卧槽,这后叉真的灵。现在是基本上不串了,电子油门改善是有的, 启动了一下有个咆哮。这排气改了真的很好看的,要去试一下张雪的二六款五百, 不知道给不给我试啊。因为已经白嫖了很多次了。今天去碰一下运气吧。哎,到了看能不能试啊。 我觉得好像人还挺多的耶。 我都来过那么多年,他为什么做不出这种事。他现在来不来嘛?他现在来不来嘛。我在东莞,到了八点半。 电子油门哇,这是质感,看着还不错。 这排气改了真的很好看,改了过后要变得好看好多。这口径好像也变得比之前好看一点。要大一点吧。这个口径 轮胎还是这个定速巡航有点少劲啊。战舰行驶还可以吧,只是在步步惊心冲锋。 怎么回事,突然觉得还有点小帅了。哎呀,还是张老板的店给力啊。 人家说都要走了,我说能不能试驾,他说还是可以试驾的。那我们就简单试一下吧,也不能耽搁人家太多的时间。是吧,我觉得二六款改款了过后还是挺帅的。 好的好的,谢谢。 哇啊,好好好啊。声音还是比以前好听一点。坐姿的话我觉得还是不是太战斗。不是很战斗, 主要我还是想试一下他的这个电子油门调的怎么样。哎哎哎 呦,怎么回事,这油门太灵敏了?还是 还是我刚顶的太多了呀, 我试一下这油门。哦 哦,这个油门是比以前要松很多的。看吧看没有二档三十三四十迈啊。收油再给油。 现在是基本上不串了。呃,不知道是不是模式的原因哈,我看等一下调一个模式看,试一试 这些按键的话,其实看起来挺规矩的。哇,这怎么调啊?哦哦, 现在这个电子油门给我的感觉是有一点点不跟手, 可能是模式的原因。我,我看一下怎么调。我看我简单再看一看 车辆参数,驾驶模式, re。 哦哦,他有新手保护,不?能不能改, 他开始那一下启动那一下有个咆哮,感觉还可以,然后就是启动那一下转速到两千,然后再慢慢下来两千多吧。 哇,刹车好灵敏啊,这后刹。卧槽,这后刹真的灵。 后刹真的可以,但是前刹刚刚没事,只是它现在里程一百九十二公里没解线,然后模式好像也调不了。就目前来看的话,这个电子油门 改善是有的。嗯,但是有一点就是我感觉他油门稳不住啊,就是我想稳定在一个两千五左右吧,他好像有点困难,就偶发性的,可能是我错觉,不作为参考。 这声音是好听的,我试下前刹。呦,这前刹不错哎。啊,张老板调的这个车子还是可以的, 这个滴油的话是比五百 s r 要来的快很多的。 他的快牌也比我想象中要好用的多啊,因为之前这个快牌好像也是很多人夸嘛。这快牌其实很不错的 哦,简单溜一圈。 这个座高其实很亲民的。 我敢说我靠,我怎么感觉比上次那个五百 s 啊的座高还要低一点, 然后这个手把也是升高了的,然后也可以自己降个两公分吧,我也就姿态的话会好一点,觉得这个车算幺八零的宽胎,但是比我想象中要灵活不少的, 其实没什么影响,咱们日常骑行的话,感受不出来的, 我们就简单试一下。哎呀, 其实试了一下也感受的差不多了。 还可以啊,比他的上一代要好点。那油门儿哈,肯定的哎。他的电子快派很好用。这台这台上一代快派也好用啊,这台更好用。这台这台也不错诶。那肯定噻, 把你们那个好车卖了,买两台摆起骑嘛,喘气气哈。五百双 r 那 个车已经试完了,现在我在回家的路上。嗯,说一下总结吧,那款车的外观给我的感觉呢是比上一代要好看不少的。呃,主要是因为他的排气造型然后改变了一些, 因为之前垢病的排气造型实际上真的很丑,然后这次改进了过后呢,确实好看不少。 然后其他方面的话是没什么改变的。呃。 d s 脚的话是有点空的,他要追求极致的性能的话。呃,那这方面没有办法的,如果像春风五百那一个的话,他就做的非常饱满,但是他可能就没有张学那么极致。 嗯,对比上一代的话,它的快牌是依旧的非常好用。声音呢,给我的感觉是没有五百 s r 那 么大的低,就是低速的情况下也没有五百 s r 那 个排气声那么大。呃, 不知道是我的错觉还是什么,然后是它的一个油门。嗯,油门其实我是持一个保守态度的,因为这个油门给我的感觉有点点稳不住。可能是我的错觉吧, 但是顿挫的话对比上一代是有很大的改善的。但是我看一下看了一下他的模式是一个街道模式,然后模式那些是不能调的,应该有个五百公里的新手保护期, 我不知道他运动模式,嗯,他的油门技术会不会有闯动,因为上一代是有的,这一代如果加了电子油门的话,他五百公里减限了过后。嗯,不闯的话对比来说的话改善还是蛮大的。 整个车的骑行一个质感的话,它震动是没有很大的。总的来说这款车还是不错的, 目前它三万三万出头,高配应该是落地三万七的样子吧,在给了这么多配置的情况下,这个价格还是算合理的。今天大概试驾就到这里了吧,因为时间比较仓促,简单的试了一下, 但如果想买这款车的话,还是建议去线下自己去试一试,因为这个东西啊,每个人的说法都不一样,最终还是要自己去体验的。好了,今天就这样吧,拜拜。
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ok, 试驾二十六块张铁五百双 r。 这款车的座高是七九五,然后配置的话是双向电子快排,然后电子油门以及这个定速巡航。我的身高是幺八零,然后腿的话是弯曲着地的,坐高七九五, 可能是时间长没没提了吧, 跟之前对比的话,二五款是双孔,现在改了个三孔,然后升了 七九五的座高是有点低的,说实话他这个车是有双上快排的,但是我这车是反档,他这个是原档的话,我有点不注意, 因为他们现在这个车是没有上保险的,他不能给上路,所以说其实试的很极限。咦,还有飞机小动物这边,但是这个车的话,对于我来说,我趴下七九五可能有点难度。 嗯,反正挂挡是挺丝滑的,但是说实话,因为他,哎,怎么说呢,反正就是一言难尽吧,其实车是挺好的,他坐高其实吧,就是对于我来说应应该后期,反正能想办法调,反正就是我现在的状态,就是趴下的话,反正是很难受,我要仰着头骑,因为他比较低, 他们这个场地有限,不能出去,太麻烦了,稍微一加速就到头了,我也不知道这是个什么。嗯, ok, 让我再试一下二档起步的哦,基础有问题,放回一档。 那怎么换?因为他场地,场地有限,场地有限,然后吧,这个是一个白色的配色,场地有限,完了我就骑着,我就感觉很别扭,很不舒服, 就这样,反正配置嘛,就看个人吧,对吧,这个东西你喜欢这个配置那就买,然后再加上当地的售后比较好,每周三还有网上联线,所以说售后肯定是不用担心,昨天晚上八二零才参加比赛, w f d c 拿了个第一,反正车是挺好的车,但是吧,我们看一下这个试驾场地啊,就是比较小,因为他不能上路,其实你在视频里面看着可能比较远,但是其实吧,这个距离可能也就 只有二百米吧,二百米也没法试什么,因为你还没跑呢,就就到了,然后震动啊,震动抑制啊这些什么都治不了,反正整体就这样吧,下次见。

