m7能升级896线雷达吗

我这么远他就有预警。哦哦吼吼哦呦哦，看不见看不见哦呦哦呦，这个一瞬间我， 哈喽，朋友们，我面前这台问界 mc 已经搭载了华为最新的八百九十六线激光雷达，所以今天呢，我们把它开到了这个封闭场地来看一下啊，他这款雷达升级之后主动安全能力到底提升怎么样？在我们这个地方呢 啊，这个小孩带着狗啊，在路上遇到了交通事故，他躺在地上啊，在下雨天突然你前挡风玻璃被溅了一挡风玻璃水，你看不见前方视野的情况下啊，这种难上加难。看看他的极限避让能力到底怎么样，你看现在这个，你根本就看不见那边什么情况？我们先速度慢一点，剩下五十公里每小时。好，五十五， 五十五的速度，哦呦，有减速呦哦呦，这个一瞬间我来，轮胎轮胎轮胎， 哦呦，连续避让，哇，这个太强了哇，这个摄像头雷达在被他干扰的情况下严重视野遮挡啊，也能稳定的。可以可以，我再试一下，速度快一点啊， 我是七十啊，打开了啊，七十一的速度。有点什么有点什么。哦呦哦呦，好炫哇，一瞬间啥都看不见哇，这水，哦呦，这次他发现轮胎了，在那有一根横杠，哎呦，这次他轨迹又不一样，直接从这边绕了。哦呦，太强了太强了，厉害厉害厉害。 怎么样？很强吧，我告诉大家，不光测试强，实战依然很强。正好呢，我在路上遇到了一个被别人撞倒的小狗，看一下它的紧急避让，前面有个黑色的。啥呀， 这啥啥啥啥东西。哦呦，他减速哦，是个狗啊，嚯呦， 来看一下这个，这可是货真价实的真东西啊，我们把它插在这里，而且是 这个鞋面正对着来车方向，所以难度可想而知，但是啊，我们的八百九十六线激光雷达就是要经过这样的考验，而且这下面泡沫这个泡沫的高度最多五厘米啊，摆在路上你从远处几乎是看不见的状态啊。来，我们开始，我们准备过来了，过来了啊，来喽， 多少的速度跑个五六十都可以。这个我感觉是选了个刀式，刀式五十八，五十七五十七。哎，识别到哇，老远就识别到了，我人真的看不清楚啊。哇，这个这个八九六线 六十七十七十四。哦呦，太快了，这么远就变道了，好远就开始变了。哦呦，这个真的太夸张了，他应该是这个激光雷达的那个长焦对吧。嗯，看到特别远，又是双光路， 想不到啊，他这个居然能通过来，我们增加难度啊，我两边都给他摆上这个啊，密密麻麻上面全是钉子啊，这个高度比这个刀更低，我左边和右边给他摆一个，只留中间一个通道。哎呀，我感觉好紧张啊好紧张，我们踩一脚就不紧张了啊， 相信八九六线的激光雷达五十七，五十七五十六，减速了。这么远，我超级远。哎呦，不行不行不行不行不行，这这这太夸张了哎呦。哈哈哈，太夸张了，我这胆子劲度真的高。 终极难度挑战啊，这个像一个狼牙棒的东西，这个高度也就三十厘米左右，上面全是钉子啊。这个在真实道路当中是有可能会遇到的啊，摆在路上看一下这个啊，他能不能避让晚上主要是难度会加倍啊。 呦呦呦，六十五，六十五六十五。还不结束？我也没看见。我也看不见。哪里啊，真看不见哎，结束了。呦呦呦呦呦呦，这个在上升，心里压力太大了。就是你真正的 我觉得一百个人啊，九十九个可能要撞上去，看都看不见，他和路的颜色又一模一样，这个就只有三十厘米左右， 我们模拟一下夜间烟雾啊。喔呦，八十四喔，这么远，他对烟就躲了。我去喔烟都能躲，他直接烟就躲了。接下来我人架试一下啊。 来了来了来了，我根本看不见前面情况。哇呦哇，这个烟把那个人全部挡住了啊，现在六十六，六十六六十七六十七。哇，这么远他就有预警喔喔嚯嚯喔呯。他给我躲开了。我去。 哈哈哈，我没看清楚刚屏幕上亮了什么我去，我没看清楚刚刚屏幕上亮了什么。我自己打的方向盘啊，我要看一下。我看了没有，我完全是乱的，我人都是乱的。我不知道我不知道，我要看一眼。我去哈哈哈。

