张雪机车0001号车主是谁

这个男人被誉为现实版的飞驰人生，身高一米六，初中没毕业，却凭一己之力带着他成立不到两年的中国品牌，在被杜卡迪、雅马哈等百年品牌垄断了半个多世纪的世界顶级摩托赛事里，连夺两站冠军，让五星红旗第一 次飘扬在了 wsbk 的 领奖台上。赛场之上，他为国出征。赛场之下，他为车主撑腰。当自家车主在路上受了欺负，他更是直接派法务团队上门撑腰，甚至公开喊话示暴者。单挑，我只有一米六， 我只有一米六，但是我真的想和你单挑，你不是很能打吗？这里是冠人记，本期为你分享一个敢把命压在机车上的中国男人张雪。有梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩。当我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么？不是，就是，是！ 一九八七年，张雪出生在湖南怀化麻阳县的小山村里。三岁父母离异，从小跟着奶奶长大。同年里，妈妈带回的一辆儿童自行车，在他心里种下了对车轮刻进骨子里的执念。十四岁，他彻底辍学，十七岁钻进怀化的修车行当学徒。 别人修车是为了谋生，他修车是为了玩命研究，练到蒙着眼睛都能把发动机零件完整装回去。攒了整整一年，他才凑出一千块钱买了辆不知道几手的破摩托，每天下班就往郊外跑。那时候他心里只有一个梦，当赛车手从 摸到那辆儿童自行车开始，轮子就成了他这辈子的宿命。为了圆赛车手的梦，十九岁的他骑着一辆二十年车龄的破摩托，在大雨里追了记者车队整整一百公里，就为了上一次电视，让专业车队能看到他。你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。 上天是不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要，你何必这么勉强呢？怎么了？我看你脸都坐红了。下雨打的啊，下雨打的这么冷，冷不是冷，一身全是湿的了。没关系，等一下到那里买件衣服换了就行了。 最终在追车三个小时后，终于获得了上电视的机会。这摩托车老了，还是你技术没过关呢？那今天下了，刚下过雨， 没事，真的没事没事吗？你真的没事啊？ 没事吧？真的没事。这样摔经常摔吗？肯定经常摔了，技术是摔出来的，这点痛，这么一点代价都不算。有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。 后来，他揣着攒下的六万块钱，只身跑到江苏练车，没教练，没计划，没人带，就自己对着赛道一圈一圈磨。可赛车太烧钱，最后他连饭都快吃不起，只能放弃赛车手的梦想。但他没认输，当不了车手，那就造车手，能开的车，他要自研发动机。 于是他直接借了三千万，跟合伙人放下狠话，干成了归公司，干不成亏损全算我的，全行业都看他笑话。初中没毕业的穷小子 想搞发动机研发，供应商，连合作都不愿跟他谈，可他偏要把所有人的不看好都变成打脸的巴掌。二零一七年，他创立凯越机车，第一年卖八百台，第二年就冲到三千台，没几年年销量就突破数万台。他赌上全部身家的发动机，真的被他搞成了国产第一台能拉到一万六千转的高性能发动机，直接打破了国外的技术垄断。 后来他带着凯越车队征战达卡尔拉力赛，成了达卡尔四四年历史里首个以纯国产身份全员完赛的民营厂队。就在所有人都以为他要稳坐国产机车大佬的位置时，二零二四年，三十七岁的张雪却在朋友圈亲手把自己从凯越开除，只留下一句， 去追求我的星辰大海，江湖再见，直接炸翻了整个机车圈。亲手养大的公司。千万市值的江山，他说不要就不要了，全网都在骂他疯了，炒作内讧， 一句话都没解释。一个月后，答案揭晓，他成立了张雪。机车六千万，注册资本百分之八十都是他自己的钱。他说把自己的名字贴在品牌上，就是把命押进去，没退路才更有劲。而他放弃千万市值的江山，只是为了拿到百分之一百的话语权，造真正属于自己，也属于中国某有的机车。二零二五年，他的首款车型五 零零 r r 上市，全年就干出了七点五亿营收，哪怕账面亏损两千多万，他也敢砸进七千万搞研发，研发占比超百分之九点。当同行都在靠采购组装打价格战时，张雪偏要把核心技术握在中国人自己手里。他说，亏损是暂时的，研发才是给未来铺路。 自家车主在路上被别车被殴打，他二话不说，派法务团队全程维权啊！民事赔偿，我们的律师会代为追偿。一定呃，追到一个。嗯，反正不管多少，我帮你赔，甚至公开喊话施暴者，我只有一个要求，单挑！我只有一米六。 我只有一米六，但是我真的想和你单挑。你不是很能打，但是我就想和你打一架。 网友都说，别人家的法务是防着用户，跟用户打官司。张雪的法务是替客户打官司。他从不公关用户的投诉，反而鼓励大家曝光问题。机械产品不可能没毛病，唯一的路就是把问题放在太阳底下晒。二零二五年底，他宣布签约 w s b k 世界超级摩托车锦标赛，要带着自言的八二零二二 去跟杜卡迪、雅马哈这些百年品牌正面硬刚。一开始，国外车队根本不屑于跟这个成立不到两年的中国品牌合作，直到他们试驾了八二零二二， 眼看到这台国产机车能跑出两百九十九公里的时速，才终于被折服。二零二六年的葡萄牙战，张雪机车连拿两战冠军，第一场夺冠，有人说他靠运气，第二场哪怕车手中途失误被反超，也能在最后两圈逆风翻盘再次夺冠，彻底打破了所有质疑。 当中国国旗飘扬在世界顶级赛事的领奖台上，张雪用一场酣畅淋漓的胜利告诉全世界，中国机车再也不是只能靠组装的追随者，我们中国的车也可以很屌， 我们赢了。有人说张雪太倔太疯，可就是这份不撞南墙不回头的死磕，让他一步步改写了中国机车的历史。 他的故事从来不是什么一夜暴富的神话，而是告诉我们，所谓的行业天花板，从来都是给不敢闯的人准备的，不服输的人永远没有终点，每一次把油门拧到底，都是新的传奇。

兄弟们，我现在也是尊贵的张雪机车的车主了，今天要去办一个重要的事啊，昨天晚上媳妇给我怒下了一单 张雪姬车啊，能不能买上五万付，都付钱了哇，媳妇，哇，所以现在我们出门去看车了，挑个头盔啊，因为年龄大了 呃，已经二十年没有骑防晒了啊，你看我的头盔就知道一直玩复古车，所以等车提了再补那个防晒的头盔吧。先挑一个今天银色的到了。 张雪机车 从小接受摩托车教育啊！从小接受摩托车教育， 今天一起床就去试驾了张雪机车，然后又看了一天所有的张雪的视频 啊，采访比赛的资料，特别激动，真的特别激动。当然我也很感谢我媳妇居然同意我在这个年纪啊 买了一个他认为很危险的玩具，因为他他也读懂了从我眼睛里 发出来的那个光，那是属于我们每一个普通人内心深处的那一份对梦想的渴望，对坚持的渴望，对张雪的 敬佩。牛逼！

