启境GT7改装教程

奇境 g t 七就是一台让你毫不妥协的追梦卡，对标百万级的颜值，就有一套 独属于奇境的优雅张力美学。那我们的设计团队呢？通过巧妙的构思，从草图到数据再到油腻模型，经过了几百次的推敲，最后勾勒出了这条侧面优雅的张力曲线。玲丽的轮包线、腰线、肩线， 从车头一直流动到车尾，既是在静态的时候，也充满了运动的张力。前脸我们设计了两条纵向的张力曲线，加强了这台车的肌肉感，延伸了车头的 修长感。我们把车头进一步的下压，沿着这个车灯的下部，勾勒出了一条贯穿整个车头的张力曲线，增加了我们整个车头的宽体感。喜进 g t t 格外投入了几千万的开发费，最大化的保留了张力曲线的完整性。常见于百万级的豪华跑车大法盖，它的宽度 高达一千九百七十五毫米，行业同机最宽的一体冲压成型的全铝棒式发盖，奇骏 g t 七经典黄金比例，修长宽体低，趴车长达到了五米零五，车宽做到了一米九八，车高一米四七。 g t 七的后轮采用了 二百七十五毫米的大宽胎，让这台车的气场全开，黄金的轴场比百分之五十九点四，车身既美又舒适，二十一点五度的起劲猎装角，既体现了猎装度雅感， 又最大化保证了车位的空间，车身既美又能装。

破天的富贵轮到纸板了，谁说纸板做起敬 gt 七是闹着玩，十五秒打脸，全程按素材来，不瞎改彩板，拿捏细节喷漆赢麻了完工一比一复刻无偏差质感封神，评论区留打分，看看谁眼光最懂！

从这个车尾就能看出来，这是一台猎装轿跑啊，今年喜欢这类车型的朋友，真的是过年了，有无数新车上市，这台就是华为系的最新车型，叫做奇骏 gt 七。 奇骏是华为和广汽联合打造的品牌，我在上期帮大家扒了扒这个品牌的来历，今天来聊车，这台车名字带 gt， 又是个猎装车，到底啥意思？ 猎装车最早来自于英国贵族周末出门打猎，欧洲车企就把轿跑和大屁股旅行车结合在一起，又快又帅又能装，这就是猎装。而 gt 呢， 来自于意大利语 gran turismo， 有 钱有闲，优雅长途，这就叫 gt， 要的是豪华和舒服。 所以大家明白这台车的意思了，想给你 gt 的 豪华舒适，也给你猎装的帅和能装。这类车有个硬指标啊，车长要够长，至少得五米才能有舒展的姿态，历史上这些经典的猎装车都是这个路子。 这台 gt 七五零五零的车长，三米多的轴距，这个底子在另外一个指标是要低趴。 现在很多新能源猎装车啊，底盘要放电池，看起来有点高，如果车长再不够比例，就像一个拍扁的 suv。 而 gt 七这个低趴的状态就还不错，目测这是空悬最低的状态。 而最让我印象深刻的是他的车尾，这个设计真的非常有想法，这里是智驾小蓝灯，而这个光源呢，是藏起来的，通过面板暗反射出来， 配合上贯穿尾灯，整体做的很有层次感，既是颜值又是智能交互的一部分，这个结合有点意思。讲真啊，一台猎装车好看的姿态，人家欧洲车企这么多年来已经把标准答案放在这， 说白了大面上都大差不差，就看细节上能不能有点新意。 gt 七这个车尾设计我真是太喜欢了，再看这个车头啊，注意这个钣金件的分缝线是在这个位置， 所以这是一个蚌壳式的机盖，打开之后样子会很帅，而且里面有个巨大的前备箱，这属于新能源猎装车的独特优势了。 另外是车身颜色，它提供的比较丰富，而我最喜欢的是这台叫茶卡银，茶卡盐湖的那个茶卡湖水反射出天空的颜色，不艳丽，但给你带来平静又很有向往的感觉。单从静态外观来看，这台 g t 七的颜值和实用性的平衡 很到位。但在我心里，一台合格的高端猎装车还得满足两个核心要求，首先操控要好，因为猎装车更多是要愉悦自己的车。第二就是在目前的国内市场，智能化必不可少。 在这两点上， g t 七都用了很顶的硬件参数，会有三电机以及华为数字底盘，华为最新的从智驾到智舱到灯光系统、安全系统等等都会配备，但我觉得这些还不是最重要的， 喜欢猎装车的朋友肯定更看重的是一种感觉，那种一见钟情的 feel， 大家觉得这台车是不是你的 feel？ 最后是价格，官方说三十万价位，但如今这么卷的时代，最后有惊喜也说不定。

哈喽大家好，年轻人到底想要什么？是百万级别的颜值还是越级的产品？性能也可以是姿态优雅的猎装车， 那么奇骏 g t 七全都给你。奇骏 g t 七提供六种车型颜色可以选择，这次我们拿到的是西系里程的颜色， 这颜色很有夏天的那种感觉，看起来非常的有活力，这种高饱和色调的车漆颜色就非常适合有个性的年轻人。还有一个我非常喜欢的配色叫茶卡银，属于那种很有质感的银色，并且加上激进的车头设计，很像零零七店里的大反派。 外观方面，首先从车头看过去，可以看到非常巨大的磅氏拳机舱盖，并且机舱盖上有两处隆起， 配合上主动式进气格栅等十四处空气动力学设计，可以有效地降低风阻。区别于现在的眯眯眼， g t 七采用了独特设计的凌冇大灯，车灯内蓝色智驾小蓝灯， 从这个角度看上去非常像宇宙飞船，并且灵眸大灯搭载华为最新一代的智慧投影大灯技术，车顶可以看到搭载了激光雷达，所以预计也将会搭载最新一代的华为乾坤支架。来到车身侧面，可以看到车窗部分采用了隐藏式水切，让整个车侧面 一体性看起来非常的好。前后二十一寸的轮毂让整辆车的轮高比达到了五十一点二，从侧面看上去非常的低趴，车辆后面这里有一个二十一点五度的列装角，让这辆车的尾部显得更加的修长， 有一种优雅的力量感。最后来到尾部， g t 七的尾灯叫起劲之意，看到这个尾灯的慢反射效果是打在这个铝制板上面的，这些纹路让整个尾灯的效果显得更加的好。 最后来说一下奇骏 gt 七，拥有既优雅又战斗的猎装车外观，配上个性的车漆颜色，可以说非常的适合年轻人。内饰方面，因为厂家目前还没有公布，所以我们也没有办法进行拍摄，不过请持续关注我们，关注年轻人的第一台猎装车，奇骏 gt 七。

