天兵科技的IPO进展到哪一步了？

商业航天 ipo 最新进展首先，南舰航天的科创板 ipo 于去年十二月三十一号获得受理，今年一月二十二号进入已问询状态。 公司拟募值七十五亿元，主要用于可重复使用运载火箭研发和舰体结构才能扩建，其朱雀三号若实现可回收，将打破国际垄断。二、中科宇航在今年一月二十四号顺利完成上市辅导工作，公司一托中国科学家已进入批量化发射阶段， 估值达到一百一十亿元，随时可能提交 ipo。 三、天兵科技处于上市辅导状态。今年一月十五日，中信建投发布了其上市辅导工作的进展报告，前期辅导完善了内控制度，明确了业务发展战略规划，公司估值一百八十亿至二百二十五亿之间。 四、星河动力也在上市辅导中。今年一月二十一日，华泰联合证券发布了其上市辅导工作的进展报告，估值一百五十亿元。 最后是星际荣耀处于上市辅导阶段。天风证券在一月二十一号发布了其上市辅导工作的进展报告，公司专注于可重复使用运载火箭技术，在行业内具有较高知名度，估值一百五十亿元。先到这里，点点关注，明天见。

四月三日中午十二点十七分，天兵科技天龙三号火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，但仅仅几分钟后，火箭飞行出现异常，首飞任务宣告失利，搭载的卫星没能入轨。消息一出，直接炸了全网热搜，有人惋惜，有人质疑，也有人直接唱衰中国商业航天。 今天咱们就把这件事说透。很多人只知道他首飞失利，却不知道这是一款被寄予厚望的对标 spacex 猎鹰九号的国产大火箭，全长七十二米，直径三点八米，起飞重量六百吨，一子级装九台液氧煤油发动机，近地轨道运力最高二十二吨， 太阳同步轨道运力十七吨，核心目标实现一子级垂直回收重复使用，大幅降低发射成本，定位专门服务星链级别的巨型卫星。星座足望， 是中国商业航天的未来主义，简单说，他就是中国商业航天用来对标猎鹰九号，抢全球发射市场的核心选手。这次首飞，本来是要给中国商业航天打一场翻身仗。首先，必须明确，航天探索本就是九死一生的事，全球范围内运载火箭首飞成功率从来都不是百分之一百。 spacex 的 猎鹰一号前三次发射全部失败，第四次才成功。蓝色起源的新格伦火箭首飞同样失利。首飞失利从来不是技术不行的代名词，而是航天工程的常态。这次任务没有造成人员伤亡，发射场也完成了安全管控，这是底线之上的技术试错，完全符合航天发展规律。 其次，这次失利不是中国航天的失败，而是商业航天的一次正常试错，国家队的长征系列火箭是成熟的、高可靠的，承担着国家重大航天任务。 而商业航天的核心就是用市场化的方式快速迭代，大胆试错，用更低的成本、更高的效率抢占未来的航天市场。天龙三号的失利，本质上是商业航天试错归零迭代闭环中的一环，是成长必须付出的代价。 目前官方还没有公布具体故障原因，任务团队已经启动了航天领域标准的归零程序，也就是全流程复盘，排查故障，彻底解决问题。 我们能确定的是，这次失利不会影响中国航天的整体发展，更不会影响国家队的正常发射任务。对天兵科技来说，这是一次惨痛但宝贵的经验，所有数据都会成为下一次成功的基石。对整个中国商业航天来说，这是一次提醒，航天工程没有捷径，每一步都要稳扎稳打。资本市场的反应也很真实， 商业航天板块母后集体下挫，多只概念股大跌，这恰恰说明市场对商业航天的高风险有清醒的认知，也对技术迭代有更高的要求。最后我想说，我们总盼着中国航天百战百胜，但真正的航天强国从来不是没有失败，而是不怕失败，能从失败中站起来，走的更远。 天龙三号的首飞失利不是终点，期待天兵科技彻底归零，全面复盘，下一次带着更成熟的技术一飞冲天。中国商业航天的路还很长，我们一起耐心等他长大。

