比亚迪海狮06dmi的续航如何切换

海狮零六车友们，昨天呢，我的海狮零六进行了第二次 ota 更新，然后这次更新呢，主要是针对 dmi 车型，我呢昨天晚上给我的这个车子啊充满了电，然后我们今天早上来看一下它这个续航啊，最明显的提升它的变化。 首先我们看到仪表盘上，你可以看一下啊，现在的续航里程显示的是一百九十公里了，而且还新增了一个长续航模式，咱们现在把这个模式打开，然后看一下仪表盘它的里程续航显示变化啊， 打开点击确定，然后看一下，从一百八十九公里直接暴涨到两百零四公里了。所以啊，经过这次 ota 升级，咱们还是零六，他也是一台纯电续航超过两百公里的混动车型了，如果我们每天通勤是三十公里的话，那么现在一周啊，只要充一次电就可以足够一周使用了，是不是又省钱了，用车成本进一步降低了。 另外有车友在评论区说啊，他的还是零六，经过 ota 更新过后， suv 里面这个小车子的显示啊不见了， ota 更新过后呢，车机系统他默认的把我们这个车道偏离辅助啊给它关闭了，所以呢，我们给他选择方向盘震动或者是纠偏手动打开，打开过后我们再找到声音显示， 然后找到抬头显示往下滑把可选显示内容啊，这个安全驾驶辅助打开，导航打开，经过这两步操作啊，你就能够得到一个完整的 suv 的 抬头显示信息了。

海狮零六 d m r 一 七零续航满油满电挑战河北定州开到苏州，全程一千零七十五公里，能否开到？视频有点长，全程实测请耐心看完。两大一小加后备箱装满加全程高速加强质保，电加舒适模式。先说结论，虽然紧张点，但还算是挑战成功， 满油满电续航显示一千六百八十五公里。开始出发，从白天开到晚上， 跑了五百多公里时，续航显示剩余九百五十四公里，电量剩余百分之六十二油剩余百分之六十。 感觉问题不大，但是越往后续航的掉的越来越快，跑到九百五十五公里时，续航显示还能跑三百二十七公里， 电量剩余百分之四十五，油剩余百分之十六，油箱报警。最终在跑了一千零三十七公里时，续航显示还剩余一百三十公里，油几乎没有了。在最后一个服务区梅村服务区加油加了五十七升， 总结，剩余百分之二有百分之四十二电时，已经跑了一千零三十七公里，满油满电跑一千零七十五公里肯定是没问题的，所以本次挑战成功，综合油耗在五个左右， 五十七升油加百分之五十八的电跑了一千零三十七公里，性价比还是相当可以的，车友们觉得呢？来评论区聊聊。

很多海四零六的车友经常问的，为什么我明明已经把海四零六电量呢，给它充到百分之百了，但是啊，仪表盘上的续航里程显示 e v 车型并不是显示六百零五公里， diy 车型呢，并不是显示一百九十公里，这难道又是电池续航虚标吗？这到底是怎么回事呢？今天啊，先到一个视频来带大家了解一下。现在我们车子啊充满电了，是百分之百的电，然后我们在车机屏幕上呢，把这个电量表显示改成里程，大家看一下， 总里程只有一百七十六公里啊，并不是一百九十公里，但是大家再看好了啊，我们上面还有一个续航里程显示模式，现在选的是动态，我们把它改为标准，再看一下 一百七十六公里就变成了一百九十公里，刚刚我们就是把这个显示模式从动态改为了标准，那么仪表盘上的续航里程显示呢，差别会特别大，那么他们两个有什么区别呢？我们看一下官方的介绍啊， 标准里程指的是基于综合工况测试的结果的里程显示，动态里程是基于电池可用电量于当前平均能耗计算所得的预估里程显示， 一个是标准的，一个是预估的，那么说人话简单一点就是标准的话就是理想的结果，我们这一块电池理想是可以跑一百九十公里的，但是我们选择了动态，动态的话，它是根据你车子当前的能耗，因为我们车子上还开了空调，空调呢它也会耗电， 所以这块电池他的真实实际续航只有一百七十六公里，这个呀才是我们这个仪表盘纯电续航里程显示不满的原因，不是电池有问题，也不是虚假宣传， 建议大家呢日常使用呢，把这个显示模式呢改为动态，因为动态他能够更真实的反映我们车子的电池电量能够跑多少公里。而标准的话呢，他是一种理想情况下，他会给人一种错觉啊，如果咱们车子半路上没电了，找不到加油站，找不到充电桩的话，那就尴尬了。