我不保证这里有路啊，大哥，这玩意这地方真有路吗？我不知道啊，这里有没有走错你自己心里有数啊，你是不是感觉也错了， 他现在想走不敢走耶，他状况复杂，尝试通行。不是他，他怎么在这倒车呀？大哥，这什么骚操作， 这也不是掉头啊，这是这走错了还能这么玩吗？啊，不是，那就一个切割机，不是你，你干嘛这是干嘛？大哥，干嘛？你在这干嘛？不是你往哪倒啊？不是你，是我走错了还是怎么了？你这是干嘛呢？ 我没搞懂啊。哎呦，我还想还想往前走啊，哎，我看你怎么搞，等一下，你看我搞的别人都不好意思了啊，你要把别人逼退啊，后面有人前面有人走。这边能走吗这边能走吗？你这边能走吗？这边。 哦呦，又到，哈哈哈，这大哥把电瓶车，你要把电瓶车逼回去啊？不是你这什么意思？哈哈哈。哦，这全程都他操作，我没动啊， 我不知道他自他自己在开我不知道他自己在开他对，自己在开，他走错路了，我走错路了，推回来走这边第一次遇到这种神操作，不是这路真没问题吗？不，你现在也是错的，刚刚那是对的，大哥我看你怎么搞，这下子你跑别人工厂来了， 你偏行了。大哥你要去哪里，我看你啊，渐行渐远哦，刚刚那应该是对的呀，我看你怎么找啊，这开到别人工厂里面来了， 那有一个同类啊，你前辈在前面，你还要往哪开吗？啊？你还要怎么开？你再开开哪去了？你好好看看啊，今天不行啊，今天待会回来，这个路我们要重新走一次啊， 我第一次遇到这种情况啊，在那走错了，自己退回来再重新走的。 我看你怎么走啊，这里还有路吗？还有路吗？你自己看有路吗？你自己看有路吗？你看你偏偏偏到哪来了我看你怎么办我就看你怎么办。我就看你退不退出。 懵逼了吧。持续让行，避让车辆，你看你偏到哪来了，请小心驾驶。这不是你这样复杂尝试通行又倒掉头啊， 你要掉头回去啊，我看你这么搞啊，今天今天全是骚操作啊，小后面有个铁架子，看清楚啊哈哈哈。掉头自己掉头回去了。 哈哈哈哈哈哈，今天这个太神了啊，后面有个铁架子啊，我有你到再到到别人工厂里去哇，真的是掉头回去继续走，就是不退出， 嘿嘿嘿。这有意思啊，那我们偏航偏这来了，我就看他今天能不能找回去刚刚那条路应该。那是我也不知道哦，我们刚刚应该是走的这条路，这个辅路 我们，哎，我也不知道，反正等他自己走吧，就偏的挺离谱的。我感觉这个，不过他这也确实强，我完全没管他，他自己在跑，你看那前面的小猫，他也能看得见这里，我看他能不能右转。哎呦，他真的要右转过去。 哦呦，牛啊，这里盲区，看他怎么办。又走到刚刚那去啊又走到刚刚那去。应该不是那个路的辅路。这个路我也不知道该怎么走，我从来没来过啊，又走这来了啊，我看你怎么办啊。那又有一个切割机 相对，他自己出来找路找了一圈看到不对，看这次怎么办。他估计又感觉错了啊，是前面的右转吧，我们给他一脚电啊，给他一脚电让他往前走。我也不知道这个路对不对啊，我都不知道这里有没有路。说实话啊。 哦，退出了退出了退出了，应该这个路是不对的，我们看看能不能走这里。哇呦，这里真有一条路啊，我去，我刚是强行给他踩电啊，看他这里能不能开启啊。这里， 哎，这里能开启哇，这真有一条路，不过这路真的很隐蔽啊，很有迷惑性。哈哈哈，太神奇了这个。

