张雪vi设计是什么

张雪跟他的师傅聊天中提到说张雪汽车整体 v i 设计花了四十万， logo 相当于是白送的。后面这个白送我觉得是开玩笑说的，为什么是开玩笑的？这是跟他师傅在聊天的时候 就有聊到 logo 设计，是因为他们聊有聊到之前那个哪吒汽车的，说那个周鸿祎给他们投资了十九个亿，最后 那个张勇说 logo 设计就花了五个亿，他们觉得有点搞笑，一个 logo 要花那么大的设计费 去设计吗？他就说之前那凯业的是只花了几百块钱，最后这个彰显机车是稍微认真了一点，整体的 v i 形象，包括店面设计花了四十万的设计费， logo 设计是相当于是白送的，这个确实也可以这么去说，但是我觉得肯定只是 开玩笑的，因为这个四十万的设计费肯定 logo 也是很重要的一个价值点，就像为什么之前那个小米的 logo 请那个日本的设计大师远远在设计两百万，对吧？但大家为什么 只会觉得说这两百万只是改了那一个 logo 了？这个就是大众的一个认知，就是一个误区，那这两百万肯定也是整体 vi 的 一个策略，整个的一个形象规范， 但是大众看到的可能就是这个 logo， 那 包括战鞋、机车整个的一个 v i 设计花了四十万，但其实大众看到的最多的也还是这个 logo 设计，所以大家还是不要去误解了说哦，人家说 是白送的，那就是不值钱的，那它整个的视觉来说， logo 也是很重要的一个视觉，而且 logo 设计也是肯定是专业的一个设计的，不是说就真正的这就是白送的，就不值钱。 看来从另外一个角度来说，确实整个品牌形象的价值，它是一个整体的一个呈现的，为什么说我们要做品牌策划跟战略 v i 设计，也是希望从整体的角度去体现出它的一个价值，而不是说只是把价值放在一个 logo 上，或者放在一个广告椅上，或者放在哪里，它一定是 整体的一个形象的去落地。因为对一个品牌形象来说，消费者每一个人可能看到的信息是不一样的，有些人会认， 比如说创始人，对吧？有些人会看这个 logo， 有 些人会记得这这句广告语，那所有的消费者联合起来，它就是一个整体形象的一个呈现。所以为什么说一定要做整体的一个品牌策划跟战略 vi 设计？

做完装修， logo 是 白送的，张雪说这 logo 是 四十万的 v i 全里面白送的。朋友们好，我天天跟 logo 打交道啊，我想嘚吧两句特别有意思。张雪前脚说，呃，哪吒汽车花五亿的设计费，这个企业必死无疑。后脚又有网友发出来啊， 张雪机车的 logo 跟国外化工企业 zita 还有中国台湾企业中了国际的 logo 高度相似。那更绝的是，又有网友直接从素材库里边找到 z 字母的几乎一模一样的素材，哎，免费的往往是最贵的，这事，哎，我不站队，但是我想说一句呢，就是中国品牌想要走向世界， 不能只是流量光环和产品硬核，更重要的是要对原创的东西进行进行推销打磨，不然赢了赛道，输了脸面，这样就划不来了。设计呢，永远没有标准答案，都是阶段性的解决方案。张雪机车的 logo 你 怎么看？评论区见。

