零跑a10出来其它系列会降价吗

六点五八万起售，领跑 a 幺零上市，这个车买点有哪些版型，怎么选？包括说供应链视角下真正的不足在哪里？就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势，这个价格下，这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的，四米二车长，两米六轴距这两项是平 平无奇，不过一六二五的车高倒是赢了一手啊，不然也不敢给你配这张脸，对不对？自研电驱七十九十两档，动力参数上差一截， 但是是油冷，而且集成了 lmc 防爆胎失控啊，这个就属于是人无我。有了电池的话，第一批车是国轩，也是两档划分，四十度四百公里，五十三度五百公里以上其实都无所谓， a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化， 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控，脑袋上还给你插了个激光雷达啊，你先甭管那颗雷达平常亮不亮，这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊，不愧是精华小比亚迪， 差一句啊，这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片，十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手，你看领跑目前的智驾表现就知道了，有没有它区别不大。 讲到这里，正好讲讲版型，舒享版看着很划算，该有的配置也都不缺，但如果你是奔着买一辆光板车，追求绝对的性价比，那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的， 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置，这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘，都是非常划算且必须要加的。换句话说，这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包，等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低，但即使是这个价，也要小五千的成本了，况且这还没算上电机的升级，电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱，这七千也是推荐你家的，这年头车企让你占他便宜的机会不多的，我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版， 局长去年是要求大家看中支架，今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验，六千我觉得可以。一万是贵了，但是在这个价位，你要是真的想追求常开常鲜，那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发，这个钱也是可以加的，他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格， 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完，我们最后再聊，这车买回去你该注意什么？首先前驱无所谓啊，这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验，为了做储物空间以及能放到纯平，坐垫填充要薄一些，现在呢，是够软，坐 久了以后支撑性够不够就这样说，而且马鞍收窄以后储物格也没了， b 系列那个纸巾盒的功能，还少了出风口和后排充电口，等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用，他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊，这里就是供应链视角内容了，关注点上宁 德出品呢，肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗？倒也不是啊，主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德，我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊，他为什么宁德用的少？贵当然是一方面，更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方，但是他很多时候自认自己是甲方， 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊，所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问， mg 四在前， a 幺零在后，咱先不说这个心愿难不难受，在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞， 你说他是不是更难崩？有没有人想听八万级小车盘点的？想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长，关注并点赞，收获更多车圈情报！

兄弟们，那个宁跑 a 幺零上市了，那个价格的话是六万多到八万多的一个售价，嗯，那么这个价格的话，跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的，那么一个是紧凑型 suv， 一个是小型 suv， 怎么选呢？嗯， 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话，只考虑最低配，就是想拥有一个代步小车啊，极致性价比的话，嗯，同样，我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九，目前行情优惠大概在一万二左右啊，那么价格就来到了六万 八左右，那么，嗯，领跑 a 幺零刚上市，它的最低配的价格是在六万五千八，嗯，还有上面一个配置可能是六万九千八， 呃，那么这两个配置说实话，呃，如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话，我个人建议是起源 q 零五，因为他有更好的电池啊，用的是宁德的电池，第二个他有更大的空间，毕竟他是那个紧凑型 suv 吗？啊，然后的话就是 他的电机马力也是更大的，所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话，选择了那个 啊，那个领跑的这个悦享版啊，那么跟起源的话，五百零六这个 max 版本去对比的话，因为这两者的话， 嗯，优惠下来之后，价差的话可能会在一万多一点，那么，嗯，这个一万多的差价呢？说实话，我觉得在这种几万块钱小车上面，说实话差距还是挺大的，奔着这个 嗯，极致性价比的追求来看的话，我还是比较推荐领跑的，而且，嗯，领跑这个车刚上市，目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话， 呃，我建议的话可以再等一手，等到领跑有优惠的话，到时候再去入手，会更划算一点。 呃，另外再说一下这个驾驶感受啊，虽然我还没有去试驾。嗯，这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯， 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯，那么隔音这块应该都是差不多的。嗯，大家都是前置的这个电机啊， 充电口都是在前一直板，所以说，嗯，没有什么太大的可说。嗯，基本上以上就是这一期的一个对比啊，大家可以参考一下啊。

哎，我被打脸了啊，昨天还说现在十万块就能买一台紧凑型合资燃油 suv， 合资油车的身段放下来了，性价比很高了，感觉就能止跌回升看到希望了。结果 晚上领跑 a 幺零一公布预售价格，我就感觉到，合资车你真的天要塌了。哎，领跑你是来清场的吧？纯电 suv 六万多起售的，直接给到四百公里续航，顶配八万多直接给到五百公里续航还不算，还得有激光雷达，还带快充。 你这就意味着直接把合资燃油 suv 的 价格、用车成本、用车体验这三条重要防线都给干崩溃了呀！ 哦，六到八万能买到的车，座舱还得是八二九五芯片呢，日常补能，你充电的成本本来就比加油低到离谱，你动力却好了很多。 再回头看看那些好不容易才优惠了大几万，刚刚降价到十万元左右的燃油 suv 们，是不是瞬间又不香了？哎，本来今年电车开始收购置税了，很多人还在盼着说合资燃油车能不能只跌反弹了，现在看啊， 门都没有了。领跑这一次等于是直接重新定义说六到八万能买什么车，我定一个购车的新标准了，这还是领跑呢？那后面比亚迪、吉利奇瑞他能不跟吗？到那个时候合资燃油车怎么办？哎，单纯的降价不一定管用了吧，你说呢？

