速腾s发布会配置

各位大众车主和粉丝们注意啦！三月三十一日，一汽大众春季新品发布会，全新速腾 s 和全新揽巡正式上市。全新速腾 s 超厉害，完成三千一百三十七次意外场景测试，点抄国标， 测试里程近千万公里，极端环境全搞定，还搭载八一五五芯片，方言识别准多，意图理解强。全新速腾 s 有 一点五升和一点五 t 双动力，一点五 t a 负二发动机动力强，油耗低。 一点五升自然吸气，搭配六 a t， 适合日常造型上丹尼蓝活力十足。内饰双拼配色，十二点九英寸中控屏和十点二五英寸液晶仪表，超清晰，二十二处储物空间很贴心。全新揽裙换装第五代 e a 八八八发动机 q 五零一变速箱，起步快，动力猛，兼顾动力与经济，真正好的动力是随叫随到，深度调教，带来从容驾控。全新揽裙设计革新，外观冲击力强， 车身尺寸大，空间超宽敞，还搭载针对中国路况的 iq 点帕拉的增强驾驶辅助系统，能识别异形障碍物，保障安全。

只要七万九千八，速腾 s 开回家。三月三十一日，在一汽大众春季新品发布会上，全新速腾 s 正式上市。三零零 tsi 豪华版十点五八万元，一点五升，精英版九点二八万元，一点五升舒享时尚版 八点七八万元，一点五升时尚版七点九八万元。现在下定还可享受限时专享的权益。 据新新车在造型设计上延续了家族式的风格，提供一点五升自然吸气发动机加六 at 变速箱，以及一点五 t v o two 发动机加七速 d s g 变速箱两套动力总成功选择。辅助驾驶方面，提供全速域自适应巡航、紧急转向辅助、 a e b 自主刹车功能。 二零二五年全年速腾销量为二十五万五千九百七十九辆。二零二六年二月，速腾销量为一万三千八百零三辆。你看好全新速腾 s 的 市场前景吗？

二零二六年三月三十一日，一汽大众春季发布会上，二十年国民轿车的新座全新速腾 s 正式上市。新车主打德、智、体、美四大品质，全面贴合了家庭用车需求，再次树立了 a 家级家轿的市场标杆。 全新速腾 s 搭载了一点五升和一点五 t 两个动力总成，售价区间七点九八到十点五八万，同时还有一系列的购车礼，覆盖了消费者的全使用周期，真正做到了国民级。 从二零零六年的第一代速腾到二零二六年的全新速腾 s， 虽然跨越了二十年的时间，但全新速腾 s 依然传承了家族同源基因， 全车秉持了德系工艺和品质，完成了行业最全的三千一百三十七次意外场景测试和一千万公里累积测试里程，因此它的安全和耐用性都远超行业标准。全新速腾 s 的 车机搭载了八幺五五芯片， 可以实现二十秒连续语音交互不卡顿，各地方言都能听得懂，并且接入了大模型后，让他变得更加聪明。作为一汽大众轿车家族的销量王，二零二五年，速腾家族销量突破了二十五万辆，继续保持 a 加级燃油轿车细分市场第一。 如今全新速腾 s 的 到来，进一步扩展了速腾家族的市场宽度，也让速腾家族乃至一汽大众在二零二六年更加令人期待。