告诉兄弟们一个非常震撼的消息，咱们的一九二线激光雷达是可以升级为八百九十六线的，目前为止，尊 g s 八百和新款的二五款问 g m 九都是可以升级的，具体费用的话大概是两万块钱， 四月份开始登记升级，这个已经是问过售后和客服的，已经确定了二五款问 g m 九和尊 g s 八百可以升级的，后续新款的问 g m 七和新款的问 g m 八应该也是可以升级的，搭载一九二线激光雷达，咱们期待一下。

问界说了，已经关注到部分用户提出车辆软硬件升级的诉求，正在积极寻找解决方案。 那事情的起因是这样的，华为拿出来八九六线双光路图像激光雷达，本来是一件好事，科技进步的一件好事，结果呢，鸿蒙智行宣布将八九六线双激光雷达下放至问界 m 七车型上面。 就这个事情引发了车主的不满，为什么不满意呢？就是我的车还在厂里呢，还没见到车呢，就变成老款了。还有一种就是车主呢，才刚提车没开几天呢，没想到升级这么大，我早知道再等等了，我再忍两天了。 那车主受不了这种事情啊，就痛斥问解，你背次老车主，我刚提车就落后同品牌不同待遇， 那遇到这种情况，换成谁心里面都难免会失望难受。车主深感被背刺，内心充满失望与愤怒，然后就联系问界授权中心，但是人家客服表示啊，官方未明确告知能否升级，无法回复问询。 这个时候咱就要想一下了，那问界 m 七刚发布的时候是吧，搭载的是一九二线激光雷达，是同级领先，覆盖全场景，但是现在出现了八九六线，那甚至还有更便宜的问界 m 六，它都要搭载八九六线 这个激光雷达了，那我这个 m 七买的时候比你这个 m 六还要贵，你这样让我产生这样的心理差异化，车主受不了啊。 那关于这个事情啊，问界也发布了关于用户关切软硬件升级的回复，称正在积极寻找解决方案，后续呢会第一时间与用户沟通。 其实就这个升级这个事情真的不好说啊，但是这个汽车频繁迭代，这种情况下大家买车要做好心理准备了。但是因为现在的技术更新速度太快，可以说是超乎你的想象，日新月异。 那今年买的车呢？你相比较明年就落后别人一大截，那面对这种情况又该怎么办呢？我总不能不买车吧？