看到昨晚上的奇骏 g t 七，你就明白为什么有人说电车都是缝合怪了，青蛙大灯自进坡下就不用说了，这是基本操作 a 柱的灵感来源，我愿称之为是小米初期，最后是尾灯特斯拉星 y 上面的慢反射灯啊，基本属于是我还是拿来改了一下才用的。 那如果你要问那奇骏 g t 身上哪些可以看出一时广汽的血统，那么两点美式肌肉的 c 柱和这个车头的正脸，还是能看出之前啊广汽高端皓钣 g t 的 影子， 但其余部分呢，基本上属于纯逢了。而随着新一轮的车啊越发越多，你会发现一个问题啊，就是华为他们隔三打流的意识越来越明显，那比如未来理想问界， 他们日常来鄙视 b b a 呢，至少在价格上跟 b b a 还有点关系，起码还能稍微对等一点。而不管是起进 g t 七还是之前的上届 z t t， 这两户啊，跟保时捷帕美这些车啊，扒杆子都打不着，而跟第一批冲出来的理想问界玩法完全不一样，对吧？那他们跟谁的玩法一样呢？小 小米？答案只有这一个，小米书七和预期的出现啊，我认为是第一次让前几年老余们为代表的吹了什么一千万五百万也要领先这种 模糊的牛逼逐渐具象化的开始。这句话很难理解啊，但是你仔细听一下，在中国人心中啊，书七与保时捷那就是寸不离坨，预期和 p l 老爷子那也是属于相见恨晚。所以呢，小米的汽车逆袭故事传递的一个最重要的价值观就是公主和王子并不是高高在上的，完全不食人间烟火的，欧洲的公主太贵了，那 还有美洲和非洲的公主呢，比如阿依，土鳖就是。当然呢，摆在近这几个品牌面前的问题就是那产品要小众的事实，以起进基地七为代表的，先备新能源啊，去年啊，也有腾士锐九基地这样拳头产品，但是去年呢，十二月份销量四百一，十三，一月份呢？六十二，二月份呢，合计一百五十四。从需求来说啊， 国内主流三十万以上的购车群体啊，是以家庭用户为主，那比如理想和问界的市场呢？这就是典型 gt 车型啊，不管是猎装也好，还是轿跑也好，为了追求造型和驾控来普遍，你得牺牲后排的头部空间与行李箱的实用性，这就导致叫好不叫座，即便，即便你的空间优化再好，你也不能直接弄成大床房吧。同时，在价格上，国产新能源的 gt 啊，最后普遍 冲上了三十到四十万的家居。但国产品牌呢，在燃油车时代，都没有在这个价位建立豪华运动的品牌认知。所以呢，消费者啊，在这个价位，对运动个性的需求呢，还是要倾向于选择 b、 b a 或者是保时捷这样的标牌价值。 最后，从深层次来说啊，以近为代表了这一轮新的华为运动啊，也是华为乾坤在朝着高端运动化年轻市场的一次尝试。那么消费者到底买不买单呢？还得再看。

不是所有的猎装都敢叫 gt， 今天我就来到了洱海旁边，带大家看一款最近热度非常高的猎装车型。 自三月十七日啊首秀以来，奇骏 gt 七以颠覆级的产 品实力迅速地引爆了全网的关注，哎，成为行业与消费者关注的焦点。但是呢，我有一些小疑惑，这台百万级的车型怎么把超跑级的猎装姿态 玩的这么透呢？难道猎装的颜值天花板真的要被它重新定义了？聊猎装啊，姿态呢，永远是绕不开的核心旗舰 g d 七的底气呢，既来自于月级百万颜值，以百万级的美学标准重塑猎装美学，更是源于那一套超跑同源的黄金比例， 车长达到了五零五零，车宽是幺九八零，车高是幺四七零三米整的轴距呢，再加上百分之五十一点二的轮高比，超百分之五十九的轴长比。初见这组数据的时候， 我就在思考了，既要把轮高比拉满的极致低趴战斗感，那又要兼顾轴长比带来的车内舒适度，那鱼和熊掌它怎么能兼得呢？直到我现在在实车前面站定才发现啊，担心的事情其实是多余的，轮高比撑起来的宽体低趴范儿呢，让车身自带这种 贴地的一个气场，而且超百分之五十九的轴长比又把车身拉得格外的修长，这份力量与优雅的平衡，确实是实打实的设计巧思不是纸上谈兵的啊，数字游戏了。那我们再看看它复刻经典的贴地飞行造型，每一处的设计呢，都踩在这种猎装的审美点上， 但是又让我生出一些新的好奇点儿，像前脸它的俯冲式低趴设计，那贴地感是不是直接拉满了跑起来自带那种贴地飞行的既视感啊？侧面这道张力的曲线更是点睛之笔，从轮帮线到腰线再到肩线的连贯设计，把车身塑造成了一头蓄 是待发的猎豹。我之前啊，就有点疑惑，这样的一体化线条，会不会只是为了我们的视觉效果，忽略了一些实际的空气动力学需求？后来才知道呀，这道曲线是经过精密计算后的结果，它既重塑了姿态，又契合了风阻设计，那美和实用居然 两个都没有！偏科尾部的宽体后轮拱呢，致敬了！ g t c 四 lucas 的 力量兼限，肌肉感是不是直接爆棚？这份对经典的致敬，不 碰瓷不浮夸，确实是让猎装的经典基因有了一些新的表达。那细节上的配置呢，更是让我从疑惑变成了认可。而这份认可的 背后，更是喜庆 g t 七月级产品实力的彰显，十大新一代科技，尊 g s 八百，还有问界 m 九的高端同源，超越同级的硬核性能，真正的智能月级。二十一英寸的耀黑运动轮毂，搭配的是德国大陆高性能四活塞固定卡钳， 红色的卡钳镶嵌在黑色的轮毂内，颜值是不是一眼暴击？我起初还在想，这么运动的配置会不会只是图有其表？哎，直到看到它前窄后宽的鸳鸯胎之后呢，才懂它的用心。前二五五后二七五的搭配呢，本就是百万级跑车的专属讲究，不对称设计啊，诉出 前临后劲儿的贴地姿态，宽体后轮拱呢，再添一把力量感，就能做到颜值和性能的双杀，没有什么花架子。其实现在猎装赛道呢，越来越卷，不少的车型要么堆颜值丢了性能，要么就是重操控其 设计。那像旗舰 g d 七比较难得的是把百万级跑车的猎装姿态直接做到了一些月季体验，用超跑同源的比例和经典的贴地造型给百万内的猎装市场呢，交了一份不一样的答卷。我的那些小疑惑也在见到这台实车之后一 一解开。但是客观说，猎装的魅力呢，从来不止于静止的姿态，那它的动态表现到底能否配得上这份颜值，还需要更多的市场的检验。不过单论姿态啊，旗舰 g d 七确实让我们看到百 万内的猎装也能拥有百万级的气场和讲究，那至于它能不能成为年轻人的第一台理想猎装车呢？答案或许就在以后的每一次实际驾驶感受中。

