吉利星愿为什么没开空调也有风

最近很多刚提了心愿的车主都在问我呀，为什么每次一上车这个空调出风口就会自动出风，但是又没有打开空调，这是怎么回事呢？这是因为我们心愿原车自带了一个解锁通风的效果呀， 给大家讲一下怎么把它关了呀？点一下我们的空调控制界面，然后右上角呢有一个设置的小图标，我们点一下，然后这里呢有一个解锁通风，我们把这个关闭以后，在你解锁上车的时候，这个空调出风口它就不会自动出风了。但是如果你是新提的车，这个功能我还是建议打开的， 因为它可以有效帮助咱们新车去快速的散味，并且也不会消耗咱们车的一个电量，因为这个地方它不是空调吹出来的风，它是外面的自然风吹进来的，所以说不会耗电，这个功能新车主我建议不要关闭，打开还是最好的。

吉利心愿连用户手册上都没有的隐藏功能，新提的爱车这几项设置记得先调好，每一处都让你的爱车更好开、更好用。 第一，三六零全景设置进入三六零界面，找到设置，将透明车膜转向联动上坡辅助全部打开，这样我们在车辆转弯或上坡时，全景影像会自动开启，方便观察周围，减少视野盲区。 第二，空调设置进入空调设置界面，打开锁车，空调自干燥与解锁通风，每次解锁车辆时，车辆会自动短时通风，有助于散发异味，保持车内空气清新。第三，车辆控制设置进入车辆控制，开启锁车自动关窗，锁车后车窗自动升起， 避免忘关车窗所导致的一系列的安全隐患发生。第四，驾驶相关设置一、能量回收建议设为低 中或高档，在松油门时拖拽感较强，容易导致晕车。二、制动踏板模式调为运动刹车，响应更灵敏。三、舒适停车打开刹车过程会更平稳。第五，灯光设置 一、近光灯高度建议选高或较高最为合适，最高可能影响对象车辆。二、打开开门，点亮座舱，夜晚上车自动亮灯。三、伴我回家可关闭，无太多实际用途。以上这些设置能够提升日常用车体验，建议大家提车后调整。

开吉利星越一定要知道的以下几个功能。第一个，车辆的后视镜，它可以向里折叠，也可以向外折叠里边的玻璃，遇到雨雪天地有水珠或者冰冻的时候，可以打开后视镜加热，后视镜加那个开关，在空调页面里面的后挡风加热，它是一个开关， 我们再看它的外侧的下方有一个摄像头，这个摄像头就是用来我们在车内观看前轮毂和后轮毂视角以及侧面的。第二，雨刮器如何树立起来， 我们平时在自助洗车的时候，或者是遇到下雪天气，预防雨刮器被冰冻，第二天无法正常使用，这时候呢我们需要把雨刮器树立起来，他呢有两个办法，第一个就是下拉屏幕 找到关闭电源，点击确定，确定完以后立刻开启我们的点刮模式，保持三秒不要动，这时候雨刮器呢就可以树立起来。第二个方法，点开小车，找到我的车辆， 点击维修，这里有前雨刮器维修，我们点开点击开启，这样呢雨刮也可以进行梳理起来，关闭的时候我们只需开启点刮模式 即可复位。第三，当车辆需要脱困或者发生故障需要拖车的时候，我们可以来到车辆的右前方，看着这里面有个小盖，我们顺着箭头方向给他向下压，小盖啊就可以打开了，打开以后使用我们随车携带的拖车钩，我们插入到里边， 顺时针方向向右给他拧紧，这样呢就可以实现一个车辆的救援。第四，车辆如果经常乘坐儿童， 我们可以打开两个后门，看到这里边有儿童锁，顺着箭头方向给它开启，这样呢儿童在里边就无法打开车门，我们在外边是可以正常开启的。第五，当车辆发生紧急情况或者有冒烟迹象的时候，打开前备箱右侧的盖板给它拿掉， 可以看到这里边有个红色的电线，我们拿剪刀直接给它剪断，这样就可以断掉车上所有的电源。如果遇到紧急情况前备箱无法打开的时候，可以来到后备箱的右侧把这个盖板拿掉，里边也有一个红线，同样给它剪断，也是可以进行全车断电的。第六，在车辆后排座椅的上方分别有一个拉环， 向上拉动，可以放倒后排座椅，这样当车辆在携带大件物品的时候，可以轻松的放下。