我刚才试驾了这款张雪五百二啊,总的来说动力是非常的强大,可控性也很强,换挡呢也非常的 滑平稳,没有拖拽感,是一款又轻快又舒适的车,我觉得是适合绝大部分人使用的,上班通勤还是周末出去跑山都是非常实用。

看我怎样用麦克风枪打战,叫麦克风杰克。张雪的豪言终于在赛道实现,目前订单量暴增,知名演员影政拒绝赠车,亲自下单支持。如果你也想支持一下,但不知买啥,这条视频帮你全部搞明白。先说背景,张雪机车是张雪在二零二四年四月再重新创立的首款车, zx 五零零 r r 就 很有赛道感,价格区间从两万七千九百八到三万两千九百八。想要入门好看的运动街车,那就可以选择 z x 五百 f, 价格两万九千九百八。核心关键词就两个字,好奇。就是给你日常通勤加偶尔热血家用的。如果想直接拥有冠军同款,那直接充 z x 八二零二二,不过购买需要一年的驾龄。这台车就是现在讨论 最多的一台,因为他的赛道基因不是讲故事,是已经在赛场验证过的东西。标准版只要四万三千八,性能版也不过六万出头。一边是四万多就能买到的国产性能车,一边是动不动就几十万的日系欧系品牌。张学也在采访表示,未来五年将吃掉国际大牌百分之五十份额,你觉得这次他的豪言能实现吗?