让我们来看一看 dj 有 哪些硬实力。第一，避风挡雨。我们在全车做了整整十四处的避风漏 水，包括正面的主动进气格栅，还有全车多个真气道，带来的直接好处就是让喜庆 dj 机在猎装车的领域里，凭借卓越的风阻系统，跑得更远更快更从容。 第二，问重装备。现在很多的爱玩车的朋友都喜欢黑色的，我们原厂就为大家配置了二十一寸超大尺寸的耀黑运动轮， 同时搭载来自德国大陆搭载 nito 的 高性能复活塞，红色的固定卡钳，当你享受驾驶乐趣，跑得快还能刹得稳， 稳得住的性能才是真性能。第三，过弯装备。我们经常说弯道快才是真的快，弯道稳才是真的稳。大家在 f 级赛道上经常可以看到前窄后宽这样的鸳鸯胎，这种配置是为了让赛车入弯的时候更有出弯更快。 gtr 也采用了相同的设计，我们选择了费带力的 pcr 系列鸳鸯胎，前二五五，后二七五，相信 gtr 会给大家带来这种极致的弯道驾驶体验。

为什么要做汽车摄影师？这样我就可以和漂亮的车一起，每天置身这么美的风景里， 而且是以工作的名义，一个字，绝。今天的伙伴是喜骏 gt 七，刚好我手里有台十年前的莱卡老相机，我们一起来拍拍它。全是干货，先点收藏， 明眸大灯、启净之翼尾灯，加上华为全新智慧灯语系统。来，我们选个角度，拍拍他的眼神。 你知道前舱盖为什么要从这里伸缝吗？这叫放弃前舱盖，确保前脸曲面不被伸缝线破坏。光影，我喜欢这样有强迫症的设计师。来，我们一起拍出设计思想要的美。 这台车的颜色啊，叫七夕里藏，灵感源自七夕里岛。但我现在啊，不在意大利，我在意大利，哈哈哈哈， 他的流光气啊，有随角度变化的动态光影，有天空之境的高镜面效果。这个时候啊，你得装上偏正镜，你会打开不一样的视野。 我喜欢在这样阳光充沛的地方，和车和相机待在一起， 一个人慢慢拍。你也喜欢吗？来，我等你。

环性能喜庆 gt 七是真下血本，二十一英寸耀黑运动轮毂，轻量化设计，直接拉满操控响应，颜值与实力双在线搭配，德国大陆高性能刹车卡钳复合材料刹车片，抗热衰减堪比改装件，限性制动力拉满，激烈驾驶也能稳卧全局。 更有赛车灵感的前窄后宽鸳鸯胎，前两百五十五毫米，后两百七十五毫米，黄金配比倍耐力 p zero 多复合胎面技术加持，入弯精准，出弯迅猛，日常代步到赛道狂飙都有高素质的抓地表现，硬核实力为性能玩家而来。

原来灯还可以这么玩，这是高手，这是高手，跟大家分享一下奇境 g d c 它这个独创的官方名为奇境之翼的一个尾灯的设计，首先其能看得出来，它这里是通过一个贯穿式的 led 灯带，它结合了两边的一个分段式的那种慢反射式的那种去做设计的。其实 你这么看，结合整个的尾部的造型来看，我觉得还是很有辨识度的，首先就是它呈现出来的它这种光影的瀑布的那个效果，它现在是融合了 a d s 蓝灯的一个设计，也就是说你开启蓝灯辅助驾驶之后呢，它这里会变成一个蓝色的一个瀑布灯。而且 要说这个灯饰版，这里面一些竖向的一些纹理，但是其实你手感摸上去完全是光滑的，因为它做了一个石刻的工艺， 这样你光打在这些纹理上面呢，它就会很有均匀，而且你看到一层一层一层很有那个层次感，它是一个很特别的一个表达方式，简单来说就是你这么看 见光不见灯，这个设计我觉得还是非常巧妙的，尤其是当这个红光，就是你不开起 a d s 的 时候，它就是一个红光，你开了之后它就会从红光变成蓝光。那结合这个车这么低趴，这么宽体，这么运动的一个造型，你跑在路上 非常有那种飞船推进器一样的感觉，这个感觉真的是很科幻的。然后到这个车头灯的设计其实也是很特别很有辨识度的，他这个日行灯是上下的一个双横向的设计，而且他跟这个车头他是一个 连贯的，而且上面这个跟下面这个他也是一个平衡的那种关系，可以说从视觉效果上来看更加的宽体，这个车 更加的低趴，而且它这个小蓝灯它是用了那种飞机的造型，这个我在其他车上面是没见过的，这个是非常的特别，所以这就是起劲 g d 七的一个智能灯语的体系，大家看完之后有没有一种很科幻以及眼前一亮的感觉，原来灯还可以这么晚。