这台吉利星越是我们在二零二四年十二月底自费购买的和比亚迪海鸥的长子车，现在已经一年多开了接近两万公里了。 今天呢，就来一期阶段性的使用报告，把缺点优点都聊一聊。正好啊，前两天领跑 a 幺零上市了，过两天呢，奇瑞的全新 qq 三也要上市了， 面对这么多后来者，吉利星越现在还能不能打呢？先说下这台车的配置，我们是四百一十公里的次顶配版本，那从二四年的年底到今天啊，这台车可以说是在我们手里经历了春夏秋冬四个季节，所以这一次的阶段性体验报告对你们非常有意义。先说缺点啊，就是这个前备箱，当然了， 它也是优点，也是缺点，但从我目前长测报告来看啊，它的缺点甚至要大于它的优点了。首先就是它这个开启，我们在里面拉开之后，它有时候会弹出来的特别小，就是你手指头都伸不进去的，然后弄开之后，我们需要在手动开启，我觉得可以参考一下 即将上市的全新 qq 三啊，把这个电动前备箱加入可以选装的一个选装包里边，然后打开之后啊， 首先七十升的容积非常大啊，这个是一个优点，但是他的前备箱里没有任何挂钩以及排水口，也就是说 整个前备箱在我们的接近两万公里的长测里边，他的使用频率是非常低的，因为汤类的你放不了。然后如果我们想钓个鱼啊啥的， 想放点水进去，它也是排不出去水的，所以说我希望后续新款的这个星苑把这个前备箱的挂钩以及排水口加入进去。其次呢，就是在二五年的冬天啊，我们在开着这台车温度比较低的情况下， 打开空调制热，前机舱的这个噪音以及震动传到主驾驶位是非常明显的，我们甚至一度怀疑这是不是一台纯电车，那么我希望下一代的这个星苑也能把前机舱的 n v h 再进一步提升，那缺点的话， 目前啊，两万公里也就这两个缺点。我们再来看看这台车的整个使用体验。先说续航，这台车在春天和秋天的时候，它的续航可以达到 一比一，甚至是可以超过四百一十公里的续航，但是啊，不要以为是吉利星越的技术厉害，其实呢，到了春天和秋天， 所有的新能源都一样，因为在这个季节，这个温度你是不需要开空调，而且这个温度是电池最喜欢的温度，那在夏天的话，你要做好七到八折的一个准备，那冬天啊，不用说，五折起步。至于它的高速巡航，我们在提车之后，在二五年的一月份，我们做过一次测试啊， 它的高速实际的续航达成率能在七五折左右，那么测试的环境是十度左右，然后时速在一百到一百一之间。但是后来我们又想了想，买这种 a 零级小车，没有人会开着它天天跑高速吧，所以说高速的续航测试我觉得意义不大。 在充电方面，这台吉利星越的峰值充电功率可以超过七十千瓦，放在二四年甚至二五年，这个车的充电功率都是非常高的。当然了，放在今年啊，这个充电功率就稍微有点低了，因为同价位同级的竞品，很多车的充电功率甚至都能超过九十千瓦， 甚至奔着一百千瓦了，当然了，我这是二四年的啊，我相信二六年的新款吉利星越一定会在充电和电池方面进行提升。那我们实测过啊，就以这台车的充电速度来算，基本上在百分之七十以前， 十分钟可以冲进去一百公里的续航，那百分之七十以后啊，充电速度就降的比较快了，那因为我们平时实测基本上就是充到百分之八十的电量， 四十分钟左右，那如果想把它充满的话，要奔着五十分钟，甚至到一个小时了，来吧，再来看看接近两万公里的吉利星耀的底盘是什么样，有没有出现生锈或者是颗粒的情况啊？首先可以看到前唇部分，其实这台车的底盘还是比较高的， 还是出现了轻微的这个小刮蹭啊，但是这个不影响对这台车来说啊，因为前面是没有什么东西的。然后前面悬架部分，前麦弗逊式的一个悬架，单层抽压的一个钢板， 没有出现任何生锈的情况，非常的完整。