天龙三号炸了！就在今天中午，酒泉卫星发射中心，这枚号称中国版猎鹰九号的大家伙点火升空，然后就没有然后了。 这枚火箭性能对标 spacex 猎鹰九号，号称要填补中国大运力可附用火箭的空白， 也是十大民营火箭企业之一，是商业航天的希望，结果首飞就折了。但比起失败，让我更意外的有两件事，第一， 天兵科技敢直面失败，火箭一炸，第一时间就发布了声明，没甩锅，没有遮遮掩掩，老老实实说飞行异常正在排查。 第二，网友的反应变了，评论区没有冷嘲热讽，是清一色的下加油，下次再来！这里面藏着中国商业航天最大的进步，公开透明。 以前航天项目是国家机密，失败了连个水花都看不见。现在呢？天兵科技当天就发布了声明，承认失败，承认归零， 不甩锅，不遮掩，这背后需要巨大的勇气，因为这不仅关系到公司的股价，更关系到投资人的信心。他们敢把失败摆在台面上说，恰恰证明了他们的硬气。 丢人吗？不丢人，火箭炸了可以再造，技术卡了可以死磕，但是一个行业如果连失败都不敢面对，那才叫真的完了。 spacex 猎鹰九号炸了几十次才站稳，马斯克当年被骂成骗子。 而天兵科技作为一家民营企业，敢对标世界最强，敢把几十亿砸进去，敢在天上炸，这本身就是中国商业航天最大的成人礼。天兵科技，如果下次再炸，我们还支持你，炸到成功为止，加油！

天兵科技研发的天龙三号运载火箭，预计执行首飞任务，主打一箭多星，组网发射能力。不少网友呢，都来问我相关的细节，今天呢，我就用问答的形式，客观的点评，带大家读懂这款火箭的核心价值。 大家好，我是航天员教官王一。首先呢，要搞清楚啊，天龙三号呢，是哪家公司研发的呢？这家公司啊，在航天领域有啥实力呢？ 天龙三号是天明科技自主研发的大运里可负用液体的运载火箭。可能有网友啊，对这家公司不太熟悉，但他呢，在民用航天领域呢，实力不容小觑。天明科技聚焦商业航天运载领域，已经构建起了从火箭自研、规模制造到测试发射的全列陆臂环， 还建有张家港智能制造基地，能够实现火箭和发动机的量产。这次天龙三号的首飞，也是这家公司迈向工程化应用的关键一步，添补了国内民用火箭二十吨级运力的空白。天龙三号主打一箭多星，它的核心技术特点有哪些呢？和其他火箭比有什么优势吗？ 核心优势很突出，主要有三个技术特点，一是运力强，进内轨道呢，最大运力达到了二十二吨， 属于中型大运力火箭，刚好适配当前大规模卫星组网的需求。二是路线优，采用液氧煤油技术，路线推力可控、效率高，坚固性能和经济性。三是可附用，设计之初呢，就融入可重复使用的技术，搭配三格垛 回收支腿和可深度变推的发动机，为后续降低发射的成本打下了基础，这也是他的重要技术亮点，他的创新点在哪里呢？创新点最核心的就是低成本、高效率的组网适配器设计， 最亮眼的呢是他的记忆合金解锁机构非火工品分离系统，比传统方案冲击降低百分之九十， 重量减轻百分之六十，成本呢，仅为传统方案的百分之三十，这是实现一箭多星高效组网的关键。另外，啊，天明科技实现了火箭量产能力，能够快速的响应卫星组网的批量发射需求， 这也是民航天工业化的一个重要创新。我个人认为，啊，天龙三号的出现，刚好破解了当前商业航天组网的运力缺口，和国家队形成了互补，即对标国际的一流水平， 又贴合国内卫星组网的需求，意义重大。天龙三号首飞，承载着民用航天的突破期待，也关乎我国第一轨卫星互联网建设的推进。作为航天人，我衷心的预祝天明科技天龙三号 首飞圆满成功，顺利验证一键多星组网发射能力，突破核心技术，实现预期目标，为中国商业航天添砖加瓦，助力我国在全球卫星互联网竞争中抢占先机。

