料的抗撕裂强度。比如双翼的打底绒布，飞引 gt 的 艺术字啊，鞋头、微型包腹，这些都能加强面料的支撑。 不过大拇指这里的压胶是给多了啊，箍丝也没有做拉伸强化，导致刚一上脚第一支骨这里的观感呢，并不是很好，有一些褶皱， 得亏是个硬板中底，不会带动鞋面大幅度弯曲，所以是这样跑起来反而没有问题。鞋带鞋舌的处理不错，鞋向不对称，鞋舌与织带鞋带穿孔针对不同脚背的调整预制很大，没有压脚和松垮现象， 透气性非常好。在北方春季单程跑二十五公里，脚底几乎没有汗液，后跟的海绵比较厚啊，提供长距离必要的舒适度。 cpu 大 底实战表现亮眼，仔细观察，有心忙，也有横纹，多项纹路的抓地力很强，青色干湿路面都能抓牢地面。相比普通橡胶，下雨天跑步的安全感更足。 为了控制重量，后跟有一部分泡棉呢是裸露的，一来这里是个糊面，即使后掌跑法也不负责触地。二来再次验证近速取向，速度越快，中前掌参与的比例就越高。同样是为了耐久， c p u 橡胶覆盖到了前掌的所有区域。最后是对比时刻， 非影 gt 的 官定价格是七九九，以中桥利有的折扣，最终成交价应该和友商的四点碳产品相同，但它的进速性能其实是超过了所谓的四点碳。比如非定 c 指进四、非燃五这些产品。 水平相当的人啊，穿上赛道四刀剑红我觉得跑不过飞影 gt， 而这种材料硬碳板高度高的顶碳，国内主要竞品啊，是飞电五 e 和破解之刃 pro。 对 比飞电五 e， 飞影 gt 的 不足是前掌纵滚弧没有那么长， 横滚呢，虽然也有效率，但还是没有赘诉，曲线滚的那么凌厉。但优势在于宽底啊，带来更好的稳定。这个对比能看到，中腰后掌是远宽于五 e， 非隐 gt 的 实战动态，稳定更好。 另外，非隐 gt 的 稳撑鞋垫把内腰中底和鞋面的衔接完全包袱，只要穿对袜子还是很舒服的。非垫五 e 的 平衬垫和鞋面之间还留了一条豁口， 宽脚穿长距离训练有起水泡的概率。对比迫紧之刃 pro 啊，两者的主要差一点在于脚感，尽管都是硬鞋，但迫紧之刃 pro 的 快缩会更多一些，对于登升步幅型跑者相对友好。非隐 gt 的 优势呢，在于鞋更轻，中底材料的能量回馈率更高， 对比同门兄弟非影 pp 六差一点啊。在于使用门槛和中底型变， pp 六是 tp 双 e 超级箍材料密度小，重量更轻，型变缩大是软弹类型的鞋， 非影 gt 是 纯 tpu gu pro 型变更小，踩压更韧。此外啊， pp 六悬浮碳板的纵向刚性要弱于非影 gt 的 贴合，加强金碳板准入门槛会更低一些。 总的来说，飞影 gt 定位很精准，和 pp 六一硬一软构成了中桥的性价比。近速碳板双熊方案配置性能也足够扎实。 纯 tpu 版本的酷 pro 非常抗踩，回弹力不低，可以匹配高水平不平行的跑车的喜好。宽底强抗扭加硬质港保啊，让稳定性在同级别产品中出类拔萃。需要注意的地方是，碳板刚性很强，对于跑者自身能力要求不低， 喜欢软弹脚感的可以考虑 p b 六，喜欢飞影 gt 这种韧弹风格的也能考虑之前的飞影 pro。 当然，如果能力尚可啊，恭喜你将获得一双步屏加速器。 好的，以上就是我对飞影 gt 的 实战报告，我是亚平，你的蓝色，我们下期再见！

