这是一个小牛二五款电动车面板操作功能的视频,首先通过 nfc 开启车辆,配备全显示投屏导航,屏幕可显示奇星数据、电池状态,全屏导航、蓝牙音乐播放、 接听、挂断电话、计时秒表等信息。右手边操作旋转魔术轮可切换上述多种 显示信息,加减号可调节速度。一共有五档,双击拨片可以开启座筒,长按拨片可开关车辆电源。左手边可以调节这个示廓灯,近光灯 按把的后方,他这个呢往外推呢是一个远光灯,内扣呢是超车灯,轻点按键是助力推行,助力推行下长按进入倒车模式, 设有双闪应急灯, 左右转向灯可自动归位。最后这个呢是一个喇叭。
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小牛 n x t 二代大师功能讲解灯光调节和超车灯。在左手后方 主界面按动滚轮左侧按钮,进入仪表 app 中心,按动滚轮,点击滑动滚轮,选择选项。主界面按动滚轮右侧按钮,打开快捷操作, 按左按键,选择矩形按键,返回滚轮下方第一个按钮打开,助力推行。第二个按钮是自定义按钮,默认式唤醒语音助手 设置里面可以自定义快捷键,比如打开摄像头 主界面,滚动滚轮是调节音量大小,转向灯和喇叭位置在常规位置, 右边最上面的是魔术轮,用来操控车机调教界面。魔术轮下方第一个按钮是返回键, 接下来展示所有车机调教界面内容。 第二个按键是双闪危险指示灯, 下面是档位调节间隔,短按两次右侧拨片打开车座, 长按关机,如果关机情况下连接蓝牙,长按开机。右侧后方按钮是弹射按钮,把手向后转动是倒车 行驶中,把手向后转动会制动刹车。主界面小部件可以切换, 显示中可以调节屏幕亮度,默认是中亮度,也可以切换壁纸主题,可以切换仪表主题, 快捷,可以调节自定义按键声音可以打开车载音响和音量调节。三个摄像头分别是前面、面部、尾部。

好,我们一起来看一下这台小牛 n 叉 t 二代的一个灯光效果。首先看一下前面它原来的大灯位置啊,做了镂空,现在只保留了一个圆形的 led 日间行车灯, 上面的一些英文标识啊,也都是发光的,还有下面的这个发光的牛标,整体这些细节比较凸显档次。大灯是挪到了下方啊,大灯模组是有所增大的,而且亮度确实提升了不少。 好,来看一下侧面啊,侧面没有配备光源,这个车体型本来就不大,侧面的暗区也不太多。好,再来看一下它的尾部,它的尾部在下方这个位置也是配备了 led 投影灯的,尾灯的造型以及点亮效果都非常的不错, 你看这里面的纹理啊,非常的有质感啊,尾部灯光的点亮效果也是比较凸显质感的。 按键区和电摩车型保持一致啊,都是有按键背光的,像滚轮啊,按键包括这个魔术轮都是有背光的,非常的实用。下面这个呢,是车辆状态的指示灯,不同的状态就显示不同的颜色。 主角登场,这是他的近光照明效果,亮度非常的足够,而且非常的宽,你看左右啊,除了覆盖四个车道之后呢,连人行道也能照到一部分,这个近光表现在有光源的市区,也能应付绝大多数的场景了,没有问题的 啊。下面我们打开远光,可以看到他远光的照射高度还是比较高的,远方的路牌就被照的非常的清晰,这个如果是在郊区有对象来车的时候一定要变光,真的会很晃眼睛, 但是在视频里面看他远处极限距离的亮度是没有脚下这个近光的亮度显得高的,其实他的实际效果并不差,主要是近光显得太亮了。这台车的灯光效果在我骑过的小牛车型里面算是数一数二的了,属于绝对够用的那种。把大灯扎起来,从后面看一下它整体的一个灯光效果, 哎,真的不像一台电字啊。好!以上就是这台小牛 n 叉 t 二代的一个灯光表现,各位感觉怎么样呢?欢迎在评论区留言,我们下期再见,拜拜!