领跑 a 一 零一台六点五八万起售的小型纯电 suv， 把激光雷达带进了十万内，哪个版本更有性价比？这期视频跟大家聊一聊。领跑 a 一 零一共有四个版本，分别为四零三舒享版售价为六点五八万。四零三悦享版为六点九八万，五零五悦享版七点六八万五零五，激光雷达版八点六八万。 我们先来看一下购车权益，限时免费选装价值两千元的三个车身颜色，限时选装价值两千元的十八英寸铝合金轮毂。领跑老用户增换购有三千元的购车补贴，别看车便宜，但是还送家用充电桩，这点还是不错的，还 可享受至高四点三万元二十四期零息的金融权益，三电以及整车的终身质保，这个购车权益还是比较诚意的。 跑 a 一 零一共出了六个颜色，其中三款是标配，另外三款可以限时免费选装。内饰方面，两种颜色都是标配，不用额外加钱。轮毂标配的是十八英寸钢制轮毂加轮毂罩，十八英寸铝合金轮毂。现在限时免费升级，需要花钱选装的就只有一个，四零三悦享版可以花两千元选装。悦享套装 具体包含哪些内容，大家自行看一下。接着看看车身尺寸，车长四千两百七十毫米，高一千六百三十五毫米，轴距两千六百零五毫米， 属于标准的小型 suv 尺寸。首先我们来看一下最低配四零三舒享版，官方指导价为六点五八万。动力方面为单电机前柱前驱，最大功率七十千瓦，最大扭矩一百五十牛米，最大马力九十五匹零到一百千米，每小时加速时间为十二点二秒。 悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后纽力良非独立悬挂。搭载三十九点八度的国轩高科和江苏正力混装的锂酸铁锂电池， c l t c 续航里程为四百零三千米，百分之三十到百分之八十，快充时间为三十分钟，电池冷却方式为自然冷却。 配备十八英寸铝合金轮毂，轮胎规格为二幺五五零，标配爆胎稳定系统。功能性配置方面，外部配备了 led 大 灯和尾灯，外后视镜支持电动调节和加热，全车车窗都带有一键升降。车内采用仿皮多功能方向盘，座椅也是仿皮材质， 主驾支持六向手动调节，副驾四向手动调节，后排座椅支持四比六比例放倒，内后视镜带有手动防炫目功能，同时还自带行车录像。便利性方面，支持蓝牙钥匙、 nfc 钥匙，无钥匙进入即一键启动。 车内配有十二伏电源，还支持 v 二 l 对 外放电。音响部分配备六个扬声器，并带有 dsp 功放系统。智能配置上 搭载了四个环视摄像头和四个超声波雷达，支持定速巡航。配有三百六十度全景影像加透明底盘，此外还有倒车影像、转向辅助影像、起步辅助影像和上坡辅助影像。车机系统支持华为 high car 和 carlink 手机互联，配备八点八英寸液晶仪表和十四点六英寸中控大屏， 采用八一五五 p 车规级芯片，支持双音区语音识别，另外还带有哨兵模式和手机 app 远程控制功能。 安全方面，全车共配备四个安全气囊，接着再加四千元就可以升级到四零三悦享版。动力方面保持不变，主要提升在舒适性和智能化配置上。座椅升级为电动调节，主驾靠背还增加了小桌板， 同时新增了电动记忆，后尾门主副驾座椅加热、全景天幕带电动遮阳帘以及两百五十六色氛围灯。智能方面，增加了一个前式摄像头和八个超声波雷达，由此支持了 l 二级辅助驾驶，并带有一系列主动安全辅助功能，还增加了 apa 泊车辅助。 安全方面，新增了贯穿式侧气帘，安全气囊总数从四个提升到了六个，再追加七千元就可以来到五零五悦享版。动力方面，最大功率提升到九十千瓦，最大马力一百二十二匹零到一百千米，每小时加速时间缩短到十点六秒。 电池从三十九点八度升级到五十三度， c t c 续航里程提升至五百零五千米百分之三十到百分之八十，快充时间缩短到十六分钟。 电池冷却方式也升级为液冷功能性。配置上，外后视镜增加了电动折叠和锁车自动折叠功能，还新增了方向盘加热和二排坐垫上翻功能。另外前面需要花两千元选装的悦享包在这个版本上直接标配了。最后再加一万元升级到顶配的五零五激光雷达版。感知硬件大幅提升， 前摄摄像头从一个升级为两个像素，从两百万提升到八百万。环摄摄像头从一百二十万升级到三百万像素，同时增加了一颗一百二十八线激光雷达、四个盲区摄像头、一个前向毫米波雷达和两个侧向毫米波雷达， 车机芯片也从八一五五 p 升级为八二九五 p， 智驾能力全面进阶，支持车位到车位的领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助以及遥控泊车和停车场记忆泊车功能，还增加了智驾小蓝灯。其他配置方面，外后视镜增加了盲区监测和后方来车提醒功能， 车内扬声器从六个升级到十二个，并新增了无麦 k 歌功能。好了，四个配置盘完了。个人觉得性价比最高的就是四零三悦享版和五零五悦享版，如果真就是只是代步不怎么上高速，就选四零三悦享版。 座椅加热、电动尾门、全景天幕、 l 二级辅助驾驶，再加上电调座椅、八一五五 p 芯片和中控大屏，该有的全给你安排上了。日常城市里代代步领跑 a 幺零开起来还挺有那种精致小车的感觉， 如果家里的唯一一台车，偶尔上个高速周边城市玩一玩，就上五零五悦享版，更大的动力和更多的续航，让你自驾出去玩上个高速，心里更有底蕴。其实六点五八万的舒享版本身也挺值，但架不住加四千块钱就能换来悦享版这一大堆配置，这性价比一下子就出来了。 所以我的建议是，预算不紧的话，直接上悦享版就完事了。至于顶配的五零五激光雷达版，坦白说性价比就没那么突出了，多花一万块换来的主要就是那套高阶智驾，但这一万块搁这个价位的车上分量可不轻，到底值不值，就看你是不是真的愿意为这些智能功能买单了，六万多起步，顶配不到九万， 同价位比它牌子硬的没它配置多，比它好开的没它空间大，比它续航长的没它便宜。反正就是它不是让你凑合开的车，而是买了会觉得还蛮精致的小车。好了，大家对领跑一幺零有什么不一样的看法，可以在评论区讨论一下，有什么想要了解的其他的车型可以在评论区留言。这期视频到这就结束了，我们下期再见。拜拜！

给大家算一下，领跑 a 幺零五百零五续航月险版，官方指导价七万六千八，我们现在这边优惠一千五七六八零零，减去一千五七万五千三，除以十一点三除以二，购置税是三三三幺，保险的话五千左右， 上牌五百，加上五千五，加上七五三零零，全款落地八四幺三幺，贷款服务费零，是吧？如果说你还有本品置换的话，还能少三千。 然后这款车型刚上市，订车比较慢啊，基本上都要一个一个来月。