大家好，我是丽丽，这个视频你将看到全网关于奇骏 gt 七最详细的讲解。废话不多说，我们直接开始。 首先这台车其实比各位视频中看起来要更大一点，没错，这是一个长超五零五零的 一个五二三尺寸的产品，那么它的宽度也非常的夸张，一九八零，那整个轴距呢，也是正好三千毫米， 最重要的是它的整个车高压的非常低，只有一四七零毫米的一个高度，所以它整个轮高比因为轮胎也是非常大的，还有整个侧面的这个线条压扁的，这个视觉效果是做的非常好的。 目前做轿跑或者说猎装的这些产品，尤其是纯电的啊，姿态和比例，我觉得目前为止我看到这个 gt 七是做的最好的。 那废话不多说，我接下来讲一点细节。那我拿到的这个颜色版本呢，叫做茶卡银，它属于是整个起这几个颜色当中的流光色的车漆。那整个流光色的车漆呢，其实还分其他三个，比如说那边的这个尼丝蓝以及梅里白，但我个人觉得啊，这个茶卡银是最漂亮的， 如果我要买，我会买这个颜色啊，看起来也是比较的帅。然后整个和那个红色还有橙色呢，看起来也没有那么高调。你像我们现在天光是比较亮的，打在这个车上，那么它银色的质感就会非常突出，如果就是天光暗一点的话，那它黑色的质感就会突出一点，而且里面的这个 金属的云母啊，反射效果真的是非常的不错。而且它的整个的这个油漆的厚度非常厚，是三 c 二 b， 还有两层清漆涂层，也就是说这个车呢有两个好处，第一个就是小的刮擦，因为清漆涂层有两层， 所以可以避免啊，你直接抛光就可以了，而且可以抛很多次，因为毕竟他的清晰涂层比较厚。那么另外呢，就是这个颜色在这个清漆的保护之下，可以历久弥新，长时间开起来，也能保证这个核心车 一样的这个光泽度，这是他的好处。确实这个车漆是比较贵的，因为他是联合巴斯夫去进行的一个调教。然后呢，我们从他的前脸开始讲起吧，首先啊，大家一看这个前脸 明显能够发现非常宽啊，确实这个车体呢也来到了一九八零的宽度。那么另外一个视觉效果是怎么体现宽的呢？没错，就是他的这个泵式的前盖 非常的宽。然后有多宽呢？车宽一九八零，他的这个泵式前盖达到了一九七五，只差五毫米。然后这个是全铝的一个前舱盖，可以说整个制造难度还有成本 非常高，因为你要知道他在左右两侧做的这种类似于蛙跳的蛙眼的这个筋肉的造型，然后中间呢还有这种比较硬的隆起的这个棱线，这个难度确实是挺高的，成本这一块啊 下很料了。然后呢中间是 iceland 的 这个英文的徽标，那目前呢，他起定品牌的这个 logo 还是没有落实下来，而且我也去问了一下官方啊，就是等大家买到实车的时候，确实也是这个 iceland 的 这个英文徽标会放在车头，因为到那会还没有申请下来， 没有办法，现在这个就是节奏赶不上啊，节奏赶不上除非就是他的整个宣发周期，或者说卖车的时候要往后延的，这个车标能上车， 但是没有关系啊，因为到时候后期可以官方发过来，或者说你去售后直接换上他们的新 logo 就 可以了，这个我觉得问题不大，然后我们再细节的撩他。车头的一些设计我觉得最惹眼的呢，除了整体的宽度确实比较宽以外，就是没错了。它的这个 头灯的设计，那首先它没有采用现在比较流行的这种贯穿式的灯组设计，看起来左右两侧分体式的设计是很有辨识度的。那么里面的细节也非常多，比如说中间你能够看到啊，类似于这种星舰尾喷的这种蓝色的支架小蓝灯，它是直接坐在整个大灯灯组里面的， 这个应该是目前做支架小蓝灯，尤其是车头这一块做的最细节的应该都没有之一。那这个车灯除此以外还有一些特别的设计啊，它上面是两个眼线，然后中间呢是 adb 的 大灯，还有一个首发华为最新的这个 车载光整个 dlp 的 投影大灯。那之前我们知道投影大灯是单色的投影，那这个投影大灯它是一个彩色的投影， 呃，有点剧透啊，但确实是手把，这点非常强。前脸还有一点啊，那就是它的进气格栅，它是一个可以开闭的主动式自动的进气格栅，这个还是挺不错的，在关闭的时候风阻可以降到最低，然后整个车窗的保温性能也可以做到最好。其实很多人并没有讲到它整个车头有一个非常强的感觉，那就是它前面的线条 和这的线条在这做了一个交汇，那这个交汇呢？在设计的语言当中其实叫做 shaknoose， 就是 他有一点点破风的效应，把这个气流往两侧去进行疏导， 这个对于风阻降低也是有很大好处的。那其实现在我比较期待就是他这个前舱盖下面的这个储物箱的空间有多大，而且是怎么样开启方式，但现在我们并没有办法看，所以我们 继续来到侧面聊那整个车型，其实因为他主要是强调操控和运动嘛，所以也是做了很多空力的套件，比如说前面的车灯下面是有一个空力的洞，然后是可以直接穿过来吹到这个轮胎的。 那聊到这个轮胎呢，这个尺寸非常宽，然后前面是二五五，说实话他的前胎的宽度已经是我 啊现在的那个车的后胎的宽度了，非常夸张。那么后胎有多宽呢？后胎是二七五的宽度，而且他这种鸳鸯胎的搭配也能够明显发现啊，这个车的这个也是重后驱啊，没错，他后轴也是双电机。是不是又泄露了一些信息？那其实这个轮胎本身也是挺贵的啊，二十一英寸的这个轮毂， 同时这个胎是 p z 的 胎，这个胎你查一下单条应该二五五的尺寸两千五左右，那二七五的应该是三千左右了，所以这四条胎 换一换，应该是轻轻松松一万块钱，应该是问题不大的，这个胎子成本确实高，那其实现在有一个问题，就是因为现在我们的新的原车啊，这个轮胎做的越来越大，规格也做的越来越高，但是这就意味着更重的黄下质量，那其实黄下质量更重对于整车的操控调教要求 是非常高的，他们说这个车在赛道里啊，在日常的道路开起来都非常的好，所以我比较期待他们去怎么克服这个大轮毂带来黄下更重的质量的这么一个感觉。那另外呢，能够看到啊，是轴前的一个卡钳，里面呢是红色的这个 cantino 大 陆的这个卡钳应该是一个四活塞的，反正这种黑红的 轮毂和卡钳的颜色搭配看起来也是比较帅的。但我个人觉得啊，其实现在这种全熏黑的轮毂格调会比较好，因为和他整车的这个 呃熏黑的套件有一个呼应，你能够看到他前唇延伸过来也是一个熏黑的，然后我们继续视觉往后走啊，在这没错，他把智驾小蓝灯 和测试的摄像头做了一个融合，这个设计就比较巧妙，因为现在很多智驾小蓝灯就是直接放在后视镜的这个位置。呃，怎么说呢，就是 看起来并没有放在这更高级吧啊，当然也是不同的这个方向取舍，而且它在这呢也做了一个双拼色的设计，可以看到里面是黑色的，完全是支架小蓝灯的这个灯带，而且是可以摸到的啊，那 在外圈就是它银色的这个车漆同色的一个状态，在外圈又是黑色，所以这个还是形面挺复杂的，你能够摸到它是这种凹凸不平的一个状态，然后我们再往后面走，其实你能够发现在这还有一个风道，那就是从门板这个位置一直板到门板这凹进来，然后从轮胎这 继续梳理过来，等于说前面的乱流到这继续被轮胎扰乱之后，他这重新梳理，然后从侧面开始往后走，然后整个侧面就可以更加流畅，降低风阻，降低风噪， 这个确实做的很细节。另外的就是这个后视镜其实它的整个造型和拼色也是比较复杂的，它并没有做成现在比较简单，也是比较流行的上下分体的这个颜色，而是整个支撑件是黑色的部分， 然后在外圈的这个壳体，他用车身同色这个银色去进行一个拢照，反正看起来还是挺不错的。而且说实话这个后视镜的面积啊， 不算小了，算是挺大的，因为现在很多的这个车型为了追求更小的这个阻力啊，他把后视镜做的特别小，说实话体感用下来并不是特别好。然后呢，再往后走，你能够发现啊，他的整个 前锋挡的角度相对来讲还是比较平的，这也为他的整个一四七零的一个高度做了一个很好的衔接。那 在这的话，你能看到八百九十六线的激光雷达，双光路的激光雷达也是目前华为最强或者说新一代的这个智驾的感人硬件在这我就不展开聊它的原理了，反正你只需要知道它能够在夜晚识别一百多米以外巴掌大小的一个东西啊，这点确实很强，是其他竞品完全没有办法做到的， 可以说幺二零线上面再添一块砖一块瓦，因为本身他的体验已经很强了。然后我们再往侧面走，你能够发现他的整个的这个窗框线的水接全部都是隐藏式的，这个怎么说呢，也是比较流行的一个设计，看起来也会比较帅啊，这个必须给好评。而且他做的比较简洁的就是什么 整个从 a 柱往后走的这个部分，全部都是接近水平的一个状态，所以这个看起来隐藏的效果会再次的加强， 而且我不知道是不是这个伪装车的原因啊，其实他的这个前窗和后窗都是统一的这个颜色，那如果就是到时候量产也是用这样的一个玻璃的话，看起来确实会更帅， 那再往下走能够看到是饱受好评的半隐藏式的机械门把手啊，你可以直接拉开，这个符合先法规要求，然后呢也有一定降风阻，然后使用起来也比较符合直觉，而且你又看到他这有一个按键， 所以我们简单的预测一下啊，这个车前面应该是带这个电动开启的啊，应该问题不大吧。 啊，这是我的猜测啊，并不是他实际的配置啊，到时候我们可以来验证一波，然后我们视觉往下走，你能够发现啊，他中层的部分用黑色，然后车顶的部分继续用灰色，然后在车身的主体 也是用银色，然后我们再往下走就是一个黑色，那它这么做的效果就可以极致的把车中间的这个银色的区域，也就是车身的主体进行一个压薄的处理，让整个车型 看起来更薄，因为它本身这台车已经五米长，然后三米的轴距已经非常长了，然后再用这种设计把它的整个厚度压的更扁， 然后看起来就会更流畅。那其实侧面没有什么太多值得聊的，反而是他的这条金线一直从测试的摄像头这个位置延伸出来，往后走，你能够若隐若无的在车身发现他的这个上下分层，然后一直到这个位置 后门把手，然后消失，然后再从这延伸出第二条向上扬起的金线，一直到这个非常帅气性感肥美的屁股。另外兄弟们，根据现在已知的信息啊，他的这个前后的车门都是一个无框的状态，而且除了无框就算了，他还做了前后都是双层的隔音夹胶玻璃，这点确实做的比较爽。 另外呢就是买这个车也是出很多女性用户的这个买车痛点，那就是他用了三层镀银的这个隔热玻璃， 这个隔热效果非常的好。另外呢就是它用到了 pdlc 的 这个分区式的调光功能，相当于你是买了一个薄薄的这个遮阳帘了，物理的这隔热遮阳效果非常的好，但是现在我们没有办法坐进去体验，只能说是根据现在目前已有竞品搭载的这些功能去聊，那么确实效果是很棒的。 视觉再往后走呢，可以看到这个黑色的部分啊，开始压缩，然后在 c 柱后面或者说叫小脚窗的后面开始进行一个向下的一个延伸，你能够看到上面的这个颜色的车漆也开始拓宽，下面的这个金线从这延伸出了第二条向上洋气，把视觉在尾部进行一个收展， 那整个侧面呢，能够看到这个后面的轮胎二七五非常宽呃，成本也非常高，也是熏黑的，里面也是红色的卡钳，反正这个性能的感觉确实做的非常到位。那另外最重要的就是这个性感的大屁股从这个斜四十五度看过去呢，你能够感觉到这个车就是 他的，这种溜背的感觉是最帅最帅的。而且啊，如果你站在这个位置，就以一个呃成年男性的角度去看，就在这个位置切下来，他的屁股是膨出的，这个感觉，那这个在空间上来讲是实名浪费了。 但是对于这种呃 gt 或者说重后驱的这种大马力的产品的感觉营造是非常到位的，你可以去看看各种性能车，尤其是什么法拉利的 pro sangria 啊，或者说保时捷的 tacon turbo s 啊，都是这种设计，看起来非常的敦实，这种力量感确实就非常肥美。 来到正后方，你能够发现它的整个设计是一个二加二的设计，比如说最上面 银色这个饰板和车身侧面顶棚的饰板延伸出来都是银色的，然后中间这个黑色的呃，整个后风挡也延伸出来，很漂亮，然后最中间的位置从这屁股这一直延伸出来，银色的整个的漆面啊直接贯穿过来，中间的是灯组，然后再下面呢又是这种黑色的 试版去进行一个收尾，所以他视觉效果压的是非常薄的，而且能够看到 sland 的 英文徽标下面在这个不怎么藏风的位置哎，你去按他的后备箱就可以打开，但是今天是没有办法打开看的，但我觉得藏在这还挺帅的。然后 视觉再往下走，你能够发现这有一个哎，小小的传感器，没错，这个就叫做激光雷达的小雷达。是的没错，他的整个感知硬件也是看齐现在 九系的旗舰的感知硬件的非常强。而且呢，在这我必须插一嘴啊，就是广汽已经申请了 l 三的这个自动驾驶的牌照，兄弟们注意，我说的是自动驾驶，并不是辅助驾驶，而和其他比如说长安啊 这些其他企业申请的不太一样的地方在于什么呢？它申请的是一百二十公里的自动驾驶，那么长安申请的是六十公里，也就说它是真正可具备商用落地价值的。 但是说实话啊，今年要实现落地的话，我觉得是比较难的，但是大家可以关注一下这个政策的推进速度，比如说在深圳的话，它是有这个独立的立法权的，那最近就是在鼓捣这个 l 三的事情了，可能在深圳会比其他的城市来的更快一点，我觉得是一个很好的推进作用。 呃，反正这个车的整个感知硬件，包括它的呃融于刹车、动力系统，全部都是双融于的备份，然后就是为了整个 l 四 l 三的自动驾驶的状态去的，所以买到这个车基本上就是买到一个自动驾驶的硬件， 所以不用担心后面 o t a 了之后，它的自动驾驶硬件会落伍，基本上现在就是一个下一代或者说一个满配的状态了。 另外再聊一下它的座舱，虽然现在看不到啊，但是哥们也得到了一些准确的消息，就是它会搭载的配置和功能，我可以描述出来，你们可以想象一下，因为我已经透过这个 隐私非常重的玻璃，大概亏到了里面的一个状态吧。我来先讲一下它的功能，那在发布会上有提到啊，它的这个中音的华为上的单元是可以旋转上下有这个俯仰的，是的没错，这个就是全新一个 ai 智能体，然后小 e 的 一个物理化形态的一个状态吧，比如说你上车呢，它会直接转向你跟你打招呼啊，这个，呃，比较常规，比较常规，那更不常规的是什么呢？那我们现在知道特斯拉带北美的车型，不仅 f s d， 它还有非常好用的 grog， 而且两者是深度藕合的。那么这个车型它的 a d s 和整个小 e 在它上市的时候也是深度融合，应该也是一个首发的状态，大家可以期待一波。这个确实是下一代智驾到来的这个样子，通过语音就可以实现各种各样的骚操作。那么另外还有一个配置，没错，就是它的这个抬头显示用了华为的 xhd， 那 这个 hud 的 面积是八十八英寸没错了， 和那个尊介 s 八百上的 hud 显示面积和内容基本上是一样的，所以说它绝对有旗舰级产品才有的配置。 另外再来聊一下这台车的动力部分，没错，它的整个预控用了的是华为 x m c 的 华为乾坤数字底盘， 然后这个东西他们专门有一个全新的架构，叫做赤兔的底盘预控。那么它简而言之呢，就是把整个 x y z 轴的维度全部放到这个盒子里，可以 o t a 的 功能是非常之多的，那我直接说落地它能做到什么？ 举个例子，比如说尊驾 s 八百上可以实现的凌波微步，还有时空推演，这个车是可以实现的，而且它还可以实现尊驾 s 八百上面没有的功能。那现在已经有一些消息透漏出来，我直接告诉大家，没错，它有一个新手漂移功能， 你上车就可以很好的漂移，这点确实给个赞。而且他还有一个功能我是没想到的，没错，他有一个跑山功能啊，这个我是比较期待的啊。呃，不知道他做出来是什么样子，有没有录入各大的山，或者说有这种全速网什么的，我觉得可以稍微深入研发一下这些小功能啊，大家做一个小群组去讨论讨论，也是很不错的。 另外呢，就是他的动力系统具体参数现在是不知道，但是只知道他有三电机的版本，所以给到了后面二七五的一个开关，确实非常的狂暴。那还有一个消息告诉大家，没错，就是他的电池也是用到了宁德时代的电池，但是他用的电池比较特别，其实是通过华为标准定制的宁德时代的电， 那么参数上呢，依旧是八百伏的平台，然后最高支持六 c， 然后他们给到的数据呢是一秒可以冲进去一公里，而且这个电池呢是呃，麒麟的三元化学体系，但是他们整个安全防护等级做的非常高，是用到了华为的标准，是宁德符合华为的标准去做的，所以这个车的 三电和电池系统我觉得也可以期待一波。我们再来回答一下，很多人会说这个车后期会不会出增程版本？嗯， 我也是这么问官方的，官方大概就是刚才我这样的回复的一个状态，所以你们可以猜一下，其他应该没什么了吧， 我有没有聊到的呢？我会在评论区跟大家再补充一下。如果你们对这个车型比较关注，想买的话持续关注我全网最详细的 gte 的 讲解视频。我是丁，我们下次再见，拜拜。

