周鸿祎谈张雪说了啥

从修车铺穷小子到世界冠军，这二十年死磕里藏的顶级资本的捡钱密码， 看懂的人已经在抄作业了。二十年前，他蹲在修车铺擦机车，湖南卫视拍他时，没人算估值，没人谈收益。谁能想到，二十年后，他带着国产机车在葡萄牙站双杀夺冠，资本立马挤破头，但熬过低谷， 死磕到底的从头到尾只有他自己。最狠的是这波神操作，浙江国资一月砸九千万，给估值十点九亿。二十三天后张雪夺冠封神，估值直接飙到二十亿家，这九千万躺赚两倍多，你说这是运气 还是早就把夺冠时间算准了？人家敢在亏损期下重注，赌的根本不是短期热度。 赌人初中毕业的修车工能蒙眼装发动机听声变故障，公司快黄时自掏七百万发工资， 这股孤勇二十年没变毒技术自研发动机硬钢，国际品牌一年砸六千九百万研发，哪怕亏二千二百万也不松手。赌赛道，浙江制造升级政策撑腰，港口跨境资源直接铺路， 把企业成长嵌进国运里。现在资本疯了似的找关系，可人家国资早在去年八月就开始进掉了。坚信的赌未来，这差距就是二十亿估值的秘密。有人说这是平凡人逆袭的热血故事， 我却觉得那些骂资本冷血的怕是没看懂。真正的资本是陪你熬二十年，而不是等你夺冠才递话筒。 这钱该赚吗？评论区吵起来，觉得该赚的扣一，不该的扣二，我看看谁拎得清。觉得长期主义靠谱的点个赞，下期博资还有哪些神级压注关注我错过这波，下次只能拍大腿。

今天看到陈光标送给张雪一台劳斯莱斯的幻影，是价值一千三百个，然后张雪本人也回应了要收，收了以后呢，他要把这个车啊给 处理，一位二手车商啊，有权威的以八折啊，我给张雪本人呢出一个意见，就是您这台车呢，像周鸿祎，我们曾经参加过周鸿祎的老师的这个拍卖会，您可以 搞一个全国性的车商去给他给他拍了，然后还有一个呢，我们作为二手车商，别光发这个段子蹭您的流量啊，我们这台奔驰呢，你别用面包车当接待了，这台车呢，我也免费送给您啊，如果您觉着不接受呢，也可以放在这个幻影哦， 给他一起拍了，回头你用这个款，像用于你们公司去接待你，可能呢也是刚把自己的债务还完啊，不去过这些奢侈的生活，你像您不 不穿名牌衣服呀，也不开一些豪车呀，也也不戴一些名牌手表啊，这人做事很低调。然后我们这台车呢，搭上那台劳斯莱斯啊，一同的捐赠给您，怎么处理啊？您说的算，然后不愿意用面包了，你要想用的话可以用它，不愿意用就给他拍了， 不要光蹭流量啊，要真掏实干的把自己的东西捐出来，我发出一个视频，我要付出我该付出的东西，在我个人能力能承受范围之内，等我彻底有实力一样也会像彪哥一样送你一台幻影。

我们的雷总嘛，雷大炮现在装写机车不是很火吗？听说他在搞融资啊。 a 轮过后啊，现在估值都可能十个亿以上了。雷总，我跟装写说了，就算要融资啊，千万不能拿雷总你的情愿找红衣大叔啊，朱红衣都不要你的融资。如果拿到你的投资啊，雷总天天装写都要开发布会啊， 天天在那里研究 ppt 了。那个发动机不用搞了。雷总你要投资的话，投其他人投我也行啊，不要去搞装写了。雷总你要加油啊，奥利给。