一汽大众春季发布会上，全新速腾 s 正式上市。说实话，看完配置和定价啊，能感觉到大众这次真的是摸透了用户的需求，没有花里胡哨的噱头，全网实用上使劲，七点九八万起的售价，把德系 a 加级家轿的门槛拉到这个价位，其实挺让人意外的。 近速腾家族摆着二十年的口碑，四百五十万的累积销量在这里，品控这块不用太担心，三千一百三十七次超国标测试，近千万公里的极端环境验证，家用车要的就是这份踏实。别看定价走的亲民路线，但配置一点没缩水，和速腾要同款的八幺五五芯片直接安排上， 十二点九英寸中控屏配十点二五英寸仪表盘， ar 实景导航，三十色氛围灯也都给齐了，语音还能识别四川话、粤语 四百余项控车功能，日常用完全够。双动力选择也很务实，一点五升加六 a t 主打平顺省油，适合纯代步。一点五 t 的 动力响应也够，油耗控制的也不错， 不用为了动力牺牲经济性。车身尺寸虽然比速腾要紧凑点，但高空间利用率把实用感拉满了，超二十处储物空间，日常放东西一家人乘坐都够用。包豪斯设计搭配单另男主打色，比传统家用车年轻点， 危险的老气。内饰的双拼配色和亲肤材质，细节质感也在线。看得出来，全新速腾 s 定位也很清晰，主打务实家庭的第一台德系家用车， 它不堆砌高端配置，而是把家用刚需的品质、智能空间与动力全面做扎实。深耕市场二十年的速腾家族，这 次通过速腾 s 把德系品质下放到更亲民的价位这个预算区间，想选一台品控稳定、省心耐用的合资轿车，不管是年轻小家庭，还是日常家用代步，它都是足够理性省心的优选。

全新速达 s 贯穿式 led 灯带搭配发光 logo， 干净利落，主打形式服务功能，中控屏、液晶仪表、双屏信息一目了然， 车内减少异形设计科学规划出二十二处灵活储物空间。全新车机基于科大讯飞语音平台打造，有口音也不怕，四川话粤语他都能听懂， 二十秒连续下达指令，覆盖近八百项功能，听得懂不出错。全新车机深度融合自研 ai deep sleep 豆包大模型矩阵，说一句我有点热，空调自己调，说一句我要吃火锅，他直接推荐附近的店开好。导航能理解秒反馈。 在辅助驾驶上，全新速腾 s 足够贴心，全速与自适应巡航、紧急转向辅助， ab 自主刹车一样不少，从容兜底。 全新速腾 s 搭载大众一点五 evo 二王牌发动机，动力强，油耗低，一千七百五十转即可释放最大扭矩，百公里油耗低至五点四九升，同级高校首选。 不过今天双一点五黄金动力矩阵的主角是经典回归了一点五升自然吸气发动机， 全铝轻量化设计，能耗、散热大幅优化，历经四高极端验证，品质可靠，故障率低，保养换件成本低，零部件充足，市场口碑靠谱。下面来到了大家最关注的环节，价格公布环节。 下面我宣布全新树台 s 正式上市，三零零 tsi 豪华版十点五八万元， 一点五升精英版九点二八万元，一点五升书享时尚版八点七八万元，一点五升时尚版七点九八万元，满不满意？

