们要的撞车,后续来了, 他竟然直接走了,妈的,哎,鼠标这里也是非常无语。 这个 a 先生就想跟我私了,我们就出去商议了一下,他问我多少钱,我说算一下,算完大概是六百元,修车大概得一百五十元,只修方向柱的情况下,然后就是我的误工费,大概是三百元,再就是我受伤,我要一百五十元,不过分吧,总计就是六百元,我也 没有讹他,但是我总得把这口气出了吧。然后 a 先生就是听错了,听成一百元了,就同意了,我们就去找交警要和解书,但是交警问到多少金额和解的, a 先生说才一百元,没必要报保险了,我才意识到他听错了,我说六百元, a 先生懵逼了,说怎么能要这么多,我说务工,修车,医药这些不够吗? a 先生说太多了,我说那就走保险怎么样?看完这个视频,你们感受如何啊?一个送外卖的小哥呢, 就是在开电动车,那么旁边前面的那个丰田呢?人家是正常的右转啊,那因为下雨天呢,路太滑了,他自己摔倒了啊,那么他认为是无接触事故, 那么后来这个车主也被找到了,那后来说私了啊,给了五百还是六百啊?说实话,从前面视频能看得出来,这个丰田车其实开的挺慢的,对吧?他右转没有没有问题,但是反倒是 骑电动车的啊,是有点快了,要不然也不至于滑倒,对吧?而且呢, 这个像这种情况,我觉得呢,这个电动车应该提前判断啊,这个汽车会不会右拐,你本身过红绿灯过十字路口,你就应该慢行啊,你至少慢行,你至少 啊不会滑倒吧,而且是像这种下雨天对吧?其实你要说把责任归结于车辆,那我认为有点强词夺理了,你滑倒的原因就是因为自己车速过快,没有提前预判,你以为你骑个电动车别人都应该让你 没有这个道理的,大家都是有路权的呀,对吧?只不过后续为什么这个司机要赔他五百块钱,只是因为 一个是车子有保险,一个是这个电动车没有保险,一个是车子比较强势,一个是电动车是弱势的,所以再加上我们有这个所谓无接触事故的判决,所以才会导致出现这样的问题。 但如果像这样的视频在网络上面传播那些哎讹人的人,他们可能就找到机会了。哎呦,原来这样都可以弄啊,这可以啊,随便摔一跤五六百就来了,一天摔个几跤?哈哈哈, 不是一两千了吗?这钱多好赚啊,对不对?那会不会就是啊,会让很多人就是 出现这种故意讹人的事件?我觉得很有可能吧,这年头什么钱那么好赚,反正嘛,摔一下嘛,对吧,又破点皮怎么又无所谓的了,创可贴贴一下就行了。所以我觉得这才是最让我们啊 后怕的。我们的司法对于无接触事故,本质上呢,确确实实是为了弱势群体好,但问题的关键是一味的谁弱谁有理,反而会让很多三观不正,道德沦丧,人性扭曲的人啊,会走上讹人的道路,这会导致我们的社会分这会更加不好。 因为其实作为开车的人来讲,像前面第一个视频当中,这个车他其实已经是停车礼让了, 对不对?他右拐的时候其实已经看到电动车了,他已经停下来了,只不过电动车自己开太快摔倒了,你说这你怎么可以怪他呢?他又不是说他没有礼让,对吧?也就因为他说一个右拐一个直行,大家都应该提前预判 右拐的车辆,提前预判也他也开的很慢,对吧?他已经停了,那么直行的车辆呢?也应该是提前刹车, 或者是你过路口的时候就应该提前就比较慢。甚至现在人家有规定的,你骑电动车过斑马线是要下车推行的,那你也没有下车推行,那么从这个角度来讲,你凭什么让别人单方面赔呢? 对吧?所以我从来强调我们现在这个社会最大的问题就是谁弱谁有理。这种啊,抛开四十不谈,难道你就没有错吗?这种辩论是我们来探讨一下。
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只讲经历,不推品牌车型。很多宝子问外卖车怎么选?今天不推任何品牌,不推荐具体车型,只分享我踩过坑的真实建议。有辆车真的给我留下很深教训,血泪经验总结给你们!一、尽量避开没有联动刹车的车, 平时一只手要抢单,只能单手捏刹车,一旦路面有水,特别容易打滑摔车,我当时速度很慢,都直接摔了,非常危险。二、车身和轮胎比例一定要匹配,我之前那辆车比例不协调,一个月频繁补胎换胎跑单,本来就累,天天折腾车真的很绝望。 三、别盲目选太大的车,小车子轻微打滑还能救回来,大车打滑很难修正,稳定性差很多。四、电机控制器够用就行,不用盲目追求大功率,适合自己日常速度需求就好。 a b s 防抱死,智能安全配置这些,预算够就往上加,安全性会高很多。五、减震一定要选好的, 我现在这辆车减震很差,长时间跑单浑身抖的受不了,长期骑对身体负担特别大。大家如果预算有限,还是需要这些功能具备的,不然后续会产生的后果你看看会不会遇到。 还有二手车大家要看内部啊,有的车子改了很多的,谁知道里面控制器和线路啥样子了,租车不太懂,不做推荐,谢谢!

