智己ls8怎么选配

世纪 l 四八正式公布预售价了，哪个版本最值得购买？产品本身怎么样？正式上市还能降多少钱？保姆级党的教程光速给大家安排上！ 正式开讲之前啊，看到这个二十五万九千八的预售价还是非常有冲击力的，相信比大部分兄弟们预期的价格还是要更低的。那好，老规矩，先来看一下预售权益交三千能够兑换价值一万五千元的现金抵扣券， 等于是优惠一万二。我们看到这个二十五点九八万的价格呢，其实就是已经包含这优惠一万二之后的价格， 然后价值八点一二万的配置免费升级，包含如图的这些内容。然后四款价值九千元的高定艺术车漆限时免费选装，价值五千元的大象灰棕色内饰限时免费选装。 如果说其他品牌的车漆标个价值多少钱，让你付费选装可能只是个噱头，但是在自己这之前的 l s 六和 l 六的高定艺术车漆是真得花钱真金白银选装的，并且选创率非常高哎！不过好在这次 l s 八是限时免费的， 然后权益车型能够以九千八百元的超值价格选装。价值四万七千元的奢华智选包，包含五百二十线超时距激光雷达，同时十八个扬声器的单板 b o 音响升级至二十五个扬声器，主驾驶座椅升级至四 d 机械按摩，二十寸轮毂升级至二十一寸的多幅豪华轮毂， 高清的 h u d 抬头显示车外的麦克风和扬声器，以及二排的侧窗隐私遮阳帘。而剩下的四个选配价格和内容都非常直观，大家自行看图，咱们不再赘述。同时预售期间下令还赠送价值五千六百元的电池包终身质保。 预售的内容看起来很多啊，但其实就很多配置你可以理解，成本来就是标配，所以咱们接下来主要看看就是花多少钱能买到什么样的配置，这才是最实在的。 我们先来看预售价二十五点九八万的五十二 max， 加车长五零八五，宽度两米，高度幺八零七，轴距来到了三千零六十毫米，依然是八百伏的超级增程单电机后驱最大功率两百三十千瓦，四百三十牛米，百公里加速之间没有公布， 但是参考同样功率的智捷 l 四六是六秒四破百，所以 l 三八的破百成绩应该在六秒大七秒以内。搭载一块五十二度的锂酸锂电池，工业上是时代上汽 clc 纯电续航里程三百五十五公里， 百分之三十到百分之八十的快充时间只要十二分钟。前双叉臂后多连杆的独立悬挂，标配一百二十毫米超长形成的避震空旋，以及 c d c 连续可变阻力减震。这个超长有多长呢？作为参考，咱们昨天刚讲的 c 九，奥迪 a 六的空旋调节范围是三十毫米，宝马 x 五的空旋调节范围是四十毫米， 然后标配双向二十四度的后轮转向。为了避免混淆，多讲两句啊，这个后轮转向呢，它跟线控转向是两回事， 旋控转向是需要高配的付费选装的，但是这个后轮转向它是全系标配，然后标配四活塞的固定式刹车卡钳，十八个扬声器的单麦 bo 音响，二十七点一英寸的主驾驶屏幕和十五点六英寸的副驾甄选娱乐屏，内置沟通八二九五 p 的 芯片，屏幕材质都是迷你 led 的， 然后前后派座椅通风加热按摩，座椅材质是高定的暖和真皮，同时副驾驶座椅是一个零重力座椅，右后侧呢是一个沙发椅，其实说白了就是支持一百三十二度的靠背角度调节和七十度的电动腿托啊，有点类似于一个半零重力座椅的感觉。然后几匹容的顶峰十二点三升的双开门独立压缩机，智能冷暖箱， 后四门的电系，全车的双层夹胶隔音玻璃，七百 top 算力的所有芯片，内置某门塔的大模型。那至于什么手机无线充电，方向盘加热、自动空调等等这些配置全部都有，不再展开一项一项赘述。 那这个入门级车型的配置啊，给的确实很顶，没啥可说的，也是自己的一贯优良传统。而价格贵出三万元的 out 版，它其实就两个变化， 第一，电池包容量升级至六十六度的宁德三元里，然后 c l t c 纯电续航里程提升到了四百三十公里，同时增加了一个一百六十千瓦两百四十牛米的前电机。哎，那有了双电机四驱系统，综合功率三百九十千瓦六百七十牛米， 百公里加速时间官方没有公布，但是大概就是四点五秒左右破百。那同时不管是 max 加还是 auto 版，你均能花两万元选装六座的座椅布局。选装完六座之后呢，二排成了两个独立的航空座椅，同样支持同 通风加热按摩，以及二排座椅的侧气囊。三排座椅也很猛啊，同样支持通风加热按摩，电动的随动扶手，那相关联的杯架、储物槽、出风口这些一定也都配上。同时选装六座之后呢，这两万元还包含了二十一点五英寸的二排四 k 观影屏，那这个屏幕五座版本上你单独选的话是带七千八百块 钱的。好，那咱们就看完了，智捷 l 四八的全系车型其实看起来是四个版本，但其实你只需要考虑你要五座还是六座，要长驱还是短驱， 其他全系配置都是一模一样，一视同仁的。结合智捷 l 四八的价格尺寸定位啊，个人最推荐五座布局的五十二 max 加，也就是最便宜的版本。智捷 l 四八的车长不到五米一，尽管还是属于中大型 suv 的 范畴，并且六座的选装价格结合他给到的配置，其实是很良心的。 不过这个尺寸下啊，还是五座的布局更加宽敞舒服，后备箱空间也是大大方方的，整体来说都更加从容。并且 max 加版本尽管它是个单电机后驱，但是对于这么一个大家伙来说，六秒多的破百成绩，动力是很充沛的水准，三百五十五公里的纯电续航，结合八百伏快充，日常上下班通勤用电，跑长途用油也完全足够了。 尤其对于智捷 l 四八这样一个中大型 suv 动力够用的基础上，我觉得没有必要上四驱，这也是我们整体更推荐 max 加的最重要原因， 并且可以预见二十五万九千八它还是预售价，这台车正式上市的价格极有可能是二十四万开头，你结合咱们前面说的那么多丰富的配置和用料，完全可以理解为智 g l 四八就是 ls 九单纯的缩小尺寸和座椅布局的差异， ls 九上这些高阶的配置，包括设计语言、内饰用料等等 都是完全同步过来的，那这个价格下确实非常夸张。那当然，如果说你在东三省地区对于四驱有更强的这个需求啊，那加三万上六十六度 auto 版也完全没毛病。那如果说你真的想买六座，个人建议你直接加钱上智捷 l 四 九，当然凡事也没那么绝对。如果说对六座确实有需求，但是第三排使用频率不高，哎，又想省点预算，那你买 l 四八选六座也没问题啊。这个主要还是具体情况具体分析。 总体来说啊，智捷 l 四八在目前这个时间节点非常值得推荐。一方面现在各家都在卷九系大六座对吧？其实二十到三十万的插混增成大五座相对来说是比较空白的， 但是这个市场的需求量还是很大的，你像很多没有孩子或者只有一个孩子的用户，但是想买一个高品质的五座 suv， 或者说之前从油车想转到新能源上，但是又不想要大六座大七座的 这些用户真的没有什么特别好的选择啊。一方面 l 四八来的很及时，这个做法呢，简单粗暴就是 l 四九缩小点尺寸，像高级的配置，什么后轮转向、 b 式空旋 bo 音响座椅也是货真价实的，哪怕真皮该有的全部都有。二十五万这个价位横向对比其他家很多都是需要额外付费选装的。 当然说到选装，咱们也聊聊这几个选装件值不值得买这个九千八百元的智享包呢？包含的内容的音响，主驾驶座椅的机械按摩， 大轮毂，如果预算不吃紧，不想留遗憾，这个九千八还是很香的，值得选。那至于智能地暖探照灯，还有四 k 的 二排观影 屏，这个看您的个人使用需求来灵活选择，不下绝对的定论。那至于这个全线控的转向系统呢，只在奥数版本上能选，价格是一万块钱，跟方向盘电动调节是打包的。 四轮的线控转向啊，其实在智捷 l 四八出来之前门槛很高，只有像特斯拉的 cybertron 未来 e t 九才有，那有了线控转向之后呢，方向盘的齿比调节呢，就是完全自由的啊，你甚至掉头时候打半圈就能调过来头，那开起来整个车会更加的灵活方便。一万块钱的价格其实不贵啊，但是要不要选你用不用的上，这得看你个人的理解和使用场景。 ok， 那 整体来说，这次智 g l 四八预售的价格还是非常香的，配置给的也很足，最大的悬念就是正式上市会降多少钱，给一个什么样价格？那各位你觉得二十四万多开头的起售价有没有可能呢？