然后可以看到阳角这边啊，裸露的一些地方啊，这些没有做防锈处理的地方，有一些浮锈，这个位置啊，你就说给他十年二十年他都锈不穿，这是属于正常的。然后来看看右前侧的这个悬架， 也是非常完整，没有生锈的情况，这边也是有一点点浮锈，这个问题不大啊。然后再来到后边啊，就可以看到，首先电池包前方这一个横梁，这个位置在我们长侧车型过程中，他的一个精品车啊， 这个位置是出现了生锈啊，这台车呢还是比较完整的，然后后面是电视护板，可以看到接近两万公里的一个电视护板，非常完整啊，他原厂就是带了两层钢板的一个防护，第一层这是应该是有一些涂料啊，喷洒上去了没有问题。然后 一台车最重要的，以前很多人说国产车会修这个侧边梁啊，就是这个底边梁，咱们一敬到底来，从这边往后看，右侧是比较完整的啊，接近两万公里，在我们山东啊，这个气温还是比较合适的， 右侧比较完整。然后但是左侧啊，我们从前面往后看啊，我发现了一点点小端移来，往后来到这个位置啊， 可以看到啊，这个位置是有一点点生锈的痕迹了，但是不排除是之前我们在抬车的时候，这种这个支架把它这个防锈漆给它打掉了啊，但这一点点浮锈也是不影响的，两万公里其实还是很新的。然后来到后面就是一个三连杆的独立悬架了， 说真的啊，这台吉利星苑前麦弗逊后多连杆的一个悬架，这台车的操控包括整个隔音滤震，在我实测了这么多 a 零级小车里面，可以排到前三名的一个水准啊。来看一下 后三连杆的独立悬架也没有生锈的情况，然后这边啊，就是铁裸露在外面的位置，有一点浮锈很正常，因为它都是实心的，这种有浮锈很正常，然后右边的悬架 都是没有问题啊，可以看到啊，这个台车啊，两万公里的样子，两万公里的底盘的样子，还是和新车没有太大区别，而且可以看到非常的平整，那 底盘就是这样。再来去看看车内啊，来吧，给大家看看内饰啊，我们选择的是这个浅色内饰啊，米色的很多朋友担心到底耐不耐脏，首先啊， 可以告诉你们，塑料的这些位置是很耐脏的，但是皮革的位置可以看到啊。门把手这里，平时我的小黑手比较脏，但是用湿巾一擦，其实基本就擦掉了。然后座椅说实话是一个重灾区啊， 如果是新车的话，他是很米白的那种感觉，但是可以看看细节，确实是稍微有点不耐脏，但是啊， 阿张可以负责任的告诉你们，他脏到一定程度之后就不会太脏了，所以说米色不要担心啊，他毕竟好看。然后我们再去后排看一看，来到后排啊，因为这台车平时给我老婆开的比较多，接送孩子，然后买菜，安全座椅还在上面，然后后排坐人的频率和主驾驶是差不多的， 反正是米色啊，适合那种喜欢天天喜欢洗车，喜欢打理的一个人。然后我们上车试一下啊，这个后排，说实话，当时买车的时候我还是挺喜欢这台车的后排的，因为整个座椅非常软，但是啊，当你长时间去感受之后，你会发现啊， 他的这个坐垫呢，是稍微有点短的，但是在这个级别其实已经很好了，但是在这里还是给吉利的工程师们一个建议，因为这台车的轴距啊，非常大，腿部空间是很大的，可以看到 还有接近三拳的一个腿空间，我在后排跷二郎腿是没有问题的，但是如果能把坐垫再稍微长个两三厘米，然后抬高个两三厘米， 对于后排的整个乘坐体验会有更大的一个提升。那以上就是这台吉利星苑的阶段性用车报告了，说实话，接近两万公里的使用期间啊，这台车给我的印象还是非常好的， 除了这几个小缺点，剩下的基本优点都很明显。但是啊，二零二六年一开年，可以看到前两天上市的啊，凌跑 a 幺零，包括马上上市的全新 qq 三，包括其他其他的一些品牌的车，对于吉利星愿的冲击还是比较大的。那么 阿张呢，准备再去自费购买一台长策车，和这台吉利星愿比一比，你们想看哪一台呢？可以打在评论区，我去买来测给大家看。