二零二五款的海狮零六 dmi， 它其实之前的标准续航是一百七，但是 ota 升级之后呢，它的标准续航会升级到一百九， 然后今天教大家一个办法，无损可以把这一台车型的纯电续航直接提升到两百零五公里。首先我们在设置里面 找到一个能量，然后呢这边会有一个长续航模式，把长续航模式打开，但是你打开长续航模式的时候会出现到一个问题，因为他要增长他的续航，所以他的驾驶模式调为经济，所以他的动力会稍微有点减弱，然后点击确定， 这个时候你就能看到他的纯电续航就到了两百零五。这也就解释了为什么有一些朋友说二五款的海狮零六也能够通过 ota 升级去把它的续航从一百七十公里提升到两百零五公里，就是因为这个原因，长续航模式大家都可以试一试。

尊贵的海狮，零六的车主，你们的车可以 ota 降能耗，提升百分之十的续航了，来一百七十公里，版本直接升级到一百九十，我，我给你们出一个啊能提前 ota 的 教程。首先点击设置，然后点击 delete， 再点击通用， 点击应用管理，然后再往下滑，点击隐私管理，然后呢，把这个定位服务把它关闭掉，然后呢，点击返回，退回到版本管理，点击版本升级就可以了，赶紧去试一下吧。

就在刚刚，海狮零六 dmi 续航 ota 升级已经开始推送了，快看看你的车机有没有升级吧！ 这一次的升级呢，是通过优化我们车辆的 soc 算法去进行我们车辆的续航提升，我们的低配版本呢，从原来的一百二十一公里升级到了一百三十二公里， 至于中配跟顶配呢，从一百七十公里升级到了一百九十公里。或者也可以在设置里将长续航模式打开，将我们的最大续航呢提升到两百零五公里。快去看看你的车辆有没有设置吧！

家人们买车还能免费加续航！比亚迪海狮零六 ota 升级太香了！今天到店实测真相，不用换电池、不用跑四 s 远程 ota 一 键搞定！此次升级最瞩目的变化就是纯电续航的显著提升。 海狮零六 dmi 一 百七零航拍直接冲到两百零五千米，纯电续航白减三十五千米，轻松覆盖单程通勤需求。 秘诀藏在 ai 智能策略里，优化 soc 管理加动力分配，每度电都用在刀刃上，日常通勤一周少充一次电，空间依旧能打四点八一米长。车身配五大座后备箱，地台平整，家用通勤双在线。在智能交互与实用功能方， 新增网易云音乐音乐全场景智能语音，能控制播放歌曲，想听什么说一声就行。还增加了荣耀车联功能，适配荣耀 magic 系列机型，导航应用流转超方便。 此次升级还包含了七项功能优化，像整车播报、声音接入、智能语音调整系统、 u i 显示等方方面面都有提升。软件定义汽车真不是吹， 老车主狂起，新车主一眼冲！想亲手体验两百千米加纯电续航？直接来比亚迪深圳东逸四 s 店试驾，解锁你的 ota 升级专属权益！

昨天我的还是零六 o t a 升级了 v 一 点二以后呢，多出了一个长续航功能，今天的话就来测一下它的续航能力到底有多强。我现在的驾驶模式的话是舒适电量看得到啊，百分之百 油的，行驶里程的话是九百零一公里，驱动模式的话现在是 h e v， 总里程是一万四千一百五十七公里，然后四个胎都是两百六十千帕的胎压。现在我们打开长续航功能准备出发， 现在跑了有二十多公里啊，动力方面的话跟那个之前的经济模式没什么太大的区别， 这比亚迪的长续航模式有点东西啊，你看今天已经跑了一百九十五公里了， 现在的电量还有百分之一十六，而且长续航这个功能还没退出来，我们看一下把那个显示切换为里程， 然后现在是剩下的纯电续航里程还有二十公里，那就是总的纯电续航里程可以达到两百一十五，而且今天这一百九十五公里的 空调啊，导航啊、辅助驾驶啊，该用的我都用到了，我觉得也能做到这么点的。能不能真的是那些网友说的那样，他的电池是先封印的一部分容量，用这个长续航功能，然后把那个封印的部分给它解封了，你们觉得呢？