要说现在的支架圈，一个个比咱东北大秧歌都热闹。这个说我是车位到车位，懒人直接睡。那个说我是有路就能开，啥都不会怼。可我想说，可别吹的天花乱坠。即将验货，马上就位。老规矩，先扫摸一眼顶流装备。 这次问 g m 七升级到八百九十六线激光雷达之后，从以前的标清描边变成了现在的高清。指出主要突出了三个关键词，看得远、瞅的准、反应快。 别人看不清的小障碍、小零碎。他老远就能看的真真的。别人刮风下雨方向盘下胡闹，他能稳如老狗坚入磐石。别人反应不过来的突发状况，他也可以秒响应秒执行。 行了，好话不多说，实测见真章。针对这次问 gm 七的全新升级，我们特意量身定制了一版小小的高速验货大礼包，别看他们个头都不大啊，但个个都堪称是老司机们的极限操作。 当你哼着小哥踩着油门，以一百二十公里每小时的时速行驶在反家高速上，殊不知一个闪神的动作可能就会遇到。比如一条离家出走的轮胎，一筐滚落满地的西瓜， 或者一条正因前车事故正原地凌乱的占损保险杠。每一次偶遇都是致命的惊喜，那么如果把这些惊喜接二连三汇总到一条道上，就是我们这次极限验货的第一关。高速惊喜大礼包 是不是到这你以为就挺极限了？不，并没有来关灯，当漆黑不见五指的黑夜 buff 碟上，才是我们这次极限验货的难度天花板。接下来，我们就看看这台刚刚升级完的问界 m 七到底能不能比烟花闪 一百二十公里每小时的高速限速拉满？问界 m 七以八百九十六线激光雷达为辅导的融合感知系统，在百米开外就识别到了路中间的占损杠， 仪表提示方向盘震动，绕开之后再看到小目标的西瓜和低反射的黑轮胎， ab 加 e a e s 继续轻柔制动，平顺转向，四滑通过，没有一点侧滑，全部稳稳的给我绕开，做的非常的棒！ 那要是在咱们东北啊，高速沿线可就更热闹了，周边遍布的农田村庄，狗子家猫这些萌宠可能随时都在闲逛，要是突然窜到高速上跟你撞个满怀，这股子热情简直爱到你发疯！ 如果你以一百二十公里每小时的时速闯进这块高速萌宠游乐园，迎面撞见两条不同体型的全黑化版狗兄狗弟，带着家猫妹妹扎堆冲过来找你要个爱的抱抱， 你是停下来说硬还是绕开说？哎，别闹，问界 m 七继续全速出击，一百二十公里名校时勇闯萌宠突袭现场， 即使对前方的猫狗和距离早已未卜先知，但此刻人眼依旧只能无奈抓瞎。而面对低反射、高隐蔽性、小目标加不规则形状的全黑化狗兄狗弟， 问界 m 七这次同样相隔百米就能精准捕捉到大小不一的全黑化萌宠，毫秒预警声光同步连续避让狗兄狗弟，之后再遇到体型较小的猫妹妹一样扭身绕开直接通关。 万万没想到啊，前两关问界 m 七竟然能完美通过！这一通丝滑高速闯关是有惊无险，但下高速还没到安全区啊，咱继续上，狠活 雨后高速下大道，如果一路被贴身跟随的前车突然来个蛇形走位， 下一秒迎面突脸的就是被暴雨冲的东倒西歪，彻底翻倒在路中的天降水马。猝不及防的电光火石之间，问 j m t 是 会手忙脚乱、险象还生？还是丝滑化解紧急止损，咱们上车见分晓好！六十公里每小时， 问 g m 七以六十公里每小时左右的速度进入弯道，看到前车跑路留下的翻倒水马，也能秒速锁敌，轻刹绕行，一气呵成。 既然如此，那我们就继续转场高速极限加试。这次再加上暴雨天降环境，人车视线严重受阻，彻底检验一下问 g m 七的极限感知能力。 面对这场暴雨终极加时，问 g m 七在八十公里每小时时速下，整套升级后的融合感知系统，在超强抗雨雾干扰和异形障碍物识别能力上依旧全员在线。前车消失之后，精准穿透雨幕，锁定倒地水马，刹车、绕行、转向脱离。 而如果撤掉这场暴雨 buff， 在 路面湿滑程度继续拉满的情况下，问 g m 七甚至能做到一百公里每小时的车速，也可以从容通过。 不吹不黑不掺假，这波专为问 g m 七量身定制的高速验货大礼包，问 g m 七却真正用实力展示了什么叫看得远、瞅得准、反应快。 这不仅仅只是八百九十六线激光雷达的硬件参数突破，更是全套融合感知原件深度相同的系统升级。 激光雷达看得远、精度高，四 d 毫米波雷达近距离感知准， 他们各有专攻，相互融合，取长补短，不管遇到哪种极端场景，都能及时补位，真正实现了全天候无死角的安心置驾。所以，不论是小目标低反射异形障碍物，还是体型大小不一、 全黑化的低反射猛虫，甚至遇到暴雨急速突脸的天降水马 v g m 七都能做到精准识别、快速响应、丝滑走位。 用极限验货的实测表现告诉了我们，他是真强者，不是空架子。而问 g m 七的这次硬件升级，是华为智驾的新技术落地，也是中国制造的实力体现， 更让我们看到了国产智驾弯道超车的底气和潜力。我们希望在未来的智驾圈，少一些天花乱坠的宣传，少一些华而不实的噱头，能够真正做到务实不浮夸，用实力说话。比如这次的问界 m 七下一次的极限验货，想看啥？咱们评论区唠唠。