都说名字里带 gt 的 那可不一般，今日上脚中潮最新的旗舰跑鞋飞影 gt， 那 么这个彩虹配色各位能打几分呢？那么颜值部分还是一如既往保持着飞影系列该有的速度和犀利感， 那么 gt 版本显然是做得更加性能化的，无愧于 gt 称号。那么官方的明确说明了这是一双针对于四配不平跑车的鞋款，而中底的升级的全掌 gu pro， 初上脚的反馈感 第一直觉就是澎湃加软弹，用手按压触摸这个材料，也能明显感受到这种脚感材料的一个美妙配合。前掌也是做足了一个翘度，同时结合中足进行的一个镂空处理， 配合全掌加强筋的易勾碳板加持，响应迅速，同时又兼顾了非常强的一个推进感，同时配合宽大的全掌 c p u 鞋底支撑，抗扭完全过关。大底材质足够的轻盈，且能适配不同的运动场地，同时整体的一个落差也很合适，前后的过渡也是比较丝滑流畅的。 除此之外呢，高强度的编织网面，坚固透气的同时还能适配多种脚型，我是正常微宽脚型，正常尺码选择没有问题。当跑步步伐节奏越来越快呢，那相信这双飞影 gt 也能更好的助力释放全部实力啊！

最近入手了这双飞影 pp 六，真的很好穿，一分钟给大家讲完优缺点，想入手的家人们看完再做决定吧！ a few moments later 先讲优点，这双鞋对新手真的很友好，第一点就是鞋线加宽了，完全不顶助攻。我四十二码的脚正常穿就可以，包裹性刚好，就算是轻微宽脚也不挤， 比老款舒服太多了。第二，中底软弹很好踩开，不用刻意发力，平时偶尔跑几步，日常走路脚感体验感都很不错，悬浮碳板的推进感很温和，不会太激进，新手也可以适应。第三，轻量化做的很好， 上脚没有什么负重感，鞋面还很透气，夏天穿也不闷脚。还有全掌 cpu， 大 底防滑耐磨，日常走路偶尔慢跑都可以，后跟还有反光条，这个设计非常贴心的。 但缺点也得实话实说。第一就是尺码偏紧，我穿薄袜子刚刚好，一穿厚袜子直接挤脚，冬天想穿厚袜子的话，建议直接大半码就可以了。第二，足弓容易发酸，因为悬浮踏板的中足刚性偏强一点，我平时很少跑步， 足弓力量比较弱，穿久了或者走多了足弓会有酸胀感，日常短时间穿是没有问题的，长时间穿的话就得注意了。第三，原配的鞋垫太拉胯了，上脚的话脚底是没有一点的缓冲，跑几步就硌脚，新手入的话一定要自己换一个软鞋垫。还有两个小问题，一是缓震的极限不够， 体重超一百六十斤的一定不要选，特别容易踩踏中底。二是后跟包裹性比较弱，偶尔会掉鞋跟，鞋带系紧的话可以缓解一下。那么这双鞋你们觉得怎么样呢？欢迎评论区留言告诉我。

但凡是叫 gt 的， 就没有一个弱的，今天上脚实测乔丹飞鹰 gt 爆裂粉，颜值可以说是憨爆了。这双鞋并没有想象中的难以驾驭，脚感反而是韧而舒适的。这是因为中底采用的是双层中底，上层负责软弹减震，而下层负责韧弹稳定，回弹反应会更加的迅速，更适合步频跑法。 全掌分子碳板内置能够快速推进，横滚也会更加灵活。鞋面也有所升级，采用的是全新的箍丝鞋面，强度提升，使用寿命更久。在提升强度的同时，鞋面的舒适性也没有落下， 上脚包裹性强，也没有磨脚背。鞋线方面会更加的符合国人的脚型。中底的后跟是有所加宽的，可以提高落地的稳定性，较准步台离线跑得轻松又安全。 标配的马拉松级轻质全掌 c p u 大 底，足以应对多种复杂的路况。这双鞋适合长距离的场地训练和比赛，尺码方面不偏码，正常选择就可以。