砍掉了三度电，但是纯电的续航增加了十五公里。增加了四度电，但纯电的续航增加了一百零五公里。这个最近在工信部亮相的还是零六 ev， 真的 有点意思，这充分说明新款的还是零六 ev 的 电耗大幅度降低。 只是电耗降低吗？他的入门版电机增加了七十千瓦，来到二百四十千瓦，他的顶配的电机增加了九十千瓦，来到两百七十千瓦，而且电池容量更大，重量更重的顶配，他的百公里电耗更低。 这不科学啊，肯定长续航慢才有更多的黑科技。电机功率的提升不仅仅能够带来更强的动力，而且电机还可以附用充电，让他的充电功率更快。 而且新款的海狮零零 a v 还可以选配激光雷达。看来今年比亚迪捞出来的大鱼有点多啊，不仅要卷电耗，卷续航，还有卷性能，卷快充和普及天神剑 b 的 副驾驶。 如果以上这些升级你都不在意，只是一个家用代步，而且你在家里边加充，所以说呢，没有什么区别的，再加上外观没有什么大改，直接买现款也可以。如果你在意这些，那就等等呗，我预估快的话三个月左右，慢的话半年左右，新款肯定会上市。

来了，各位，新款的海狮零六啊，七百一十公里的续航啊，已经到店了啊，现在的话呢，正在进行闪充啊，带大家看一下， 来，这边已经插上了啊，已经正在充电，咱们的话呢，来到这边看一下他的时间，来，家人们看了啊，来 来，现在是九分二十二二十三秒啊，咱们看一下他充到百分之九十七最后要花多少的时间。来，咱们继续看一下啊，继续看一下来，正在插啊，给大家看一下屏幕，这边 来正在充电啊，真的很快哦，速度 一定到底啊，没有剪辑啊，没有任何剪辑。来，家人们 来冲到百分之九十七， 快吧，这个速度快不快？ 来，十分十五秒冲饱，十分十五秒。哎，家人们来新款的海四零六 七百一十公里的续航闪充装十分十五秒充满。

今天刚买的比亚迪充满电，现在还剩百分之二十五，还有一百七十公里， 总里程三百零六，就是从第一次电到现在 只跑了三百零六公里，即将绿灯 还免费。

海狮零六新车提回家后，记得把这几项车辆设置改过来，能让你的用车体验大大提升。首先下拉屏幕，打开任务栏，在里面找到千里眼并且打开，打开后可以通过手机查看车辆周边实时视频，像平常在大型停车场找车的时候特别的方便。 第二个灯光设置，现在比亚迪取消了灯光拨杆，灯光调节需要在屏幕上设置，我们可以打开车辆设置，选择灯光，在车外灯光的下方，把大灯控制设置为自动，这样车辆就会根据车外光线情况自动开关大灯，然后把下方的大灯高度调节到两档左右。 第三个自动升窗，在设置里找到门窗和锁，在车窗的下方把锁车自动升窗和雨天自动升窗打开，这样我们在锁车的时候车窗就会自动关闭，防止忘记关窗导致车内物品丢失，雨水进入车内。第四个，能量回馈强度，点击能量，把能量回馈强度设置成标准， 如果设置较大，在松油门减速的时候会有明显的拖拽感，很不舒服，还容易造成其他乘客晕车现象。最后一个选择，驾驶，在驾驶控制的下方，把转向助力模式选择舒适， 这样在打方向的时候方向盘就不会太重，转弯更加轻松。然后下面的自动助力模式选择运动，这样刹车就比较灵敏，刹车距离变短，遇到紧急情况也能及时制动车辆，开车更安全。