家人们炸穿天际，整个投资圈、制造圈、机车圈彻底疯了，全网都在扒一个叫张雪的男人。这不是剧本，不是炒作， 是二零二六年最燃最硬核的现实版飞驰。人生是底层小人物逆袭封神，让全中国人扬眉吐气的传奇。十四岁辍学，父母离异，满身油污，蹲在修车铺拧螺丝， 没学历没背景没靠山，曾穷到砸锅卖铁给员工发工资，被所有人看不起的穷学徒，竞凭一己之力拿下中国摩托史上首个世界顶级赛事冠军，直接干到估值十一亿。国资抢头，机构堵门， 全国投资人挤破头就为抢一丁点份额，疯魔程度前所未见。三月二十八日，沃尔沃斯世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站，杜卡迪、雅马哈等欧美豪强傲视全场， 没人把中国车手放在眼里，甚至觉得我们就是来陪跑的。可张雪驾驶自主研发的八二零 r r r s 赛车，如闪电般冲刺，以近四秒绝对优势碾压所有对手。 冲线那一刻，国外解说嘶吼，国人热泪盈眶。中国摩托第一次站上世界顶级赛场之巅。比赛场更疯狂的是，资本圈彻底炸锅，这根本不是投资，是抢票。 浙江国资早有预判，今年一月豪砸九千万领头头后估值十点九亿。三月六日完成工商变更，仅仅二十三天后，张雪夺冠封神消息一出，订单直接排到六月， 关联股票两天暴涨百分之四十，重庆政府秒送两百亩产业基地，数十家 vc pe 连夜飞重庆，放话百分之零点一份额也要抢！整个资本圈都在为这个修车学徒疯狂。张雪的人生，比电影更狠更热血。 十四岁当学徒，冬天冻裂双手，夏天质考难耐。别人混日子，他死磕技术，练到猛眼拆发动机。十九岁冒雨追车百公里， 只为求一个曝光机会，不肯放弃一丝希望。二零一三年揣两万闯重庆，靠车友信任凑五十万白手起家。二零一七年创立凯越机车，年销从八百台狂飙到三万台， 成国产摩托顶流。二零二四年为死磕，自研三缸发动机，打破国外垄断，他放弃百分之七十股份，净身出户，用名字赌命 做，砸了我就收摊。二零二五年，营收七点五亿，狂砸六千九百五十八万搞研发，宁可亏损两千两百七十八万，也绝不赚快钱，换做别家企业，资本早跑了。可张雪让所有人看到了中国制造的硬底气。 他研发的八幺九 cc 三缸发动机，一万六千转三十微米精度，整车比进口轻三十公斤。 中国摩托几十年第一次在核心技术上正面干翻欧美百年豪强，砸碎中国只能造低端摩托的偏见。他的成功从无运气，全是狠劲。 没钱发工资，自掏七百万兜底，不欠员工一分钱，天天直播做售后，不带货，不炒作，只解决问题。 新车百万公里极限测试，前一千台只优化不卖，死磕品质到极致。那场冠军赛，他发车倒数第二，却一路狂飙超车，最后一弯绝杀卫冕冠军。他说，这道弯，我在修车铺里，在脑子里跑了一万遍。 从修车学徒到世界冠军，从负债累累到估值十一亿，张雪用二十年活成了普通人的光。投资人抢的不是一家公司， 是中国制造的破局希望，是死磕到底，永不低头的匠人精神。这就是张雪从泥泞修车铺杀向世界之巅，书写最炸裂的现实版飞驰人生。 点赞关注，一起见证中国制造崛起！点赞关注，一起见证中国制造崛起！投行并购专家，砖头的砖，我是耶稣老申。

如何将光标大哥赠送给张雪的这个一千三百万的幻影如何最大化？一定要找到周红一，中国人有一个毛病啊，就是看热闹的话不嫌事大，今天老爷也这个看客，但是我从另外一个层面来讲一下啊，这个陈光标标哥不是送了张雪一千三百万的劳斯莱斯幻影吗？ 啊，我怎么看怎么去解这个局。其实现在就是彪哥很不爽， 他明显的自己像吃了一个苍蝇一样，被媒体被大众所夹在火上烤的味道，那种感觉他自己会感受到。这很明显的就是彪哥在蹭张学友的流量，非但没蹭上，而且蹭了一鼻子灰， 对吧？