果然是上有政策下有对策,绿牌的外观丑炸了天,提了半天意见也不见改变,于是网上出现了一大堆民间美化牌照的方案。这些方案有的可以把草原绿变为白色,让你秒变欧洲牌照, 有的甚至还能把牌照的数字去掉。这些铁子的话术还挺统一,主打一个有手就行,还号称正常上路,毫无风险不二。咱就说,动动咱聪明的小脑瓜,这操作必违法。去掉绿色属于改变号牌的外观,不仅罚款,还要扣九分。如果你把字都去了,那直接喜提十二分大礼包。 即使把颜色和字去掉,本身也会给我们的生活带来很大的不便。没有颜色的摄像头不能很好的识别到我们的牌照, 导致进出停车场困难,在发生事故时也可能无法通过天眼快速找到你的车辆,为后续的处理带来麻烦。其实这个丑到爆炸的绿牌 是老百姓票选出来的样式,所以自己选的含着泪也得用下去。不过根据国内每十年换一次车牌的习惯来看,明年就将满十岁的绿牌有可能会迎来样式改变。不知所有人都夸到美炸天的新车牌能不能真正落地呢?
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嫌弃绿牌丑啊,自己动手把绿牌退成了白牌?不知道大伙最近刷到过类似的帖子没啊,说新能源车上这个绿牌,只需要一些简单的操作,就可以把背景的绿色给去掉,变成跟欧洲车牌一样的这种白底黑字。 而且按这些帖子的说法,这些操作他不但有手就行,褪色以后还能正常上路,完全没有风险。然后各种跟风的帖子越刷越多了,能让绿牌变帅的这种花样也就变得越来越多了。有人甚至啊,直接把车牌上的数字给去掉了。 虽然美化效果确实还不错啊,但我可要劝在座的各位朋友啊,千万不要这么搞。大家好,这里是差评汽车部,今天呢,我们就来聊一聊这个不好看,但也不能随便美化的绿牌。 一个铝合金的基板,加上一张透明的这个反光膜,这就是现在蓝牌和绿牌的基本结构。区别在于,蓝牌的白字是从蓝色的底漆里擦出来的哎,绿牌的黑字则是和反光膜一起像这样贴到这个绿色的基板上的。 长时间的照射这个紫外线灯,或者说是接触一些褪色剂之后呢,这个基本上蓝色和绿色的颜料分子呢,就会被分解,露出白色这个底气。这就是让车牌快速褪色的原理,即使不是故意的啊,在长时间的暴晒或者不小心用了太猛的这种洗车液啊,也可能会让车牌的颜色变浅, 所以想让绿牌变帅呢,确实是啊,有手就行。可问题就在于,这种做法不但违规,还是非常严重的违法行为。 说没事呢,其实也都是运气好啊,一旦被逮到,那就是这个重罚伺候。因为改变号牌外观,本质上 属于对车牌的无损,而根据道路交通安全法和这个违法行为记分管理办法,这种故意遮挡无损机动车号牌的行为,需要处警告或者二十元以上两百元以下的罚款, 驾驶证记九分的处罚啊,属于是比这个闯红灯还要严重的交通违法行为了,如果改造的幅度你更大啊,你比如说像这样把这个反光膜给他揭下来,那可能就会涉及这个变造机动车号牌,直接喜提十二分的大套餐。 那为啥很多帖子里面还是在说什么哎,改了没事呢?所以呢,我们采访到一位高速交警马哥啊,他跟我们说,因为目前主动给绿牌退色的车主其实还不多,常规的巡检确实也很难完全去覆盖, 可一旦碰上了白色的车牌,在一众这个绿牌蓝牌里面啊,他就会非常的显眼,基本上逃不过警察叔叔的法眼的, 虽说不一定当场就会扣分罚款,但最少也会是口头教育,再加上这个一二一二三的视频教育。至于为啥咱们对于车牌会管的这么严,另一位工作内容和这个车牌管理有关的交警小莫啊,他是这么说的,因为国内的这个机动车保有量他是非常大的, 统一的号牌行驶,一方面呢,可以让大伙用车更方便,不至于在下地库上高速的时候识别不出来。另一方面, 在交通事故处理甚至是抓捕这个不法分子的时候,清晰合规的这个车牌也可以更高效的定位这个车辆的位置,还原事件的来龙去脉,本质上也是更好的保护大伙的合法权益嘛,对吧?比如他曾经就办过一起这个肇事逃逸的案子, 嫌疑人的车牌就被改成了接近全版,导致很多小城镇里的这种老式的摄像头,他识别不清这个车牌号,只能通过效率更低的这种侦查方式啊去抓捕。我知道肯定有个兄弟说啊, 只不过我就是改个背景色嘛,我又没有动数字,怎么就会影响到车牌识别呢?你看人家日本和美国这个车牌的造型也是五花八门的对吧?他们不照样用的很好吗? 原因呢,其实有两方面,一是咱们的车牌上的这个反光膜啊,大部分都是由微型的这种反光材质和聚合物薄膜给组成的,扛不住 uv 灯直射和褪色剂的输出,很可能就会变脆开裂,降低这个反光材料的附着力,导致晚上的反光效果不理想, 系统呢,他就不好识别了。