老 m 七 m 八的车主，咱们有救了！昨晚赛利斯深夜发文说，他们已经关注到了很多老车主提出来的软硬件升级需求， 并正在积极的寻求解决方案，我们将坚定地进行全心全意为用户服务。我们也算是等来了回应，不然前几天直播间有老铁说提了一周的问题， m 七就升级了八百九十六件， 如果不能给他升级，气都气死了！我们一起来等待赛里斯如何把跟我们老车主说的话落到实处，没关注的记得给东哥点个关注。

今天问届 mp 也有了带给大家的叶子，繁花入夜，子韵新生，非常的大气时尚。 问届 m 七是我们的幸福旗舰，一经上市广受好评，创下了二零二四版的 cncap 的最高记录，超五星安全。

前段时间，鸿蒙智行技术换新发布会上，又发布了一款王炸级的产品，八百九十六线双光路图像级激光雷达，它相比于行业尚未普及的一百九十二线激光雷达的探索能力又近了一步。比如说它的尺寸最小可以探索到十四厘米， 也就是说路上的小石块、千斤顶，亦或是远处摇尾巴的小狗，横道的轮胎锥筒都是可以轻松探测到的，都能够被精准刻画出来。而且白天的最远探索距离从一百米升级到了一百六十二米， 便是乌漆嘛黑的夜晚，他的探索距离也提升到了一百二十二米。其实简单来讲的话，八九六线激光雷达就像是安了二郎神的天眼一样， 能够看得更远更清楚。再配合华为乾坤的全向立体融合感知系统，不论是舒适刹停还是避障， 都能够让行车变得更加安全。为了验证这项黑科技的真实实力，我找来了身后这辆全新问界 m 七，正好咱们今开着它去感受一下更贴近大家日常的道路驾驶中，他的表现到底是什么样的。 安全层面，问界 m 七新增八百九十六线双光路图像级激光雷达，搭配全车三十六个传感器，实现整体感知能力的跨越式突破。而且在软件层面的话，他也更新到了华为乾坤智驾 a d s 四，很多老司机都做不出来的动作，他都能够丝滑的完成。 在视频开头，我们提到了八九六线激光雷达，白天的探测距离可以高达一百六十二米，刚好我身后是一个封闭路段，咱们来测试一下。 在场地测试当中，问界 m 七依靠八百九十六线双光路图像及激光雷达提前探测到了障碍物，完美的通过障碍。接下来我们把它开到实际道路上，感受一下它的表现到底是什么样的。 我们这台车在辅助驾驶上的设定咱们直接都改为标准，然后看一看它的表现到底是什么样的。 在这一次白天的辅助驾驶测试当中，全新问界 m 七的表现确实令人很惊喜， 比如说我们在遇到大车的时候，没有说跟的特别紧，这个时候它就是怕视线挡住不佳，然后贸然冲出鬼探头的行为。 由于同时还会遇到各种复杂的路况，比如说非机动车随意穿行，以及辅路突然穿出的车辆，他会进行防御性的驾驶， 这一点的话是令人非常惊讶的。当然这些表现主要体现在了通过全向立体融合感知系统进行了提前的观察，八百九十六线双光路图像及激光雷达也在进行实时测绘， 一百六十二米的超长感知距离就是他的底气，得到图像数据，在确认有无鬼探头之后，再稳稳的加速通行。当然他在整体的跟车表现上的话，不会距离特别远，因为他不会留出加塞空间，增加事故风险，同时他的减速又非常平顺且丝滑， 即便是我们遇到强行加塞的车辆，他也会提前给出风险预警，并及时给出减速动作，避免碰撞发生。 终于等到天黑了，接下来我们就要在我身后的封闭路段去感受一下搭载着八九六线激光雷达的全新问界 m 七在开启辅助驾驶以后，它的避障能力是怎么样的？ 在夜间无保护左转这里因为八九六线激光雷达的探测范围变远了，他对于对向直行车道来车的判断会更加精准，很多车的辅助驾驶在通过这个路口时都会慢慢来，甚至到尾灯才能通过， 目的就是为了确保万无一失。但全新问界 m 七不会那么呆，而是找到机会他就能走，通行效率会高出不少。到了环路部分，他并不会一味的跟车，而是会找到合适的机会进行超车。这意味着在八九六线激光雷达探测能力增强之后，通行效率会同样得到提升。 包括在窄路通行时，全新问界 m 七的表现也令人惊喜，就比如说遇到两侧都有非机动车穿梭而过的时候，有了八九六线激光雷达的加持，能够很好的理解空间的概念， 并且维持在自己的车道当中，甚至会不时的调整方向来给两侧的电动车让出空间。最后做个总结，这一次升级新一代双光路图像级激光雷达之后，让全新问界 m 七的辅助驾驶能力又得到了进一步的提升， 但给我最大的感触就是它能够在安全和效率之间取得完美的平衡，也是这一次技术升级带来的最大优势， 哪怕是早晚高峰的复杂路况，开它出门也完全可以放心了。我们常说安全才是最大的豪华，全新问界 m 七在 c n cup 测试后，被动安全表现极强，百分之九十八点一三的成员保护接近满分， 车身刚性与防撞结构全面升级，叠加主被动权威防护五星安全实力同级领先。哈喽，我是嘉欣，祝你升职。嘉欣，我们下期再见，拜拜。

