连续开车好几个小时叫疲劳驾驶

新规规定，连续驾驶四个小时，要有二十分钟有效休息时间。客运驾驶人二十二点至次日凌晨六点连续驾驶超两个小时，就算违规。客运机动车驾驶人在二十四小时内累计驾驶时间超过八小时的，也认定为疲劳驾驶。 处罚标准为，普通货车罚款二百元记三分，私家车罚款二百元不记分。大中型货车、微化品车记九分。 广大驾驶员需要注意的是，违规造成的后果不仅是扣分罚款，一旦因疲劳驾驶出事故，商业险可能拒赔，损失全要自己扛。罚款不是目的，平安到家才是硬道理。

以后你们就不能吹牛逼啊，说一口气能开四五百公里了，六月一号马上要执行那个疲劳驾驶新规，你们看到没有？现在网上已经吵翻了啊，尤其是里边那个换人开和人车分离啊，存在部分不实信息，当然，这次不光是大货车，私家车一并也在处 罚的这个范围之内了。那全网最详细的解读来了，首先呢，这次新规规定是这样子的，就是你连续开车超过四个小时，你就必须要强制休息二十分钟，这个怎么抓呢？以前的话呢，是只能靠人来学， 现在是监控加北斗微信，再加上车辆的轨迹定位，等于你就无处遁形了。重点是什么呢？这玩意能追溯什么意思？比如说你开车发生交通事故了，往前一查，哎，监控拍到你在这个开车的过程当中啊，存在了闭眼两秒以上。好，那你就要被认定为疲劳驾驶了， 你们懂这玩意的意义不？就是原本可能发生了这起交通事故，你是无责的，但是一查，哎呦，你疲劳驾驶了，那立马无责，可能要变有责了，但是可以放心啊，那些眼睛小的是吧，还有打哈欠的啊，包括正常眨眼这些不算，因为呢，他不光是看你的这个眼睛嘛，你的开车的动作啊，也会进行比 对啊，比如说你有没有踩刹车，有没有进行避让等等。好，那接着网上争议最大的来了，就是这个休息二十分钟，网上好多人说啊，这个车里眯一会都不行，于是好多人就骂啊，那下雨天怎么办啊？ 大冬天那么冷，我下车直接吹二十分钟，哎，各位，这个是谣言啊，你们看一下公安部发的这个，不管是熄火还是不熄火，你记住，只要你的车停 在那不动二十分钟，这个就都算你休息了啊，你去吃饭上厕所，包括哪怕你下车干活，你卸货是吧，这些都算你休息好，那接着。哎，那两个人换着开，我能不能就一直开呢？我开个一两千公里可以，只要是你可以证明他帮你开了三个小时五十分钟，你记住啊，这停车换人你不能边开边换啊，你都不用等 他帮你开了二十分钟，你然后呢？再换回来，这个都没有什么问题。哎，那为什么网上又说必须得什么下车熄火，还得什么要清零，要不然的话就不算。那个不一样啊，我查了，那是营运货车搞的 北斗系统，就是他们那个规定呢，就相对来说的话呢，就比较严格一点啊，他跟咱这个就两码事啊，所以私家车这个没有关系的。哎，那堵车呢，这个也不算，包括事故，恶劣天气就是这些呢，在交警核实之后的话呢，你都是有豁免权的，但是你们记住，千万不能在不能停车的地方休息，比如说应急车道，那最后被抓了罚多少钱扣多少分呢？营运车和这个货车罚的是最猛的啊， 普通的货车抓到是罚三分扣两百，那大型车呢？和这种营运车的话呢，是九分罚两百，私家车是这样子的，是罚两百，但是不扣分，所以你看兜了个大圈是不是？那还是买纯电车好，你跑个高速你怎么的？你六百公里续航你三四个小时肯定得充次电是不是那一次是吧？你捉一根，然后不刚好二十分钟吗？刺激。对了，点赞分享给朋友们看看啊。

疲劳驾驶新规来了！最高记九分！近日，公安部发布机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，将于六月一号起正式实行。新规规定，连续驾驶四小时要有二十分钟有效休息时间。处罚标准为，普通货车罚款两百元记三分，私家车罚款两百元不记分。大中型货车危化品质 记九分。注意，是熄火，人车分离才算！坐车里玩手机不算，还将通过 ai 监控、北斗系统等设备抓拍取证。一旦因疲劳驾驶出事故，商业险可能拒赔，损失全要自己扛！