跟大家分享一下领跑 a 十落地价格，赠品与贷款的问题。一、落地价格我买的是五零五悦享版，车价是七万六千八百元，定的是台元灰，外观燕麦灰，内饰梅花轮毂，上牌是五百元，保险是四千四百九十点五元，算的有四家，最便宜的是四千四百九十点五， 就选了这家，具体的保险内容大家可以暂停看一下。购置税是三千三百九十八点二三元，因为领跑新发布的还不能线上交，今天周六税务不上班也没交上 交付的工作人员说周一应该就可以线上交了，等我周一再试试看看。价格是三千三百九十八点二三，线上可以查到旧车置换补贴是六千一百四十四元，我名下有一辆油车约出卖了，想置换个电车代步，如果没有旧车置换的话，大家算总价的时候就不用减这个六千一百四十四了， 合计一共是七万九千零四十四点七三元。下午回复大家有的是七点八四万的，是因为上牌费忘了小数点也没计算的这么精准。二、赠品 是有三千商城积分，价值三百元，可以在领跑商城买东西。我还没收到有充电装和充电礼包二选一，我家有充电装就要了。充电礼包里面有一个腰靠 脚垫便携充电枪，这个是厂家统一邮寄，应该是商城的，这几个我还没收到，等收到了给大家分享。全车太阳膜，之前没听销售说以为没有，下午已经在抖音开始搜哪家贴膜便宜了，接到了贴膜店的电话， 给我预约贴膜时间，才知道厂家赠送户外烧烤炉参加发布会四 s 店送我一个户外烤炉。这个个个店的估计都不一样，也不一定每个店都有。三、贷款免息，贷款最多可以贷四万。三千是浦发银行的，要求会高一点， 我没审批下来，后来换了农业银行的，是四一零零零二十四期，免息。买车的时候还推荐了一个类似于无忧换的套餐，三年三千多，五年四千多，说试车维修金额超过车价的百分之三十就可以换新车，我觉得这个跟保险差不多就没买，大家如果有需要的话，提车的时候可以考虑考虑。

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

老铁，今天我们不扯虚的，我干了十五年的汽车销售，最近这两天手机里都是在问领跑 a 幺零和奇瑞 q 零五。就在今天上午，有个粉丝和我聊，本来看中奇瑞 q 零五的性价比，可是又看见我昨天刚做的领跑的视频，又觉得 a 幺零性价比也是一绝， 打电话说，哥，我现在纠结死了，手里就攥着千万来块钱的预算，想买个纯电的 suv， 到底该停哪个？我问他，你想买个带高阶支架的，体验体验高科技？ 我当时就笑了，我说，老弟，如果你把智驾当成 b 选项，那你根本就不用纠结领跑 a 幺零带激光雷达的顶配落地九万五千八， 起源 q 零五带激光雷达的版本落地九万六千八，领跑反而便宜一千块，但多了一百公里的续航，还给了你车位到车位的全场景支架。今天这个视频我就站在一个卖车人的角度告诉你这两台车到底该怎么选，选哪个版本，落地想控制在八万以内， 那就直接选长安起源 q 零五二六款的四零五 l 版。为什么？因为现在现金优惠一万二，指导价七万九千九，直接打到六万七千九，加上购置税三千，保险四千五，上牌量版全款落地七万五千六左右，如果你符合条件，还可以零补贴，价格更低。 这个价格他给了你什么？宁德时代的电芯，四百零五的长续航，两米七三五的轴距，大空间，对大多数老百姓来说，这个车就是过日子的， 平时空间大，品牌硬，没毛病，但是你千万别指望他能给你遮位到车位的自动驾驶那个带激光雷达的版本，优惠后八万七千九，落地九万六千八。如果你只有七万的预算，却天天盯着九万多的配置看， 那不是在选车，那是在给自己添堵。如果你的预算能来到九万左右，那这局的身负重就出来了。听好了，领跑 a 幺零五零五巡航的激光雷达版，指导价八万六千八，目前本品置换有三千的优惠，所以如果你不是本品置换，车价就是八万六千八。这里给大家算一笔账， 领跑 a 幺零顶配非置换车价八万六千八，购置税三千八，保险四千五，加上牌大概九万五千六左右落地。如果你有本品置换，就是九万两千六落地。 而起源 q 零五，如果你想拿带激光雷达的配置四零五，激光 o 叉版指导价九万九千九，优惠后八万七千九，购置税三千八，保险四千五，落地大概九万六千八左右。五零六的激光 o 叉版指导价十万九千九，优惠后九万七千九，购置税四千三，加上保险落地十万七千二左右， 扎不扎心？领跑 a 幺零顶配落地九万五千六，起源 q 零五四零五激光版落地九万六千八，领跑反而便宜了一千二百块，但多了一百公里续航，车位到车位的全场景支架八二九五加八六五零的双旗舰新品。这意味着什么？ 意味着你花更少的钱买到了更长的续航，更先进的智驾，更流畅的车技，这一千多块钱的差价，买的是实打实的体验升级。如果你特别在意智能驾驶，想要那种出门就让他开的轻松感，宁跑这个顶配闭眼入。 很多朋友可能会说，起元 q 零五看起来更大呀！没错，数据上，起元 q 零五轴距二七三五确实比宁跑 a 幺零的二六零五长。 但作为销售，我得告诉你，买车不能只看轴距，要看得防率。宁跑幺幺零通过 c t c 电池底盘一体化技术，实现了百分之八十八的得防率。后排空间做的非常平整，后备箱基础容积六百零二升，放倒后排能扩展到一千五百四十九升，还有个一百零六升能拿水枪直接冲的下沉储物箱 针线漏水，露营式装备，泥鞋直接扔进去，回家用水一冲就完事。如果你经常带老婆孩子去露营，去超市采购领跑，这个后备箱的实用性真的比很多 a 级的车都强。这一点，同价位的起源 q 零五空间虽然大，但在这种巧思上确实没有领跑管的花。再给大家算一笔账， 您跑 a 幺零百公里电耗十点七千瓦时，启源 q 零五四百零五 l 版百公里电耗十一点三千瓦时，按每年跑两万公里加充五毛一度算，您跑 a 幺零一年电费一千零七十元，启源 q 零五一年电费一千一百三十元， 差距不大，但您跑续航多一百公里，充电频次更低，时间成本也是钱啊。好了，总结一下到底该怎么选？ 第一类人，如果你买车就是纯粹的代步，对自动驾驶不感冒，想要一个大牌子大空间，那起源 q 零五四百零五的 l 版进店优惠一万二，后车价六万七千九，落地七万六左右，闭眼入 亏不了。第二类人，如果你稍微对科技有点追求，或者你是个年轻人，新手司机想要那种车位到车位的智能驾驶， 想要停车的时候能自己搞定，那就别犹豫，直接从领跑 a 零五零五巡航激光雷达版非置换价格九万五千六左右，落地 价格比启源 q 零五激光雷达版还便宜，但配置更高，续航更长，以前这配置得二十万以上。聊到了这里，你知道该怎么选了吗？看完这个视频，拿着预算对号入座就行，关注我，买车不踩坑！

