820rr 的生产计划是怎样的？

你知道张雪八二零 r r 的 三缸发动机在极限高转的嘶吼下，到底怎么活得更久吗？赛道版的八二零，更像是为了冠军而绽放的宿命昙花。钛合金气门、中空的冷排气锻造钛连杆， 所有昂贵的金属都在一万五千两百五十转的极限边缘疯狂摩擦。为了那零点一秒的圈速，他的寿命只有两千公里。油尽灯枯，坏了就换，这是他生而为赢的代价。但民用版要的是长久的陪伴，是十万公里不大修的底气。 很多人问民用版压缩比降到十三比一是不是缩水，恰恰相反，这是为了让这台万转机器能大大方方的吞下加油站最常见的九十五号汽油，在十三比一的高压下还能不爆震不挑食，考验的是燃烧式的热管理。 降下的那一点压缩比，换来的是连续高速巡航时，活塞环依然能保持完美的油膜强度，加上两百小时全负荷不熄火的地狱测试，当这一切跑完，缸压依然稳在十二半以上，这意味着即便你暴力骑行了五年，他依然有新车落地那天一火就着的冲劲。 在这个追求快餐、追求参数、追求流量的时代，总要有人慢下来，去打磨那一点点耐用性，去守护那层薄薄的油膜。因为我们买的不是一个冠军的头衔，而是一个能陪我们走的更远，看遍山河的伙伴。 张雪八二零二二赢了比赛，但这台三缸机的民用大考才刚刚拉开序幕，兄弟们，你愿意亲自参与这场终极考核吗？评论区聊，关注我，了解更多机车资讯！

哈喽，大家好，这里是麦辣鸡翅，这一期我们来聊聊八二零的动态表现。我们先讲快排升档，快排反应速度很快，不管是低转速还是高转速，快排响应还是挺快的， 但是降档快排在三二一降档的时候有一点点的迟缓， t c 方面的话介入的非常及时啊，大油门出去， t c 直接马上进入切断动力，他不是直接像拉线油门直接给你切断啊，他是有微调的给你切断，但是油门还是有力的，只是说马力给你减少了不少。相对来说 t c 设置的非常的保守， 对于很少接触大排量的车友来说，这样的调教是非常友好的。接着我们再测试一下 abs 在 紧急制动的情况下的介入情况， abs 进入响应灵敏，后轮已经有轻微的抬起，总体来说 abs 响应积极完全没问题。我们再测试一下它的热衰后的紧急制动情况， t c 设置为一段的时候还是调的比较保守啊，没有那种一把下去就要起飞的感觉。 abs 的 响应依然很快，电子油门的响应也是特别的灵敏。 再试一下车身的灵活性，我个人觉得八二零的车身灵活性是比五百 r r 要更快的， 不信你们可以去试一试。八二零的响应速度非常的快，骑起来没有那种很笨重的感觉，这一点真的值得表扬，把三缸的特性体现的淋漓尽致。好了，这一期就到这里，还想看什么车型，打在评论区关注我，带你买车少踩坑！