今天这条视频统一回复大家关心的问题。一、拍摄设备,苹果十七 pro max 二、跑单模式,美团专送。三、骑行车辆,九号 mc max 四、一、单大概多少钱? 站点大部分人在八到九块左右,前几名六星级骑手单价会更高。五、视频里怎么很少看到爬楼单?我在上海市中心写字楼,医院学校比较多,爬楼单也有, 但比较少,大概占百分之十到二。十六、车子没牌照吗?新买的车还没上牌,现在用的是以前就电瓶车的牌照。七、跑单商圈,上海市区静安寺。八、住宿费,有床位房, 水电费全包,一千三百元每月。九、每天跑多久?早上七点到晚上九点,大概十四小时左右,还中途吃饭时间。十、静安寺交警查车严不严? 感觉不算严,路上经常看到没牌照的车在跑。十一、上海送外卖能不能闯红灯?规矩是死的,人是活的。十二、电子牌照闯红灯会被拍吗? 百分之九十五的红绿灯路口没有电子牌照,违法抓拍,我自己也是电子牌照,一年罚款大概一百到两百,平均三个月罚一次。十三、每个月花销多少? 房租一千三百,吃饭一千五百左右,所有开销加起来每月大概三千上下。十四、我是专送,为什么不用开早会?每个加盟商每个站点管理不一样, 我们站点早班晚班不用开早会,其他人两天开一次,我是早班,所以基本不用开。十五、新人跑专送多久能熟悉商圈一天熟悉配送流程,三天基本适应, 十天左右就可以不用导航了。十六、上海消费除了住宿贵一点,其他和外地差别不大,也有十二块 十五块的面条快餐能吃饱。十七、新手租车还是买车?建议第一个月先租车,第二个月适应了打算长期干再自己买车。十八、新人前期要准备多少钱?站点基本都有,宿舍也能提供车子, 前期车和住宿可以让站点安排,自己代购,一个月生活费就行,建议至少带一千块以上。十九、静安寺区域难不难跑?我一直在静安寺跑,没换过商圈,觉得挺好跑的,送餐比较顺, 进行路我都熟,就是前期不熟悉商家取餐会麻烦点,熟悉之后都不是问题, 去哪跑都得先熟悉商圈。二十、我是专送,为什么不穿工服?一般就上线的时候穿一下,其他时间不穿。二十一、为什么能跑十四个小时?专送疲劳值是十二小时,但想干满十二小时有效时长 通常要跑十四小时左右才会强制下线,中间要吃饭等单。二十二、上海路上电摩还照情况,这边很多人骑电摩, 有的没牌照,有的不是电子牌照,只要不被交警抓到就行。二十三、差评投诉超时怎么办?基本不用慌,美团专送,现在差评超时投诉只扣分, 不会封号,不会扣钱,分数可以用金币补回来,我跑这么多年,从来没因为这些被扣过工资。

开车了, 成功挂彩。 哈喽,要出去上班了,刚刚睡了个午觉,现在四点二十, 看一下出去能不能跑。狗狗哥现在出门了, 走了 走一下,这个月跑了多少天了?我去了没单都能跑到一千三,再加个两单,一千一千三百三,一千三百三后面还有多少天? 嗯,加餐了啊,你都一千了。嘿嘿,说这种没休息,其实你要是没休息的话也也有一千三了, 说这种 粉丝们先喝一九款的茶。是的,双胞胎吗应该。对,还有一个没吃。哦耶,双胞胎 刚好饿死了,够几包了。下班了, 太香了这一波。哎。你好帅哥,可以帮我开一下那个闸口吗?喂,你好,又是咖啡到了, 看来今天没事还是可以送的。 哎,今天就当休息了,明天出来看一下能跑个几单,最起码要跑个五十单样,你们开车一定要注意安全,无论是送外卖还是自己开的,特别是开那个 电单车,家人们刚洗完澡,刚洗完澡弄完什么的,突然感觉今天没跑到单,有点心慌的感觉。上你们的战绩给我看一下跑了多少,今天 让我羡慕一下,看一下你们的战绩如何。