平时总有人问我体色长跑训练穿什么鞋舒服又好看，今天给大家好好的分享一下这双乔丹飞影 gt， 整体颜值其实是特别清爽的， 而且低帮的版型也很利落，日常穿跑步穿搭配黑色的运动裤非常帅气。它用到的是全掌分子碳板，跑起来会有很自然的助推感，不是那种生硬的硬顶， 提速跑长距离都会非常的轻松，马拉松和日常训练都非常合适。中底是 gu pro 回弹科技，脚感偏弹但不软塌，落地减震非常稳，跑久了膝盖和脚底都不会有明显的酸胀感。鞋面透气性做的也不错，上脚的包裹感也非常好。大底耐磨防滑，操场、公路跑都可 很踏实，不用担心打滑，整体就是一双很实在的竞速训练鞋。颜值在线，性能在线，不管是学生体测，平时长跑、马拉松训练都非常合适。如果你想找一双好看又耐穿的跑鞋， 那可以试一试这双乔丹飞行 gt。

兄弟们，新鞋又又又到了，今天开箱全网首发，飞影 gt 依旧翻盖鞋盒，一个赛道风格。我到手的这双是彩虹配色，有点飞影 pb 六的感觉。这颜值怎么样？一到十分打几分， 单层咕丝鞋面摸着有点硬，不知道会不会磨脚，依旧半固定式鞋舌，后跟填充一般，中底这块有点像降结构，搭载的是全掌咕 pro 泡棉，单只重量两百零二克， 脚感没有 p b 六软蛋，除了颜值好像没啥吸引我的地方。这是又当韭菜了吗？

飞影 pb 六后跟包裹真的非常拉垮，上脚直接掉跟，缓震极限不高，大体重穿它直接坠机。鞋带非常短，就算全都拉紧了也还是短了。足弓确实加宽了不少，但这鞋依旧是大宽脚的噩梦。 飞影 pb 三到如今的飞影 pb 六我都有穿过，大家都说飞影 pb 三号，再无飞影 pb， 那 我今天就跟大家聊聊这双最新的飞影 pb 六。首先这一代飞影 pb 它不顶足弓了，足弓也是直接加宽，相比上一代这加宽挺明显的，这也是六代比五代更重的原因。四十三码单指两百零七克， 左右脚误差三克，品控还行。鞋面比上一代更柔软，上脚更加舒适，鞋身正常宽，脚穿两边也没有挤， 码数也不偏。最大变化的就是这个中底了，脚感更加软弹，回弹很好，抗衰减不错，单次二十公里也没啥衰减。 全新的悬浮碳板设计，增加中底型便携储存能量，显著提升了跑步经济性，对于小体重来说确实很友好，但是它的缓震极限不高，体重超过一百六十就不要选了。同时镂空碳板处结构压力增大， 增加受伤风险，外底防滑和耐磨方面没啥问题。总结，非影 p b 六是一双适合前中掌跑法的竞速碳板跑鞋，有一定的驾驭门槛。要注意的是大宽脚扁平，足足外翻以及大体重，这鞋不建议买。

我不喜欢钟桥的非影 pp 六，但一百八十克的重量是真的轻。不行不行不行，大体重后跟落地容易有富婆扎感， 但他这个加强筋的悬浮碳板我是觉得推进力真有点东西啊。不对，驾驭不了。他的碳板刚性，对于全马四小时开外的跑者还是强了。哈哈哈，可是他这个颜值我真的好喜欢，这个动度好有科技感啊。 不行还是退了吧，他这个前掌下方直骨蹬身的位置泡棉吧，容易有拍地感。嗯， 哎呀，但他又不是给出跑者设计的，我跑间歇节奏全码半码肯定能穿啊。哎，退退退退，鞋面这么薄，冬天跑肯定冻脚。可是过完年不就暖和了吗？ 六百多，贵了贵了贵了，我决定再等等。哎呀，可是压岁钱不是马上就到了吗？呃，明天就过七天，无理由了。

