名爵7 2023款更新了什么

二零二五款八幺五五芯片内侧 o t a 部分内容，运动模式看起来更有视觉张力。车模颜色可以根据自定义控制仪表，车模颜色会跟随变化，无需向以往不断呼叫斑马更换颜色，这一点给上汽名爵好评。 主播现在连接的是华为 hacker， 二零二三款和二零二五款，仅支持安卓和华为手机，华为 hacker 能使用市面主流软件。现在主播随机导航一个目的地，高德地图支持车道级导航，使用红绿灯能正常同步读秒，再也不需要放个手机支架用手机导航了。 主播心心念念的汽水音乐也是能够正常在车机使用，再也不用连蓝牙啦。 车机同样能适配抖音，流畅滑动，闲暇时间可以娱乐。 大家觉得名爵这波 ota 升级如何呢？兄弟们还想了解新款 ota 更多内容可以关注主播后续更新作品。

兄弟们，你们最关心的一个问题他来了，就是关于他的一个三段式电动尾翼啊，二六款的话是全系标配一个三段式电动尾翼的，跟十九寸的一个轮毂，很多老铁知道二三款跟二五款一点五 t 版本是没有电动尾翼的，需要加钱去选装，他 这一点的话性价比就非常的高啊，直接就是嗨完了。然后包括一个他有自带 离车自动关闭车窗这个功能呢，可以开启，然后包括一个 carplay 手机互联，不管你是苹果系统还是安卓还是华为都是有的。然后应用宝这一方面的话，现在可以下载很多软件了，因为以前的话有限制，现在就没有了。 然后他二六款的话新增的座椅通风跟座椅加热，然后包括 一个超级运动模式的话，也是进行的优化，也是变得非常的炫酷，非常有战斗感了，开的你们觉得怎么样呢？二六款，名爵七。

mg 七 o t a 升级已经开始陆续分批推送了，兄弟们视频车是二五款二点零 t 超级智驾版，我们来看看有哪些改变。中控仪表可以更改模型颜色。 超级运动模式的仪表界面和老版本相比焕然一新， x mode 调节界面也是焕然一新，而且可以个性化保存 中控模型，可开关车窗尾门尾翼。 多了应用宝 app， 可以 下载一些自己喜欢的软件，游戏等等，但仅限应用宝里有的，不能和手机一样下载所有应用。除此之外还多了手车互联功能， 但是老款升级以后只支持安卓手机互联，不支持苹果。还有语音元神 ai 场景魔方等等，可以看我主页视频， mg 工程师亲自讲解。

二手燃油车的天塌了，兄弟们，我想过不保值，但是呢，没想到这么不保值， 二零二三年八月份落户的名爵 mg， 七三万八千公里，你们说还值多少钱？两点零 t 顶配激情钥匙版车子啊，非常的 nice！ 原则昨天还给他贴了一个整车的隐形车衣，整车呢，就除了这个前杠啊，有过一次被剐蹭更换了，其他部位啊，都是原版又原漆带这个 e l s d 啊，电子常锁 还有什么，那个就是悬架软硬可调对吧，在这里是玩家 也没用过啊，不知道有没有用，什么 bose 音响啊，全能大天窗啊，都有啊，论爱惜程度啊。原则如果是说第二，应该没有比他更爱惜的了啊，你看这地方啊，都搞这种保护膜给他包起来了啊，看这地方，包括方向盘的这里，这里， 甚至是门把手的这里啊，包括这个门槛呢，可惜啊，命运捉弄人啊，新车落地啊，原车主都花了一十八万多，走的时候呢， 只差没掉眼泪，这么好的车况啊，你们说卖个十一个左右合理不？买卖阶级品车，艾特唐哥湾车。

花几万在市场淘了台名爵 mg 七一点五 t 智美优雅版，近两万公里，配置高的离谱，车况也是非常的新，前脸帅气迷人，压迫感强大，配置更是直接拉满，配有超跑同款车门， 多功能方向盘，中控大连屏换挡拨片，电动座椅带加热和全车两百五十六色氛围灯，科技感十足。后排空间宽敞明亮，还带空调独立出风口，全款几个就能带走这台配置高成色新的二十三款名爵 m g 七，你们觉得值吗？