不就是为了装吗？不是跑车买不起，而是 gt 更有品。今天咱们就来看一下这个名字，就叫 gt 的 gt 七到底有多 gt 这个车灯总感觉似曾相识，要不有这小蓝灯的话，那真的是颇有顾车之姿，毕竟好看的设计总是有些相似，哦不对，那是心有灵犀。 但其实大灯的重点在这，华为新一代的智慧灯语系统，据说里面有很多的黑科技，那至于它到底有多黑，一起期待吧！往这看，机盖都已经包到沦没了，这样的设计会让车看起来更低更宽更隆起，这也是 g t 的 设计精髓之一，低趴宽体加力量感。 总有人说电车不需要长车头，而我要说的是，没有长车头，那还叫 gt 吗？ gt 只有有了长车头，才能比例更协调更好看，毕竟咱们买 gt 很 大程度上不就是为了装吗？同样在车侧接近车尾的地方，还有宽背的设计，前后统一。 另外，如果你仔细看的话，你会发现这辆车的轮高比达到了百分之五十一点九，这是一个多么夸张的比例啊，就好比是一个一米八的人，他有一米二都是腿，那谁又不喜欢大长腿呢？这叫列装脚，二十一点五度能把车尾的比例拉伸 更漂亮，而且上方还有个尾翼。同时呢，你能看到它的后备箱是从这开启的，这个后备箱的开合角度真的很猎装了吧。 gt 的 车尾比车头重要，因为它既要有优雅的气质，还要有运动的张力。而这辆 gt 的 车尾呢，就是完美的呈现出来了。这种效果如果用两个字来形容，那就是 格调，而且慢反射的灯光配合上定制的日内瓦手表纹饰板，会让这辆车在后面第一眼看上去就很不一样。还有一个细节，这儿有两条灯带，这样的话就能保证小蓝灯和转向灯不会相互影响。 最后华为最新的八百九十六线激光雷达也给它配上了，看来这真是要用智能重新定义 g t 了。你们有谁知道这是什么意思吗？