哎呀，我看以后谁还敢吹牛说自己一口气也能开八百一千公里的。疲劳驾驶新规定六月一号起啊，就正式实施了，我看现在网上都吵翻天了，尤其是里面那个换个人卡和人车分离， 存在一些不实信息，我帮大家呢整理了疲劳驾驶新规，全网最详细的解读，注意啊，这次不光是大货车，私家车也是在处罚范围之内的。 所以只要是会开车的朋友，今天这期视频啊，一定要认真看完，并且点赞转发给身边的人。首先，新规规定是这个样子的，就是你连续开车超过四个小时，你就必须要强制休息二十分钟以上。 哎，那有人问了，他是怎么样知道我开了多长时间的车啊？这个怎么抓呢？以前的话是只靠人来巡逻，现在好了， ai 监控加上北斗卫星定位系统，抓拍取证，你想跑都跑不掉的。 重点是啊，这玩意能追溯啥意思啊？比如说你开车发生了交通事故对吧？哎，往前一查，监控拍到你在开车的过程当中呢，存在了闭眼两秒钟以上，那不好意思，那你就要被认定为疲劳驾驶了。 大家懂这玩笑的意义不？就是原本可能发生了这起交通事故，你是无责的对吧？但是一查，哎呦，你疲劳驾驶了，那立马你的无责可能就要变成有责了。当然，那些眼睛小的还有打哈欠呢，包括正常眨眼睛这些是不算的，因为呢，它不光是看你这个眼睛， 你的开车动作啊，也会进行对比的，比如你有没有踩刹车，有没有进行避让等等。那网上争议最大的来了，就是这个休息二十分钟，哎，网上好多人都说这个车必须得熄火，人必须要下车，为什么？ 你在车里面吹空调对吧？怠速休息，包括你躺在车里面眯一会都不行吗？于是好多人开口就骂，那下雨天我怎么办？ 大冬天那么冷，难道我下车淋雨冻着？哎，这个呢，纯属谣言了，你们看一下公安部发的这个，不管是熄火还是不熄火，你记住了，只要你的车停在那，二十分钟不动，这个呢，都算你休息了，你去吃饭也好，上厕所也好， 哪怕是你下车干活，你卸货是吧？这些呢，都算你休息，那接着。哎，两个人换着开，我能不能一直开车？我开个一两千公里可以， 只要是你可以证明他确实是帮你开了二十分钟，就哪怕你开了三个小时零五十八分钟，你记住，你是停车换人，你不能边开边换吧？ 他帮你开了二十分钟，你再换回来开车，这个呢，都是没有什么问题的。那为什么网上要说必须要下车熄火，还有什么要清零，要不然就不算呢？那个不一样的，我查了， 这个是营运货车搞的北斗系统，就是这次新规确实对大货车司机啊，营运车之类的就比较严格一点，但是这跟我们私家车是没有关系的。哎，那堵车呢？这个也不算的，包括事故，恶劣天气， 如果是这些情况你被罚了，那在交警核实完之后，你都是有豁免权的，但是你们千万记住了，不能在不能停车的地方休息，比如应急车道，那最后被抓了，罚多少钱扣多少分呢？营运车和这个货车罚的是最狠的，你看 普通的货车抓到是扣三分罚两百，那大型车和这种营运车的话是罚两百，私家车的话是罚两百，但是不扣分，大家对号入座就可 可以了。哎呀，还是买纯电车的好啊，你说你跑个高速对吧？六百公里续航跑个三四个小时肯定得充会电了，做一根刚好二十分钟，刺激家人们。你们对于这个新规怎么样看呢？