这两天发了彰显 logo 为 i 的 设计，然后引起了广大网友的一个讨讨论啊，然后其中有两个网友还发了说有个是有点像国外的一个 logo， 还有个是有点像另外一个 包包品牌的 logo， 那 一眼看的话确实会比较像，甚至好像是直接翻过来的，对不对？但是我觉得这个是很正常的，因为像这种简约的字母型标志，特别是首字母，然后又是这种对称型的图形的话， 是很容易有可能在里边撞车啊，或者是雷同的一个思路，就是你想的到这个是别人也可能想得到吗？这个是可以理解的。然后我也去查了一下，他商标是还真的被他有注册下来的，就这个图形的话已经注册了商标， 但是我是发现了一个细节，他注册的这个图形跟他现在用的这个是有些细节上的差异的。这是就像那个张雪说的一样，这个 logo 是， 呃，就设计公司帮他们做 v i 设计顺带送的，有可能顺带帮他优化的。我给大家看一下我查询的一个结果吧，这个是我通过一个商标查询的一个小程序，然后直接搜重庆张雪机车工业有限公司，这这里就能查到他们申请的一些商标， 然后英文、中文都是有注册的，有些的话已经通过初审来的，我们再看下面，比如说图形，这个就是他注册的图形，他注册图形的话， 呃，有些是博，有些比如说服务行业其他类别的是有驳回的，有些是在初审公告当中，然后下面，然后下面这里是有一个是我看到是已经注册了商标的，再往下翻啊。 嗯，刚刚又看到一个，哇，这里你看这个，呃，因为他那个机车是属于运输工具吗？十二类的是已经注册了的啊，我们点开看一下， 点开看到你看这里面包含摩托车啊什么的，其实他这个图形的话，只要是这个类别有注册就没问题，就完全可以去使用的。因为商标的那是 就是你不管你怎么设计，你要只要能在商标局通过注册，然后没有跟一些知名的或者是哪哪一商标雷同的话，他都是可以注册的。但是我看到一个细节是 他这个 logo 注册的跟他现在使用的是有点差异，为什么？比如说你看他每一个尖角都加了有圆角， 就这样缩小看的吧，好像是差不多，对吧？但是我们再放大看的话是有点不对的，比如说中间，中间这个地方他是给他 断开了，而且是加了眼角，然后四边上四个角也是加了眼角，这样放大使用就感觉是有点太远了，就缺少一些那个，呃，缺少一些那个力量感，对吧？但是他实际使用的那个商标的话是 实际使用那个商标是有那个尖角的，就四周的话都是用那个切开变成直的，中间也是连接的那个感觉是对的。这个不知道是不是他们设计公司帮他们优化的。然后就是就做 v i 升级的时候，现在把 logo 去优化了一下， 总体来说这个 logo 能做的商标还是比较难得的。然后像这种改过的有一点点差别的商标的话， 最好是要重新再注册，就是他后面再重新再提交一次就可以了，是没有影响的，因为整体的话是百分之 九十多都是差不多，都是一样的嘛，所以他这边通过了商标注册，后面新的只要再重新提交一次就可以了。

真是人怕出名猪怕壮啊。最近不是那个张写机车火了吗？张写机车的 logo 也是上了热门，很多设计师就很快的就找出了好几个什么长得很像的 logo， 说这意思就是说张写这个 logo 是 抄袭啊什么的， 刚刚还看到一个是有个设计才搬出来说是一个素材其中的一个 logo 说基本上一样的， 我说如果是这样说的话，上面第三排第五个凯越的 logo 也在里面。但其实我的看法是像这种简约型的图形的标志，特别是首字母的，其实像这种所谓的近视雷同 是比较常见的，这也是为什么我经常说不建议，说我们企业做 logo 设计不太建议用这种首字母或者说简约图形标的，因为一个是商标注册存在一定的风险，还有一个的话确实是容易有这种好像总总结在哪里见过的这种似曾相识的感觉，就很容易 大家思维思路想到一块去的时候就很容易撞车。但是对于呃他们这种赛车包括车标来说，很多事还是要有个图形标会好一些的，因为图形标他家 会更容易记得住他，而且他的应用上啊会更灵活一些，比如很多地方他图形可以单独使用，也可以去组合使用。但是确实这些设计师网友的话也是挺挺搞笑的，每次哪个品牌出来都会去找一下有没有近视的，有没有雷同的， 这个其实我觉得是没必要的，就彰显他自己的福了。其实 logo 也不是说特别重要，只要他产品做好了，他口碑做好的吧，从专业的角度来说， logo 可以 说很重要，但也不是最重要的点。首先是 整体的一个形象体验，可能会比 logo 设计本身， logo 创意本身会更重要。包括早期那个滴滴的 logo 出来的时候，也是有网友挖出来 跟国外的有个品牌的 logo 是 一模一样的。最后他们为什么一直也没换？这边那个 logo 还是比较符合滴滴的一个品牌跟形象的。你觉得站姐这个 logo 算抄袭吗？可以在评论区交流一下。