尊敬的于成东于总，您好，我是这一台问界新 m 七的车主，就我这一台车，提车不到三个月的时间，您现在搞出了一个什么 m 六，还全系标配八百九十六线的激光雷达，我就想问一句，我们这一批 m 七的车主算什么？ 算大冤种吗？就针对于这个问题，希望于总您给出一个比较合理的解决方案，看能不能把我这个一百九十二线的激光雷达给它升级，一下子变成八百九十六线，不然啊，我这个心里啊，极度的不平衡啊。 于总啊啊，希望你给出一个合理的解决方案，重视一下这个问题，别含了我们这一批 m 七车主的心。

大家好，我是问界销冠菲菲，最近喉咙有点不舒服，所以没有更新视频，大家可以听到我的这个声音， 嗯，因为今天有很多朋友问我这个问界 m 六会不会搭载八百九十六型的这个激光雷达， 以及有很多等不了的朋友想现在下定定这个问界的 m 七，但是一直在纠结这个八九六线情况雷达问我会不会啊，后面可以付费升级 啊。我跟他们我的想法是这样啊，因为我看了一下我们的问界 m 五 m 六 m 七都是有预留加装的这个呃接口的，我们可以看到 m 九侧面的这个地方是有激光雷达的，但是我们 m 七和 m 八还有 m 五侧面也是有这个预留的一个接口，那说明我们华为问界啊，这一边是提前就已经布局好了，平台这方面都是可以加装的， 具体还是以我们官方为准，但是我们目前看到的应该是可以假装，如果实在等不了的可以先下定，因为现在还是有一些优惠权益 啊，目前 m 七 m 八都是到二十二号截止，刚好二十三号呢，就是 m 六的一个发布会，嗯，可能到时候这个优惠权益会退坡啊，因为我们的 m 六上市以后肯定是大概率是没有这么大的优惠， 我们可以拿到这个优惠先下定，到时候就拿了车，后期有这个优惠升级也是一样的，对吧？嗯，这是我的个人观点啊，不代表华为官方，但是， 嗯，如果觉得我说的对的呢，大家可以点点关注点点赞，然后另外，呃，如果有想要买车的，在中山这边都可以来找我。

问界 m 七保养已经做回来了，然后的话就是八百九十六线能不能升级的话，我问了一下销售啊，销售的意思是你们就是咱们这种提班车的， 你说直接现在去那个升级的话是没有的，然后的话你如果你现在定了还是一百九十二线的，你要么就是你跟他商量给你转八百九十六线的， 就是说意思就是要么五千块钱不要重新下个订单，要么跟他聊，然后的话就说给你重新再转一个订单，看看能不能行，只能是这样了，不然的话就没办法升级。还有就是 如果说想要升级，那就只能等等那个官方通告，如果说可以加钱升级，那他们下放完之后，那就直接去他们那边那升级，这是最终的一个答复啊。 然后还有一个就是该说不说，问界大酒店的这个饭菜还是味道不错的，有机会的话你们可以去那边尝一尝，如果没有吃过的。