提醒一句，自驾跑长途的朋友们，这一次一定要注意了，我们绝对没有想到，疲劳驾驶新规从二零二六年的六月一号开始全国执行了， 那简单来说，就是连续开车超过四个小时没有休息或者是休息不到二十分钟的，直接就算疲劳驾驶了。 这次啊，他不只是有监控，而且现在还用上了北斗监控，你说你想负拢过去，基本上来说是不可能的。那那个处罚呢？也是很明确的，私家车罚款是两百扣分， 普通的货车是扣三分罚两百，大客车、危化品车包括校车直接就是记九分罚两百。 刚开始哈，我理解为开四个小时在车里面躺一会眯一下就算休息了，错，不是这样的哈，新规对有效的休息呢，要求特别的严， 车必须是熄火的状态，人必须是要离开这个驾驶位的，休息满二十分钟以上这三样哈，少一样都不行的。 我们绝大多数经常在外面自驾的朋友，开累了就会坐在车上哈，停车不熄火，要么就坐在驾驶位哈上面刷刷手机哎，要么就是靠在座椅上哈，迷一迷哎，或者是加油哎，那个过 etc 等红灯这些哈， 这些哈，全都不算休息哎，如果是两个人换着开，没有停车，没有熄火，没有下车都不算。 说实话哈，这样的新规对于我们喜欢长年自驾在外面的朋友来说哈，是有些不能接受的，但真的有 有一点不能理解哈，哎，咱们跑长途有的时候是在服务区里面啊，那或者呢，车里面休息一会哎，吹个空调什么的，哎，那现在说非要熄火下车， 夏天吧，你像这么大热的哎，太阳哈，我们下去哎，是不是很热哈，那冬天呢，又冷的不得了。那有些地方又偏僻哈。哎， 那下车的话又不安全，大家说是不是哈，那疲劳驾驶呢？确实也是不安全，也是很危险的，但这个规定哈，对于我们自驾这个群体哈，我觉得是不是有些死板？ 我们呢只是出来玩啊，又不是跑云逸啊，休息的方式哈，就不能灵活一些吗？大家觉得这个新规你能接受吗？

各位车主大哥注意了，交规改了，你看一下啊，疲劳驾驶的新规来了，而且是在二零二六年六月一日起全国实施，你看一下新的这个疲劳驾驶怎么规定的？ 连续驾驶啊，超过四个小时没有休息的，或者你驾驶到四个小时休息不到二十分钟的，都全部将认定为疲劳驾驶。 而且了解了一下啊，这一次将通过什么高科技北斗啊什么的去监控了啊，所以大家不要抱有侥幸心理了，如果你被发现是疲劳驾驶，先看一下，惩罚， 你看一下，如果是私家车，非营运的小客车，直接罚款两百块钱，但是不扣分。如果说啊，你是属于货车的，要扣三分了，而且要罚两百块钱。 如果是中大型客车，危化品或者是校车的，你疲劳驾驶了，将会记九分，罚两百块钱。说实话啊， 我看到这个新规的时候，那我跟所有车主可能都一样，那到时候得了，那我就驾驶够四个小时，我就在这个车里面这里躺着休息一下吗？那满足你任务要求吗？对不对？ 不是这样的哇，现在呢，什么叫做有效休息？什么叫做无效休息？给你标出来了，按照标准来做才得。 你看一下啊，有效休息的三要素，你看一下，第一个车辆呢，你必须给他熄火了啊，不能说一直哎，在这里吹着空调啊，在里面啊，那不 ok 的。 然后呢，第二个，必须要离开驾驶位， 不能在车里面，这个在这里躺着啊，休息的啊，这都不算是有效休息啊。第三个 时长，就是你休息的时长要超过二十分钟才算是有效休息，那哪一些我们认为的休息都不是有效休息呢？你看啊，第一个啊，只停车，但是呢不熄火 啊，这个不行，不是有效休息啊，或者在车里面直接呃在驾驶位里面，在这个地方玩手机，刷抖音啊，也不算有效休息啊。然后第二个临时停靠的，加油的啊，过 etc 的， 等红绿灯这些都不算有效休息。而且最重要的是有一条，你看 双驾驶员换班但未停车未离开驾驶位的，也不算有效休息。 说实话，我看到这个疲劳驾驶的新规，影响最大的应该就是网约车，客运或者是货运行业的这些啊，长期在车里面劳作的这些。大哥，如果这么规定的啊，你必须要离开驾驶位啊，去休息，那万一啊， 万一外面下雨呢，怎么办呢？万一呢，又又又遇到那种比较偏僻的那种地方， 如果我下车的话，要涉及到有没有人抢劫我啊，这个这个这个东西，你说咋办呢？难道我在这个位置，我开到了那个什么该休息的地方，该休息的时间我都 想办法跑到后面去啊，休息是个意思吗？而且还要熄火，那我万一我熄火，我又我没有空调了，那我要车里面就很闷呢，咋办呢？其实我作为一个普通人呢， 我对于现在这个疲劳驾驶，你规定出来的这个啊，休息都有标准，搞的这个我是有点难以去理解了啊，而且我翻看了所有的网友对于这些啊新规到来的视频，评论最多最多的就是 怎么了？那我一天我在公司上面上班熬夜每天干十几个小时， 是不是也可以强制休息啊啊，这事情能不能一同管一管呢啊？相关部门的 啊。但是说实话啊啊，疲劳驾驶呢这个事情来讲呢，是会增加我们出事故的概率啊，国家去把这个规规规章制度给它完善，我相信对我们上路的这个安全。是 啊，保障方面是会有所改进的，但是我希望是咋的呢？就是你对于这个休息的这个方式啊， 你能不能不要规定的这么死啊？我在车里面，我坐的这个地方吹着空调休息还不行了，那这个事情真的是，哎呦，太不合理了，我，我个人认为的，哎，你们觉得这个音信叫休息的这个方式，你们觉得合理吗？

