看到实车了,兄弟们,咱们看一下啊摄像头,然后包括这个里面他应该也是有毫米波雷达的, 前面的话增加了,就是变成前面的话就变成了四个雷达,然后整个的外观都是没有任何变化的,包括咱们侧边十九寸的轮毂,我们看一下朝阳的, 嗯,然后小蓝灯增加了我们摄像头,包括咱们这个前面也是有增加的摄像头,包括侧方的,嗯,侧方的一个雷达, 然后这就是咱们这个鲨鱼鳍改了个位置,从我们前面天窗那个地方变到了这这,这样的话尾门是不是更换的成本就更高了?嗯,然后咱们看一下这后面的雷达,像这个地方, 嗯,然后整个这个蓝色的颜色感觉和图片还是有点差别的,咱们可以看一下这个颜色,个人认为还是我们的白色、黑色、银色会好看一点,也是用的金属器, 座椅的记忆也是有的,包括咱们这个腰托,跟我们锦绣版本是完全一样的。咱们这个内饰让我们看一下这个仪表盘, 没有任何的变化,跟我们二五款是一样的,包括咱们这个副驾的电动腿托。好,我们看一下这个车机的应用,投屏助手 空间无接互联,这个投屏的话应该是可以后期通过手机来投屏应用的 哦,这个界面是有所调整的,跟我们这个二五款这个锦绣版本是不一样的,调节舒适啊,这确实给它分离出来了。 看一下车辆设置版本的话,咱们可以看一看 flyme, 一 点零的,但这个应该是不太一样的,这是工厂版,我们看一下哦,编的好多啊, 这就是我们小蓝的版本 大模型, 其余的话就跟我们这个没什么变化了,无界互联在这个地方新增了一个互联模式, 看一下隐身照明,这个不知道是什么意思 哦,这可以把所有灯光全部上锁,私密空间挺不错的。咱们整个这个应用也是不太一样的哦,跟我们二五款差不多,系统有点不一样, 咱们看一下这个空调没有负离子了,界面的话还是有所改变的, 基本跟我们二五款差别不大。让我们看一下这个后备箱的一个大小,后备箱跟咱们之前的一模一样,也是一个备胎,不过这一次也没有那个海绵了, 咱们可以看一下,但是这个是增加盖板了, 这应该是增加了一个盖板,可以打开的,专门可以用来放工具了。这个不错,咱们可以看一下专门的流出来这个空间了,咱们看一下这个香氛,盖子还是流出来了,依然是可以打开的。
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第四代博越 l 新款即将上市,官方命名小蓝灯版,这期来带大家看看他与山河锦绣到底有哪些配置上的差异哈,近期考虑买博越 l 这款车的老铁一定要认真看到最后,不要自己瞎慌慌的,结果买了之后后悔啊。 你觉得小蓝灯版大概卖多少钱?欢迎在评论区聊一聊。最后我来说我的盲猜价格,这个是吉利汽车官方上公布的配置表哈, 最后以实际为准,也不是我自己瞎掰的啊,直接划到最下边看一下这个配置的区别啊。第一列的是三合,第二列的是锦绣,第三列的是小蓝灯板,外观一样,内饰的话是可以选黄的或灰色的。 嗯,对,都一样,跟三合都一样,多了一个前排静密双层玻璃小蓝灯板,前排玻璃是双层的, 其他也一样,再翻再翻,双色车身高性能固特异的轮胎,还有灯光秀。只有锦绣有啊,这个小蓝灯版也是没有的啊,你看主驾座椅,你看三盒是没有的,锦绣跟小蓝灯有下方一样的副驾的腿托哈,还有通风按摩加热,对吧?你看三盒没有,锦绣跟小蓝灯都有, 然后再往下翻,这些配置都是一样的,没有什么区别。这里有个二十五点六寸的抬头显示他也有了哈,三盒是没有的,这里有个空气质量管理系统和智能车载香薰系统,负离子净化系统。这个版本也没有啊。 然后下方的这里就是千里浩瀚 h 三方案,然后这些什么 n o v 高速啊,什么面部识别什么什么的,还有最下方的这里这个什么主动避让, 注意看哈,主动避让只有新月 l 的 高配二四款的自驾版,还有一二三款的旗舰版,加了九千八百块的那个包的是有主动避让的,别的车型什么尊贵啊,旗舰啊,还有更低配就不说了,都没有避让功能,只有主动刹车功能哈,注意了哈,注意了。 然后下方这些全都是新增的,什么后碰撞异种啊,交叉报警啊,还有碰撞预警啊,偏离预警,什么什么杂七杂八的,全是关于 h 三的功能介绍 对吧?简单来说就是在三合的基础上加了 h 三和主副驾的座椅通风按摩。然后我们再来说说价格,目前三合的价格应该是裸车价在十左右,锦绣的裸车价目前是在十一左右,这个小蓝灯我个人觉得它的售价应该就是十二了,应该差不太多啊,这是我的猜测, 这个价格就是刚上市的,大家图一乐就好了,因为他上市了这个版本之后,不可能把你锦绣三合价格又涨上去吧,肯定是以在现在的基础上增加一个这个版本,他有可能是这个什么上市十三十四,最后给你优惠下来就是十二的样子,反正我猜测是这样。 另外如果你买了小蓝灯版的,一定要注意哈,那个自驾包是需要花钱买的,七千五一年哈,这里一定要注意哈,是七千五啊,然后 第一次买不知道会不会送,或者说你要加钱买啊,这个上市才知道。另外这个 h 三它是辅助驾驶,它不是自动驾驶,它只是说能给我们减少一些开车的疲劳,并不能完完全全取代 人为的开车哈,而且 h 三是最低端的,上面还有 h 五 h 七 h 九,所以说懂的都懂,没必要刻意追求小蓝灯板。最后很多车友都在问,老款车二三款呢?二四款呢?还是之前的什么山河锦绣啊,到底能不能加钱来增加这个配置啊?或者说改这个东西,以我个人觉得百分之九十五以上吧, 不可能哈,只有花很多的钱去置换一台小蓝灯板没了。最后我们看它上市之后的价格吧,因为这个车这这几天就会上市了啊。