吉利星苑这个地方你不重视，一颗小瓜子就能让你花掉上千块的冤枉钱，我敢说九成车主啊都没有留意过。那我们挡风玻璃和仪表台连接啊，有两排孔洞，这个是原厂预留的储物出风口，但是他光秃秃的 没做任何的防护。平时啊，随手放的硬币啊，孩子糖果零食，甚至是一些小物件，一起步一颠簸，很容易掉进去， 不仅开车会发出哗啦哗啦的异响，而且你看这管道多深呀，一旦掉进去根本掏不出来。唯一的解决方法就是拆掉整个仪表台和空调管道，多花冤枉钱不说，还耽误用车呀。 其实呢，想避免这个麻烦也很简单，只需要提前装上这个出风口保护罩，原车一比一开模的直接撕开背胶，对准出风口卡上，严丝合缝，非常牢固， 既能够死死的挡住异物，防止掉进去，还一点都不影响正常的出风除雾。内饰看起来更加的规整和精致，就跟原厂自带的一样，真心建议啊，各位吉利车友抓紧安排上，省下来的维修费都够你加半年的油了。

六点五八万起售，领跑 a 幺零上市，这个车买点有哪些版型，怎么选？包括说供应链视角下真正的不足在哪里？就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势，这个价格下，这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的，四米二车长，两米六轴距这两项是平 平无奇，不过一六二五的车高倒是赢了一手啊，不然也不敢给你配这张脸，对不对？自研电驱七十九十两档，动力参数上差一截， 但是是油冷，而且集成了 lmc 防爆胎失控啊，这个就属于是人无我。有了电池的话，第一批车是国轩，也是两档划分，四十度四百公里，五十三度五百公里以上其实都无所谓， a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化， 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控，脑袋上还给你插了个激光雷达啊，你先甭管那颗雷达平常亮不亮，这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊，不愧是精华小比亚迪， 差一句啊，这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片，十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手，你看领跑目前的智驾表现就知道了，有没有它区别不大。 讲到这里，正好讲讲版型，舒享版看着很划算，该有的配置也都不缺，但如果你是奔着买一辆光板车，追求绝对的性价比，那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的， 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置，这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘，都是非常划算且必须要加的。换句话说，这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包，等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低，但即使是这个价，也要小五千的成本了，况且这还没算上电机的升级，电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱，这七千也是推荐你家的，这年头车企让你占他便宜的机会不多的，我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版， 局长去年是要求大家看中支架，今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验，六千我觉得可以。一万是贵了，但是在这个价位，你要是真的想追求常开常鲜，那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发，这个钱也是可以加的，他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格， 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完，我们最后再聊，这车买回去你该注意什么？首先前驱无所谓啊，这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验，为了做储物空间以及能放到纯平，坐垫填充要薄一些，现在呢，是够软，坐 久了以后支撑性够不够就这样说，而且马鞍收窄以后储物格也没了， b 系列那个纸巾盒的功能，还少了出风口和后排充电口，等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用，他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊，这里就是供应链视角内容了，关注点上宁 德出品呢，肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗？倒也不是啊，主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德，我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊，他为什么宁德用的少？贵当然是一方面，更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方，但是他很多时候自认自己是甲方， 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊，所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问， mg 四在前， a 幺零在后，咱先不说这个心愿难不难受，在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞， 你说他是不是更难崩？有没有人想听八万级小车盘点的？想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长，关注并点赞，收获更多车圈情报！

