张雪500rr适合通勤吗

ok， 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五，然后配置的话是双向电子快排，然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零，然后腿的话是弯曲着地的，坐高七九五， 可能是时间长没没提了吧， 跟之前对比的话，二五款是双孔，现在改了个三孔，然后升了 七九五的座高是有点低的，说实话他这个车是有双上快排的，但是我这车是反档，他这个是原档的话，我有点不注意， 因为他们现在这个车是没有上保险的，他不能给上路，所以说其实试的很极限。咦，还有飞机小动物这边，但是这个车的话，对于我来说，我趴下七九五可能有点难度。 嗯，反正挂挡是挺丝滑的，但是说实话，因为他，哎，怎么说呢，反正就是一言难尽吧，其实车是挺好的，他坐高其实吧，就是对于我来说应应该后期，反正能想办法调，反正就是我现在的状态，就是趴下的话，反正是很难受，我要仰着头骑，因为他比较低， 他们这个场地有限，不能出去，太麻烦了，稍微一加速就到头了，我也不知道这是个什么。嗯， ok， 让我再试一下二档起步的哦，基础有问题，放回一档。 那怎么换？因为他场地，场地有限，场地有限，然后吧，这个是一个白色的配色，场地有限，完了我就骑着，我就感觉很别扭，很不舒服， 就这样，反正配置嘛，就看个人吧，对吧，这个东西你喜欢这个配置那就买，然后再加上当地的售后比较好，每周三还有网上联线，所以说售后肯定是不用担心，昨天晚上八二零才参加比赛， w f d c 拿了个第一，反正车是挺好的车，但是吧，我们看一下这个试驾场地啊，就是比较小，因为他不能上路，其实你在视频里面看着可能比较远，但是其实吧，这个距离可能也就 只有二百米吧，二百米也没法试什么，因为你还没跑呢，就就到了，然后震动啊，震动抑制啊这些什么都治不了，反正整体就这样吧，下次见。

我刚才试驾了这款张雪五百二啊，总的来说动力是非常的强大，可控性也很强，换挡呢也非常的 滑平稳，没有拖拽感，是一款又轻快又舒适的车，我觉得是适合绝大部分人使用的，上班通勤还是周末出去跑山都是非常实用。

看我怎样用麦克风枪打战，叫麦克风杰克。张雪的豪言终于在赛道实现，目前订单量暴增，知名演员影政拒绝赠车，亲自下单支持。如果你也想支持一下，但不知买啥，这条视频帮你全部搞明白。先说背景，张雪机车是张雪在二零二四年四月再重新创立的首款车， zx 五零零 r r 就 很有赛道感，价格区间从两万七千九百八到三万两千九百八。想要入门好看的运动街车，那就可以选择 z x 五百 f， 价格两万九千九百八。核心关键词就两个字，好奇。就是给你日常通勤加偶尔热血家用的。如果想直接拥有冠军同款，那直接充 z x 八二零二二，不过购买需要一年的驾龄。这台车就是现在讨论 最多的一台，因为他的赛道基因不是讲故事，是已经在赛场验证过的东西。标准版只要四万三千八，性能版也不过六万出头。一边是四万多就能买到的国产性能车，一边是动不动就几十万的日系欧系品牌。张学也在采访表示，未来五年将吃掉国际大牌百分之五十份额，你觉得这次他的豪言能实现吗？