一大早从外地往回赶，马不停蹄的来接某回警官，烦死了啊，摄像这个老六让我白等了几个小时啊，辉哥，上车喽，好哎哎呀，你今天拍点什么呀？哎，你这是要干啥？ 不知道了吧，连续驾车四个小时，要休息二十分钟，我休息了啊，不是，你这会的还挺多的啊。 哎呦，行哎，作为交警啊，给你个建议，来来来，来来，咱下车，咱下车，又开始进入说教模式了，烦死了， 不去。好好，你叫我下车干嘛？来来来，作为交警啊，给你介说一下，咱们根据啊道路交通安全法的相关规定，那么车辆连续行驶四个小时，驾驶员应当休息大于二十分钟。 咱们先说说休息的地方，咱把车停在这快车道里休息，他肯定是不合适的，对不对？那么首先呢，在我们快临近四个小时的时候，或者需要休息的时候，一定要把车辆停放到服务区啊，或者停车区啊这些安全的地方。第二呢，连续驾车 接近四个小时时，因为我们的驾驶员身体会感到疲劳，那么这时候啊，我作为交警建议你啊，下车 在路边或者是在车旁做一些必要的运动，来伸展伸展自己的筋骨。第二呢，也可以喝，趁这个机会喝喝水，喝喝茶，找个地方呢，用清水洗洗脸，这些呢，都能够有效的缓解我们的驾驶疲劳。 哎，不过辉哥，确实，我开车不到四个小时的时候，我就已经感觉到这个精神已经不集中了，我觉得确实这个驾车四个小时，然后休息二 很有必要。呃，其实啊，呃，驾车四个小时是一个硬性规定，但是我们的作为驾驶员，当我们在驾驶的过程中，身体一旦感觉到有疲劳的状态的时候，就一定要停车休息，这样才能够避免事故的发生。

近日，公安部正式发布机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，将于六月一号起正式施行。新规规定，连续驾驶四个小时要有二十分钟有效休息时间。 客运驾驶人二十二点至次日凌晨六点连续驾驶超两个小时就算违规。客运机动车驾驶人在二十四小时内累计驾驶时间超过八小时的，也认定为疲劳驾驶。 处罚标准为，普通货车罚款二百元记三分，私家车罚款二百元不记分，大中型货车、危化品车记九分。 广大驾驶员需要注意的是，违规造成的后果不仅是扣分罚款，一旦因疲劳驾驶出事故，商业险可能拒赔，损失全要自己扛。罚款不是目的，平安到家才是硬道理。

二零二六年二月，公安部正式发布机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，新规将于六月一日在全国落地执行，打破只看驾驶时长的局限性原疲劳驾驶认定规则，连续驾驶机动车超过四小时未停车休息，或者停车休息时间少于二十分钟， 以驾驶行为加生理状态加生活轨迹三维立体判定驾驶员是否为疲劳驾驶。 驾驶行为维度对普通及客运驾驶人分别设定时长标准。生理状态维度依据眼部状态、脑电波及精神状态判定。生活轨迹维度则调查驾驶人睡眠、用药等情况。交警可通过多类数据取证。网约车、出租客车司机均试用新规。