飞影跑鞋家族又添一员大将，飞影 gt， 用以填补飞影 pb 六点零和飞影 plad 三点零跑感以及脚感的空缺。彩虹配色我已经穿过一阵子了，还有一双爆裂粉，懂的都懂。同样是全掌的超级鼓中底，它和 plad 三点零以及 pb 六点零完全不同， tpu 发泡机料不同，脚感也不同，同时鞋头上翘更高，踏板的曲率也更高。这么看来啊，飞鹰 gt 更加倾向于高不平的滚动跑法，实际体验中也确实是 gt 它的中底弹速更快，而且大底也更宽，中底的开窗只开了外侧，内侧是封死的， 所以这双鞋他的内侧支撑会明显强于外侧。饱满的足弓支撑以及板正的立线都让我怀疑这几年中桥到底受了什么刺激。做的这么稳，大的又这么宽，他的下线真的蛮低的，我个人觉得六吨背就能穿，只要你的步频够快，跟得上这块碳板的滚动效率，那我觉得他还是蛮好驾驭的。 不过话说回来啊， fengji 他的这块碳板虽然在外侧做了一个分叉，但整体刚性依然超强， 所以它的上限也并不低。前掌也有横滚的设计，横滚到指骨内侧后泡棉也做了额外的加宽，偏韧的泡棉形成登山平台，且防外翻的能力啊，强于 cpb 六点零和 pad 三点零。不过对于我这种内翻跑者来说啊，它这个内侧的滚阻做的太强了，不如我穿 cpb 六点零登山的时候来的顺畅。 它俩的区别在于更加饱满软弹的脚感以及更多向上的推进力。 gt 则是更加快速的中低响应以及更加强烈的滚动感。鞋面是非常成熟的 tpu 丝线，耐用性、透气性都没得说， 只不过啊，它在鞋头上方压得比较低，所以建议大宽脚。还是选择大版吧，大底就不多说了，中腰现在都是标配， cpu 几乎没有翻过车。颜值方面我个人觉得也是蛮不错的，尤其这个彩虹配色，哎，太阳光下、灯光下特别帅。 比较遗憾的是，这个飞鹰 gt 的 字样如果可以做得更大一些，哎，贯穿到中底，那么更加有气质，更加 gt 了。

随着幺零 i、 三点零 pro 和飞碟五 e 来到五百到六百元这样一个价位区间，对于以性价比之居的非燃紫晶非影 pp 系列新品来说确实是一个不小的冲击，但是这三个系列的产品往往具有更低的价位门槛，而且根据历代产品的价格走势来看，在不同的时间节点都会有一定的价格浮动区间。 所以哈喽各位在奔跑骚扰这里我们还是先来称重实测四金码，菲尔五袋，左脚二百一十八克，右脚二百二十一点五克。备用 pp 五袋，左脚一百八十五，右脚一百八十七克。紫金四袋，左脚二百零九克，右脚二百一十六克。 过去中超的产品一直采用的是国际炫，也是需要按照国内品牌产品加一码进行选择。 以飞云 p b 六发布为时间节点，强风系列在内，最新一代中桥的产品也都回归到了国内尺码，所以全都是最新一代产品的情况下，阿迪、耐克、亚瑟四等国际主流品牌竞速产品减一码去选择国内竞速产品即可。 pro 三要比 pro 四偏大半码左右， c 二点六 pro 相比于 c 二点七代产品偏小一码以上，所以以上结论只局限于最新一代竞速产品，如果你实在不知道如何选择。老规矩， 鞋圈方面，三款产品都确实在子骨内侧预留了少量的兼容空间，但是依旧确保了镜数级别的包裹体验。飞燕 p p 六的鞋圈相较于另外两款产品会更柔软一些，我们会更为推荐路跑使用 飞燕五和纸巾四代的鞋面则会更加硬挺，场地弯道使用也是可以的。