而且张学明确的表示了对陈光彪这个人的个人喜好，敢讲敢讲，确实牛。那这个世界上一千三百万的这个 劳斯莱斯幻影，张雪收还是不收？我的判断是这样的，我觉得收啊，他一定会收。这件事情通过一种什么样的方式去去画句号，我有个建议，因为我经历过这样的事情，我希望啊，三个男人一场戏啊，一个男人就是张雪本人 最近几十亿的这种热点热度，第一个，第二个陈光标，对吧？首善大哥啊，呃，都是自带光环，还有一个大哥一，一定要参与到里面来啊，就是周红衣，周红衣啊，三六零的老板。周红衣 啊，我们知道二零二四年，就是前年大概这个时间点在北京啊，他的一辆这个这个迈巴赫奔驰对吧？那个车大概在能值一百万左右吧，后来排到了九百九十万，接近一千万，翻了应该翻了九番。 所以，所以如何将光标大哥赠送给张学的这个一千三百万的幻影如何最大化？一定要找到周鸿祎啊，并不是说周鸿祎干嘛怎么着，是因为周鸿祎有这样的流量，有这样的能量， 有这样的担当，有这样的把这个事情传在一起的一种一种势能，对吧？很有意思，很有看点。这辆车啊，我建议是拍卖，同样走拍卖的路径， 对吧？我也不建议把这辆车拍卖给那些中国比较牛的那种二手车商，一定要拍卖者本人一定也自带流量，对吧？让这件事情尽可能的去无限的曝光，然后， 对吧？这笔善款一定会捐给慈善机构，让更多的人因这样的事情的存在而受益， 对吧？正好和张雪的这个八零二的，这个双二的这个机车，对吧？有高度的吻合在一块，让我们的国人受益， 对吧？人活的价值和意义不就是利他吗？因自己的存在而让别人美好，这是一种大爱，好吧，今天我就说这么多，关注老爷，我们一起聊点不一样的。

一个被雅马哈抛弃的老将，遇上白手起家的中国品牌，这对不被看好的组合凑在一起，到底能有多强？三月的赛场，德比斯和张雪给出了最热血的答案。在过去四十年里， w s b k 领奖台上从未有过中国品牌，一直被杜卡迪亚马哈传奇垄断半 世纪。所有人都觉得国产机车根本没机会打破这种格局，可他们偏偏不信命。三十四岁法国车手瓦伦丁德比斯，在赛道上征战了整整十五年，曾经是雅马哈体系里最稳定可靠的车手，也是 evan bros 车队的核心力量。十几年的兢兢业业，却没能换来应有 的尊重。二零二四年底，一份冰冷的解约书把他多年的付出全部抹去。雅马哈的理由直白又残酷，年纪大了，没冲劲要给新人让位，一夜之间把青春都献给赛道的老将，无车可骑，无队可归，几乎要被迫退役。几乎同一时间，地球另一端的张学也走在一条满是质疑和荆 棘的路上。他没有背景，没有资源，年少时只是湖南大山里一个满身油污的修车学徒。但他心里一直藏着一个 滚烫的梦想，造出中国人自己的顶级赛车。这个想法在当年被无数人当成笑话。十几年前，十九岁的他兜里只有两百块钱，为了让记者看到自己的技术 和决心，骑着一辆快要报废的摩托车，在暴雨里追了记者车队一百多公里。车摔了，人倒了，满身泥浆。他爬起来继续追，只为拦下镜头，喊出那句，有梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩。从一个连修车铺都待不稳的年轻人，到后来创立凯越机车，带着车队挑战艰苦的打卡尔拉力赛，张雪一直用行动证明自己的初心。可就在二零二四年事业最巅峰的时候，他做出了一个让所有人意外的决定，净身出户，放弃自己一手做大的品牌，赌 全部身家与口碑，二次创业，成立了以自己名字命名的张雪机车。