滨海快线故障时间

欢迎乘坐福州地铁本次列车终点站祥谦，下一站，南公 园。 this train is bound for 祥谦， the next stop is 南公园。

福州地铁设备故障抢修完毕，滨海快线已恢复全线运行。

我现在所在的位置呢是福州地铁滨海快线上正在建设的闽都站，那就在今天呢，滨海快线即将开启他最后的空载式运行，那这也意味着这条线路呢将串起城市交通的 新动脉，也就是地铁、高铁和机场三条线路，搭载着我们市民群众乘坐地铁坐飞机的这样的一个美好的愿景，进入到了最后的一个冲刺阶段。那今天呢，我即将带领大家一起来体验一下这条线路到底有多么的方便快捷。 而目前在我身后的这条地铁经过的线路上，大家可以在我的头顶看到一条呃我们的这个地铁线路， 同时我们也可以看到，如果我们从闽都站出发的话，我们会大概经过十到十一站的这样的一个距离，从我们的地铁上抵达我们的机场， 那我们现在呃冲往机场的这条地铁刚刚进站，我们接下来马上就要登上他一起来进行我们的这个第一次的一个试运营的体验，就是往里走。 登上这趟列车之后呢，我们可以发现整趟列车呢是以碧海蓝天的蓝色为他的主色调，同时呢他的车身也是流畅的像 海浪奔涌，当然了他的实力呢远不止于此，这趟列车他的客流高峰时的最大载客量呢是大概在一千人左右，而在每节的车厢呢，都有为我们的乘客设计了 大件的行李柜，可以容纳四个二十四寸的行李箱。那在上车之前呢，我们也是经过工作人员的介绍，跟我们讲说这一趟列车它的最高时速呢是一百四十公里，比时速八十公里的地铁的速度呢是提升了百分之七十五， 同时在这趟车当中呢有一点也是非常明显的，就是这趟车他配备了一个啊压力的播控装置，也就是说他在经过隧道的时候呢是可以大大的降低我们的不适感的。 滨海快线今天正式进入了新运行阶段，也标志着我们从建设期全面转向这个运营筹备阶段，我们在这个阶段会进行不少于 三个月的测试，呃主要测试方面，主要是一个是跑图测试，每天会有两百余列次的这个行车演练，全面验证我们的这个列车的准点率等。呃关键指标，我们目前那个全线的车站是都已经呃主体都已经完工，然后目前在做这个分水电的这个呃调试， 呃预计是在年底前会开通运营。那我现在也非常的激动，因为我们的地铁列车呢现在已经达到了我们的这个机场站，那在这呢我们可以看到我们的机场站的设计呢也是非常的流畅自然的，可以和我们的机场进行一个衔接。 那接下来呢我即将从打开的地铁车门来到我们的机场，我们一起下车体验一下他的一个设计，里面是一个海狮门户的这个主题，嗯，然后体现的是 我们的这个一个你看我们这边是一个有大错的这个屋顶流线的这种造型，嗯，然后会展现出来像一个客机起飞的那种状态。哦，江南叔跟机场的这个他们本身的这个特色是相结合的，然后体现出来的是一个我们福州作为海狮门户的一个 采访跟包容的一个特特点，嗯，那刚刚呢，我们也是从我们的地铁闸机口来到了我们的地面层的机场站，那刚刚根据工作人员的介绍呢，我们现在所在的这个机场站的位置是在我们的两个航站楼的正中间，而在我的身后的右上方，大家可以看到一个标志牌， 这里呢向我们介绍，当我们继续往前走的时候呢，就可以来到我们的航站楼和我们的地面交通中心。那今天呢，子叔在这一趟旅程当中，真的是体验到了我们的滨海快线的高效便捷和舒适，那我们也一起期待福州地铁滨海快线的开通。