透气性方面，纸巾四代的透气孔最为明显，飞燕五和飞燕 p p 六也都采用了全覆盖的舒适鞋面，三款都属于透心凉的材料。 除此之外，每一款产品都有一些小细节，处理的不是特别好，下面我们来逐一解读，您可以以此作为参考，是否能够接受。指尖四大的后跟做了两个小枕头设计，但是位置稍微有些靠下， 正好卡在脚跟处，这样反而会导致脚踝后是空的。锁定虽然是够的，但是体感非常差，有些画蛇添足了。 七组鞋带孔是最近比较流行的设计，来为跑者提供更为可控的鞋装空间，但是费用 pp 六并没有采用最后一个鞋带孔可选的方案，而是七种密集排布的布局，而且有些靠前，那么七组、六组还是五组的意义就不大了。 而且七组鞋带孔都在脚背上方，松了都要调脏，紧了就必然会压脚背，穿脱和调整都会更为复杂一些。 非影 p p 系列鞋头压胶内线问题一直都是存在的，非影 p p 六也不例外，这都是为了重量不得不作出的牺牲，不会影响跑者的任何体感，就看你介不介意对于外观的影响了。不知道是不是因为品牌将宣传中鞋转移到非燃五 future 上的原因， 非燃五并不是特别在乎鞋身重量，鞋面厚度进行了适当的增加，不会出现非影 p p 六鞋头塌陷的问题，同时鞋圈设计也比较合理， 整体的穿着体验是三款产品中最好的。但是和幺零二七点零 pro 的 鞋面处理一样，既然选择了更加极致的舒适度和材料韧性，就不得不承担材料厚度对于鞋身重量的影响。非燃五单支鞋身重量会比飞影 p b 六重三十克以上， 非燃五绝对不算重，但是飞影 p b 六确实要轻得多。下面为三款产品鞋面测评的对比总结。 单从材料柔软角度出发，飞影 p p 六算是次顶级净素产品中最柔软的一批了。紫英四代和菲尔五则都采用了标准净素产品的韧性处理， 紫英四代后掌的软弹感略高，菲尔五前掌的弹性触感更为明确。对于旗舰净素产品，我们不会对于稳定度有过高的要求，但是这三款产品都是以全民碳板之居的 次顶级产品，稳定度则是最为重要的考虑因素，没有之一。费用 pp 六的稳定度确实进行了明显的提升，但是过软的材料本身就更容易发生形变，和另外两款产品依旧不是一个级别的。费用， pp 六当前可以做到不会影响跑者的正常落地状态， 你是 wifi 依旧是外翻，你是正常落地姿态，就会有非常直立的引导趋势，直接四代改掉了前三代引导 wifi 的 情况，甚至能够抑制轻微的外翻， 能够达到次顶级产品的稳定度需求。菲尔五代不具备支撑效果，但是内高外低的设计加上强 tpu 上翻的调噪，确实让菲尔五能够抑制少量的 wifi 倾向，是当前市面上稳定度最好的畅办产品。如果你依旧觉得菲尔五会引导 wifi， 很 大可能就是因为买大了前面包不住。 如果菲尔五的稳定度还不够的话，我们将不建议你选择任何碳板产品。下面为三款产品的详细解读。从前后掌的上翘弧度就不能看出，紫金时代其实是想打造一双能蹬能滚的产品，但实际体验会更加偏向于登山，而且是从后掌或者是全掌过渡到前掌的登山。 纯前掌蹬身可以穿，但是因为既要又要的弧度存在，反而牺牲掉了纯前掌落地时的蹬身脚感。助力材料确实具有一定的饱满度，但是是需要建立在足够泡沫堆积量前提下的。