刚提比亚迪海狮零六的车友们，还不知道车机里的基础设置怎么设置的，看过来这期视频一次过，教会大家如何快速上手设置对了，让你用车体验直接拉满。第一，我们找到设置， 选择灯光，点击车外灯光，然后把大灯控制调成自动，这样它可以根据外面的环境光线变化进行调节，晚上会自动打开近光灯，让你行车更安全。大灯高度我们可以调为两档， 因为五档是最低档，零档是最高档的，如果调成零档的话，很有可能对象开车会以为我们开的是远光灯，所以还是建议调成两档即可。 下面这个是自适应前照灯就自动远近光，建议还是关闭掉，因为它的识别率不高，可能会误开远光，影响对面来车的驾驶视线，所以还是建议手动开启比较好。 第二，我们点击门窗与锁，再点击车窗，把以下开关全部打开，这样在锁车或者下雨天气的时候都会自动把车窗关闭。 再点开车锁，把行车自动落锁点开，打开后他会在行车过程中自动把车门锁住，这样驾驶起来也更安全。第三，我们找到声音显示，点击智能提醒， 把下面的后排安全带提示音关闭，这样后排坐人的时候就不会一直响提示音了。然后就是车辆提示音源标准提示音，跟油车的比较像，如果是品牌提示音是这样的， 不过这个就看个人喜好，我就比较习惯用标准。下面的车辆提示音，我们可以调整到中等， 再点击屏幕，把深浅模式调成自动，这样在晚上开车的时候，屏幕会自动切换成深色背景，这样行车就不会因为屏幕过亮而晃眼睛，白天就是白色背景。然后再点击仪表， 把下面的续航里程显示模式调成动态。像海狮零六，纯电续航是六零五，但充满电启动车辆时，它的续航显示只有五百九， 那是因为我们把续航里程显示模式调成动态了，它可以根据车辆是否开了空调或者电池需不需要加热来实时计算能耗，所以里程就会变少，但其实也会更准确一些。第四，点击能量， 把能量回馈强度调为标准，松开电门时拖拽感就没那么明显，这样后排乘客就不会晕车。 调成较大可以回收更多的电量，但是拖拽感比较明显，就容易导致后排乘客晕车，所以后排有乘客建议调成标准。 然后我们点击充电与放电，把充电口电锁防盗打开，这样在充电的时候，只要锁车，别人就无法拔掉我们的充电枪，充电也更安全，但是充满电后要记得解锁才能拔枪。第五，点击驾驶，找到驾驶控制， 把下面的转向助力模式调成舒适，这样方向盘就比较轻，如果调成运动方向盘会比较重， 制动助力模式我们设置为运动，这样就不会有刹不住车的感觉。下面电子车身稳定系统关闭，我们不要点开，点开就等于关闭了，这是反向设计的， 打开车身稳定系统后，在车辆发生侧倾打滑时，它会帮助我们快速纠正车身。再点击舒适用车，把智能上下电打开，都打开后解锁，拉开车门的时候车辆就自己启动了， 锁车的时候就会自动熄火，不需要再按这个启动熄火按键了，上下车非常的方便。这个后视镜自动折叠呢，如果没有开启哨兵模式，建议打开，这样锁车就会自动折叠，如果开启了哨兵模式可以不卡，因为开启哨兵模式，后视镜是一直展开状态的， 自动雨刮可以关闭掉。自动雨刮是根据下雨量来调节雨刮的刮水速度的，但是识别不太精准，经常出现小雨刮快，大雨刮慢的情况，所以我们还是手动开启比较好。 然后就是 dpl， 就是 行车辅助跟安全辅助，我之前的视频都详细介绍过，感兴趣的车友可以到我视频主页搜索一下， 然后进入下面这个的 link 里，有个远程位置一定要开启，不打开手机 app 就 定位不了，下面的千里眼也要打开，打开后就可以在手机 app 随时远程查看车辆周边视频画面了。 以上就是今天分享的内容，各位大佬，动动你们的发财手，点点关注点点赞，我会分享更多用车小技巧的。

