比亚迪海豹06纯电版大灯光怎么控制

现在这台车就是比亚迪的海报零六纯电 ev 版，很多朋友说不知道这些功能是做什么用的啊，今天给大家介绍一下，它的雨刮是在左边的摇杆这边啊，这样拧就是打开雨刮，雨刮就会刮。 车的大灯是在哪啊？有的朋友说不知道大灯，大灯是在车里边设置，嗯，一会给大家讲， 然后这个呢是自驾的一些系统，然后在你行驶过程中这样打开，这就是往上一拨，就是在自驾，然后这些这个是条和前车的保持一个距离的按键，然后这些复位啊，设定什么的， 这个是限速啊，你可以把车速调一下，这个是感知雷达，就是感知车周边的一个三六零的开关，一按这个键，这不屏上就会显示三六零，这个键呢是调节仪表盘的信息显示啊，在我按的过程中呢，它就会显示， 哎，最近用电量啊，平均电量啊，还有这个胎压呀啊。然后这些显示这个键呢就是一个信号电，你可以给他设置一个， 就是按它会打开什么的按键，然后右边的方向盘是一个，这个是语音控制，你一按它就不用叫你好小迪了啊。然后这也是那个信号键，这个是音量加减啊，往上，然后上一曲下一曲的这个按键， 然后这个是接打电话的，就是手机蓝牙连接了以后你可以连电话，哎，来电话了挂电话什么的按它，然后这个是返回键，就是也是调节仪表盘的哎， 就是一些信息，然后再就这边有几个按键啊，这个是启动键，就是上车踩刹车按它就会启动起来，熄火也是按它， 然后这个是呃模式，这个是是一个滚动的，当你滚动的时候，这边什么雪地模式、舒适模式、经济模式都会滚动，然后停在哪里他就会在哪个模式上。这边是双闪啊，按它一下车就会打开双闪，然后这个按键就是支架里边的 动泊车入位，当你按下它以后，你再找车位的时候，按下它以后，你就可以去寻找车位了啊，找到车位你自己停不进去，它会自动识别，会帮你把车停好，停在车位里边，这个功能非常棒啊，适合新手不会停车的。 然后这个还有个回馈，这个回馈是一个动能回收的意思，也是在仪表盘显示啊，较大回馈，再一按就是标准回馈， 这个就是在你行驶的过程中，他往回回电回收，动能较大回馈的话，他会带一点拖拽感啊，正常标准回馈你感知就会少一些。然后这边就是一个音量键了 啊，往上滑就是音量调大，往下滑就是音量降低，如果按一下屏幕就会关掉啊，车辆也会静音，当你不想用屏幕的时候，只想让它显示时间，就这样按压一下就可以了， 再按一下，再按一下就会回来，然后再就侧面这些键哈。这个是锁车折叠后视镜，按这个一下，外边后视镜会锁上来，再按一下就会弹开， 然后这个是调后视镜的，我们按到这个键，这个灯亮是调左边的镜片啊，当你按上就是镜片的会动哎。当你按到这个的话，就是你再调那四个键。转向键就是副驾驶的镜片的动，然后然后再按， 然后再按一下这个就关了，然后这是锁车键，解锁键，这样一按车内的锁就关了，然后这个四个车窗升降玻璃，然后这个是锁上，这个灯亮了，其他的驾驶位啊，或者副驾驶，其他的副驾驶或者后边两个车窗他们，嗯， 按这个键就不好使了，只有你主驾可以控制这些，这样就是后边如果有小孩子的话，可以锁死他，防止他们自己打开受到危险。阿亮以后会每天更新汽车使用功能和汽车小知识，感谢大家给个关注。

比亚迪海报零六夜间开车必改的五大好用设置，能够大大的提高我们行车安全。首先第一个呢，调节大灯高度，好多车主都说这个大灯高度太低，晚上开车呢不安全。我们在桌面上点击设置，点击灯光，车外灯光，在这个位置呢，可以调节它的高度， 零档是最高，五档是最低，大家可以根据自己的坐姿呢去调节。第二个呢，打开后视镜防眩目。当我们晚上开车时，如果后方开启远光灯，我们在车内呢会感觉非常刺眼，这个时候呢，我们在车内后视镜中间位置呢，有个开关，我们向下掰动一下，就可以开启防眩目功能，这样就不会觉得刺眼了。 第三个呢，开启雾灯，当我们夜间开车或者雾天开车的能见度比较低，我们可以在大灯档杆这个位置旋转一下，就可以开启后雾灯，这样就能增加车辆辨识度，提高行车安全。 第四个，我们下拉桌面，在这个位置呢，打开自动模式，这样我们白天开车呢，车机就是浅色模式，到了晚上开车呢，就会自动变为深色模式，夜间行车看起来会更加舒服。第五个，我们点击设置灯光，在这里呢有一个迎宾灯光，我们打开这个回家照明延时， 打开之后呢，在我们晚上锁车后，大灯会延时关闭，照亮我们回家的路，包括我们在晚上解锁车辆之后呢，车子会开启大灯，帮助我们快速的寻找到车辆。