号外号外,兄弟们,浙江宁波银州张雪机车二六款张雪五百双 r 试驾车终于到了,但是因为他是周五才来的车, 周六日车管所休息,所以大家再忍耐两天,等我们下周上完牌,大家就可以来试驾了,不过嘛, 我可等不及了,学习看阿岩小姐姐在给客户介绍二六款张雪五百双啊, 让客户进行试驾。哈喽,兄弟们,这就是二六款的张雪五百双 r 的 试驾车,当然这是咱们成都武侯店的试驾车,浙江宁波店的试驾车呢,还要等一会啊,等一等两天,但是来都来了,不得试一下子吗? 新的由仪表的 ui 界面哎,设置屏幕更加的流畅了,对模式选择还是这几个,雨天模式,街道模式,运动模式两个自定义模式,包括灯光 啊。快牌的话呢,有一个更多的设置了,就舒适舒适和竞技,哎,咱就小小的竞技吧。但是现在呢,因为这个是一个新的试驾车,二十四公里,所以是新手保护模式的来,车辆已经热过了,咱们点着火 哎,小小的向上,嗯,下来,不是说冷车那样,他热车也是这样,门要下来,然后电子油门开个度来,看着点,右手看着点,仪表, 非常的棒,然后就给大家试一下他的起步感觉如何, 哎,离合依旧丝滑,油门一直没给给点油,一点也不臭,很丝滑,非常 nice, 真的 就丝滑的要痞兄弟们 让车上马路 油门给收档,收档可以很棒,快排也非常的顺畅,哎,对妈,有双键快排,我刚才为什么要捏离合,习惯了,不好意思啊, 要走红绿灯, 要讲文明懂礼貌,要等红绿灯。刚才我傻了,真的有双离合,还有为什么捏?离合降档 很顺畅,兄弟们真的很顺畅,我们,哎走了的掉头。我们二六款,不对,我们二五款。我们店宁波云州店二五款的五百啊五百双 r 试驾车真的是可以淘汰掉了。 走一档两档啊。对,三档两档一档。哎。可以可以可以,两档三档很顺畅很顺畅,都没动力也很顺畅很顺畅, 兄弟们,就是这么顺畅。等我们宁波银州店的二六款章丘五百双到店,你们一定要好好试试,太顺了,依旧这么轻盈,但是变得更顺 哦。丝滑德服纵享丝滑。

我战胜了我的社恐啊,兄弟们,你们有什么问题啊?来问一下这个大哥,拿出来刚刚我看一下,翻一下。什么问题啊? 啊?就是您的骑行感受是如何?骑行感受的话是非常的细腻的,包括就是油门响应。快排啊,但快排基本用不上,场地里面基本用那个二档就够了。嗯,用不到,用不上三档,快排还是很顺畅的,油门响应也非常 ok, 可以的。哎,油调教,油门细腻程度如何跟还行。可以的,油门就是你给多少油,他能有多少动力,但这个属于就是新手状态,还没有解线,如果解线的话可能会调教的可能会更好,油门响应可能会更加细腻。 大哥您驾龄多少年?十多年了,哈哈哈,手把正不正?手把不正。手把跟老款来比的话就是老款差不多在三四千钻,那个后视镜可能会晃风,可能会动,但是新款的,新款的话是不会动的,一点都不会动的。