华为的技术发布会完了啊，这 m 九带有车边雷达，咱们 m 八二五款没有带雷达。车友群里边很多问界 m 七八九的车友很关心一个问题，就是这个幺九二线的雷达 和侧边的雷达能不能升级，当然我们所有的车友都希望它能够升级，但是现在官方公布的数据里边，首先第一个二四款的 m 九没有这个侧边雷达的是不能升级的。咱们二五款当时宣传的时候，旁边其实是有侧雷达的，但是现在明确的是也不能升级， m 七 m 六定位的话也是没有侧边雷达的，所以没有办法，但是 m 七的新款二十多万起步，他就是八九六的雷达，而且侧边的话也是没有。其实八九六的雷达升级了之后，会让我们的整个自驾 更为安全，特别是侧边的，因为现在所有的自驾在对于侧边的探测相对来说都是不怎么好的。咱们车友群里边啊， 很多车友肯定都是希望能够升级的，就算是付费咱们也愿意。所以说如果于总你看到了这条视频， 也希望能够考虑一下咱们二四款 m 九，二五款的 m 八和 m 七的车友，能够让我们享受一下八九六线这种高科技的雷达，让我们的自驾更为安全。

车友们，家人们，朋友们，这是我和问界客户的沟通，这个我很低三下气的问他 问界 m 七有一丁点可能升级八九六线吗？他说，你好，帮我核实， 核实完了，过是 m 七当前战案五相关消息，请以后继续关注官方的信息为准。然后我又非常低三下四的说，有一丁点希望吗？ 对方说，建议你关注一下后续的官方信息。我嘚嘚嘚睡觉，尴尬。 ok， 他 们还有什么可以帮助我？没了兄弟们是不是感觉没得希望了？ 哎呀，得到了一个必定会得到了一个预计中的结果，伤心啊。

无论是日常通勤、周末自驾还是全家出游，我们都向往一场有颜值、有质感、更有安心感的出行。而万级 m 七就是这样一台可以满足你需求的幸福旗舰。值得注意的是，万级 m 七换新升级后，可选装全国首款量产八百九十六线双光路图像机，车载激光雷达，将智驾感知从传统集云集 飞向土象棋，比传统激光雷达看的更远更清晰。即使是跑夜路、雨天等复杂路况，都能精准识别路上的小障碍物，并完成丝滑避让，再也不用摸黑开车心慌慌，这一份细致入微的守护，才 是真正的安全底气。此外，问界 m 七这次还新增了叶子，车色，如同星云深处流转的奇幻光晕，更显神秘而深邃，配合新出的二十一英寸大轮毂，超绝气场无人可挡。从安全到颜值全为进阶，问界 m 七不愧是收获四十三万用户的幸福旗舰。

刚提了 m 七，但是发布会看到新 m 七全系都有八九六线激光雷达，天都塌了，有大神可以把 m 七升级成八九六线吗？ 大哥你想多了，肯定不行啊，不仅是 m 七 m 五，连 m 八和老款的 m 九都不行，也就二五款的 m 九和无踪借可以去官方花一两万升级八九六线，为什么不行呢？首先这两个激光雷达的盒子就不太一样，改动的话外观是会有变动的，改动外观是违法的。 再者说了，八九六线激光雷达也不是只换一个雷达就可以了，还需要有配套的供电系统、通电协议、算力芯片等等。 除了二五款的问 g m 九和尊介有预留八九六线以外，其他车型并没有预留八九六线的空间，就算有大神强行改装，那改装过的车能不能过年检还有问题，而且会丧失整车的质保。 当然，刚提了一九二线的老板们也不要着急，日常其实完全是够用的，加上官方后续的 ota 升级和四 d 激光雷达，其实实力一样是杠杠的，你觉得呢？