大家好，我是在汽车圈干了三十三年的吴喜庆，领跑 a 幺零上市了，它是一款轴距两米六零五的电动 suv 车型，指导价呢是这个六点五八到八点六八， 很多人说它性价比高，它的性价比真高吗？有时间呢，大家可以去哈尔滨顺达汽车四 s 店试一试，长安启源全新 q 零，五比一比厂家品牌尺寸，电池， 甚至呢是这个电机的功率，电池的冷却方式等等等等，还有就是它的优惠幅度，优惠幅度比一比， 选车、买车、用车、养车、修车、玩车，想少上当少受骗的选择我们的专业陪买车服务，真相可怕，实话难得！

在领跑幺幺零上市以后，除了比亚迪的原 up 以外，其他的同级别的车型好像已经没有他们什么事情了。 首先我们看一下价格，入门版四三零的舒适版是六点五八万纯电续航，起步就是四百零三公里，并没有像一些品牌搞个三百公里的版本来拉低售价， 林宝还是非常实在的。而且它入门版配置一点都不低，像是十八英寸的轮毂，全景影像哨兵模式，十四点六英寸的大屏，八幺五的芯片， mfc 的 钥匙、行车记录仪，这些使用功能都已经配齐了。当然，四零三的两个版本我个人更推荐买它的四零三悦享版，多三千块钱就可以买到。 l 二级的驾驶辅助功能，还有座椅的电动调节加热，电动的后备箱，带电动遮阳帘的全景天幕，两百五十六色的氛围灯、小桌板等一系列的舒适性配置，另外还多了一个侧气帘，对车内的成员保护会更全面。 另外两个版本都是五零五的续航，五零五悦享版的价格是七点六八万元，比四零三悦享版不仅多了一百的纯电续航也升级到了九十千瓦的油冷电驱，还有外后视镜的电动折叠加方向盘加热，以及对狗狗非常友好的二排坐垫上方，比如发布会现场的这只大环，就表示对后排空间挺满意， 本王很满意。还有他的顶配版本，五零五的激光雷达版，价格是八点六八万元，配置了高通的八二九五座舱芯片和八六五零的自驾芯片，还有高精度的激光雷达、自驾小蓝灯， 八万级的价格就能买到一款具备车位到车位的能力的新车，也是以前不敢想象的事情。看完领跑幺零的价格和配置，是不是会又一次觉得在把价格打下来这件事情上面，领跑的能力确实恐怖。

你们啊，都被领跑 a 幺零给骗了啊，六到八万多的价格，给你上一百二十八线的激光雷达，给你上两百 top 的 英伟达，八六五零智驾芯片啊，八百伏的平台，二点五 c 的 快充，五百零五公里的续航啊，都在说心愿，这下要被打趴下。奇瑞的 qq 三你压根就不用上市了，可是这玩意儿 他真的是来卷这些 a 零级的小车吗？领跑的朱总已经说的很清楚了，新院他那个是一个两线车，其实是完全不一样，你说要真正重叠不高的话，可能是变现。人家已经明确说了，这车的定位是小型 suv， 目前小型 suv 纯电车型的细分市场里面 啊，你去看看，真的只有比亚迪原 up 独孤求败啊，那车简直是如入无人之境，毫无压力啊，因为几乎没有竞品。你知道吗，巅峰的时候啊，每个月卖两万多台，即便最差的时候也有五千多台的量。而领跑就是瞄准了这个积分市场，精准的杀入 来，你看看啊，它这个车身尺寸就是卡着原 up 造的前置前驱，前麦弗逊后扭力量的悬架，一样不啊，原 up 四百伏的架构，它给你上八百伏啊，你八幺五五的芯片啊，我直接上八二九五。 你不是有天神之眼的智驾吗？好，你只有八十四 tops 的 算力吧，充其量也只是支持个高速等位。我直接上两百 tops 的 算力，车位到车位的智能辅助驾驶给你拉满。你没激光雷达，我把激光雷达也给你安排上，而且定价上呢，我也不贪心，我少赚点利润，上限百分之十五，全系价格 我都比你低一到两万，你续航三百四百，我是四百五百，我就指着你打，然后都比你高一点，所以你说现在谁最难受呀？至于说目前 a 零级市场的心愿也好，海鸥也好啊，没上市的 qq 三也罢，我觉得要放平心态， 虽然领跑 a 幺零开年就搞这么一出价格确实十分有诱惑力，但是啊，真正去选它的人，四百直接 pass， 肯定直接两个五百公里续航的，夜冷的版本七万六千多到八万六千多，这样再和 a 零级市场的小车比价格的话，你觉得它价格上的优势还那么惊人吗？ 啊，如果单论价格的话，你怎么都比不过领跑，因为这车它的定位是小型 suv， 真正要和你厮杀的它还有 a 零五 啊，今年中旬就上市那台车才是真正的定位 a 零级的小车，到时候的价格啊，更会让你卷到不敢相信。所以说，做好自己，波澜不惊啊。心愿宁德时代电池，这不是优势吗？ qq 三轴距两米七，后置后驱，四轮独立悬架，这不是优势吗？啊，咱且等等，让市场做判断。

a 幺零终于上市了，价格出来了，比我的预想呢，居然还要低两千，简直了，感觉非常像啊非常像，基本上在前面说过都是越级配置实车也去看， 空间也比同级别大一圈，然后和 b 幺零一样的激光雷达高阶辅助驾驶，它的空间也不错，然后长续航四百零三和五百零五千米，还有十六分钟的快充八二九五的芯片，这些都是 太猛了，结合领跑的这个上市权益啊，包括终身质保啊，金融政策这些置换补贴这些，真的是很有诚意很有诚意的一款车。