这款的海豹零六 gt 和海豹零六旅行版正式上市了，哪个版本性价比最高？新款有什么升级变化？这个价格怎么样？同价位中是否值得购买？ ok， 两个车的保姆的导购教程打包一起给兄弟们安排上。 好，咱们先来看海豹零六 gt 啊，跟老款车型一样，一共是四个配置版型，但是比较遗憾的是取消掉了四驱版本，而长续航版本呢，往上增加了一个 max 的 高配车型，那十二点八九万的起售价也是比亚迪这个超级闪车车型中门槛最低，价格最便宜的，那这是否代表着他非常相值得购买呢？ 好，我们先来看一下上市权益，新发布的银色和玫红色，价值三千元，限时免费选装，然后一年的超级产生权益，然后本品牌五千，他品牌四千的置换补贴，然后其他的权益都非常常规，自行看，都不再赊数。好，我们先来看这个十二点八九万的五二零海浪版， 车长四六三零，宽度幺八八零，高度幺四九零，轴距达到了两千八百二十毫米，单电机后驱，最大功率两百千瓦，两百三十牛米破百时间六点九秒，搭载一块五十七点五四度的二代刀片电池啊， clc 纯电续航里程五百二十公里，百分之十到百分之九十七的充电时间，耳熟能详了。九分钟 前双休街麦弗逊，后五连杆的独立悬挂，然后标配云眼 c 和高速包台，稳定控制轮胎宽度二二五，轮毂尺寸十八寸公屏，配置六安全气囊，十点二五英寸全液晶仪表，十五点六英寸中控大屏，内置五 g 车联网，然后八个洋气的音响系统，全景天幕有中央联，主 驾驶座椅六向，副驾驶座椅四向的电动调节，然后前排的双层加隔音玻璃，然后外后视镜的电动折叠，自动空调，自动大灯， ok 啊，能说的出口的配置就这么多，放在二六年的这个时间阶段来看，指导价将近十三万的纯电两厢车这个配置水平， 这是遗憾的点还是比较多的，咱先不说座椅通风加热这些的，甚至连自动雨刷 l 二 g 的 加热辅助，五十瓦的收集无线充都还没有配齐。虽然不可否认啊，比亚迪将二代刀片加超级闪充拉到这个价位已经是很有诚意了，并且海报零零 gt 在 比亚迪整个品牌内精致感呀，扎致度都是非常高的一款车， 但是在这个价位啊，海报零六 gt 的 这个配置水平显然没办法让大部分人满意。好，那再往下追加一点，一万元来到十三万九千九的五二零 plus， 三点动力保持一致。功能配置方面，增加了天籁 g c、 迪拜乐的一百的高级辅助驾驶，然后有了高管领航以及离车泊入、遥控泊车 等相关的高阶泊车辅助装备，还有主动的一系列安全装备，并且云点 c 支持了道路的预瞄，还增加了前排中间的远端气囊和后排的一系列安全装备，并且云点 c 支持了前排的五十瓦手机无线充电， 前排座椅的通风加热，主驾驶座椅记忆，自动雨刷，外后视镜的记忆和倒车自动下翻，还有一百二十七色的沉浸式氛围灯，那 plus 的 这个配置水平看起来就相对正常很多了，其实一点一万元的差价对于这些配置， 虽然性价比谈不上多高，但是必要性非常高。但是五百二十公里的续航，十四万的裸车价，你再加上六千一百元的购置税和保险，这台车的落地价已经超过了十五万。那关于这辆新车更全面的信息呢？我也做了一些功课，想看的信息都在这。好， 那再追加一点四万元来到了十五点三九万的六二零 plus， 电池包容量升级至六十九度啊， clc 纯电续航里程来到了六百二十公里，电机功率升级到了两百四十千瓦，两百七十九米破百时间由六秒九缩短到六秒五。 另外六二零版本呢，还升级了一千二百伏的碳纤维电控和智能脉冲自加热技术，所以在冬季它的充电速度和续航达成率也会更有保证。那轮胎宽度由二二五升级到二三五，轮毂尺寸来到了十九寸的大轮毂，还升级了红色卡钳。 动力配置这方面呢，它增加了一个主驾驶的四向电动腰撑，前风挡的双层夹胶隔音玻璃。其他的配置和五二零 plus 完全一致，也就是一点四万元的差价，主要用在了升级轮毂和续航以及三电的低温稳定性上。 而至于再贵一点六万元的六二零热浪 max 啊，其实它的升级逻辑非常简单，需要花九千九百元选装的天生之眼币，在 max 版本上直接成了标配，不用再额外付费选中了。同时还升级了十二个扬声器的单拉箱，后排的隐私玻璃内后视镜自动防炫目负离子发生器。 好，那咱们就看完了二六款海报零六 gt 的 全新车型，那咱们先来说下车系列的版本推荐啊。结合海报零六 gt 的 定位和产品的一些特点，尽管五二零版本是门槛最低的二代刀片加超级闪充，但是配置方面实在是寒酸，如果预算吃紧，不建议考虑这个车。而真正值得买的分别是两个 plus 版本， 整体的配置水平可以接受，再加上海豹零六 gt 很 高的颜值，很不错的操控和底盘素质，再加上二代刀片和超级闪充， 这台车对于真正懂车的人来说还是很香的。并且它在同价位中其实没有竞品和平替，毕竟它超过四米六的车长，超过两米八的轴距，跟萤火虫、纯电 mini、 斯巴达精灵等完全不是一个量级。不过尽管海报零六 gt 是 我个人非常喜欢并欣赏的一个纯电两厢小钢炮，但是它的销量前景我个人不看好， 因为海报零六 gt 作为挂着比亚迪 logo 的 一个精致两厢纯电车，不用问原因，这句话本身就已经是答案了。 好，那咱们再来看二六款的海报零六旅行版，那作为瓦罐粉，这台车虽然不贵，但同样是阿森很喜欢的一款车，十万出头的价格，虽然这车颜值谈不上多经验，但是是一个非常标准的旅行车，自带再加上叉混，本来就是旅行车最完美的打开方式。对于预算有限的瓦罐粉来说，海报零六旅行绝对是最佳选择。 言归正呢，咱们来看一下这个车本身啊。二六款呢，一共是四个配置版型，并且起步就是两百公里的长续航，并且它的起售价只要十一点一九万起，单看这点，吸引力非常高，要知道老款的海报零六旅行八十公里巡航的版本起售价只要十点九八万了， 那二六款两百续航才贵了两千块钱，连续航翻倍不止。这第一眼印象很不错，好，那继续往下看，全一部分很常规，没有惊喜自行看图啊。那受限于篇幅，海报零六旅行咱们不再详细讲每个版本的具体配置和差异，直接来说购买推荐的结论，我们最推荐大家买中配的智享和尊享版， 原因很简单，入门的这个两百速享版，尽管起售价便宜，续航还长，但是配置方面实在是寒酸。相比起之前十点九八万的八十公里尊贵版啊，虽然这个价格几乎没涨，续航涨那么多，但是配置砍的让人心惊胆战， 前排座椅通风加热，全景天窗、车载冰箱、天生致远 c 全都没有了，哎，不过其实我觉得鼻子这个逻辑没毛病，你在放在二六年优先保证续航，再往上加配置。所以呢，我们更推荐大家是加八千上十一万九千九的两百智享， 配置上增加了天之智享 c 以及相关联的这些配置咱就不多说了，还多了一个全景天窗，带有电动遮阳帘，还多了自动雨刷，外后视镜的电动折叠。那另外到了两百智享版上，可以花九千九百块钱选装天生致远镜的三百，那这也是海豹零六 d m 首次上车激光雷达， 八千块钱的差价其实对应刚才说的那些配置啊，不吃亏，但也占不到便宜。不过对于一台旅行车来说，长途出行天生致远 c 还是能减轻不少驾驶疲劳的，并且全景天窗很多人说的是不喜欢，但是对于旅行车来说 同样很标。不过也能看到啊，智享版的配置仍然比之前八十公里的尊贵版配置要低，所以想达到同样或者更高的配置水平，你得再加一万上十二点九九万的两百尊享。轮胎宽度没变，轮毂尺寸升级到十五点六寸， 扬声器数量由六个升级到八个，还多了 h o d 抬头显示、五十瓦的风热无线充智能冷暖车载冰箱、前排座椅的通风加热、主驾驶座椅的记忆和高低调节、沉浸式多色氛围灯、外后视镜的记忆和倒车自动下翻单温区的自动空调升级成双温区，哎，这个配置水平就比较全面了，没啥明显缺憾那至于顶配的三百公里旗舰版， 虽然它是目前挂着比亚迪 logo， 续航最长的差款车，哎，听起来是很香，但是相比起两百尊享版一万块钱的差价，它真的就只是单纯的把电池包容量由二十五度升级到三十四度， cltc 纯电续航长了一百公里。除此之外，配置方面没有其他变化，所以这一万块钱差价性价比并不高。所以综合来讲，我们就推荐大家买中配的两个版本。 那当然，如果预算有限，对于辅助驾驶和全景天窗你完全不管望，那你买最低配也没问题。总体来说，这次海豹零六旅行版的配置和价格调整还是很香的啊，指导价涨得不多，而且把长续航放在首位，再加上 d m 五点零叉混，对吧？大空间比亚迪品牌的托底，在同价位中它就是没有对标的竞品。稍微等等啊，终端有个大一千块钱的优惠，完全可以考虑入手 的，喜欢旅行车预算有限的朋友们非常值得考虑。 ok， 那 二十六款海豹零六 gt 和海豹零六旅行版的保密条款就到这。