昨天晚上质检 l 四八的预售发布会，小定数额直接拉爆，四十五分钟小定一万台，那么我的直播间也涌入了上千条的评论，问 l 四八到底怎么购买？看完这条视频，你不用问任何人，废话不多说，直接上干货。 日系 l 四八二十五点九八万的预售价一出来以后啊，很多友商直接就不淡定了。我们可以看到，五十二度和六十六度分为五座和六座两种布局，一共四个配置，五十二度和六十六度各两个配置之间的差额达到了三万元的差额。很多朋友会问到我啊，那到底差在哪里了？那么不管是五座还是六座，第一首先差在四驱 系统上了，二五十二度电池由智己和正锂电池合作的昂顿电池属性为零三铁梨，而六十六度依然延续了我们 l 四九和 l 四六同款的六十六度宁德时代逍遥 max 的 大三元梨增程专属大电池。 接下来网友最关心的三个问题，一定要认真看完！第一个问题，五座和六座车型到底差在哪里？六座车型有后排娱乐屏，而且多了一个座椅布局，而五座没有，两者之间相差了两万。 第二个问题，选装包到底是不是套路？到底该怎么选？首先我们来看一下啊，第一个选装包叫智享选装包就是九千八百元，包含了五百二十项的超级激光雷达 h u d， 以及由十八个 b o 音响升级为二十五个 b o 音响等等等等。这些配置啊，大家可以从 图上就可以看到，那么是全系可以选装的，那么这个我也是强烈建议大家优先去选装，剩下两个分别为一万元的线控转向包以及七千八百元的地暖选装包。很多朋友就会问啊，线控转向包是全系可以选装的吗？答案不是这样的， 线控转向包只有六十六度的凹槽四驱车型才能选装，五十二度的超级后驱是不能选装的。那么至于七千八百元的地暖选装包，我建议大家再多考虑考虑。最后一个问题，大家到底该买哪个配？ 首先我们从表上来看，二十五万九千八的这个价格真的是太香了，这还只是预售价啊，兄弟们，你直接是可以闭眼入的，如果说预算不够的朋友们，想都不用想，直接冲就完了，那么想要追求性能啊，追求四驱 直接上奥传。但是这个时候又有一个问题，你买奥传的话，九千八的选装包你要考虑，但是一万元的限控转向 你更得加呀，因为我们买奥拓不就是冲着监控转向来的吗？所以真的没必要过分纠结。我再再再强调一次啊，这只是预售发布会，正式发布会定为四月十六号正式价格公布，还会再便宜的，兄弟们到时候再纠结也不值啊！

一条视频告诉你新一代智捷 l s 八增程版四款配置应该怎么选。先说五座，首推一定是二十五万九千八的 l s 八 max plus 版本，预算够的老板可以考虑六十六 l x， 加价三万元，多了大电池和前电机，六座版在五座基础上分别加两万，标配二排独立航空座椅和二十一点五寸二排大电视，但是五座版电视需要额外选装，那这一款我更推荐日常当大四座的朋友去选。 l x 的 五六座版本用的都是宁德时代逍遥 max 电池， 纯电续航四百三十公里，综合续航一千六百多公里。 max plus 的 电池虽然没有凹槽更亮眼，但是全系标配八百伏超快充，纯电续航三百五十五公里，综合续航一千五百七十三公里， 性价比还算不错。而且这次凹槽版加一万就可以享受到百万级别的限控转向，虽然五十二度版本这次体验不到，但是全系标配的双向二十四度后轮转向，其实日常开也够用了， 那想体验感翻倍还不差钱的老板可以直接闭眼冲奥拓家选装。该说不说，其实这个车性价比拉满了，但是最最美中不足的就是这个，因为法规问题，没有办法体验到自己原汁原味的灯语，确实有点可惜。那这四款配置差异我给大家放在这里，记不住的老板可以截图保存一下，想查落地价可以直接找我。