我们平台很少给九分以上的评价，我切直接告诉你，他就给了九点五分。 哈喽，大家好，我是辛巴，我们刚刚跟大家一起看了领跑 a 幺零的上市发布会，我知道这价格非常的炸裂，我到现在为止我都有点激动， 确确实实打破了，甚至我们在直播间里面我们都说他价格可能像他说十万以内唯一的八二九五加八六五零的这个配合，对吧？十万以内我们都会认为他会到九万五千八，那我就激进一点，八万九千八， 我们一定好好吹，没想到就是现在顶配版本八万六千八，我们一定好好吹，没想到就是现在顶配版本八万六，那 就我们本期节目肯定是带你，是吧？哪个版本最值得购买？那我们先来聊一下哪个版本我觉最值得购买？其实我觉最值得购买的是这个五零五的激光雷达版本，就是我刚刚说的顶配的八万六千八，为什么？是因为他就是这个级别内你能买到的唯一的， 你有听说是唯一的带副驾驶的城区领航的这么一台车，激光雷达同价位内没有对手，他我们频道，你看开头我们也说他九点五分，我们频道很少给九分以上的评价，我直接直接告诉你，他就给了九点五分，因为他没有对手，他是唯一的 超级无敌的。而且车位到车位我我说实话还其他配置也基本上能给的都给呢，都给你拉满了，包括中间那个大屏，这中间那大屏也更有意思，全是标配，就是我们后面会有大家实拍，大家可以看一下屏幕表现也很好， 然后包括我们说的座椅加热啊，第二个上方啊，电动的后备箱啊，一系列啊，所有的服务驾驶配置都是有的。然后我觉得这个能给九点五分， 他这台车甚至我觉得四个版本都是非常值得购买的。然后第二个是他的五零五的悦享版，我觉得 如果说五零五的极光雷达版本是完全没有对手，其实他的五零五的悦享版他也是没有多少也能给个九点五分。非常夸张的一点是在于我们很少遇到一台车在不同版本里面我们都能给九点五分的。为什么？是因为七万六千八？ 除了你没有个激光雷达或者说那个副驾驶以外，就是如果你城市内代步五百公里他只要七万六千八，我这么跟你说吧，同价位的友商都是八万以上，就是甚至八万大才能给到五百公里 他只要七万六千八，整整把价格往下又压了一万块钱。而且他配置一点都不低啊，我们说的主流配置基本上都是有的，而且八幺五芯片啊，大屏啊， 包括我们说的 l 二的服务驾驶什么都是有的， acc 就是 都是带的，没有任何的缺失，你想要的配置，包括我们说爆胎、稳定控制它都是带的，七万六千八就真的很炸裂。然后是两个四零三的版本，两个四零三的版本我觉得 当然实话实说，他们两个版本我觉得如因为前面两个版本五百公里的版本实在性价比太高了。我觉得如果说让我推荐，我是更加推荐买五百的两个版本，但是你说你就城里面开，你就比如说市区上下班代代步，那四百版本价格炸不炸裂，其实比我们预期的也要低的。我们在直播的时候我们就说我们说顶配版本 是八万九千八，当时我们猜测我说低配版本能有个六九八，我觉得已经很能打了，因为四百公里它的整个车场表现，整个车的质量表现以及做工表现，以及它配置，我觉得完完全全六九八已经很能打了， 六五八就还要再便宜四千块钱，你现在六九八已经能买到四百公里的高配了， 就六九八你就能买到配置上面基本上没有缺失的一个版本了，已经是一个完美的版本了， 就只是续航砍到了四零三，那我觉得对于绝大部分消费者来说，这个四零三约香版你只要不是经常跑长途，我觉得也是完完全全够用的。而且算座椅加热啊，包八幺五芯片，包括那个大屏 都是带的，包括侧气帘，包括我们说的 a e b 主动刹车，三二零环影都是带的，连哨兵，包括我们说防爆胎都是在的，没有任何的缺失，就是领跑，基本上所有配置都给到你了， 包括它还有一个四零三的触享版啊，就真的价格来到了六五八，又便宜四千块钱，就是他全都想要，你知道吗？ 挺离谱的，这真挺离谱的，而且这个版本他扬声器都是六个的，三二零环影都是带的，八幺五也是带的，包括十四点六寸的那个二点五 k 那 个大屏， 包括我们说嗨咔咔令咔，包括那个皮的那个座椅，都是跟高配没有任何区别的， 很夸张，真的很夸张，而且你说同价位友商可能在有些更低马力的的东西，他直接七十千瓦那个尤人的新款电机也都是在的， 就真的很炸裂，而且他的预售权益也给很多，为什么我们会有一个这么炸裂的就是认知呢？就是我们 直播都沸腾了呢？我们给大家看一下我们刚刚从四 s 店拍来的他们的我们正式的销售的车，你就知道了，你看完下面视频就知道为什么我们觉得价格真的是无敌 好。大家好，我是辛巴，今天我为大家带来的是二零二六款的领跑 a 幺零的精彩体验，对不起，我们又自己来了， a 幺零在我们频道里面问的人实在是太多了，很多人私信也好，评论区也好，一直让我拍，哪怕领跑没有叫我们，但是我们还是给大家带来 a 幺零的详细的精彩解读， 那这辆车我其实已经非常了解了，另外我们也看过了，那这辆车最早在车展上面，其实我们已经带来了深度的，无论车展视频还是八一八，我觉得已经业内算比较仔细的。我去搜 a 幺零的内容，我问 ai， ai 推荐的视频竟然是我自己的，谢谢豆包对我们节目的 认可。那首先我们来看下 a 幺零，这是实际的量产车，也是四 s 店里在卖的车，有几个细节，第一个 a 幺零是整的车身，我们一般来说车不太去聊外观，因为外观这个东西仁者见仁智者见智，很多人觉得电动车其实不需要考虑风阻系数，但是我们看到 所有厂家，只要是新势力也好，包括一些我们说的主流厂家都在做流线型， a 幺零也是一样，你会发现它非常非常圆润，边上是没有任何突兀感的。这个其实跟大家反常识的，你觉得一辆车的 风阻能耗能有多少？我告诉大家，一辆车超过四十公里的能耗，他基本上跟滚动阻力已经差不多了，就是你四十公里以上，你的风阻系数已经非常重要了，所以这么多厂家才会去 做风阻。如果说你一些更贵的车十万以上、二十万以上，可能他会为了造型，因为毕竟他是个大电池，但是越小的车其实对于能耗方面是更加注重的，因为他们的电池更小。所以您看到 a 幺零是一个非常圆润的外形，包括我们看到 a 零五现在还没上那个车，也基本上是这种造型，所以他的能耗水平是比较低的。另外一个是我们能看到 a 幺零，包括这些风阻啊，这些风道全部都是真实的， 它是有空气动力学的。这也是我觉得这两年国产汽车一个比较进步的一个明显的感受。美观保证前提下，考虑实用性以及实际的功能性，所以 整个外形我认为是最近一段时间里面算颜值比较高的。然后另外一个事情是它的整体的外观设计，包括这个漆面的运用，我觉得也会更加跳脱一点。其实我这个也是给一个好评的，因为你看到领跑那边有个拉法舞啊，就是 国内现在整个我们说的 a 零级里面，其实大家都在追求更加的鲜明化特征，这个我觉得也是国产汽车起来以后我们才能感受到的，以前我可以说 更早之前买真的就没有什么选择，就是黑白灰比较多，包括这漆面质感啊，我觉得领跑的漆面，哪怕你 a 幺零跟你去买 c 幺六，漆面质感是一样的，明显的珍珠漆，而且是有质感的。然后这个车因为是一个前置前驱的设计啊，所以它的充电口是在前面的。这个我想说一下， 这个完全是厂家的我们说的经济的考量，我我觉得前后是没有好坏之分的，这个我平常已经说过很多次了，我就前面充电还是后面充电，本质上没有区别，但前面充电厂家能够压低成本， 线路更短，他本身前驱车吗？如果说你后面用那个充电口，所以你线缆就要从前面拉到后面，这个会对整车的成本有一个比较大的提升，其实真的没必要啊，那你省下来钱你能干嘛呢？那我们看到这个车的很好的地方在于 这边摆的版本并不是更高规格的顶配版本啊，它没有激光雷达，我们知道 a 幺零是同级别以内少有的有激光雷达全套八二九五加八六五零的版本的一个车型。那这个版本我们现在店里看到的，我们这个版本应该是低配版本， 估计只有标准的 l 二，但是并没有更高规的服务驾驶，所以我就特别好啊，其实买这个车型，当然我觉得 a 幺零的 level 级别是很高，但是我认为更多的还是城里面代步，家庭需求不一定需要激光雷达，它特别吵的地方，展展示的时候就不是高配。 然后另外一个我们到侧面，我觉得也是特别好的地方，我们之前跟他们反馈过领跑的门把手，现在终于不是隐藏式的了，也是半隐藏式门把手。我知道整个领跑啊，基本上都是隐藏式的门把手，我们自己原来的领跑的 c 零幺也是隐藏式，现在终于是个半隐藏了。这个我是给非常高的评价，我认为是最好的形式，第一个 兼顾风阻系数，第二个实际上他也是机器的门把手，而且完全不影响使用也安全啊，特别好。然后我们来看一下他的轮胎， 它的轮胎是来自于玲珑的，不是那种我们说传统意义上那种胖乎乎的轮胎啊，明显能感觉这个轮胎也是有一定的我们说的运动向的。然后是二幺五零 r 十八用了一个十八寸的轮圈，原来我们说在这个级别里面，你真的很少能见到十八寸的轮圈，整个轮毂样式我觉得也是比较和谐的。 然后我们到屁股后面，其实我觉得领跑 a 幺零有几个细节是它在尾部的设计上面还是非常的有家族化设计，因为现在的 a 零五接下来也会用这个可爱的笑脸造型吧，反正萝卜青菜各有所爱，但是本质上它要的这种辨识度已经拉满了， 但是我觉得外观上面我就更像一台我们说 b 幺零缩小的感受基本上是奔着实用去的，这个特别好，你不要在这个级别 a 级或者说 a 零级，你给我用一个酷配造型， 我觉得真的没必要，就是你要有传统的方方正正的 suv， 圆润一点，空间最大化，最实用化，这一点在它的后备箱里面其实特别明显。