博越 l 也有小蓝灯了啊!就在刚刚,吉利正式宣布即将推出第四代博越 l 小 蓝灯版,这也是同级别唯一搭载高阶支架的小蓝灯的燃油车型。 新车基于 cma 架构打造啊,众所周知, cma 架构的车子的机械素质、底盘啊、操控呀,都是非常棒的,再加上清理后盖 h 三方案的辅助,将燃油车的稳定性、耐用的机油优势之上,然后再重点升级到智能驾驶辅助和主被动的安全配置。这块必须着重讲一下啊。除了自动泊车, 高速高架的 n v a 领航还有同级非常领先的一个功能,叫 a e s 主动紧急避让。这个功能跟沃尔沃的 c d c f d 差不多,就是前面你遇到障碍物和遇到车之后啊,车子会自动打方向帮你避开, 在危险时候可以。重点是自动避障,这个功能用一次就回本了,关键时候可以救命。其次,智驾的价值啊,从来不是盲目堆料,而是拿捏用户的痛点。而且要提供一个经济实惠的车型,让我可以花更少的钱,让燃油车有一个更好的一个驾驶体验。 比如说我堵车的时候刹车腿踩麻了,高速的时候腰酸背痛呀,驾驶过过分紧张呀,这些问题啊,都可以通过支架来解决,因为他过弯时候可以自己打方向,长途开也更轻松一些,多长你的泊车也非常省心。很多人非常好奇啊,他凭啥是第四代的博越 l? 答案藏在他第十年的深长深耕里面。作为中国市场燃油的 suv 的 标杆,他的销量就是硬实力,二月份的销量登顶中国汽车市场,不分能源,不分品牌,还连续八个月蝉联中国燃油 suv 的 销冠,也就是燃油车里面啊,不加任何定语的销量冠军 时间,累积销量啊,突破二百三十三万辆,百万用户的认可就是最好的口碑,十到十万的价位啊,兼顾燃油车的靠谱与新能源的智能性价比,直接拉满了 第四代博越 l, 不 仅是燃油车智能升级的前行者,而且是推动着燃油 suv 步入智能化的一个时代,用实力证明,燃油车的智能化同样可以潜力无限,这款全新的车型真的非常值得期待。

中国燃油 suv 的 顶流选手第四代博越 l 又来整活了,作为常年霸榜的销量宝座大佬,这次又带着小蓝灯板重磅来袭,把燃油车的智能辅助驾驶卷到新高度,这下燃油车也能拥有高阶辅助驾驶的快乐了。第四代博越 l 自上市就一路开挂,连续八个月稳稳拿下 中国燃油 suv 的 销量王座,今年更是月均销量直接破三万,二月又拿下全品类汽车销量王座,这意味着平均每两三分钟就卖出一辆,这博越速度谁看了不喊一句牛?二零二五年全年销量破三十万,累计销量超两百三 三十三万辆,这燃油 suv 带来的含金量不用我多说了吧,从初代到第四代,博越一直是国民 suv 的 智能标杆,燃油车越级别的标志性产品。这次小蓝灯版的登场,又即将掀起燃油车自驾风潮, 做全行业的佼佼者。第四代博越 l 确实就是在用实力说话。这次小蓝灯版的核心王牌就是搭载了千里浩瀚辅助 驾驶 h 三方案,这相当于给蓝油车装上了高阶智驾身份证。作为十五万内别家都没有的小蓝灯燃油 suv, 这是直接实现了蓝油自由加智驾平权。这回谁还敢说蓝油车不配拥有小蓝灯?这套智驾系统的实力到底有多牛?我来给大家划重点。 它基于地平线征程 j 六 m 高算力芯片打造一百二十八 top 超高算力,搭配三颗毫米波雷达加一十一颗高感知摄像头,高速高架领航辅助,多场景智能泊车全拿捏。高速领航是纯视觉无图方案,有导航就能开新路,秒开暴雨大雾也能 精准识别车道超车变道超丝滑泊车更是新手福音!指尖泊车圈,哪停哪离车泊路,告别窄位下车难泊车自由直接拉满!还有毫秒即响应的主动安全优化, 每小时六十公里能刹停鬼探头,每小时一百二十公里稳刹禁止障碍, aes 紧急避让辅助保驾护航, 智驾安全直接拉满。这回,第四代博越 l 带着小蓝灯版又再次用硬实力证明,燃油车的智驾时代来了!十五万内再也找不出第二个小蓝灯燃油 suv。 三月三十一日,让我们看看第四代博越 l 小 蓝灯版如何秀翻天!