比亚迪车主们一分钟跟大家讲解中控屏全部功能。从左上角开始，这个是我们的时间按键，我们点一下，它会进入到我们的休眠状态，再点一下屏幕，它就会开启。 来看右边的第一个按键，按一下开启我们的位置信息，我们再来看第二个，这是我们的消息中心，他可以查看我们正在运行的软件，这里可以清除。第三个就是我们的蓝牙有没有开启。第四个 是我们无线网络和热点的设置，最右边是我们登录呃，我们的那个车机系统，这里可以查看个性化设置， 这里还有旅程报告，还有智能管家，可以查看流量的剩余多少，这里还有一个呃，那个下次保养的智能提醒。我们来看下面这个是我们的音乐播放， 点击右上角这个小图标，我们可以切换不同的 app， 这个功能就是我们手机和车机的一个互联。 来看这个，这个是地图搜索按键，我们可以呃在这里搜索你想去的目的地，点开这个，你还可以设置回家的呃位置还有工作的位置，点击这个充电站，它可以自动搜索附近的充电站 旁边这个是天气预报的显示，这样可以每天查看天气预报，很方便。往右滑这个功能是我们手机连上车机蓝牙之后，在这里可以直接接打电话。再往右边这个是我们的 etc 功能， 点进去之后呢可以激活 etc， 后续可以直接使用，你们也可以长按这些图标，根据你们自己的需求去选择设置。再来看最下面的这一列的快捷区， 从左往右看，这个是我们返回主界面的按键，这个是空调开关按键，这个是灯光的开关按键。 再往右这个是可以调节我们空调的温度，还有风速的大小，这个是我们的地图导航， 点击仪表全屏，他就可以同步到我们的仪表盘上，这个是我们的音乐按键，点击这里可以播放我们的音乐， 这个是应用中心，在这里可以找到设置快捷指令，车辆影像等这些功能。再往右边，这是我们副驾的空调温度调节，旁边这个是我们的通风按键，这个是我们前挡风玻璃除雾，这个按键点击可以让我们屏幕进入休眠状态， 长按下面空白处，可以根据你自己的喜好去设置功能。然后我们一个手指头往上滑，可以找到刚才我们打开所有的应用，在这里可以点击清除，可以加快我们车机的运行。 最后一点从上面往下滑，这里可以找到自定义，这里有一些快捷方式，可以根据你们自己用车需求进行选择。

海报，零六专用的幻彩氛围灯已经安装完成，我们安装的是专用的专车专用的氛围灯，安装好之后会出一个灯光和氛围灯界面，可以随意调节 灯光的颜色， 然后还有动态的模式都可以，音乐律动模式也是可以可以的。