方向的列车即将进站，本次列车为直达列车，仅停靠五站，三叉街站、滨海快线机场站、文岭站。请乘客站在安全线内有序候车，请勿倚靠行李门，注意站台与列车之间的空隙。 the train gone for windy is riding this train is a direct service and only stops a few stations such as station， airport station and windy station please wait behind the safety line do not lean on the flagpole doors and watch the gap between the flagpole and the train。 欢迎乘坐福州地铁本次列车为直达快车下一站， 米都本次列车终点站，文岭。 this is a direct train the next stop is 米都 this train is bound for 文岭文明出行，请请扶稳，请勿外放电子设备指令。 米都到了，请从左侧车门下车，注意列车与站台之间的空 隙。米都到了三倍送一下我高呀 we are not 米都！ 欢迎乘坐福州地铁本次列车直达快车下一站，三叉街滨海快线。本次列车终点站，文旅。 列车运行时请抓紧扶手，不要倚靠车门，谨防夹伤。 三岔街碧海 express this train is bound for lee 三岔街碧海快线到了，请从左侧进 一下，注意列车与站台之间的空隙。宝 i a 滨海快甲达拉昌平总为加摩洛亚 we are now 三岔街碧海 express please exit on the left 欢迎乘坐福州地铁 本次列车已直达快车下一站，机场本次列车终点站，文岭。前往福州长乐国际机场的乘客请准备下车后可从车站一号出站，站台距离机场一号航站楼出发大厅约五百米， 预计步行七分钟。 this is a direct train the next stop is airport this train is bound for 维利维尼出境请进语音，请勿外放电子设备声音 i love you so much。 机场到了，请从左侧车门下车， 注意列车站台之间的空隙。前往福州长乐国际机场的乘客可从本站下车。从车站口出站， 欢迎乘坐福州地铁，本次列车不需要排队，欢迎乘 坐福州地铁列车。下一站福州地铁只需可乘， this is a direct train the next stop is the terminal。 终点站文礼到了，请所有乘客携带好随身物品从左侧车门下车，注意列车与站台之间的空隙。 前往福州软件职业技术学院的乘客可从本站下车。欢迎再次乘坐福州地铁 文岭 please exit on the left。

宝子们，今天坐地铁去机场喽，今天滨海快线空载试运行，现在我就在闽都站，距离机场站十一站，我们看一下到底到机场能多久？车来了车来了车来了！九点五十八上车的，大家看好，每节车厢的尾部都有放置 行李箱的位置，或者说有时候那边放满了之后，大家看我坐在这个位置，这里也很宽，放在你的脚边。 每节车厢的连接处都有可以充电的哇，带着手机壳也能直接充，非常敏感，非常方便。而且也可以支持 type c 的口，支持 usb 的口， 稳不稳？矿泉水瓶告诉你！滨海快线一共有十五个站，分别有三个站非常值得大家打卡，分别是地 分江站、翔天站和首站站，因为这些都是高架站，大家可以通过窗外看到美景哦！ 而且换车也超方便的地方，站站可以换成四号线和五号线，福州站可以换成一号线，东门站可以换成四号线。机场到了 大概花了三十八分钟左右，就四十分钟以内，我们到达了机场站，机场站提前为大家开箱啦，真的是超清新的，抬头就是蓝天！ 那么滨海快线呢？将空载式运行三个月左右，预计今年年底将跟我们市民朋友见面，到时候大家关心的票价问题以及各个账点的启发时间都会公布哦，一起期待一下吧！

滨海快线北起福州火车站南广场，途经多条既有线，从南公园站下川 江，从盖山站出地面至高架段，然后再沿东侧以月岭隧道的方式通过大象山带领隧道莲花山，要从莲花沙站地下进入长乐滨海新城以及 长乐国际机场。全线路总长约六十二点四公里。目前全县十五个车站均已结构封顶，十八个区间均已实现贯通。该线建成之后设计时速达到一百四十公里，可实现福州主城区至长乐滨海新城三十分钟内通达 福州火车站至长乐国际机场四十分钟通达我们福东区间。右线贯通是我们滨海快件最后一个盾构贯通区间。我们全长是约二点二公里， 主要沿六一北路跟华林路铺设，自始发以来主要穿越那个上染下印地层，沿线下穿上跨建筑物较多，危险比较大的就是在六一北路上面潜附土，只能三点六米，上跨地铁一号线，距地铁一号线仅一点四米， 风险较多，为我们施工啊带来了困难。