张雪机车的 logo 由杭州设计公司打造。张雪曾透露，创立凯越机车时， logo 是花了六百元在淘宝找设计师完成。如今，张雪机车的 logo 由杭州的设计公司操刀，包含在四十万元一套的 ai 服务，所有的一起，包括店面形象什么全部装修，全部做完，装修 logo 是白送的，和张雪机车的命名逻辑一致，在张雪看来，最重要的是产品足够优秀。

给创业者们一个建议，现在最火的创业者就是张雪了，前几天他说花五个亿做 logo 设计必嘎无疑，因为他自己早期的 logo 就是 花了六百块钱在某宝找人设计的，在他夺冠之前才花了四十万做了一整套的设计。他说的很有道理， 就是说在你体量很小的时候，你去花大价钱去做品牌形象的设计，其实意义不是很大。 打个比方说，你是一个煎饼摊，那你就几百块，找个大学生给你做一个标有就行，或者没有其实也可以，最重要的就是你的这个煎饼摊，你摊的煎饼得好吃，但是当你有五个摊子、六个摊子，甚至是十个门店的时候，一个合适的品牌就一定是加分。向 你的产品好了，也要通过品牌从精神的层面去留住你的客户，让你的客户对你的认可有一个精神的依附点。 比如说我们喝水，潜意识就知道喝水要用杯子是吧？吃饭就要用筷子，这种是本能的反应，然后让人家想到我，我今天想吃煎饼了，那就要吃你家。总结三点， 一、个体户的品牌形象不是很重要，最重要的就是把你的产品做好，把你的煎饼摊的好吃，这才是最重要的。 小企业要有完善的品牌形象，强调体系化、一致性、长期主义和社会价值，让客户对你的认可有一个精神的依附点。三、大企业就要对内对外树立价值观，确定品牌的根与魂，解决我是谁的核心问题。

张雪在直播中直言不讳哪吒汽车的失败核心就是本末倒置，把数亿资金砸在 logo 设计、品牌包装上，却忽略造车最核心的产品技术质量。他以自身创业经历，对比当年凯越机车整套 v i 设计加店面装修才花四十万， logo 都是免费送的， 产品过硬照样能火遍全国。这场争议源于哪吒汽车前 ceo 张勇的直播言论，他曾称光 logo 的 钱就不下五个亿，被舆论解读为单 logo 设计费五亿。 虽然后续辟谣称五亿是七年品牌综合投入，纯设计费不足百万，但数亿资金砸在品牌表象上，依然让业内哗然。张雪直言，造车的核心永远是产品，产品厉害，叫什么名字，用什么 logo 都不重要，产品不行，再华丽的包装也留不 住。他甚至调侃，产品要是够硬，叫狗屎都是金狗屎，产品拉跨，名字再好听， logo 再贵也是烂金子。这番话戳中造车新势力通病， 不少企业沉迷营销造势、品牌包装、资本运作，却不愿沉下心搞研发、做产品。哪吒汽车就是典型投入巨资做品牌，却在核心技术、产品质量上落后，最终销量暴跌，资金链断裂，黯然退场。对比张雪汽车从草根创业、 qq 卖车起步， 始终把产品技术放在首位，坚持核心技术自主化，发动机零部件全部国产化，凭借过硬品质在 w s b k 世界赛场夺冠，成为国产摩托标杆。没有天价，营销靠口碑逆袭，估值突破十亿。 张雪的批判引发全网共鸣，网友纷纷表示一针见血。说到点子上，造车不是搞时尚，不是比谁的捞货贵，谁的营销猛，而是要靠产品说话， 忽视产品本质，再豪华的包装也只是空中楼阁。哪吒汽车的结局给所有车企敲响警钟， 尤其是新能源赛道，竞争白热化，只有回归造车本质，聚焦技术研发、产品质量、用户体验才能在市场立足。 靠营销包装、资本炒作的时代已经过去，产品力才是唯一王道。张雪作为草根创业代表，用自身经历证明，踏实做产品，用心做技术，才是企业长久的。