二、六款海报零六 t m i 旅行版买哪个配置合适？和老款之间又该如何选择？一条视频给你讲明白。二六款旅行版给大家提供了四个配置可选，两百公里三个配置，三百公里一个配置，指导价格分别为十一万一千九十一万九千九、十二万九千九和十三万九千九。 上市权益方面，准备了六重豪礼、焕彩礼、置换礼、智联礼、无忧礼和充电礼。 回到车辆本身，外观方面，这里我们不过多的讲解，因为和老款是一模一样的，那包括有很多朋友建议比亚迪把这个悬浮的地柱给他改一下，改成车身同色的 还是没有改，大家可以自己去贴一个同色的那个贴膜啊，给他过渡一下。外观配色上面呢，有五个颜色可以选，雪域白、曜石黑、极细绿、暖色烟茶和亚特兰蒂斯灰。之前大家一直在讲海外都有黑色，为什么国内没有，现在不就来了吗？ 车身尺寸方面，车长四米八五，车宽一米五多一点点，轴距为两米七九， 最小的转弯半径五点五米。在离地高度方面，因为他本身是轿车的底盘，所以整体的离地高度和我们三厢轿车版是差不多的，前面的最小离地大概在个十六公分，电池包的最小离地大概在个十七公分。 轮胎规格呢，两百公里的低配和次低配采用的是十七寸的一个轮毂，二二五的胎宽，五五的扁平比，然后轮毂的样式呢，就跟我们那个老款的基本上是一样的， 两百公里的高配和三百公里的版本用的则是十八寸的一个轮毂，二二五的胎宽，五零的扁平比十八寸这样的一个规格，花瓣轮毂啊，这个轮毂其实我觉得做的还蛮好看的，然后前面呢， 用的是这种通风盘，刹车卡钳，给大家用的是一个单活塞的刹车卡钳，刹车距离一百到零，那大概是在个三十八米多，三十九米这样的一个水准外观。那就讲完了，那这个尺寸大家也知道了，接着我们去看一下它的这个具体的空间表现， 切个第一人称吧。内饰颜色给大家提供两种颜色可以选，海运灰和暮色蓝，现在大家看到的呢是暮色蓝的一个内饰啊，整体的内饰设计风格也是没有什么变化的哈， 多功能的一个方向盘，八点八寸的仪表盘，车机的尺寸呢？两百公里的两个低配用的是十二点八寸， 两百公里的高配和三百公里呢用的是十五点六寸车机的规格，全系都是标配的 dink， 一 百高空蛟龙七七八 g 的 芯片，十二 g 的 运存， 一百二十八 g 的 内存，那如果说选择天神之眼 b 过后呢，它会升级到这个 dink 幺五零的车机，更好的车机芯片，然后更流畅的性能，那这个 dink 一 百它也是支持六点零的一个 u i 的 哈，这一点其实还蛮好的，包括行车记录仪 也是支持五四角的一个行车记录仪的，嗯啊，抬头显示，抬头显示呢，他只有两个高配才有啊，两百公里的高配和这个三百公里的高配才有，其余的是没有的。十二英寸这样的一个规格，怀档，五十瓦的手机无线充电， 然后我没有给大家用到钢琴烤漆啊，这个地方呢，都是这种仿纤维的皮壳。氛围灯呢，也是一个见光不见灯的效果，给人一种高级感。手动防炫目的后视镜， 遮阳板，化妆镜，天窗是可以打开的，带一个电动遮阳帘，全景大天窗。那除了最低配是铁皮钉以外哈，其他的都是有天窗的 冰箱，压缩机的冰箱，但这个呢，也只有两百公里的高配和三百公里的高配才有。这边下面呢是 usb 的 充电接口和十二伏的点烟器接口。那接着我们再去后排看一下啊， 后排看一下它的这个乘坐空间，但因为我的这个展车主副驾调得非常靠后了哈，已经接近于 已经调到这个 b 柱后面来了，所以看起来空间不大，但实际的话呢，他勉强算一个我觉得呃，入门 b 级也就中型轿车的一个空间，后排的一个杯架，后排的空调出风口， usb 的 充电接口，包括还有那个呃吹脚的。 这两边呢，也有一些小挂钩，安全气囊，两百公里的两个低配给大家用的是六个安全气囊。那两百公里的高配和三百公里的高配呢，要多一个主副驾之间的远端气囊， 再去看一下它的后备箱空间，智驾的小蓝灯，雨刮电动尾门，有的电动尾门上面的这里还有个小挂钩，挂一挂那个录音灯之类的哈， 然后空间在不放倒的情况下呢，是六百七十升，然后下面有个下沉空间。随车工具呢，那也都是做了一些减配，三角警示牌，反光背心，还有行车记录仪的一个内存卡啊，那这两边也是做了小挂钩的， 然后支持快捷放倒，那买这个车的朋友呢，其实更多的就是看中了他的一个空间哈，放倒过后呢，一千六百 三十五吨这样的一个空间啊，但是如果睡觉，因为我个子是比较矮哈，是没有问题的。呃，你如果个子比较高的话呢，那我们可以把主副驾的座椅给他放，放到前面去，然后买一个延长版也是可以的啊， 空间装载能力基本上堪比一个什么呢？堪比一个 suv 了，跟一个紧凑型的 suv 空间是差不多的。然后这边呢，这里有一个十二伏的电源接口， 然后小电瓶的位置在这个地方，这个小电瓶采用的是锂酸铁，锂的小电瓶与我们的汽车动力电池是同材质的，它的好处就在于呢，呃， 可以做到与整车同寿命，永不亏电，那这个要比那种铅酸电池的要好得多。这也算是比亚迪在混动领域做的一个独创吧，因为我们其实是做到全系标配的，连七九八的海报零五 d m i 都是有的。 底盘方面，那依旧是基于叉混专用平台打造，前悬架的钢制下摆臂，铸铁的前转向节， 后悬架是四连杆的独立后悬架那连杆摆臂也都是这种钢制的，后面的阳角底座也是一个铸铁的。然后他后面的这个四连杆呢，其实不算是一个， 呃，完美的四连杆，他更像是一个简易版的四连杆，因为后悬架他是不带什么呢，他是不带全框式副车架的。 底盘的。科技方面呢，减震系统，两百公里的高配和三百公里的高配配的是云脸 c 智能阻力车身控制系统，支持减震的软硬可调，同时呢还支持我们的育苗功能，利用辅助驾驶的摄像头对前方十五米的一个路况进行一个实时的勘测扫描。 高速爆胎稳行控制系统，这个是全系标配啊，呃，时速上限可以做到一百四十公里，一百四十公里每小时的时速以内发生单边车轮爆胎，它可以通过它强大的电控程序以及车身稳定控制系统，让你这个车不偏移当前车道， 能够平稳的停下来，甚至还可以做一些轻微的变现动作。动力系统方面，那也是一台叉混车的核心，给大家开一个机盖， 没有液压撑杆，手撑杆哈。动力系统方面搭载的依旧是比亚迪第五代的混动系统，一点五升高热效率的自然吸气发动机，那和老款是没有区别的，但它下面的这个电机 升级到了一百七十五千瓦，也就说多十五千瓦的功率，多了二十匹马力，零百加速呢。这个和老款基本上也没有多大的一个差异， 七点九秒和八点一秒亏电，油耗官标的是三点一五升和三点二升，在你实际的一个使用过程当中呢，应该是 四到五个油，那当当成油车来用的话呢，高速比市区要再多出一到两个油，因为的话呢，嗯，这种单档混动哈，速度越快， 他的油耗就越高，那高速也基本上是他最不省油的一个路况的。那第五代的混动系统没得说，是目前全球跑量最大的插电式混动系统， 稳定，成熟可靠，比如说他的动力一致性呢，他的综合油耗表现可以说都是首屈一指的存在。 电池系统方面，两百公里搭载的是二十五点二八度的电池包，那 不是二代刀片电池，依旧是新一代的插混专用功率型刀片电池，支持六千瓦的对外放电，六点六千瓦的交流慢充以及四十八千瓦的直流快充。三百公里版本给大家 搭载的是三十五点二八度的电池包，依旧是新一代的插混专用功率型的刀片电池，不是二代六千瓦的对外放电，六点六千瓦的交流慢充以及七十四千瓦的直流快充。 智能辅助驾驶方面，最低配什什么都没有，就只有一个定速巡航。其余的三个配置呢，标配了天神之眼 c 智能辅助驾驶， 十一个摄像头，三颗毫米波雷达和十二个毫十二颗那个超声波雷达啊，三颗毫米波雷达智能辅助驾驶的芯片呢，用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六， 支持高速高架城市快速度的一个辅助驾驶，那同样呢，他也有望支持城区的记忆领航，也就是点对点的一个智驾啊。虽然答应去年年底给的，现在都还没有给，但是我们依然要对比亚迪抱有一点点希望， 那这三个配置呢，也可以加九千九百元选装天神之眼 b， 也就是激光雷达。然后呢，辅助驾驶的那个芯片算力也来到了英伟达的欧瑞 x， 算力做了一个翻倍，要多出我们城区的 一个辅助驾驶功能，那同时呢，它也是支持五点零的。很多朋友在跟我讲，哎，我有没有必要选装这个天神之眼 b， 那 我每次给大家讲的就是呢，你先去试， 那你先去试一试比亚迪这个天神直眼 b， 五点零的这个城区辅助驾驶的一个表现，如果符合你的预期，哎，那我觉得是可以买的，因为比亚迪现在每天辅助驾驶的这个里程一天高达一点七亿，位居全球之最，然后再加上他有近五千人的辅助驾驶研发团队， 再加上他又是一个非常有钱的企业，比亚迪在二零二五年研发投入是六百多亿，要数据有数据，要人才有人才，要钱有钱，那我相信比亚迪的辅助驾驶会越来越好，越来越好，越来越好。据说五月份还有一个辅助驾驶的一些 一个发布会啊，那如果值得开发布会，那我相信肯定是有些新东西的，据说能给行业带来一些小小的震撼。 接下来我们来讲一下各个配置的差异，看一下哪个配置性价比会更高一点。那新款的配置呢？他是做了一个重塑的，那就不像老款，老款大家都知道 起步级高配，就即便是八十公里的最低配，都给大家给的配置是比较高，像主副驾的座椅，通风加热呀，带压缩机的冰箱都是给了一个标配。但是新款 就没有这么玩的，因为可能比亚迪觉得这是一个小众的一个车型，我又没有竞争对手，那该买我这个车的人呢？他不会因为我的配置高低而选择，反正一个月也就卖那么多， 所以这个最低配就导致他的配置非常的低，没有天神之眼 c 的 辅助驾驶，没有座椅通风加热，也没有全景天窗这些。 那如果说您看的是这个十一万一千八的最低配，我还是建议你去买一买这个老款，十一万九千九的配置，老款有优惠，然后呢，算下来，两者的价格差不多，但是人家配置高啊，座椅通风加热呀，冰箱啊，天神之眼 c 啊，全景天窗啊，什么都有啊，所以最低配 至少我暂时是不推荐的，因为你有老款的可以选择。接着我们来看 十一万九千九的智享型，比这个十一万一千九的贵八千块钱。这八千块钱你可以买到什么呢？首先就是天神之眼 c 的 辅助驾驶系统，那，那要多出我们的高速高架，城市快速路的辅助驾驶，包括，呃，像什么 aeb 自动紧急制动，碰撞预警这些功能。再就是外后视镜啊，电动折叠， 然后外后视镜这个地方呢，也有个盲区的指示灯，这个主要是用来提醒后方来车的，车内呢，就要多一个 a 柱，这里的驾驶员疲劳监测以及我们的这个行车记录仪， 那连最低配行车记录仪都没有，这个行车记录仪还蛮好的，可以记录你的刹车呀，油门这些的。再就是这个全景的大天窗，带电动遮阳帘，但可能有些朋友觉得，哎，我要买一个铁皮底，那我觉得旅行版吗，相对而言要更有格调一点，有一个天窗吗？你想开着去旅行吗？ 那种感觉哈，反正我个人还是蛮喜欢天窗的。那这八千块钱你说能不能花呢？这八千块钱我觉得有六千块钱是用来买套买这一套天神之眼 c 的 辅助驾驶的，剩下的什么？呃，自动雨刮呀， 电动后视镜折叠呀，行车记录仪，全景天窗上。两千块钱，那这个配置能不能买了？嗯，我还是不推荐。 那不推荐是暂时不推荐，因为什么？还是那句话，你可以选择老款十一万九千九的，那算下来比他那个十一万九千九的还要更便宜。但是人家配置高啊， 人家有座椅通风加热，人家有压缩机的冰箱这些呀，也就电池包少了多少？那一个二十五点二八度，一个十八点七度，少了五十公里的一个续航， 也就在个呃，差不多六度多电吗？差不多在个六度多电的一个样子。那我觉得，呃，没有必要。那因为你本身是买的一台油混车 好吧。所以如果你看的是新款两百公里十一万九千九的志向型，我依旧推荐你去买老款的十一万九千九的，好吧，配置更高，价格差不多啊，那 现在你是有的选，那过段时间老款没有车了，那你没办法，你砍预算的话呢，你就只能干这个配置了。接着我们来看两百公里的，两百公里的这个尊享型，也就两百公里的高配十二万九千九，比我们刚讲的这个 两百公里的智享型贵一万块钱。这一万块钱你可以买到什么呢？外观方面，那你看这个轮毂，轮毂大一寸，给你升级为这种花瓣轮毂，然后在操控上呢，多出云点 c 智能阻力，车身控制系统以及育苗的一个功能。 在内在的配置方面，主驾座椅从六向给你升级为八向，副驾座椅从四向给你升级为六向，同时呢，我们的这个主驾座椅还带座椅记忆，外后视镜呢，也跟着带一个，这个外后视镜记忆，以及倒车自动下翻 安全气囊多一个这个主驾与副驾之间的，我们叫远端气囊，再就是后排的这个音响呢，要多两个高音，再就是你像最重要的我们刚讲的这些舒适 配置，主副驾的座椅通风加热，带压缩机的冰箱，十五点六寸的大屏，十二英寸的 w h u d 抬头显示。啊，那这个一万块钱 你说实不实在？哎，我觉得这个一万块钱给的还满足的，那有实用的，有花里胡哨的，比如说像氛围灯这些哈，那如果您预算比较够， 对续航有稍微有点要求的，那您就可以选择这个什么呢？就可以选择十二万九千九两百公里的高配，你如果卡预算又想要配置， 那你直接买老款的十二万九千九的，我也觉得挺好的，好吧，价格还更便宜，就只差一些什么呢？就只差一些这个续航。 接着那我们再来讲这个什么呢？接着我们再来讲三百公里的旗舰型，十三万九千九，比这两个配置呢要贵一万，比这一比这个两百公里的高配贵一万块钱。 一万块钱呢？很多朋友说差距在哪里？一万块钱的差距他就只有一个电池，三十五点二七度，也就是多了八点九九度电，多了九度电，九度电，你认为能跑一百公里吗？这个车能跑到，但是与你的常态而言， 这个车是多不了一百公里的，所以你说三百公里版本的我推不推荐？我那是非常的不推荐，我觉得完全没必要， 你买个两百公里的高配，你实在有这个钱，你买个两百公里的这个高配，然后你把这一万块钱拿去给我选激光雷达 啊，顺带给你把车机做一个升级，我觉得要更划算一点。好吧，那以上呢，就是我个人对于海报零六 dmi 的 一个配置选购的一个建议了，大家还有什么不懂的，欢迎各位评论区留言。