幺零 i 三点零 pro 本质上就是大量泡沫堆积起来的弹性， 紫星四代前掌的泡沫堆积量适中，但是做了引导横滚的施压窗设计，纯前掌蹬身弹性失去的会更快，五公里左右会踩死，脚感会有一些单调， 五一大弧度也非常明显，但是喷膜发泡弹性触感就是更为直接的。幺零 i 三点零 pro 也是助力，但是助力时代就出了这么一双幺零 i 三点零 pro， 虽然四代其实就是因为试压窗的存在而被吐槽前挡脚感偏薄的五代取消到了前挡开窗，而且齿骨下方也进行了加厚处理。相对来说指接四代纯前挡体验有些平庸，但是踩齿总比谢力而影响跑者的暴力蹬身。 同样是蹬身跑法，后掌或者全掌过多的前掌会有更多的中后掌泡面参与缓冲，脚感则是更为软弹的， 这种情况下后掌缓冲前掌泡面只需要负责支撑蹬身即可，前掌泡面会始终属于软弹澎湃的状态，而且中后掌落地也不需要那么长的前掌，弧度处理，撕压窗的作用就会被凸显出来， 落地干脆，滚动明确，蹬身有力。如果你是纯后掌蹬侧型跑者，紫云四代的四倍上限就是三款产品中最高的，被接受程度甚至远高于幺零三点零 pro， 动态体验非常激进，极其适合刷新 pb 场地数据也是 ok 的， 存钱呢使用当前售价不如直接选择五亿或者是幺零三点零 pro 不是 一个水平线上的产品，以全面摊满为主要设计方向的次顶级产品。紫云四代其实面对的用户几乎都是后掌落地跑者， 紫茵时代设计方向完全正确，但是和其他品牌就有完全的矩阵不同，而各当前好像有很多探品，产品定位甚至更高，但是当前能够拿得出手的产品依旧只有紫晶四这么一双。那么考虑到纯上线的问题，紫茵时代当前的前掌还有很大的提升空间。 和其他国产跑鞋系列不同，斐然五是极少数能够延续家族设计语言的产品。对于后掌落地跑者来说，斐然五和斐然四运动逻辑几乎是一致的，是一双偏向于韧碳，脚感能蹬能拐，上下线都非常高的产品。 但是这一切的前提都是需要你具有一定的不服能力或者是纯前挡跑法的。如果你是高频中速或者是高频低速跑道，你的出地时间会非常短，很难将泡面产生形变，这种情况下菲尔五的后跟落地脚感会非常硬。 在国产五版超迅跑鞋横屏内容中，我们就提出过这样一个讨论，当前你的跑动状态到底是需要一双能够让你省力的弹性缓震产品，还是一双能够配合你拉高速度上线的产品？ 职业运动员可能是不平高于不服的，但是登山力量也是远高于大众精英选手的。对于高频中速或者高频低速大众跑者来说，你需要的往往是前者。菲尔五并不太适合你 选择 usr 或者小年这样的弹性餐便，或者是具有软弹触感的碳板餐便，对于你的完善生意可能是更大的。那么如果你是不服性跑者或者你是纯前场跑者，需要一定的稳定性且预算有限。 菲尔五和金泰 fly、 二幺零 s、 五点零这些产品依旧是你当前能够选择到最佳答案。对于纯前挡跑者来说，菲尔五台则是大升级。菲尔四和五一样采用了它切角滚动弧本来就更短，而且还采用了升降窗设计，所以如果你是纯前挡蹬身型跑道，会感觉到前挡触地体感稍微有一些薄而且短。 菲尔五取消到了前掌刹刷，而且采用了长弧度处理，纯前掌体验更加完整而且激进。更多的泡面堆积也让前掌更光彩。前掌长久的抗衰减性会比紫荆时代更加出色，弹性持续的会更久。但是更多的泡面也让骑士重量相比于时代有所提升，重量和脚感不可兼得，在菲尔四和五代上展现的淋漓尽致。 