在央视新闻专访张雪汽车创始人视频里，记者问张雪，你为什么会用自己的名字来给摩托车命名？ 他说，我不管这个名字有多好听，你的产品是 low 的， 这个品牌永远都不会是一个高端品牌。但当我的产品足够优秀的时候，我随便起个名字就用张雪。只要我的产品足够优秀， 赢得了所有冠军的时候，那它就是一个顶级符号。当写那句产品足够优秀时，名字就是超级符号。拆开来看，藏着更深的品牌认知。 大部分品牌在刚起步时，总是执着于起一个好听、好记又有寓意的名字，以为这是品牌里的起点。而江水的视角则正好相反。名字只是品牌的容器， 真正注入价值的，是产品持续不断兑现承诺的能力。当产品不断满足用户的期待而下，冠军超越预期时，商学这两个字就不再是人名，而是成了极致、可靠、信任的代名词。 符号才有了真正的品牌价值。很多企业不愿意用创始人名字，因为一旦产品出问题，个人信用会直接归零。 再反过来看，这恰恰是最强的一种品牌承诺送不退路的姿态，在用户心智中建立了一种天然的信任感。这瓶任何广告语都有说服力，谢谢！就是品牌力，关注我！

张雪说， logo 啊不重要，我作为商会的执行秘书长啊，一定要反驳一下。最近啊，张雪机车火遍全网，直播说道，之前他创立的那个叫机车的 logo 啊，六百块，淘宝做的，张雪机车的 logo 是 免费送。 他说啊，产品牛逼，做狗屎的都是精，狗屎产品不行，再贵的 logo 啊，也没用。 做凯瑞的时候，我们那个 logo 是 八百块钱，找淘宝的设计师六百是吧，找淘宝设计师设计的，然后张雪姬的 logo， 我 们是认真了一下，找了杭州的一个设计公司，帮我们做 v i， 所有的一体，包括店面形象，什么全部装修，全部做完， logo 是 白送的，相当于叫什么不重要， 叫狗屎。但是我的产品牛逼的时候，我也是经不过这句话啊，听着很爽，很解气。但今天啊，我站在商会没有涨，服务上千家企业这个角度，必须要说一句啊， 张雪，你只说对了一半，另一半可能会害惨百分之九十的中小企业。张雪的逻辑啊，是产品大于 logo， 钱要花在刀刃上。没错，产品是一， logo 呢，是零，没有一啊，零再多也没用。但他可能忽略了一个真相， logo 呢，不是成本，是资产，不是装饰，是信任。你六百元 logo 能成，是因为你产品已经封神了，赛道无敌，你本人就是强 ip， 但百分之九十九的创业者啊，中小企业产品并没有那么强，名气呢，也没有那么大信任，更没有那么厚。 一个好的 logo 啊，三秒钟是可以建立专业感的，降低用户的信任，成本，降低啊，传播的成本，提升公司的溢价，未来融资啊，加盟采购， logo 啊，都是品牌的资产的一部分，我见过太多的老板啊，产品不错， logo 太 low， 客户以为是小作坊，团队很强， v i 太乱，投资人觉得不规范。张学可以说 logo 不 重要，因为他是用产品碾压品牌的特例。但你我都是普通人，我们要用品牌啊，帮产品多一条活路。在这里啊，我给你三个真实的商会案例。 一、河北某制造企业，产品非常硬，但 logo 像小厂，换专业的 logo 和 vr 以后啊，大客户接单率啊，提升了百分之四十，报价感增加百分之十五，不是产品变了，是信任变了。 二、某初创的品牌，一开始啊，也跟张学的是一样的，随便做了一个 logo， 招商加盟，电商处处啊，被质疑不正规，重新设计以后啊，加盟咨询翻了三倍，客户说啊，看着像大品牌，我才敢放心合作。商会里的大佬啊，没有一个停止 logo， 华为、阿里茅台，产品越强，品牌越严，品牌越严， logo 越金贵。张雪可以六百元，因为他是战神级别的创业者，但我们大多数人啊，先活下来，再谈伟大，先见信任，再拼产品。 总结就一句话，张雪的话是和已经成了的人。我的话呢，是送给正在路上的创业者。 初创呢，也别花五个亿，但千万也别花六百块糊弄小企业呢， logo 是 你的脸，也是你的门槛。 做企业，产品是股，品牌呢，是皮，有股有皮才叫企业，有股无皮叫做法。我是王卫，既是创业者，也是商会运营的执行部长，见过太多的成败，我自己也在经历成败。 关注我，我们讲点企业家不敢说，但你必须要懂的真话。