hello， 各位们好啊，我是小梁，大家都知道啊，我不爱硬背参数，就喜欢把那些硬核的参数呢翻译成大白话跟大家聊啊， 这不，全新的海狮零六 ev 呢，刚一到店，我就火急火燎的来看了，为什么呢？因为这车主打的是海狮，不卖起火，新车发布 即可交付。也就是说这些新技术啊，咱立马就能摸到这次的新款的海狮零六 ev 呢，它不只只是换了个壳那么简单，而是在不能和质价上 都有进化，基本上妥妥的就是一个纯电家用型 suv 的 六边形战士。来来来，咱们先品品这个新增的流光银的新皮肤啊，这质感是不是拉满了？喜欢银色车漆的我呀，那是真的很满意这颜色了。各位开电车最怕啥呀，怕的就是充电慢呐， 这回二零二六款全系标配了比亚迪第二代刀片电池，不仅正常动，还不容易衰减。当然呢，它不仅仅是搭载了第二代刀片电池，它更是带来了全新的闪充技术。它现在充电呢，从百分之十到百分之七十只需要五分钟， 而从百分之十充到百分之九十七也只需要九分钟而已。而且比亚迪这次呢，还说了一个很好记的口号，五分好，九分饱三分寒。哎，也就是说，在零下三十度， 也只需要多花三分钟就能充到百分之九十七。而且上次我也是在这个技术的发布会现场是掐过表的，九分钟啥概念啊，你在路边买杯咖啡发着呆的功夫，这车就已经满血复活，给你安排上七百多公里的续航喽。所以北方的冬季充电焦虑在他面前基本 上是不存在，所以那些在北方甚至是东北想要买车的朋友，是真的可以琢磨琢磨现在的电车了。接下来咱们聊一聊这次智驾的升级。二零二六款在智驾上主打一个丰田优人，全系搭载了天神之眼 c 的 方案，高快领航驾驶辅助这块已经是老司机的级别了。 天神之眼 c 呢，我都已经体验过好多次了，城区的快速路还有高速路的体验可以说是非常非常不错了， 我反正对人是挺满意的哈。当然，如果你觉得还不够刺激的话，这回二零二六款的海狮零六 e v 还带来了激光雷达的选装方案，直接解锁天神之眼五点零和城市 n o a 的 能力，这就叫把选择权交还给用户，彻底打破 试驾阶级的避雷科技平权，算是被他给玩明白了。动力和加速部分呢，咱这边就只提一嘴啊，这个零百加速是六点八秒，满足咱们大部分的日常家用，那是完完全全没有问题的。咱们就把这次的升级重点放在全系搭载的云眼 c 上， 能让它拥有全系育苗路面的功能，也就是那个底盘上长眼睛了，能提前知道路面上面的坑洼，自动调到我们最舒适的状态过减速带，那叫一个丝滑呀。哦对，它还带了 t b c 的 那个 爆胎稳定技术，安全展内饰直接拉满，这也算是比亚迪高端技术的下放了。作为这汽车加数码博主啊，我最关心的细节呢，还有这些，比如说它的这个钱箱可以敲击进行打开，而且它里面的空间有一百四十二升， 现在呢里面就放的是我平常用的一个箱子，另外我的一些摄影装备等等等等都是完全可以塞得下的，再加上它后备箱的容积也相当大，所以说日常的家用那是完完全全没有问题的。而且注意一点啊，咱再把这打开， 下面还有非常大的一个收纳空间，坐进车内这一整套这个非常大的一个收纳空间坐进车内这一整套这个非常大的一个收纳空间，坐进车内是真的很喜欢呀， 而且他现在是能打开副驾的腿托，也能开启前排座椅的按摩，再从这个支持零下六度到五十度的冷暖两用，车载冰箱里拿瓶冷饮，再闻着这车载香氛，这就是咱打工人的移动第三空间呀，是吧啊，五十瓦的移动充电，这边还有单拿的音响， 反正是该有的都有啊，体贴的让人想流泪。好了，海狮零六 e v 呢，咱们就看的差不多了，总结一下，在十五万到十八万的这个价位，段二零二六款的海狮零六 e v 绝对有着 非常强的统治实力，而且现在上市的权益也是非常香啊，比如现在订车直接送一年半的闪充权益，比发布会时候说的那一年啊，现在又多加了半年， 诚意相当可以。当然呢，我今天呢也就是来店里简单跟大家聊聊，隔着屏幕观看视频呢，可不行，强烈建议大家去店里面实际的去摸一下， 去试驾一下，看看这次新车带来的感受如何。这里是叉臂车节奏，我是小梁，今天这一期简单的探店呢，就到这里，那咱们下期视频再见。