让我们来看一看 dj 有 哪些硬实力。第一，避风挡雨。我们在全车做了整整十四处的避风漏 水，包括正面的主动进气格栅，还有全车多个真气道，带来的直接好处就是让起进 dj 机在猎装车的领域里，凭借卓越的风阻系统，跑得更远更快更从容。 第二，问重装备。现在很多的爱玩车的朋友都喜欢黑色的，我们原厂就为大家配置了二十一寸超大尺寸的耀黑运动轮， 同时搭载来自德国大陆搭载 nito 的 高性能复活塞，红色的固定卡钳，当你享受驾驶乐趣，跑得快还能刹得稳， 稳得住的性能才是真性能。第三，过弯装备。我们经常说弯道快才是真的快，弯道稳才是真的稳。大家在 f 级赛道上经常可以看到前窄后宽这样的鸳鸯胎，这种配置是为了让赛车入弯的时候更有出弯更快。 gtr 也采用了相同的设计，我们选择了费带力的 pcr 系列鸳鸯胎，前二五五，后二七五，相信 gtr 会给大家带来这种极致的弯道驾驶体验。

兄弟们，今天我们在大理的洱海旁边来拍一台车子，这个车子非常非常的帅气，这是起劲的 gt 七，这一台就是我今天拍的个车子， 他是一个橙色的，官方叫他西西里橙，他这个橙色非常非常的有质感，在太阳下他还会变色，会有那种不灵不灵的感觉，非常非常的帅气。首先我给大家介绍一下这个灯，两个上下两个横向的日行灯， 里面的话是有一个 a d s 的 一个小蓝灯，而且这个小蓝的造型有一点点像飞机的这种造型哈，也是非常非常帅气的一个灯。然后前舱盖大家看一下，是很大的 跟侧面的一字板，它的连接位置是在这个位置画了一条线，对工艺对冲压工艺的要求是非常非常高的，配了一个二十一寸的龙圈，似乎在卡前，对吧？从侧面来看看一下，这个比例 非常的协调，他的龙高比达到了零点五一，这是一些轿跑追求的一个数据，无框的车门，双层的夹角玻璃等等都是有的，而且大家可以看到这条线他是这样过来微微上翘，停在这里， 非常有服从感，对吧？有有一种贴地飞行的这种感觉，蓄势待发的这种感觉。后轮胎他配了一个二七五的胎宽，前轮胎是二五五，所以这里包起来之后，大家可以看到很有力量感。 尾部他这里是有一个二十一点五度的这个叶状角，这个角度其实设计要求挺高的，如果做不好，整个尾部就废了，是分段的一个灯组，下面这一条是红色的，在这个位置他是有一个蓝色的 小蓝灯支架的 a d s 小 蓝灯，而且这上面它是有慢反射的，看到没？这是一个铝的一个饰条，上面大家可以看到有很多的这个纹路，但是它摸上去是光滑，会有一些比较均匀而且有立体感的一个慢反射的光影。从屁股来看 其实也是非常好看的一台车，姿态非常非常的漂亮。