你好,小牛。在啊, 你叫什么名字啊?我叫小牛,您想让我怎么称呼您呢?叫我 key。 好 的, key 有 事随时叫我哦。

n x t 大 师,我们开机演示一下它的操控屏幕的灵敏度一些它系统功能啊, 先看我们的三摄像头功能,前后摄像头中后。这里我们的小刘扫笔模式, 辅助驾驶灯光系统,个性化操控电池充电状况,还有胎压检测。

我们第一步先打开光奔跑 out 这个 app, 让我们加载一下,然后到了这个界面,我们要搜索蓝牙,我们点这个,然后就有两个, 一个是这款车上我们有大灯和尾灯,我们甄别一下,这款就是我们的大灯,然后这个我们先从第一个开始,这个是我们的开机动画,他只有开机,就是只能开或者关两种。 然后是行车灯,就是这个灯环,它有很多种模式,随便选一个就是屏闪,然后我们颜色也是可以更换的, app 的 那个部位就是这一条竖线的这个灯我们可以是更改它的屏闪模式,这样子它颜色也是可以更换的。然后我们到后面的恶魔眼,就是这里面透镜,这里面智能,它有不同的模式,它颜色也是可以调节的。 然后是我们的近光远光,他近光远光是有无级调节的,他可以从紫光一直淘到白光,也可以从白光调到紫光,这是看个人需求了, 就是这是一百白光,打开行车灯看一眼往下我们可以,他就变了无极调节,这是一半白,这是全白,然后这是近光,我们再看远光 就是最白的远光也是可以支持五级调节的,从白光到紫光和从紫光到白光,这就是我们的 app 调试内容。

二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频,拆解不易,点赞、关注、分享,感谢支持!哈喽大家好,今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频,这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表,我们先简单对屏幕淋点水,看一下触摸屏的灵敏度测试, 屏幕上呢很明显看到水挂不住,基本上类似于荷叶效果,全在往下掉,所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢,依旧是可以正常很丝滑的去操作, 你有病?接下来呢我们来看一下电池仓, 原厂的电池仓呢,它是一个塑料 pp 版的梯形仓,这个仓呢是可以拿下来的,拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓, 这个仓的长宽高呢分别是五十二,二十八十六, 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓,直接放进去,然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正,然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架,我们呢一起看一下它的前主两管,大概是四十七 双围栏的设计呢,应该又全新升级了,官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊,整体的造型呢就是这样一张图, 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器,然后两侧呢还有一定的距离,呃, 这个位置控制器也非常大,这边呢都是铝合金散热,然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢,我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下,大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机,然后电机线呢大概就这么粗, 你看一下国标车,为了极致轻量化呢,基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质, 然后呢这种材质重量非常轻,强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点,但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢,现在管壁也看不到,只能大概量一下这个减震,这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百,然后这个平差包在里面,但是仔细看呢应该也是铝合金的,外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板, 全新升级的 led 大 灯呢,亮度提升明显,后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵,这个呢是一个音箱,喇叭呢在这个位置,这个呢是原厂的坐桶,打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池, 这个呢是预留的一个孔位, o 的 k 全部拆完了,我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度,这个呢就是近光灯的展示效果, 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚,亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯,这个是远光灯,超车灯, 大概就是这样,找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯,这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok, 拜拜。

二五款 n x t 和二六款 n x t 灯光效果大对比,因为我们今晚也是刚刚结束了车友会的现场,正好趁着现在天色黑麻麻的,给大家录一下效果如何。 这个是二五款 n x t 大 灯效果,接着是远光灯,再来到我们的二六款 n x t, 这个是远光灯的效果 哦。二六哦二六。二六款的效果明显要比二五款的要更亮,而且广度要更广,高度要更高,不需要咱们再去后期升级。 还没有去想好要买哪款的大哥,趁着现在还能够去订车,第一批还没到货,赶紧来找我搞一台。

