台铃王者快充版参数配置

在我旁边的这台是台联王者快充版，之前已经发过几期视频了，今天来解答下大家关心的几个问题。首先是充电口，王者快充版搭配原装九孔直流口，不是交流口，市面上充电站基本适配。 还有小伙伴问他充电时长的问题，这台王者快充版半个小时充到百分之八十，一个小时之内充满。 其次是问充一次电要花费多少，就拿我这个原装蓝鲸电池来说，七二三三电池大概在两度电左右，充满一次也就三五块。对于这辆王者快充版还有什么问题，我们可以在底下评论区讨论。

兄弟们，上两期关于王者快充的视频炸出了不少问题，今天一条视频把这些问题全部给大家讲透。 所有王者都支持快充吗？不一定，王者快充目前只有快充纳电版和锂电版，看这里那种这样的口子才是真的快充用的是交流电还是直流电？快充王者直接采用的是汽车级直流充电技术，市面上百分之九十的充电桩插上就能用。出厂自带快充，不用改装，不用多花一分钱。 功率多大，多久能充满？它的峰值功率接近四千瓦。比如你中午送外卖没电了，吃一顿饭的功夫，不到一小时就能给你普及到理想的骑行状态。送餐、通勤、长途旅行，主打一个效率， 充满一次要多少钱？我们测试过很多次，充满电基本不超过六块钱，当然这跟各地充电桩使用时段有关。这个数据兄弟们做个硬核参考，天天快充电池受得了吗？这一点大家可以完全把心放在肚子里。快充电池配的是快充级电芯，再大的电流输入也能稳稳 hold 住，完全不影响它的寿命。 有了快充，家里原来的充电器是不是废了？当然不是，看这里，原车仍然保持家用充电口，家里充户外快充，一车全搞定。关于王者快充，还有什么想问的，记得评论区留言，关注硬核测试，带你了解更多硬核知识！

兄弟们，今天我们来详细聊聊我们这款老朋友，火影机甲王者。 作为火影机甲家族第四代产品，王者整体外观呢还是炫酷科技的机甲风，线条棱角清晰分明， 前脸的火眼双灯设计极具辨识度，正是因为这款双灯看上去犀利又凶狠，所以它的照明效果是实打实的。 据观光所说有五万两千肯德拉，什么意思呢？说白了就是能照射一百五十米长的范围。整个尾部呢，是集转向灯、刹车灯、流光尾灯三位一体的，这要是在夜间等个红绿灯给后车车主，不就是一场视觉盛宴吗？ 不仅如此，脚踏两侧的氛围灯也具有独特的品味，看来台铃在灯上真没少下功夫。说起脚踏，就不得不量一下它的尺寸了，四十公分乘四十公分的尺寸空间，腿脚收放自如，还有斜踏加持，主打一个骑行舒适。再来说一说他这个坐垫和坐桶空间， 这个坐垫材质一看上去细节在线，防刮耐磨而且高回弹，再配上他坐垫，映入眼帘的是超超超大的坐桶空间， 一个头盔两个头盔，这空间完全满足了载人载物的需求了。外观我们聊的差不多了，我们再来说说他的内脏配置。王者分为纳电版和锂电版两个版本，而我手上拿到的这台是纳电版，里面装的是一组七二三三的蓝极晶纳电池。续航方面据我猜测足足有这个数， 配备峰值功率四千瓦的吉利强磁电机，动力绝对是随叫随到，级别汽车有的推背感想必他也会有， 既然动力这么猛，那么安全配置也要跟得上，不光要跑得快，而且要刹得住。王者这款车配备的是车规级的双通道 abs 和 tcs 防侧滑系统，急刹的时候确保不抱死 导致脱胎轻翻，我帮死的代价是稍微会延长刹车距离，这一点大家骑行的时候一定一定要注意。最后再来聊聊它的智能化和实用性。现在的新车没有一点智能化，都不好意思出门，而这台王者却解决了这方面的尴尬。一块七英寸的 t m g 仪表显示屏，功能齐全而且看得清楚。 可别小看这块屏，平常必须通过手机连接的手机智能 app 才能打开的， tcs 啊，陡坡缓降啊，变速断电啊等等功能的开启或关闭，动动齿轮就能操作了。最后我们来总结一下王者这款车，要颜值有颜值，要性能有性能， 不管你是追求机车或者是高端电摩的年轻人，还是天天在路上奔跑的务实派，他都能满足你的需求。关注硬核测试评论区留言，你还想认识哪款车？