二六款海报零六 dmi 旅行版实车已到店，本次升级纯电续航直接提升至两百公里和三百公里，彻底告别里程焦虑。这个展车是鳕鱼白的外观，新增了极星绿的配色，整个外观尺寸跟二五款没有任何区别，全系标配天神之眼 c， 后期 应该还是要加九千九百元选装天神之眼币。动力方面二六款升级了一点七 c 充电方案，不能效率直接拉满。轮毂依然是十八英寸的花旗轮毂，新增了防爆胎控制，侧面的铝合金行李架 尾部也是一样的造型，贯穿式的尾灯， b y d 的 logo 灯。车内基本上和二五款保持一致，内饰颜色之前是浅沙灰和钥匙黑，新款取消了钥匙黑，变成了这个暮色蓝的颜色，增配了 w h o d 的 抬头显示，左侧增加了驾驶员疲劳监测，方向盘的样式也是有一些改变， 点击这个按键可以进行快速的拍照。这台车的三六零也是和二六款的海狮零六 ev 一 样，是五路的摄像头，前后全部都可以去检测到。车机采用了全新的六点零 u i 界面，有环境感知功能， 座椅标配通风加热，但是没有按摩，高配应该会有。天神 g i c 新增路面育苗功能，新增了各种家庭适配场景， 不管是出游、通勤或者是露营都能拥有最舒适的驾乘体验。这一块换装成了这种皮质的，取消了之前的翻毛皮和之前的钢琴饰板。副驾这一块同样也是类似于这种皮质的，下方五十瓦的无线充电，自动泊车，包括他的支架、拨片、怀档，这些都是一样的冷暖冰箱， 全景的大天窗加电动遮阳帘应该也是同样标配。座椅是分体式的座椅，主副驾的电动后排，纯平独立的出风口，下方 usb 和 type c 的 接口，中央扶手 标配电动尾门。后备箱空间是六百七十升没有变化，左右两侧配备这种拉手放倒座椅放倒之后能拓展出一千五百五十升空间，是很大的 小挂钩，毛点点烟器接口这些都很方便。你们觉得二六款海报零六 d m i 旅行版的定价会是多少呢？欢迎打在评论区点个关注吧！

十二万多就能买到二代刀片电池和闪充了，二六款的海报，零六 gt 这车到底怎么样？为什么说他的低配并不建议买，但是次低配倒是还挺香的呢？ 梁子罗博了一条视频，帮你看懂零六 gt 这次的改款以及四个配置到底怎么选。我们先看改编，应该说升级挺大的，电池、电机、电控、辅助驾驶这些新能源的配置基本上都有了大的改动， 最核心的就是电池了。二六款的海报零六 gt 全系都标配了第二代刀片电池和闪充技术，一把把闪充的价格拉到了十二万级。 同时为了配合闪充，这车的电机功率也有了明显的提升，小电池版本就是两百千瓦起步了，比老款一百六十千瓦也是提升明显的。 附带的新款全系加速的能力也都突破了七秒，低配六点九秒的成绩也比老款七点五秒要强了不少。当然这里值得注意的一点是，新款的电池容量其实比老款要小，新款是五十七点五度和六十九度两种设定，比老款五十九点五度和七十三度的容量分别小了两度和四度。 不过呢，从官标续航还增加了十五公里来看，新款的电控能力应该也是得到了进一步的提升。辅助驾驶方面也类似，新款零六 gt 的 高配有激光雷达，次低配也有选装的资格了， 小电池版本是三点九九八，这个配置就可以选装，这也是比老款全系都没有的选要改进的地方。当然值得注意的是，新款的最低配比老款有减配，它直接就没有天生 gmc 了，也没有 l 级的副驾驶，没有比较基础的全速自适应巡航和内置行车记录仪了， 对于老司机来说啊，应该问题不大。但是对于大部分人，特别是冲着新能源智能化来的朋友啊，就不建议买这个最低配了。舒适配置方面呢，新款也有不少升级啊，老款被大家吐槽的前辈箱无法电动开启，新款这边全系都给标配了。 而且呢，新款还紧跟了潮流，把换挡方式也更新成了怀挡中共台区域的空间就更大，都给留了出来。加厚方面，新老款区别不大啊，新款的核心升级在云年加了育苗的功能。底盘呢，跟老款还是一样，是前双球托麦福勋，厚度六连杆。 权益方面，新款也延续了比亚迪今年新车上市的权益方向啊，就是送一年的闪充权益，但是取消了加充装的权益。 至于四大配置怎么选，我的建议是预算特别紧张，并且呢，呃，驾驶技术高超的老司机之外，都不要选这个最低配了。这个配置应该说还真的挺挑人的。辅助驾驶方面，配置确实少的比较明显。 大部分人呢，其实选高一档的次低配五二零 plus 版本其实就顶够了，它跟次顶配六二零 plus 去比啊，不足之处在于电池容量要小了，腰撑副驾座椅少了高低调节以及电机功率略低 导致的零百加速上慢了零点四秒。当然它也有优势，它可以选装激光雷达和天神之眼 b， 而六二零 plus 版本却是不能够选装的。此外呢，更关键的是，这两个配置差价有足足一万四千块。所以啊，不管你是选还是不选，激光雷达这个最低配的性价比都会更高， 你同意吗？没有具体这款车改款，你觉得改的怎么样？在十三到十五万的价位，这车能打吗？

