天然气车压力高冒气怎么办

哈喽大家好，很多卡友呢，喜欢问我的车气瓶压力高是怎么回事，今天呢教大家一个辨别的方法。首先呢，关注增压阀，关注放空阀，车停一个晚上，如果气瓶压力涨压超过零点二零点三， 第二天呢，你可以摸一下瓶身，当然啊，气瓶在没有磕碰的情况下摸瓶身啊，瓶身如果有特别这个凉的地方，那就代表这个气瓶内漏了，直接换气瓶就可以了，如果说是摸着这个气瓶的瓶身温度都一样， 那么好，你找个真空机抽一下真空就行了，抽真空机呢，一定要选择这种我们这种大点的真空机啊，像我们这个真空机呢，都是经过改进的，可以抽潮车，可以抽这种小气瓶啊，抽出来的效果呢特别好。 还有一种情况就是很多人说啊，跑起来气瓶压力也不降，就关注增压阀，关注放空阀，出去跑车气瓶压力也降不下来是怎么回事？那就只有一种情况了， 经济阀和这个指挥阀的问题啊，装这个指挥阀的时候呢，头两天我跟大家说了，一定要在这个指挥阀里面再装一个弹簧，加装一个弹簧啊，很多人说我的车气瓶压力停下也高，跑起来也降不下来。那么好，您可以选择直接 用咱们的这种好的经过调校的真空，然后再来换个指挥阀，换指挥阀的时候呢，再加装一个弹簧就可以了。

天然气车独有的一个阀，它叫防喘正阀，如果它坏了以后就会和我前边说的一样，它会导致气压变高，动力不足。 来，咱回家做个试验。老铁们，咱们现在开始做测试啊，正常的一个压力，现在喘正阀，呜呜漏啊，这就会导致 动力不足，车废气没劲啊！同样的压力测试，心阀不漏啊！老铁们，如果你的爱车也废气没劲，不妨检查一下此反正阀啊。

哈喽，大家好，跟大家分享一个气瓶的小故障，咱们新车这个新气瓶一般都在一两年的时候停一夜就有气瓶压力高。大哥你这车是啥子吗？ 停在那边压力高啊，停在那边压力高啊，很多这种新气瓶，他这个基本没什么大问题，导致他气瓶压力高的原因就是这一个小阀， 这个整回阀脱落了，前面已经扣全部磨了了，导致的气瓶压力高。咱们把这个换掉就好，一定要在出保之后换，过了两年之后自己再换，两年以内如果气瓶压力高就找服务站，找售后进行三包， 以前停一个星期压力都不高。咱们这个阀就是装在这里面的，这是一个指挥阀，他特别容易脱落，一脱落了之后咱们的气率里面就会发现这个铜末的，磨损的铜末的，还有一个就是这个气瓶压力会升高。

气瓶压力高影不影响气耗？那你看，一念完这一个的话，我的秘书直接就把道具就给整上来了，是吧？对的，好，我们这个气瓶压力高，你不管气瓶压力多高，到发动机那都要经过谁呢？稳压气，这个稳压气的作用就是来稳定到达发动机之后的压力， 你要从我汽瓶，你不管你压力多高，有可能你放一晚上，你汽瓶不好，可以干到一点九排气，但是这时候我着车也是一样正常工作。为什么？因为发动机那无所谓，有它在，它就可以把压力调节到我发动机所需要的燃气压力值， 和你汽瓶多高压力没关系。那所以说汽瓶压力高啊，到底是一点七省气还是一点五省气，还是一点二省气啊？都他在这管着呢啊？如果你说了，我想压力低，能不能省点气， 那这时候你只能压力比他还低才行啊。也就是说我都不需要稳压，直接倒发动机就是低压啊。那算你狠啊，把气瓶压力，比如说啊，调到什么？零点五，对吧？有时候就零点五开 啊，但是你要能接受这个车报故障啊，动力不足啊这些问题啊，如果你要能接受那可以，但是如果你接受不了的话，那可能你还是规规矩矩的让他在正常压力范围内。正常压力有多高啊？一到一点二，也就是让他在正常范围之内工作啊，最理想的啊，正常工作范围好。