我的外号就叫野人，他们就喊我喊野人。 上电视对你这么重要吗？上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要。我并不是说想到电影里去秀一下，我是真的喜欢我的车，知道吧， 是摩托车。老了还是你幸福没过关呢？一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。我希望你给我一个钱， 但是你又常常背着他等着我。那我就跟着你们去跑，你们肯定心里不无底灰。 怎么了？我看你脸都红了，下雨打的啊。下雨打的，你何必这么勉强呢？你不要劝我不去了，我不劝你，我真的真的，你不要劝我了， 老子自己觉得我会回来的。为什么呢？我觉得做这种事的人只有我会做。啊哈，死缠烂打是吧，但目的不求罢休是吧，这知足。这说的好听叫知足啊。什么不好听的？不好听就是赖皮。哈哈哈， 我现在没要求了，真的 觉得不好意思了吧。不好意思？那你表演吧，你怎么表演就怎么样，我们怎么拍好吗？ 没事吧？真的没事。这样摔经常摔吗？肯定经常摔的，技术是摔出来的。 怎么了？这样一下就暖和一点的。你不知道，我觉得我自己会坚强，会勇敢， 不能吃苦。小时候为妈妈哭过。就是妈妈妈妈跟爸爸离婚的时候吗？天天晚上哭。 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。

你认识张雪吗？不认识的话，你该认识一下了，因为这个人刚刚干了一件大事，他造的车在世界顶级赛道上把杜卡迪、雅马哈、川崎全给干翻了。三月二十八号葡萄牙世界超级摩托车锦标赛，一个叫张雪机车的中国品牌 五十三号赛车，领先第二名三点六八五秒，冲线三点六八五秒。在顶级摩托车赛场上，这是一个让对手绝望的距离，你以为这就完了？第二天，第二回合更夸张， 德比斯在比赛中失误掉到第三，两台雅马哈 r 九从他身边超过去，眼看冠军就要没了，结果最后三圈，张雪八二零 r 二在直道上爆发出恐怖的加速能力，直接生吃两台雅马哈，硬生生把冠军抢了回来。 三天两个冠军，中国摩托车品牌第一次在 w s b k 上让全世界记住了自己的名，在 w s b k 上夺冠，领先三点六秒。这个张雪是哪个国家的人？他是不是偷偷把火箭发动机装摩托车上了？ 还有人评论说，这车肯定是用的外国发动机吧，中国品牌只会组装，怎么可能自己造出这种性能的车？结果官方甩出一张配置表，八二零二二，发动机自研，车架自研，电控自研，国产率百分之一百。评论区瞬间安静了。最后这条评论来自一个看完了张雪个人故事的外国网友，他说， 我查了一下这个张雪是谁，十四岁辍学修车，十九岁冒雨追电视台的车队，被踢出自己创办的公司，然后重新开始用自己名字命名品牌。两年后，站在世界冠军的领奖台上，我哭了， 这不只是一个中国品牌的故事，这是一个人的故事，他不配赢吗？他太配了。外网为什么这么震惊？说白了就三个原因。第一个血统， 在国外，网友的电控要用欧林斯的，避震要用进口的。 但张雪，八二零二二告诉他们，发动机我们自己造的，电控我们自己写的，从螺丝到钢铁，全是中国人搞出来的，这不叫组装机，这叫原生种。第二个价格，四万三千八百块， 这是八二零二二的售价，同级别的杜卡迪要二十万，雅马哈要十一万，川崎要八万。你花四万多买到的是一百三十五匹，马力零百，加速二点八一秒，极速两百九十九公里每小时的性能怪兽， 这是什么概念？这就相当于你花二十万买了一辆能跑过法拉利的车。外国网友看到这个价格，第一反应是，这不可能。第二反应是，这怎么玩？第三个人，张雪，湖南怀化农村出来的，十四岁辍学，在修理铺当学徒。 十九岁那年，他骑着破摩托冒雨追了一百多公里，追上一个电视台的车队，浑身湿透，冻得发紫，就为了让记者拍他骑车的画面，帮他进职业车队。他说了一句话，年轻时不去做，老了一定会后悔。 两年后，他的名字刻在了世界冠军的奖杯上。外国网友看不懂的不是这辆车有多快，而是一个修车学徒，怎么就能造出一台让全世界闭嘴的车？夺冠那一刻，张雪在重庆看直播哭了。 他在朋友圈写了这样一句话，做一件事，不是奔着结果去，而是因为热爱。可能结果真的不一样，从修车学徒到世界冠军，他用了二十年。有人说这是中国制造的高光时刻，我说这是一个修车学徒给这个世界写的一封情书。

张雪是中国摩托车品牌张雪机车的创始人，一位从普通摩托车修理工逆袭成为世界冠军的企业家和机车设计师。因二零零六年湖南卫视的采访和二零二六年自主研发的机车在世界顶级赛事夺冠而饱受影响。他的主要经历和成就不大。一、 早年追梦。二零零六年，十九岁的张雪是湖南怀化的摩托车修理工，为进入专业车队，他冒雨骑老旧摩托车，租的湖南卫视节目 报道机会，最终进入专业车队。二、创业历程后因资金问题离开车队。二零一三年带两万元到重庆创业，创立凯越汽车。后因坚持技术投入与合伙人决裂，二零二四年创办张雪机车。 三、世界冠军。二零二六年三月，他自主研发的张雪机车八、二零 r r 在 世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站举办，打破欧美品牌三十七年垄断。他整夜对镜头说，我想告诉二十年前的张雪，你的电话。四、初心未改，他仍保持纯粹 专注足球联赛计划。二零二七年参加世界拉力锦标赛，二零二八年出击达塔尔拉力赛。五、与湖南卫视的约定，二零二三年环塔拉力赛记者约定夺冠后五十千年夺冠后兑现承诺。他的故事激励无数人证明坚持与热爱。

我们最终一定会和本田、和宝马、和 ktm 硬碰硬。今天晚上让我们恭喜张选机车， 这个痛不流涕的老小孩就是张选。在这两天，他的车队一进绝尘，拿下顶级赛事的中国首次冠军。要知道这是被本田、宝马、布卡迪、雅尔哈 及百年积累顶级豪门垄断的领奖台，但今天却被我们成立两年的新星斩于马甲，这含金量堪比国足拿下世界冠军。而他的车队老板张选 是书中学历修车工，是市值十亿公司技术入股的合伙创始人。但如果你足够了解，会发现他更是一个纯粹热爱的机车手。出生大山，父母离异，机车求爱，他一生追寻梦想。他十六岁辍学修车，十七岁开修车铺，一切都是为了离职业车手更近一点。 十九岁的他追车三个小时死跟节目组，只为了博得被职业车队看见的那一点机会。有梦想就去追，因为勇， 我的人生更精彩。二零一七年，一同车队电话打向江雪，他带上攒下的六万积蓄前往江苏泗阳，车队不肯带他带队里的职业赛车手牙哥伸手带上江雪，自己买装备，自己训练自己。江雪用两年烧光存款，其中专属没有科学，只剩热爱。但现实的残酷莫过于职业永远不缺热爱。 我都知道我自己不可能成为非常优秀的。呃，职业赛车手了，我必须要去挣钱吃饭了。带着一手汽修技术，张雪在汽摩城收购零配件，自己组装摩托，卖车省钱研发更好的车具比赛。 张雪靠着自己的努力，离梦想更近了一些。二零一七年，张雪以技术入股，合伙创立凯面机车，当时他就大胆要求我们一定要做引擎，没有发动机未来一定会被卡脖子。为了说服公司决策，张雪不惜签下单方面承担风险的内部协议， 研发成功，发动机归公司，研发失败，亏损债务归张雪。这便是他只有初中学历，但热爱到可以蒙眼装发动机的魄力。而这场豪赌，张雪也真的成功了。凯越不仅打破了汽车界进口的垄断，还成为中国第一个完成摩托界极限生存世界杯的平台， 拿下世界顶级摩托锦标赛电气别墅总冠军，并在二十三年底成为年产十亿的行业龙头。我自己不能成为一个优秀的车手，但是我制造的赛车让优秀的车手去拿了冠军，其实和我拿冠军是一样的呀。但出人意料的是，张雪还是选择从自己创立的公司离职，这不是因为什么做局逼宫的戏吗？ 合伙人希望稳妥营收花仔，但张雪只想深耕研发，杀人成案。但张雪作为嫁人追的是梦，那当年可以为了梦想签下对赌协议，扛下三千万的债务压力，今天同样可以选择孤身离开，再次征战星辰大海。 他给自己创建的公司品牌就叫张雪机车，只是因为他坚信无论叫什么，他都能做到最好。二十年，张雪奇秀外少阿重磅拿下，拿下二五年单季度单品销量第一，甚至登上春晚。二六年，张雪带上新款机车征战世界，赛车手领先冲线，老板泪洒现场。为之动容的是张雪三十九年从未将就的少年梦。 如果用一个词形容这个，被宴请全体车友回老家吃饭，会亲自上场给车手打伞，会为了用户安全给产品设置价钿限购，更会为邻里一致生意不太好给村里的古法红狼打广告的商选 最合适的词莫过于少年。当我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么？不是，就是是。