兄弟们，两轮电动车快充时代来临了！就在最近台铃与成都 a j 的 联名发布会上，台铃出总终于公布了我们心心念念的 台铃王者快充版的售价。这次发布了王者快充锂电版以及王者快充锂电版，针对寒冷地区可以选配吉利快充锂电与快充锂电都是负值四千瓦的电机。王者快充锂电版搭配了七幺九零的大电 池，基础配置与王者 pro 一 致。对王者快充版感兴趣的小伙伴现在就可以下手了。

兄弟们，最近油价上涨的非常厉害，很多人吐槽开不起车了，吓的我赶紧下单了一台电动车，今天来给你们算一笔账，像我买这台王者不到七千块钱，充一次电折折不断跑九十公里，而且它还支持充电器慢充以及汽车充电桩快充， 充一次电也就一两块钱。出远门的话，其实这个充电桩也不用慢速巡航，而且最高时速可达每小时八十公里，出去兜风简直不要太爽，出去玩还没有停车的烦恼，去开酒车的话，花点时间能给你省充上王者的钱，这样的话你会选择吗？

要说看高端车子的话，那还得是看泰联王者这款电动车子，泰联王者这款电动车的话，它有多个版本，目前我们店里面是到了王者 max 和王者 pro， 这边这个带 abs 的是王者 max， 然后这边这个不带 abs， 但是带 cbs 的， 这是王者 pro 两款电动车子的话，它其实内在配置是差不多的，就是一些刹车性能呢，还有它的一些其他的不一样。大家如果是说预算没有那么高的话，可以选择王者 pro， 如果预算高的话可以选择更安全的王者 max 两款电动车它都是配的全身的三千瓦的大动力电机，然后同时的话十八款的控制器，平时在路上骑行的时候，不管是爬坡路还是干什么，它都能用满足你，速度它要有，动力它也要有，所以说它才叫王者。

给大家介绍一下咱们台铃王者，这是一个 pro 的 一个版本，参数，可以看到哈 一个机甲风的一个外观，非常的帅气，这是一个蓝色蓝黑的一个配色，可以看到前轮和后轮采用的都是一个十二寸的，十二寸的正新轮胎，往这可以看到像咱们车机这边呢，它会显示咱们的一个仪表的温度，包含了咱们的控制器和 呃电机的一个温度，咱们摁一下这边开启开机，是的这边的话是咱们的一个是按键调节的可以选项， 车辆呢一般放置个二十秒左右会自动关机，这边会显示咱们的天气温度，会有一个自动大灯自动设置正常的一个指南。摁一下之后呢这边可以调咱们一些参数 语言，屏幕亮度，车辆设置点按呢进入点按进入咱们的车辆设置里面，比如防流坡，软硬启动，动能回收这些是都有的自动下电功能， tcs 从这咱们可以调节， 这边呢就是咱们正常的一个左右转向，左右转向变速长按这个两下打开之后就是咱们的一个座舱，非常非常大的一个座舱， 脚底板的空间也是可以安放咱们的一个电池。同时咱们现在新版的王者这边是咱们的 nfc 刷卡功能， 两边都可以存放咱们的一个置物栏，这是一个原厂的护杠，非常非常的帅气，这个车呢装上全车的护杠之后非常非常帅气，非常霸气。再看一下咱们的后轮，后轮呢也是一个十二寸，原厂三千瓦电机，极速可以跑到八十多迈的一个车子速度。

台面，王者 pro 旗舰电膜版本，安装的是七十二伏三十八安的天然特金 pro 高密度高端电池，这款电池的净重是一百二十七斤铅酸电池，重量为王，越重越好，越重越高端。这款电池是天然系列里面天花板级别， 安装这款电池可以说是好马配好鞍，非常的完美。 安装呢也是非常的简单，我们都是以串联的方式，这次总负极，我们最后安装王者的电磁上非常的巨大， 非常完美。 最后一根总腹肌， 嗯嗯嗯。