号外号外，兄弟们，浙江宁波银州张雪机车二六款张雪五百双 r 试驾车终于到了，但是因为他是周五才来的车， 周六日车管所休息，所以大家再忍耐两天，等我们下周上完牌，大家就可以来试驾了，不过嘛， 我可等不及了，学习看阿岩小姐姐在给客户介绍二六款张雪五百双啊， 让客户进行试驾。哈喽，兄弟们，这就是二六款的张雪五百双 r 的 试驾车，当然这是咱们成都武侯店的试驾车，浙江宁波店的试驾车呢，还要等一会啊，等一等两天，但是来都来了，不得试一下子吗？ 新的由仪表的 ui 界面哎，设置屏幕更加的流畅了，对模式选择还是这几个，雨天模式，街道模式，运动模式两个自定义模式，包括灯光 啊。快牌的话呢，有一个更多的设置了，就舒适舒适和竞技，哎，咱就小小的竞技吧。但是现在呢，因为这个是一个新的试驾车，二十四公里，所以是新手保护模式的来，车辆已经热过了，咱们点着火 哎，小小的向上，嗯，下来，不是说冷车那样，他热车也是这样，门要下来，然后电子油门开个度来，看着点，右手看着点，仪表， 非常的棒，然后就给大家试一下他的起步感觉如何， 哎，离合依旧丝滑，油门一直没给给点油，一点也不臭，很丝滑，非常 nice， 真的 就丝滑的要痞兄弟们 让车上马路 油门给收档，收档可以很棒，快排也非常的顺畅，哎，对妈，有双键快排，我刚才为什么要捏离合，习惯了，不好意思啊， 要走红绿灯， 要讲文明懂礼貌，要等红绿灯。刚才我傻了，真的有双离合，还有为什么捏？离合降档 很顺畅，兄弟们真的很顺畅，我们，哎走了的掉头。我们二六款，不对，我们二五款。我们店宁波云州店二五款的五百啊五百双 r 试驾车真的是可以淘汰掉了。 走一档两档啊。对，三档两档一档。哎。可以可以可以，两档三档很顺畅很顺畅，都没动力也很顺畅很顺畅， 兄弟们，就是这么顺畅。等我们宁波银州店的二六款章丘五百双到店，你们一定要好好试试，太顺了，依旧这么轻盈，但是变得更顺 哦。丝滑德服纵享丝滑。

我战胜了我的社恐啊，兄弟们，你们有什么问题啊？来问一下这个大哥，拿出来刚刚我看一下，翻一下。什么问题啊？ 啊？就是您的骑行感受是如何？骑行感受的话是非常的细腻的，包括就是油门响应。快排啊，但快排基本用不上，场地里面基本用那个二档就够了。嗯，用不到，用不上三档，快排还是很顺畅的，油门响应也非常 ok， 可以的。哎，油调教，油门细腻程度如何跟还行。可以的，油门就是你给多少油，他能有多少动力，但这个属于就是新手状态，还没有解线，如果解线的话可能会调教的可能会更好，油门响应可能会更加细腻。 大哥您驾龄多少年？十多年了，哈哈哈，手把正不正？手把不正。手把跟老款来比的话就是老款差不多在三四千钻，那个后视镜可能会晃风，可能会动，但是新款的，新款的话是不会动的，一点都不会动的。

