探岳l仪表盘显示三车道怎么调

太阳的车友们，这么帅的车子，如果仪表不会调，那二十万的车不就白买了吗？今天一条视频教会咱大家如何调整咱们的仪表盘， 咱们太阳全系标配了十点二五英寸的全液晶仪表，咱们的仪表盘一共有三种的显示模式，首先咱们看到的是经典双马表的显示模式，咱们可以通过咱们方向盘右边的这一种显示模式，咱们再按一下， 这种是三个圆的运动仪表盘，仪表盘内的内容是可以调整的，可以切换的。比如现在我左侧的仪表盘显示的是汽油温度，还有冷却液温度，这个如何调整呢？大家跟我来操作。首先点击方向盘左键，点了之后 大家看我现在选的是工作温度，上面有很多选项，咱们选到咱们需要的选项给他点， ok， 这样就设置好了。右侧我选的是罗盘的显示方式，如何调节呢？大家看 点右键，然后选到咱们需要的显示的模式，我点罗盘，现在点， ok， 选到咱们喜欢的就可以了。咱们仪表盘中间这个这一块也是能调节的，能切换的，大家跟我来操作点咱们的方向盘的上键， 这样就能切换它里边的显示模式啊，有多种模式可以选择， 你学会了吗？关注我，带你了解更多贪 e l 用车小知识！

我直播的时候有很多车友问我这个仪表盘到底是怎么调出来的？今天一条视频给大家讲明白。首先咱们了解一下咱们的仪表盘，咱们仪表盘的话一共有三种风格，像这种是经典双码表的，如何调节这个风格呢？咱们来到方向盘右边这个 v i e w 键， 按一下调节，这种是极简模式，然后这个三个圆的是运动仪表盘， 然后再按一下就能回到咱们经典双马表的仪表盘，仪表盘的内容也可以进行调节，我左边是，呃自启动起就是平均油耗，然后顺时油耗，右边的话显示的是工作温度，这个怎么调节呢？大家来看一下。咱们首先调右边，按右键，大家可以看到工作温度， 咱们选到咱们需要用的就可以了。来到工作温度，然后点 ok， 这样就能显示到咱们的工作温度了，然后点这个左键， 可以看到平均油耗，还有设置还有目的地信息，还有罗盘，电话，音频导航，工作温度总距离，还有平均油耗，这些都可以选出来，而且平均油耗还可以进行选择，就是顺势油耗，自启动起也可以， 还有自上次加油起也可以，还有累计也可以，就是这些都是可以进行重置的。现在咱们选到自上次加油起， 然后就会显示上次加油起，还有仪表盘中间这个位置可以更换成地图，现在是 ar 设计模式，如何更换地图呢？咱们找到咱们的地图，点这个设置， 点开之后找到地图设置，我现在显示的是 ar， 就是 因为我选了这个 ar 模式，选地图模式的话，它就会显示地图模式，然后咱们来按上键， 上键的话可以切换到咱们仪表盘中间这小这一小块的显示内容，咱们直接按 ok， 还能直接显示更换，自启动起再按 ok， 累计再按 ok， 自上次加油起都可以按这个 ok 来直接进行切换，并且咱们还可以按上键看一下， 这就是这个情况下，如果前面有车辆会显示车辆，还可以按上键，这样的话就是咱们辅助驾驶的时候，上高速有三车道能显示三车道的， 再按一下就又回到咱们的这个经典仪表，加上咱们的 a r 实景界面了，你学会了吗？我是牛哥，关注我带你了解更多探源我用车知识以及车载好物。

有车友反映咱们太阳仪表上不能显示瞬时油耗，还有一个运动仪表不知道怎么调节中间的档位数或者是脉速表。今天再给大家出一个视频，大家看一下，我这个显示的现在就是瞬时油耗，这个瞬时油耗如何调出来？大家跟我来操作一遍。 首先找到方向盘右侧上下左右四个键点，左侧按键点一下之后顺时油耗就是平均油耗，平均油耗里面还可以进行选择， 自启动起或者是累计，累计是总里程数，自上次加油起就是咱们上次加了油之后的数据。还有车友在问我如何把咱们仪表盘中间设置成这个数字，或者是设置成档位，大家跟我来看一遍，现在是数字啊，可以进行切换的， 按一下上键，然后这边会显示车速或者是三到四档位显示，咱们给他贴切换到三到四档位显示，这样就能显示档位了。 咱大家还有什么想了解的可以打在评论区，我是牛哥，关注我，持续分享探岳二五用车知识。