哈喽,大家好啊,这一期我们来介绍药根师二代从天而降 m 叉 t m 叉从天而降效果啊。然后我们直接打开软件,他这里的话呢有很多老铁不知道他这个调节软件在哪里点的,这里有个加号点进去,然后他第一个 led, 这一个就是可以控制的啊,因为我首先我这一个都是已经调好了,我们点进去延时 都可以去调换模式的话呢,都是有很多种,但是唯独一点我们这款的话是使用双可调模式,我们点开这个设置,然后有一个的话呢是切换启动模式,效果有很多种, 你们到时候任意去调,可以三的话是可以调节他的启动魔术的一个速度,现在变快了,我可以就是再点再 点,他速度越来越快,但是你再点下去的话呢,他速度就这样变慢了。然后还有一点,我们这里有一个分区,我们点一下,点一下左边,你看他就是可以去单独切换他这一个外观圈的一个效果, 如果我们要调节这个咱们 logo 要灯饰呢,我们就点开这个设置,然后再点击一下另外一边,他就可以实现调节另外一种模式,颜色啊,模式单色啊,任何改变都是可以的。如果那你不想去使用他这个双可调模式的话呢,想让他统一,那就点开这个设置,他这里有一个四方块,我们重新点一下,他就会重新核实扫描, 颜色呢就变成统一了,都可以去调了。还有我们来介绍一下我们的近灯效,近光灯效果, 速度这一块的话是非常的流畅的啊,那我们点退出出去,然后这里一个调试的高低,零,二十、四十、六十、八十、一百都是任意可以去改变的啊,但是基本上你们如果是单人驾驶的情况下,都是建议都在四十就完全够用了。然后这个亮度的功能是为什么说是一个显示亮度,亮度就是可以调节它的这个高低度一样的, 那我们去如何如何去改变他这个速度呢?啊?速度的话在这里我们就是可以帮他速度变快,也可以变慢,你看我的一百慢慢降下来,那我把速度调快,等零他速度就调上去了,那我们再来使用一下如何启动他爆闪功能。好,那么好,我们打开远光点击,快速点击三下,他就可以实现一个爆闪功能。 好,关闭重新打开。 ok, 我 们这一期就讲解到这里了,感谢各位认可。

听说小牛 x 风速最近很火,想改灯的车友们可以了解一下大灯尺寸跟插头盒 x x 通用的完美时尚。这位车友选择我们家这款一点六寸轻柔双子射透镜, 标配从天而降带脉冲抱枕,可调高低可调日行灯双透镜,总功率一百一十瓦,无曝光效果,低功率高光效,远光照射范围广,不拖地,需要的可以来了解一下。

首先我们拿到这个大灯,让你连接上蓝牙开灯,然后我们会看到这个调颜色, 你点同步,他这里有同步吗?换彩一,换彩二,然后我们现在换彩二也可以变颜色,你想要流水,流水你就点模式, 模式他就流水,你想要同步你就点同步。然后我们现在还有一个功能,就是自定义开机动画,就是你一开钥匙他就会转一个圆圈,现在点转一个圆圈,你不使用,点不使用,以后的话到调色这里, 你想调什么颜色就调什么颜色,这里就设置,设置就是看到我们的开着近光才可以调节这个高度, 高度在这里这里有设置吗?高度电机速度不用理。这个模式二就是从天而降,这种模式你不使用,从天而降,点不使用 就可以了。有时候你会看到这个灯带如果有一点点不亮,让你看到我们这个点数,点个八八,他就会闪一下,那就这样子没有了。

ok, 兄弟们,那这个账号做了这么久以来呢,一直是在给大家分享一些电摩有关的内容哈,我从来没去想过做电自,因为我觉得电自跟电摩比起来总是少一点什么哈,但是今天第一回给大家来分享一台电自,那这台车他一定不简单, 崭新的车刚拿到哈,那我们第一件事,咱们一起来撕个膜给大家来感受一下。 那前段时间小牛发布会结束的时候,很多兄弟们应该都在线上看到过这台车了,那么这一次我们来聊就直接去聊 n 叉 t 二代的 ultra 版,也就是顶配版本,首先从外观来说的话,我觉得整个的颜值可以说是非常在线的哈,也用了大量的这种透明的一个盖板, 前脸的一个设计也可以说是小牛的一个传承了哈,因为以前的小牛都会把大灯坐在了这个位置,那这一次不一样的是 led 大 灯在下方啊,上方呢也用了一个圆形的日行灯,来保留小牛原有的一个风格。全车你们能够看到所有银色的部分全部都是金属材质的,连挡泥板 也是全金属的一个材质,包括座桶部分也是用了这样的一个透明零件啊,包括它是做了有这样的一个悬浮效果的,所以看上去呢,哎,整个是非常美观的,那之前很多家人们都担心新国标配的是一种泡沫垫子啊,其实并不是,可以看到整个原厂这个坐垫的质感 也是非常不错的,包括后方也做了这样的一个立体的印花工艺啊, n 叉 t 二零二六。然后尾灯部分呢,也是去用了这样的一个透明导光的效果哎,整个的这个造型还是非常个性的, 虽然说作为一台新国标电子啊,但是他的坐等空间其实表现还是不错的啊,你放一个随行的小包都是没什么问题的 啊,那甚至说你可以放一个半盔也是可以的。尾部分其实也是做了一个投影的一个设计啊,只不过在白天可能不太明显,在晚上的时候,这个光线哎,就会带来 好玩的一个效果,所以整体的这个外观我个人感觉还是非常在线的哈,所以兄弟们也可以在弹幕里面去打个分,原车自带 abs, 包括 tcs 哈,那这个都是基本操作了, 那这一次屏幕是搭载着七英寸的一个彩屏,并且是支持触控的哈,然后也是可以通过小牛的这一个大师旋钮来调节车辆的一些操控,然后车况, 电池,驾驶模式,灯光,包括他还有一个辅助驾驶的功能啊,还有整个的安防,包括烧饼模式一目了然,主屏幕右滑就可以进入一个新的菜单哈,然后整个车辆的设置刚才给大家去看过了,包括地图导航,也可以去连接你的手机来播放音乐, 包括整个行车记录仪的一个调控哈,所以功能都是非常齐全的。这台车呢,是搭载着三枚行车记录仪的哈,车头部分有一枚, 然后在仪表下方的位置这里有一枚,以及在车尾部分啊,有三个原厂自带的行车记录仪。这一次的转把呢,它也是双向的啊,你正常往后拧油,它是往前行驶,那你可以去把它反向往前去拧,就会直接启动倒档,并且它是有这个倒车影像的哈, 好,大家可以看一下,后视镜上方是有一个小三角哈,因为这台车原厂就搭载着毫米波雷达,刚才骑行的时候也感受到整个的这个毫米波雷达响应是非常灵敏的,跟你汽车上面的那个盲点辅助呢,几乎是没有区别的。 那第一次去给大家分享一台电自哈,但是不得不说这台车真的是带来了很多的惊喜,包括我觉得玩电改的兄弟们也可以看到,其实这台车可以释放魔法的空间还是很大的哈,也是非常值得折腾的一台车。 ok 啊兄弟们,那本期视频到这里就差不多了哈,我是威武林阿杰,我们下期再见。