总有一次我一定会成功！哇，最近真的是一直在抓张雪的视频，真的太励志太热情了，看的我整个人心潮澎湃，哎，当然也收获满满，不过看视频看多了，慢慢也开始注意到张雪机车的一个 logo 啊， 因为作为一个搞设计的摩托爱好者，盯着看多了职业病就烦了， 就感觉，哎，图形标志啊，我觉得本身还挺协调的，但是和中英文搭配在一起的时候，我总感觉似乎整体性应该可以再强一些 啊。当然，设计这东西呢，本来就是见仁见智的，那我也只是基于我个人的一个感觉啊，去调了一下，主要就是改了一下自己的一个粗细和间距，让细节和图形之间多了一些呼应， 整体还做了一个八度的倾斜，想带出一点点速度感，我放，我也放上，我调整后的这么一个效果， 纯粹是出于一个职业习惯，想和大家多交流探讨 哎，欢迎更多的大佬能够一起来聊一聊，有改的不好的地方啊，也请大家多多包涵。最后真心祝张雪机车越做越好，张雪牛逼，中国制造牛逼，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

是花多少个亿去设计的 logo？ 五个亿吗？五个亿我都花五个亿设计 logo 的必死无疑。我们，呃第一次做凯 k 的时候，我们那个 logo 是八百块钱，找淘宝的设计师六百是吧？找淘宝设计师设计的，然后张雪机身的 logo 我们是 认真了一下，找了杭州的一个设计公司帮我们做 vi， 四十万 vi 所有的一起，包括店面形象什么全部装修全部做完， logo 是白送的，相当于我也一直说我说叫什么不重要对吧？就我叫狗屎，但是我的产品牛逼的时候我也是金狗。