大家好，今天来的车是二五年的那个海报零六，他原车灯光是这种眯眯眼，然后灯光不够亮，尤其下雨天，像开了像没开一样的，所以说过来升级奥字幕列阵者，四进八远，出来的话，出来的话近光一百米，远光 啊，三到五百米，稍等，我们看效果。取下卡扣，拧下螺丝，小心取出大灯灯罩，贴上保护膜。开灯后我们看一下原车是秘密透镜，取下就行。灯， 这就是海豹零六的原车的近光，原车的远光，呃，海豹零六原车的二五款的原车的这种眯眯眼，所以说他灯光不够亮，灯光闪。然后我们可以升级成二指拇地震者矩阵模组，后面还自带风扇的，带风扇散热的寿命长，灯光亮度高，我们给他一边装两对 近光，一对远光，一对出来的话有四个近光，八个远光。接线处用电烙铁焊锡焊好圈入热塑管，用烤枪加热固定，用耐高温胶布进行绑定，保证线路永不松动，装上就行。灯， 拧上螺丝，装上装饰框，用无尘布擦拭干净， 用注胶机打胶封灯，装上灯罩，看升级后的外形， 看升级后的户外灯光效果。

八六款的海报零六 gt 已经到店了，那这个视频我们一进到底，来看一下这个车子怎么样？首先拍摄的版本是我们顶配六百二十公里的热浪 max 版本，外观颜色是近海银， 它也是标配到了一个激光雷达的版本哈，整体的外观造型呢，非常帅气，但是呢跟二五款的外观并没有太大变化，最主要的就是我们这个新型的梅花轮毂里面呢还带了一个红色的运动卡钳哈，整体的外观造型呢是更加运动啊，更加帅气了。 然后我们再去看一下整个车侧边的一个线条非常凌厉，而且采用的是这种全隐藏式的门把手设计，后排的话呢，采用的是隐私的玻璃。我们再看一下这个车的尾部啊，第一眼给我的样子呢，非常震撼哈，这个颜色搭配这个尾部可以说是棱角分明，而且看起来也更加精致啦， 并且呢我们采用的是贯穿式的尾灯哈，像这个版本的海豹零六 g 呢，是全系啊，标配到了二代的电池跟闪充技术。 我们再看一下后备箱的空间，如果你买的是五百二十公里以上的海浪 plus 版，都会有到这个电动的尾门像里面的话有这个格物板，然后还会这个配置有到全车的十二个单拿的一个音响啊， 储物空间，上下两层的分层设计，下面呢可以去存放储物工具。好了，我们简单看一下后备箱空间啊，电动尾门啊，可以直接关掉。 好了，我们去看下内饰哈，内饰的话呢，有一个灰白色暖白色嘛，一个是暮色蓝，像我们这是暮色蓝哈，灰中呢透点蓝色质感也非常不错，有到全景的一个天幕，带电动的遮阳帘哈，不是天窗， 像后排的出风口以及充电口。全车呢是 c two b 的 电池，车身一体化技术，所以说空间利用率呢，能得到最大化，有到全车的氛围灯满。然后后排的一个背托， 软扣式的，而且无论是内饰还是外观好，基本的用料呢都是大差不差，差基本都是看得见摸得着的，都是大面积的皮质软包。我们再去看一下这个车的前排，首先让我注意到的就是这个一百二十七次的贯穿式的灯带， 以及我们的抬头显示，再加上这个车呢已经从传统的惯的方式变成了怀疑挡刀。我们大致看一下目前的前排样子， 像仪表台呢，都是用的防指纹的面料哈，会非常好打理。而且像我们的车机版本呢，也升级到了五点零系统之后呢又至全系标配的云眼 c 车控系统，带有路面的预瞄和智能防晕车功能，车辆采用的是前双球头麦弧逊后五连杆的底盘悬架。 像这个配置还会有到冷热调节的车载冰箱哈，那我们平时无论是冬天夏天呢，这个都会进行一个保温效果啊，非常好的。另外一个升级点呢，就是我们的前备箱了，以前的前备箱呢，只能从主驾的下面去开启啊，现在呢只要车辆是解锁状态，就可以从我们的左翼子板这个小 摄像头这边去开启，或者说去敲击我们前引擎盖 b y d logo 的 这地方。那现在我们打开看一下哈， 像这个前备箱的容积呢，有六十六升啊，空间其实还是非常不错的，起码呢能对让我们对一些有异物的东西呢进行一个味道的隔离吗？防止放到后备箱进行串味。 在这里的话，这个是雨刮水的添加方式还是比较好的，以前是要拆开拧螺丝的哈。好了，那以上呢就是我们二六款海报零六 gt 的 一些讲解了，大家觉得我们这台车型怎么样呢？可以在评论区交流一下哦。

沉浸式体验海报零六 d m i 这是祖传钥匙，敲敲铁皮听听声半隐藏门把手，好评！ 方向盘手感可以， 内饰层次丰富， 这次是单层玻璃八太行，这是疲劳检测 方向盘手动调节， 这是无线充电， 这个配置有冰箱 头上长摄像头的男人哈哈哈 全景天窗开启面积很大， 层次丰富， 氛围灯细节丰富，好评！ 座椅填充很厚，空间中规中矩， 旅行车不顶头天窗面积确实大，快充在不在？我在 这里开后备箱 开口很大，这里有挂钩 点烟器，五 kg 挂钩一键放平后排 隐藏空间 瓦罐车后排空间展示，确实很宽敞， 这里也有挂钩 钓鱼老狂习 这里加九十二祖传开机盖 低麦系统展示 这里加玻璃水，上面有隔音棉， bgm 起。