相信大家这张图片都看到过吧,咱们博越 l 也即将有小蓝灯,我暂时称它为自驾版或者叫二六款啊,官方叫什么名字,后续看官方怎么说,特别是近期在关注咱们博越 l 小 蓝灯这一个版型的车的车友。首先我想说的是老款的车啊,就是二三二四 还有二五都叫老款了哈,是没法通过 ota 升级这个小蓝灯的,因为它是需要硬件支持,目前从曝光来看,内饰是没有太大的变化,外观上增加了一些 h 三辅助需要用到的一些硬件嘛, 比如说翼子板这个位置会有一个摄像头,然后雷达前面侧面新增了一颗,然后前方的这个位置也新增了一颗,那一边同理哈就是两颗啊。车屁股的这个位置也新增了一颗。雷达后边本身就是四个啊,这里一个,这里一个,这里一个,还有这里一个, 还有个最最重要的就是我们的鲨鱼旗,大家可以参考一下这个图片啊,他从原来的中间位置挪到了这个后方,多了一个摄像头。至于升级这么多硬件, h 三好不好用,相信大家都心知肚明哈,详细的可以参考一下新月 l 的 那个自驾版大家就明白了。 目前价格名称和相关的新车上市权益都没有明确的相关信息,大家也不用去猜测,万一将来上市会有惊喜呢,对不对? 就算你非得等这个 h 三小蓝灯版的博越 l, 没关系,我们先后期看看价格如何,再考虑买老款还是新款啊, 对不对?别着急啊别着急,最近有相关的新车资讯我都会发视频,大家可以持续关注一下。其他用车及车品介绍可以到放大镜处搜索查看。欢迎加入车友群,有问题艾特我,感谢支持,上百款新车车用品。

咱们今天聊点实在的,你发现没有,最近车圈有个怪现象,一提到高阶智驾,好像默认就是绿牌车的专属燃油车主就只能干瞪眼,心里默默念叨一句,我不配!但吉利第四代博越要偏偏不信这个邪! 第四代博越要三月三十一日即将上市小蓝灯版,对,就是那个蓝牌车上的小蓝灯,硬是把高阶驾驶辅助给撞上了,而且一出手就是往, 凭啥这么狂?咱先看销量,这车可是连续八个月稳坐中国燃油 suv 销冠宝座,二月份更是不分能源不分品牌,直接拿下中国汽车市场销量第一啊!平均每两三分钟就卖出一台这种博越速度,你说他有没有底气? 而这次的小蓝灯板,不是加个名字那么简单,它搭载的是千里浩瀚驾驶辅助 h 三方案,纯视觉路线,不依赖高精地图 h l a 高速高架领航驾驶辅助,无需等待新路秒开辅助变道,从容进出大道,长途出行一路轻松。新修的路、临时改的道,它都能秒即适应,不拖沓不中断。更关键的是啊,它把之前只有高端新能源才有的那些智能体验,一股脑塞进了燃油车里。 a p a 泊车辅助,复杂车位轻松拿捏, 泊车一键搞定,新手秒变老司机啊!比如指尖泊车没划线的地方,手机屏幕上拖个框就能自动停进去啊, 离车泊入,车位再窄,人先下车,车自己往里停。还有针对鬼探头这种突发场景的主动安全优化,六十公里每小时稳稳刹停啊,真不是嘴上说说。说白了,第四代博越要这次干的事啊,就是给蓝牌车装上了高阶智驾身份证,别人还在卷配置啊,他直接卷价值十五万内唯一代小蓝灯的燃油 suv 啊!这句话放出来,谁敢接?从第一代博越开始啊,中国 suv 啊,摸着博越过河,四代风神从未直播, 如今第四代我也要小蓝灯吧,继续当那个领头羊,不只是销量领跑,更是把燃油车的质价天花板直接掀了。 所以,别再说燃油车不配小蓝灯了,第四代我也要用实际行动告诉你啊,蓝牌车也能开的像绿牌一样轻松!销冠的底气从来不只是卖的多,而是敢第一个冲进新的赛道,还把路躺平了,让后来者更。

一直觉得燃油车就是老派的代名词,智能什么的根本不沾边,直到我看到了第四代博越 l 即将上市的全新版型,直接被狠狠种草,原来燃油车也能这么抄,十五万以内蓝牌加小蓝灯的组合, 既有燃油车的靠谱,又有新能源的智驾,简直是为我们年轻人量身打造的。以前总觉得小蓝灯是新能源车型的专属,没想到第四代博越 l 直接装上了小蓝灯啊,更别提第四代博越 l 是 一台十五万级的燃油 suv 了,这才是中国汽车真正的销量价值双冠王啊! 先插一嘴,什么叫销量价值双冠王?刚刚第四代博越 l 二月销量荣登中国汽车市场销量前排,这是什么水平?中国汽车市场毫无对手啊,不仅仅超过常年霸榜的特斯拉、小米,还有一种老牌合资轿车,还超过了便宜的走量的 a 零小车, 这可是十五万级的燃油 suv 啊,这可不是昙花一现,第四代博越 l 已经连续八个月蝉联燃油 suv 销量前排了,新的历史即将谱写,接下来再说价值王价。 驾驶不是做无谓的吨料旋计,而是针对用户需求精准进化,只生产中国人享用爱用好用的车。我之前开燃油车头疼的就是堵车和跑高速,堵车的时候脚踩刹车踩的腿麻,跑高速长途开下来腰酸背痛,注意力还在高度集中,生怕出问题,真的很希望燃油车也能有好用的智驾体验。 第四代博越 l 做到了!第四代博越 l 搭载的千里浩瀚辅助驾驶 h 三方案,真的太懂年轻人的需求了,遇到弯道还能自动调整方向,长途开车也能轻松拿捏。还有多场景的智能泊车,让我们猜一猜最好停的燃油 suv 是 不是第四代博越 l 了呢? 除了智驾,它的颜值和内饰也长在了我的心吧上新一代山河美学设计,线条流畅又大气,前脸的造型很有辨识度,不管是男生开还是女生开都不丢面。 内饰用料很扎实,软乎乎的质感拉满,搭配流畅的车机系统,语音控制特别方便,不用动手,一句话就能调节空调 导航,开车的时候也能安心操作燃油车,不用为续航焦虑,不用到处找充电桩,平时加油就跟喝水一样方便,不管是日常通勤还是周末短途出游,都能说走就走。而且它的价格也很亲民,十万到十五万内就能拿下,性价比直接拉满,好期待啊!第四代博越 l 的 全新版型,大家一定要关注啊!