最近市场有消息称， spacex 要在二零二六年六月上市，目标估值一点七五万亿美元和人民币十二万亿， 将成为全球最大 ipo 之一。那反观咱们中国的 spacex 呢？说实话，差距还有，不过追赶非常猛，经过十余年的折腾蓄力，行业似乎走到了全面爆发的临界点。为什么这么说呢？一方面，二零二五年商业航天被列为战略性新兴产业。 十一月，国家航天局印发相关文件，首次明确商业航天企业可以独立申请频率和轨道资源，可以承接国家航天任务。 简单来说，制度层面已经扫清障碍。另一方面，国内投融资市场非常火爆，二零二五年行业融资总额一百八十六亿，增长百分之三十二。这背后，多家头部企业在全力冲刺科创版 ipo， 市场的反应非常直接。从产业端来看，蓝箭在二零二五年底发射了朱雀三号，但连马斯克都预言， 如果顺利，朱雀三号可能会在五年内超过猎鹰。可见，中国可回收火箭实战层面已迈出坚实步伐。随着行业进入回收事业密集期，产业正面临新的机遇。步入二零二六年，前一个半月，中国完成十八次航天发射，商业发射十一次。同一时期，美国完成二十二次航天发射， spacex 十九次，中国的发射规模已经稳居全球第二。相比于美国市场， spacex 一 家独大，国内市场百花齐放，当然要涌现更多中国版 spacex， 光有火箭还不够，还得有自己的星链星舰，更要形成价值闭环和盈利模式。不过，考虑到基础设施保障的增强 以及卫星组网的加速推进，我们都有理由期待这一关键之年。特别联想到近几年国内新能源汽车市场逻辑被重构，我们也期待中国商业航天从政策市场到产业复刻，新能源汽车的逆袭剧本。你看好中国商业航天吗？欢迎评论区来一起聊聊。

就在刚刚，北京时间四月三日十二时十七分，天兵科技天龙三号大型液体运载火箭在酒泉卫星发射中心点火起飞，完成预定起飞程序，最终未能 完全达成入轨目标，具体原因正在全面分析排查中。航天探索从无坦途，全球全新构型大型液体火箭首飞，历时成功率 仅约百分之五十，高复杂度的可付用商业火箭首飞风险更高。失利是航天工程的必经摧烈，近代官方调查结果也持续为中国商业航天加油，期待后续圆满成功！

北京时间二零二六年四月三日，天兵科技的天龙三号运载火箭首飞失利，目前已全面启动归零工作。这款对标 spacex 猎鹰九的两级液体燃料火箭，自二零二二年三月启动研制以来就备受关注。它高七十二米，直径三点八米，起飞重量五百九十吨， 近地轨道运力十七到二十二吨，太阳同步轨道运力十到十七吨，原本是我国民盈航天的重点型号，天龙三号的研发之路并不顺利。二零二四年六月，一级静态点火测试时发生意外，异子级坠落爆炸。 二零二五年九月完成一级海上试车后，本次首飞仍未成功，但团队已按航天标准启动归零，认真排查，全面改进，再一次体现了航天人严谨务实的态度。如今，面对 spacex 的 快速发展， 中国民航天也如雨后春笋一样拔地而起，鼓神星二号、利剑二号等多款新型火箭接连亮相。每一次尝试，无论成败，都是中国航天走向成熟必须经历的过程。天龙三号首飞失利，只是技术攻坚路上的一次阵痛，绝非终点。 相信在一次次归零突破与完善中，他终将一飞冲天，中国民航天也会在挫折中稳固成长，向着星辰大海坚定前行。

四月三日十二时十七分，有民营航天公司天冰科技研制的天龙三号摇椅火箭在酒泉发射升空，升空后出现飞行异常，任务十例。 下午十六时三十四分，天冰科技发布通告，将严格执行归零程序并开展整改工作，确保后续发射任务圆满成功。 天龙三号长约七十二米，直径三点八米，近地轨道运力达二十吨。航天是庞大复杂的系统工程，太空探索从来都与风险相伴。加油，中国商业航天！