另一方面,车牌想要正常识别,也非常的依赖这个底色的作用。你常见的自动车牌识别系统,他拍一张汽车的照片以后呢,他会首先对这个图像进行预处理,在定位车牌的位置, 把上头的这个字母挨个进行分割哎,才能分别确认具体的数字。而在预处理阶段,一般就需要处理图像的色调啊,亮度啊,饱和度的信息,才能很快的缩小这个车牌识别的范围。精准定位也得从这个 open cv 的 库里面找到这个绿牌、蓝牌和黄牌对应的特征, 但是用绿牌褪色做出来的白牌并不在我们民用的这个车牌体系里面,所以它就很容易出现无法识别的这个 bug。 海外的个性化车牌,虽然底色的花样很多,但就拿美国来说吧,每个州的车牌能定制的部分也只有数字和字母的组合,图案和颜色的标准它都是统一的。想改车牌的底色,行啊,只要你的车能跑过这个玩意啊,你就改吧。 所以说白了啊,作为车牌上最有辨识度的部分,底色是整个车牌识别体系里面非常重要的一环,真就不是为了提升颜值,你就能随便改动的。 比较有意思的是啊,还是回到前面的那些帖子,我发现很多博主其实他是知道这样改动啊,他是不合规的,但还是会抱着侥幸的心理,顶着褪色以后的这个白牌上路。这种明知故犯的行为,我们当然是不鼓励啊,但也确实从侧面反映了一个 怎么说呢,很大的问题,那就是这个从二零一六年开始使用的这种风险,也不想再忍受他的设计了。 很多人呢,会把绿牌的设计怪到这个什么,呃,国内的审美水平不行啊,在车牌上做了个 low low 的 这种渐变。但其实从平面设计的趋势来看,在绿牌诞生的那些年啊,这种双色的渐变的形式, 无论是平面海报还是 u i, 设计上都算得上是常客了。甚至包括美国的车牌,比如二零零六年的阿肯色州和二零一六北达科塔州的车牌设计里, 颜色渐变的处理也都和绿牌比较相似。这是因为当时的平面设计啊,还没开始追求这种扁平化立体感呢,还是大趋势?而渐变的背后,本质上其实就是光影的变化,一定程度上对应了空间感和体积感,都 都是打造立体感比较关键的元素,用的人自然也就多了。也是因此啊,根据公安部当时的公告,在绿牌设计开放征求的意见以后呢,他们一共收到十四点五四万份的投票和十一万条的留言,最终得票最高的 就是这个渐变绿的方案。那既然渐变不背锅,那这绿牌的问题他到底出在哪了?大伙看啊,这是当时二零一四年公安部在网上公开征集的绿牌设计文件,对比里头的方案和现在车上的绿牌,大伙发现问题在哪了吗?对, 不只是这个绿色的明度和饱和度变了,白绿渐变的这个中卫线也明显位置更高了。包括车牌行业标准里头的这个绿牌样式要求也和现实区别很大。之所以会出现这种情况,我觉得一是因为啊, 车牌航标里头对于这个绿色的色准没有明确的要求,只写了需要渐变绿来做底色。另一方面,全国不同地区的这个车牌生产企业其实也不一样,都不说颜色了啊,连生产工艺都会有区别, 属于是这个设计图,仅供参考。好巧不巧呢,这个货不对版的荧光率,其实正是拉低绿牌颜值的罪魁祸首,毕竟能和这种颜色搭出效果的,也只有这种出号机这种同样很炸眼的颜色。 反观汽车的原厂色,为了照顾大部分人的喜好,其实都相当保守,装上绿牌的效果,那基本就和贴了一张小广告一样对吧,突兀乍眼更说不上好看了。 但凡绿牌能按照当时的效果图去生产,我觉得啊,人们的意见也不会像现在这么大。所以呢,我觉得绿牌从美学上来看,其实并不是十恶不赦的原因,当然也有生产流程不统一导致的货不对版。 而人们从最开始只是吐槽,到现在开始自己动手优化,包括雷军之前还把这个绿牌优化的建议带到了这个人大上去讨论。这说明了啊,在单纯的这个产品配置之外,我们已经开始在对这个平面设计、色彩学这样的抽象的概念提出更高的要求。 虽然改色不可取,但某种程度上来说,我觉得这也算是国内汽车市场的一种进步。回过头看,国内车牌的设计基本也是十年上下就会迭代一次,和当时的主流设计看齐。 而到了明年二零一六年开始上车的绿牌,也正好过自己的十岁生日。在这个市场审美升级的关头啊,让到了年纪的绿牌再一次符合主流的审美。我觉得啊, 就是绿牌扭转自己口碑的最佳时机了。之前传的很火的那个新国标的那个车牌,哎呀,啥时候给咱端上来呢? 好了,这就是今天的所有内容,如果大家喜欢我们的视频,欢迎点赞转发,一键三连投个币,转给身边的小伙伴们,我们也将给大家带来更多更好玩的汽车知识点,关注咱们下期再见啦!