智己 rs 八是已经公布了预售价格，二十五点九八到三十点九八万元，订单的表现还是非常的突出，四十五分钟小订就破了一万台，那这辆车怎么选？一分钟来和你讲清楚。 首先 l s 八是有五座和六座版本，五米的车长不算大，如果不是经常有六人同时乘坐的需求，首选肯定是五座车型，毕竟每个人的空间都更加的宽敞。六座车型比五座版本要贵了两万块钱，其中还包含了第二排的娱乐屏， 五座用户可以多花七千八百块钱选装。五二 max 加和六六奥拓的配置差异主要在性能、电池大小以及续航表现上面，预算足够，建议直接上六六奥拓， 他有三个选装包。先说这个奢华智选包，九千八百块钱东西还是蛮多的，算是物超所值，特别是里面还包含了五百二十线激光雷达，对于日后辅助驾驶的硬件能力还是很有必要的。 然后就是这个一万块钱的线控转向了，我倒是认为不用着急去选这个配置，毕竟开了很多年车的人不一定适应，可能还会带来安全问题。 最后这个七千八百块钱的智控地暖系统就按自己的需求来吧。最后的话，如果在意性价比，可以选择五二 max 加车型，需要四驱以及更大的电池，更推荐直接上六十六凹槽， 建议选装奢华选装包，二十五点九八万元到三十点九八万元，这只是预售价格，日后可能还有惊喜。关注蚂蚁同学，给你带来最新的车型解读。

智 g l s 八，二十五点九八万起，这个价格我属实没想到啊，他这一次真的把大厂制造实力发挥到了极致。 零 c 数字底盘，三点零双向二十四度智慧后轮转向，八百伏恒星超级增程，英伟达芯片， 超远距高精度激光雷达，还有音响也是大牌，十二点三升双开门的冰箱，零重力座椅，大屏座舱，能往一台车里面塞的旗舰体验，他都给标配了，是一步到位那种，不用大家去选。什么中配、高配和低配啊，无所谓，咱全标配， 像路虎保时捷百万级豪车造车这么多年都没有给的这一台二十多万的车全给了， 但是二十五点九八万起是吧？他是五十二 max 大 五座，二十七点九八万起，五十二 max 奢享大六座，二排独立航空座椅，还有三排座椅加热， 电动靠背调节通通都有，以及二十八点九八万的六十六 ultra 科技旗舰大五座和三十点九八万的六十六 ultra 奢享大六座。我感觉这一次的致己 ls 八呀，为了销量简直是堆到了家， 他应该就是为了树立起三十万的家庭旗舰一个新标杆，起步就是旗舰，有本事有商你来干！

兄弟们，质检 rs 八这波预算高的我真建议直接上高配，为什么？不是因为我想劝你多花钱，而是这台车现在的预售上高配反而更香。 rs 八现在预售权益价是二十五点九八万起，最高三十点九八万，另外还有八点一二万的预售升级。 但这车香的地方从来不是二十五万能上车这么简单，真正香的是这次的权益，高定车色、内饰这些， 预售期直接更友好。电池包终身质保给到了六座升级，整套升级力也都在，再加上全线控转向这种东西，所以这台车的账要这么算，不是二十五点九八万买个起步版，而是三十万左右，你已经有机会把一台 ios 八买到很完整。这个完整很重要， 因为很多时候买车最贵的不是裸车价，而是你后面一点补配置。但 ios 八现在这个预售阶段，等于把很多元宝后面才会肉痛的钱提前给你省掉了一多半。 所以预算如果本来就够，你这个时候去看底配逻辑反而比低至最低配更舒服。说白了， ios 八这次预售最香的地方不是把门槛做到多低，而是他把高配那笔账算的很容易让人下决心。 总结一句话，二十五万级可以上车，三十万左右已经可以买的很满，预算够的话，与其后面补遗憾，不如现在一步到位。

我之前和大家说，自己 ls 九就是我们普通人买家用大六座 suv 的 终点了，有些人觉得呢，预算不够没关系啊，自己 ls 八马上要来了， 三米零六的轴距，这台车呢，把上汽集团未来十年的技术都上上了，预售价是，别急啊别急，我们的权益还没有停。那它到底有什么过人之处呢？ 你听我说完就懂了啊。不过那些已经买了四五十万六座 suv 的 车主啊，就别看这条视频了，我怕你们看完高血压。 先说说智能化吧，这好像呢，不太符合我讲车的方式啊，但是没办法，现在的人呢，就喜欢这个。自己 l s 八，它会搭载千问， 就是阿里的那个千问 ai， 基于千问呢，自己开发了专属司机助理 i m ultra agent， 它不再是一个简单的语音助手啊，更是能直接联动底盘， 哎，你只要说孩子睡了，开稳一点，底盘呢，马上进入更柔和的一个模式，还会联动，车内的音响空调都会调整到柔和。其次呢，就是基于 l 四自动驾驶能力下放到 l 二级的大模型 m a d 伽塔辅助驾驶要上车了， 这是自己联合蒙蒙塔结合索尔芯片以及五百二十线激光雷达做的最新的辅助驾驶方案，硬件和软件呢，都有了，下面开始进入主题，什么东西呢？就是线控转向终于要来了，取消了传统的机械转向管柱，也就是你方向盘底下那一节管柱，他没了。 线控转向今年七月一号国家允许量产。你们可能不知道，线控转向的国标就是上汽参与起炒的， 上汽在线控转向的开发商呢，倾注了几乎全公司的力量去保证它的安全落地，而且这次啊，自己 l s 八将会搭载全线控的四轮转向系统，转向比呢，从四点五比一到十四点二比一的超大范围随处可变， 低速掉头的时候半圈就打满了，非常方便，高速呢，则会变得更沉稳。这个线控转向原本是为自动驾驶准备的，现在就上车，确实挺早啊，安全笼鱼呢，也达到了目前最高功能安全等级， sod， 我 之前呢，给大家简单的介绍过线控转向的安全笼鱼方案，大家可以主页去回顾一下啊，我看了这么长时间的大六座了，最怕的就是刮碰太大了，他不灵活，很容易磕碰。 所以啊，这套四轮转向让自己 l s 八的转弯半径呢，仅需四点八五米，比 polo 的 五点二米还要小，这就是真正的便利啊，你既有大车的空间和安全，又有小车的灵活，这就是科技发展带来的成果，而且它没有说贵得离谱啊， 老百姓努努力完全还是可以够得着的。然后啊，什么双叉 b 加五连杆的底盘， c d c 减震器，超大行程的 b 式空旋，四活塞的固定式卡钳，八百伏平台的增程系统，四百三十公里的纯电续航能力， bo 音响通通都有。 难怪有人说自己 l s 八是七系的价格，八系的豪华配置，加上九系的盘面，这么看来，确实描述的没毛病啊，你们说呢？怎么样，看赖公视频是不是又省钱了？