所以非燃五代采用了一种更为直接的处理方案换材料。很多跑者会纠结非燃五还是 future 品牌，是更愿意听到博主说 future 泡面弹性更足，产品上限和门槛更高这种结论的能够拉高产品的定位， 但事实上，泡面是否软弹能够为跑者带来更为直接弹性触感远比稳定度之类不可量化数据更能够受低配速跑者青睐的， 而且不平行跑者的接受程度也会更高， u s l 就是 一个好好的例子对吧？更何况菲尔五 future 基本的构型并没有变，稳定度也不会差到哪里去。和其他博主菲尔五门槛更低， future 上前更高的结论不同， 我们的结论则是 future 上前更高，低退速跑者的接受程度也会更高。唯一的缺点就是贵，菲尔五六幺八四开，双十一三开是很正常的事情，菲尔五 future 二代更便宜的。 我们上面反复强调了，不平行跑者不会喜欢偏韧性的脚杆，同样对于不平行跑者很舒服的产品，对于大部分蹬身型跑者来说，可能就会有一些偏软，甚至有些泄力。 非运动不至于泄力，但是其他博主所谓的强蹬身裸健在我们频道并不成立，那么就让我们先来表达一下我们的观点，非运动是一双适合喜欢软弹脚杆不限制体重的不平行跑者， 或者是中小体重不服轻跑者的次顶级净速产品。任性的净速产品其实很好做，只要构型不出大问题都不会太难穿。但是造软鞋不一样，选择造软鞋就不得不在一开始就要面对大泡沫型变量所带来的稳定性和抗衰减性问题。 非 b b 六的中底能够在这样一个价位表现出这样一种软弹，而且稍微带一丢丢韧劲的脚感是非常难能可贵的， 对于高不平跑者来说非常友好。如果你想选择一双价格实惠、脚感软弹、抗衰减下还 ok 的 马拉松踏板产品，除了飞影 p p 六以外，在国产跑鞋中没有第二个选项。但是对于这个踏板结构是否适合登身形跑者，我们的看法和其他步骤依旧有所不同。 次顶级产品往往选择使用弧度更为明显的勺型踏板，利用跷跷板的原理，在跑者滚动到前轮发力时，利用杠杆的原理会产生前推感。 底型金属产品往往会使用蹬伸性碳板，碳板的弧度相对较小，一方面是因为这一类型的跑者蹬伸能力够足，蹬伸时可以触发板材的形变， 也就是指骨后方的碳板在踩过程中会产生向上翘的形变，进而产生前推感。另一方面也是我们认为最重要的点，蹬伸型跑者对于泡面的依赖程度是大于碳板的，更小的起胶弧度可以帮助跑者更好的激发泡面弹性，泡面撑得住，才不会影响到跑者的暴力蹬伸。 飞影 p p 六泡面相对来说比较软，碳板不需要过于平整，其实就可以激发泡面的弹性，而且因为要打造悬浮碳板结构，所以碳板后半部分的位置其实是靠上的。那么如果我们以纯浅染大部分的跑法去激发飞影 p p 六的碳板形变， 就会有一种碳板后方中间刃周围软的感觉，很类似于我们之前尝试 c r 六点零或者是田赋式中底的感觉。 在我们看来，一双次顶级产品这样设计意义不大，我们也不介意存钱的大步幅型跑者去选择这双产品，但是如果我们回归到后掌，对于高频跑者来说，面对于这种任性的碳板产品，飞鹰 p b 六的泡棉会具有极致的软弹体验，甚至有些充盈，进而产生跑动式的轻松感。好穿而且油耗。 三代的时候，飞鹰 p b 其实就尝试过进行向上兼容，但事实上并没有获得与性能相匹配的销量与口碑。 因为相较于上线如何，大家更在乎我们当前能力下这个产品是否好穿，能否让我跑得更加轻松。