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比亚迪原更换后刹车片,这个不需要拿电脑收回分泵啊,只需要将这个小电瓶给它拆掉,拆掉直接把后轮的那个分泵电机拆下来,拿流芳把它收进去。然后刹车片装好之后,先不要装电瓶线, 把刹车踩硬,踩硬之后然后把电瓶的负极线给装上,装上之后再开钥匙来看一下这个有没有故障码,好多大神说不敢换,有啥不敢换的,钥匙打 一二三啊,故障码全部消除。手刹现在已经介入,可以正常使用啊,来 挂 d 档,手刹自动解除,没有任何故障码啊,说明这个办法可行,如果说大家下次遇到这种情况很安全,我给大家已经试过了。

今天我们分享一台比亚迪元 plus 的 大灯改装案例,施工前我们先做一下对比,不难看出效果确实相差甚大。拆开两侧保险杠,拿出大灯,开灯前先把大灯清洗一下,冲洗干净是为了防止改灯时产生过多的灰尘。 原车冷胶贴上两层隔热膜,拆开大灯后,取出外侧 led 透镜,装上我们的专用支架,固定上七零 led 双光透镜。测试好后把日行灯与装饰框各个部件装回 注胶机,注入进口大灯密封胶质,保终身不漏水。你所担心的问题对我们来说都是小 case, 下面我们欣赏一下升级后的实拍效果, 亮度提升三到五倍,近光铺路宽度四车道左右,远光照射距离四百米以上。

前几天晚上把原 plus 的 系统升级了,以为会有大的改变,升级完还是有点失望。升级过程就是左下角的小车上有个感叹号,提示升级了,然后点进去 版本管理升级就行了, 大概需要三十几分钟时间。 升级完之后我就去开车兜了一圈, 我最在意的就是导航有没有显示红绿灯倒计时,结果是没有的,比较失望, 但是它导航的时候会显示另外路线少几个红绿灯,少用多少时间。 另外还多了一个智慧充电的图标,我觉得并没有什么用,都是手机上设置。

如果你确定买元 pos 了,那就闭眼拒选五百一十千米旗舰型,这款是原 pos 五款车型中配置和性价比最高的一台,这才是真正的家用网,轴距超两米七,提速七点三秒,今天看看这台车到底怎么样,以及现在多少可以落地。 新车搭载交流永磁同步电机,电动机总功率为一百五十千瓦,总马力达到两百零四匹,峰值扭矩为三百一十牛米,匹配的是一档的电动车。单速变速箱采用磷酸铁锂,电池,容量六十点四八千瓦时,纯电续航可达五百一十千米。 新车前脸造型犹如龙脸,看起来张力十足,经典的双腰线设计搭配上小溜背式的造型,十八英寸的风之翼运动铝合金轮毂,视觉上更有力量感和肌肉感。车身长度四千四百五十五毫米,轴距为两千七百二十毫米,这尺寸在家庭使用上是没问题。内饰方面没有 太多花里花哨的装饰,十二点八英寸的悬浮是中控大屏,相当显眼。内置了 dlink 智能网联系统,主流的智能科技配置均有配备,在操作的流畅度和入外美观度上的表现都不错。 配置上给到了主动安全预警,三百六十度全景影像、全速自适应巡航、幺二级辅助驾驶、可开启全景天窗、内置行车记录仪、手机无线充电等等实用功能。新车官方指导价十五点九八万,以北京为例,裸车已经在十五个了, 由于各地行情都是有差异的,左下角了解当地最新行情,全部弄好。新车落地约十五点五个左右。你觉得这款汽车表现如何?咱们评论区聊一聊。

这一款是原普拉斯,这个是我们官方报价幺三七八的哈。这个配置的话,呃,他是属于个,就是配置比较相对而言偏低哈,就是低配就是这样的,你要是觉得这个配置低,可以买配置稍微高一点的,但是这个配置的话也行,挺不错的 啊。这个这个地方设计的好漂亮啊,好有琴弦。然后座椅的话是蓝色,深灰黑就是呃,座椅是深灰蓝 米,然后整车内饰的话就是深灰米蓝,就这三个颜色。然后多功能方向盘,你看液晶仪表盘,一点点中控屏上面这个没有天窗,你买配置高的就都带了哈。啊。第二排 它是属于设计元素比较比较洋气的一款车型哈,它就整个内饰设计的,你看一下扬声器,很很个性哈,像门把手 就是设计的,就是属于很洋气的一款车型。不能用寻常的眼光去看待这款车型,你要如果喜欢这种设计的话可以买,你要喜欢中规中矩的话,你可以不一定非买这个车啊,可以看别的车,倒车影像,倒车雷达都有。