十五万以内想买台燃油 suv, 还想体验这个靠谱的置驾?哥以前呢,这想法就是做梦。现在这个第四代博越 l 小 蓝灯版来了, 它搭载了千里浩瀚 h 三的辅助驾驶方案。 h 三呢,我有试驾过,说实话,这实力在同级里没得说。咱就说现在,你在这个十五万元内的新能源阵营里,可能都选不到这么顶的置驾方案,但今天之后呢,你在这个燃油 suv 里,十五万元以内 就可以拥有这种高阶支架了。而且第四代博越 l 这个车也算得上是一个明星车了,上市之后已经连续获得八个月的销冠了,更绝的是,今年二月份,他拿下了全品类的销冠,就是这个油车电车一起销量的这个总冠军。就这车,平均每两三分钟就卖出去一台, 这个速度,就好像在说闭眼入吧。喜爱油车不想换新能源的咱,以前跑长途是一点都不能马虎,右脚呢,能踩到发麻,精神呢,可以说高度紧绷。但现在有了这盏小蓝灯,不仅好开好听,更是让出行变得更加轻松了。这第四代博越 l 的 小蓝灯版确实是把路走宽了。 十五万元以内呢,想要冠军品质的底子,又想要这种人无我有的高阶支架,除了这个第四代博越 l 小 蓝灯版,现在呢,你真的找不到第二个答案。

博越 l 千里浩瀚 h 三版本,小蓝蓝版本,新车到的环视的摄像头 仪表,新的动态 驾驶辅助,高速 a o a, 然后 多了 a i 新锐 a i 大 模型,然后座椅新增了通风加热按摩,这是锦绣的那一套, 这个疲劳监测, 新的,这个是一个新的一个蓝色后视摄像头, 外观就是三合版的外观配置又介于三合旗舰之间,多了辅助驾驶,新车到店可以过来看车了。

聊一个有意思的现象啊,提到智能汽车,大家脑子里蹦出来的是不是青色都是绿牌子,什么大屏啊,语音辅助驾驶好像天生就是新能源的专属标签。燃油车呢?哪怕你机械数字再牛啊,只要智能化,慢慢拍,就容易被划到传统旧势力,那也难。但今天我想聊一款车,他可能会颠覆你 这个认知。第四代五 l 为什么聊他?不仅仅是因为他在二月份拿到了中国汽车市场销量冠军,销量超过了常年霸首的特斯拉、小米, 震炸一众老牌合资轿车,连续八个月蝉联燃油 suv 销量冠军,也不是因为他是燃油 suv 销量价值双冠王,而是因为他最擅长的一件事,让我觉得挺激气的,他要为十五万级燃油车点亮第一盏小蓝灯, 这也是现在十五万内唯一小蓝灯燃油 suv 小 蓝灯是什么?以前我们在新势力车上啊见过这个设计,灯光一亮,意味着 辅助驾驶开启,某种程度上成了智能的视觉符号。现在第四代博越把它带进了燃油车阵营,这背后释放的信号其实挺值得琢磨到。燃油车的智能进化不是做不到,而是有没有认真做。第四代博越这次要推的全新版型, 搭载了千里浩瀚辅助驾驶 h 三方案,这意味着在十五万这个价位,燃油车用户也能享受到真正的高阶智能辅助驾驶体验了。不是那种简单的车道保持加定速巡航的入门套餐,而是能覆盖更多复杂场景,真正帮你去开、去守护安全的辅 助驾驶能力。我一直觉得技术普惠才是真正的技术价值,节能原车能有的体验,燃油车用户同样值得拥有。尤其对于很多家庭用户来说,蓝牌依然是更稳妥、 更务实的选择。但务实不意味着要将就。第四代博越 l 这波操作啊,其实是在打破一个刻板印象,燃油车不等于不智能,蓝牌车也能点亮小蓝灯。更关键的是啊,它不是这辆炫技,什么为了上鹅上的配置, 不是它的风格。你看它从新一代 cma 架构,到山河美学设计,再到数字座舱和全域安全,每一步都踩在真实需求上。这次智能升级,本质上是把用户 最需要、最实用的智能体验精准的补上了。所以回到开头那个问题,燃油车到底能不能智能?第四代博越啊已经给出了答案,不仅能, 还能做到同级领先,甚至让不少新能源车啊,都得回头看一眼。当时五万级大众都开得起主流 suv, 蓝牌车也点亮小蓝灯的那一刻,燃油车的智能进化才真正开始。