二万九千，哇哇哈哈哇！今年所有带八的 suv， 你 们给我听好了，自己 l s 八今晚就是来掀桌子了！二十五万九千八起的这样一个价格，百万级的配置，入门就给到你旗舰，一步到位，清清爽爽！ 今晚给到的这些标配列出来太多太多了，全系标配四轮转向，五米多长的大车，窄路掉头通通一把过。 关键是 bo 音响现在预售期间标配空悬标配最新的某门塔，辅助驾驶软件硬件都标配。他这次把所有标配的东西列出来，你会发现都是实用配置，一点都不虚，一点都不水， 续航双向也给到兜底，纯电四百三十公里，综合一千六百零五公里，七系的预算给你买到八系的配置，开出了九系的排面，还得是上汽大厂啊！这价格，这配置，冲了冲了！

三月二十六日晚上， g 九二十八正式公布了他的预售价格，我们今天就看一下 g 九二十八的详细信息啊，首先他今天发布了一个，呃，选购了一个指南啊，首先啊，三千亿项金 额，这个一万五，这个已经在这个二十五万九千八，呃，叠加了之后的啊，也就说这这个已经算到了他目前的预售价格里面，你不要再去啊，用这个二十五万九千八再减一个一万二啊，不是那样。然后我们看一下他标配的啊，这是十二幺二芯片啊， 七百套不是算的，这个是它这个高阶辅助驾驶包是终身免费啊，这次是终身免费，然后 blo 音响是标配啊，十八个，十八个啊，它后面有一个选装的，里边是二十多个，然后是冷暖的冰箱，是标配，然后四款车型还标配什么标配恒星增程啊，一点五 t 涡轮增压发动机嘛，然后巨峰电机， 呃，有五十二度的电，然后也有六十六度的啊，呃，然后是双向啊，四轮转向，然后是 m k c 二的这个线控自动系统，然后这个 b 四空旋，然后 c d c， 然后四活塞，高性能的固定式卡钳，然后座舱里边啊，刚才说的这个丹麦 bl 的 音响，十八个 啊，前卫模型，然后车机芯片啊，然后主副驾的这个屏幕，然后那把真皮，然后副驾有零动力座椅啊，然后有通风按摩啊，通风按摩座椅注意一下，就说他没有选装机械啊，这个按摩座椅之前他的这个标配的是正常的清凉式按摩， 然后在舒适性层面啊，除了这个辅助驾驶的这些东西之外，还有这个全车静音电吸门，然后 四门的双层夹胶玻璃，然后这里注意一下有一个超远距高精度激光雷达，这个应该是一百二十八线程啊， 在后边那个九八零零啊，选装里边应该是五百二十线，然后说价格层面啊，五十二度的路漫二十五万九千八，这个版本 应该是目前赤脚二十八里边啊，下定最多的，哎，不得不说这个价格加上正式上市的时候可能还会再降一点，那在整个二十五万区也是很能打的产品啊。然后电池用的恒顿电池芯片，就是说用的江苏正力的，然后时代上汽封装的啊，然后是五座版的六十六度 out， 二十八万九千八，不一样的配置在于六十六度电，续航里程更高， 然后十辆四驱，然后就是大六座啊，五十二度电二十七万九千八，那这是一个后驱版本，然后六座的顶配也是目前智享二十八最贵的一个车型啊，六十六座奥拓尼罗时代电池，然后三十万九千八的预售价，纯电续航四百三十公里啊，十辆四驱， 然后可以加一万选这个线控转向系统啊。对于这个线控转向啊，我个人觉得不是一个必选项啊，可能很多人觉得啊，一直在宣传这个线控转向，可是到了发布会，为什么只有顶配才能有线控自动，刚诞生的时候实际上也是有一些 瑕疵的，那么在线控转向呢，我觉得大家不要有那个顾虑说啊，不要想着我买了一个二十五万九千八的五折版，没有线控转向啊，心里就有一个落差， 实际上这并不是一个非必要选项，虽然他的确会对以后的 l 三 l 四提供一些帮助，但是 l 三还没有落地，可能等两三年甚至更久之后，所以这个不是一个必选项。然后重点啊，很多人关心这个九千八百元的这个选装会不会上市的时候送啊，我个人觉得是有可能送的啊， 这个九千八是必须要选的，为什么他有一个五百二十线的激光雷达，然后有这个马牌的精密轮胎，这几个还是不错的。 好，这就是关于自己 r 八的一个详细信息啊，然后咱们做一个总结，这车的确是好车，但是六座的价格的确偏贵了一些，但是值不值得等？当然值得等，因为在三月四月还有大唐领跑 d 幺九都还没公布价格，自己 r 八是第一家，在二十五到三十万去第一个啊， 敢公布价格的，所以他也会看领跑 d 幺九大唐是怎么定价，然后最终上市的时候还会对价格进行调整，最终上市对价格是一定会调整的，所以大家还是要期待。