首先有有电尾门啊，这个是依旧有的。 然后整个尾后尾箱空间，你这样看好像跟我们之前拍的海豚呐，或者说同类级别车差不多，对吧？并没有说特别惊艳，就正常的尾箱空间，只是说它不像海豚一样，这个地方特别窄，你放不了一些。我们说二寸登机箱，这个后尾箱 没有往下面看的时候，他差不多二十寸登机箱能放四个，然后第二排座椅也能放倒，支持四六放倒吧，然后你可以获得一个将近我说比较平整的空间，基本上我觉得可以躺一个人，但是我估计一米七左右吧。然后最关键是什么呢？最关键是下面 这个车有个巨大的超级无敌大的下沉空间，下面差不多能放个二十八寸的登机箱，非常非常夸张。然后这个我们说你要碎屏，可以，没问题，然后你如果不要碎屏，这个后备箱盖是可以直接放在下面的， 你就获得一个超级无敌深的后尾箱空间，然后后面还有一个十二伏一百二十瓦点烟口，包括两个左右的挂钩照明灯，然后这边还有一个槽，你可以用来放随车充，这个我觉得很重要，就很多人说 就是为什么要挖一个地方来放东西，因为十二十像随车充这种东西就应该放在车里面，你临时用一下还是非常好的。大家有没有注意到啊？就是说他并没有说把座椅后盖，这个我觉得是好事啊， 就他没有为了因为要好看把这个地方都给你封起来的，这个是好事啊，这样子你可以尽可能的多利用这些空间， 就是本来到他能不能这个地方他可以包起来，你有时候放一些长的东西就刚好差那么一点点。我觉得是好事啊，我不认为后尾箱是完完全全要全部给你包起来，其实没什么用。然后我们来看下这个车前面啊，因为我们之前这个车是没有拍内部的，我们之间车展里面只能拍外面，所以我们现在知道了 他的细节以后，我们现在开始看前面还有一个进之前我要聊一下他的配置啊。这个车应该是有两个需要版本，一个是四百，一个是五百。 不要在意那个零级了，就是一个四百，一个五百，包括电机也有两个动力版本，一个七十，一个九十，其实区别不是特别大，这是千瓦，九十千瓦都是完完全全足够你需求的。实话实说，然后拉开来， 我觉得 a 幺零有几个细节是第一个，你整体能感觉到同级别，你相对于说一些传统的 suv 啊，就是比如说合资品牌， 你不要说这个价位了，你可能更高的十五万级别，可能都有一些糖醋材质，或者说就大面积的一些硬塑料，它是上面都是软质的皮革包裹，这边都是软质皮革包裹，是大面积这种软质的皮革包裹，完全没有因为它定位而去腌割，说这个地方都给你用塑料，而且有做这种造型啊， 就一般来说为了降低成本，这平的就完事了，他有做一些造型，然后包括这个填充的里面，就皮革里面填充的部分也是比较厚的， 就是你能感觉到里面是有填充的，有一些皮是里面没有填充，是硬的，还是有软质填充，包括他这个皮面并不是这个地方给你用塑料了，他没有这个地方也是软质皮革， 包括整个仪表台能看到它整个仪表台的部分都是软质的皮革包裹。然后方向盘也是标准的，这个我就很有意思，就是领跑是真的说不在乎你买 c 幺六还是你买 a 幺零，都是一样的，双层的这种， 呃方向盘，然后包括方向盘形式也一模一样，现在实话实说，因为我开了很多领跑车了，就是这一套操作逻辑，他都是一样的。 ok， 我 们现在来看一下他中中控啊，中间的部分。中间部分，首先第一个我要提出批评的点是在于两个杯架都 比较浅啊，因为主要是它下面漏了一个巨大的空间，给你拿来放包放一些其他东西，但整个杯架我觉得是比较浅的，如果放长瓶的饮料应该会比较突出。然后旁边是一个我们说带防滑的，但是貌似不带无线充电啊，因为它没有任何的 logo， 可能它的高配是带无线充电，但是我们这个版本应该是不带的。 然后有块屏幕，这个屏幕我想说一下领跑，自从我觉得从什么时候是个节点，就是他推出了 c 幺零以后，领跑，自从 c 幺零以后，他整个车机的好用程度直线上升， 现在我认为领跑就是同级别内我觉得整个车机方面表现最好的之一，就同价位内，你如果放十万元，他应该是没有什么对手的， 到十万了，我觉得哪怕到二十万他都没有什么对手。软件的易用程度，包括开放性，包括我们说嗨卡卡林克他都是支持的， 然后整个屏幕也是二点五 k 的 分辨率，所以非常细腻。不过这个版本应该是八幺五五的，因为不是顶配，顶配我觉得上激光雷达肯定是八二九五，那八幺五五对于整个领跑来说，他们已经适配了非常多的车型，其实我觉得如果你家用应该影响也不是很大，而且最关键是 u i 的 变化，这个大家可能感知没有那么明显， 就是很多的车其实它的硬件写的是八幺五五，但是它其实 ui 优化的比较差，包括 ui 设计比较老土。领跑这些年我觉得这点方面还是 进步挺大的，看起来更像新势力二零二五年，二零二六年应该有的水平。然后就是两个 实体的空调的出风口的调节，这个我觉得特别好啊，然后旁边是一个氛围灯跟香风吧，我印象里是这样子。这个我没有特别的关注过，应该是的，上面是软质皮革，下面是软质皮革，中间是我们说的做了造型的，我觉得这个比之前那个， 呃，我们说吉利的那一套的那要好很多啊，是我觉得吉利我们之前迎合那个我觉得很很反感，这个我就好看很多。然后氛围灯它也是有的，下面是一个手套箱，依旧是保持在的，并没有说任何的严格。另外一个啊，就是我们说的座椅啊，座椅我就领跑这几年进步还挺大的， 其实我之前最早的领跑 c 零幺的时候，他那个座椅跑长途以后，其实腰还是有点酸的，那现在我觉得进步还挺大的。 然后我们现在试这个版本是只有座椅加热，高配版本带座椅加热跟座椅通风的，然后整个座椅也很有意思，就是主副驾驶它是不一样的，主副驾驶的包裹会更强一点，我觉得挺特别的。然后依旧有非常好用的这个小头枕， 这小头枕我觉得还挺舒服的，我们自己在做这个小头枕啊，这个到时候可以大家可以等一下我们的内容。我们自己做了这个小头枕， 然后呢中间是一个扶手箱，因为尺寸原因啊，肯定没有冰箱了。然后里面有两个 type c 的 接口，是一个非常长条的扶手箱，然后里面差不多能放两瓶六百毫升的可乐，差不多是这样子， ok， 就是 基本上是它的前排的表现。头部空间我们就不不试了，还非常非常大的， 然后高度也是有三全，上面是一个玻璃顶，我们把前排座椅调整一下坐姿，我们去给他后排看一下。进入后排之前啊，有一个小细节给大家展示一下，这个坐垫其实是有特殊的设计，可以翻起来， 翻起来下面就有一个超长的储物条，我们给大家从那边也翻一下，它下面弄了一个超级长的储物槽，然后你可以放一些长条的，像长柄的雨伞呢，或者说一些随车的要用的东西可以放在里面。我觉得这个设计还是蛮好的，把整个座位下面的空间都利用了， 有点类似于以前的那个老的飞度啊，我觉得很多日本车原来喜欢这个。然后我觉得空间还是蛮实用的，我觉得后排的很多小巧思 是设计师工程师是动了脑筋的，除了刚才说的坐垫下面的东西以外，整个坐垫的软糯程度也比较高。然后坐垫高度我觉得腿托还不够，再高一点，差不多四指的样子，坐垫长度还可以啊，腿已经顶到了，然后你可以往前一点。这个车整体的 电池的厚度是比较小的，实话实说，因为本质上他不是个大车，所以能有这个内部的空间，主要是他是电池底底盘一体化技术，这个对于整体的电池的高度都是有帮助的。然后头部空间我给大家看一下，一拳两拳头部空间，腿部空间，一拳两拳三拳 两拳零四指吧。然后我们来看一下，我觉得也很有意思，在这个价位内应该是唯一的有小桌板的车型，左右的挂钩都是带的，这也是这个级别内应该是唯一的吧，我觉真挺好的，就是给你一个选择小桌板对吧，我还挺希望很多车都都有这个东西啊，小桌板还挺有用的 啊，至少我感觉是这样子还蛮舒服的。我觉得我有个小建议是这边是不是可以做一个防滑，那这样子我可以放一些手机之类的， 我觉得会更好一点，他有做一点点的，我们说向外凹的一部分，这边应该可以立起来，但是做防滑我就会更好，毕竟车位颠簸，对吧？然后排依旧是有头枕，中间是没有扶手，然后这边只有一个小的储物槽，差不多能放个小纸巾之类的。带两组 s o f x 安全座椅，中间也是没有头枕的， 虽然他是个标准五座车型，中间没有头枕没有扶手，那我是认为其实中间给个小头枕能升降的，可能 需要花点钱，但是我觉得对于家用车来说，买这个车很多，可能家里第一台车我觉得还是需要的，但就是没有。然后呢？上面有一个我们说全景天窗，然后是带遮阳帘的，这个也给好评啊，你如果全景天幕没有遮阳帘，那我宁可没有，那他还是有的。 ok， 这就是关于领跑 a 幺零的静态体验啊，这个车因为我们店里还没有试驾车，所以我们也没有办法试驾，看看后面有机会他们上了试驾车，我们去给他拍一些更加深度一点的节目吧。 ok， 看完我们的实拍，你觉得怎么样？我真的觉得这辆车应该就是二零二六年开年以来，整个汽车市场里面我觉得 炸裂到爆炸的产品，就我认为它销量一定是会爆的啊，两万台起步，我我我们凭到自己猜测。 ok， 如果说你觉得我们的分析以及购买推荐以及我们的实拍对你购买车有帮助，记得帮我们点赞评论转发，毕竟我们加班给大家赶出来的，谢谢大家，我行吧。