他把名字贴在车身上，就是把命压在了赛道上，不成功便成人。两个被命运逼到绝境的人，在人生最低谷迎来了一场双向奔赴。 张雪不顾反对，高薪千下陷入困境的老将德比斯，给了他重返巅峰的机会。德比斯将职业生涯最后的希望寄托于这台国产赛车，在张雪车队，他备受信任，参与调校，感受到了前所未有的尊重。但他们的首秀却十分 惨淡，在澳大利亚首秀惨败，只拿到十四名和十九名。一时间各种质疑扑面而来。但面对这些声音，张雪团队没有辩解，只是连续三十天不眠不休的优化，针对葡萄牙赛道，把赛车调到了极限。 时间来到三月二十八日，葡萄牙战第一回合决赛绿灯亮起，一道红色身影瞬间冲出德比斯，驾驶着全面升 级的张雪八二零双尔斯走线犀利，超车干脆，把积压已久的委屈和不甘全都变成了赛道上的速度。 他全程领跑，优势越拉越大，冲线时领先第二名接近四秒。要知道在顶级赛事里，零点一秒就能决定胜负，而四秒的差距意味着杜卡迪、雅马哈、川崎这些豪门车队连他的尾灯都追不上。这是中国摩托历史上第一次站上世界顶级赛场的最高领奖台。次日，比赛更 加惊险，德比斯在过弯时出现微小失误，被两台雅马哈赛车超越，掉到第三位。全场观众的心都揪紧了，胜利眼看就要溜走， 可就在大直道上，八二零双 r s 爆发出惊人的直线加速能力，德比斯强行超越两台雅马哈，重新夺回领先位置。最后三圈，五台赛车在零点六秒的差距里贴身缠斗，每一次过弯，每一次加速都扣人心弦。最终，德比斯顶住压力，再次 第一个冲过终点，成就了两天双冠的尾夜。对于德比斯而言，这是一场酣畅淋漓的复仇。而对于张雪来说，这是 他坚守了二十年的梦想照进现实的时刻，更是向全世界宣告，中国制造早已不是廉价和代步的代名词，他同样可以站上世界之巅，用硬核技术与世界顶级品牌正面硬钢！

彪哥陈光彪，彪哥中国首善，准备把他最新款的二零二六的劳斯莱斯幻影送给张雪，价值一千三百多万了，大家以为张雪不会收，但是张雪也是个职场子， 直接说收了，并且表示感谢，转头就说要卖掉，并且把钱捐给李亚鹏的嫣然基金。李亚鹏也回应了，笑着表示感谢，感谢张雪，感谢他对嫣然基金，嫣然医院的认可。 我看很多人都跃跃欲试啊，准备出来收车了，像九九零收周红一，卖八货的储会长等等等等，怎么办？彪哥你说怎么办？给还是不给？看目前的情况来说，应该是要给了，但是目前尚未完成交付。 彪哥之前说要捐款给李亚鹏的嫣然天使医院，不知道有没有捐呐，后面又说要王菲开演唱会才捐，反正李亚鹏是纸质未提啊，估计也是不了了之。 看来这次是换了另外一种方式支持李亚鹏，也算是兑现了当初的承诺。 我就说这个世界是个草台班子吧，有钱的没钱的，玩的都一样，只是树木大一点而已，跟农村上家长里短有什么区别？一样的是不是？

张雪说， logo 啊不重要，我作为商会的执行秘书长啊，一定要反驳一下。最近啊，张雪机车火遍全网，直播说道，之前他创立的那个叫机车的 logo 啊，六百块，淘宝做的，张雪机车的 logo 是 免费送。 他说啊，产品牛逼，做狗屎的都是精，狗屎产品不行，再贵的 logo 啊，也没用。 做凯瑞的时候，我们那个 logo 是 八百块钱，找淘宝的设计师六百是吧，找淘宝设计师设计的，然后张雪姬的 logo， 我 们是认真了一下，找了杭州的一个设计公司，帮我们做 v i， 所有的一体，包括店面形象，什么全部装修，全部做完， logo 是 白送的，相当于叫什么不重要， 叫狗屎。