比亚迪混动车跑高速，这样设置油耗减半还更安全，下面发两分钟四个步骤，给你讲明白任何知识分享。今天是第三十五期，第一，高速行驶单程不超过三百公里，我们就开启 h e v 加运动模式，再设置成 ai 号， 配合车机自带的导航，可以做到极致的省油，动力呢也不差。第二，高速行驶单程超过三百公里，且路上可能还需要用外放电， 这时候呢，我们就需要保电了，我们要开启 h e v 加舒适模式，设成强制保电，保电数值呢我们调成百分之五十左右，或者当前呢有多少电量呢，我们就保多少电。 这时候车子在跑高速的时候啊，会有强劲的动力，超车提速呢，也更安全。路上如果说我们想用外放电烧水做饭，也不用担心没有电用。 第三，跑高速的时候，我们可以把这个能量回馈强度调成较大，这样在松开油门的时候呢，车辆会反充更多的电，也不用频繁踩这个刹车了， 再点击驾驶，找到驾驶控制，把转向助力模式呢调成舒适，如果调成运动的话，在打方向的时候会特别的沉，调成舒适呢，力度刚刚好。 下面呢自动助力模式呢，要调整成运动，这样在刹车的时候啊，就不会出现那种刹不住车的感觉了。最后呢，在上高速前呢，一定要检查一下我们的轮胎的胎压值，及时调整到标准胎压，标准胎压呢都在我们的主驾车门门框上写着，像我的海森零六，标准胎压值呢是二百五， 调成标准胎压值呢，不仅省油，还能减少爆胎的风险。再检查一下我们后备箱的随车工具，像三脚架、充气泵、补胎液、反光背心、灭火器都有没有，万一发生突发情况能不能正常使用。 还有车内最好再备一包这种的补胎钉，这都是应急的必备品。以上呢，就今天分享内容，关注我，分享更多真实车主的用车小技巧！

比亚迪海狮零六闪充版三月五号已经正式上市了，总共四款纯电车型，指导价十五点九九万到十七点九九万，四个配置都有哪些区别？该怎么选？我一个视频给你讲清楚。 首先去年海狮零六就取得了不俗的战绩，属于卖的最好的国产中型 suv 之一了，它搭载了闪充技术的二零二六款的海狮零六，充电速度当然是更快了， 五分钟充好，九分钟充饱，极寒情况下只多三分钟，这已经是大家很熟悉的一句宣传语了。有两个续航的版本，分别是六百零五公里电池容量六十九度和七百一十公里电池容量八十二点七度， 百公里电耗大概在十三千瓦时左右。凯狮零六的四个配置最低配六百零五公里的领航版十五点九九万，六百零五公里的旗舰版和七百一十公里的远航版都卖十六点八九万，这就很好选择了，把选择权交回到消费者手里， 同样的价格，你是选六百零五公里续航配置更高的车型，还是选择续航更长的车型？丰俭由人，按照您的实际需求去选择。 顶配，指导价十七点九九万，比中配的两款贵了一点一万多了。前排的座椅按摩和多项调节，多了方向盘加热，多了二十六英寸的 hud 抬头显示，多了车内氛围灯以及十二扬声器的单拿音响，而且还多了车载的香氛系统以及车载冰箱。 整体来说，这一万一还是比较划算的，有条件的可以直接上顶配。同时还需要强调的是，他还赠送了十八个月的免费闪充权益，那你就只管开吧，希望这一年半的时间里，你通过电费能给自己这台车回回本。