兄弟们，一汽大众春季发布会刚结束，五车起发阵容相当硬核，今天啊，咱们重点聊聊全新揽巡其他的几款呢，我们一起了解一下。全新速腾 s 七点九八万元起，迈腾三十五周年严选款十七点九九万元，还有迈腾 p h e d 和探岳 l p h e d 今年二季度正式见面，咱们 挨个说。先看全新揽巡价格，直接砸实了全新揽巡四五零四驱旗舰二十六点六九万元，就冲这价格和配置，我直接跟你说，这车真能冲！ 再讲全新揽巡发动机，它搭载的是第五代 e a 八八八二点零 t 发动机，没错，就是那台最大功率二百千瓦，峰值扭矩四百牛米的性能猛兽。 而且呢，它还用了保时捷同源的可变节面涡轮增压技术，一千七百转就能够把最大的扭矩给你怼出来，啥概念？你轻点油门，劲就来了，完全没有那一种等涡轮醒过来的迟质感，开起来呀，就一个字，跟脚！市区超车，高速再加速从容的很， 再配上智能四驱系统，百公里油耗只有八点一六升。你没有听错呀，这么大一台车，这油耗表现属实有点反常识了，开的爽还不用老往加油站跑，哎，这不就是咱们 要的吗？这驾方面呢，全新揽巡这一次是真的下了本钱，它搭载了一汽大众和卓愈科技联合开发的端到端大模型高速领航 n o a， 配上八百万像素的冠岛双目摄像头，最远呐能够看二百一十二米，高速上变道干脆利落，遇到障碍物还能够丝滑绕行，根本不用你操心。 咱说句实在话呀，在燃油车里边，这一套智驾系统绝对是断层领先的水平，空间更是揽巡的拿手好戏，车长超过五米，轴距接近三米，车宽超过两米，这尺寸往那一停，气场直接拉满。后备箱容积六百九十三升，后排一放倒，瞬间变成一张两米二的大床， 露营钓鱼滑雪装备随便塞，想怎么装就怎么装，真正狠的是啥呀？全新揽巡入门就给第五代 e a 八八八八，不搞高低功率区别对待，这个就是大厂的底气， 用规模优势把顶级技术下放，让更多的人呐，花更少的钱享受真正的硬核实力。全新速腾 s 的 话呢，主打得致提美，一点五升自然吸气发动机，配六 a t 变速箱，主打极致的可靠。省心一点五 t e b o 二版本百公里油耗低至五点四九升，七点九八万元起的价格呢，直接把门槛拉到底。 迈腾 p h e d 和探岳 l p h e d 能效满级，百公里油耗低至三点六五升，综合续航一千四百四十公里，还手搭跨楼层记忆泊车，合资独一份的地库镇路王，迈腾三十五周年严选款，十五英寸中控大屏，十一点六英寸副驾娱乐屏，三百六十度全景影像电动尾门，一次配齐 十七点九九万元诚意。这一次呢，一汽大众三十五周年推出了大众严选久久相伴专属承诺， 三块针对 p h e d 车型，三单则针对全系燃油 suv， 三终身针对全系车型三免费。另外的全系燃油车四月还送满满油权益。面对油价上涨，这一波操作呀，可以说是相当贴心了， 二十四点六九万元起，就能够拿下这台五座空间王地表最强二点零 t， 还有燃油车里面断层领先的智驾。如果你正想找一台能够陪你去山海又能日常通勤的智驾，如果你正想找一台能够陪你去上海又能日常的智驾，如果你正想找一台可以闭眼入。