像这台几万块钱的车，估计送给你们都不会要了。二三年名爵七二点零 t 越美奢享版，内外挪动五万公里，什么都好，就是太不保值了。配置非常新，配备电动座椅，六十四色氛围灯，一键弹射模式就有两百六十一匹马力， 四处排气还带声浪，超大的三段式尾翼，看上的老表大胆给个价！

你知道我的心一直都在原地为你等候。 ok？ 五，现在这台名爵七呢，也是把我们银河款也是个大满配的氛围灯，已经安排上车了，给大家看一下效果， 包括脚窝灯，还有咱这个马鞍水杯，还有原车的这个石板都是进行了一个替换，包括我们的门板也是进行了一个替换 的大喇叭圈，然后中音高音都是已经安排了我们的氛围灯，包括前挡也是前挡也是，还有我们的天窗，然后我们看下后门，后门的话也是的， 然后开门的话是有开门预警，就会这样一闪一闪的，就提示你们这个门没有关好。 ok？ 五，现在这台名爵七呢，也是把我们银河款也是个大满配的氛围灯，已经安排上车了，给大家看一下效果， 包括脚窝灯还有咱这个马鞍水杯，还有原车的这个石板都是进行了一个替换，包括我们的门板也是进行了一个替换。 呃，大喇叭圈，然后中音高音都是已经安排了我们的氛围灯，包括前挡也是前挡也是，还有我们的天窗，然后我们看下后门，后门的话也是的， 然后开门的话是有开门预警，就会这样一闪一闪的，就提示你们这个门没有关好， 要一直照顾你，又总害怕你耗不起，滴答的喵喵又在提醒我，爱一切， 一定会为你转身，英雄！

哈喽老铁们，二六款的名爵七运动轿跑到底有哪些功能跟配置呢？首先多功能的一个皮质的方向盘，换挡拨片，定速巡航， a 二级别的辅助驾驶云智能系统， 一键启动啊，全液晶的一个双联屏的电子喇叭，电子手刹，主副驾驶都有带电动调节啊，前排的一个座椅通风加热功能，自动空调，无边框的一个车门呢， 锁车有自带后视镜中折叠后视镜加热， 这里还有个可以开启的电动天窗，原厂自带氛围灯的还有三六零全景影像，高清影像非常的清晰， 全车九个喇叭， bose 的 音响啊，最主要的是这里还有个超级运动模式开启原厂排气声浪的非常的帅气啊！这款车型在主播这里首付支持三千八，全包提回家， 每个月月供两千多上，你个人户的征信瑕疵没有当前逾期都可以找主播安排，支持线上操作，物流给你送车上门啊！感兴趣的老铁赶紧关注主播安排。

名爵七崩盘了，才开了几年不到，亏到眼弹弹了，新车落地的时候十七八个，现在这种二三年的名爵七真的是无人问津了。兄弟们，自动挡一点五 t 的 排量，要颜值有颜值，要动力有动力， 这台车无论你从哪个角度去看呢，依然都是那么帅，那包括四条十九吨的这个原厂轮毂够不够帅？那轮胎四条呢？都还是原厂的轮胎，再跑个大几年呢，都是没有问题的。这台车呢，配有三六零的全车影像， 无边框车门，那内饰的话也是九成九金，车况非常漂亮，带一键启动电池，手刹，电池档把，还有全景的大天窗，那配置应有尽有啊。再看下这个大溜背的造型，特别的帅，还配有贯穿式的尾灯， 那像这种车呢，现在二三年的名爵机，全款也就几万块能开回家。

全部只要两万多，一个月七百都不要开走。这台二零二三年的名爵七轿跑，自动挡带天窗，关键还是无边框车门的高级感不用我多说了算，全车原版无事故才两万多的价格，开回去代步练手简直不要太巴适，双联屏倒车影像还有的配置都齐了， 两万多的价格你还要啥自行车？他自动挡的名爵七轿跑不和你演吗？喜欢的来， nice。

最新到店名爵七二零二三款一点五 t 智美优雅版顶配限时特价六点八八万，二零二三年十月上牌，实表跑了一点五万公里，全系标配的无框车门兼顾超跑风范，十九英寸轮毂搭配双边四出真排气 内饰，触手可及的软性材质与皮质包裹。三十三英寸一体式联屏搭配 bose 音响与两百五十六色氛围灯，试听体验拉满。 l 二级智能辅助驾驶全套配齐，前排座椅加热、手机无线充电等配置一应俱全。后排腿部空间超两拳， 掀背尾门加超大空间，家用场景无短板。全车原版原漆，手续齐全，可先过户后交钱，首付五千即可开回家。解锁更多车辆信息，欢迎大家点赞评论关注！