灵宝幺幺零昨天晚上上市了，这个价格扎力不？扎力太猛了啊，六点五八到八万六千八这么一个价格啊， 呃，确实一鸣惊人，咱们说说这几款车型哪些值得买啊？我这简单的去看看这些差的东西啊。 六万五千八呢，来了一个四百零三公里的，一个续航七十千瓦电机，呃，不管他的车机啊，还是这个十点六寸大屏，我认为包括这个 舒适座椅的吧，都有全系标配，这个配置的话，十八寸轮毂应该是比较挺能打的，但是差价差的不多的，四千块钱。六万九千八的这款车型四百三十公里多了一些支架啊，多了电动尾门，包括这个座椅加热，对吧？还有这个， 呃，泊车等等这些功能挺实用的，尤其是电动尾门，差的前数差了四千块钱。 呃，其实我主推的像这个六九八的这款车型啊，六万九千八这款车型是值得呃首选的。还有一款就是，呃，比他高一个配置，七万六千八，五百零五公里，这个追求的是大电机，大续航 对吧？呃，以及这个方向盘加热啊，电池液冷这些都有了。 低配的就是四百零三公里的采用的是风冷，五百零五公里的两款车型都采用的是，呃，夜冷啊，这是比较值得推荐的，包括电机也增加了这个九十千瓦电机啊， 呃，外后视镜折叠啊，方向盘加热这些都是优势。其他的支架也都有啊，那么最高配的五百零五公里激光雷达版的八万六千八，比比这个五百零五公里的贵了一万块钱，那这个值得推荐吗？ 你如果是跑高速或者是城市支架开的少的话，我认为这款车型就不太推荐啊， 差了一万块钱，这种价位的车的话，怎么说呢，只是一个辅助驾驶，你们认同吗？所以说领跑 a 幺零这个价格，那么友商们肯定是紧张了，包括马上要上市的奇瑞 q 三怎么定价？ 六万八千九百二十元，这个价格只是一个预售价格啊，估计会有很大的惊喜，咱们看看。但是公里数是三百公里续航的，那么同样是起元 q 五对吧？ 价格差不多也挺能打，还有二六年下半年比亚迪海鸥第二代断面电池以及天之眼壁支架也会来，我相信比亚迪的海鸥价格应该也不会太高，既然友商都已经掀桌子了， 那么比亚迪的话也没必要给他们留任何的面子，所以说比亚迪海鸥下半年也会来，那么眼前 q 三你们认为定价多少？ q 三怎么办？那么 a 幺零的话，你们会出手买哪款车啊？买哪个配置的，你就说说吧。