速腾 s 正式上市了，哪个版本性价比最高？七点九八万的起售价贵不贵？同价位中是否值得购买？ ok， 保姆级导购教程光速给大家安排上， 正式开讲之前，先给大家聊一下速腾 s 的 一个定位和来头啊。其实一句话概括总结，他接替的是之前宝来的位置，或者说你可以理解为他是宝来的一个继任车型，但是因为宝来这个名字的销量和势能的下降啊，那所以一汽大众很聪明，直接把它归属到速腾这个 ip 名下， 所以呢，定位方面，它其实接近于上汽大众的朗逸 pro， 高于朗逸新锐，低于速腾 l。 好， 那权益部分呢？大家自行看图，没有特别重磅或者是实际性的内容，而且像速腾 s 这种传统合资车，大部分的优惠和政策还得靠你去店里边详细谈，所以说这个权益大家有个参考，做到心中有数即可。 好，接下来我们先来看七万九千八的一点五升时尚版，长度四七零二，高度幺四八四，宽度幺八幺五，轴距两千六百八十八毫米。那从这个跟宝来和朗逸 pro 完全一致的轴距也能看出来他们之间千丝万缕的关系。 一点五自吸的发动机最大功率八十一千瓦，一百四十一牛米六， at 的 自动变速箱，百公里加速时间没有公布，但是根据我租车经常租朗逸新锐一点五自吸的经验来看。破百时间没有公布，但是根据我租车经常租朗逸新锐一点五自吸的非独立悬挂，十五英寸的铝合金轮毂。 后置配置方面，标配自动 led 前大灯，八个安全气囊，一键式启动，自动雨刷，自动空调，四个扬声器的音响系统，十点二五英寸全液晶仪表，十二点九英寸中控大屏，支持 aia 语音大模型以及苹果和华为的手机互联定速巡航。能说的出口的配置就这么多啊，这个价位和级别全系标配八个安全气囊，绝对值得点赞。 功能配置方面呢，虽然不亮眼，但是大屏车机，手机互联啊，常用的三自动该有的也都有，不算是特别寒酸，那再追加八千块钱来到舒享时尚版。功能配置方面，增加了电动天窗、外后视镜，电动折叠，十六英寸的铝合金轮毂，仿皮的座椅，后排的 type c 充电口、前排的远道安全气囊，倒车影像、无钥匙进入后排空调出风口， 那再贵五千九万，两千八的一点五自吸精英，还增加了 led 透镜，前大灯，侧窗下部的镀铬装饰，仿皮包覆的方向盘，六个扬声器的音响系统， a c c 三点零自适应巡航，带有车道保持以及相关的主动安全装备，那等于是一套 l e d 的 加热辅助 好那至于顶配的三百 t 豪华版，价格贵了一点三万元，来到了十点五八万，升级了一点五 t 的 e a 二幺一五发动机，最大功率一百一十八千瓦，两百五十九米七速的干式双离合变速箱， d q 两百 百公里加速时间大幅缩短了八秒。三 w t c 的 综合油耗由一点五自吸的六点零六缩短到了五点四九升，动力大幅增强，油耗明显降低，不愧是大众的精致招牌。固定配置方面，增加了前部的贯穿灯带， led 的 贯穿尾灯，十七英寸的铝合金轮毂，主驾座椅六向电动调节， 三十寸的车内氛围灯，全部的泊车雷达，驾驶模式选择，四十瓦的手机无线充电，行车记录仪， vr 实景导航，数字钥匙， v two x 通讯预警，十点二五英寸高端液晶仪表啊，仪表尺寸没变，但是能显示更多的信息。车机呢，也有了升级啊，刚才说了有实景导航，还支持了安卓的互联 以及手机 app 的 远程操控，还多了前后 v w 的 发光车标以及前后尾灯的离车动画效果。关于这辆新车更全面的信息，我也做了一些功课，想看的信息都在这，好不墨迹。咱们直接的说版本推荐啊，速腾 s 我 们最推荐两个版本，要么一点五时尚版最低配，要么直接上十点五八万的三百 t 豪华版最高配。 原因很简单，最低配的七万九千八，你买一个 mlb evo 的 大众紧凑型轿车，虽然说动力稀碎啊，但是满足基础的家用代步没啥问题。 功能性配置方面呢，没有任何惊喜，但是该有的也都有，不会有经典轩逸和飞度那种盖的吓人的表现，而且八个安全气囊值得点赞。那至于一点五升中高配这两个版本增加的配置呢，不能说没有意义，但是我觉得就结合它这个动力表现啊，真的是只能满足非常非常基础的代步需求啊。 你买这两个版本加了钱，还不如看看咱们国产的插混都更有意义。那如果说预算充足，直接上三百 t 的 豪华版，在十万元这个价位，大众的一点五 t 加七速双离合绝对是非常能打的存在，并且相比起朗逸 pro 价格接近了十点六九万的这个六百万版本啊，速腾 s 这边的配置要明显高不少。 整体来说呢，速腾 s 这次的定价还算是挺一步到位，有诚意。外观方面跟速腾 l 非常像，活脱脱的一个小迈腾，内饰呢，两块大屏全系都有，看上去不说有科技感，但是完全不含倦。再结合整体八到十万的售价区间，以及大众和速腾非常强的号召力，这个车不用我推荐，不用我点评，自然销量不会低。 那目前合资燃油 a 级车的市场格局已经非常明朗，轩逸呢，十三十四代和朗逸轩逸基本上把六到七万的市场吃的满满登登， 而八到十万的市场呢，主要是卡罗拉以及速腾 s， 朗逸 pro 的 天下，那在这种情况下，其实闭着眼买哪款都不会有啥太大问题，那各位这个价格你会怎么选择呢？ ok， 那 本期速腾 s 的 爆米花教程就给大家讲到这里。