没有发动机，未来一定会被卡脖子，这是百分之一百的！一位初中毕业且修车出身的他，靠着一股子死磕到底的劲，硬生生的啃下了国产大排量发动机这块硬骨头。就在前几天啊，在全球顶级的摩托车赛场上，张雪机车直接把本田雅马、哈杜卡迪全线踩在脚下，顶级赛事零点一秒就能定生死， 他直接甩开第二名三点六八五秒冲线！五星红旗呢，第一次在这一项赛事的领奖台上高高升起，也是中国制造业的 历史性登记。而张雪机车藏在他身后的科技底牌，真正撕碎了欧美日的傲慢。那张雪这个人呢？他对发动机的熟悉程度，近乎痴狂到什么程度呢？ 他拆过无数台进口引擎，闭着眼睛都能原样护原。为了打破国外垄断，他还曾抵押身家借款三千万立下军令状，硬生生造出了国产第一台高精度引擎。而这次参赛的八二零 r r 赛车，正是全债自担的八幺八点八 c c 直列三缸发动机。张雪选了三缸这条技术路线，成功绕开了欧美日的专利壁垒，还直接实现了性能反杀。镁合金活塞、钛合金连杆，整机干重才五十二公斤， 比同级别进口机型轻了百分之三十。搭配独创的双向位平衡轴和可变气门，证实低速扭矩呢，提升百分之十八。赛道版红线转速更是高达一万六千转马力呢， 一百五十三点六匹！既拥有了四缸机的高转延展性，又兼顾双缸机的低扭爆发力，彻底打碎了中国造不出顶级摩托车引擎的偏见。更让国际巨头颇防的是性价比，如此强悍的八二零 r r 量产版售价才四万三千八百元， 盗版也才六万，反观日系同级别车型动辄十几万、二十几万，直接被张学机车按在地上摩擦。而这背后的底气，是来自重庆这座摩托之都数十年沉淀的完整产业链。方圆三十公里啊，聚集了四百一十多家配套企业，从发动机、车架到螺丝钉， 所有的关键零部件啊，一天就能配齐。张雪曾经直言啊，没有重庆，就没有张雪机车。当有些国外品牌还在沉迷手工作坊打造的噱头时，张雪机车靠着中国工业的制造能力，直接降维打击。整车的全碳纤维覆盖件采用的是一体成型干炭工艺。电控系统呢，同样达到了业内顶级水平。 六轴 i m u 惯性单元实时感知车身姿态，搭配弯道 a d s 牵引力控制双向电子快牌。张雪依靠重庆完倍的摩托车产业链，把轻量化顶级电控、自研动力整合在了一起，因此实现了高效的测试 和迭代。那这种能力呢，是国外品牌根本无法比拟。欧美日垄断高端摩托车引擎呢？几十年了，吹着不可一世的工业神话，却被一个修车出身的中国人彻底打破，这不是偶然的黑马逆袭啊，而是 从中国科技突围的必然。未来呢，也一定还会有第二个、第三个当季出现。那对于中国摩托车产业而言啊，冠军呢，不是终点，而是一个全新的起点。未来五年之内，我们会吃掉国际这些现在的这些所谓的大牌的百分之五十以上的份额。

现在想订八二零二二就有点纠结了，现在订单是四千多，交车日期是八月底，八月底交车，九月份上牌，十一月份封车，所以说现在订车，特别是北方，那就玩不了多久，马上就要封车。 其实还有个选项，就是那个六月份发布的中配八二零三二，其实那个性价比也很高，别看六万多，但是中间这个差价多的那些配置自己肯定买不下来。六月发布的第一天你就定， 说不定六月当月就能提车，这样的话七月、八月、九月、十月还能玩四个月。但是问题又来了，六万多的八二零中配落地是个七万， 那再加个一万五到两万，能收到二手的 zx 六 r， 而且六七月份说不定 zx 六 r 还会再降一点，那就是八二零的中配和二手的 zx 六 r 要怎么选？

我强烈希望张雪来造汽车呀，你们同不同意？你们希不希望？不管是燃油车还是新能源，我感觉他肯定能把这个事办到我们心里去，你们信不信？ 因为你看张雪啊，造摩托，那不就是我们心中的那个样子吗？国产崛起，压力给到进口，给到合资，然后我们受益，然后我们就扬眉吐气，对不对？不说别的啊，咱就说这个价格，你看张雪八二零二二这个车就卖四万多块钱啊，这么大的排量，这么优秀的性能， 不用说这次夺冠啊，就算没夺冠，就算那个性能再稍微差那么一点点，又能怎么样呢？这个价格就足以说明他是来给我们好好干事情的，不是来薅羊毛的吧？这个价格就是国产的意义，什么意义？这就叫做平替对不对？再看现在新能源车， 哎，我不说了，你们评论区说说看，咱们是不是想的一样？好吧，真心希望张雪能来造汽车，真的不用给我们造一台多么高性能的车，我们不需要，我们就需要给我们造一台接地气的车就行了， 你们说对吗？我是刘成龙，带娃是责任，是父亲，摩旅是修行，是感受孤独，关注我吧，一起看世界，自律健身养身体，带娃摩旅长脑子。