今年的汽车市场到底还能有多选？谁说今年不选价格只选配置的？这台智捷 s 八第一个就不便宜，作为一台八系 suv， 它只卖有上了六系的价格，给了九系的配置，并且预埋 l 三 l 四级的自动驾驶软硬件， 把全线控底盘达到了不到三十万。这种事啊，也只有像志己这样疯狂的品牌才能干的出来了。他敢这么搞，是因为有上汽的供应链，像一条鲶鱼一样，让汽车行业显得没有那么枯燥，但是对设计独特的坚持却总是让人又爱又恨。今天他们把所有的技术全都堆在这台志己 rs 八身上，价格诚意我认为算是拿出来了， 甚至正式上市可能都没有太多可降价的空间了。这台新车好在哪里？有没有什么缺点？正式上市卖多少钱合适？适合什么样的需求入手，该选哪个配置？今天第一时间全都掰开了揉碎了。聊清楚所有关于质检 s 八的问题，看这个视频就够了。 其实最近自己的新车 sku 都非常简单， s 八一共就俩配置，五十二度电池和六十六度电池，基础配置就很有诚意，并非吉祥物啊。需要考虑的问题就是电池大小需要多大的动力？后驱还是四驱？五座还是六座？要不要加减选配五项升级？好，那咱们先在心里面思考下这些问题，一起看看标配的都有什么。 动力系统，标配八百伏恒星超级增程系统，一点五 t 增程器，这个增程器是有点说法的，有保时捷同款可变减压涡轮技术，还能加九十二号汽油，热效率高，运转又安静。碳化硅巨峰电机，五十二度电池纯电续航三百五十五公里。 底盘系统，双向二十四度后轮转向，转弯半径四点八五米，德国大陆 mkc 二速后轮转向半径四点八五米，德国大陆 mkc 二速刹停前百公里时速刹停距离三十四点三八米。 十二厘米形成的臂式空气悬挂， cdc 电子阻尼减震器，支持育苗智能调节底盘软硬。座舱标配纳帕真皮和挤皮绒车顶，副驾连动力座椅，前后排加热通风带按摩， 主副驾欧赖大屏幕十八扬声器，七点一点四声道的 b o 音响压缩机，冰箱高通消融八二九五 p 组装芯片，软件层面支持阿里千万的大模型 agent， 四门电吸电弹门，双层夹胶隔音玻璃，主动降噪系统，配合高强度的车身和一千两百处隔音处理，开起来跟 rs 九一样安静。 智能化方面，标配一颗激光雷达，英伟达索尔芯片 m a d 制假软件，终身免费使用，预售权益还包括电池的终身质保， 基础配置就已经很高了，家用已经不成问题。接下来还有几个升级方向，首先是动力系统，加三万块钱可以升级六十六度宁德时代增混专用电池和双电机四驱 纯电 c l t c， 续航多了七十五公里。这三万块钱我觉得花的是一点都不冤枉，追求动力的兄弟可以考虑或者加两万块钱，可以从五座升级成六座二排变成两个独立的航空座椅，增加后排电视，三排座椅加热，还有三排空调的出风口。 两万块钱的定价比较公道，六座版空间只能说是够用，我还是更建议大家选五座版。后排空间只能说是够用，我还是更建议大家选五座版。后排空间升级成二十五个向升气， 主驾升级 l s 九同款的机械式按摩 h u d 抬显，后排遮阳帘，二十一英寸的轮毂，车内外能对话双击能开后备箱应该不用我说吧，这九千八百块钱花的是超值，单一个五百二十件的激光雷达就值这个价了，探测距离远，安全上限高，将来升级 l 三级自动驾驶系统能够满足高速自动驾驶的要求，值得拥有。 另外多花一万块钱可以升级全线控转向系统，如果买了车想开十年，将来 l 三 l 四级时代也不过时。这个我建议得选上橄榄型方向盘，配上超大转向笔，开起来非常轻松，基本不费什么劲儿。 这是目前市面上唯一我能买得起的一套线控转向系统。其他花钱选装的还有三千八百块钱，头顶射灯五座版二排电视七千八百块钱，地暖系统七千八百块钱，这几个完全就是情趣配件，喜欢的可以选，我就不做推荐了。但我推荐性价比最高的方式就是在五座版六十六度凹槽基础上 选配智选包和线控转向，一共是三十万九千六，这就是 l s 八的完全体了，正式上市非常有希望。来到三十万了，放宽到五十万，市面上的没什么这样的对手， 如果说像什么超级增程后轮转向， s 六上就已经有了，不算什么，那最有技术含量的就是它，电子电气加购多合一的预控连续数字底盘，三点零爆胎稳定，比传统方案快三倍， 还能支持非常多的智能化控制技术，搭配上线控底盘，就可以让智能控制响应速度更快。还有三重安全，重于符合 l 三 l 四级自动驾驶的技术要求。 有些兄弟不喜欢橄榄型的方向盘，这是个小问题，正式上市应该可以跟 ls 九一样选装大圆盘。这套中控主副驾分屏的独特设计确实是见仁见智。乍一看吧，可能觉得不太对称，有点别扭，但是用习惯之后发现啊，不中看，但是还挺中用的。 中控屏下面还有常用功能的实体按钮，车内外都有机械式的开门结构，跟电池包封装技术一样，大厂出品的车在这些基础技术上可以放心，不至于像一些小作坊那样搞出各种各样的问题。至己卖了这么多台车，还从来没有因为电池或者门把手出什么问题闹出过人员伤亡事故，这一点值得点赞， 比外观内饰搞什么花里胡哨的都更有意义。说到外观，预售权益五种外观三种内饰随便选，但至己他们家标志性的 ic 灯雨，以后的新车应该是要绝版了， 因为新国标不允许所有的车外屏幕，它会干扰到其他驾驶员开车。放一些俏皮话，还可能会引起怒怒，产生一些不和谐的麻烦。我个人吧，还是挺喜欢之前的灯语系统的，只能说一声遗憾了。 s 八开起来的感受应该会比 s 九更灵活更好开， 因为车身尺寸摆在那里，我趴下看一眼底盘用料，基本上能看到的地方跟 s 九是几乎一样的，所以大胆猜测，开起来的风格也会比较接近，偏向于驾驶感受，但滤震相对来说没那么干净。 这套调教很有质检的风格，跟有商务那种忽忽悠悠的大 suv 完全不同。喜欢开车的兄弟们建议可以去试一下质检 s 八，回去我也会亲自试驾，再来跟大家分享一下我的感受。 所以说质检 s 八的定位就很清晰了，面相偏年轻一些的群体，虽然可能已经成家了，但还没到上有老下有小，拖家带口的程度。喜欢科技，乐于接受新鲜事物，对驾驶有追求，喜欢个性化，尤其是想开大车，却对自己的车技没有那么有信心的女生。 如果你刚好属于是这样的人群，请在评论区了解的看法。这样的质检 s 八，你会不会心动呢？要说缺点吧，可能就是没给质检老车主额外的置换优惠，可能是这个价格真的是挤不出来更多了， 八系 suv 的 技术标准一下就被扒高了。我记得当年也是质检这家伙把后轮转向数字底盘带到了二十万级别，去年首发超级增程的还是他。可以说如果没有质检的话，很难想象咱们要花多少钱才能体验到这些新技术，大概可能还得花五六十万吧。 所以说，不管你喜不喜欢他们家的车，都或多或少能享受到他带来的好处。因为只要率先给这些新技术定好的价格，你看其他品牌他敢不敢卖特别高的溢价呢？ 但不好的影响也有，就是让某些品牌躺平了很久都没上新的技术，这个逻辑大家觉得有没有问题可以来评论区点个看法。以上就是今天自己 s 八的预售分析，如果买车用车还有其他的问题可以给我留言，觉得今天视频讲的不错，记得收藏分享给你的家人和朋友们。我是小万，咱们下回再见。