星苑的车友们有没有注意，空调真的只有冷和热，现在室外温度是零下六度，打开空调以后十八度就是热风，它只有十七度时候才有凉风，而且它这个风量真的特别猛，如果你就用十八度吹，也是非常热的，它应该是随着室外的温度 就会随之变化，如果你们在用的过程中感觉实在太热情况下，可以试试我这个模式啊，就是把这个风量调到最低， 然后用这个吹脚模式使用这个外循环，这样的情况下呢，他这个前挡风玻璃呢，也会有这个稍微的热风，下面也会有这个风还不错。如果想吹脸的情况下呢，大家就把这个拨杆呢往这面拨啊，不让他，尽量不让他吹，大家抓紧使用起来吧。

哎，见鬼了啊，到底是从哪传出来的开星愿在车里吹空调，看个电影能把车搞废 这种荒唐的言论，什么小电瓶亏电，叫拖车回四 s 店，那都是糊弄你的。今天啊，我就要给星愿证明，手把手教你在车里怎么躺平享受！ 第一次刷到我的兄弟，点个关注，我主页全是吉利车的干货。第一啊，别再给我提那个瑞典模式了，好多人一张嘴就是啊，不进启动状态不能开空调，怕把小电瓶抽干啊。这我听完直接笑出声了， 你只要上车踩一脚刹车，空调一开，制冷压缩机那是小电瓶能带动的？开玩笑啊，动力电池就当场接手了，全程用大电池供着。 第二，如果是在车里等人，直接打开离车不下电这个功能啊，一口气给你供五个小时的电，空调大屏音响，你想怎么造怎么造， 刷剧打到手酸都没事，想过夜的啊，直接切休息空间或者是露营模式系统呢，还会贴心的自动给你开好外循环。 那第三啊，还有人说星愿不能搭电啊，我直接翻出用户手册甩你脸上，明明白白的显着可以搭电救援。 这年头啊，有些博主啊，真是张口就来，能不能做点功课再出来带节奏，让车友们白掏几百块拖车费。以上就是星愿正确的投篮姿势，刷到我这条视频的说明你离懂车又近了一步，别光看，转发给那些开星愿的朋友，别让他们再被忽悠了。

小伙伴们，如果我说几万块钱的 a 零级小车能扛得住重卡的撞击，你们的第一反应会是什么？就在前不久的泰国街头，一辆刚提车十七天的吉利星愿就经历了这一惊魂一刻， 他被十八轮的重卡顶撞到了防护栏上，现场啊，触目惊心。但车内的驾驶员经医院检查，经确认仅受到的轻微外伤。一辆几万块钱的小车扛住了这种场面，这波安全感属实拉满了， 难怪新月的销量都快突破六十万台了。其实当初我想过他能卖的好，但我没想到他能这么爆。这销量的背后，全是理工直男式的诚意。 早在去年上面就已经讲过迎合，是彻底想明白了作为市场的后来者，到底要怎么样才能做出成绩。那只有一条路，就是拼产品力，拼性价比。而心愿给到了什么呢？ 在有转店消费者担心的点上，他给到你标配全系宁德时代的诚意。买电车看什么？最基础的当然是三电，从这一点好感度直接拉满，牛掰！而这次的泰国事件，无疑是对新任安全性的最强背书。 他并非是偶然，而是根植于其硬核的技术。木质型的铝合金保护舱共同构成的全方位防护堡垒， 在危机关头时时守护着陈元昌的安全。同级首个成功通过严苛的一百三十公里每小时的高速鱼钩测试，更是他高速稳定性的有力证明。 其次，在 a 零级别的车型中，心愿也是给到你不分配置的全系标配后旋独立悬挂后能驱动。到底是谁还在说小车没有操控，小车不需要操控，心愿全都能给你。而至于舒适性、配置上，小改后的心愿再进阶 中控大屏、通风加热通通满上，满足你的，既要又要还要，当然最关键的一定是安全。以上就是心愿能够取得如此成绩的核心原因，那么小伙伴们，你们觉得心愿这台车能不能打呢？