今天给大家分享一下这个比亚迪原 plus 实体按键的残功能,这个旋转屏幕的按键长按它三秒钟,这个屏幕上会显示自定义按键,这里边有好多选项,你可以选择另一个,选择完以后 点击确定,后续我会给大家持续更新比亚迪使用小技巧,用车少走弯路,大家别忘了点个关注。

新款雅马哈车我看过来啊,咱们新车买回来,哥,姐,我跟大家讲,咱这个电车现在都非常智能了啊,所以说有很多隐藏功能,包括二手给大家拍那个挂钩,对吧?那今天我再教大家一招,什么叫隐藏功能,咱这方向盘按键,每个按键都有用的啊。咱首先给大家讲这个米西这个星座按键啊,你这个按键你摁住了,你发现大屏会出现很多东西啊,你摁住了啊,摁住之后呢?哥,你看着没?哥, 呃,如果你点这个媒体语言切换,你每次按一下子他就切换,什么收音机啊,什么播音乐播放软件,蓝牙呀,怎么切换啊?你要点这行车记录仪拍照,就假如你现在在路上开,突然间前面有突然 出现的什么这个交通事故了,反正就是需要紧急的一些,呃,留的证据,你可以按一下他,他就给拍照了啊,完了什么?我一般我跟大家讲,我那个时候经常跑长途啥的,我就把这个行车记录仪我就给它点,如果突然间前面出现什么异常了,需要我要视频的,我就给他锁定这个视频锁定我在, 嗯,我二零年到现在我有两次啊,有有关帽的哥哥找着我要这个视频啊,真的,这个大家一定要设定一下,完了还有一个导航,回家啊,回家一摁导航自动就直接导航了啊,所以大家这个隐藏功能大家一定要会啊,给大家分享一下,关注二小持续发新款原版功能,拜拜啊。

都说比亚迪的电池续航特别扎实,特别顶,难得老王啊,淘到一台,真的是啊,美女小姐姐的一手私家车,才跑了七万多公里的比亚迪元 plus, 今天坐标南京啊,上了一个好家伙,今天全程一百多公里,全程高速,带你测一下这个车的真实续航。 哎呦,还不是七万多公里啊,现在里程是六万零九百一十九公里啊,他这个能耗现在是十三点二啊,还有百分之四十六的电,这上面显示呢,能跑两百三十五公里,现在我们导航回去是一百六, 高速上再补电吧,要不用补的话,我们就一切干到合肥啊,我们来实测一下,看这个车电池到底怎么样,开路接立交隧道, 请稍请取卡,谢谢合作,请通行!顺利抵达合肥,一共跑了一百六十多公里的这个高速,这是五百一,续航六十度电的车 啊,功耗现在达到了是十二点三,那么呢,六十度电除以十二点三,再乘以一百,如果是满电的话,应该能跑到四百八十多公里,当然了,这两天气温还是比较暖和的啊,而且高速上的空调呢,开的也不高,说明这个电池啊,相当的顶的,相当的夯的啊!哎,孙师傅现在什么情况?现在是 就说明 s u h 是 百分之九十一,然后压差是零点零幺伏,然后在标准范围值之内。最后孙师傅花了半小时把车简单的清洗了一下,赶快开回去上架。

新款原卖车我看过来啊,今天二手给大家出一期带格泊车的保姆级教程啊,首先呢,哥姐们,咱就把这个按键给摁一下,就这个按键啊,有很多新车买回来不会用啊,用不好啊,你们看着点啊,点赞收藏了,一定要关注了啊,在这点下车泊住 泊车辅助是啥意思?哥姐,就是咱坐在车里,就是往车里泊啊,车位泊下车呢,咱们就选选车位啊,首先要选车位,让车动起来啊,车动起来啊,走, 要的,先选的车位这边车框里必须得拦,不拦不行啊,看着没选,选着了啊,选着了,他有偏左有偏右啊,完了咱就点居中就行啊,现在咱们就下车,下车之后呢,踩刹车点博柱啊,一定要点博柱啊,来,下车可暂停 完了,现在呢?锁车,他说话了啊他说话了,现在开始了啊, 咱这块车多啊,看着没离得远点啊,行没?行了吧, 他带说话的啊,看拨住之后呢,自动锁车,收倒车镜啊,看拨完了标不标准,就这么拨,非常简单啊,关注二小持续发展原码功能,拜拜!