智 g l s 八看价格怎么样？大五座，大六座，二十五万九千八到三十万九千八，总共四个配置，看尺寸，尺寸五零八五，轴距三零六零，这是一个 l 七 l 八理想的对标车型， 怎么样？这车智 g l s 八原创度高不？别的不说，先看这个 存电四百三十公里存电，这是一个增层车啊，存电四百三十公里怎么样？ 别的不说了，八百伏高压平台，从百分之三十到百分之八十，充电十二分钟，五款外观颜色三款内饰颜色一点五 t 增层 好了，这就是理想。 ls 八冰箱彩电大沙发都有，智捷 ls 八这车怎么样？嗯，有需要的吗？ 看一下。呃，个性点的底盘，底盘最重要啊，智能智能臂式空旋，智慧四轮转向啊，四活塞卡钳，嗯，前双叉臂，后多连杆，嗯，支持四轮线控线控制动系统， 嗯，这车怎么样？这车会买吗？冰箱彩电大沙发，这个都不说了啊啊，但我重点强调一点，这个车，这个高高尔夫专属预留位，这是什么意思？ 难道买这个车人都是打高尔夫吗？这个我不明白啊，有可能是人家为了宣传用啊，不懂这个车 这个英伟达的芯片在这五百二十线的超视超视预激光雷达，这是那个颜色？看预售权力预售啊，这车现在预售呢，还没上市呢， 预售选装礼，大家看看，挺有诚意的啊，什么免费，这个免费那个免费，九千八都可以选择多少对吧？小本本和尚寄礼没多少。 这车怎么说呢，自己 l s 八挺不错的一款车。怎么说呢，这款车主流上主流，现在今年主流上所有的能给你用上的东西都给你用上了， 哎，不是担心说那个增层的那个纯电功率小吗？四百多公里怎么样？这款什么？呃，车，什么 大车不是一刹车不是一仰头吗？哎，这个已经解决了什么转弯半径小转弯半径大，车不是大吗？这个已经解决了，线控的，对吧？ 所以说看车一定要看一下这个大，特别是大车，他的底盘，他的线控，他的转向，他的那个舒舒适度，晕不晕车？看一下。这个就是他的底盘吗？对吧？所以这点要关注这个， 这款车可以看。为什么这个这么大的一款车他能给你这个价格，别忘了这还是只是预售，到时候发布的话价格可能还会怎么着。 所以说一是他是上汽的嘛，属于上汽的供应链，上汽的那个什么他们都通用的，有的，所以说能达到这个价格， 还有一个就是他是增层的，所以说他他价格会进步的压缩，他要是别的话，动力系统话他价格可能还会上来， 就这么大的一款车，这一个增层的甚至比他们比他们有的存电那个公里数还大呢，所以说，嗯， 可以，不错不错。有家庭用车吗？是吧？大家可以关注一下，可以去四 s 店看看，不要说听某位，就是车评人某位视频，不如像我这种的 一说什么的，我只是提供一个说这款车，哎，上市啊，马上大家可以看看，需要的可以关注一下。只是提供一个这个，好吧，拜拜。

哎，说好的今年石油内存芯片都涨价，汽车也要跟着涨价了，那自己是怎么做到把这样一台五米多的大 suv 做到二十五点九八万起售的？哎，要我说，直接什么都不选，直接就标配的这个东西，什么东西都给你配好了，我都不知道有什么好挑的， 而且这一次自己还学聪明了，把不是所有人都用的上的这个配置全部拿出来放在一个又极其有性价比的选装包里面。什么五百二十线的金光雷达 h u d 啊，升级成二十五扬声器的 b m o 音响，二十一寸的轮毂静音，还有主驾的 g c m 二排的遮阳帘，这还是没有那么刚需，但还是非常有吸引力的配置，全部加起来只要 九千八。哎，对于喜欢这些配置的人来说，这个价格跟白送有什么区别？而且还有非常占位来的，这个线控转向系统也给你直接摘出来了，这玩意成本可高了，给你一万块钱选装啊，不强求，给你配上，随你喜欢， 而且其他的车漆内饰颜色全部免费选自己的老车主应该都知道，自己的彩色车漆真的可好了，而且以前选装真的是要实打实的一万块钱的，现在直接送给你了，而自己也是真的到了破釜沉舟的时候了，过于夸张的性价比啊，这个价位我觉得是非常值得买的八系不为过吧。