男人被誉为现实版的飞驰人生，身高一点六米，初中没毕业，却凭一己之力带着他成立不到两年的中国品牌，再被杜卡迪、雅马哈等百年品牌垄断了。半个多世纪的世界顶级摩托赛事里，连夺两站冠军，让五星红旗第一次飘扬在了 wsdk 的 领奖台上。 赛场之上，他为国出征。赛场之下，他为车主撑腰，让自家车主在路上受了欺负。他更是直接派法务团队上门撑腰，甚至公开喊话施暴者。我只有一米六，但是我真的想跟你单挑，你不是很能打吗？其实我一米六我也不怎么能打，但是我就想跟你打一架。 别人的人生是剧本，张雪的人生是真刀真枪拼出来的。有梦想就去追，因为有 我的人生更精彩。他一九八七年生于湖南怀化山村，三岁的时候，父母分开，童年的儿童自行车让他对车轮有了执念，十四岁辍学，十七岁当修车学徒。别人只是为了谋生，他却努力研究，练到蒙眼能装发动机。 攒了整整一年，他才凑出一千块钱买了辆破摩托。他一心想当赛车手，十九岁时，暴雨袭破摩托追湖南卫视节目组一百多公里，只为让职业车队看到自己。 在雨天泥泞的草地上，他一遍遍展示车技，脸上全是汗水，想赢的人，脸上从没有笑容。 节目播出后，无数人被这个倔强的少年打动，职业车队终于向他抛出橄榄枝。他如愿踏入职业赛场，完成了普通人的第一次逆天改命。 但他清楚自己天赋有限，于是便从车手变成造车的人。二零一三年，他揣两万元闯重庆。二零一七年创办凯越机车，凭借实力实现销量暴涨，却因为坚持自主研发和股东闹掰。二零二四年，他裸辞离开 凯瑞，创办以自己名字命名的机车品牌，压上全部身家研发机车。二零二六年，成立不到三年的张雪机车在 w s d k 赛场封神，两回合联夺冠军，用实力打破国外垄断。 有一回，自家车主在路上被宝马车主别车殴打，他二话不说就派出法务团队全程维权，明确表示不接受合谈赔偿差额由张雪机车承担。好民事赔偿，我们的律师会代为追偿。一定呃，追到一个，反正不管多少。我 网友调侃，别人家的法务是为了防止用户打官司，他的法务替用户打官司，他从不公关投诉，反而鼓励大家曝光问题，把问题放在太阳底下晒。有人说 张雪太倔太疯，可正是这份不撞南墙不回头的倔强，让他一步步改写中国机车的 历史。他从一个连驾照都不用考的草根，带着中国品牌站上世界顶级舞台，让世界听到属于中国的引擎轰鸣。 中国人向来佩服白手起家、草根逆袭的典范，这是流淌在华夏民族血液里的传承。张雪用亲身经历证明，所谓行业天花板，从来都是给敢闯的人准备的，不服输的人永远没有终点。 二十年前，那个冒雨追车的少年，凝望镜头时，或许没想到二十年后能热泪盈眶的看着五星红旗在世界赛场升起。 如今，张雪机车用实力打破国际垄断，与东鹏特影等中国品牌双向奔赴，共同站上世界舞台。他的故事从来不是一夜暴富的神话，而是告诉每一个追梦人，勇敢出发，全力以赴，平凡的人生也能绽放出耀眼的光芒。

小西天封不了真大圣，浪浪山困不住志高人。一个被雅马哈抛弃的外国车手，一个初出茅庐的中国品牌，一场碾压群雄的极致胜利。三十四岁的车手瓦伦丁德比斯长期效力雅马哈体系， 是 evan bros 车队的核心车手，职业生涯九十四次参加 w、 s、 b、 k， 仅两次夺冠，成绩常年稳定在五六名开外。二零二四年底，雅马哈以年龄偏大、性价比不足、需培养新人为由将其放弃。一、具体系，不需要，你将征战赛场十余年的老将，直接优化出局。 彼时的德比斯站在职业生涯最艰难的十字路口，前路暗淡，濒临退役。在豪门眼中，他是食之无味、弃之可惜的鸡肋。在车迷心中，他是怀才不遇的悲悸英雄。没人看好这个被弃如敨履的男人能在职业生涯默契迎来第二春。 就在德比斯最失意的时候，远在重庆的张雪机车向他抛来了橄榄枝。这个成立仅两年的中国品牌，正以破釜沉舟的决心 冲击世界超级摩托车锦标赛的赛场。二零二五年底，张雪机车不惜支付一百万欧元违约金签下 evan bros 车队，而车队签下的第一个车手，正是瓦伦丁德比斯。这是一场看似疯狂的双向奔赴张雪机车，一个从修车学徒起步、 怀揣冠军梦的中国品牌，需要一位经验丰富、渴望证明自己的车手。而德比斯，一位被豪门抛弃、渴望复仇的老将，需要一个能给他绝对信任，让他放手一搏的平台。 张雪本人的经历更是让两人惺惺相惜，没有豪门的反文入节，没有体系的条条框框，张雪给了他绝对话语权。参与赛车研发、主导调教、重视每一条赛道反馈，这是在雅马哈从未有过的被重视感。二零二六年二月 wsbk 澳大利亚战， 因车队经验不足、赛车调教不成熟、赛道干湿交替与胎跑完全程的决策失误，末段抓地利尽失，被迫进展换胎，最终两回合仅获第十四十九名，连 前十都未进入。质疑声四起，国产不行，老将混日子。张雪吹牛。张雪和团队没有便捷，而是将赛车运回车间，连夜拆解数据，优化赛车，打磨细节。 时间来到三月二十八。二十九日， wsb k 葡萄牙战千里马中遇伯乐的故事在赛场震撼上演。 第一回合全程领跑，末段建立接近四秒巨大优势，拿下中国摩托 wsb k 历史首冠。第二回合中段失误跌至第三，随后凭借八二零双 rs 恐怖的直线加速，生吃两台。雅马哈 r 九 极限反超再夺一冠，加冕双冠王。德比斯离开，雅马哈拿到了属于他的双连冠。张雪离开凯越，完成了他二十年的梦想。 这是一场完美的复仇，更是一次震撼世界的宣告。被雅马哈抛弃的老将联手中国新生品牌，用断层式的胜利狠狠打了老东家的脸。