兄弟们,这是我昨天摔车的视频,我当时被摔的七晕八素啊,就摔的我嗷嗷直叫啊,当时摔了以后呢,没感觉有多疼,然后今天 早上起来以后一身痛的是嗷嗷直叫,我现在手拉不到后背啊,就痛的很痛很痛很痛啊。有的哥们看到我的视频以后就笑话我,说老驴啊,你还说你是个老司机,一年骑几十款车,怎么会被摔成这个狗德性。 兄弟,我跟你说,你别说,让你去,你照样得摔。为什么?因为赛道用车和我们平常骑车他不一样,他不一样的点,不是说那个赛道用车他动力有多强,而是有一个东西很关键来就这个东西, 这个叫断电刹,他可以按弹弹弹啊,很弹,当我们不捏刹车的时候,就会把它压下去哦,咚咚咚,压下去,压下去以后,他就会给这个电机供电,电机来转,当你捏着刹车他会出来,出来以后就不会给电机供电了。 哎,像我呢,平常骑车都是拧着油门啊,拧着油门啊,前面什么突发情况,我的油门是不松的,直接就捏刹车。哎, 他这个从捏刹车以后,这个断电刹打开了,他不给电机供电了,哪怕我顶着油门也能刹得住,但是那个赛道用车他没有断电刹,那个动力又强,我顶着油门捏刹车,根本刹不住,直接把我送出去,差点见了我太奶呀。那么 我们今天来着重说一下锻炼刹这玩意有用没用?我说实话,日常骑行对安全的帮助极大,有多少哥们跟我一样,骑车顶着油门,然后遇到情况的时候油门是不松的,不松的就直接捏刹车,哎,捏刹车对吧? 有很多哥们吗?包括有时候我一个手玩手机啊,当然啊,遵守交规。但是有很多哥们啊,呃,刷单刷单刷单刷单,对吧?啊,看突发情况,一捏 就这样的嘛,就这样的啊。首先我给你们说一下,现在我这个断电刹是关了的,小牛是可以关断电刹的,但是关断电刹以后有个后果,就是整个电机发烫特别严重,然后刹车片磨损特别快,基本上两天换一个刹车片, 这个断电刹我建议打开,但这个断电刹有一个不好的地方啊,就是你只要一捏刹车,他就会停。有很多哥们,他习惯用老车,老车没有断电刹,他就觉得,哎,哎,一捏刹车他就拧着油门不松手,一捏刹车就一冲一冲一冲,因为直接捏了断电刹以后, 就不给电机供电了啊,他就一冲一冲一冲,他觉得不习惯,但是这个东西你一定要适应,你适应了就好了啊。所以说我昨天为什么不会摔,就这么个情况,那我再给大家说一下啊,有的哥们,特别我们租的车时间长了以后,这个断电刹他是要, 他是有这个弹性的,弹性的时间长了以后他失效了,失效以后他的仪表上面就会显示个感叹号,你拧油门他也不走,怎么办呢?哎!断电刹,这有根线, 来给大家说下这根线啊,这根线在这这个地方,你把这根线给剪断了,他又能正常骑行的。有很多哥们,在我们这租了车以后,遇到这种情况,我说你找个指甲刀把它给剪了,剪了就能用了,但是短时间可以,长时间不行,特别遇到下雨天,你顶着油门捏刹车,他也不断电,电机还在转 啊,人可能直接就摔出去了啊。短时间的可以长时间建议还是把锻炼啥搞好啊。这就是经验啊。兄弟们怎么样,我昨天摔的不冤吧啊,摔一下都能给你们科普一下。好,就这样啊,痛痛痛。就这样维持吧。


现在我们去开一个确认劳动关系的一审的庭,这个庭主要是一名外卖骑手,在送餐的过程中,他受伤了,有骨折,如果能够进行工伤认定的应该是十级,但是他因为没有劳动合同,而且又是跟公司签的一个承揽合同,所以说我们直接去申请工伤认定,这是不受理的, 所以要先让我们先来确认一个劳动关系。这个劳动关系的在仲裁庭的时候已经得到了支持,仲裁确认了 外卖骑手跟这家公司之间是存在一个劳动关系的,而非承担关系,现在但是公司不服起诉了,所以我们现在就去应诉。 再说一下,为什么这名骑手要来做工商认定,要来做确认劳动关系呢?