近日，一汽大众春季新品发布会新鲜落幕，全新速腾 s、 全新揽寻带头五款新车集体亮相，覆盖各种积分市场主打一个选择多多， 先看重点款。全新速腾 s 正式上市，售价七点九八万到十点五八万元，作为速腾家族新成员，他比速腾 l 小 一圈，动力可选一点五升自吸和一点五 t e v o two 两种，不管是日常通勤还是偶尔跑高速都能拿捏。 全新揽巡也同步发布，售价二十四点六九万到二十六点六九万元。动力方面卷起来了，搭载第五代 e a 八八八发动机， 最大功率两百千瓦，峰值扭矩四百牛米零百，加速为七秒级，相比搭载二点零 t 的 老款三八零车型，整整快了两秒。 还有迈腾三十五周年严选款，定价十七点九九万元，基于现款迈腾升级打造，保留原有动力性能，对舒适配置进行了优化调整。 另外划重点迈腾 phev、 探岳 lphev 在 发布会上也进行了首发，这两款车计划于今年第二季度上市，想冲插混的可以蹲一波。 除了新车，一汽大众这次还放了大招，推出大众严选久久相伴专属承诺，包含三单责、三终身、三免费九项内容，从买车到用车，全生命周期保驾护航。 这次的五款新车直接覆盖 a 加级轿车、 b 级轿车、中型和中大型 suv 四大核心市场，燃油插混双领域直接换新，真的看点满满。以极致匠心不负千万信赖，一汽大众一起出众！

买家轿就选国民的，选车就选速腾 s， 别瞎纠结了，闭眼充就对了。七点九八万起的亲民价，还有两年零利率、五年内车龄、老客户至高八千元置换礼等超多购车权益，这个价还犹豫，说明你没把账算明白。 速腾 s 把性价比做到了十万以内，没有对手选它绝不踩坑，不用扒着配置单反复挑，速腾 s 直接把好东西 全给到位。搭载速腾 l 同款八幺五五芯片，近八百项控车功能， a r 实景导航全都有一点五 l 和一点五 t 双动力可选， 省油的有劲的全满足。二十二处储物空间，家庭出行超实用，德系硬核品质背书，三千一百三十七次意外场景测试，远超国标的安全标准，开着超安心，用着更省心。四百五十万，车主的选择 绝对没有错！家用第一辆车就按这个标准买，最稳最准！不管是日常通勤还是全家出游价格、配置、品质，这个价格级别里，家轿速腾 s 就是 最优解！

一汽大众三月三十一日春季新品发布会，全新速腾 s 和全新揽寻上市。全新速腾 s 行业最严苛测试标准，同款智慧座舱， 双动力一点五升一点五 t 包豪斯设计，实用美学新典范。从二零零六年上市至今，速腾已在中国汽车市场驰骋了二十年时间。全新揽巡以硬朗有型的格调外观，重塑大五座 suv 视觉标杆， 联合大江七年打磨 iq pilot， 以中国路况为考场，打造燃油车第一梯队的增强驾驶斧。全新揽巡用极致空间效率、超大空间设计，定义大五座 suv 的 舒适新高度。

只要七万九千八，速腾 s 开回家！全新速腾 s 搭载大众一点五 evo 王牌发动机，动力强，油耗低，一千七百五十转即可释放最大扭矩，百公里油耗低至五点四九升。同级高校首选三零零 tsi 豪华版 十点五八万元一点五升，精英版九点二八万元一点五升舒享时尚版八点七八万元一点五升时尚版七点九八万元。全新速腾 s 大 众严选的诚意之作。只要七万九千八，速腾 s 开回家！

哈喽，各位，我现在就在全新速腾 s 上市发布会的外场，但是你不慌，价格还没公布好，留个悬念。但可以先说一句，这款车很可能就是二零二六年最香的燃油加价，年轻的家用的首选哦！ 在这个发布会之前啊，网上就有个争论，有的说德系车价格会不会高，还有的担心说如果价格亲民，那会不会很廉价？ 在这场发布会上，全新速腾 s 告诉你，低价不低质，诚意拉满。首先，它的智能座舱不减反增， 搭载速腾 l 同款八幺五五芯片，二十秒连续对话，支持四川话、粤语八百项控车功能，深度融合了 deepsea、 豆包等大模型， ar 实景导航，路线直接画在路面上，三十色的氛围灯随心调节。其次，双动力选择兼顾强劲与经济， 一点五 t evo 二发动机最大功率一百一十八千瓦，百公里综合油耗低至五点四九升，另有一点五升加六 at 组合，极致可靠，平顺城市通勤首选。第三点， 包豪式设计，实用美学的典范。丹宁蓝车色，宽体前脸，十二点九英寸中控屏加十点二五英寸液晶仪表，二十二处储物空间，实体按键方向盘，它让一切回归日常使用习惯。 品质上，全新速腾 s 延续德系严苛标准，一千万公里极端环境测试，三千一百三十七次行业最全的意外场景测试，那是真的远超国标，你就说有的品牌它能行吗？ 最后，记住这个价格区间呦，七点九八万到十点五八万元。也就是说，全新速腾还是用月级配置和国民级的售价，打破了低价等于廉价的刻板印象。 好了，末尾了哈，我知道，键盘侠准备敲键盘了哈。莫慌，你莫慌，我再用两个数字直接打你键盘侠的脸。从二零零六年至今，速腾 累计销量四百五十万辆，同时，二零二五年全年速腾累计销量夺得了 a 加级燃油轿车区分市场的第一名，就是二十五万五千九百七十九辆。你觉得这两个数字如何呢？ 打完，收工。