天龙三号运载火箭发射任务失败。四月三日十二时十七分，由天兵科技自主研制的天龙三号大型液体运载火箭在酒泉卫星发射中心执行首次飞行任务。火箭点火升空后，飞行姿态出现异常，未能完成既定入轨目标，发射任务失利。 天龙三号作为我国首款二十吨级商业液体火箭，被视为中国版猎鹰九号，采用一子级九台天火十二液氧煤油发动机并连构型设计，主打大运力与可重复使用。截至目前，官方确认无人员伤亡，研制单位已按航天工程标准启动故障归零程序，全面开展数据分析与故障原因排查。

商业航天和 3 d 打印的强强联合又有大动作。二零二六年三月二十九日，郑州智聚增材制造有限公司在河南巩义正式投产揭牌，为中原地区金属 3 d 打印布局商业航天迈出关键一步。 本次投产仪式，添兵科技、新津河、微拉里等航天和 3 d 打印产业链头部企业到场， 共同为航天及三 d 打印产业化按下加速键。巩义基地重点瞄准商业航天运载火箭、液体发动机核心零部件的三 d 打印研发和量产项目分两期建设， 总投资七个亿，全部建成后年营收能达六亿。目前，郑州市聚增材已装机 十余台大型金属三 d 打印设备，均为新晶和旗下雷鸣激光的高端机型，最大的设备成型尺寸能到一点五米，适配天冰科技、天龙系列液体火箭、 天火系列发动机的大尺寸零部件生产。要知道，天火十二发动机百分之九十的零部件都是三 d 打印造的。作为战略合作伙伴，天冰科技也表示， 商业航天进入规模化发展期，三 d 打印的一体化成型、研发周期短等优势正是破解航天制造痛点的关键。从技术合作到战略绑定， 智聚增材和添兵科技的联手，让航天级三 d 打印技术在商业航天领域的规模化应用又进了一步。让我们一起期待中国商业航天的更多突破。

刚刷到天龙三号首飞势利的消息，我又心疼，是又热血，咱盼了这么久的国产航天猛将，这次没能一飞冲天，确实让人遗憾到窒息。但咱得知道啊，这火箭可是硬刚利硬酒后的狠角色，一见多心的实力 本来就是咱们商业航天的底气，航天探索哪有不摔跤的，那些航天人员、科研人员哪个不是顶着压力往前冲，失败嘛，那就是成功的前哨站，每一次数据都是弹药，每一次尝试都是冲锋， 别灰心，别吸气，中国航天人从来没有认输二字，相信下次 天龙三号一定能带着所有人的期待，狠狠冲上云霄，让世界看见中国的力量！为中国航天点赞，坐等王者归来！

天兵科技加码张家港，这次加码的呢是液体火箭关键零部件生产基地，而且天兵科技呢，是发挥的龙头带动作用，已经吸引集聚产业链相关企业超过二十家。在张家港现在是液体运载火箭整机 航空航天新材料研发和生产基地。张家港现在这个定位啊，非常厉害，大项目。