你好，哥，过来看车吗？有没有什么感兴趣的车型啊？对，给我们看一下这个五百双啊，这是二六款的玩意。对，这个车的话是我们昨天刚到的一款新车，这是我们二六款的五百双啊，可以给你简单的看一看， 你看他这个跟那个二五款区别在哪里呢？啊？他的区别我首先从前面给你介绍，首先从牌子你可以看到我们这个标的话变成招财来了。哦，就跟你之前的领航牌是不一样了，包括版花也有升级，前面的卡钳你看还是原厂的卡钳就是泰斯克的，都是一样的，但是我们的刹车孔径变大了， 以前是三百的孔径，现在变成这个尺寸变大了。对对对，对，尺寸变大了，对，他的刹车孔径变大了，然后他刹车制动效果会变得更好。然后再看上面，上面的话是电子油门，以前是双拉线油门，电子油门的等于就是带这个。对，你看你就很短。对，多了一个定速巡航。对对对，我之前也看了个老款，那个 是有区别。对对对，然后再包括我们的按键也做了所有的升级，这个按键变得更人性化了，操作更方便，包括它的质感也做了一些升级。 然后再看我们这个前面的泰驰，这个车的配置很高，单 o b 版本，首先泰驰，从二五款上面来说的话，这个泰驰做了一个跟八二零同款一样的泰驰，泰驰，这个泰驰现在是等于是八二零同款的。对对对，这跟八二零泰驰一样。对对，它是有二十六段可调，包括我们的分体式手把，然后减震也是预安减震，再包括 我们仪表也做了一些升级，它的仪表 ui 界面用的是个二六款，八二零 是一模一样的啊，它的 ui 打开的画面是一样的，包括我们后面的 abs， 还有弯道 abs 也是做了升级。然后哥再看看我们这个侧面， 我们这个排气，一开始有很多人吐槽他说这个排气太素了，我们也做了升级，这个排气的话现在是直出的排气，就跟八二零的排气是一样的，它是直出的哦，看到，对，然后再包括它一些装饰，这个装饰的话有一些小的装饰件，这个防烫罩，包括后面的熏黑，对吧？都是不一样的。 然后在重重中之重的就是我们这个发动机，发动机的内部一开始说有很多小毛病，就是转速低的时候会很震，对吧？它全部都优化了，包括它的曲线图，以前说它动力不会那么一下的，爆发那么欠缺，但是现在的话是完全直接变得跟以前是完全不一样的，它是爆发点更强啊。 然后再包括我们充电口，一开始说雨天的时候用的时候，这个充电口会，对吧？很多小问题，接触不良，这边也做一些优化，然后也支持三十瓦的 type c 的 一个快充啊。 二六款的整体配置，再包括这细节，以前是一个烙印的对吧？现在变成一个刺绣的，整体的配置会更好看，对吧？嗯，其实还是还是印上对烙印。 然后这那这个新款的跟老款的价格区别多少？价格就仅区别七百块钱啊，就七百块钱，对，七百块钱，你想多了，这么多配置，电子油门，定速巡航，那肯定的，对不对？再包括新款的 u i 啊，那是实际价格是三万多少？三三六八零吧。三三六。对，还有一个最重要的就是这侧面 新增了一个双向快排，电子油门才会有一个方向。快排。以前是单向快排只能有升档，有降档就没有，现在是不管是升档降档他都有。 哦，那可以，那身体，那身体都蛮高的啊。对，那还不错。是的，再包括我们后面的刹车，后面的刹车也不一样，后面的刹车盘轴距也变得更大了，然后刹车的话从单网赛变成了双网赛的刹车，这是一个最重要的，现在是上上下双网赛。对对对，可以看到这是一个最新款的刹车雷克萨斯。 好好好好，蛮好的蛮好的蛮好的。其实升级这几百块钱确实升级不少。几百块钱就可以升级，对吧？物超所值的配置。可以可以。

兄弟们，今天推荐四款车，想买四缸防晒的可以看过来了，我把近期最火的几款车型全部讲一遍。凯越四五零双 r， 张雪五百双 r， 春风五百 s r， 潜江赛六百 rs， 这四台车怎么选？今天不念参数，直接上硬菜。 凯越四五零双 r 二点六万左右，四台里面最轻的，也是四台里面最便宜的，一百六十五公斤七十匹，推重比最高，弯道灵活操控天花板。缺点是这车太小了，幺七五以上坐上去像骑狗，腿伸不开，适合跑山，压弯的瘦子不适合大长腿。 张雪五百双 r 二点八万到三点三万，参数最炸裂八十五匹，三点四秒破百。四缸声浪非常好听，但口碑两级分化低扭比较弱，市区一串一串的夏天烤腿等红绿灯，你感觉你站在烤箱旁边适合愿意折腾，对声浪有执念的玩家，新手慎入啊！ 春风五百 sr 二点九万，四台里面最均衡的一百八十七公斤七十九匹，数据不拔尖，但做工漆水最好，全可调减震，日信卡钳， cst 半热熔轮胎。缺点是拉线油门没有上电子油门，适合不想折腾。看中颜值的兄弟 来了啊，老钱江塞六百 rs 三点五万，排量最大六百八十 cc， 白皮马力，布雷博卡钳加马祖奇减震配置直接拉满，声浪浑厚，骑出去你也有面啊。缺点是重二百零六公斤，市区钻缝低，牛也弱，新手容易熄火。适合跑山要面子的兄弟们。 最后一句话总结，要操控跑山多愿意折腾，要声浪。张雪五百双啊， 要省心，要颜值，不想修车。春风五百 sr， 要面子要大排量，不嫌弃车重！黔江赛六百 rs 怎么样？这四台车你还在纠结吗？