今天给大家出一个仪表盘导航的教程啊，可以把带有巡航红绿灯和车道级导航的地图直接投屏到我们的仪表盘上，那用到的工具呢，主要是这两个， freedom 和窗口管理器。如果你的仪表盘原本就带有导航功能的话，那只需要窗口管理器就可以了啊，我们点开它， 然后呢往下滑啊，点击我已确认，然后点击立即申请，这时候呢会提示给那个 adb 的 权限，你点击 允许就可以了，明白吧？然后呢点击确认，在正在运行里面找到我们想要投屏的导航软件，比如说高德地图，我点击跳转到仪表盘，那这个时候仪表盘上就会显示我们刚才投过来的高德地图了，就是这么简单。那如果说你的车原本就不带这个仪表盘导航功能，但是有基础的文字导航的话， 那就需要借助这个 freedom。 还是和刚才讲的一样，我们先打开它，然后滑到最下面，给到这个无线 a d b 的 权限，然后点击确定， 然后呢这个时候他会提示自动化，这个时候我们不要操作屏幕啊，你只点击确定就可以了，剩下的让车机自己来操作，操作完成之后，他会提示设置成功，然后我们再点击确定。 下面呢就有三个开关，点击这个我们的仪表盘就有全屏导航的功能了，他会提示设置成功。同样如果说你想让他变成小屏导航或者关闭这功能的话，点击这几个开关就可以。 那上面呢也有这个开机自己启动和启动地图后返回桌面的功能，根据自己的需求打开就可以啊，右下角这个有效期大家不用管，到期之后它会自动延长的。那把这个 free demo 设置完成之后，你再操作窗口管理器就可以了啊，非常简单。那记不住的点赞收藏，大家有任何疑问的话都可以敲在评论区，我会一一的做出解答。

什么？你的车连转速表都没有？那是你摁错了，你的车是不是这样的？又或者这样的没有转速表怎么办？点击这个按键，点一下出来了，这就是转速表，学会了吗？

哈喽哈喽，今天我们试驾大众探岳。大众探岳与大众途观都是同平台打造，核心三大件底盘、发动机、变速箱完全一致，同样的德系核心技术，带来同等的 机械品质。新车同排量同配置下，探岳比途观的价格要便宜一万多，还标配 led 大 灯、车道偏离预警系统、主动刹车、驾驶模式切换等等实用配置，性价比一目了然。驾驶体验上，这款探岳三三零搭载的是二点零 t 低功率发动机， 可以输出一百八十六匹马力，虽然与三八零二点零 t 高功率相差了三十四匹马力，但日常驾驶中动力的感知差距并不明显。匹配的是七档四四双离合变速箱的换挡非常积极，平顺性大幅提升，几乎没有顿挫感。 底盘调教元气，大众一贯驾驶的风格，悬挂紧致偏硬，转向精准，路感很清晰， 特别是高速过弯或者变道超车时，车身的姿态表现的非常稳健，给驾驶者足够的操控信心，整体的驾驶质感与途观难分伯仲。这款二零年上牌的大众探岳三三零两驱豪华版 仅行驶四万多公里，本地一手车可通过第三方检测的精品车况。对于追求德系品质、坚固动力与空间的消费者来说，这款探岳也是不错的选择。