为什么要选择台铃方车 pro， 这个就是理由。如果你有四千到五千左右的预算，可以买到空车或者带纳电池的王者，家用代步跑单两不误，额定三千瓦电机，极速八十没问题， 起步猛，提速快，动力强劲。前后十二寸轮胎，双联动碟刹，坐垫长度七十公分，厚十八公分，四十公分的脚踏还有斜脚踏， 整个车的骑行姿态和骑行体验都是非常好的，整个车身采用高强度的车架，高速行驶也超稳的。还有一个多功能的车把你，比如说一键启动，双击开坐垫， 包括我们的一键倒车请注意倒车请注意倒车长按两秒开启。 t 四 s 还有多功能的一个屏幕，滚轮键，返回键都有，让你的操控更加的便捷。还配备了一个七点七寸的 t f t 智能彩屏，可以进行投屏导航，天气温度、日期、时间、电量百分比，车辆状态 一目了然。四千到五千档的一个价位，把该有的配置都给到你了，从核心动力到智能配置到骑行体验，方方面面都照顾到了。所以你有四千到五千左右的预算，准备好买台铃王者了哦！

等了十几天才买到的一款台铃爆款电动车，就是这款王者，官方号称拥有汽车级别的一台快充电动车，可惜我没有买到快充版本哈， 有体验过的朋友可以给我分享一下。这台车有 pro max 和超跑三个版本，我的这一台是超跑版本，可以看到它的外观还是保留了火焰机甲双灯的造型， 整个前脸相比较其他车型已经有了摩托车那种意思了哈。颜值这一块本人还是非常认可的，他这个前轮轮胎配的是九零九零杠幺二，后轮是一百八零杠幺二的， 都是六成半热绒轮胎，像平时跑外卖对轮胎磨损比较大的，我觉得这个轮胎完全可以支持。就是这个前挡油啊，我觉得有点短了，要是加长一点的话就更完美了。看它的制动是配备的双通道 abs 防抱死性， 前后都是碟刹盘，这个减震的话是五档可调液压减震。他这个底盘没有配装甲，之前在他们店里面看车的时候有一款风绳，他下面是有配备装甲的，我觉得那个装甲是一个很加分的底， 但是这个王者是没有的。这款车出厂是没有带护杠的，这套护杠呢是我自己找朋友配的，如果是跑外卖要选这台车的话，应该也是有配套的，这个问题应该不大。然后就是我觉得这台车有一个特别加分的点，第一个就是前后都有行车记录仪， 尤其是跑外卖啊，我觉得这个行车记录仪真的是有孔自己加装的。再一个就是智能这一块， t f t 仪表盘虽然说其他品牌早就有了，但是现在排名智能这一块也已经赶上来了，日期和时间都可以直接在这块屏幕上看到导航，我看很多人会有一点延迟，我暂时还没感受到。然后包括它的 t c s 防侧滑 h t c 陡坡缓降也可以直接在这个屏幕上设置坐电感应和边撑断电双重保护，有时候赶时间可能没锁车就送餐了，这边餐三秒断电就相对安全很多，送完餐直接坐上解锁车辆就能走。 这个是双置物兜设计，看我手机放进去比我手机宽很多，装些水墨镜什么的完全没有问题。置物兜上面还配备了二十瓦的快充。双击打开坐桶， 再看一下这个坐桶空间，然后骑上车试一下一档的极速差不多是四十六，二档的极速差不多是六十六，三档的极速是八十八，三档极速下开启氮气加速模式， 速度可以达到九十九。这个车起步加速还是挺好的，尤其是快人一步，这一点我挺喜欢的。他配备了六万坎特拉的智能光感大灯， 这个感应器感受到黑夜就亮了，看一下灯光效果，这是近光灯， 这是远光灯，晚上跑外卖的话也是没问题的。这个车关键的配置给的可以，这是护杠得自己配，智能方面也还有进步的空间。大家觉得这台车可以打几分？欢迎评论区留言。

二零二六年，两轮电动车快充将会成为主流，随着电动汽车的普及以及充电桩的增多，更加练好王者快充的极速补能 半个小时补能百分之八十，一个小时之内充满电动两轮车，出门也不用担心续航了。这样的车你会不会买？