我们来看一下二六款海报，零六 gt 的 夜晚灯光表现，哎呦，有点晃我眼睛哦，这个前大灯不用看了哈，就已经够亮了哈， led 的 一个大灯 确实够亮，然后像我们这个车型的话，都是全系标配这个 gt 的 外后视镜的投影灯哈，这个样子很帅哈，以前都是那种水滴波纹的，现在改成这种 g t 字样的， 然后看一下这个车的尾部，尾部的话现在是分体式的哈，中间是被那个 b y d 的 logo 给它进行了隔断了，但其实尾灯这个设计还是蛮有辨别度的哈，来看一下右边那里的哈，那右边的也是有那个外后视镜的投影灯，挺好看的。 好了，我们去大伙看一下车内吧，像我们这个车的话，车内这里呢有到全车的氛围灯哈，只要你是买到了我们这个 五百二十公里的海浪 plus 版以上，就有一百二十七色氛围灯啊，看到我们的门把手啊，其实要是把驾驶舱这些灯能打开，都打开了，还是蛮亮的哈，可以看到哈，那个氛围灯上面就是我们的这个阅读照明灯以及我们主驾这边呢啊，遮阳板这边还会有到化妆镜的一个补光灯哈，灯光也够亮， 就基本的话，你看得到的地方呢，很多这种氛围灯哈，其实晚上呢，不会说影响驾驶，并且它的亮度也是可以调节的，主要是这个主架贯穿式灯带嘛，就比较好看了， 后排还有这个灯，左右两边哈，都是这种触控式的，那哪怕晚上这里想找点东西的，打开这灯啊，不会说还要打手电筒了， 其实像车门这里哦，还有个脚步照明灯啊，就是夜晚上车担心看不到这个车门槛的。那有这个照明灯会比较好，就在下面这里，而且哪怕像你开夜车，他的这个自驾小轮灯哈，也是挺亮的，这样子也看得到。再给大家演示一下这个锁车音效哈，仔细听一下。 ok 了，那以上呢，就是我们的灯光展示了。

老铁们，在玉林，如果你是开这个海报，零六车子看过来啊，这就是给你们看原厂的大灯长什么样，真的这个能看得到路吗？真的是一点看不清啊，这个近光，闪光，远光还有那个暗区照不到啊。今天我们给的方式，保留原厂风格， 保留原厂的近光在远光会升级啊，看到没有，用专车专用支架的升级一套奥之梦的传奇 max 啊，升值完成，我们能实现四个近光，八个远光，下次升值完成了，我们一起体验下四近八远的效果。 兄弟们，你们是什么车型啊？评论区留下，我来为你安排车灯升级方案啊！

二六款海报零六 gt 新上市，有哪些功能升级？咱们一起来看一下。二六款海报零六 gt 天神之眼五点零版本已经来了，支持城市领航辅助、高快领航辅助以及全场景辅助智能泊车，咱们要买一定要咬咬牙选这个带激光雷达的版本， 纯电续航六百二十公里，百公里电耗可以做到十一点一度。另外这辆车子增加了一个前舱室的一个电动解锁，前备箱容积达到了六十六升，可以放点小物品什么的。 车内的话是增加了一个一百二十七色的氛围灯，以及我们智能座舱的一个调节，换挡也变成了一个怀档的一个设计，更加方便安全，年轻喜欢的这样。车子还多了一个外后视镜的一个迎宾灯，有 gt 专属的一个 logo， 还多了一个车载冷暖两用的一个冰箱，可以从零下六度达到零上五十度，我们平常放个稀饭包子啥的也不用担心冷掉了。 主驾新增了八项的一个电动调节，以及四项的一个腰部支撑的一个调节，前排都安排上了一个通风座椅加热。另外的话，这款车子也安排上了高速爆胎，车身稳停系统，可以在一百四十码的一个车速下爆胎，不跑偏不失控，增加了非常大的安全性， 有十一速安全气囊，还配了驾驶员监测辅助系统以及道路预瞄，还有云点 c 功能。家里有晕车的朋友也不用担心了，这辆车还新出了一个 防晕车的模式。而且呢，这款车子也带闪充啊，五分钟充好，九分钟充饱，你开到东北去也只需要再多个三分钟，怎么样？这样车子你心动了吗？

想买比亚迪海报零六 gt， 但不知道怎么选配置的，作为准车主的我直接给你讲清楚。先说下零六 gt 的 基础信息啊，他的定位是纯电后驱，性能小钢炮， 运动型两厢掀背轿车，长四米六三，宽一米八八，高一米四九，轴距两米八二，这个尺寸的车空间和操控性上有一个很好的平衡， 不大不小，刚刚好六个。外观颜色，波西亚玫红、净海银、爱琴海蓝、极光紫、曜石黑、风卷草绿，个个都非常漂亮啊，让人难以抉择。其中主打色波西亚玫红和净海银选装需要加三千块，首发是免费送的两款。内饰颜色紫白双拼和暮色蓝， 这个双拼色也是非常的漂亮啊，推荐大家去看一看。实车配置方面有五百二十公里和六百二十公里两个续航版本，电池包分别是五十七点五和六十九点零七度，全系标配二代刀片电池加闪充技术，五分钟充饱，九分钟充好，零下三十度只多三分钟。 全系标配双球头麦弗逊加后五连杆独立悬架，配上 c two b 的 车身电池一体化技术啊，加上这个尺寸，操控绝对有保障。全系标配 t b c 高速爆胎稳行系统，安全才是最大的豪华。标配的还有云点 c， 滤震效果和舒适性要更好， 以及全景天幕和电动遮阳帘，遮阳帘在夏天真的太有用了啊。还有六十六升的前备箱，有敲击解锁和电动解锁大， 大家不用担心啊，这个前辈箱在锁车或者是行驶状态下敲击它是不会解锁的，全系送一年的闪充权益。二零二六款没有四驱啊，因为二五款的四驱压根没人买。下面做一下具体各个配置的解读啊。先说最便宜的，十二万八千九的五二零海浪版，个人觉得这个配置纯粹是为了拉低最低起售价给硬砍出来的。 如果你预算有限，只是日常代步，对配置没有太高的要求，那是够用的。续航五百二十公里，一周充一次电就够，基础的安全配置、舒适配置、车机功能，该有的都有，日常开完全没有问题。但这里 我必须划重点提醒，最低配是没有天神之眼 c 辅助驾驶系统的，有鱼眼 c， 但是没有育苗功能。除此之外， 没有行车记录仪、电动尾门、手机无线充电、座椅通风加热、一百二十七色氛围灯、感应雨刮、盲区监测，这些通通没有。说实话，如果不是预算特别吃紧，我个人是不推荐买这个版本的。在网上加一万一千块 五二零海浪 plus 版，刚才所提到的那些没有的东西全都给到你，日常的舒适性、安全性配置都给你配齐， 没有明显的短板。这个版本是我个人认为整体最均衡，最适合绝大多数人的选择。其中这个版本还可以加九千九百块来选装天神之眼币，来获得更好的质价体验。当然，如果你觉得五百二十公里的续航好像不太够，再加一万四千块来到六二零热浪 plus 版，那多了哪些东西呢？ 首先是十一点五七度的二代刀片电池，还有更好的座椅调节和四向腰部支撑，更强劲的动力电机由两百千瓦升级到了两百四十千瓦， 零百加速由六点九秒变成了六点五秒，升级了十九英寸的星芒花瓣轮毂，红色的制动卡钳，外观要更漂亮了。 后刹车盘变成了通风盘式，动力更强了，刹车肯定也要做升级嘛，同时还有主动进气，隔山一千两百伏的碳化硅电控，全场景脉冲自加热技术，当然这些我们感受不到就是了，但是碳化硅电控是个很贵的东西啊。注意，六二零 plus 版本有一个非常关键的地方， 它是没有办法选装天神之眼 b 的。 说人话就是你想要六二零的长续航，同时又想要天神之眼 b， 那 就只有一个选择，加钱上顶配！那顶配到底值不值呢？顶配六二零热浪 max 版 比六二零 plus 贵了一万六千块，这一万六我们需要拆开来看啊！天神之眼 b 辅助驾驶系统得九千九百块，把这九千九给剪掉，相当于额外再花六千一百块钱。多出来的配置有哪些呢？十二扬声器的单拿音响， h u d 抬头显示，冷暖冰箱后门和后风窗的隔热隐私玻璃，内后视镜自动防炫目，还有负离子发生器。个人觉得这六千一百块花的还算值。 给大家做个总结啊，预算特别有限，又非常喜欢它的颜值的，五二零低配够用就行，最最推荐五二零 plus 中配，配置均衡，该有的都有，价格也实惠。想要长续航的选六二零 plus， 预算充足的朋友与其在那纠结来纠结去， 不如跟主播一样一步到位上顶配啊！以上就是海报零六 g t 的 配置导购，哪个版本更适合你，心里有数了吧！