然后你看这个看上去像高架的地方，它不是高架，因为它 s r 界面，也就是我们的仪表盘上面显示的还是小方向盘车道巡航标志，现在的那个系统里面把车道巡航 改了语音提示了，叫车道保持，大家可以听一下胎速，车道保持巡航已经。嗯，然后我的车道保持的话，它是那个，就是我没有系统调速，我现在在用巡航波钮在往上调，我们调到八十， 然后车间实际减到一 波感变道。波感变道现在也要提一下，就是从某一个版本之后，大概是在年底的一个版本，然后他在那个设置里面取消了， 以前是分轻拨重拨，现在是你想怎么拨怎么拨，你只要动它就会变道，但是也不要担心什么护栏啊、实线啊什么的，它是系统，没有没有这么笨。 前段时间去了一趟义乌，有一个叫机场路的，不知道有没有义乌的朋友，然后看上去像是很好的那个快速路，但是他不能使用领航啊，到领航位置了，它自动升级了。 你看他现在的这个按导航变道是因为前面有个收窄，大家到时候可以看一下，就是辅助驾驶，他会尽量避开这种收窄。看到没有？前面有一个收窄，就是这里，这里是一个收窄， 我们会路主路的时候都回头看一眼，就是比方说现在是没问题的，有并排车辆的话一定要注意，能接管就就接管， 即将向左超车。嗯啊，就是变道前不是实线，但是变道的时候压了一点点实线，这种的话交规里面其实都有笼鱼的，问题不是很大。 然后你看啊，我们现在是在那个三道三车道的一个高架上面在使用，然后你可以看到它是在最左边， 那最左边的话就会有无数的就是评论啊，朋友啊，直播啊什么的时候在问，那就是说 以他的个人驾驶习惯的话，他喜欢开在中间，或者是不是很喜欢一直占用超车道，这个我要跟大家说一下，就是说比较老的高速可能还有超车道的标 是对的，因为是，呃，很多年前的事了，但是我们现在新的路，包括新的换上去的牌子，我们现在的国，我们国家现在就只有叫小客车道跟快车道。 如果说你真的很想在比方说某一个车道一直保持以自己的一个巡航车速的话，你可以进行一个手动降级，然后我到时候把那个手动降级的呃，那个视频贴在那个 提前二点二公里就开始沿导航变道了，这就是三车道的福利，好吧，三车道的福利， 前方岔道好，前方岔道可以看到这种情况的话就一定要留意，因为前面呃跟我们要下的岔道 它有一个汇流口是有点冲突，按道理来说只有汇流口的话，我们的系统会避开这个汇流口，那我现在就在观察边上的车，我们没有并排边上的这辆车，也没有打转向灯，那我们就让系统自己变，那如果我们在并排的时候，边上的车 想要挤过来，或者是那种加塞或者抢道，或者他正常变道，我们就要留意一下，该接管就要接管，尽量减少系统跟人家的博弈，如果说他也是小蓝灯亮着都无所谓， 知道吧？是这样的一个意思，因为小蓝灯跟小蓝灯之间互相。那就让嘛，看谁的系统让嘛，请注意安全啊。好， 进闸道靠右问题不大。呃，有点慢，我加了一脚加速踏板，可以看到六十五的闸道，我加到七十多松开。我的 acc 里面就记录了一个七十六公里每小时的一个巡航车速。我待会会使用一键复位的。 好看看他会不会走错。哎，不会，还可以。我靠，可以看到啊，这个也是问题不大的，就是很多朋友会说，哎。我快要撞到了，快要撞到了，还好我怎么操作了。我借介入了，接管了，然后 系统他不减速。其实是会减的，我刚才就没有介入，但是我是推荐大家看到这种情况的话直接一脚跺死，永远接管永远是最好的选择。好吧， 可以看到在这个地方的话应该又是可以使用了。我们把它拨一下左边水马右边警示柱，看看他是怎么个意思。你看开启双闪了，就是意思，就是说他判断了一个施工的一个状态，我们把双闪关掉，请控制车辆。 呃，他这个也是提示小小问题，就是在你确认，就比方说是没问题的，我们加一脚电吧，就是在你自己确认安全的情况下的话是问题不大的。 好，我们看一下左边啊，小问题，慢车道没车，让系统来可以 即将向左超车。现在系统确实是比以前要好很多了，你看刚才的那个左边的车，稍微过了一点的话他就触发变道超车，就是反应越来越快了。 呃，一个拨杆。呃，我刚才使用的是一个反向拨杆来取消它的变道，因为我自己看到右边的前面有辆大巴车跟货车，我觉得右边不一定是最快的选择。 哎，他在这个地方就降到八十了，有点莫名其妙。我们把速度往上拨一下， 播到一百一、一百二，一百二十五。哎，刚才的那个八十。哦，好像确实是是八十，不好意思，是八十。 弯道行驶请注意安全啊。就算是我现在的巡航车速在一百二十五 a c c 里面的话，它也不会在这个地方开太快，但是只要有直道了，待会大家看啊，你看看它开始提速了，这个就是很多人很害怕，你知道吧？因为你 播个速度，我们赶紧按一下那个一键限速啊，把它速度降下来，那又是一键限速立大功。哎，还好这个就叫他来。 嗯，这么多警示柱，会不会触发施工路段，我们看一下。还行，现在对警示柱的触发好很多了。我们看一下左边车有点远，问题不大了。 看这辆车有点压线，现在也不会闪灯鸣笛了，他的敏感度比以前好很多了，就是一个横向避让，待会可以给大家看一下。我到标一下，一个很明显的一个横向避让， 然后你看我们左啊，你看这个触发了一个鸣笛，因为他直接他抢到了，他的速度比我们慢，然后他还抢到进来加塞进来，我们就会触发闪灯鸣笛，然后我们也会减速。 即将沿导航变道吗？ 即将向左超车。嗯，这个是个很典型的，我们在超车的时候，后面，我们在变道超车的时候，刚才后面也开始变道，但是也是相对速度问题，因为他没有比我们快很多，所以说系统就没有取消变道继续变道了。 注意即将进入事故路段。呃，这个可以，事故路段的减速你轻轻点一下，我们先观察，没有问题，我们点一下。哎，不好意思我我踩错了，就是点一下加速踏板啊，加速踏板我刚才踩成踩成刹车了， 就是点一下加速踏板的话他就会恢复速度了。现在目标车速偏移值可以语音实时更改，包括用马来当单位也是会识别。你好，小弟在呢。呃，车速偏移值加十码请。 嗯，大家可以看到，我刚才调整了一下我的导航啊，在我们不退缩的情况下的话是可以选择新路线啊什么的，它会一个进行一个临时的降级 到车道巡航辅助，就是 i c c， 然后再升级回 n o a 领航辅助，然后。呃，不管是 n o a 还是那个 i c c 还都是有转向车距啊，巡航车速啊，所以说它是很安全的， 即将引导红绿灯。嗯，这是一个加速变道，因为我们后面那辆车导致我们当时的变道条件不够，然后他就加了一脚再变道完全变进来了之后他才会减速， 然后你像这种跟在货车后面也是很多朋友那种不是很理解的事情，但是他这个就是给他自己系统的一个领域嘛，提前变道，然后慢慢的等，等了之后慢慢的到扎到再汇入。 这个其实就是那种很规范的动作，很规范的操作。起个追桶看看有没有触发避让障碍物。没有，因为避让障碍物跟我们变道冲突了，然后我们的变道优先急道。 好的，我们看一眼主路车流，后面有一个蛮快的白车，不过问题不大。 问题不大，请注意前方交通，因为其实系统现在的提速也很快，特别是我们这种电车，就是那种或者是带电机的，提速都还蛮快。