飞燕 p p 六代延续且放大了飞燕 p p 系列软弹的优势，是一双非常优秀的产品，但是强登真逻辑并不成立，对于悬浮踏板不是完全没有用，甚至很有用。 对于飞翼 p p 六来说，悬浮踏板就是鞋身的主梁，斜切放入的踏板会靠上，在你后掌落地时踩下泡面，会带动更多的泡面参与缓冲。这种情况下，它不再只是提供滚动效果，而是为如此软弹的泡面提供一定的框架式结构。 因为有了这个踏板结构，飞翼 p p 六才不是软塌塌，而是具有明确的软弹脚感。下面为三双跑鞋中地铁的对比总结。 对于国产竞速产品的大底表现，我们将不再花时间去赘述，耐磨抓地都是 ok 的， 紫金丝带和菲尔五的颗粒纹路会更加明显，路跑的同时也更加适合场地。如果你想选择一双适合场地的塑型产品，我们也建议在这两款中进行纠结。下面为三双跑鞋大底体验的对比总结。 下面我们将对三款产品进行一段简短的思维总结，和其他品牌更加针对某一阶段的跑车设计不同，在 pro 系列连续两台尿崩的情况下，紫荆四代被给予了更多的期待。实际铁也不负众望，算是比较均衡的。小六变形战士 可路跑，可场地上线也比较高，精英选手也不会很偷塔。但是小六变形也就意味着不会有过于突出的点， 那么在固定预算不降价的情况下，就不可能不去考虑五 e 和幺零 i 三点零 pro 这两双产品。你确实是新的产品，但是并没有采用新的材料啊。从脚杆四倍上下角度出发，纸巾四拉不过幺零 i 三点零 pro 从材料数据角度出发，五 e 更占优势， 但是纸巾四的后期价格会有明显的浮动。而且在你只愿意选择最新一代产品，不希望出现因为灯芯力量不足而导致五 e 踩不开偏硬的情况下， 紫金四代依旧非常值得尝试。特别是对于由后掌或者全掌过渡到前掌的跑者，紫金四的脚感是优于五亿，门槛低于幺零 i 三点零 pro 的 纯前掌，更加推荐五亿和幺零 i 三点零 pro。 斐然是最早提出全面碳板概念的系列，斐然五最为突出的点就是稳定性， 非常适合作为首次踏板尝试。如果你是不平行跑者，菲尔五可以直接套货。除此之外，你可以把它看作是一双能蹬能滚入厂、双修劲训一体的次顶级轻熟产品。因为不平配速等原因，菲尔五可能不好穿，但是不会出问题。这 一代因为 future 的 诞生，也让菲尔五不用过于在乎斜置重量而进行更为完整的构型调整你可以不在乎，但是今天的用户可能非常在乎。 今天的用户对于数据的敏感程度是远大于实际体验的费用。 pp 六是一双对于不平衡跑者或者是喜欢软弹脚感跑者非常友好的产品，整体的轻量化处理也非常棒，非常适合这一类型跑者作为精确或者是赛事跑鞋使用，对于稳定性和鞋子是不是过窄的问题，我个人感觉都是足够的， 如果不放心的话，可以垫一张纸踩一下。 f b b 六的动态脚感是远优于静态脚感的，静态穿着舒适就不会出问题，但是请不要抱着静态不舒服，动态脚感可能会更好的幻想。不可能。 本期我们并没有描述具体产品价格，因为这三种产品的价格幅度都有些大，我们不只希望在当前状态下进行对比， 而是希望在未来一年内，您任何时间去纠结这三张产品时，本期内容都能为您提供一定的参考。好的，以上就是本期的全部内容了，再次感谢您耐心观看。这里奔跑小雨，我们下期再见！拜拜！