你好,哥,过来看车吗?有没有什么感兴趣的车型啊?对,给我们看一下这个五百双啊,这是二六款的玩意。对,这个车的话是我们昨天刚到的一款新车,这是我们二六款的五百双啊,可以给你简单的看一看, 你看他这个跟那个二五款区别在哪里呢?啊?他的区别我首先从前面给你介绍,首先从牌子你可以看到我们这个标的话变成招财来了。哦,就跟你之前的领航牌是不一样了,包括版花也有升级,前面的卡钳你看还是原厂的卡钳就是泰斯克的,都是一样的,但是我们的刹车孔径变大了, 以前是三百的孔径,现在变成这个尺寸变大了。对对对,对,尺寸变大了,对,他的刹车孔径变大了,然后他刹车制动效果会变得更好。然后再看上面,上面的话是电子油门,以前是双拉线油门,电子油门的等于就是带这个。对,你看你就很短。对,多了一个定速巡航。对对对,我之前也看了个老款,那个 是有区别。对对对,然后再包括我们的按键也做了所有的升级,这个按键变得更人性化了,操作更方便,包括它的质感也做了一些升级。 然后再看我们这个前面的泰驰,这个车的配置很高,单 o b 版本,首先泰驰,从二五款上面来说的话,这个泰驰做了一个跟八二零同款一样的泰驰,泰驰,这个泰驰现在是等于是八二零同款的。对对对,这跟八二零泰驰一样。对对,它是有二十六段可调,包括我们的分体式手把,然后减震也是预安减震,再包括 我们仪表也做了一些升级,它的仪表 ui 界面用的是个二六款,八二零 是一模一样的啊,它的 ui 打开的画面是一样的,包括我们后面的 abs, 还有弯道 abs 也是做了升级。然后哥再看看我们这个侧面, 我们这个排气,一开始有很多人吐槽他说这个排气太素了,我们也做了升级,这个排气的话现在是直出的排气,就跟八二零的排气是一样的,它是直出的哦,看到,对,然后再包括它一些装饰,这个装饰的话有一些小的装饰件,这个防烫罩,包括后面的熏黑,对吧?都是不一样的。 然后在重重中之重的就是我们这个发动机,发动机的内部一开始说有很多小毛病,就是转速低的时候会很震,对吧?它全部都优化了,包括它的曲线图,以前说它动力不会那么一下的,爆发那么欠缺,但是现在的话是完全直接变得跟以前是完全不一样的,它是爆发点更强啊。 然后再包括我们充电口,一开始说雨天的时候用的时候,这个充电口会,对吧?很多小问题,接触不良,这边也做一些优化,然后也支持三十瓦的 type c 的 一个快充啊。 二六款的整体配置,再包括这细节,以前是一个烙印的对吧?现在变成一个刺绣的,整体的配置会更好看,对吧?嗯,其实还是还是印上对烙印。 然后这那这个新款的跟老款的价格区别多少?价格就仅区别七百块钱啊,就七百块钱,对,七百块钱,你想多了,这么多配置,电子油门,定速巡航,那肯定的,对不对?再包括新款的 u i 啊,那是实际价格是三万多少?三三六八零吧。三三六。对,还有一个最重要的就是这侧面 新增了一个双向快排,电子油门才会有一个方向。快排。以前是单向快排只能有升档,有降档就没有,现在是不管是升档降档他都有。 哦,那可以,那身体,那身体都蛮高的啊。对,那还不错。是的,再包括我们后面的刹车,后面的刹车也不一样,后面的刹车盘轴距也变得更大了,然后刹车的话从单网赛变成了双网赛的刹车,这是一个最重要的,现在是上上下双网赛。对对对,可以看到这是一个最新款的刹车雷克萨斯。 好好好好,蛮好的蛮好的蛮好的。其实升级这几百块钱确实升级不少。几百块钱就可以升级,对吧?物超所值的配置。可以可以。