因为我们知道的外卖骑手一般分两种,一种就是兼职的,另另外一种就是全职的。一个全职骑手他相当于每天站点会给他安排一个考勤, 就要求他必须几点钟开始打卡,上班就打卡开始跑单,然后一个跑单时长还有严格的规定,比如说十小时,每天必须跑十小时。而他的工资呢,是由根据他的跑单量, 一个底薪加上跑单量来进行一个综合计算,由公司统一发放。像这种骑手,他实际上跟公司有一个强烈的人身用工关系的一个构成要件了, 那么像这种的情况,我们去申请一个确认劳动关系,一般都会能够得到支持。一般来说,外卖骑手在送餐的过程中如果受伤,他的保障有两种,一种是到新型职业伤害保险, 这个是人社局直接赔付你的,如果你的伤受了伤害能够平定为十级工伤的话,那么人社局会直接给你打一笔钱,大概如果是十级的话,大概有两万四左右, 如果是九级的话,稍微高一点大概三万左右,这个是不需要你去确认劳动关系的,你只要是买的这个保险,而且是在送餐的过程中受伤,那么就可以有这个保障。 第二种说的是我们的一个工伤保险,工伤保险主要是针对的一个专职骑手,什么叫专职骑手,主要是看几点啊,公司有没有对你有一个强烈的人身同属性的管理在里面,就是必须要求你每天打卡请假,还要扣工资,每天要考勤, 如果你考进休假了,还要给你扣工资的。这种的专属骑手像一般单位,他为了规避用工风险,到最后会签一个承揽协议,这个承揽合同不是劳动关系,是承揽关系。呃,他想规避这个劳动风险。像这种的话,如果你能够证明公司每天都要求你打卡,不打卡还要扣钱, 还有一个跑单时长的要求,像这种情况公司一般仲裁这种都不是一个事,使用工关系 去劳动关系之后再去申请一个工伤,如果你真的是认定工伤了,那么你的赔偿在湖北地区一般能达到十万左右,就跟我们的信息职业伤害保险差距大概有个七万多。路很长,但是结果也可以有保障。刚刚这个庭也是开完了,法官对这个案子的裁判思路很明确,就是一个劳动关系, 因为最高人民法院对这方面是有明确的司法叛逆的,像外卖员的话,他所签的合同五花八门,呃,不管你是什么合同,但是你的一个实际用工关系只要存在的话,按你的事实用工关系来认定,而不按你所签的合同来认定,我相信不久就能接到个已审的申诉判决了。 最后还有一点呢,就想提醒一下各位外卖骑手,如果我们申请了新型职业伤害保险之后,那么我们的工伤认定就不会再受理了,因为新型职业伤害保险它实际上就是工伤保险的一个补充而已,一个替代而已。所以说,你要考虑好你到底是走工伤这条路,还是走新型职业伤害保险这条路。

骑手兄弟们注意了,假如送餐途中发生撞车、自己摔倒等意外事故该如何处理?手里的单子又该怎么办?今天一条视频全给你讲透,少赔钱,不扣单,不吃亏!先祝所有跑单的兄弟开开心心出门,平平安安回家!一、 三种情况一次讲清。一、对方全责,直接报警,拿责任认定书,不用报自己保险,等对方保险公司赔你就行。二、你全责,先看人受伤,先打一百二十 再报警,拿认定书 app 打开安全中心,我要报案,对方要多少钱让他跟保险公司谈,你别多嘴,记住,保险有三百元免赔,所以三百以内小刮蹭直接私了,别报保险,报了还要培训,耽误跑单。 三、自己摔倒不用报警,直接在 app 上报保险,拍好现场人伤车损照片,医药费、修车费都能理赔。二、订单怎么处理?不管撞车还是摔倒,没取餐,已取餐全部原地取消申诉,选交通事故意外摔倒上传凭证违规全销,不扣一分, 普通餐自己吃没事,贵重餐一定要归还!跑蛋不容易,安全才是硬道理!这条视频全是干货,能帮你少踩坑,少赔钱!觉得有用的兄弟点赞关注、收藏!

