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我是小刚,我在现场,这里是二十三路公交车黑石交车站。大连市交通运输局日前发布公告,已调整四条公交线路,正在征求社会各界和广大市民的意见,公示有效期为五天至二零二六年三月十九号。 有意见大家赶紧拨打电话反映。八三六幺三五五二,最近呢,好多粉丝和听众给我留言说啊,希望我关注一下二十三路即将取消的公交线路, 尤其是啊,黑石交,也就是我所在的这个车站对市民,特别是学生和通勤族的影响。资料显示,二十三路公交车一九八七年七月一号正式开通,那会我才九岁啊,如果取消的话,二十三路公交线路不到四十岁。 目前呢,计划取消二十三路、二十二路合并,此举虽然能够减少线路重复,提高运营效率,但是对沿线居民和学生、上班族的影响是非常大的, 特别是取消黑石交和劳动公园等站点,会增加步行的距离和换乘的时间。那么综合粉丝的意见啊,我们的意见呢,是,第一,尽量保留二十二路和二十三路两条线路啊,分开运营,互补覆盖。第二,如果必须合并,请恢复黑石交、劳动公园等关键站点,并且增加高峰区 区间车。第三呢,优化之后,加密发车班次,方便市民出行。希望公交部门优化以便民利民为原则,充分考虑市民的实际需求,让出行更方便、更舒心。 大家有哪些意见观点,欢迎您关注我在评论区留言说一说关于大连市二十二路、二十三路公交优化整合方案的公众意见反馈。 尊敬的大连市交通运输主管部门,您好!作为日常乘坐二十二路、二十三路出行的市民,现就本次线路优化整合方案提出意见与建议。 方案提出,整合二十二路、二十三路、取消二十三路,初衷是减少线路重复,提升运营效率,方向值得认可。但直接取消二十三路,删减部分关键站点,对沿线高校学生、上班族、老年居民影响较大,存在进一步优化的空间。 主要意见有三点,第一,二十三路是片区核心通勤线路,不宜直接取消二十三路长期服务。大连理工、东北财经软件园、黑石胶劳动公园等片区是很多市民固定出行线路, 取消路号容易造成出行习惯混乱,换成不变。第二,部分站点取消后,通勤成本明显增加。 黑石交、劳动公园等站点被删减后,周边居民、学生需要步行更长距离,或者额外换成高峰时段,出行效率下降。 第三,线路重复可以优化,但不应该简单一刀切合并两条线路重合路段较高,但局部覆盖存在差异,直接合并取消一条线路,会造成部分区域公交覆盖减弱。 为此,提出三点优化建议,第一,保留二十二路、二十三路两个路号,实行分线运营。二十二路侧中中山路主干线大战快车,加密班次,保障主干客流快速通行。 二十三路保留黑石交、劳动公园等关键站点服务之路及社区客流,实现线路互补。第二,如果确实需要合并,建议恢复黑石交、劳动公园等关键站点,同步增设高峰区间车,保障原二十三路核心客流不受较大影响。 第三,优化后加密发车频次,实行换乘优惠,减少合并后客流集中带来的候车压力,降低市民换乘成本。公交优化应以便民、利民、不检服务为原则,恳请主管部门综合考虑市民实际出行需求,对方案进一步完善。

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注意了,三月二十七日起,二十一路回程增加五一广场公交站点停靠。

注意了,三月二十七日起,二十一路回程正式增加五一广场公交站点停靠。

注意了,三月二十七日起,二十一路回程增加五一广场公交站点停靠。