各位司机朋友注意了，从今年六月一号起，公安部发布的机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则将正式实施。新规明确，机动车驾驶人连续驾驶超过四小时未停车休息或停车休息时间少于二十分钟的，将被认定为疲劳驾驶。 对于客运车辆驾驶人夜间十点至次日凌晨六点连续驾驶超过两小时未休息，或二十四小时内累计驾驶时间超过八小时，同样属于疲劳驾驶。 新规覆盖全车型驾驶人，尤其强化了对客运车辆的监管要求。关于处罚标准，根据各地已公开的行政处罚依据，私家车和小型客车罚款两百元、不积分。普通载货汽车罚款两百元、驾驶证 记三分，中型以上载客汽车、危险品运输车、校车等记九分，并处罚款两百元。如果因疲劳驾驶引发交通事故，驾驶员不仅要承担上述行政处罚，还可能面临事故全责、商业保险拒赔，甚至构成犯罪的刑事责任。 特别提醒大家，车辆停止未熄火，也算休息时间。也就是说，即便车辆没有熄火，但只要停止驾驶、 原地不动，驾驶员在车内休息的时间都可以算作休息时长。为了您和他人的安全，请提前熟悉新规要求，养成规范驾驶习惯，拒绝疲劳驾驶，守护出行平安。

六月一号开始，开车超过四个小时不限购，二十分钟啊，可就算违规了！这话呢，听起来有点像老生常谈，但是这次不一样啊，公安部新发布的机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，六月一号开始全国落地了。 那从此以后呢，疲劳驾驶这事，再也不是你觉得不困就不算了。先给大家来划一个重点，这次新规最大的变化就是告别了以前只看驾驶时长的老办法，升级成为了驾驶行为加生理状态，再加上生活轨迹三维立体的判定。其中呢，只要是满足一条啊，那就算疲劳驾驶了。 咱们简单来说，以前的是查时长，现在呢，是查全过程，想靠小聪明蒙混过关，基本上是没门了。咱们先来说最基本的时长红线啊， 连续驾驶机动车超过四个小时没停车休息的话，或者呢，是休息时间少于二十分钟，直接就算违规。注意，这里说的是休息，而不是说你在路边说停一下啊，或者是在驾驶座上我眯一会就算数，这都不算啊。 新规矩呢，是明确了，必须要停车熄火离开驾驶座位，而且还要满二十分钟才算是有效的休息。 你靠边怠速吹个空调啊，这都算白歇啊。所以呢，你要坐在驾驶座上打盹，也算是白歇，你停在应急车道上，那更不行了。 客运车的标准是更严的，晚上十点到第二天早上六点这个时间段，连续开超过两个小时没休息，或者二十四小时之内累计驾驶超过八个小时，都算是疲劳驾驶。 那为什么会这么算呢？因为夜间啊，是人最容易犯困的时候，出事的概率会翻倍。标准自然是坎派，但最狠的还不是时长的红线，而是后面这两条。其中一条呢，就是生理红线，说白了就是高科技盯着你。 现在高速卡口啊，新车上都装了 dms 驾驶员监测系统，这可不是摆设，在事故前的十分钟之内，只要监控到你的眼睛完全闭合超过两秒，或者呢，脑电波疲劳数值啊，低于三十，那就算你没开够四个小时，也会直接认定是疲劳驾驶。 闭眼两秒钟是一个什么样的概念？就是你眼皮一耷拉，系统就已经给你系上了。还有一条更绝的就是作息红线，如果呢，是出了事故，警方会倒查你过去二十四到四十八小时的生活轨迹。你前一天晚上像刷手机刷到凌晨，只睡了三个小时，被查出来，那就算疲劳驾驶了。 你连续加班好几天，身体已经透支了，被查出来，那就算疲劳驾驶。你吃了感冒药、镇静药，迷迷糊糊就上车了，也被查出来，这个也算是疲劳驾驶。那怎么查呢？手机的使用记录、 同住人的证言、工作打卡记录、购药记录、用餐视频等等，甚至啊，你前一天去了哪，参加了什么活动，全都能查到。 以前呢，大家觉得说疲劳驾驶啊，无非就是罚点钱扣点分。但这次真不是了，处罚标准很清楚，私家车罚款两百元不记分。普通货车呢，是罚款二百元记三分。大中型客车、校车、危化品车罚二百元记九分。 有人可能会想啊，私家车不记分，那没啥大事呗。错了，大错特错啊，不记分可不等于没事，一旦是出了事故，疲劳驾驶就是压死骆驼的那座山。 咱们先来说事故认定，如果呢，你疲劳驾驶，对方没有过错，那你全责。如果双方都有过错，你疲劳驾驶，那你是主责，责任比例要上浮百分之三十到百分之五十。 如果你明明有机会避险，却没有操作，比如说犯困了没刹车啊，或者是没有避让，那直接你就是全责了， 哪怕对方有一点小毛病，也不会减轻你的责任。再来说一下保险理赔，这是最容易忽视忽略的啊，也是最要命的一天。交强险是会赔的，但是额度是极低，因为死亡伤残的是十八万，医疗是一点八万，财产损失只有两千块钱。 现在我们说随便一场事故啊，光修车费肯定就不止这个数了。而商业险呢，也就是你买的像三者险啊，车损险啊，大概率是不会赔的。因为在保险合同里呢，早就写了， 驾驶人过度疲劳驾驶是属于免责条款，只要事故认定书上明明白白的给你写上了疲劳驾驶，而且事故是主因，那么保险公司有权是一分不给你赔偿。 那像修车费，对方的医疗费、误工费赔偿金几十万上百万啊，那都得你自己掏了。所以说，咱们到底应该怎么办呢？其实也特别的简单，像开私家车的，连续开三个半小时，咱们就可以找服务区了，别硬撑到四个小时的极限。 到了服务区呢，必须要熄火下车走动，至少歇够二十分钟。长途出行呢，最好两个人啊，轮流开，别一个人硬扛，在出发前一天晚上睡够七到八个小时，别熬夜， 别吃感冒药后硬撑着上高速。另外，像开货车、客车的啊，更要牢记，四小时内要休息二十分钟，夜间两小时必须要停二十四小时，累积驾驶别超过八个小时。千万别为了多跑一趟，多挣一点，拿驾照和命去赌。 现在呢，车上都装了 dms 和北斗系统，二十四小时是监控的，数据直接会传到交管部门。你动了什么手脚啊？系统全都知道。 六月一号呢，疏远不远？还有两个月的时间，但这两个月啊，足够你养成一个新的习惯了，别等困了再找地方停，别等出事了才知道后悔。那几十分钟的休息呢，换回来的是全家人的安心和一辈子平安。别拿侥幸去赌明天。