这辆星月开了有半个多月了。嗯，聊聊一个普通车主的一个真实感受。后排空间 在同级别里应该是最能打的，我前边一米八的身，高调的座椅，后边还能有一拳的空间。然后备箱，后备箱比较乱，但是空间很大，能放很多东西， 你看，然后前备箱还有前备箱设计，前备箱空间也很大。呃，能放很多东西，而且它是一个格温的设计， 车机也是塔赫尔、弗莱密联联合一起开发的，然后语音也很流畅，用着也很舒服，不占空间也不占内存，非常好。 然后问题呢，就是他的车门不好关，最后一个车门不使劲关不上。 然后另一个问题就是后备箱，后备箱没有灯，晚上找东西的时候特别黑。你们的心愿遇到了什么问题？大家一起在评论区聊聊吧。

买星苑的注意了，这三个坑我刚帮你们踩完，别再花冤枉钱了。一，保险坑四 s 店强制上的全险，盗抢险自然险，完全没必要，我自己退了重买，直接省了一千多。二，赠品坑 四 s 店送的垃圾膜脚垫千万别要，不如直接砍两千现金，后期自己买品质好的用着更放心。三，验车坑，提车一定要查车漆 生产日期，轮胎日期，还有车门有没有异响，不然出了门四 s 店根本不认。还有什么想知道的，评论区告诉我，提星愿不踩坑！

今天跟大家分享一下吉利心愿车上面的几个冷知识。第一个，展车模式，当车辆在 p 档的情况下，点击应用列表，进入电话拨号界面，输入仅一五九三五七星号，此时可以进入和退出展车模式。 进入展车模式以后，车辆是无法正常行驶的，但车内的空调、音乐都可以正常的使用，适合车内留人时防误操作，尤其小朋友在车内的时候，更加的安全和放心。第二，车机重启， 长按方向盘语音键保持十秒不放，可强制重启车机，解决卡顿、连不上网等问题。 第三，能量统计，在能量中心把停车重置改为充电重置，这样可精准的统计出每次充满电以后车辆的行驶里程以及用车成本。 第四，续航显示，能量中心改为动态续航显示，这样更加贴合我们实际用车情况的里程，减少续航焦虑。大家学会了吗？

提了咱们吉利的车友，如何在不开窗的情况下打开我们的自然风模式，现在正好是春天，温度十几二十度刚刚好，不需要开空调，可是我们又想吹那个自然风，可是打开我们的车窗呢，就会特别吵，而且灰尘特别多。 接下来成哥就教大家怎么去设置，像这种不热不冷的天气，你就按照我这样子调，不仅非常的省电，而且我们坐在车内啊非常的舒服，还能享受到自然风。首先在我们车机上面打开我们的空调界面，把这个内循环切换成外循环，然后紧接着把温度调到最低 啊调到最低，然后把这个 ac 的 开关给它关掉，它这个时候我们的空调压缩机它是没有工作的一个状态， 风速呢这边可以根据我们车内的一个呃人员情况去调整，像一般一到两个人，你就调成一到一档或者二档风就可以了，如果车内有三个到四个人，那你就调成三 或者是这样子我们就可以在车里面享受最新鲜的空气，风扇的话直接调着对着我们人吹就行了。由于我们这里开的是一个外循环，所以这个是把我们车外的空气抽到我们车内来啊，我们在车内可以享受到跟外面一样温度的一个自然风 啊，这个吹出来的风也是跟外面的啊那个温度是一样的，所以我们开车的时候也是很舒服，不容易犯困。学会的车友不要忘记给成哥点个关注啊，成哥还会持续分享咱们吉利更多的用车小知识。