红灯比赛开始，瓦迪丁 d b s 的 起步非常的迅速，而他的左侧看到田克的起步更是出色，他第一个来到了一号的弯角，这里是一个下坡， 此时看到在一号半的公弯线路方面，雅马哈的二球也是非常的激进，哇，这名迪拜斯他的前后全部是雅马的二球赛车，而全场的第五名才是啊教练们亚斯亚这台杜卡里的 v 二在这里的四号半全油门的上坡， 在五号半之前啊，车手要经过一个先上坡后下坡的过程，在五号半的制动点，车手退两个档冲进了这里的 比较诡异的五号弯脚，他的内侧比外侧啊，在部分路段有一点点的高的，所以车手们要更多的小心一点啊，对于他的前轮的使用方法上啊，不要太过于着急。 这里来到了第一圈的第一段的闭环之处，我们看到了在七号八号连续两个右手弯出来，来到了全场的玻璃门著名的大跳台九号弯脚之前，此时我们看到瓦迪尼比赛的位置以及他的节奏也都非常的出色， 身后的法国人 look at me 啊，目前来讲没有任何的机会来进攻前方的暴力，这里迅速的来到全场第二个大下坡弯角在十二号弯，在十三号弯的左手上坡，同样也要小心你的前轮 抓紧，这方面目前来讲大家还是处在比较正常的情况下。来到了全场的第四段，看到外侧有长圈，如果有车手接到处罚的话，他要通过绿色外外侧的这个线路啊，要被罚时间的 最后的旋转两个弯啊，来到了这个腹部微型弯角最后的一个十五号弯冲出来，来到了这条九百七十米的直路，看到张雪八二零的赛车，此时的状态功耗非常的理想，五十三号的这边的第一次一直刹车， 又追近了你前方的田埂，一点点的差距，比赛进入到了第二圈，而这个比赛 结束还有十六圈的里程，再给大家所有车手不要着急，我们看一下张雪的第二位车手，卡尔卡索尔目前停在场上的第十二位啊，他被压在了一台凯旋赛车的身后。这里啊，全场第二次经过五号弯的坡段， 这里有一个换位，我们看到卢克麦的线路方面有一点点外抛啊，被后面的卓妙玛西亚抓到了机会。杜卡尼的 v 二赛车从第四名来到了第三名， 但此时我们看到场上的前六除了有一台本田赛车外，而其他的所有除了巴尔顿以外的车手全部是来自杜卡的一个雅马哈的 r 九赛车， 前方的张明亚斯亚也正在出在追击当中，这边有一台雅马哈的赛车出去了，在这里的十三号弯角领跑的 k f， 他 摔倒了， 比赛刚刚进入到第二圈，没有想到甘拜起跑的车手摔出去了。这边回到了卡特大之路，我们看到了张杰的车手，哇，这是迪拜斯开始进入领跑的角色，上一圈将在麦西亚做出全场的最快的安全一分四十四秒零六一， 他是全场第一梯队当中啊，跑的最快的一个，来自现在场上第二台的杜卡利 v 二赛车啊，目前他是能够威胁到瓦雷迪斯。 画面交代了巴黎的 tvb 和这边啊，张学长队的法国人第三次来到了九号的瀑布湾角，我在这里我们看到了线路方面没有任何的瑕疵，守得很牢， 我看到了由瓦林顿的领跑的全场啊的缺阵当中啊，目前来讲，他甩开了稍后的这边屁股后面的杜卡迪威尔赛车有大概零点三秒的差距，一分四十三秒七九六，这是张雪赛就在上一圈的这边的领跑圈， 这时候所有的射手不用着急啊，完全的不用着急，比赛还有非常长的一个阶段， 可能今年的第一回合，就连所有的雅马哈二九的车手啊，也都没有想到啊，那么张雪的八二零赛车能够发挥的如此的稳健啊，无论从单圈时间上，还是从整体调教的稳定度上啊，都堪称 无懈可击。我们看到这边已经拉开了将近有零点七的时间啊，来自于张雪的车手瓦伦比亚斯亚，要知道五号是 model 三的世界冠军啊， 也是去年啊，这个组别的最佳的年度新秀啊，那今年他的目标是要挑战年度的世界冠军。从这个镜头来看，这个大下坡有多么的夸张啊， debs 现在还处在领跑，已经带出了与第二名张妙妙萨有一秒钟的差距啊， 这是 martin jesse 哦，赛车也是爆缸了啊， 来自本场唯一的该组队的外卡车手，他是去年葡萄牙重量组队的啊， top 六百的总冠军啊，葡萄牙的这个六百的总冠啊，也没有能够撑满全场。 此时张学的车手迪拜斯已经领先了第二名啊，有一秒二的差距了，那么这个时间其实已经开始建立优势了，一秒二的一，所有的车手有一秒半的时间， 这里迪拜斯稍微的放缓了一点点的节奏啊，目前一秒五来到了一秒三，在直路这边又拉开到了一秒四啊，那么如果照这个节奏跑下去的话，没有人是今天张雪赛车的对手， 我看到领跑的就是瓦伦丁。迪拜斯这边还有一秒五的时间， 大家在看比赛的同时不要忘记啊，给张学军车加油助威。在一号弯角，詹姆斯维亚斯亚的轮胎出现问题了，他的大安全世界掉的非常的明显，已经陷入到了这个第二梯队啊，被三台的亚马二球已经包围住了，接下来就对于啊，对于詹姆斯维亚斯亚西班牙人来说啊，将 是一场恶战。你看到三台的蓝色的 r 九赛车啊，已经团团的将杜卡利包围在其中啊，前边我们看到张雪的赛车已经带出了一秒七，接近一秒八的时间了啊，如果让迪拜带出三秒钟的时间呢，几乎两比赛 可以确定啊，那么冠军已经跟他们无缘了。现在的第二天呢，也出现了二 v 二的一个画面啊，我们看到后边的两台 r 九在加， 而前方的法国人并没有理会，看到了九十四号的麦萨，他的眼里只有一个目标，就是前方的法国老乡，来自张雪的法国射手，这边撞线之后，已经带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半场， 这个粉色头盔的车手，他的单圈时间啊，没有追近的拍摄，已经被五二零零零四拉开到了两秒四，场上的每一个圈，每一个弯角，对于啊，对于张雪的车手来讲都直观重要， 没错，现在跑在第一位的是来自于啊 zx model 张雪机车的主驾和五二零零零零。 从目前的前三分之二的赛中来看啊，这个是没有让我们中国的球迷感到失望，所有朋友看到了张杰的赛车啊，巴尼米尔是以一个非常稳健的领跑路线，带出了三秒七秒的时间，这就是中国制造商拿到 s t 级别啊，还剩下最后的五圈， 这不单是一个领奖台的含金量，还是一次冠军 比赛。这边过线之后，还剩下四圈，来到了倒数第四圈，三秒四的一个巨大的优势，我看到这里给到了张学军车的八二零赛车， 终于给到了我们今天的主角，看到这台八二零的全新款的赛车， 这车回一下之后还剩下倒数的三圈啊，朋友们，你们有没有想到今天会出现这样的一个画面啊，后边的雅马哈的赛车跟杜卡迪的赛车，以及啊这边凯旋跟 连张雪赛车的尾流啊，连他的尾灯都看不到。等到接下来的第一回合之后啊，那么新亚的车场要好好的研究一下了，这台八二零到底用了什么样的黑科技，用这台红色的布卡利赛车 看看通过直线方面啊，通过沙特最后弯的这个位置，能不能够再追进那么零点二，那么让他同样是二号弯最猛的选手看到了第一个出来，这样往三号弯那会比较的安全，不会有人干扰到他的自然线路。 比赛的倒数第二天啊，那么后边的这五个人啊，这离降台仍然还是有想法的，谁都不想提前的放弃，这届已经斗了十五圈了，谁都有可能啊有机会去碰到奖杯，没有人愿意在这个时候放手。 比赛进到了最后的一圈，我们看一下这个长焦镜头啊，牢牢的锁定住了八二零的这台双马尔赛车，后面的人就让他们去逗吧，我们看一下，我们享受这边的 胜利了。 我看到随着阿联队的进攻的进球出手，那么即将迎来的 是中国车队，是中国品牌在 wc 世界赛场，在中巴排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这在我看来他一定不是某种运气，这是在张学机车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔跤，从受罪的遗憾，再到荷兰分战的重蹈覆辙，一路大势重围，从早些追着节跑了一百多公里到乌拉圭边界是今天的权力空隙，从地球的任意一点，奔向你梦想中将要到达的那个地方。 最大中国队报上，可以说重新定义了极致中爱的上限，可以突破了追求梦想的边界。今天晚上让我们走起，张学军说世界会进入 vs 八号，进入我们的中国最大大品牌 张学拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张学军上 这场硬打赢的漂亮啊，传球真的一点点的压力也没有啊，我们双塔后来说说。