天籁之 g l s 八预售价格只要二十五万九千八，只要七系的价格，给你上九系没有的配置，顶配的是三十万九千八，还有谁啊，所有的七八九备份的全国起立啊，我们看看 二十五万级别的 rs 八能买到百万级别的体验啊。七零设置底盘，三点零给你全线控四轮转向，这个配置友商要你八十万，方向盘和车轮彻底解偶，全靠电信号传输，没有机械连接半圈就能打满，低速轻，高速稳， 十毫米的响应比你眨眼快三十倍，再加上双向二十四度的后轮转向，五米及大型的 suv 开出来像小熊车的灵活自如，全线控技术也是未来的 r o 三的自动驾驶的入场券，这才叫技术，十年不过时。德国大陆 m k c 二线控，自动的 加四活塞的固定的卡钳啊，百公里啊杀菌只要三十四点三八米，比同级别的 suv 短了将近一米，在高速上 差那一米那叫啥事，没有和车辆报废的那么大的差距。内饰配置更顶，十二点三的毫升的双开门的冰箱，二十一点五的英寸的 两排大彩电，还有百万级别的 bo 音响，四 d 车规级机械按摩座椅，石墨烯 智能地暖系统，以后上车就跟咱们的东北一样啊，又舒服又热。六十六寸的续航电池，四百三啊，充一次电开一周，现在油那么贵，就是要零公里的油耗， 就是要嘎嘎省。三零六零的轴距，横向一点四米的空间，后排能塞一个六个二十八寸的行李箱， suv 开出 mpv 的 宽阔空间感，上汽七十年造场的经验， 真想对配置的时候其他友商真想，不过这是未来十年的技术前栽九系 旗舰配置，下放八系上面卖你一个七系的价格拿什么拼？而且预售权益就上市天，锁定了用户才有真的香，还纠结买油车的用户， 还有那些亲自带娃的家庭用户，一定要想好再下手，这个配置真的是太夯了，夯爆了，你们觉得呢？各位抽宝。

二十五万九千八哇，二十八万九千八百元，哇，自己 s 八这个价格真的夯爆了，比起前些天友商那个四五十万的大五座 l s 八，这个价格简直是夯中之夯。作为自己今年的开年之作，自己 l s 八可以说是火力全开， 尤其是今天公布的这个价格和配置，入门就是旗舰的。尺寸方面，车长五米一，轴距超过三米，定位中大型 suv， 有 五座版和六座版两个版本可供选择， 动力系统呢依旧恒新超级增程，入门就是五十二度电池，同时呢也有六十六度电池的版本可以选择，纯电续航四百三十公里，综合续航一千六百零五公里，而且还只用加九十二号机油，没有续航焦虑，还兼顾燃油经济性。 底盘方面呢，搭载灵犀数字底盘，三点零版本，百万级的线控技术直接在这个车上上车了，全系标配双向二十四度的后轮转向，五米多长的大车转弯比剁椒鱼头还要灵活， 还有超大形成的避震空拳，德国大陆的线控自动和四活塞卡钳，就这个底盘加调教，放到百万级豪车里面打，完全不怂。 配置方面呢，智己 s 八也是全部拉满，满到让我一个智己 s 九车主都心生嫉妒的程度啊，除了冰箱彩电大沙发之外，还有 bo 音响啊，四 d g c m 座椅，石墨烯地板， 五百二十个现成的激光雷达，我敢说同级同价位里边你很难找出几个比 l s 八配置更高的。那智能化方面呢，智己 s 八可以说是下一代汽车的形态，坐舱呢，携手阿里千问大模型上车，能听懂你的需求，还能帮你干活，一说就懂。痊愈带狼 智驾方面呢，携手我们塔搭载下一代智驾系统， m a d z 塔智驾大模型这一套智驾可以直通 l 三 l 四自动驾驶时 代。可以这么说啊，智捷 l 四八在这个级别的车型里面是完全没有短板，关键是这个价格，七系的价格，八系的配置，九系的排面， 有伤，看了直接牙根恨的直痒痒啊！所以说兄弟们，这台车你就闭眼充在今年三十万这个价位里边啊，没有比这台车更香的了，尤其是现在这个预售阶段，还能享受这么多权益，你就说香不香吧！

刚刚看完自己儿发的预售发图啊，我只能说丧气啊，真的是把家底都掏出来了，价格一出来，现场直接听曲，哇声一片！预售期入手二十五点九八万起，顶配的不到三十万，用七系的价格买八系的配置，还给你九系的排面， 这真的是好家伙呀！不说了，我先定为敬了。咱们先说硬核的底盘，全线控四轮转向，来了很多开过大车的朋友都知道，你市区里边掉个头，那下个螺旋地库，那 真的是很痛苦啊！但这台 rs 八呢，全系标配了双向二十四度的后轮转向，转弯半径呢，只有惊人四点五八米啊，五米多的车就像开剁椒鱼头一样的灵活，这不光是转弯半径小啊，低速啊，打满只需要半圈，这真的是 大车变好开的高端操作了。但是线控转向到底安不安全，大家也不用担心啊，因为这东西它在飞机上，它已经用了几十年了，还有百万豪车才有的 超大行程的，必是空拳，德国大陆的线控制动啊，再加上四活塞的固定卡钳，就这些硬核的配置，带来的结果是什么呢？就这么重的一台车，百公里刹停只要三十四点三八米， 简直是不敢想象！反正总的来说就是这套底盘啊，完全颠覆了大家对于大车驾驶的想象啊，你说这几年前啊，这套底盘那不得一百万啊，现在不到三十万，那底盘做好了，车内的享受呢？ 音箱彩电大沙发怎么样了呢？自己不仅给你了，甚至还把 r s 九的那套新的奢华三件套也给你安排上了啥呢？ b o 的 音箱，机械按摩和地暖， b o 呢，也是第一次把音箱用在中国品牌的车上，而且是由 b o 团队进行专属调音的，那懂音箱的朋友自然就知道这里面的含金量有多高。四 d 机械按摩呢，它不是那种传统的气囊结构，而是真的像 无法按摩就精准的按压力度到位啊，这个不是什么营销的概念，这个是真的很舒服。还有地暖啊，石墨烯的地暖系统，加上铝制木纹的地板就好看的。同时呢，你想想啊，冬天啊，你带孩子出门，哪怕是光脚踩在车里啊，也是那种从脚暖到头的感觉， 用这种不到三十万的价格，享受这种百万级的感官盛宴啊，目前真的还是找不到第二家，那空间方面更是不讲武德了， 轴距三零六零，空间表现完全不输一些 mpv， 那 五座版的后备箱能塞进去六个二十八寸的大行李箱，过年回老家或者全家长途远游啊，又或者奶爸宝妈带孩子旅行啊，不做减法带娃，只做加法出行。所以说啊，质检二十八 啊，不愧是品质家庭，非常不错的选择。如果啊，你手握三十万的预算，想买一台大五座啊，或者说大六座的旗舰 suv， 真的建议你去店里去体验一下。质检二十八预售期间下定啊，还能享受至高八万一的限时权益，能有一个友商八系入门版的价格，买一台跨时代的满配旗舰，而我现在是很期待它的上市价格。