今天带你们看一台真正有故事的车，奇骏 g t 七，新一代智能猎装。先说个背景啊，这台车呢，是华为和广汽联合打造的，不是那种简单贴个牌啊， 是华为八百人常驻广州，用他们的话来说呢，就是把华为标准植入广汽制造。所以啊，第一眼看到实车，你会感觉他不是那种传统的猎装车，而是智能时代重新结构过的一个猎装。低趴宽体长车头，五千零五十毫米的车长，三千毫米的轴距， 侧面这条张力曲线把前轮拱、车门、后轮拱是连成一体，像一头啊蓄力扑出的猎豹。设计师呢，管这叫做优雅张力，美学力量收的不张扬，但藏不住。来，我们看一下这个 灵眸大灯啊，有没有注意到中间有一个瞳孔的地方，好像点缀了一颗蓝色的小灯。这个啊，是华为 a d s 支架的身份标志，一看就是 l 三级别的支架灯腔里的日行灯啊，你看到双横向设计，把前脸特征线啊打通， 形成了家族符号，夜晚点亮，这科技感拿捏的很克制，不刺眼，但足够辨识。咱们转到车尾来看一下啊，看到这一条呢，叫做奇境之翼的尾灯，他用了这种分段式慢反射技术，点亮的时候呢，是光影瀑布的效果，你看， 从上往下有一点渐变的感觉，均匀又柔和。再往下看，这个宽体后轮包是百万跑车才有的设计， 配合上这个两百七十五毫米的宽胎，整体的感受呢，是肌肉感很强，但这线条啊，又很优雅，二十一英寸的耀黑轮毂，再加上中间这个红色的铝合金卡钳啊， 多国塞设计，线性制动，同时这颜值也够顶四门呢，是无框设计，而且啊，它是双层的夹胶玻璃，就说你关上车门，外面的嘈杂给你隔绝的干干净净的。 大家看一下这块天幕啊，他用了三银镀膜工艺，同时采用了这个 pdlc 分 区调光，也就是说啊，大家坐在里边，这光晒不进来，但是抬头风景一点不落。哇， 这对女生来说太重要了！现在看到的这个颜色呢，是梅里白啊，他的灵感来自梅里雪山，清晨初雪的山脊，纯净。比如说这个蒙特卡落红，灵感呢，是来自 f 一 摩纳格赛道，那包括查卡银，像是移动的天空之境，西西里程呢，是地中海落日维 沃斯紫，是南法清晨的薄雾，每一款颜色都绑定了一个灵感圣地。最后说说智能啊，这台车首发搭载了华为新一代八九六线 激光雷达，全球量产，最高限速能看清一百二十米外的路障。再加上这个鸿蒙座舱，大模型， x m c 数字底盘，六 c 超充麒麟电池，这十大新一代技术 全堆在这一台车里。但说实话啊，我说再多，不如你亲眼来看，站在他旁边，你能感受到那种智能重塑猎装美学的冲击感。 线条是优雅的，但灯光会说话，姿态是克制的，但宽体藏着立。科技是底层的，但这一车，每一个细节都让你觉得这一车懂我。六月正式上市，这台华系最美猎装，值得你蹲一波！

超从来不是问题，超的多好，那才是你的真本领。好，现在我把这里挡起来。保时捷那个特别特别像，包括小米 y 七都很像啊。错，它是喜进 gt 七，屁股其实也是一个四，不像屁股的话，我觉得这个算是有一些自己的设计吧。然后这个小蓝灯我觉得设计挺好的。 然后这个光源这个氛围感其实确实给的很到位，晚上应该会非常非常好看。大灯的话我就我就不用多说了，大家自己看一下就好了。好吧，这个简直就是了啊。

懂车的都知道，真正的性能车，宽体从来不是装饰，很多人以为宽体只是为了拉风，其实背后全是硬核物理逻辑，更宽的轮距带来更强稳定性，过弯不飘，高速更稳。 宽大轮毂能容纳更大轮毂与高性能轮胎，抓地力大幅提升。起劲 g t 七作为新时代猎装代表之一，宽体造型自不必说，在外观设计上更引入了先进的技术创新，为实现更好的性能打下基础。全车十四处低风阻设计，主动进气格栅与真气道布局，有效降低风阻， 增强下压力起劲。 gt 七凭借百分之五十一点二轮高比打造极致低趴姿态，搭配二十一点五度黄金猎装角与宽体宽胎组合，进一步优化空气动力学表现。每一寸线条都为性能而生，颜值与操控双在线，这才是性能车该有的灵魂设计。