但是我的产品牛逼的时候，我也是经不过这句话啊，听着很爽，很解气。但今天啊，我站在商会没有涨，服务上千家企业这个角度，必须要说一句啊， 张雪，你只说对了一半，另一半可能会害惨百分之九十的中小企业。张雪的逻辑啊，是产品大于 logo， 钱要花在刀刃上。没错，产品是一， logo 呢，是零，没有一啊，零再多也没用。但他可能忽略了一个真相， logo 呢，不是成本，是资产，不是装饰，是信任。你六百元 logo 能成，是因为你产品已经封神了，赛道无敌，你本人就是强 ip， 但百分之九十九的创业者啊，中小企业产品并没有那么强，名气呢，也没有那么大信任，更没有那么厚。 一个好的 logo 啊，三秒钟是可以建立专业感的，降低用户的信任，成本，降低啊，传播的成本，提升公司的溢价，未来融资啊，加盟采购， logo 啊，都是品牌的资产的一部分，我见过太多的老板啊，产品不错， logo 太 low， 客户以为是小作坊，团队很强， v i 太乱，投资人觉得不规范。张学可以说 logo 不 重要，因为他是用产品碾压品牌的特例。但你我都是普通人，我们要用品牌啊，帮产品多一条活路。在这里啊，我给你三个真实的商会案例。 一、河北某制造企业，产品非常硬，但 logo 像小厂，换专业的 logo 和 vr 以后啊，大客户接单率啊，提升了百分之四十，报价感增加百分之十五，不是产品变了，是信任变了。 二、某初创的品牌，一开始啊，也跟张学的是一样的，随便做了一个 logo， 招商加盟，电商处处啊，被质疑不正规，重新设计以后啊，加盟咨询翻了三倍，客户说啊，看着像大品牌，我才敢放心合作。商会里的大佬啊，没有一个停止 logo， 华为、阿里茅台，产品越强，品牌越严，品牌越严， logo 越金贵。张雪可以六百元，因为他是战神级别的创业者，但我们大多数人啊，先活下来，再谈伟大，先见信任，再拼产品。 总结就一句话，张雪的话是和已经成了的人。我的话呢，是送给正在路上的创业者。 初创呢，也别花五个亿，但千万也别花六百块糊弄小企业呢， logo 是 你的脸，也是你的门槛。 做企业，产品是股，品牌呢，是皮，有股有皮才叫企业，有股无皮叫做法。我是王卫，既是创业者，也是商会运营的执行部长，见过太多的成败，我自己也在经历成败。 关注我，我们讲点企业家不敢说，但你必须要懂的真话。

同样是面对张学啊，有人千里奔袭，砸下九千万，几个月就赚了十倍，那未来的回报直奔八十倍一百倍。那有人呢，却把他逼到净身出户，亲手把这个摇钱树给赶出了家门。这最讽刺的是， 这中国摩托车之都啊，坐拥全产业链，愣是对张雪视而不见，把百倍利润白白就送给了浙江资本。二零二五年八月，浙江创投的人找到张雪啊，没有说一上来就谈估值，谈苛刻的条款啊，没有像其他资本那样把这个算盘打的啪啪响 啊，一门心思的要算着怎么去赚快钱，怎么去控制公司，而是坐下来跟那个张雪去聊这个机车技术， 聊赛事梦想，聊他想造什么样的车，聊中国机车怎么样能够打破欧美日的垄断啊。就这个操作啊，直接就打破了张雪对资本的刻板印象。这以前的张雪总认为啊，这资本都是唯利是图了 啊，眼里面只有钱，根本就不会在乎什么样的梦想和技术。但是这浙江创投的做法，让他一下子就放下了戒备了。