开车超八小时认定疲劳驾驶，别让网约车司机困在收入里！据报道，近日，公安部正式发布机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，将于六月一号起施行。其中，新规明确，客运机动车驾驶人在二十四小时内累计驾驶时间超过八小时的，应认定为疲劳驾驶。 网约车、出租车、客车等司机群体都在新规适用范围。新规直击隐形杀手，让司机不必再拿命跑单，安全底线终于有了硬杠杠。但安全成本不能只压在司机身上， 过去他们靠熬时间换收入，如今时常被框定平台抽成租车，成本却纹丝不动，收入下降成了新焦虑。 新规是反内卷的开始，更应是权益保障的起点。平台该调抽成，租车公司得共担成本，保险也可跟进降费，只有让司机在八小时内也能赚到有尊严的收入，这叫安全刹车，才算真正踩稳了。

公安部啊，禁止发布机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则，明确网约车、出租车司机二十四小时内累计驾驶超过八个小时啊，就算是疲劳驾驶。而这条八小时红线，从六月一号起啊，就要落地了。 小文书啊，新规的初衷是没得说的，那是把网约车司机啊，从拿命换钱的泥潭里拉出来，这是件好事。但是呢，我们也注意到， 新规里头啊，部分核心概念还存在模糊地带，而且啊，政策从发布到实施，满打满算不到两个月，这缓冲期啊，太短了，如果解释和配套细则不跟上，恐怕呀，好政策落地时啊，就要打折扣了。 比方说吧，什么叫做累计驾驶时间？哎，是车轮子转起来才算呢，还是接单在线就算呢？还有，堵在路上不动弹，路边等单不熄火车算不算呢？所以说啊，这口径宽一点窄一点，这结果是天差地别的哦，还有，现在一个司机啊，挂三四个平 台内是常态，在这家跑满四小时休息二十分钟，转身再去另外一家再接四小时，这累计早超八小时了，这事谁来管呢？所以啊，跨平台数据不通，这新规啊，就成了防君子不防小人了。 而这些技术细节和监管配套啊，必须要在六月一号前说清楚啊，否则执行起来，他恐怕就是一笔糊涂账啊。还有啊，更要紧的是，政策制定者们要能够看见司机们不敢休息背后的生存逻辑。 杭州市去年四季度的数据显示，百分之五十二的司机工作时间都在八小时以上，平台单价一降再降，派单是越来越少，这司机啊，只能够靠拉长时间来薄利多跑， 再加上以租代购，每个月大几千的硬成本压着，他们哪敢轻易下线呢？所以小文觉得呀，这新规定是指划线不拖底的话，最后结果很可能就是司机上明面上不敢超时，暗地里想 想办法绕开监管，风险和压力啊，还是自己扛。所以啊，小文认为，让司机告别拿命换钱，不能够只靠一条红线，配套细则得尽快出，跨平台监管也得跟上平台抽成租车成本这些硬骨头啊，也得有人来啃呐。 只有当司机在八小时里能够挣到体面的收入，他们才能够真正的安心休息，您说是吧？豪宽天下有态度，这里是话说。