兄弟们,今天推荐四款车,想买四缸防晒的可以看过来了,我把近期最火的几款车型全部讲一遍。凯越四五零双 r, 张雪五百双 r, 春风五百 s r, 潜江赛六百 rs, 这四台车怎么选?今天不念参数,直接上硬菜。 凯越四五零双 r 二点六万左右,四台里面最轻的,也是四台里面最便宜的,一百六十五公斤七十匹,推重比最高,弯道灵活操控天花板。缺点是这车太小了,幺七五以上坐上去像骑狗,腿伸不开,适合跑山,压弯的瘦子不适合大长腿。 张雪五百双 r 二点八万到三点三万,参数最炸裂八十五匹,三点四秒破百。四缸声浪非常好听,但口碑两级分化低扭比较弱,市区一串一串的夏天烤腿等红绿灯,你感觉你站在烤箱旁边适合愿意折腾,对声浪有执念的玩家,新手慎入啊! 春风五百 sr 二点九万,四台里面最均衡的一百八十七公斤七十九匹,数据不拔尖,但做工漆水最好,全可调减震,日信卡钳, cst 半热熔轮胎。缺点是拉线油门没有上电子油门,适合不想折腾。看中颜值的兄弟 来了啊,老钱江塞六百 rs 三点五万,排量最大六百八十 cc, 白皮马力,布雷博卡钳加马祖奇减震配置直接拉满,声浪浑厚,骑出去你也有面啊。缺点是重二百零六公斤,市区钻缝低,牛也弱,新手容易熄火。适合跑山要面子的兄弟们。 最后一句话总结,要操控跑山多愿意折腾,要声浪。张雪五百双啊, 要省心,要颜值,不想修车。春风五百 sr, 要面子要大排量,不嫌弃车重!黔江赛六百 rs 怎么样?这四台车你还在纠结吗?

哈喽,兄弟们,今天试驾一下二六款的张雪五百双啊,那么对比二五款呢,也仅仅增加了七百块钱的一个价值,那么多了哪些东西呢?这边有一些二二零同款的转向胎刹,电子油门, 对比老款还多了一个转向快门,手机盘也是从三百增加到了三百二, 还多了一个定速巡航, ok, 那 么试驾开始一如既往的逼王跑车,这个张学五百双啊,很轻,操控很好,那么感觉震动上少了很多, 那么有一些私家车他还没过这个界限,用的是行车模式,如果快的翻身的话,感觉这个避震还不是拉得住。至于快牌的话,由于场地太小,暂时是不行, 整个路上去试牌都知道明显的不同,条件不同,那么总体的话,这个二六款是对比老款更加的好气,这个是震动控制方面, 那么今年多了七百块钱的一个售价顶配,那么也是非常的划算。

来试驾一下张雪二十六款的五百 r 二已经看到门口很多人了, 都不踩离合呢。三档四档降档、三档两后档,四档 试下怠速 像素还可以哦。 红色是我认为最有质感的颜色,下来是黑色,最后才是白色。

我们试驾一下二六款的五百刷试驾车呢,才到店试一下。 ok, 新车到手先调刹车手感角度,然后再调一下离合,试一下离合出发, 嘿嘿。撕膜杀 第一感觉,舔拉一下,哎,油门响应还是不错,但是他的回油速度比较慢,可能是因为他还在五百公里的行驶保护,所以说他的回油速度会比较慢一点,到时候解完速之后可以换成公路模式或者赛道模式试一下。 ok, 浅试一下它的一个前段, 这是我是现在的一万年的 这对主播,再试了两手,感觉他比二五款的低扭要强一点。 ok, 接下来可以简单的听一下二六款的一个声浪 按键,但是调不了,没有保护开关,然后看一下参数也看不了。看,看都看不了,看都不让看。 ok, 这里的话十秒从视频中就能看到这个油饼香烟还是做的相当不错的, 不知道是不是因为断子, 然后操控的话比起以前的话感觉要好一点,不知道是不是错觉,但是真的很不错,体感上面真的很轻。 试一下啊,咱们试一下它的一个双向换挡,然后还有电子油门,不用离合, 没有任何顿挫感啊,可能说一档这种低档位的话肯定有顿挫感, 还是可以动力调头还是可以压住一个头的,压住 加速啊, 声音的话会比之前大很多回,回油的话它会有一点放炮啊,听一下声音啊,会放炮哦。 哎,基本上它虽然说是在雨天模式, a b s 全是满的状态,它给我的感觉就是它基本上接近了轮胎的极限,它才会跑。哇,这个头条是非常不错的, 下车再来试乘试驾啊!再来看一下我们的一个底型。