吉利星苑的车主们，今天这个视频啊，不看你绝对后悔，搞不好哪天你的车窗就莫名其妙的被人喊开了。 咱们这车的语音助手啊，灵敏到什么程度，只要车没断电，在车外喊一嗓子都能把窗户给降下来。那今天啊，教你两招，瞬间把安全感拉满！第一次刷到我的可以点个关注，主页全是压箱底的吉利用车干货。 第一招，打开车辆设置，点进语音菜单，直接把语音唤醒关了。那这样一来啊，哪怕外面喊破喉咙，车机也一声不吭，只能靠你按方向盘上的按键才搭理人。 那虽然安全是安全了，但说实话，开车还得动手，那确实有点不够帅。所以我更推荐第二招，给你的车设个街头暗号，还是在语音设置里点唤醒词设置，再点自定义唤醒词，输入一个只有你自己知道的名字。 最最关键的一步来了，一定要把那个默认的你好，银河的对勾给我取消掉，这样你的车就只听你一个人的，别人谁喊都不好使。 而且啊，咱们还能玩点更花的，在个性化音色里挑个好听的声音，顺便把应答音也改了， 比如改成公主请吩咐。那这一套操作下来，不仅彻底杜绝了车外被误开窗的风险，这车开起来还更有趣，赶紧上车去设置！

啊，大哥你换啥车呢？准备准备换个纳智捷吉利星越收车行情。兄弟你好。你好，大哥，收车吧。收收收，高价收。我这一听连动静也没有。这新能源的 纯电，纯电动的电动车，电动车这几天油价这么高，你把电动车卖了咋想的。现在正证明我实力是这个是，我要开大排量的油车，油车啊，准备换个油车了哥，对，这吉利新苑啊，续航多少的？三百多，四百多的，四百多的。续航四百多的。对，没天窗 没舔上，没啥必要吗？呦，这还手动座椅啊，低配的买，那高配没啥用。对，电车续航四百多，但是绝对够使啊。对，我就为了省，我这一看当时心里也花了九万多块钱的是吧。 哎呀，办下来九万九万多了啊。哎呀，我看这车颜色米白色啊。不对，奶白色。这颜色也喜欢啊。对，专门处理。大哥跑多少公里了？大哥，跑四万多。四万不？车跑多少公里？大哥， 四万多公里。四万多啥钱买的？二四年年底时候买的，二四年已经干了四万多公里路了啊，没错，新能源车是开的越多越合适。大哥现在想卖多少钱呢？当时办下来九万多，我现在看能不能折个两万吧。一年折个一万块钱，弄个七万 七万多。大哥卖七万多啊，是这么个情况，你是不是刚来 啊，咋了，出不上价我怕你吃亏呢。你是不是出不上价我指定能啊，高价收车啊，低价卖不图挣钱，只图快。那我清道能卖上风吗你。你转一圈不就知道了吗？哥，前面啊有两个小姐姐啊，也是收新能源收的可好了啊。你去转一圈回来 我必须能啊，我车多多你指定还得回来，哥加两千啊。行，一会见啊。一个小时后来啦哥 哥问完了啊啊，我说你指定还得回来吗？是不是他都不会。不懂车哪懂车不懂啊。懂咱看看车咋样啊大哥。车况咋么个车况？车啊车一点一点事故都没有一点事故都没有。早上来是让人追一下呗。刚追的呗。这车不能念都不能念。 我说我卖呢卖呢，结果你看我录了就卖了。对，心里面不舒服。人家看过了啊，看该巡都巡完了吗是吧啊， 哎呀，这车别地方都好啊。就那是吧。对电车不敢碰就不值钱。好车啊大哥你换啥车了。准备准备换个纳智捷。哈哈哈。家里开加油站的啊。 对，就想享受啊。带快充吧。这车带不带快充。带快充带快充啊。那现在转一圈价格咋说。别给我出了四万多。好车这么不值钱出多少钱。四万多四万多啊，就这样还给你出四万多三万八。 好好说他给你出多少？打钱价三万六。哎，这实在价啊。这实价你转一圈你也行了嘛，没问题嘛。嗯？你回来啥意思？ 回来你就看能加点不嘛。加点别说是你，这售价他都知道呢。别说了嘛，别说你就开来了。你也没给我出价那张我看你能给我吃的我给你加上一下 三万八三万八千块四万二。那我不要三万八。三万八能行咱走个手续啊，一会咱上个举升机最高了验一下车。为啥给你打款最高了。指定最高价啊。西北最高价，西宝银川最高价啊是吧。西北不敢吹牛说行的行的行的。你有心情咱也心情啊。好嘞。