不知道你们都是在哪看到张雪十九岁那年那条纪录片的，我是在去年视频号上一个叫做小风纪录片的博主那里刷到的， 当时有一个画面让我记忆犹新，十九岁的张雪骑着摩托车就那么突然的出现在记者那辆车的后视镜里，当时博主为那段视频配了一首 b g m 是 林子祥的真的汉子哇，那个时候我的眼眶一下子就模糊了， 真的，那个时候还没有夺冠这件事，我单纯的是被纪录片里面张雪的故事和那个的画面给击中了。当时我已经知道他有张雪机车也经常刷到他在直播间里面帮客户售后他自己家的车子，那时候只是觉得真厉害，把热爱的事情真的做成了自己的一个事业。 直到他最近夺冠之后，他站在那里激动的又上来了看，感动到不行， 可能是因为我自己做不到这样，也可能是因为在现在这个时代已经越来越少的去歌颂努力的价值，都是铺天盖地的躺平摆烂，一度让我觉得这似乎真的是人生终极的归宿。 这时候他出现了，张雪出现了，让我有了无尽的惆怅，激动，崇拜和热血沸腾，让我知道原来这个世界还是有那么一片天地是属于努力，属于死磕到底的那帮人的。 然后我在网上看到有些人说张雪很会营销，我不怎么觉得，我觉得他只是本能的想被看见，他不像马斯克那种疯狂，也不像雷布斯那种工业复制化的真诚，也不像黄仁勋那种商业化的专业主义。张雪他是真诚的， 可能我用这些大佬来比较不太对等，但是我想表达的就是这么一个意思，就这么一个感觉，在这个时代被看见很重要，别觉得闷头干是唯一，学会被看见也是对自己热爱的一种负责。真的挺感谢张学的， 在这个大家都活得挺累挺丧的一个年头，他让我知道原来人可以活得这么带劲，这么大声。希望所有有热爱的人都能被看见， 因为勇敢，我的人生更精彩。

摩托界的世界杯， w s b k 被杜卡迪、雅马哈垄断了半个多世纪，今年居然被一个成立不到两年的中国品牌连拿两冠，车手失误被反超，最后两圈直接生吃两台。雅马哈绝杀领先第二名快四秒在赛道上拉出一大片真空袋， 对手连尾灯都看不见。更离谱的是，这辆夺冠的车，民用版只要四万三千八百块，对面进口车随便一台都要十万三千八百块，对面进口车随便一台都要四万三千八百块，相当于用人家的豪门按在地上摩擦。 今天咱们就聊这个把命压在机车上的男人。张雪，身高一米六，初中都没毕业，从湖南山村的修车学徒，硬生生把中国摩托送上世界之巅，电影怕是都不敢这么拍啊！ 张雪的人生开局就是地狱模式。一九八七年，生在怀化麻阳的小山村，三岁父母离异跟着奶奶长大，童年唯一的光，就是妈妈送的一辆儿童自行车。从那天起，轮子就刻进他骨子里了。 十四岁辍学，十七岁当修车学徒。别人修车混口饭，他玩命研究，蒙着眼睛都能把发动机拆了再装回去。 攒了一年才凑一千块买了辆破摩托，下班就往郊外冲，心里只有一个念头，我要当赛车手！ 为了让车队看见自己，十九岁的他干了件疯狂的事。大雨天，骑着一辆二十年车龄的烂摩托，追着记者车队跑了一百公里，就为上一次电视。 他说，年轻不做，老了肯定后悔，车队能看见我比什么都重要。那股不要命的劲，连记者都被打动了。后来他揣六万块去江苏练车，没教练没补，给自己一圈圈磨，最后穷到吃不起饭，只能放弃了当车手的梦。 但他也没认输，当不了车手，我就造能赢的车，造中国人自己的发动机，他直接借了三千万，跟合伙人放了话，成了大家赚亏了全算我的。全行业都在看笑话，一个初中没毕业的穷小子，还想搞发动机研发， 供应商连门都不让他进。可张雪就认死理，把所有人的不看好，全变成打脸的巴掌。二零一七年，他创立凯越机车，第一年卖八百台，第二年三千台， 没几年就破万台。他赌上身家，真搞出国产第一台能拉到一万六千转的高性能发动机，打破国外技术垄断，带着凯越跑达卡尔，成为四十四年里首个纯国产身份全员完赛的民营场队。 就在所有人觉得他要稳坐国产机车大佬位置时，二零二四年，三十七岁的张雪在朋友圈把自己从凯越开除， 一句话没解释，放弃千万市值，转身就成立了张雪机车。六千万，注册资本百分之八十是自己的钱，把名字贴在品牌上，就是把命押进去，一点退路都没给自己留。他要的是百分之一百话语权，造出真正属于中国的顶级机车。 二零二五年，首款车上市，全年干到七点五亿营收，账面亏两千多万，他照样砸进七千万，搞研发占比超百分之九， 同行都在采购组装，打价格战，他偏要把核心技术攥在中国人自己手里。他不光车造的硬，对车主更是护短到离谱。 自家车主在路上被别车被殴打，他直接派法务团队上门维权，公开喊话施暴者，我只有一米六，但我真要和你单挑？别人家法务房用户张雪的法务替用户打官司，他不押投诉，反而鼓励大家晒问题机械产品没毛病才怪，放在太阳底下晒才是正道。 二零二五年底，他带着自言的八百二十 r s 杀进 w s b k， 要和杜卡迪、雅马哈正面硬刚。一开始国外车队根本不屑，试驾完直接傻眼。这台国产机车时速能跑到两百九十九公里，零件全是中国造。 二零二六葡萄牙战第一场夺冠，有人说运气，第二场车手转弯失误，被两台雅马哈反超，所有人都觉得没戏了，结果最后直线直接反超，再次夺冠， 两连冠彻底毒死所有质疑。当五星红旗在 w s b k 领奖台升起，张雪用实力告诉世界，中国摩托不是只会组装的追随者。 咱们算笔明白账，张雪八百二十 r s 四万多，还是被赛事阉割百分之十五性能的基础版。对面雅马哈、川崎杜卡迪十万起，十八万起， 零点一秒都能定胜负，他直接领先四秒。这不是暴冷，是中国工业硬实力的碾压。从山村修车工到世界冠军造车主，从被人看不起到让百年豪门低头，张雪没背景、没学历、没启动资金，靠的就是对摩托疯魔的热爱和死磕到底的倔劲。 他让我们看见，所谓行业天花板，都是给不敢闯的人设的。中国制造早就不是低端代名词，我们缺的从来不是技术，而是敢赢，敢站在世界顶端的底气。 张雪机车只是一个开始，未来会有更多中国品牌在各自的赛道上把油门拧到底，创造属于我们的传奇。有梦想就去追，因为勇敢，人生才真的精彩！