哈喽，兄弟们，今天试驾一下二六款的张雪五百双啊，那么对比二五款呢，也仅仅增加了七百块钱的一个价值，那么多了哪些东西呢？这边有一些二二零同款的转向胎刹，电子油门， 对比老款还多了一个转向快门，手机盘也是从三百增加到了三百二， 还多了一个定速巡航， ok， 那 么试驾开始一如既往的逼王跑车，这个张学五百双啊，很轻，操控很好，那么感觉震动上少了很多， 那么有一些私家车他还没过这个界限，用的是行车模式，如果快的翻身的话，感觉这个避震还不是拉得住。至于快牌的话，由于场地太小，暂时是不行， 整个路上去试牌都知道明显的不同，条件不同，那么总体的话，这个二六款是对比老款更加的好气，这个是震动控制方面， 那么今年多了七百块钱的一个售价顶配，那么也是非常的划算。

来试驾一下张雪二十六款的五百 r 二已经看到门口很多人了， 都不踩离合呢。三档四档降档、三档两后档，四档 试下怠速 像素还可以哦。 红色是我认为最有质感的颜色，下来是黑色，最后才是白色。

我们试驾一下二六款的五百刷试驾车呢，才到店试一下。 ok， 新车到手先调刹车手感角度，然后再调一下离合，试一下离合出发， 嘿嘿。撕膜杀 第一感觉，舔拉一下，哎，油门响应还是不错，但是他的回油速度比较慢，可能是因为他还在五百公里的行驶保护，所以说他的回油速度会比较慢一点，到时候解完速之后可以换成公路模式或者赛道模式试一下。 ok， 浅试一下它的一个前段， 这是我是现在的一万年的 这对主播，再试了两手，感觉他比二五款的低扭要强一点。 ok， 接下来可以简单的听一下二六款的一个声浪 按键，但是调不了，没有保护开关，然后看一下参数也看不了。看，看都看不了，看都不让看。 ok， 这里的话十秒从视频中就能看到这个油饼香烟还是做的相当不错的， 不知道是不是因为断子， 然后操控的话比起以前的话感觉要好一点，不知道是不是错觉，但是真的很不错，体感上面真的很轻。 试一下啊，咱们试一下它的一个双向换挡，然后还有电子油门，不用离合， 没有任何顿挫感啊，可能说一档这种低档位的话肯定有顿挫感， 还是可以动力调头还是可以压住一个头的，压住 加速啊， 声音的话会比之前大很多回，回油的话它会有一点放炮啊，听一下声音啊，会放炮哦。 哎，基本上它虽然说是在雨天模式， a b s 全是满的状态，它给我的感觉就是它基本上接近了轮胎的极限，它才会跑。哇，这个头条是非常不错的， 下车再来试乘试驾啊！再来看一下我们的一个底型。