各位老板，各位车友，今天给大家讲一个车辆的一个小功能，呃，我接到有客户反馈，就我这车最近不知道怎么的，然后就呃车辆走的过程会给我抢方向， 就就比较担心用这的一个安全。然后今天小安就给大家讲一下这个具体是个什么情况。咱们先打开车辆的一个菜单界面，然后找到一个辅助驾驶，辅助驾驶之后咱们就可以看到车辆的一些辅助驾驶功能，然后点这个车道线，它就会出来一个车道保持辅助系统 点激活，然后方向盘震动，这个的时候有的时候咱们在方向盘上按了这一个辅助驾驶按键，不小心点到 ok 键，他也会把这个功能打开，所以啊这个功能开完之后他有什么作用呢？就当咱们车辆在行驶六十五码以上， 他就会呃这个车道保持这个摄像头，他就会监测咱们这一个车道线，就咱们车辆呃道路行驶，他有车道线嘛？正常咱们应该是在车道线呃中间行驶，他检测到就咱们比如说要压线了，或者要过线了，他就会帮咱们把方向盘纠正居中与车道线中间行驶。 呃，这这样的话就说如果呃咱们使用过程中，那可能不知道这个功能开启了，那比如咱们想往右边走一点，哎，往右边打点，但他检测到呃偏离了，他就会往左往左边走，就 给人感觉在抢方向。所以当你遇到这个问题的话，你就先看一下呃咱们这个这个车道保持这个标识是否点亮了，然后这个功能是否打开了，如果打开的话，你就整个就应该知道是车道保持功能起作用了，如果您不习惯的话，那你就直接把它取消了就可以了，这个是一个车道保持的一个功能，所以大家就说是可以利用这个功能，就 呃让咱们就说行车更安全。但如果这功能呃开启之后，呃您假如要变道防止他就说是给你抢方向，那你就打一下左转向灯或者右转向灯，然后让他知道您要变道了，他就不会给你抢方向了。所以这个功能的话是一个辅助驾驶的一个功能，能够保证咱们在呃车道线居中行驶的一个功能， 所以大家可以呃看一下这车辆的这功能是否就是开启，或者说是使用是否习惯，如果不习惯的话可以进行一个关闭啊。今天就到这，下次咱们再继续讲其他的一个辅助功能。

想要调整这个仪表盘的布局呢，你就得知道这些按键的作用了。咱们想调整他的布局的话，按这个 view 这个按键，然后每一次按他都会显示不一样的这种风格， 它有三种方式，然后它这个横着的和竖着的这个按键呢，分别是菜单和细分项。比如说我们按这个左右的话，它可以打开不同的这种菜单栏，打开之后用上下调整菜单栏里面的这些细分项。 o k 键呢就是咱们的开启或者关闭这些功能。