兄弟们,这一把真的真的背刺了,第四代博越 l 智驾版本将于本月底发布,那么在之前我很多的判断都是错误的,今天我得到了明确的消息,第四代博越 l 它是在一点五 t 的 锦绣的基础上增加了小蓝灯,说简单一点,它就是将锦绣这款车上没有用的东西全部给它去掉, 增加一些实用的功能,并且增加了小蓝灯,哎呦我的个心窝子呀,这把刺的真难受。那么跟着我的视角告诉大家,锦绣版本跟即将发布的支架版本它们到底有什么区别。说简单一点,它就是在锦绣的基础上,砍掉了 ai 灯光秀,砍掉了黑色悬浮顶,砍掉了二十寸轮胎,二十寸轮毂, 砍掉了香氛系统,砍掉了空气质量管理系统什么空气净化,反而增加了我们需要的前排夹胶玻璃以及千里浩瀚 h 三这些硬件所带来的安全方面的提升,以及在辅助驾驶方面的提升。我不知道大家有没有感觉到背刺啊,反正我的心是哇哇的疼啊。 那么至于价格还没有公布,但是价格肯定会有配饰往上提的,大家可以等到月底发布。第一个关于车身的外观变化,在颜色方面新增了一个颜色,另外在因为增加,另外因为增加了千里浩瀚 h 三,所以多了一些硬件系 统,那么就是因为这些硬件导致了车身外观有些许的不一样。首先我们从摄像头开始说起,第一个摄像头在这里之前我们的博越 l 都是只有一颗摄像头,现在的千里浩瀚 h 三里面是有两颗前方感知摄像头,在车身侧面 这个地方会增加一个摄像头,它这个摄像头增加的是前后,前方跟后方各有一颗,也就是一边是两颗摄像头,左右各四颗摄像头。再来到车后面鲨鱼鳍的位置有挪动,鲨鱼鳍从上面这个位置挪到了这里,并且在鲨鱼鳍中间增加了一颗摄像头, 这是摄像头的增加。第二个超声波雷达由之前的六颗增加到了现在的十二颗,这些位置都是超声波雷达,也就是说即将发布的新版本的六个增加到了十二个超声波雷达增加了一颗 毫米玻璃的。在之前的山河锦绣热爱这里面都是空的啊,这里面都是空的。那么到现在的支架版本之后,这里面增加了一颗毫米玻璃的,剩下两颗在车屁股后面左右各一颗,在车内是看不到的。如果说后期大家拿到手之后,可以把手 从这个位置伸进去摸一摸,这个地方是带有毫米波的。在开启支架过程中,我们的后视镜这个位置会变成一个小蓝灯,也就是支架的那个小蓝灯。 轮胎从锦绣的二十寸降到为二三五五五二十九,普通的轮胎朝阳或者阿特拉斯混搭的,这是关于车盖的一些变化,那么现在我们回到车内,车内的内饰是没有任何改变的, 唯一改变的是让我们非常难受的就是支架版本前排是带有夹胶玻璃的,你敢相信?刺的我心窝子哇哇疼啊!

第一次啊,在瓢泼大雨当中,我们进行一款新车的智能驾驶辅助的测试, 这款新车呢,就是第四代博越 l 的 小蓝灯版,那么这款车型呢,它是在一点五 t 的 第四代博越 l 基础上,增加了一套来自吉利的千里浩瀚 h 三的智能驾驶辅助系统。 那么顾名思义啊,其实这款车型和现款的第四代博越 l 最大的区别呢,就是增加了一套正驾驶辅助系统嘛,那么它们的尺寸和设计上是完全一模一样的啊。外观方面的区别呢,就是在后视镜上啊,它增加了一个小蓝灯,这是非常明显的。 此外呢,这款新车它是增加了一个叫做秦山蓝的外观,车色看上去会更加保守,但是更加耐看一点啊。 然后我们主要聊一聊这款车的智能驾驶辅助系统啊,它是一套高快领航,在高速路和快速路的路段啊,就可以启动这套系统了。我们先在车机里面的车辆设置调整成为 na 的 智能辅助驾驶模式啊,然后在方向盘的左边这个快捷键左上角 一键就可以启动,然后呢,也可以上下调节我们的车速,像这种下雨天,我们把车速先调低一点,然后可以通过右侧这个键把我们的跟车距离也调远一点,这样我们雨天在高速路上行驶会更加的安全。 今天我们在雨中测试它的自驾领航辅助系统啊,表现还是让我挺意外的,因为这款车其实它是千里航 h 三的这套系统,它是不带激光雷达的,它是通过了三个毫米波雷达, 还有前面的双目摄像头以及车身周围一圈的感应原件,再加上一百二十八 pos 的 这么一个自驾算力的芯片来控制这套领航辅助系统的 啊,然后对于我们雨天前方路况以及车流的识别还是非常精准的,特别是车道线也是非常精准的识别在我们前方的这个屏幕里面啊,然后对于车辆的加减速以及变道超车,它的整个逻辑还是比较老司机的,相对比较安全的驾驶风格吧。 在增加了这套智能驾驶辅助功能之后呢,其实是强化了这款车的 aeb 的 功能,可以实现高速路上一百二十公里的自动刹停,同时也新增了一个 aes 的 自动避让功能,能够在一百三十公里每小时的时速下啊,遇到前方障碍的时候,它可以进行自动的避让, 所以对我们在高速行驶的时候呢,也大大的增加了我们车辆的安全性。同时呢这套功能也可以实现全场景的智能泊车辅助。刚才我们在雨中的停车场也测试了一下这个智能泊车辅助功能, 常规的车位它是轻松的拿捏,如果说是侧方位停车的话它也可以实现,因为它也是带有指尖停车的这个功能的, 我们可以在中控屏上去调节,去选择我们想要停的车位,自己去调节他的方向,然后他就能自己智能的把这款车给倒进去了,对于我们这种停车困难症的朋友们也是一大福音。 其实第四代博越 l 在 搭载了千里号 h 三这套这叫领航辅助系统之后呢,我觉得最大的意义就在于它本身是一款适合家用的燃油 suv, 特别是带着一家老小出去踏青,出去自驾游的时候呢,很多人会用到这样 的一个实用的高性价比、大空间的这么一款 suv, 有 了领航辅助功能之后,我们在长途行驶的时候啊, 他对于我们的驾驶疲劳就会大大的降低了,然后呢,行驶安全性也能够得到提高。对这套自驾辅助功能感兴趣的朋友呢,欢迎到四 s 店里去试驾,体验一下自己的感受,可能会有更多的惊喜哦!