新规规定，连续驾驶四个小时，要有二十分钟有效休息时间。客运驾驶人二十二点至次日凌晨六点连续驾驶超过两个小时，就算违规。客运机动车驾驶人在二十四小时内累计驾驶时间超过八个小时的，也认定为疲劳驾驶。 处罚标准为，普通货车罚款两百元记三分，私家车罚款两百元不记分。大中型货车威化饼车记九分。 广大驾驶员需要注意的是，违规造成的后果不仅是扣分罚款，一旦因疲劳驾驶出事故，商业险可能拒赔，损失全部要自己扛。罚款不是目的，平安回家才是硬道理！

开车的朋友们注意了！疲劳驾驶新规六月一日实施，连续开车超四小时必须歇够二十分钟，否则将被认定为疲劳驾驶。客运车辆晚十点到早六点连开两小时就要休息。处罚标准为，普通货车罚款两百元记三分。私家车罚款两百元不计分。

疲劳驾驶新规来了！公安部发布的机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则将于六月一号正式实施。新规明确，连续开车超四小时，必须停车休息歇够二十分钟，否则将会被认定为疲劳驾驶。 客运驾驶员在晚上二十二点至次日凌晨六点，连续驾驶超两小时未休息够二十分钟，就算疲劳驾驶。证据采集，将会通过 ai 监控、北斗系统等设备进行抓拍取证。 处罚标准为，私家车罚款两百元不记分。普通货车罚款两百元记三分，大中型客车、微化品车、校车罚款两百元记九分。

咱们今天来聊一聊这个二零二六年即将实施的机动车驾驶人疲劳驾驶的认定规则。 呃，这里面其实有一些比较关键的变化，比如说这个所谓的人车分离对有效休息的界定，还有这个处罚的标准。是啊，这个还是很值得关注的，那我们就开始吧。咱们先来说说这个新规里面对于有效休息到底是一个什么样的要求，对吧？因为这是一个核心。呃，其实新规里面它虽然没有说 人车分离这四个字啊，但是他其实就是要求车辆必须要停稳并且熄火，然后驾驶人呢必须要离开驾驶位，就是下车或者是到后排去，而且这个时间必须要大于等于二十分钟， 这样才算是一次有效的休息，才能把你的这个连续驾驶时间清零。那有的人可能会说，哎，我就稍微眯一会，或者说我换个人开，我不解雇行不行？这些情况算不算有效休息呢？像堵车的时候慢慢往前蹭啊，或者说临时的靠边，嗯，包括你在驾驶座上面开着空调睡觉， 这都不算的。然后换司机的时候，如果说你的车没有停稳，没有熄火，然后人没有离开驾驶位 也是不算的。那我们再来聊聊这个四小时后必须休息这个硬性的规定啊，这个是怎么来具体执行的？这个其实就是说，不管你开什么车啊，只要你连续驾驶超过了四个小时，然后休息有没有达到二十分钟，那你就是疲劳驾驶。嗯，而且他这个时间的计算是从你 上一次有效休息结束启动车辆那一刻开始算的。哦，那比如说我在路上面遇到堵车了，或者说遇到加油排队了，这些时间算不算在这四个小时里面？是算的，就是你堵车等红灯加油，包括过收费站排队的时间，全部都算在你的驾驶时间里面的 哦，对，然后特别要提一下，就是客运车在晚上十点到早上六点之间，他是更严格的，他是连续驾驶超过两个小时，就算疲劳驾驶。 ok， 那 我想问问，如果说我已经预留给自己二十分钟的时间去服务区休息了， 但是因为高速堵车导致我没有办法按时休息，然后我的 gps 还报警了，这种情况会不会被处罚？这种情况其实不用担心，因为，呃，堵车的时间是不算在你的有效休息里面的啊，就是你的驾驶时长还是会继续累计， 但是幸亏里面有这个客观原因的祸免条款，就如果是因为交通拥堵或者事故或者恶劣天气这种非主观原因导致的，你没有办法及时休息， 是不会被认定为疲劳驾驶的哦。那我如果遇到这种情况的话，要怎么去操作才能避免被误罚呢？你要做的是首先要把证据保存好，就是你的 gps 或者北斗的轨迹，还有你的导航的这个拥堵的记录截图，以及行车记录仪的视频，这些都要留着， 到时候如果真的被处罚了，你就可以拿着这些证据去交管部门申请撤销处罚。嗯，然后还有一个更安全的做法，就是 你别等到四个小时极限再去找地方休息，你可以开三个半小时的时候就去服务区，或者说你发现你快四个小时了，但是前面堵车了，你就赶紧找最近的服务区或者出口停车，把这二十分钟的有效休息给完成。行，明白了，那我们再来聊一聊这个疲劳驾驶的处罚标准。 嗯，因为这个也是大家非常关心的，就是说从六月一号开始，不同类型的车如果被查到疲劳驾驶，会有什么样的处罚？呃，私家车的话就是罚两百块钱，但是不扣分， 然后货运车是扣三分，罚两百块钱，嗯，像那些大中型的客车、危化品车、校车就是扣九分，罚两百块钱。