送外卖的四个绑命技巧,我送了几年外卖,总体来说都是比较安全的,今天跟大家分享一下四个绑命技巧。第一个,尽量不要接太多单,一定要按照自己的能力来接单, 如果你接太多单了,超过自己能力了,你就不得不开启那个疯狗模式,看不清楚红绿灯的颜色,这样非常危险的。第二个,学会使用转向灯,你转弯的时候尽量打开一下转向灯, 比如你要向左了,你就这样打开向左的转向灯,这样后方来车才知道你要转弯了,好做好避让。第三个,学会使用后视镜,学会看后视镜,可以看到后方的来车是否安全。 你遵守交通规则,不代表别人也遵守交通规则,如果看到后面比较危险了,自己可以及时避让。第四个,尽量不要把车改装的太快, 不要给自己开快车的机会,因为有时候时间紧急了就心存侥幸,不管那么多了,猛猛冲, 这样也是非常危险的,你没有改装的话,你就充不了,反正最快只能开那么快,这样不就比较安全一点,给自己冷静的机会。正常来说,送外卖最快速度四十到五十码就合适了,没必要太快。

坏消息,兄弟们,美团把他那个原地骑行找单的 bug 修复了,这对于现在跑全职重包的我来说简直是毁灭性的打击,应该还有不少兄弟,这个原地骑行找单是干嘛的?这个原地骑行找单其实是美团 app 的 一个 bug, 卡上这个 bug 之后,它可以一直帮你寻找订单,这个找单功能的话,帮送订单会比大厅里面早出来几秒钟,也就是这几秒钟可以让你比别人先抢到订单。 但是现在这个功能被修复了,这也意味着大银子的跑腿生涯也宣告结束了。我现在有两个打算,一个呢就是尝试一下新的跑腿平台滴滴快送。 这两天呢,我已经注册了单子呢,没有其他的平台多,优势是平台小,跑的人也少,竞争的话没那么厉害。这段时间的话,大林子就跑一下这个滴滴快送,看一下他到底怎么样。第二个打算的话是大林子要做一个兼职 回收废旧手机。细心的朋友应该看到了,我的主页上面写了,全郑州上门回收废旧手机。呃,广告页呢?大林子已经在网上下单了,过两天广告页到的时候,我会把这个广告页贴到我的 电动车后备箱上面。那有的兄弟可能要问大林子,既然咱跑腿不行了,咱回来跑进单不行吗?说实话,我现在真的不想跑进单模式了,真的是太卷了,单价太低了,一点底线都没有。 而且现在你想靠进单挣到钱的话,重包的话,你只能等到凌晨两点半以后,团队下班以后,大厅里面才有些好单子给你,其他时间段的话,你就是捡破烂的。所以呢,我真的是彻彻底底的放弃进单模式了。

哈喽,兄弟们,人人都说送外卖可以月入过万,很自由,但是没人告诉你有多危险,就在昨天晚上,我们站点直接倒下两三个,有的骨折,有的皮外伤, 基本都是就是按这三种情况我来说一下第一种,他第一个是红绿灯路口, 然后他正常转,旁边那个车突然转弯,他来不及反应了,然后直接撞到一起,脚直接骨折了,你说这个多危险,才过完年,上来十多天都没有,又要回家至少半年这种, 所以过红绿灯千万不能闯红灯,还有周围车多人多。呃,你最起码心里有个预期, 能预判一下感觉你前面那个车他要怎么整,或者旁边的车要怎么整,要来得及反应,不然随时都会发生紧急情况。 然后还有一个是直接骑到沟里面,他是绝对是玩手机,这个人每天看他跑单都在抱着手机玩, 摔到沟里是绝对是正常的,而且晚上天黑还是叫人把它抬起来的,所以天黑特别玩手机,骑车早晚都要找, 包括我自己骑车玩手机也撞过,直接撞到石墩上,龙头都撞歪了。 还有一个还有一个他是虽然是去年装的,但是呢是下雨天,所以我也讲一下,下雨天跑外卖我们 自己摔过,我们就不多说了。