真是人红是非多，被流量急速放大的张雪果然还是贪上色了，将背包 logo 涉嫌抄袭。他们家的 logo 和 vi 我 早就在网上都见过， 蓝白配色 logo 图形取材于张雪的拼音首字母缩写 z x， 发布时间应该是在二五年的三月初，张雪机车二四年四月成立，据说创作完成时间是在二四年的七月。看得出来他还是挺重视企业形象的建设。 他还在与师傅牙哥的聊天视频中透露 logo 没有花钱， vi 花了四十万，可见张总还是懂技术多过于懂设计啊。 logo 就是 品牌的设计源头，没有 logo 哪来的 vi 系统？这无非就是设计公司给你的一个说法而已。 如果我来评判这个 logo， 我 觉得审美还是在线的，但装作思路过于保守，和雅马哈、川崎杜卡迪、本田的标志放在一起有一定的辨识度， 当然，我个人还是认为本田的那个小翅膀要略胜一筹。虽然张雪曾经说过， logo 不 重要，视觉呈现并非企业的成败关键， 但今天被网友们考古发现和别的企业 logo 撞脸了，还被人扒出了图形圆形，这就有点尴尬了。 从早年的凯越机车的 logo 六百块钱在淘宝搞店，到今天四十万专门做 logo 和 v i， 可以 说张总对品牌的认知是在提升的。只是他毕竟不是做设计的，也没有办法判别这个 logo 到底是不是原创， 但为张雪品牌做设计的公司应该是清楚的。图形的创意概念从哪来，如何展现张雪汽车的定位和品牌主张？这些都不是随随便便可以糊弄过去的吧？ 我们也替客户做品牌全案，也做 logo、 vi。 虽然每个品牌创世人口里都说 logo 不 重要，但在定稿的过程当中，哪个不是甚之又甚？微调一个角度改变一点点颜色都要反复甄选，哪里有那么容易？ 除非你是一味的逢迎客户，什么都听客户的。但是这样定出来的 logo， 最后把担子还是交给了客户，还是早早的埋下了雷。 就如我们尊重张雪造摩托车发动机的专业能力一样，品牌定位设计公司的能力也需要得到尊重。当然，品牌定位设计公司打铁还得自身硬，得拿出自己的真本事，尊重原创，尊重专业，不拿行货对付客户。我没有服务张雪机车，自然不知道这其中是哪个环节出了问题， 但事情发生了，对于刚起步的张学汽车来说，也算是一个不小的危机。助力的好坏事变好事，助力的不好就会损坏品牌。总之，别藏着，别捂着。面对大家的质疑，真诚的态度肯定不会错， 我觉得张雪应该有这个格局。也顺便跟大家提一个相反的观点，对于企业来说， logo 和 vi 是 灵魂，是品牌的衣服，合身很重要，体面很重要，毕竟用专业的眼光看，这叫做品牌核心资产， 尤其对刻着张雪人格的品牌，但愿她能安全地度过此关。我是文爱丁，为你的竞财解营销案例，我们下期见！

先来看一段视频哈，第一次做凯配的时候，我们那个 logo 是 八百块钱，找淘宝的设计师六百是吧？找淘宝设计师设计的，然后张雪就是的 logo， 我 们是 认真了一下，找了杭州的一个设计公司帮我们做 v i， 四十万 v i 所有的一起，包括店面形象，什么全部装修全部做完， logo 是 白送的。相当于我跟你讲啊， logo 不 重要了，你品牌起来以后 logo 是 的，你是个傻子，这就是我，我为什么我跟我师傅就是 路是一样的，我也一直说我说叫什么不重要，如果苹果不牛逼，苹果大家也不会觉得牛逼，他不叫苹果就是你叫，比如说我叫金子，你是一坨，你做的不好，你是烂金子，对吧？因为我叫狗屎，但是我的产品牛逼的时候，我也是金狗屎，好牛逼。对对，对吧？是的，所以叫什么名字真的一点都不重要，来有牛逼的产品呢， 我敬我师傅，就是这个名字呢，名字呢，其实是后期起的，很牛逼的。是的，你说这个我就叫狗屎，狗屎，狗屎狗屎。对对对，加油加油。 那从这个视频里我们得到了哪些信息呢？首先就是，呃，张雪的团队初创的时候找淘宝那边做 logo 只花了六百块钱，那后续的话，他升级是找巴顿团队， 嗯，其实找巴顿是因为他们品牌个人需要走向国际，那他需要有 v i 的 标准，那巴顿这边个人洞察到了，他们需要走向国际的话啊，旧的 logo 可能达不到这个标准，达不到前阶段他们的需求，那 就帮他们进行了升级，升级的话，升级过后，我觉得这 logo 升级的非常的成功，就是结合了这一个 x， 就是 张学的，嗯，英文首字母，那这个是乍一看是 z， 那 仔细看的话是有 x 的 音质的，那这次的升级的话是 非常的有国际化，同时的话又非常的有国际化，那这给我们 一些初创品牌有什么样的启示？就是我们在做品牌开始做的时候一定要专注于我们的产品，要品牌自身的产品足够强。那再去精进你的 logo， 精进你的一些视觉体系， 最重要的一定是要稳扎稳打，打好你的基础，你品牌的理念，你品牌的这个产品才是你的根。