一分钟教会你海豹零六 d m i 超响版的按键功能，给大家介绍一下方向盘的这些按键功能，先看我们左侧后方拨杆，这个拨杆 可以调节前雨刮速旅啊，一共是四个档位，可以去调快慢档、自动档，然后侧面这个按钮长按可以喷玻璃水，那么这个拨杆也可以调节转向灯，往上是右转向，往下是左转向，前后推可以调节远近光灯。 这个拨片就是我们支架拨片了，我们只需要轻轻一拨就可以开启支架，那么开启支架之后，方向盘左边这几个按键就可以用起来。 这个上面这三个左边和右边可以调节跟车距离和速度，那么如果大家觉得这个跟车距离啊太近或者太远了，我们就可以进行调小或者是调大，这个上下的话也可以去调进行复位或者说是设定，然后中间的拨杆可以去自己去调节， 然后这里的话是限速设置，如果说大家觉得这个车上的速度啊，咱们怕把握不好，我们可以点一下这个限速，这里是自定义快捷按键，长按 可以去选择自己想要的自定义快捷按键啊，比如说选择泊车，那么我们下一次使用泊车的时候只需要点一下这个井号就可以了，非常方便啊。然后这里这个就是我们三六零全景影像了，我们只需要点击，然后屏幕上面就可以显示 最左边这个是查看车辆信息的，点开之后呢，液晶仪表盘上可以出现能耗、胎压以及行驶里程， 那么这边就是左边了，看到右边右边最左边的这个井号按键也是自定义，是我们方向盘右侧的自定义，也是通过长摁去自己选择的啊，这个大家可以看一下，然后这里是语音助手，小迪点击一键召唤，想要关闭的话再点一下就行了。 上面这三个就是我们音乐多媒体的播放了，左边是上一首，右边是下一首，中间的话摁一下可以去呃播放或者暂停往上下去拨杆呢，滑轮可以去调节音量大小， 这个是蓝牙通话，如果大家就是有电话打进来的话，就不需要用手机，我们点一下就可以接听。这个是液晶仪表的多媒体的快捷菜单，点一下之后呢可以自己切换时间啊，导航或者是多媒体播放啊等等。 然后这次我们升级到了怀档嘛，然后大家可以通过这个这个上下啊去播，然后 p 档是在右边的按钮摁一下就可以了， 很方便。再介绍一下中控区的按键功能，二六款的海豹六 d m 中控区就比较简单了，这里可以切换驾驶模式，在上面可以看到运动啊，雪地啊，舒适啊，经济啊，用的比较多的就是经济模式啊。 然后这里是自动泊车，这里是双闪，这个是我们车辆的启动和熄火键，这个是我们纯电和混动模式切换啊，然后前挡风部位的储物还是比较实用的，这里就是我们副驾的一个媒体音量调节了， 嗯，这里的话这个滚轮可以摁一下，摁一下之后呢，我们这个车机他就进入一个静音模式，如果大家需要在车里面休息啊，就可以打开这个模式，然后这个滚轮如果我们长按达到五秒钟以上，车机会自动重启。

比亚迪海报零六系列更新了，十一万一千九买二百公里纯电续航的叉混旅行车，十二万八千九买有闪充的纯电钢炮，这两台车哪个版本性价比最高？ 放在二零二六年的新能源上，到底还有没有性价比？这次两款新车看似降价增配，实则逻辑完全不一样。海报零六 gt 把二代刀片电池加闪充拉到了十二万八千九的低门槛，代价是取消了老款的四驱版本，彻底放弃了硬核玩家的一个市场， 转头主打入门纯电钢炮。而旅行车更狠啊，老款八十公里续航入门版要十万九千八，新款起步直接拉到了二百公里，指导价只贵了两千一百块，乍一看还挺合适，但里边的门道要比你小的多的多。 首先我认为啊，不管是 gt 还是旅行版，入门版都不合适。海豹 gt， 十二万八千九的五二零海浪版，二零二六年了，将近十三万的纯电车，连 l 二级别的辅助驾驶座椅，通风加热、自动雨刷、五十瓦无线快充，这些刚需配置全部没有， 比亚迪把成本全砸在了三电上，但对于普通消费者来说，那总不能天天抱着电池跑吧，对不对？再加一万一上到了五二零 plus， 这些刚需配置才刚刚补齐，加入了 dopa 一 百高阶辅助，一万一的价差，性价比不算顶格，但必要是有的。再往上一万四的六二零 plus， 核心升级，六百二十公里续航二百四十千瓦，电机一千二百伏碳化硅电控，冬天续航和充电速度都要更稳定一些，适合北方或者经常跑长途的兄弟啊，至于说顶配的 max 版本，多花一万六千块，为了一些舒适性配置，性价比低我不推荐啊。 再说旅行版入门版，十一万一千九的书香版和 gt 入门版一个毛病，二百公里续航确实是不错，但全景天窗、辅助驾驶全砍没了，加八千块才能上到志强版 才补齐这些配置，毕竟开旅行车跑长途没有辅助驾驶那就是抓瞎啊。再加一万块上到尊享版，云念 c 座椅通风加热， hud、 车载冰箱直接都给你拉满了，配置也算是一步到位。顶配三百公里的旗舰版，一万块只买来了一百公里的续航，纯纯的原装版本啊，对不对？ 那么这两台车在二零二六年的市场到底竞争力怎么样？我认为啊， g t 版是个小众玩具，销量我并不看好， 特别是针对这个价格，两千八百二十毫米的轴距，按说现在这个价位的纯电钢炮，不管是闪充还是底盘基本没对手， 但问题是比亚迪的基本盘是家用消费者，大家买比亚迪图的是省油空间大，而买两箱钢炮的是追求个性的年轻人，这个群体他本来就小， 再加上看着过去的配置落地超过十五万了，很多人转头去买更大的家用轿车了。所以说 gt 注定叫好不叫座。旅行版是新闻市场的降维打击，只要终端给个万八千的优惠，还是不错的选择。 主要在这个价位啊，竞争对手要么不抗打，要么合资，旅行车上了二十万，所以他才会被重视。他的二百公里续航虽然没有当年那么惊艳了，但对于预算有限的瓦罐粉来说，这就是一个不错的选择，对不对？