就在刚刚，一汽大众两款新车上市，第一个就是万众期待的速腾 s， 七点九八到十点五八，一共四个配置，还有原装备件，终身质保，主销车型毫无疑问肯定是这个中配的一点五自吸版本，主打的就是稳定耐用。第二款就是一汽大众最大的五座 suv 满寻， 二十四万六千九到二十六万六千九，一共两个配置，超五米的车长，全新的内外式设计，同时搭载了五代 e a 三八发动机，这么大块头，百公里加速只有七秒，而且还搭载了大疆支架，可以实现高速 n o a。 那 么这两款车的价格你觉得怎么样呢？

车圈又出大事了！全新速腾 s 正式上市，直接杀疯 a 加级家教市场，只需七点九八万起，就能拿下妥妥的务实家庭第一辆车，年轻家用闭眼选它就对了！ 速腾在中国畅销二十年，累计销量四百五十万辆，二零二五年稳居 a 加级燃油轿车销量第一，月销超两万，口碑和销量双在线。 搭载八幺五五芯片速腾 l 同款智慧座舱，近八百项控车功能， ar 实景导航，直接把路线投在路面，开车更安全。三十色氛围灯随心调，内饰质感直接拉满。双动力任选 一点五 t evo 二发动机，最大功率一百一十八千瓦，动力强劲还省油，百公里综合油耗才五点四九升。便宜不是重点，便宜还靠谱才是杀伤力。越级的配置，二十年德系品质，不用对比不用纠结，买全新速腾 s 零焦虑！

各位大众车主和粉丝们，三月三十一日，一汽大众春季新品发布会，全新速腾 s 和全新揽寻上市了。全新速腾 s 完成三千一百三十七次意外场景测试，点抄国标，累积测试近千万公里， 极端环境都能适应。还搭载八一五五芯片，能识别四川或粤语，多意图，精准理解。全新速腾 s 有 一点五升和一点五 t 双动力，一点五 t a 负二发动机，动力强，油耗低。一点五升自然吸气，配六 a t 变速箱， 适合日常通勤。他造型延续家族风格，丹宁蓝活力满满，内饰双拼配色，二十二处储物空间很实用。全新揽庭换装第五代 e a 八八八发动机， k d q 五零一变速箱， 起步快，动力猛，兼顾动力与经济，全场景驾驶超带感，真正好的动力是随叫随到，深度调教，带来从容驾控。 全新揽裙设计，革新外观超有冲击力，车身尺寸大，空间大幅提升，还搭载 iq 点 p light 增强驾驶辅助系统，能识别异形障碍物，保障安全出行。

全新二零二六款大众速腾 s 正式上市，共推出四款配置车型，指导价区间九点三八万到十一点七八万元，限时价七点九八万到十点五八万元。 该车属于速腾家族推出的全新车型，提供一点五 l 自然吸气发动机和一点五 t 与 beautiful 发动机。今天我们一起来看看刚刚上市的二零二六款 s 一 点五 l 自动时尚版多少可以落地。 本款官方指导价为九点三八万，目前优惠一点四零万，优惠后裸车价为七点九八万，算上购置税、保险等必要花费，新车落地约九点三三万左右，价格合适，非常值得入手。