其实张雪这件事呢，令我们作为中国人大家都是非常兴奋，非常开心的，但是我想说的一个点就是我更希望的就是他的粉丝，因为毕竟张雪这辆车我前天好像刷到了。呃，文博他，他算是专业比较专业的赛车手了， 然后他试了以后一圈下来就说这个东西新手千万别碰。说真的，他可能说的比较保守，我觉得这种车不叫做新手，你老手都要有很多年驾龄的你才能碰，其实一年是不够的， 所以说现在的那个交通环境比以前好，但是我想说就是我今年四十五，我们差不多二十多年前的时候，我们玩这种车，其实当时没有没有什么牌照啊，就就没有那么多约束，然后其实很多车的确是走私车，我们就从陆丰那里，因为潮汕人，我们从陆丰那里弄过来的牌照， 找个上牌，当然以前这些事很多就就上路了。其实后来我才知道，我们能活下来的人运气好，因为我们以前真的不喜欢戴头盔的，也没有顾忌，因为会你会。以前的这些车一两万，两三万，而且还是二手的， 很多很多都不是，不像新车状态这么好，要会修的人把它整呃，整理好以后才能上路。嗯，摩托车头盔几千块一个，你想我们九几年的时候，二十多年前是几千块是什么概念？你买一辆车已经一万多了，其实其实那时候一万多到现在已经才当十几万，二十万还花了吧。 说真的，后来我发现很多人都没了，很多当时一起在路上玩的玩玩，因为都会出车祸，哎，就是第二天会见豹子或者上新闻，但有些不上新闻，不会像现在一样网络很发达，哪里出了车祸或怎样，大家全国各地 一样是车友都能看到。我们不会，我们到很多年以后坐下来了，哪怕像我们后来这这这十几二十年没回去，回去以后坐下来遇到一些朋友，原来一起玩过的朋友，这些谁人家比如说其实那时候已经出车祸了，所以这种大马力的车，它其实 真的不太适合在路上跑，特别是像这种已经上赛道证明了自己算是推扳第一的这种，而且是专业专业车手驾驭，而且据说这个车他的 重量比普通的其他的车好像轻了一百斤还是一百多斤，对吧？那你可想而知，他的马力，他你手轻轻一推，他可能就飙出去了，这不是普通的车手，可以 开摩托车的人也驾驭的。所以我觉得很多人支持张雪这个品牌是应该的，但是应该支持那些上路更有安全性的，就例如一开始的小米一样，大家一开始对雷总也觉得，对吧？我们中国出了一辆非常牛逼的车， 而且便宜你关键是便宜这个价格，其实说真的，几万块钱，现在中国的家庭，很多小孩家庭是买得起的， 但是买得起的说明出事的几率更大。你如果说二十几万，几十万买一辆摩托车，现在中国的家庭不一定，然后大家也会很爱惜，因为几十万的车不会随随便便在路上出现，例如 几百万就几百万那些超跑一样，其实很多只是在城市非常好的路况才会出现，而天气会特别好，大多数时间如果从 a 点到 b 点比较远，大多数时间可能这辆拖车就不去了，因为他落地的折旧的成本更高， 对不对？所以当然有些超级富豪他是无所谓的，就几百万上千万，我觉得买来玩的，但大多数普通家庭不会这样子，所以说这辆车一个高速一个便宜，真的几万块很便宜，现在很多人买不起，所以大家膨胀起来，然后爱护他这个品牌， 买一辆，买一辆，可以开的，安全驾驶开慢点，真的不要当英雄，生命只有一次。

张雪张老板带来了好消息，张雪机车八二零正式下线！大家好，今天是个好日子，我们的八二零 正式下线了，我们清明节只放一天假呃，因为忙着给大家干活，然后我们从明天开始就开始陆续发货，好期待吧！广大的机车迷朋友们，大家很快就能体验到这辆冠军车的风采。 不过呢，驾照没有满一年的朋友就不要想了，因为对这种大排量的机车，张老板不卖给驾照没有满一年的新手， 这也是对大家的安全负责。说明啊，张老板敬畏生命，本人对这台八二零就不考虑了，由于身高的原因，只能坐等张老板的踏板车了，希望张老板的踏板车也能早日下线，嗯。