劳斯莱斯送机车冠军，结果被拒了，哦，是被捐了，这不成操作，直接把陈光标整不会了。 四月一号，大新闻炸了，陈光标要送张雪一辆中国唯一的二零二六款加长劳斯莱斯，理由是张雪带领中国机车在国际赛场打破了垄断， 赢得了冠军。按理说这是顶级奖励，可张学斌不，他表示，车子这份心意我收下了，但我转手就卖掉， 钱全部捐给英朗天使基金，自己继续用面包车接待客户。这波神操作太绝了，整个标先是不同意，后来又同意了， 网友炒翻了。有人夸张雪是股清流不贪财，有人说陈光标这波是蹭热度， 但不管怎么说，看看张雪，他平时用的都是快散架的旧手机，一心不在训练和比赛上， 比起那辆上千万的豪车，这种把荣誉化作大爱的心，才是真正的无价之宝。对于陈光标赠送劳斯莱斯给张雪这个事情，你们是怎么看待的？评论区聊聊。

红灯比赛开始，瓦迪丁 d b s 的 起步非常的迅速，而他的左侧看到田夫的起步更是出色，他第一个来到了一号的弯角，这里是一个下坡， 此时看到在一号半的公弯线路方面，雅马哈的二球也是非常的激进，瓦迪宁迪拜斯，他的前后全部是哑巴的二球赛车，而全场的第五名才是啊，教练们啊下这台杜卡里的 v 二，在这里的四号半全油门的上坡， 在五号半之前啊，车手要经过一个先上坡后下坡的过程，在五号半的最终点，车手退两个档冲进了这里的 比较诡异的五号弯脚，他的内侧比外侧啊，在部分路段是有一点点的高的，所以车手们要更多的小心一点啊，对于他的前轮的使用方法上啊，不要太过于着急。 这里来到了第一圈的第一段的闭环之处，我们看到了在七号八号连续两个右手弯出来，来到了全场的玻璃门著名的大跳台九号弯脚之前，此时我们看到瓦迪尼迪在这个位置以及他的节奏也都非常的出色， 身后的法国人 look at me 啊，目前来讲没有任何的机会来进攻前方的布雷利，这里迅速的来到全场第二个大下坡弯角，在十二号弯，在十三号弯的左手上坡，同样也要小心你的前轮 抓紧，这方面目前来讲大家还是处在比较正常的情况下。来到了全场的第四段，看到外侧有长圈，如果有车手接到处罚的话，他要通过绿色外外侧的这个线路啊，要被罚时监制。 最后的旋转两个弯啊，来到了这个瀑布回形弯角啊，最后的一个十五号弯冲出来，来到了这条九百七十米的直路，看到张雪八二零的赛车，此时的状态功耗非常的理想，五十三号的这边的迪拜斯以持刹车 又追近了你前方的田埂，一点点的差距。 第二圈啊，而这个比赛 结束还有十六圈的里程，再给大家所有车手不要着急，我们看一下张雪的第二位车手，卡尔卡索，目前停在场上的第十二位啊，他被压在了一台凯旋赛车的身后，这里啊，全场第二次经过五号弯的坡段， 这里有一个换位，我们看到路克麦的线，对方呢有一点点外抛啊，被后面的卓妙玛西亚抓到了机会。杜卡尼的 v 二赛车从第四名来到了第三名， 但此时我们看到场上的前六除了有一台本田赛车外，而其他的所有除了巴尔顿以外的车手全部是来自杜卡迪亚马哈的 r 九赛车， 前方的张明梅西亚也正在出在追击当中，这边有一台雅马哈的赛车出去了，在这里的十三号弯角，领跑的 k f， 他 摔倒了， 比赛刚刚进入了第二圈，没有想到甘拜起跑的车手摔出去了。这边回到了卡特大之路，我们看到了张杰的车手，哇，这是迪拜斯开始进入领跑的角色，上一圈将在麦西亚做出全场的最快的安全一分四十四秒零六一， 他是全场第一系列当中啊，跑的最快的一个，来自现在场上第二台的杜卡利的 v 二赛车，目前他是能够威胁到瓦雷迪斯。 画面交代了巴黎的 tvb 在 这边张选场队的法国人第三次来到了九号的瀑布湾角，我在这里我们看到了线路方面没有任何的瑕疵，守得很牢， 我看到了由瓦林顿尼克斯领跑的全场啊的缺阵当中啊，目前来讲，他甩开了稍后的这边屁股后面的杜卡迪威尔赛车有大概零点三秒的差距，一分四十三秒七九六，这是张雪赛就在上一圈的这边的领跑圈， 这时候所有的射手不用着急啊，完全的不用着急，比赛还有非常长的一个阶段， 可能今年的第一回合，就连所有的亚马尔九的车手啊，也都没有想到啊，那么张雪的八二零赛车能够发挥的如此的稳健啊，无论从单圈时间上，还是从整体调教的稳定度上啊，都堪称啊 无懈可击。我们看到这边已经拉开了将近有零点七的时间啊，来自于张雪的车手瓦伦比亚斯亚，要知道五号是 model 三的世界冠军啊， 也是去年啊，这个组队的最佳的年度新秀啊，那今年他的目标是要挑战年度的世界冠军。从这个镜头来看，这个大下坡有多么的夸张， debs 现在还处在领跑，已经带出了与第二名张妙妙萨有一秒钟的差距啊， 这是 martin jessus 哦，赛车也是爆缸了啊， 来自本场唯一的该组队的外卡车手，他是去年葡萄牙重量组队的啊， top 六百的总冠军啊，葡萄牙的这个六百的总冠啊，也没有能够撑满全场。 此时张学的车手迪拜斯已经领先了第二名啊，有一秒二的差距了，那么这个时间其实已经开始建立优势了，一秒二的所有的车手有一秒半的时间， 这里迪拜斯稍微的放缓了一点点的节奏啊，目前一秒五来到了一秒三，在直路这边又拉开到了一秒四啊，那么如果照这个节奏跑下去的话，没有人是今天张雪赛车的对手， 我看到领跑的这首瓦雷宁，迪拜斯这边还有一秒五的时间， 大家在看比赛的同时不要忘记啊，给张学军车加油助威。在一号弯角，詹姆斯亚斯亚的轮胎出现问题了，他的大安全世界掉的非常的明显，已经陷入到了这个第二梯队啊，被三台的亚马二球已经包围住了， 接下来就对于啊，对于詹姆斯亚斯亚西班牙人来说啊，将是一场恶战，你看到三台的蓝色的二球赛车啊，已经团团的将杜卡利包围在其中啊， 前边我们看到张雪的赛车已经带出了一秒七接近一秒八的时间了啊，如果让 d b s 带出三秒钟的时间呢，几乎两比赛可以确定啊，那么冠军已经跟他们无缘了。 现在的第二梯队也出现了二 v 二的一个画面啊，我们看到后边的两台 r 九在加， 而前方的法国人并没有理会，看到了九十四号的麦萨，他的眼里只有一个目标，就是前方的法国老乡，来自张雪的法国射手，这边撞线之后，已经带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半场， 这个粉色头盔的车手，他的单圈时间啊，没有追近的拍摄，已经被五二零零零四拉开到了两秒四，场上的每一个圈，每一个弯角，对于啊，对于张雪的车手来讲都直观重要， 没错，现在跑在第一位的是来自于啊 zx model 张雪机车的主将五二零零零， 从目前的前三分之二的赛中来看啊，这个是没有让我们中国的球迷感到失望，所以我们看到了张杰的赛出啊，巴尼蒂斯以一个非常稳健的领跑历史，带球的三秒，七秒的时间，这就是中国制造商拿到 s s t 级别啊，还剩下最后的五圈， 这不单是一个领奖台的含金量，还是一次冠军 比赛。这边过线之后还剩下四圈，来到了倒数第四圈，三秒四的一个巨大的优势，我看到这里给到了张学军车的八二零赛车， 终于给到了我们今天的主角，看到这台八二零的全新款的赛车， 这车回一下之后还剩下倒数的三千啊，朋友们，你们有没有想到今天会出现这样的一个画面啊，后边的雅马哈的赛车跟杜卡迪的赛车，预计啊，这边凯旋和 连当时赛车的尾流啊，连他的尾灯都看不到。等到接下来的第一回合之后啊，那么希腊的车场要好好的研究一下了，这台八二零到底用了什么样的黑科技，又是一台红色的杜卡利赛车， 直线方面啊，这个沙特最后弯的这个位置能不能够再追击，那么零点二亚麻尼亚同样是二号弯里面最猛的选手，看到了第一个出来，加上三号弯那会比较的安全，不会有人干扰到他的自然线路。 这台的倒数第二天啊，那么后边的这五个人啊，面对这台仍然还是有想法的，谁都不想提前的放弃，这边已经斗了十五圈了，谁都有可能啊有机会去碰到奖杯，没有人愿意在这个时候放手。 比赛进到了最后的一圈，我们看一下这个长焦镜头啊，牢牢地锁定住了八二零的这台丰满的赛车，后面的人就让他们去逗吧，我们看一下，我们享受这边的 胜利了。 我看到随着阿迪西的进球，八二零的进球输出，那么即将迎来的 中国车队是中国品牌在 wfc 世界赛场，在中巴排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这在我看来他一定不是某种运气，这是在张学机车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔跤，从受罪的遗憾，再到荷兰分战的重蹈覆辙，一路大势重围，从当时这个节跑了一百多公里到五二零 t p p 是 今年的权力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中将要到达的那个地方。 最大中国队报上，可以说重新定义了极致中爱的上限，可以破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们走起，张学军车世界会进一次， f 八号进入我们的中国最大大品牌， 张学军拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张学军车 这场硬打赢的漂亮啊，传球真的一点点的压力也没有了，我们三场会的选手都还在一起。