张雪牛逼,八二零牛逼,我觉得张雪的故事和个人的精神值得每一个人学习,然后我也是关注了他有一年的时间了,呃,但是我还是要说句实话,普通人还是要慎选八二零双啊。 首先第一点,他非常的危险,张总自己都说他不卖给驾龄不到一年的新手,因为这个车一档能破一百,六档的极速将近三百, 要知道高速小汽车的限速是一百二,然后你如果再加上百分之二十的超速,也就是一百五不到,也就是说这个车的性能你一半都发挥不了。 然后呢,仿菜它本身就是一种很让人上头的一种造型,而且那种骑行姿态让你不由自主的就想加速,所以说,嗯,不是特别推荐新手去购买,甚至老手也要慎重, 防御性驾驶是排在第一位。然后呢,嗯,我觉得正常来说,一般的日常不是特别能用的,上城市通行的话,我觉得幺二五到四百 cc 是 比较舒服的, 如果你平常想跑个小长途的话,我觉得三百 cc 到五百 cc 其实是非常足够的。 另外,如果在夏天的话,排量大了,你在等红绿灯的时候,你会觉得它是一个烤蛋神器,特别烫,代步的舒适性没有那么高。可能,呃,凭着一股新鲜劲买回来,然后就闲置了。 总结一下就是,如果想支持一下张总,我更建议买五百双 r 或者是五百 f, 或者是可以期待一下八二零 x 或者。嗯,二五零的踏板,张雪后面会出二五零的踏板, 如果是纯下赛道玩,我觉得就无所谓,不管是买五百双 r 还是八二零双 r, 赛道里面还是相对安全的。 呃,但是据我观察,我身边的这种只买摩托车只下赛道,买摩托车只下赛道的 我觉得还是比较少的,所以说大家买车的时候一定要慎选。

兄弟们,二六款张雪五百,随便对比,随便对比,同级别真的是没有对比就没有伤害啊, 友商那些都是什么玩意啊,完全就是一坨屎,无脑选张雪五百就对了。张雪五百全新的全电控全方位升级,完全就是换了一台车,就是川崎四二的升级版, 你只需要花三万多一点的价格,就能体验到比川崎四 r 六七万售价的车还好的体验。 不管是油门调教精准度,平顺度,还是换挡这些快牌这些,全方位碾压同级别任何车, 电控这些调校的也特别好,毕竟都上全电控了,这个车你随便造,质量好的不得了,你随便对比国产那些车,没有一款车有张雪五百质量好, 而且自己去看张雪五百都是什么用户,随便爆钻,一直爆,钻一直拉,随便拉, 你看有几台张雪五百爆缸坏了的发动机有故障的,根本就没有质量好的不得了。你网上能看到的,那是因为张雪他不下架,你的视频随便你发,那才能做到你在网上能看到有事故, 而看不到其他车有事故。说白了,张雪如果像其他车企一样,那根本你在网上根本就看不到有是任何故障问题这些,那是因为张雪他根本就不下架,你的恶意抹黑这些视频他都不管你。 所以最后结论,无脑冲张雪五百就对了,其他都是啥呀?咱们要知道,国产是国产,张雪是张雪,张雪根本就不像国产车。

兄弟们,下班了啊,这个二六款的五百双,说实话我还没有完全的摸明白,然后趁着咱们下班来好好的感受一下,跟小伙伴一起出去溜溜车, 很不错啊。

是我特别特别推荐的一台车,为什么?因为他是刷新了我对于国产车油门调教的认知啊,这是二六款,大家可以先看一下,我给大家演示一下这个电子油门的平顺度啊。 大家以往以来都常佯病的说我们的国产车的油门,我的开油比较丑。好,那么我现在就专注一下我的开油看呦 给 然后张总造的车哈,对于操控性大家可以不用怀疑,整个车非常轻盈,然后震动力质的也非常好,就是我骑这台车的时候,让我队友队友开的那一刻根本就感觉不到有什么冲动, 然后他这个车准备在骑行过程中让你觉得没有任何心理压力哈,为了压个弯 很轻松哈,对不对?单身也很轻巧。 这车的车身姿态很棒哈,在下倾角的时候, 因为这个场地是有限啊,是一个封闭道路,这地方空间比较小哈,只能稍微展示一下。 嗨嗨哟, 搞两下好累啊哈。
