逸动ev460充电不转解决方法

个人非常喜欢这种布局非常工整的电池包，这是一台长安逸动 ev 四六零从外地拖过来的，车主反馈说充了一晚上电，第二天起来就发不了车了，然后 经常性的充电会跳墙，那么经过我们检查就是这个 bms 板坏了，那么这个板它会导致该款车的这个电池 经常性的充电会跳墙，有时候充一次两次，有时候甚至会充到三次到四次才能把这个电充满，那么就是这个 bms 工作不正常，导致报电池包内部系统故障，那么我现在需要做的就是把这个电池包 管理器跟他把它更换，那么这个车我们就可以完美交车了。如果您的也是长安移动 e v 四六零，车也出现了相同情况，那么请及时联系我们，我们一定会帮你做一个非常完美的解决。

这个长安逸动 ev 四六零导航不开机，电流却有零点七安，主板的指示灯都可以亮。这个核心部分分别是主控内存和缓存，由于这个机器主控芯片最爱坏，我们给他换一片， 换好之后我们把它拼起来， 拼好之后我们通电，现在他已经能正常显示长安汽车，开标之后他就能正常进入系统了， 这个界面还是非常炫的，但是感觉这个机器速度还是有点慢，由于他是电动车的，所以他的充电功能都在这个屏里面集成的，我们测试下所有的功能给客户发走。

这台车呢是长安移动 ev 四六零，如果你读取电池包的数据，用诊断仪的话，它是无法通讯的，为啥？因为专检也读不到这台车呢？必须使用电池厂家的上机软件才可以读取，因为这个车的电池诊断有一个单独的接口，在左前 a 柱的下方，就这个白色的插头， 它跟诊断仪的这个接口是两码事，这个里边是读不到电池数据的，这个时候呢打开上机诊断软件，这个呢就是专门读取电池包数据的，然后选择对应的车型，长安汽车，然后找到 ev 四六零，这里有个照片， 我们按照这个照片给它接好，看高看低即可，咱们看盒会出来两根线，一红一黑连接到这个白色插头的最边上这两个引角，我们打开整车 obd 检测点，启动点右下角的开始监控点，确认电池包的各项参数就读取出来了，比如说总电压是多少，电流多少，电量是多少， 有没有出现老化，百分之九十五，现在还状态还是非常 ok 的。 想看单体电压的话，我们点击一下，每个电视的电压我们都是能够监控到的，都是三点五三伏，单体温度同样也可以监控点右下角开始监控，每一个温度都可以显示出来了，现在是零度， 低的呢是负一度。所以说修电车的话，这个诊断软件加这个诊断盒是不可或缺的，如果大家想学电车维修都可以左下角拍一段四九九的价格，里边就包含诊断盒，诊断软件以及一年的技术支持，还给大家三十六节视频课程全部打包在一起，四九九的价格，想拍的老铁点击一下左下角的链接。

哎呀，这拆了过以后又发现这边炸的还是比较严重的。行了，上午炸完的呀，终于给它飞线都飞好了，赶紧装上去测试一下 好了，这个上午的充电机啊已经修好了，在下面测试啊，都已经完美工作了，装到车上过以后啊，还是不工作， 这下子一发现，你看这个大师又瓦特了，本身万用表说好了，你看他又坏掉了，啥也别说了，赶紧买一个回来装去，你看通都不通了。

长安移动一动不动车主来的时候报了什么故障？报了一个限功率，报了一个慢充。不充电啊？我们检测这个慢充，发现它是三合一的，有充电机配电盒跟 d d c， 它是三合一的，我们正准备拆下来看什么故障， 经过检查，这个充电机是有问题的。充电机的这边两个管子炸了啊，压降没有？压降了，有问题，包括这两个管子都炸了，然后那个 dcdc， 呃，为什么限功率？是因为他 ddc 那个看见没，整机段子虚接了呀。 据说这估计是螺丝松动了，可能现在正在维修，待会装车试车。现在 进行维修啊，缓慢上升好电流为八点五安了。长安逸动啊，一动不动，一动不动，我们给他动了，现在已经把车修好。 呃，正准备交车呢，客户说很满意，下次还来，记得点赞关注哦！

今天我们又接到一个车主介绍过来的一个车子，这个车子什么问题？就是咱们这个小电瓶亏电，导致车子无法起动，车组在外面找了去搭电的这个 修理厂呢，他犯了个低级的错误，就是咱们这个小电瓶在亏电的状态，他没有把这个电池原有的一个这个电路给他断， 可以进行一个搭电，然后导致这个第一处，然后现在就找到我们这边上门先把这个车子启动起来，然后车主来到了我们这边，然后进行给它更换了个小电池，如果有类似的问题，在搭电的同时一定要确认正负极，不要加反，我们先给他把原有电池的负极给它断开，再进行搭电，这样才能保证咱们百分之百的这个车子能启动。