很多人就好奇了， 这这创投到底图个啥啊？你放着那么多盈利的企业不投，你偏偏看上张雪这家还在亏损的公司，还愿意相信一个连高中都没有上过的老板啊。这背后呢，一共是有三层原因啊。第一层原因， 热爱永远比钱更加重要。这创投啊，有个新来的没多久的这个投资经理，这个人呢，他本身就是个资深的机车迷啊，懂机车，懂行业。他偶然看到了一段，张雪还是一个修车的学徒， 没有学历，没有背景，就凭着一股子不服输的劲，冒雨骑着重型摩托车追了电视台的采访车，整整一百多公里，就为了争取一个上镜的机会， 这个投资经理把这段视频翻来覆去看了好多遍，然后拿着视频还有自己整理的行业数据，详细拆解了摩托车行业的技术细节，张雪的技术路线，还有他的团队背景，用实打实的专业分析，说服了这创头，主动联系了张雪。 一开始张雪对融资是一点都不热情，虽然说那个时候公司确实在亏钱，但他就是不想随便要融资啊，怕资本干涉他的研发，怕有人逼着他赚快钱违背自己的初心。这这上头的团队也不着急啊，没有死缠烂打啊，没有圈去急于去谈条件， 而是从共同语言去切入那个机车迷投资经理跟张雪从机车爱好聊起啊，聊车型，聊改装，聊比赛，聊当年张雪追采访车的经历啊，慢慢的就打开了张雪的话匣子。 这后来呢？这这创头的人回忆啊，几次交流下来啊，张雪就觉得这一帮人是真的懂他呀，啊，是真心想帮他把这件事给做重那。最后确定要合作的时候，这创头的团队下了飞机，连酒店都没去，直接就直奔张雪的公司去谈合同， 前后就一个多小时，所有细节都谈完了啊，没有拖泥带水啊，没有说斤斤计较，这张学当场就感叹啊，你们投资团队的这种效率我之前从没见过，太实在了。第二种原因，这桩头很清楚，投资的核心从来不是投项目，而是投人， 这人对了事才能成。他们在进调的时候发现了很多细节。首先，这张雪虽然说文化不高，但是在公司里的凝聚力特别强。有一个细节特别打动人，他经常去车间，这工人看到他，不会说像看到其他老板那样，停下手里面的活来打招呼，拍马屁， 而是该干嘛干嘛，埋头干自己的活。这说明什么？说明张雪下车间已经是家常便饭，跟工人打成了一片。还有一件事，彻底让这头的领导下定决心。二零二五年二月，张雪的公司遇到了难关，资金链断裂，发不出工资。当时的公司上下都慌了，有人甚至已经开始找下家了。 那张雪放下身段，到处找人借钱，找朋友借，找同行借，找供应商借，甚至找到自己的房东，就借了一百万，硬生生凑了七百万，按时把这个工资发给了所有的员工。这样的人，你根本就不用怀疑他的担当啊，他宁愿自己负债，也不欠员工一分钱。当然了， 光有担当和韧劲还不够哈。真正打动这双头的，是张雪强悍到离谱的专业能力。张雪只要听一听摩托车的发动机声音，就能够立马判断出问题出在哪啊，你是零件松了，还是油路有问题，一抓一个准啊！而且他动手能力极强， 自己亲手改装的摩托车性能能够大幅提升。那么这种专业实力，那不是说一天两天能练出来的，是几十年泡在车间里面一点一点的摸索，一点一点的积累来的，你放在任何一家企业，都是顶尖的核心竞争力啊！这这上头的人心里面清楚啊。张雪的公司虽然说现在亏损， 但是技术路线是对的啊，运营底盘也扎实，行业赛道也跑通了，再加上创始人靠得住，那这笔投资稳赚不赔啊。 所以啊，九千万就这么快速拍板，那这笔投资很快就成了这桩头最成功的案例啊。