然后张雪汽车的 logo 我 们是认真了一下，四十万 v i 所有的一起，包括店面形象什么全部装修全部做完， logo 是 白送的。张雪老师， 这个 logo 白不白送我不知道，但有可能后面一定要白挨呀，这两个图形相似度也超过了百分之九十，建议去图库赶紧把版权买下来。

从品牌命名角度给张雪机车打分，你会打多少分？很多人说张雪这个名字有点像你新画的名字的，用来做赛车的，好像觉得不太合适，但是我觉得恰恰是因为这个反差的更容易去 记住他。还有一个这个名字其实还是挺不错的，为什么？因为其实很多那些汽车品牌都是用那个创始人的名字来命名的，比如像本田、丰田，包括福特，还有包括奔驰，其实都是以创始人的名字 来的。张写这个名字的也还是比较好记的，因为大家说到这名字的都不用去解释，都知道是哪个张哪个写，包括之前张写风，还有一个是 也很出名的，叫张雪梅，大家对这两个字的话都是特别熟悉的，那这一点其实就可以至少可以打八十分了。 英文命名的话可能就会落一点，比如说早期的英文命名是张雪机车的首字母 j x， 然后 j c 这种就是比较中国式的一个命名，这这种因为它这几个字 j x、 j c 就 放在一起就很复杂，整个视觉也没那么好看。现在最终实际使用的是用的 j x model， 就 稍微更国际化一点，起码说这几个字母大家看起来像一个品牌名，但缺点相对来说 这种 z x 手字母加一个摩托这种的话就还是有点复杂了，就相比中文来说还是要弱一些，所以这个英文命名可能只能打个六十分左右吧，就勉强及格。所以从品牌命名的话也是有多方面的 考虑的，不是说中文切好了就可以了，英文也是比较重要的，特别是像他这种，他想要做国际的一个全球的一个品牌，那其实英文命名也是特别重要的。所以 像补研之前帮很多客户去做品牌升级的，我们首先也会帮他考虑能不能起一个更国际化的一个 英文名，这样跟中文也去协调。还有个是尽可能还是要考虑到国外客户的一个 语境，因为像这种 z x 相对来说大家不好去拼，就没那么顺口，所以总的来说中文打八十分，英文打六十分，你觉得呢？

张雪机车创始人张雪在直播中直言，五亿设计 logo 是 必死无疑的乱花钱行为。这一言论引发了行业内外的广泛讨论。张雪机车创始人张雪在与牙哥的直播对话中，针对哪吒汽车花费五亿设计 logo 仪式发表了自己的看法，五个亿设计 logo 必死无疑！ 这一观点迅速在网络上引起热议。张雪认为，品牌价值应根植于产品实力，而非巨额的视觉营销投入。在他看来，即使最初的名字和 logo 显得普通甚至村气， 只要产品足够优秀就能扭转公众的认知。例如，张雪机车的 logo 仅花费了六百元在某宝上找设计师设计，而他的产品却凭借出色的性能赢得了市场的认可。 这种反差不仅反映了两种截然不同的创业策略，还揭示了市场最终是以产品的真实体验来定义品牌的。张雪强调，与其盲目追求昂贵的品牌形象，不如在技术研发和产品质量上多下功夫，这才是长久之计。

这是张雪机车老款 logo 这是新款 logo， 先看老款字母， g 和 x 拼在一起很实在，一看就是初创阶段的感觉，但问题也很明显，不够高级，没有国际感， 撑不起现在要做高端赛事的定位。再来看新款，直接把 g 做了几何切割，线条切割，又融入了 x， 呼应张雪机车的品牌调性。 上下两块蓝色拼在一起，像赛道的切角，又像机车的导流罩。 牵斜的设计突出速度感、力量感、机械感。文字换成 g x 摩托字体现代、干净利落，既保留了 g 的 记忆点，又完全抽象化、高端化，识别度高。你们觉得新版 logo 怎么样？