全新速达 s 贯穿式 led 灯带搭配发光 logo， 干净利落，主打形式服务功能，中控屏、液晶仪表、双屏信息一目了然， 车内减少异形设计科学规划出二十二处灵活储物空间。全新车机基于科大讯飞语音平台打造，有口音也不怕，四川话粤语他都能听懂， 二十秒连续下达指令，覆盖近八百项功能，听得懂不出错。全新车机深度融合自研 ai deep sleep 豆包大模型矩阵，说一句我有点热，空调自己调，说一句我要吃火锅，他直接推荐附近的店开好。导航能理解秒反馈。 在辅助驾驶上，全新速腾 s 足够贴心，全速与自适应巡航、紧急转向辅助， ab 自主刹车一样不少，从容兜底。 全新速腾 s 搭载大众一点五 evo 二王牌发动机，动力强，油耗低，一千七百五十转即可释放最大扭矩，百公里油耗低至五点四九升，同级高校首选。 不过今天双一点五黄金动力矩阵的主角是经典回归了一点五升自然吸气发动机， 全铝轻量化设计，能耗、散热大幅优化，历经四高极端验证，品质可靠，故障率低，保养换件成本低，零部件充足，市场口碑靠谱。下面来到了大家最关注的环节，价格公布环节。 下面我宣布全新树台 s 正式上市，三零零 tsi 豪华版十点五八万元， 一点五升精英版九点二八万元，一点五升舒享时尚版八点七八万元，一点五升时尚版七点九八万元，满不满意？

我刷根索隆 s 来了，价格来到七点九八万，直接和新能源车 battle 啊， ask 昂克斯，我要严排 盖板方向盘什么的材质，塑料盖板，座椅是什么材质？织物？那盖板有没有倒车影像？ 没有，扬声器？有几个？四个， ok， 很 正宗。第二排有出风口的，难道还有感应雨刷？有啊，而且还车窗一键升降哦。这么牛逼，光源是 led 的 吗？对啊，而且车机有语音助手哦。哇，还智能化了，那哪一款性价比高呢？呃， 中配？我感觉你不太确定啊，因为我是按开燃油车的人的习惯来区分的，通常开燃油车的人不需要辅助驾驶，而这个版本和盖板都没有。那中配比盖板多了什么？ 轮毂从十五寸变成了十六寸，跑得更快，多了倒车影像，置物座椅也变成了仿皮座椅。那如果要辅助驾驶呢？跳过高配，直接顶配。为什么？首先高配比中配只多了幺二辅助驾驶，两个扬声器和仿皮方向盘， 其他基本上都一样。那高配和顶配这一万三差在哪里？呃，十六寸轮毂变十七寸，主驾座椅电动调节，内置行车记录仪，手机无线充电，五 g 车机网络，三十摄氛围灯。最重要的是有一点五的涡轮增压。发动机 涡轮增压，那加速很快吧？加油很快，三分钟加好，五分钟加满，低温不打加湿赛。难道他真的是个天才？加油速度和闪充速度媲美。你就说快不快吧？快那不就是喽。

预算十万内，想要德系品质大空间智能配置，还不想被割韭菜？那么看看这台全新的速腾 s， 起售价只要七点九八万，真的可以闭眼入了二十年速腾家族力作， 轴距两千六百八十八毫米，后排有两全一亮，全家出行不挤。十二点九英寸中控大屏，加上 ar 导航，就算是路痴也不怕迷路。还有语音交互秒响应， 有双动力任选一点五 t e v o r 发动机能爆发出二百五十扭矩，想要超车可以说是非常轻松了。一点五升加六 at， 既平顺又省油， 百公里油耗也低至五点四九升，还是德系精工弹造，三千一百三十七是极限测试，比国标还要严。电子怀胆释放中控空间，拥有五百五十五升后备箱，可以装下全家行李，三十四氛围灯， 简直氛围感拉满，不管是通勤接娃还是自驾，一台全能搞定。作为二十周年的速腾力作，这台全新速腾 s 真的 是谁开谁香！