它是国产溜背天花板，销量却仍月月倒数，口碑两级分化，有人夸它十三万最帅轿跑，也有人叫它鬼火战神，那这台车到底是被低估了还是真不行呢？话不多说，直接上干货。二六款 mg 七目前在售四个版本，官方指导价从十三万七到十七万九， 而终端的话基本都有两万块左右的优惠。也就是说，落地的话，入门的一点五 t 优雅版大概十一万就能搞定， 顶配的二点零 t 超级智驾版也就十五左右。这个价格段其实挺微妙的，因为往下够得着星锐的二点零 t， 网上又摸到了思域的高配，选择面很宽，但竞争也很残酷。保养成本这边值得单独说一下，因为 mg 七的二点零 t 版本官方给了首任车主 终身免费基础保养、机油机滤这些常规项目不花钱，而星锐同级别的小保养一次大概五百到六百，一年跑一万公里的话，长期算下来 mg 七确实能省不少。 但省归省，有一点要提前心里有数。 m g 七的保值率确实一般，第一年就掉到百分之六十一左右，这让不少车主开了一两年之后就想换车了，因为再往后保值率只会更低，省下来的保养钱还没救 m g 七掉的价多，所以卖车的时候大家可以多留意多买家竞价的模式， 比如瓜子这类主流二手车平台就用的这种模式，能帮车主缩小被压价的空间。动力这块反而是 m g 七最拿得出手的部分，它的二点零 t 版装配上汽蓝星三代机，有着两百六十一匹马力和最大扭矩四百零五牛米，而且配了 v g t 可变洁面涡轮， 一千七百五十转就能把扭矩全部拉满，实际零百加速六点五秒，在同级别 b 级燃油车里基本没对手。然后长安 uni v 作为紧凑级就不用拿来比了。变速箱方面，二点零 t 匹配的是九速手自一体运动模式下换挡非常积极， 高速巡航时转速压得很低，也能兼顾经济性。不过在二十到四十码的拥堵路段，偶尔会有轻微顿挫，这点你试驾的时候可以特意感受一下。说到油耗， m g 七的二点零 t 车主 实测综合油耗大概在八到九个半之间，市区堵车的话能到九到十一个。对比一下新锐的二点零 t， 实测大概七到八个左右，这样看 mg 七确实要高出一些，毕竟车更重，而且动力调教也更偏性能取向，多烧这点油换来的是明显更强的推背感。 空间方面， m g 七的车长四米八八，轴距两米七七八，虽然比旱 d m i。 的 两米九二短了一截，但实际坐进去的话，一米八的人坐后排腿部空间还能剩一拳半，日常家用其实够了，只不过溜背造型确实吃掉了一部分头部空间，如果你身高超过一米八，后排坐直了，多少会有点压迫感。 同时后备箱容积只有可怜的三百七十五升，这也是轿跑造型必须付出的代价。再说大家最关心的亮点和槽点， m g 七全系标配无框车门和三段式电动尾翼， 高配还给了 e l s d 电子线滑差速器和 m c d c 电控悬架，前者能有效防止弯道内侧车轮打滑，提升过弯极限。后者可以根据路况自动调节悬架软硬这些配置在合资阵营里基本要到三十万往上才能见到，性价比确实没话说，但代价也很明。 无框车门的密封性先天不如传统车门，时速过了一百之后，风噪和胎噪会比较突出，实测在一百二十码时，车内噪音达到六十五分贝，隔音水平只能算一般。另外，车机虽然用了八幺五五芯片，流畅度没问题， 可是语音识别对方言的支持偏弱，跟新势力的车机体验比还有明显差距。品控方面，部分车主反馈存在 b 柱异响以及车漆偏薄容易留痕的情况，特殊颜色补漆成本还不低， 这些细节确实还需要继续打磨。目前相同版本的车型，瓜子还能卖到十万，比二手市场多卖百分之十。车况正常的话，五年前的车保值率能达到百分之五十左右，没有中间商，买家也能省不少钱。 总的来说， m g 七是一台偏科生，颜值和性能这两门考满分，但在隔音和智能化上还差口气，适合那些就想要一台好看好开又不想多花钱的年轻人。最后，大家对 m g 七还有啥感受，或者下期想看啥车，欢迎评论区留言。