二零二六年一月投完，这三月份，张雪汽车就拿到了世界超级摩托车锦标赛的冠军，那估值直接翻倍啊，几个月就赚了十倍啊！ 浙江资本主动上门送钱，和其他行程鲜明对比的是凯越的大股东。那张雪和凯越的大股东当年一起创办了凯越机车，一开始呢，公司靠张雪主导设计的爆款车型快速崛起，年销量达到三万台，营收突破七个亿，那本来是一片大好的局面啊， 但是根本分歧呢，就是出在了经营理念上。大股东作为商人，想法很简单啊，要走量赚快钱嘛，把这个眼前的利润先拿到手。 但是张雪不一样，他有自己的技术理想，坚定的要把赚来的钱全部投入研发，搞自主发动机，造高端大排量汽车。 实在谈不拢，那张雪那就做出了一个惊人的决定，净身出户，放弃自己百分之三十五的全部股份，一分钱补偿都不拿！这开越的大股东们当时肯定还在偷着乐啊，觉得是甩掉了张雪这个不听话的包袱。 但他们怎么也没想到啊，自己亲手放走的是一个未来能够颠覆行业的巨头啊，一个能带来百倍千倍的回报的摇钱树啊！ 这比开越大股东更可惜的是重庆本地的产业资本，这重庆是中国的摩托车之都啊，有着几十年的摩托车产业积淀，产业链配套完善，从发动机零部件到整车组装应有尽有，还有大量的技术工人和成熟的销售渠道。 张雪当年从那个湖南来到重庆创业，就是看中了重庆的产业优势。但是让人遗憾的是，重庆本地的资本投资机构、金融机构还有银行，在张雪最需要资金的时候，全都视而不见，没有参与。 等到张雪一战成名，那估值翻了又翻，再想去介入，那早就不是一回事了。这最佳的投资机会已经错过了百倍的利润回报，就这么拱手让给了浙江的资本呐，这很多人天天喊啊，说没有好项目，没有好机会， 其实呢，这机会从来都在，只是你看不懂，真正顶级的资本，从不做锦上添花，只做雪中送炭。在别人看不起的时候相信，在别人看不懂的时候布局，在别人赶不上的时候收获。张学就证明了一件事， 中国不缺技术，不缺匠人，不缺梦想，缺的是看懂他们的眼光和相信他们的勇气。

视频是我的农家小院的情形，今天咱们再聊聊成功的张雪机车有很多，成功貌似很偶然，其实都是必然呐，我经常刷到张雪的观点，他的观点暗合于老子的道德经啊。 今天又看了他一个视频，连无神曰不可解他都做到了，他的道根是挺深厚的， 比那些专门研究道德经的人还深呢，所以我认为张学机车会更上一层楼的，在其他的领域我估计还会有扩展的。现在有很多人都在研读道德经，但是真正去践行的没有几个， 但是老哥我却在生活中去践行，也一定会成功的。其实我现在就是已经是很大的成功了，只是还没有更大范围的影响他人，我相信 这个日子不会太远了。马上就到了，我家室内的各种小菜已经发芽了，无花果、葡萄也开始冒出新绿了，这是我家阳光房中的葡萄，早早就熟了，非常甜，一点化肥农药没有。

张雪最近和他似乎谈到哪吒汽车 logo 的 一段话特别的火爆，就是一家公司花五个亿设计一个品牌的 logo， 这家公司必死无疑。 这段话是哪吒汽车的 ceo 在 他一次品牌直播上面讲了，说我们花在 logo 上的钱已经有五个亿了，把当时的周鸿祎，他的投资人真的是吓得半死，真的， 这句话后来张勇在他个人的朋友圈里面也澄清过了，这个 logo 花了一百万，整个营销费用花了五个亿。好在这里面我们要讲的是什么？就 一个品牌他的竞争策略，或者是他的经营的这个策略，到底是应该 做产品领先，还是做品牌的营销领先？