有很多人问我啊,十五万以内买燃油车 suv, 到底该怎么选?是五代五八、四代七五 p, 如果你只是想够用,那么前面两台确实够。如果你想买,那么必须选这台第四代博越 l 小 蓝灯板。 为什么?因为第四代博越 l 小 蓝灯板 至十五万以内唯一搭载千里浩瀚 h 三高阶支架方案的燃油 suv, 你 没有听错,是唯一,别人家的支架,说白了还是盖板,只是基础辅助,上了高速,你该开还是得自己开。但是第四代博越 l 小 蓝灯版不一样, 三颗雷达加十一颗摄像头加一百二十八 type 算力高速 n v 全场景泊车、权威安全三项智能越级直接封神,真正做到了好开好停好安全。这套系统一亮灯啊,你就知道 它比想象中的更聪明。还有五大越级舒适标杆体验、拉满座舱体验、座椅通风加热按摩、主驾腿托、头枕、音响、大空间、家用通勤、长途全部一步到位。 再说口碑啊,第四代博越 l 已经连续八个月拿下燃油车 suv 销量冠军,月销破三万,二月份甚至拿下了全品类的销冠,这是实打实的市场认可。从国民爆款到全球标杆,博越 l 用销量证明了什么叫真正的冠军品质。 那和五代虎八、四代七五 p 比呢?说实话,他们不是不好,但只是够用。而四代博越 l 小 蓝灯版是越级,别人能给的东西,第四代博越 l 小 蓝灯版给的更全,别人给不了的。第四代博越 l 小 蓝灯版 从质价到舒适,从配置到品质,这台车是从引领一代到全面引领,从销量冠军到质价标杆,第四代博越 l 小 蓝灯版不只是领先一代,更是全面引领十五万内燃油车 suv 进入小蓝灯质价新时代。

第四代博越 l 自驾版终于要上了,可以看到它是带有小蓝灯的,上下窄道高架都可以自动进行,然后变道都是自己操作,非常灵活,一起来感受一下吧! 即将向右变道,基本上在上下班跑高速高架的时候可以做到不用特意去操控方向盘了, 包括自动泊车、停车入库这些都已经有了,进步还是挺大的。现在油车都可以做到这么智能化了,非常期待月底上市。

在当下的汽车市场,智能驾驶的竞争越远越烈,很多车企要么忽视燃油车的智能需求,要么只是简单堆料凑数,真正能沉下心做燃油车高阶智能辅助驾驶的寥寥无几。而第四代博越 l 即将推出的全新版型,正是打破这种行业现状的关键车型, 它将正式点亮燃油 suv 的 第一盏小蓝灯,给燃油车行业的智能升级啊,提供了全新的方向。很多人会疑惑为什么是第四代博越 l? 其实答案就藏在它十年如一日的市场沉淀里啊。作为中国品牌燃油 suv 的 品牌标杆,第四代博越瑶的销量成绩啊,从来都是实力的证明。在刚过去的二月啊,第四代博越瑶荣登中国汽车市场销量冠军, 不分能源形式、不分品牌及类型的冠军,第四代博越瑶更是连续八个月蝉联中国燃油 suv 冠军,十年累计销量突破二百三十三万辆,这背后是百万用户的认可与信赖。一款车型的长久生命力啊,不在于产品的热度,而在于能否持续回应用户的真实需求。 博越系列的十年啊,完美全释了这一点。二零一六年,博越诞生,让普通家庭也能感受到智能出行的便利。十年后的今天,面对用户对十五万级 l 车高阶辅助驾驶的需 需求,第四代博越 l 没有敷衍了事啊,推出全新版型,用实打实的升级啊!回于市场期待,这款全新版型有着扎实的技术底子,基于新一代 c m a 全球豪华架构打造, 搭载千里浩瀚辅助驾驶 h 三方案,在原有山河美学设计啊,数字架构、智能座舱以及驾乘安全的跃级优势之上,重点聚焦智能驾驶的核心升级,真正实现了高阶辅助驾驶在主流燃油 suv 市场的落地, 让小蓝灯也能出现在十五万级燃油车上。我认为这次全新版型是燃油车智能平权的渐行者,更是主流燃油 suv 智能升级的风向标啊。它的价值不在于点亮小蓝灯这个动作本身, 不在于让偏爱燃油车的用户啊,也能享受到智能出行带来的便利与安全,真正推动燃油 suv 市场迈入智能平权与安全平权的新阶段。十年沉淀,成就销量底气,精准升级打破行业局限。第四代我也要用实际行动证明啊,燃油车的智能升级啊,同样有无限可能。