二零二六年四月三日十二点十七分，酒泉卫星发射中心东风商业航天试验区本应见证一场航天盛世。备受瞩目的天龙三号商业航天大型液体火箭在此处进行首飞。此次发射原计划于四月二日进行， 却因天气原因推迟。这枚由北京天兵科技精心研制、对标猎鹰九的火箭承载着无数人的期待，然而结果却令人遗憾，火箭起飞后飞行异常，首飞任务宣告失利。不过值得庆幸的是，此次失利并未造成人员伤亡。 天龙三号全长七十二米，直径三点八米，起飞质量约六百吨，起飞推力达八百五十五吨。他的一级采用九台天火十二液氧煤油发动机并联二级配备一台天火十二伏，并且规划了一子级可回收，其近地轨道运力为十七到二十二吨， 太阳同步轨道运力为十到十七吨。其实，天龙三号的研制并非一帆风顺，早在二零二四年六月三十日在河南巩义进行一级九机试车时，舰体与试验台连接结构失效，导致粒子级意外升空坠地， 好在没有人员伤亡。此后，研发团队完成了一百二十七项可信改进，新增十三项实验，并于二零二五年九月完成海上全系统热试车。而本次首飞是该型号首次轨道级飞行试验。目前，天兵科技已迅速启动航天归零程序， 全面排查故障定位原因并进行验证，但具体故障点与数据尚未公布，完整时间也暂时待定。 航天探索本就是充满挑战与未知的征程，天龙三号此次首飞虽遭遇挫折，但我们有理由相信，在科研人员的不懈努力下，他必将在未来的天空中绽放光彩，让我们共同期待他的再次腾飞。

二零二六年，国内商业航天企业添兵科技天龙三号大型液体运载火箭首飞任务取得圆满成功。该火箭是国内首款对标 spacex 猎鹰九号的大型可回收液体火箭，近地轨道运载能力达十七吨， 可实现路上与海上回收复用，大幅降低商业航天发射成本。此次首飞成功，标志着我国商业航天正式从一次性入轨过程中大幅降低商业航天发射成本。此次首飞成功，标志着我国商业航天正式从一次性商业航天发射成本的产业化发展新阶段。

今天航天圈有个消息大家可能都听说了，北京天兵科技研制的天龙三号大型液体运载火箭在首次飞行任务中出现了一场发射失利了。听到这个消息，可能有些朋友会觉得惋惜， 甚至有点担心，但其实啊，航天探索本身就是一项高风险、高难度的事业，每一次发射都是对技术的极限挑战， 就像咱们学骑自行车，谁没摔过几次呢？火箭发射也是一样，从设计、制造到最终升空，任何一个微小的环节出问题都可能导致失败。天龙三号作为一款大型液体运载火箭， 它的研制本身就充满了挑战，这次势利对科研团队来说肯定是一次沉重的打击，但更是一次宝贵的经验积累。咱们国家的航天事业不就是在一次次的试验失败总结中不断前进的吗？ 从神舟飞船到嫦娥探月，哪一次成功的背后没有无数次的技术攻关和失败尝试呢？所以啊，咱们应该给这些航天人多一些理解和支持， 每一次势利都是在为下一次成功铺路，相信天兵科技的团队一定会认真查找原因，总结经验，让天龙三号早日实现成功发射。大家觉得航天探索中最让你敬佩的是什么呢？欢迎在评论区一起聊聊。

北京时间四月三日十二时十七分，天龙三号大型液体运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空。火箭飞行异常发射任务实力任务团队将严格执行航天规定程序，全面开展改进工作。

你们这些人啊，真的是，昨天天龙三号发射的时候炸了，就有很多人在那蛐蛐啊，我也发了视频了，很多人在评论区蛐蛐有什么好蛐蛐呢？人家就是没有飞上天嘛，任务失败嘛，对不对？ 那很多人都说失败和失利不是一回事情啊，本身就不是一回事情。是的，各大媒体都在说啊，是这个天龙三号发射失利 本身也就是实力，实力和失败是两码事，实力说的是阶段性的失败，就是受一些因素的影响，阶段性失败，那本身作为天兵科技，人家发射了这么多这么多的这个火箭，这一次失，这一次没有发射成功， 那本身也就是阶段性的失败吗？但是你要说失败这两个字，失败和失两个字放一块来比的话，失败就是彻底失败。那怎么能一样呢？ 人家天龙三就人家天兵科技去年发射的发射的火箭，点赞也有几百万个点赞，央视也发出来了，人家这个弄的多好 啊，成功了就一群人在欢呼，那失败了就一群人在那里，在那蛐蛐有什么好蛐蛐的呢？你们为那些蛐蛐的人，你们为这个国家做了什么贡献呢？对不对？哎呀，真是跪久了就很难再站起来。