真的是初中同学，他是我们学校里最调皮的那一个啊，然后最讨厌的那个我还是很听话的，他学习成绩很好的。那为什么上的这个学校呢？ 哈哈哈哈哈，零二年底零三年的元旦一月一号。嗯，我对他有一丢丢好感，就是老师说包饺子他就跟同学一伙打了一伙来说让你这个做那个那个做，然后就这个人还还脑袋挺灵光的，稍微有那么一丢丢好感，不然真的很讨嫌的。你在上面写作业的时候就在后面盯着 我扎你啊，要不就扯你衣服。哈哈哈哈。就是这个脸型的很烦的，就是在后面。 哈哈哈，可能古惑仔真看多了。哈哈哈。觉得他身上挺讲义气，重情重情重情义。嗯，我这点是我比较喜欢他的，就是谁有色都骚。哈哈哈，就是重情义。

红灯比赛开始，瓦迪宁 dbs 的 起步非常的迅速，而他的左侧看到田克的起步更是出色，他第一个来到了一号的弯角，这里是一个下坡， 此时看到在一号弯的公弯线路方面，雅马哈的 r 球也是非常的激进，瓦迪宁 dbs 他的前后全部是雅马哈的 r 球赛车，而全场的第五名才是啊 jamesia 这台杜卡里的 v 二。 在这里的四号弯全油门的上坡，在五号弯之前啊，左手要经过一个先上坡后下坡的过程，在五号弯的最重点， 左手退两个档，冲进了这里的比较诡异的五号弯角，它的内侧与外侧啊，在部分路段有一点点的高的， 所以车手们要更多的小心一点啊，对于他的前轮的使用方法上啊，不要太过于着急。这里来到了第一圈的第一段的闭环之处，我们看到了在七号八号连续两个右手弯出来，来到了全场的波利芒著名的大跳台九号弯角之前， 此时我们看到瓦迪纳斯啊，目前来讲没有任何的机会来进攻前方的瓦迪纳斯， 这里迅速的来到全场第二个大下坡弯角在十二号弯，在十三号弯的左手上坡，同样也要小心你的前轮 抓紧，这方面目前来讲大家还是处在比较正常的情况下。来到了全场的第四段，看到外侧有长圈，如果有车手接到处罚的话，他要通过绿色外外侧的这个线路啊，要被罚时间的。最后的全场两个弯来到了这个腹部 微型弯角，最后的一个十五号弯冲出来，来到了这条九百七十米的直路，我们看到张雪八二零的赛车，此时的状态空旷非常的理想。五十三号的这边的德里斯一直刹车，又追近了你前方的田埂，一点点的差距 再进入到了第二圈，而这个比赛结束还有十六圈的里程，再给大家所有车手不要着急，我们看一下张雪的第二位车手，卡尔卡苏洛目前处在场上的第十二位啊，他被压在了一台凯旋赛车的身后。这里啊全场第二次经过五号弯的坡段， 这里有一个换位，我们看到卢克麦的线路方面有一点点外抛，被后面的卓明马西亚抓到了机会。杜卡尼的 v 二赛车从第四名来到了第三名， 但此时我们看到场上的前六除了有一台本田赛车外，而其他的所有除了巴尔登以外的车手全部是来自杜卡迪跟雅马哈的 r 九赛车。 前方的 jamaica 也正在出在追击当中，那边有一台雅马哈的赛车出去了，在这里的十三号弯角领跑的 k f， 他 摔倒了。 比赛刚刚进入到第二圈，没有想到甘拜起跑的车手摔出去了。这边回到了卡特大中路，我们看到了张杰的车手，哇的迪拜斯开始进入领跑的节奏，上一圈将在麦西亚做出全场的最快的安全一分四十四秒零六一， 他是全场第一系列当中啊跑的最快的一个，来自现在场上第二台的杜卡利的 v 二赛车，目前他是能够威胁到瓦雷迪斯。 画面交代了巴黎的 tvb 小 姐姐啊张取了场队的法国人，第三次来到了九号的瀑布湾角。我在这里我们看到了线路方面没有任何的瑕疵，守得很牢， 我看到了由瓦兰迪尼克斯领跑的全场啊的决战当中啊，目前来讲，他甩开了稍后的这边屁股，后面的杜卡迪威尔赛车有大概零点三秒的差距，一分四十三秒七九六，这是张雪赛就在上一圈的这边的领跑圈， 这时候所有的射手不用着急啊，完全的不用着急，比赛还有非常长的一个阶段， 可能今年的第一回合，就连所有的亚马尔九的车手啊，也都没有想到啊，那么张雪的八二零赛车能够发挥的如此的稳健啊，无论从单圈时间上，还是从整体调教的稳定度上啊， 都堪称啊无懈可击。我们看到这边已经拉开了将近有零点七的时间啊，来自于张雪的车手，哇，林肯迪拜和后边的杜卡迪的车手啊，要知道五号是 model 三的世界冠军啊， 也是去年啊，这个组别的最佳的年度新秀啊，那今年他的目标是要挑战年度的世界冠军，从这个镜头来看，这个大下坡有多么的夸张。 debs 现在还处在领跑，已经带出了与第二名 james 有 一秒钟的差距啊， 这是 martin james 哦，赛车也是爆缸了啊， 来自本场唯一的该组队的外卡车手，他是去年葡萄牙中量组队的啊， top 六百的总冠军，葡萄牙的这个六百的总冠啊，也没有能够撑满全场。 此时张雪的车手迪拜斯已经领先了第二名啊，有一秒二的差距了，那么这个时间其实已经开始建立优势了，一秒二的所有的车手，有一秒半的时间， 这里迪拜斯稍微的放缓了一点点的节奏啊，目前一秒五来到了一秒三，在之后这边又拉开到了一秒四啊，那么如果照这个节奏跑下去的话，没有人是今天张雪赛车的对手。 我看到领跑的这首五二零，迪拜斯这边还有一秒五的时间， 大家在看比赛的同时不要忘记啊，给张学军车加油助威。在一号弯角，詹姆斯威亚斯亚的轮胎出现问题了，他的安全时间掉的非常的明显，已经陷入到了这个第二梯队啊，被三台的亚马二球已经包围住了， 接下来就对于啊，对于詹姆斯威亚斯亚西班牙人来说啊，将是一场恶战。你看到三台的蓝色的阿九赛车啊，已经团团的将杜卡利包围在其中啊， 前面我们看到张雪的赛车已经带出了一秒七接近一秒八的时间了啊，如果让迪拜带出三秒钟的时间呢，几乎两比赛可以确定啊，那么冠军已经跟他们无缘了。 现在在第二梯队也出现了二 v 二的一个画面啊，我们看到后边的两台 r 九在加， 而前方的法国人并没有理会，看到了九十四号的麦萨，他的眼里只有一个目标，就是前方的法国老乡。来自张雪的法国车手这边撞线之后，已经带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半场， 这个粉色头盔的车手，他的单圈时间啊，没有追近的拍摄，已经被五二零零零四拉开到了两秒四，场上的每一个圈，每一个弯角，对于啊，对于张雪的车手来讲都直观重要。 没错，现在跑在第一位的是来自于啊 zx model 张雪机车的主驾和五二零零零零， 从目前的前三分之二的赛中来看，这个是没有让我们中国的球迷感到失望，这时候我们看到了张杰的赛车啊，马丁一定是以一个非常稳健的领跑路线，带出了三秒激烈的时间，这就是中国制造商拿到 s s t 级别啊，还剩下最后的五圈， 这不单是一个领奖台的含金量，还是一次冠军 比赛。这边过线之后，还剩下四天，来到了倒数第四天，三秒四的一个巨大的优势，我看到这里给到了张学机车的八二零赛车， 终于给到了我们今天的主角，看到这台八二零的全新款的赛车， 这车回线之后还剩下倒数的三圈啊，那么你们有没有想到今天会出现这样的一个画面啊，后边的雅马哈的赛车跟杜卡利的赛车一击啊，这 边连张雪赛车的尾流啊，连他的尾灯都看不到。等到接下来的第一回合之后啊，那么新亚的车场要好好的研究一下了，这台八二零大的用了上面的黑科技，用这台红色的杜卡利赛车。 直线方面啊，这个沙坡一号湾的这个位置，能不能够再追击到零点二。曼联亚斯同样是二号湾里面最猛的选手，看到了第一个出来，这样往三号湾那会比较的安全，不会有了干扰到他的自然线路。 这台的倒数第二天啊，那么后边的这五个人啊，这离降台仍然还是有想法的，谁都不想提前的放弃，这个已经够了十五圈了啊，谁都有机会去碰到奖杯，没有人愿意在这个时候放手。 比赛进到了最后的一天，我们看一下这个长焦镜头啊，牢牢地锁定住了八二零的这台双马龙赛车。后面的人就让他们去逗吧，我们看一下，我们享受这边的 胜利了啊！ 我看到随着阿根廷队的进攻的极致输出，那么即将迎来的 是中国车队，是中国品牌在 wcg 世界赛场在中发排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这在我看来，他一定不是某种运气，这是在张学机车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔车，从受罪的遗憾，再到荷兰分战的空城突围，一路飒飒直冲飞，从当时这个节跑了一百多公里，到阿根廷的今天的权力冲刺， 从地球的任意一点，奔向你梦想中去到达的那个地方。这架中国最暴躁， 可以说重新定义了迪斯科爱的上线，他也图我快乐，并图梦想的边界。今天晚上让我们走起，张杰汽车世界会进入 cs 八号，进入我们的中国最大的品牌，张杰拿下了第一回合的冠军，我们恭喜张杰进球， 这场硬上赢得漂亮啊，传球真的一点点的 压力也没有了，我们再拿回来做个。