张勇说这个话呢，我觉得他反映出来的是我们哪吒汽车是在品牌方面投入很大，我们是把这个品牌这个营销抓的比较重的一家公司。但这个观点 如果真的是 ceo 这么想，我觉得这观点就错了。因为像汽车、摩托车、手机这些产品，在企业的初创期、发展期， 消费者对你的品牌是不够信任的，这个不够的信任，你应该是从技术端解决用户对你的信任感，对你的这个好感。如果是说你在这种品牌直播里面说我花品牌的费用，您花了五个亿，而不是花 研发的费用啊，五个亿你怎么取得用户对你的信任呢？上面说这一个我自己的 logo 是 没有花钱的，我是花了四十万设计一个 vi， 然后对方把这个 logo 就 送给我了， 这话对不对？对，因为 logo 它本身不是一个单独使用的，它是需要有不同的组合和应用的。所以在张雪讲到这个话的时候，我觉得它的表达是有点不太正确的对品牌理解。关于品牌呢， 你像比亚迪，比亚迪这三个名字，在我以前看来，这个在选品牌名字的时候，完全没有考虑到消费者对这个品牌的认知、理解，联想等等等之类的，我看不出 比亚迪这三个字能代表一个汽车品牌能产生什么样的一个联想，但是我们今天来看比亚迪的都觉得比亚迪是个非常响亮的汽车品牌。 品牌是靠什么打出来的？靠你的品质，靠你的渠道，靠你慢慢积累的消费者的认知才有品牌。哪吒这两个字做汽车品牌有没有问题？我觉得没有问题的，但是一个公司在初创期，你要想好 你到底是以技术啊领先来抢占市场，还是通过你品牌的营销领先来抢占市场，这个是你经营的品类的不一样来决定了你经营策略的不一样。

站出现了一个无人区，成为不服人话，这个领先优势非常明显，但第二站你会发现他中间落后，在最后直道的时候超车，弯道上有技术， 直道是不是就性能？直道超车我们可以理解成就是我的机车的性能就是比你强。我们投资团队当中有一个小伙子，他是一个摩托车的发烧友，他有一天走到我办公室给我看了一个张雪的视频，大家现在看到的那个非常热的骑着摩托车追电视台的那个， 其实这个投资经理，他入职时间不长，一般正常情况下他的项目我们不会太重视，但这个项目通过这个故事打动了我，这个可能是我们当时就比较重视这个信息，是我们及时的去跟进了解。当时其实张雪没有启动融资，我们只是但是主动接触，希望通过资本力量都推他 做一定的更多的创新吗？张雪告诉我一个，他说我们的中国制造业是绝对已经超过国外的，这个日本、德国这些 竞争国家，我们的供应链，我们的这个加工能力可以助推我们走向世界，这个是非常打动我们的一点，出海了，这个竞争力到底在哪里呢？其实是我们整个国家制造业水平的支撑，我们的供应链管理能力在提升。在张选这场赛事当中，你可以明显的看到这个背后的是在支撑的， 所以这个产品可以过这两站，已经证明他的实力了。后面我们觉得根本不用担心嘛，他已经走到了这个高度，得到了所有的人认可，先走向国际市场，打开国际市场已经没有问题，我们不会给他添麻烦，这个 是我们现在就要做的事情，希望我们一起共同去助力一下这个张学的发展啊。对我们而言，企业他最终还是会回到他的主业，企业发展继续，这是根本。作为我们而言，我们浙江在全国尤其头早头小、头硬科技，我一定要在全国事业里去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再把它引到浙江来。