这一次小蓝灯的版本已经在工厂里面正式的生产下线,那么小陈据官方可靠消息啊,给你们去说一下到底有什么变化。首先小蓝灯的版本跟我们二五款的版本是 一样的,外观内饰包括颜色都是一样的啊,类似的颜色也没有新增,而外观的颜色是新增的秦川蓝的配色,那么我认为这个配色应该是 贴合主题小蓝灯嘛,所以说新增了一个秦川来的配色,这个颜色要等到实际啊,我们到店之后线下看一看,因为图片和实际多少会有点色差,之前我猜测以为是两点零的版本,他才会自带而然,而这一次 可以准确的给你们说是一点五的锦绣版本,割去了我们的香氛系统,二十寸轮毂,双面的车身,百变灯光秀负离子系统,转而更改为我们千里浩瀚 h 三的一个支架,包括咱们前排的双层隔音玻璃。然后再就是我们这个千里浩瀚 h 三,它里面包括什么呢? 主动避让,之前我们博越要是没有主动避让的,那么这一次是真的有主动避让了。再就是咱们这个泊车入库, 指尖出库,包括咱们这个 app 遥控泊车,包括咱们疲劳检测也都是有的,而且 h o d 在 我们这个小蓝灯的版本上面也是有的,像咱们这个硬件支撑的话,就是三颗毫米波雷达,十一颗感知摄像头,十二颗超声波雷达, 地平线勾六 m 的 芯片,然后整体算力在一百二十八 top 四,对于燃油车来说真的是相当的豪华了。然后主驾的头枕音响,主副驾的腿托座椅通风座椅按摩、座椅加热 这些都是自带的,所以小蓝灯的版本只是在我们现有的技术上去增加了一个新的版本,给我们想要支架的一些配置 要求不高的车友们,那你可以去选择我们的一点五小蓝灯版本,至于两点零啊,依然是针对于那些喜欢自驾游, 经常开高速的车友们去准备的,而他的配置依然是跟一点五三个版本配置是一样的,所以小陈预测啊,一点五小蓝灯的版本应该会比锦绣版本贵个三五千块钱。 如果说你很在意质价的话,那么小蓝灯的版本在我们 三十一号正式发布之后,你就可以考虑去入手了。打个小广告,抖音主页,所有常规产品三年质保,所有产品包售后运费险,小陈的服务你放心,如果你正在关注博越摇这款车,想买这款车,或者你已经是这款车的车主,咱们可以给小陈点个关注,我将持续为各位车友们服务。

感觉车圈有个普遍的认知误区,很多人默认小蓝灯高级辅助驾驶是新能源车型的专属,甚至觉得燃油车谈智能驾驶就是凑数而噱头。但今天我要跟大家聊的这台车,恰恰打破了这个固有认知,它就是第四代博越 l。 更关键的是,在博越十周年之际,它的全新版型即 将上市,这也是点亮燃油车的第一盏小蓝灯,能率先迈出这一步。第四代博越 l 的 底气来自于长期稳定的市场认可度,他的成绩单独以支撑这 突破,连续八个月蝉联中国燃油 suv 销量,二零二五年全年销量突破三十万辆,二零二六年至今,月均销量稳定突破三万,更在二月拿下不分能源形式、不分品牌及类型的中国汽车市场销量冠军,累计销量突破二百三十三万辆,平均每二点三分钟就有一台新车交付。这份博越速度是无数用户用真金白银沉淀 的口碑。我的观点是,燃油车的智能升级从来不是没必要,而是没找对方向。活跃十年的迭代,始终围绕技术谱会,不搞无味堆料,只精准匹配用户需求。而这次全新版型的推出,更是把燃油车的智能体验拉到了新高度。新车以新一代 cma 全球豪华架构为技术底座,搭载千里浩瀚辅助驾驶 s 三方案,在原有新一代山河美学、数字架构、智能座舱和驾乘安全的跃级实力之上,重点强化了智能驾驶功能,达到了十五万内唯一小蓝灯燃油 suv。 以我看来, 代博越 l 就是 燃油车小蓝灯时代的引领者,更是油电智能平权的推动者,它的价值不在于单纯点亮一盏灯,而在于打破了油电之间的智能壁垒,让偏爱燃油车驾驶质感无需妥协充电需求的大众用户,也能享受到高阶辅助驾驶带来的便利与 安全,这才是燃油车智能升级的真正意义。第四代博越 l 全新版型既延续了原有车型的核心优势,又填补了主流燃油 suv 高阶辅助驾驶的空白,值得每一位关注智能出行,喜爱燃油车的朋友重点关注。