当我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么？不是？就是，是当年修车没人瞧，如今世界看张雪 w s b k 世界顶级赛场发车灯刚灭， 身披中国红的五十三号 cx moto 赛车，直接撕碎欧美日厂商的冠军神话。杜卡迪、雅马哈、川崎 这些霸榜数十年的豪门，全被他狠狠撵在身后，冲线那一刻，领先优势近四秒。这不是一场比赛的胜利，是中国机车对着垄断半世纪的欧美日巨头狠狠砸出的一拳。可谁能想到，如今让全世界镜头追着拍的张雪， 二十年前连一个露脸的他，是个满手油污的修车学徒，心里却装着摩托赛场的梦。 为了一个练车镜头，他骑破摩托在盘山路上追了采访车队百公里，最后只换来寥寥几个画面。旁人笑他痴心妄想，说山里娃不该做赛场梦，他却始终守着自己最纯粹的人生信条，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。 他摸透每一颗螺丝的门道，骑摩托闯遍国内最险的赛道，摔得遍体鳞伤，也不肯松油门。达卡尔漫天黄沙里，他让五星红旗迎风飘扬。所有人都觉得他功成名就， 他却毅然净身出户，用自己的名字创立 z x 摩托。张雪机车三十九岁站在世界之巅，这一刻，他等了整整二十年。 从十九岁追着采访车跑的山里娃，到三十九岁让世界侧目的冠军缔造者，他真的用二十年的奔赴，把那句有梦想就去追，活成了最耀眼的现实。 这世上从来没有天生的传奇，只有不肯低头的凡人，敢拿热爱对抗所有嘲讽，敢用一生赌一个不服输的信念，纵使出身尘埃，也终能站上世界之巅，让全世界都听到中国的轰鸣。

出生一九八七年湖南山村，三岁时父母离异，十四岁辍学修车，开局没钱没背景，骑摩托 追击者一百公里求表演机会逆袭。他曾是凯越机车创始人，二零二四年与资本决裂，净身出户创立张雪机车。二零二六年张雪八二零啊，在 w s b k 国际赛道两连冠，正面击败杜卡迪、雅马哈川崎，核心技术全自研，售价仅四点三八万，进口 价格的三分之一打爆外资溢价。中国品牌首次打破欧美日三十七年垄断价格屠夫，让普通人买得起顶级性能车。预测一下啊，未来很长一段时间内，国产摩托品牌潜江春风，尤其凯越。今天看到全国好多凯越机车经销商在视频 号里面说什么哎，最早夺的 w s k s b k 冠军的是凯越，实际上是暗讽张雪汽车这冠军没什么牛逼的。我就笑了，你们凯越自己去查查凯越汽车历史吧，当时这个发动机到底是不是 张学东出来的，我怀疑凯越的公关跟西北的公关是同一批人，这品牌基本上凉了春风，钱家豪爵这类摩托车大厂不是没有实力研发高性能发动机，只不过目标不同，一个是技术目标的追求不一样，大家的结果也不一样。但是我相信这对中国未来的摩托车发展有极大的促进作用。到那时候，摩托车市场跟现在汽车市场是一样的， 进口摩托、进口品牌、合资品牌不再是我们的首选，高端性能车型在中国摩托占比会越来越大。好了，作为爱好摩托车的我来说，下次换摩托就是张雪五百啊，或者八二零啊。最后恭喜张雪，恭喜张雪机车。