奇瑞 q 三你该出价格了，同级车型价格都已经出来了，最近领跑 a 幺零上市七万多，五百公里续航八万多，带激光雷达，很多人说这才是性价比天花板，可是我劝你冷静，光看配置售价，领跑 a 幺零确实是同级无敌， 可是世上真的有价格贼便宜，配置贼高，用料贼好的完美车型吗？咱们就说名爵四， 上汽集团出品，可以说算一款性价比非常高的车型，六万多块钱就能买四百多公里纯电续航小车，并且动力强劲。可是这样的大集团出品的车仍然有一部分减配，比如名爵四的轮胎是幺九五的同级最窄，名爵四后排座椅没有钢板，电池使用的是瑞普兰军， 上汽这样的大公司做这种小车在配置上仍然有取舍，那么像领跑这样的公司做的领跑 a 幺零难道就真的完美无瑕吗？如果领跑 a 幺零配置给成这样，并且其他地方没有减配，领跑仍然赚钱，那么只能说像奇瑞、吉利、比亚迪、上汽这样的公司赚了黑心钱。 如果领跑真的做了一台完美的车，那么领跑就应该成为世界第一的车系。那么你觉得领跑 a 幺零怎么样？奇瑞 q 三又该如何定价？评论区告诉我，记得点赞关注哦！

兄弟们，我现在非常纠结是选这个 a 幺零还是等这个 a 零五出来再去选择。因为现在 a 幺零也就六七万左右，算上置换补贴可能就五六万， a 零五可能再少个一两万。不过我看他在这个图上面 似乎是 a 幺零整个空间尺寸会更大，我个人感觉加这个一万上这个 a 幺零是会更高的，这个就是真的完完全全城市代步，这个至少偶尔还能够去出 市区逛一趟。哎呀，所以我现在非常纠结，要不我先去看一下这个幺幺零实测吧，再去做这个决定。你们说要等这个 a 零五出来再去做选择吗？有没有什么意见？