上期视频我们讲过，质检 r s 八是八系的更优解，很多网友很关心它的价格，二十五万九千八百元 怎么样？这个价格是不是非常的香？质检 r s 八该如何理解？简单概括就是，好开加上空间，大家用 suv 一 步到位的选择一个趁手的方向盘对于好开来说太重要了，盘幅很小， 很趁手。它是全线控转向，转向比是可变的，低速的时候用小转向比可以让这台车开起来更加灵活，跑高速的时候它会用大转向比，会让这台车方向更加稳定。线控转向也是未来属于 r 三驾驶辅助的一个专属功能。而质检 r 四八 提前给你配了，真正让它独步江湖的。其实它后轮有一个双向二十四度的后轮转向转板，你可以低到四点八五米， 坡路还要小，在掉头的时候三车道一把过，真的是太香了。这个座椅真的太舒服了，它叫科布西耶，座椅腿托有七十度的电动可调，靠背呢最大有一百三十多度，躺姿非常的舒适，腿部这里有特殊的支撑强化，坐上这个座位，我最大的感受就是以后还是自己开车吧。这个抽屉真的要给好评， 如果有小朋友，这个地方放一些替换的衣物宝藏空间。什么是家庭的实用？你会发现你站在这里的时候， 这个高度好像是专门为你量过，然后你在这拿东西时候好像刚刚好顺手就放在了这里，而且它还带有空旋，可以调节高度。家用的空间大其实就一个词啊，大平层到底有多能装呢？像这样的二十寸的行李箱，它最多可以塞下四十七个，坐五个人的情况下，后备箱依然可以放，像这么大的二十八寸行李箱， 一次性放六个，它不是单纯的大，而是很懂一家人怎么做怎么装怎么用。头顶是五百二十线的激光雷达，智能座舱呢，是阿里的千问大模型首次上车 哇，这都不是最重要，最重要是它能把这两个痊愈打通，就是中国版的 grog 加上 fsd。 今天晚上我听了太多的全系标配，零元送送送送，真的是把性价比堆满了，二十五万九千八能买到这样一台八系 suv， 性价比的话真的不用多讲，我前排的大哥是直接当场下单， 这就是自己的速度了吧，自己 r s 八到底该怎么选？其实它 max 版本就已经极具性价比，但是我更推荐 ultra 版本，更大的电视包，还有史量四驱，这些都是我非常喜欢，而且只有 ultra 版本才能选装它的全轮线控转向，这真的是属于 r 三的一个 黑科技了，一定要把它选上。更重要一点是，今天只是预售发布，四月十六号这车会正式上市，我们一起期待自己给我们带来更多的惊喜！

自己是不是疯了？ l 四八的预售价卖二十五点九八万元起，顶配才三十点九八万，这怎么玩？二十五到三十在其他品牌只能买到六系七系车，他直接给你一个八系的超大型豪华 suv， 这还只是预售价， 正式上市可能还会有惊喜。全系标配二十四度双向后轮转向，超大膝程的避震空悬，索尔芯片， i m a d 高阶辅助驾驶，副驾零重力双开门大冰箱，连 bo 的 音响它也是标配，这你受得了？ 起步直接五十二度大增程，不挑油，经济又实惠，非常的香。而且我强烈建议大家选一个九千八百块钱的智选包，能够得到五百二十件激光雷达， bu 音响从十八个升级到二十五个扬声器， 主驾有了四 d 按摩座椅，那轮毂也升级到二十一寸的豪华大轮毂，车外的交互系统这些一共才九千八，非常超值！如果想体验限购转向，加一万块钱价格也 ok， 感兴趣的朋友趁着现在有很多的预售权益，赶紧去看看。

哎，那么想买自己 u s 八的，先提走啊，别再瞎选配置啊，多花冤枉钱，今天只要一分钟啊，帮大家讲明白！那么先划重点啊，自己 u s 八根本没有盖板，那么全系标配激光雷达 对吧？后轮转向，全站自驾，那么连底盘调教都是统一水准，那么你压根不用纠结低配减配的问题，那么只需要明白两个事， 要五座还是要六座？要后驱还是要四驱？那么听我的，那么百分之九十的家庭直接冲五座，那么二排空间更大，能全躺平， 日常通勤啊，带娃出游啊，都舒适到爆，那么只要你有二胎，家庭，经常要带老人一起出门的，有高频的多人出行需求，那么再选六座应急啊，多做人也不拥挤，那么然后就是动力 对吧？城市代步，日常家用后驱 max 加完全够用，续航扎实，性价比直接给大家拉满！要是你经常跑高速，北方的冬天多雪，那么想要更强的动力加操控的稳定性，那么大家直接上市区的 air， 那 么一步到位，一点都不用纠结。 那么最后你们锁死闭眼录的答案，那么预入预算二十六 w 啊，直接充五座的后驱 max， 那有六座就上六座的后驱，那想要顶配爽管，那直坐是五座的四驱，那觉得有用的家人们，点赞收藏评论区，告诉我你准备充哪个配置？