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我去,这颜色好看。嗯,这个不错,这颜色好看,天青色。

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都说一白遮三丑,这颜色好看啊,这差距太明显了, 气质直接都上去了。还有这辆哇,确实帅,确实帅。

你见过这款内轨道设计的车牌架吗?车牌从侧边插入全实心包边设计,边缘光滑打磨,不用担心车牌磨损问题。侧边插入式安装,白边外漏,符合新标盔,搭载专属个性,车标 当上时尚大气又高档,有黑色、银色两个颜色可选。安装先贴上搭赠的防震垫,锁紧螺丝,扣上防盗帽,安装完成一起看效果。 你见过这款内轨道设计的车牌架吗?车牌从侧边插入全实心包边设计,边缘光滑打磨,不用担心车牌磨损问题。侧边插入式安装,白边外漏,符合新标规, 搭载专属个性,车标装上时尚大气又高档,有黑色、银色两个颜色可选。安装先贴上搭赠的防盗帽,安装完成一起看效果。 freeze freeze at the wrong time i was hiding on a dead plane you guys just conquer me。

各位特斯拉车友们,新车提回来以后千万不要着急上牌照,看一下特斯拉按牌照这个位置,如果你把牌照这么直接装上去的话,它会导致 两边翘起来,有可能会产生异响,还有可能发生被别人掰牌子的情况,所以给大家推荐特斯拉专用的这款牌照框,安装也是非常简单,把牌子直接 插到这个缝隙里,这边同样插到缝隙里,这样就 ok 了,这么样装上以后,这个车牌就非常牢固了,前面也是同样的安装方法,但是要看好上下,然后套到上面拧螺丝就可以了,固定好以后把这个帽给它盖上就可以了, 看一下效果。严丝合缝的前面也是一样,非常牢固,这样不仅美观,还避免了背白牌子的风险,特别建议没有上。

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大家都知道咱们吉利新院原车是没有车牌架的,而且前车牌背面就有车漆,这样直接装车牌的话,用不了多久两边就会翘边,而且车牌锋利的边缘还容易刮伤车漆。建议大家在上牌时装上一个车牌架。我装的这个是新院专用的,和原车非常贴合,四周都有这种卡扣,可以将车牌牢牢锁住, 时间长了也不会翘便或异响,关键装了后颜值都更高了。如果你最近也准备上牌,真的建议大家提前备上一个。


千万别小看一看车牌的魔力啊,绿牌一换,颜值直接上一个档次,干净利落又高级,整车的气质都变得不一样了,完美啊,真的完美。

如果这个奔驰 e 是 白色车牌,我觉得他的气场会帅一个度。我去,这个气场太足了,帅多了。


拿到新牌可千万别直接往上安,平时开车或户外停车的时候,很容易将车牌掰弯,而且补领车牌照非常的麻烦,每位新车主都会用上符合新交规的车牌框,直接将车牌插入即可, 拧上专用的防盗螺丝盖上盖子就可以了,安装上不仅能够提升档次,还能防止车牌被别人掰弯后去车管所补领牌照的麻烦。