以后你们就不能吹牛逼啊，说一口气能开四五百公里了，六月一号马上要执行那个疲劳驾驶新规，你们看了吗？现在网上已经吵翻了，尤其是里边那个换人开和人车分离啊，存在部分不实信息， 当然，这次不光是大货车啊，私家车亦并也在处罚他的这个范围之内了。那全网最详细的解读来了，首先呢，这次新规规定是这样子的， 就是你连续开车超过四个小时，你就必须要强制休息二十分钟，这个怎么抓呢？以前的话呢，是只能靠人来行，现在是监控加北斗卫星，再加上车辆的轨迹定位，等于你就无处遁形了。重点是什么呢？这玩意能追溯什么意思？ 比如说你开车发生交通事故了，往前一查，监控拍到你在这个开车的过程当中啊，存在了闭眼两秒以上。好，那你就要被认定为疲劳驾驶了，你们懂，这玩意的一步就是原本可能发生的这几交通事故你是无责的， 但是一查，哎呦，你疲劳驾驶了，那立马无责，可能就要变有责了。但是可以放心啊，那些眼睛小的是吧，还有打哈欠的，包括正常眨眼，这些不算， 因为呢，他不光是看你的这个眼睛嘛，你的开车的动作啊，也会进行比对啊，比如说你有没有踩刹车，有没有进行避让等等。好，那接着网上争议最大的来了， 就是这个休息二十分钟，网上好多人说啊，这个车必须要熄火，人必须得下车，就什么你在车里怠速吹空调休息，包括你躺在那车里密会都不行。于是好多人就骂啊，大冬天那么冷， 我下车直接吹二十分钟，哎，各位，这个是谣言啊，你们看一下公安部发的这个，不管是熄火还是不熄火，你记住，只要你的车停在那不动二十分钟这个就都算你休息了，你去吃饭上厕所，包括哪怕你下车干活，你卸货什么， 这些都算你休息。好，那接着按那两个人换着开，我能不能就只开呢？我开个一两千公里可以， 只要是你可以证明他帮你开了二十分钟，就哪怕你开了三个小时五十分钟。记住啊，这停车换人你不能边开边换啊， 你都不用等他帮你开了二十分钟，你然后呢？再换回来？这个都没有什么问。哎，那为什么网上又说必须得什么下车熄火，还得什么要清零，要不然的话就不算。那个不一样啊，我查了，那是营运货车搞的北斗系统， 就是他们那个规定的，就相对来说的话呢，就比较严格一点吧。那跟咱这个是两码事啊，所以私家车这个没有关系的。哎，那堵车呢？ 这个也不算，包括事故，恶劣天气就是这些呢，在交警核实之后的话呢，你都是有豁免权的，但是你们记住，千万不能在不能停车的地方休息，比如说应急车道，那最后被抓了罚多少钱扣多少分呢？营运车和这个货车罚的是最满的， 你看普通的货车抓到是罚三分扣两百，那大型车呢？他这种营运车的话呢，是九分罚两百， 私家车是这样子的，是罚两百，但是不，所以你看多了个大圈是不是？那还是买纯电车好，你跑个高速你怎么的？你六百公里续航你三四个小时肯定得充次电，是不是那一次是吧？你差一根，然后不刚好二十分钟吗？自己，对了，点赞分享给朋友们。