现在的燃油车市场真的太离谱了,尤其是十五万上下,这个价位简直就是重灾区。我跟你们说,没有最坑,只有更坑。你去四 s 店看车销售,一个个吹的天花乱坠,什么智能燃油车,高阶辅助驾驶,结果坐进去一看,大师傅 更气人的是什么?你要敢问一句,十五万内能不能有真能用的高阶自驾?到时候立马给你脸色看,要么说你不懂车,要么就劝你加钱。咱们普通人买车预算十五万,想要兼顾燃油车的靠谱和自驾的便利,怎么就这么难呢?难道自驾天生就 就是高价车的专属,普通人就不配拥有吗?本来我都快放弃了,觉得十五万内的燃油车就别想有什么高阶自驾凑合用得了,结果没想到啊,第四代博越 l 全新版型直接给了我一个大惊喜,他就是明明白白告诉你,十五万内燃油车也能有真正的高阶自驾, 不玩选装,不玩套路,所有的配置一步到位,不用你多花一分冤枉钱。我一开始也没有抱着太大希望,想着再试一次,不行的话就彻底放弃,结果一用直接被圈粉了。咱们不说那些听不懂的技术参数,说很 实在的体验。停车的时候开启自动泊车,它能稳稳倒进车位,不管车位宽还是窄,判断都非常的准,不用我一直盯着方向盘来回挪,解放双手的感觉谁试谁知道, 停车都变得不用那么费劲,跑高速更不用说了,以前跑长途我得全程紧绷神经,生怕走神出问题,开两个小时就累的不行,但开这辆车开几次,它能自动保持车距,遇到前车慢了, 会提前观察周围车况,平稳变道超车不用我手动操作,我就负责握好方向盘,偶尔看看路况。长途开车居然变得很轻松,连我妈坐后排都说比以前坐车舒服多了,颠簸也不轻。 而且他最打动我的不是自驾有多厉害,而是他不搞虚的。很多车型自驾做的一般,却把钱花在花里胡哨的外观,没用的配置上, 华而不实。但这台车不一样,内饰不用多豪华,但用料扎实,摸起来不廉价。空间不用有多大,但够用。后排座三个人不挤后备箱放东西也方便。开起来不用有多猛,但平顺好开,不管是新手还是老司机,都能轻松上手。 第四代博越全新版型款,咱们普通人的需求摸得透透,他知道咱们的预算有限,所以把价格控制在十五万以内。他知道咱们想要自驾,所以给的是真能用 好用的高阶配置。他知道咱们买车图省心,所以不玩套路,不搞选装,这才是咱们普通人该买的车。不搞噱头,不玩虚的,每一分钱都花在刀刃上。

带小蓝灯的车基本都是绿牌,好像高阶智能辅助驾驶天生就是电动车的专属。但第四代博越 l 偏偏不走寻常路,直接整了个小蓝灯版给燃油车呢,也装上了一双智能眼镜。咱们呀,得承认,销量是试金石。这车呢,能连续八个月霸榜,说明他的底子确实好。 但更值得琢磨的是,在当下这个无智能不汽车的时代,一台燃油车能靠什么打动越来越挑剔的用户呢?博越 l 给出的答案是,用销量证明实力,用实力回应质疑。 而这一次呢,他又在他的名字和颜色上玩出了新花样。情山蓝这个全新的车色名字呀,起的非常的有画面感,是那种雨后远山若隐若现的蓝调,看着就非常的高级。再看全新版本的小蓝灯版,这个名字呢,够直接,够大胆。 以前呀,蓝灯几乎是高阶智能辅助驾驶的代名词,现在呢,他把这块招牌呀直接挂在了燃油车上,意思呢,非常的明确,燃油车也能够享受到以前只有新能源车才能有的智能辅助驾驶的体验。 更重要的是,搭载千里浩瀚辅助驾驶 h 三方案的第四代博越 l 小 蓝灯版即将上市了。这一套方案呢,基于地平线增层 g 六 m 芯片,算力一百二十八 tops, 配合三毫米玻璃打合十一颗摄像头,能够实现高速领航、全场景泊车、主动安全。这些以前只有高端新能源车才有的功能。高速上它能够自动变道进出窄道, 停车时呢,用指尖泊车,拖个筐就能够自己停进去,遇到鬼探头也能够稳稳的刹停,十五万以内的燃油 suv 能有的这套配置确实少见。从车的颜色到版型,从颜值再到实力,一个负责好看,一个负责有量,这一波操作呀,确实是把用户的心思拿捏住了。 所以啊,别总觉得蓝牌车就代表传统。第四代博越尔版、小蓝灯版告诉我们,燃油车它也能够很智能。如果给你十五万,你会选一台带高阶智能辅助驾驶的燃油 suv 吗?把答案打在公屏上吧!

燃油 suv 也开始布局智驾了,吉利博越要推出小蓝灯,新版本还搭载了一个千米豪华 h 三智驾系统。 以往大家呢,觉得智驾是新能源车的专属,这一次呢,博越要算是给燃油 suv 补上了这块配置。最直观的变化就是这个智驾小蓝灯 不仅提升了一个辨识度,也能够直观的提示智驾工作的一个状态,再搭配十一颗毫米波雷达,算力达到一百二十八。 top, 有人会问,燃油车做质价比电车差在哪里?硬件上呢,博越 l 给的不比电车少,核心区别呢就是燃油车的电气架构没有电车那么原生响应速度呢,会慢一点,功能迭代也会慢一点,但日常用高速 o a 这种泊车肯定是够用了。 而且作为燃油 suv, 既保留了无续航焦虑的优势,又增加了智驾的体验,在同级燃油车里算是少见的搭配。更关键的是价格,现款博越要卖到九点九九万起,智驾版呢,预计在十二万左右,在同价位里还是很香的。整体来看呢,这波升级更像是贴合当下的用车需求。 五系燃油 suv 的 智能化短版新车定在三月底上市,你们觉得燃油车再加上这套智驾能不能打动你?