张雪牛逼，八二零牛逼，我觉得张雪的故事和个人的精神值得每一个人学习，然后我也是关注了他有一年的时间了，呃，但是我还是要说句实话，普通人还是要慎选八二零双啊。 首先第一点，他非常的危险，张总自己都说他不卖给驾龄不到一年的新手，因为这个车一档能破一百，六档的极速将近三百， 要知道高速小汽车的限速是一百二，然后你如果再加上百分之二十的超速，也就是一百五不到，也就是说这个车的性能你一半都发挥不了。 然后呢，仿菜它本身就是一种很让人上头的一种造型，而且那种骑行姿态让你不由自主的就想加速，所以说，嗯，不是特别推荐新手去购买，甚至老手也要慎重， 防御性驾驶是排在第一位。然后呢，嗯，我觉得正常来说，一般的日常不是特别能用的，上城市通行的话，我觉得幺二五到四百 cc 是 比较舒服的， 如果你平常想跑个小长途的话，我觉得三百 cc 到五百 cc 其实是非常足够的。 另外，如果在夏天的话，排量大了，你在等红绿灯的时候，你会觉得它是一个烤蛋神器，特别烫，代步的舒适性没有那么高。可能，呃，凭着一股新鲜劲买回来，然后就闲置了。 总结一下就是，如果想支持一下张总，我更建议买五百双 r 或者是五百 f， 或者是可以期待一下八二零 x 或者。嗯，二五零的踏板，张雪后面会出二五零的踏板， 如果是纯下赛道玩，我觉得就无所谓，不管是买五百双 r 还是八二零双 r， 赛道里面还是相对安全的。 呃，但是据我观察，我身边的这种只买摩托车只下赛道，买摩托车只下赛道的 我觉得还是比较少的，所以说大家买车的时候一定要慎选。

兄弟们，二六款张雪五百，随便对比，随便对比，同级别真的是没有对比就没有伤害啊， 友商那些都是什么玩意啊，完全就是一坨屎，无脑选张雪五百就对了。张雪五百全新的全电控全方位升级，完全就是换了一台车，就是川崎四二的升级版， 你只需要花三万多一点的价格，就能体验到比川崎四 r 六七万售价的车还好的体验。 不管是油门调教精准度，平顺度，还是换挡这些快牌这些，全方位碾压同级别任何车， 电控这些调校的也特别好，毕竟都上全电控了，这个车你随便造，质量好的不得了，你随便对比国产那些车，没有一款车有张雪五百质量好， 而且自己去看张雪五百都是什么用户，随便爆钻，一直爆，钻一直拉，随便拉， 你看有几台张雪五百爆缸坏了的发动机有故障的，根本就没有质量好的不得了。你网上能看到的，那是因为张雪他不下架，你的视频随便你发，那才能做到你在网上能看到有事故， 而看不到其他车有事故。说白了，张雪如果像其他车企一样，那根本你在网上根本就看不到有是任何故障问题这些，那是因为张雪他根本就不下架，你的恶意抹黑这些视频他都不管你。 所以最后结论，无脑冲张雪五百就对了，其他都是啥呀？咱们要知道，国产是国产，张雪是张雪，张雪根本就不像国产车。

兄弟们，下班了啊，这个二六款的五百双，说实话我还没有完全的摸明白，然后趁着咱们下班来好好的感受一下，跟小伙伴一起出去溜溜车， 很不错啊。

是我特别特别推荐的一台车，为什么？因为他是刷新了我对于国产车油门调教的认知啊，这是二六款，大家可以先看一下，我给大家演示一下这个电子油门的平顺度啊。 大家以往以来都常佯病的说我们的国产车的油门，我的开油比较丑。好，那么我现在就专注一下我的开油看呦 给 然后张总造的车哈，对于操控性大家可以不用怀疑，整个车非常轻盈，然后震动力质的也非常好，就是我骑这台车的时候，让我队友队友开的那一刻根本就感觉不到有什么冲动， 然后他这个车准备在骑行过程中让你觉得没有任何心理压力哈，为了压个弯 很轻松哈，对不对？单身也很轻巧。 这车的车身姿态很棒哈，在下倾角的时候， 因为这个场地是有限啊，是一个封闭道路，这地方空间比较小哈，只能稍微展示一下。 嗨嗨哟， 搞两下好累啊哈。