今天带大家实际感受 n x t 二带的超级实测。首先我们可以看到这个脚踏的空间是非常足的,本人一米八的身高,腿放上去空间完全足够。 试试语音系统。你好,小牛在呢,今天天气怎么样?今天夹心多云转中雨,气温十一到二十一摄氏度,出门记得带伞哦,也是没什么问题。再来试下它的灯光, 在白天对着室内照效果也是显著的亮度,晚上会更亮, 爬坡也是非常轻松啊。

大家好啊,很多车友问我这个车的一个升级方案,今天就专门拍一期视频给大家分享一下我的升级方案,这个车是二零二五款的 n 叉 t abs 版,带有 abs 的 啊, 然后呢,现在我们先看前面,前面这个大灯是一百一十瓦的,本地的一个大灯总成直上的啊, 然后前轮一套的话呢,这个是贝纳利的轮胎, s m r t 的 轮毂, u g r 二四五的小折叠, 上面的话是一个黄凯三度轻脚的三星,然后减前减震是 m s p 的 e f 二四百的恐惧啊,然后前卡钳的话是布雷博水鸟, 呃,这个尺圈的具体尺数我是记不得。然后上泵的话是一个布雷博 r c s 呃, 后视镜的话是巴方特的几十块钱几十块钱吧。然后前面这根是红景的外置龙骨是加强车架用的, 做包的话是魔术式的 m m s s 啊,然后后面的这个这个瓶叉是马尔斯的束影,它的那个 恐惧是可以调的啊,三四零到三四七零之间都可以调,这个减震的调,我这个位置也是可以调的,减震的话是后面是比博士的 r 四五是需要切一点点上面这个黑键的, 然后后面的刹车是布雷博小螃蟹碟是灌成的,一百多块钱吧。然后电池我用的是麒麟的幺三八点八二十一串的,他会比较长啊,这一节会有切割啊, 差不多就这个配置了,还有什么不明白的可以评论区问我啊。