跑外卖我感觉下雨天每一个人都摔过,基本上包括我自己,五六件雨衣 有两三件都是下雨天直接摔坏的,都不是船坏的,下雨天单子又多,时间又急, 容易骑快,前面突然转弯冲出个人,冲出个车来,根本刹不住,直接倒下,一天晚上两三个,太恐怖了,太危险了,兄弟们, 你看这个直接兄弟们骨折了呀,太危险了,所以送外卖你们自己考虑清楚,高风险, 多劳多得,也是很危险,所以兄弟们骑车一定要注意安全,千万不要闯红灯啊, 路口人多车多,观察,下雨天慢一点超时就超时,然后基本就这三种吧,如果我还没有没说到的,兄弟们发生过的,也可以评论区说一下,让大家多注意安全, 因为天天风里来雨里去,说白了我也幻想有一天我会倒下,真的 天天在外面跑,但是希望这一天永远都不要来自己。嗯,小心驶得万年船,慢一点就行了。嗯,最后就祝兄弟们出入平安,平平安安回家拜拜兄弟们。

下雨天怎么送外卖?如果你是一个新外卖技术的话,如果你刚加入外卖工作不多久,那么下雨的时候你能不出来就不出来,因为什么下雨路滑 啊,容易出现交通事故啊?下雨呢,单多,哎,你,你想多挣钱啊,你容易着急,下雨的时候呢,呃, 不好看路也不好看导航,对吧?呃,你接多了单之后呢,就容易慌乱,容易紧张, 呃,所以说你容易出现交通事故,出现交通事故,而且容易摔的很,很厉害,对吧?我是下雨天,我是出过交通事故的,我,呃,很有很有感触,还有就说那个,呃,你如果是个新手的话,晚上最好也不要出来 这个,因为晚上你那个进了小区之后呢,你找这个楼号啊,不好找,很难找,对吧?你会非常着急 啊,你也非常着急,非常那个急躁,也容易出现这种交通事故 啊。所以说你是一个新外卖区的话,呃,你不要到处乱跑,还是在一个固定的区域去送 啊,在这个方圆三公里之内吧。啊,你就送这个方圆三公里之内的单,找到一个外卖商家比较集中的地方,在那里上线接单啊,就不要到处乱送了,就在那一个地方送,对吧?首先啊,你刚开始干这个活就是要保证自己的安全, 怎么样保证自己的生命安全呢?就是在那个不好的天,能不出来就不出来。

如果你想要压弯不摔车,那么今天这条视频你一定要看完,我会分两点来告诉大家如何科学的避免摔车。那么看了以上视频呢,大家会发现他们的摔车方式有两种,第一种呢是直接直着冲出去, 第二种呢是滑着出去,那么今天我分两点来告诉大家,为什么他们会这样子摔车,如何规避这样的摔车。那么今天来讲第一点,视线的规划也叫靶向效应, 大家会看到很多职业车手,他们在压弯的时候,一般会先看向进弯点,然后再看向出弯点, 这是一整套合理的视线规划。那么我们在路上骑呢,我们的眼睛一定要看向自己想去的地方,而不要盯走神发呆,盯着别处的地方, 如果你想往左边走呢,但你的眼睛却盯着直前方,那么你的车肯定是会往前方走的, 这是一个无意识的情况下,那么你有意识就当我没说。所以我们在路上骑,我们的视线一定要规划好我们要去的地方,或者说在压弯的时候一定要有一个合理的视线规划。 那么第二点呢,就是对自己车辆的理解,第一点我们在压弯的时候,一定是要让轮胎保持一个合理的工作温度,像我们在赛道上面呢,一定会有这些暖胎包 来保证轮胎的一个基础工作温度。还有一个就是大家我都知道的身高脚踏,如果你的脚踏是原厂情况下,那么就会太低,很多人压压压,越压越上头,越压越上头,磨到脚踏冲出去了。还有 一个大家都不知道的一个点就是减震,如果你想在山上进行一些激烈驾驶的话,我们的减震一定要调到合适的 一个设定,所以我们一定要根据自己的体重,自己的骑行方式来把减震设定到适合自己的状态,而不要 一一问三不知,什么都不设定,只盲目的改轮胎和改身高脚踏,那么就是竹篮打水一场空吧。