不是所有的猎装车都敢叫 gt， 也不是每一处山水都配得上大理海蛇岛这边的意境。 这片深入洱海的狭长半岛，一头连着岸，一头拥着湖，舒展利落，自带一股从容又洒脱的气场。也正是这份气质，让我在这里读懂了猎装 gt 与海蛇岛之间那份无需言说的共鸣。 苍山洱海是天地开阔，猎装 gt 是 优雅伶俐，海蛇伸向湖面是自然生长的舒展，车身线条延展向前，是设计美学的舒展。在这看这台旗舰 gt 七，才真正明白什么叫风景配风骨，姿态配山河。 家人们，为什么我提到猎装 gt 我 就很兴奋很嗨呢？一个核心因素，猎装 gt 它既要有 gt 跑车的那种姿态和操控，还要有猎装车型的那种优雅实用和那个范儿。 说白了啊，就是既要跑车的魂，还要猎装的身。把这车往这一放，让人一看，嘿，还就该这样毫无违和感。那起经 gt 七是如何做到的呢？别急，咱们慢慢聊， 细细品。就这个角度啊，咱先看颜值，就说这颜值行不行，我觉得啊，是必须的，行，就说颜值满分是一百分啊，咱们弹幕里扣一波一台 gt 跑车的成功啊，它的车头必须要好看， 而且超跑的魂还有什么？他整车必须要低并且宽大，你要是又窄又高，他必然不符合超跑的姿态，肯定也不会好看。咱从这个角度看啊，巨大的泵子前舱盖非常的宽，而且是一个大整面， 从机舱盖的玻璃前方缓缓下沿，一直到车间处，营造出了一种这种俯冲的视觉效果。 再看这个前轮拱啊，从这个轮胎的上沿往上看，压的非常的薄，薄薄一层，然后整个车头有一个较低的视觉感受，然后整个车头顺势下沿，这也是超跑惯用的一个设计方式， 他不光低和宽啊，他还做了一个很关键的因素，就是他的前旋非常的短，尽量靠近车间的位置，把大量的后面留给车身部分，这绝对就是超跑的标志性的姿态啊，给人一种蓄势待发，随时往前蹿的那个感受。就这一套组合拳 gt 跑车的气场 是不是全部焊在了他身上？看完舱盖之后，咱们顺势往下，看到这个车灯了吗？这个车灯是大有学问啊， 据了解，这个车灯它会搭载华为最新一代的智慧灯语，虽然我这次没有亲自体验，但我与工作人员沟通中得知啊，人家告诉我了它的升级点有多大，就类似于是从黑白电视到彩电的这样一个净化，就说咱期待不期待就完事了。 从车头呢，咱继续走，来到这个车侧的位置，可以看到啊，整个的侧面线条非常的舒展并优雅，我想告诉你啊， 能有这样的设计，有一个关键的因素是什么呀？车长必须得到位，这台车的车长达到了五零五零，为什么我说这个优雅的车身线条和车身长度有关系呢？大家都知道啊，路虎揽胜这车肯定谁见了谁，肯定说有气场，不能说他丑，但是 咱在网上也好，或者现实中也好，大家应该见到过老头乐版的路虎揽胜，他的设计语言跟揽胜真的是差不多，但是怎么看怎么不好看，就是因为车身比例他就不协调，能对味吗？看车尾啊，这个处理真的叫绝， 咱看这个地柱啊，其实他的车窗在这个位置基本也就结束了，从这又宽又大的地柱向后延伸，把这个屁股很好的舒展出来，而且线条非常大气。继续顺势往下看啊，他这个后旋的位置， 哎，拿捏的真的是杠杠的好，他并没有像车头那样啊，紧靠后屁股尖，而是呢，尽量靠一点前舱的位置，把更多的空间留给车尾，让线条更流畅，更舒展，更饱满的抛出来，这样的设计是更为好看的。 如果你想啊，他的后旋像前旋一样，也靠近后屁股尖的位置，那这个车可能就不会特别好看，可能像一种面包车的感觉，那他这个大气舒展的尾部比例必然就会不协调。他的尾部除了舒展饱满以外，还有一个精髓啊，跟着啊，往这看， 他的后轮毂非常的宽，就是极具张力，那种横向的肌肉线条感一下就出来了，这就类似于什么咱们男的健身啊，非常爱练肩，为什么练肩呢？肩宽了之后，你的那种力量感和气场会提升很多。咱聊了半天这个漂亮的屁股，咱们也来看看他的细节啊。来， 首先来讲，就这尾部的颜值层次感是不是给到了，再往上看啊，他之所以有这种比例的优雅的线条，是大有学问所在的。这台车采用了一个二十一点五力的黄金猎装夹角，接着往下看啊， 一个贯穿式的尾灯，但是我又想说了，起镜，你为什么就非得与众不同呢？可以看出了没，除了这个常规的贯穿式尾灯之外，看这慢反射的一个光源，而且这个光源并没有直接的投在车身上，它的下方是一个带有日内瓦纹的一个饰板， 而且这个石板他不是塑料的，是铝的材质，这对于数控技校的工艺要求非常的高，做好了那是锦上添花，要玩不好他就拉胯。整个外观看下来啊，这台车的精髓或者说让我喜欢的点在哪了， 他就是把一个 gt 跑车的车身和梁柱的屁股啪很好的怼到了一块，怼的是那种对立又统一，矛盾中带一丝的和谐，看起来呢毫无违和感，这是他的最牛掰之处，就这个混搭的感觉和这个大胆的尝试，怼出来的那个味 绝了，就是很吸睛，很吸引人。除了这些之外啊，这个车的整个车身姿态也做的非常的矮，而且要知道这是一台电车，它底下有电池的，能把这个车高做的如此之矮，目前是一个一四七零的水平，还是十分不易的。并且超跑还有一个核心因素是什么 叫轮高比，而这台车的轮高比大于了百分之五十一。聊完颜值了啊，咱得聊聊操控，这台车虽然我现在还不能把它开起来，不过基于咱之前开过一些华为系底盘的车型，以及呢 广汽集团有一定造电动车，年轻车的这种造车基因，咱们可以大致评估一下。这台车配备了华为乾坤的 ai 数字底盘，六合一的全价购以及三电机，同时为了有好玩的可玩性，它还配备了 跑山模式以及新手飘移模式，就这样的软件和硬件的搭配，你觉得它的操控可能会怂吗？颜值说了，操控说了，那最后就是说什么呢？猎装车型到底能不能装？不过同样，这台车只是一个外观的静态拍摄，我没法进入车内跟大家实际去体验， 去看它的空间表现。对了，在这我多说一句啊，虽然这台车只是一个外观体验，但它并不是一个 工程量车或者是一概念车啊，也就是说这台车的目前的型，它的整个设计就是未来交付你手里的那个样子。好了，咱接着说啊，咱根据这个实际的情况，咱可以推判一下，大家记着啊，刚才说过了，这台车的车长多少？ 五零五零，整个车长超过了五米，而轴距呢，还达到了一个三米的水平，这是一什么级别的车呀？车身尺寸摆这了，级别摆这了，它的内部乘坐舱必然不会拥挤，肯定是非常宽裕，说不定咱们再说说后边这个 猎装的屁股能不能装，就看他这个又宽又长的地柱以及向后舒展的大屁股。结合这个较宽的车宽以及猎装车独有的优势是什么呀？ 非常大的后备箱开口就这些硬件条件参数摆到这了，你觉得后备箱容积小得了吗？能装不能装你们自己来评判一下。所以我觉得这台车就是妥妥咱们大家口中别人眼中的孩子，家境显赫，背后有华为乾坤和广安集团两个非常有实力的爹。 华为乾坤给了它华为乾坤阿达斯智驾辅助系统，八百九十六线的激光雷达，整个的硬件设施是按照 l 三架构标准来制定的，然后还有完整的红座舱以及全新的小翼语音交互系统。而广汽呢， 有着很扎实的造车工艺和品控管理，再加上成熟的供应链体系，除了这俩有实力的爹之外，他后面还有五个大哥为他前面领路。为什么这么说呢？又剧透了，这也是我跟他们工程师交谈所得知的啊。他们说他们在内部开会的时候经常有一个口头禅，什么口头禅？就是说 这个功能，这个配置之前在五界上不太行，也就是说大哥替他趟路了， 让他少走很多弯路，让他避坑。对了，这是一台纯电车型啊，那咱得说说这个电池，它的电池更有意思，是广汽集团和华为乾坤，让宁德时代依据他们的标准为他定制了全新一代的麒麟电池。 人家这出身都爱说啊，有些孩子出生在蜜罐里，我觉得他不仅出生在蜜罐里，他那罐还是金的，关键人家自己呢，还争气，才貌双全，跟谁说理呀？不聊了不聊了，越聊越动心，期待试驾吧！ 小铁蛋啊，咱们今拍的这车是一红色，这车的车颜色太丰富了，放在结尾咱们慢慢欣赏 啊啊！