大家好,我是 key 啊,那自从二零二五年新兴国标的标准发布之后呢,电子这款产品呢,突然从大家喜欢的香馍馍变成了一个人人喊打的过街老鼠,新国标电子太慢了,新国标电子不能带人, 新国标电子太丑了,新国标电子再也不可能出一款高端的旗舰产品。针对这些质疑声呢,小牛在二零二六年开年的时候,给出了一份我认为无限接近于新国标未来走向的答卷,那么这一集我们就来看这台车,小牛 n 叉 t 二点零 好了,看完这台车的外观,那接下来我就把大家关心的一些细节的问题去给大家展示出来,那么如果说我有任何没有说到的地方,你们也感兴趣的就在评论区留言,那么如果我看到觉得这个很有建设性的话,我就会再去补一些小片段去补足你们的问题,那么我们现在就开始 外形设计,依旧是沿用了 n 系的设计语言,但是在线条上呢,做的大幅度的瘦身,铝镁合金叠加亚克力材质的组合,让 n 叉 t 二更像是一款二零二六年的时尚单品。那车灯依旧是天使眼造型,车身部分线条内收过渡自然, 那目前官宣的只有单座的版本配件包自带的小翘尾需要额外安装,安装后尾灯雷达摄像头后移,整体感强。就是呢,这个小翘尾的设计已经体现了这次小牛电动对于外观细节的精益求精,强烈建议给设计师加个鸡腿,我呢带了只鸡腿给你, 不如一起塞进去吧,你觉得肚子饿的时候就拿出来吃好不好?坐桶侧边内凹,起到整体瘦身的效果,用亚克力装饰板填充丰富结构以及材质上的层次感。那配件包里呢?还有车身底盘的铝合金边条?至于配件包是否覆盖喷叉 t 二的全部配置,那暂时官方没有给到我确切的答复。 全包式挡泥板强化塑料不易断裂,后减层依旧可调。值得注意的是,这次后减和以往的阶段式可调不一样,改为全段式,优点是对于软硬程度的调试可以更加细节精确,缺点是对于小白玩家可能要认真学习一下使用方法。 那这一次的电机为镂空样式,接值为三点零,适配一百或者一百一的轮胎。前轮毂接值呢为一点八五,适配八零或者九零的轮胎。自动系统配有塞弗双通道阀式 a b s, 保证紧急制动,使车辆车轮不抱死。 车头部分为镂空设计,实测骑行无串风,车把出厂为螺把设计,带有平衡端子。注意啊,这不是堵头啊,是有一定重量只能稳定住车把抖动的配中快。 左侧的开关配有自定义滚轮,右侧的开关配有魔术轮,均为发光开关,晚上光线不足的时候就不怕找不到开关按键了。上泵拉杆为不可调节,这点对于手小的用户以及小姐姐显得不是那么友好,建议后期更换为第三方的拉杆。 双向零机车把往前时开启倒车模式,同时屏幕自动切换为倒车辅助影像,骑行时也可以开启动能回收,使用非常的方便。后摄像头固定在坐垫后方,由螺丝孔位进行连接,前摄像头在风挡位置,哨兵摄像头在仪表下方, 摄像头录制的视频为一零八零 p 和七二零 p, 可选循环录制方式,只有前摄像头的画面可以录制,哨兵模式触发时中摄像头可以录制画面,后倒车摄像影像无法录制。 实测前摄像头画质清晰,广角范围大,带有轻微的抖动,录制行车影像没有任何的问题,但是想用它拍摄短片素材的话,我个人觉得就差了点意思了。屏幕为七寸 tft 触屏,阳光下清晰实测防水,潮湿状态下不影响使用。 尾灯为一体化设计,科技感十足。再给设计师加一个鸡腿,谢谢你照顾这么久,万丹这只鸡腿请你吃。 这次的大灯设置,他安放在独立区域,近光亮度可高达一万六千 cd, 远光可到四万六,亮度提升了二点一倍。踏 板位是一个三十七乘三十七的正方形空间,大腿摆放舒适,也可以做临时置物区。从前方斜坡的角度和圆户型的凸起来看呢,并没有专门设计斜踏的功能,反正我踩上去呢就很难受,而且容易滑落。 电池安放在踏板位,官配为四八三零,目前应该是买一送一,两块电池可同时放入踏板并连接,大部分人的续航需求呢都可以得到满足。那配置的充电器为十五安,补电迅速,充电口在坐垫下方开启,座 桶设置为储物空间,可放置雨披、充电器、半盔等物品,大小为十六乘二十二乘三十一。那同时坐垫有感应条,不知道后续官方会不会添加坐垫感应的功能。 车辆操控灵活,骑行稳定,避震和刹车。这次我就不做专门的测试了,因为二十五码的情况下怎么都是够用的,你们懂的。下一集我将全面展示全部菜单界面小牛零七 a i o s 功能和小牛助手的这个语音互动内容制作不易,还请点赞支持一下。我是 k 八八六。你好,小牛在哦, 夸一下我,你能勇敢提出需求,敢于探索,真的很有活力,超棒呀哈哈哈。