关了增压就正常了，开了增压就压力高，那你说你开那增压干嘛使啊？对不对？为啥呀？因为你要想开着啊，如果你要想开着，你得换个它 增压调节阀啊，你得换个增压调节阀，就是你的增压调节阀可能有问题了啊，如果大家的车都是这种情况啊，就是 开了增压压力就高，这个高一定要记住啊，不是说一个叫高啊，或者一点一叫高，高指的是什么？一点二以上，并且开了之后甚至有的开始排气，这种情况啊，如果你一高高开始排气这种的，你就换个新的就完事了。如果你说高，高的一点二，一点三，一点四这种高，这种高好治。怎么治？ 底下有调节螺母，松开之后往外退啊，往外退半圈，半圈的调，先给他干半圈，你看看他压力还高不高了开开。但是如果你说了我开开之后就咔咔的排气了，就就就高，到最后如果不管他，那就换新的啊，那调也没有 用。如果你说了高就是感觉比正常高能高到一点二，一点三，那你就调啊，调个半圈，嗯。

关了增压就正常了，开了增压就压力高，那你说你开那增压干嘛使啊？对不对？为啥呀？因为你要想开着啊，如果你要想开着，你得换个它 增压调节阀啊，你得换个增压调节阀，就是你的增压调节阀可能有问题了啊，如果大家的车都是这种情况啊，就是 开了增压压力就高，这个高一定要记住啊，不是说一个叫高啊，或者一点一叫高，高指的是什么？一点二以上，并且开了之后甚至有的开始排气，这种情况啊，如果你一高高开始排气这种的，你就换个新的就完事了。如果你说高，高的一点二，一点三，一点四这种高，这种高好治。怎么治？ 底下有调节螺母，松开之后往外退啊，往外退半圈，半圈的调，先给他干半圈，你看看他压力还高不高了开开。但是如果你说了我开开之后就咔咔的排气了，就就就高，到最后如果不管他，那就换新的啊，那调也没有 用。如果你说了高就是感觉比正常高能高到一点二，一点三，那你就调啊，调个半圈，嗯。

开燃气车的大哥们，当你的气瓶压力高了之后，然后安全阀排空气，这是很正常的。 然后当你的气瓶压力是在正常的范围内，然后他还是在排排这个燃气，我们就找一个扳手，然后 一杯水，热水最好了，然后我们浇上去，然后靠一下，然后他就不漏了。像这种情况的话就是安全阀坏了，我们需要更换一个安全阀。

关了增压就正常了，开了增压就压力高，那你说你开那增压干嘛使啊？对不对？为啥呀？因为你要想开着啊，如果你要想开着，你得换个它 增压调节阀啊，你得换个增压调节阀，就是你的增压调节阀可能有问题了啊，如果大家的车都是这种情况啊，就是 开了增压压力就高，这个高一定要记住啊，不是说一个叫高啊，或者一点一叫高，高指的是什么呀？一点二以上，并且开了之后甚至有的开始排气，这种情况啊，如果你一高高的开始排气这种的，你就换个新的就完事了。如果你说高高的一点二，一点三，一点四这种高，这种高好治，怎么治？ 底下有调节螺母，松开之后往外退啊，往外退半圈，半圈的调，先给他干半圈，你看看他压力还高不高了，开开。但是如果你说了我开开之后就咔咔的排气了，就就就高，到最后如果不管他，那就换新的啊，那调也没有 用，如果你说了高就是感觉比正常高能高到一点二，一点三，那你就调啊，调个半圈，嗯。

三个阀都关上了，过两个小时这个压力又起来，其实就是这个阀关闭不严了，到底这个毛病用不用修？如果啊，你这个发动机的这个燃气系统，如果是好的情况下，这个缓冲罐的压力慢慢上来，可以 将就，就是这个阀门的不太严。但是如果一旦你的燃气系统有毛病了，我指的这个有毛病指的是什么呢？就是漏气，如果你是前面的这些什么节脂阀呀，喷射阀呀这些，如果是漏气，那这时候你的缓冲罐压力，只要一有了压力， 那这时候这个压力呢，就会顺着这个管路啊往你的发动机里跑，第一是会造成燃气的浪费，第二个可能会造成你打不着车啊，为什么呀？因为一旦里头有轻微漏气，然后这时候这个气体呢，就会顺着你的燃气系统跑到你的发动机的缸里，跑到你的进气管道里， 等你第二天打车的时候，就会造成混合气过浓，打不着火，所以说如果你的车出现了这种第二天难启动的问题，哎，你这个时候呢要及时去维修了啊，可能你的燃气系统这保压不好，这个气进去了。

天气的卡友注意了啊，好多卡友跑到半道上，车辆没劲，有点突突啊！今天三轮告诉你，此故障都是哪来的啊？来看，以此车为例啊， 看看此车没有缓冲压力抬到底啊，零点七到零点六之间，咱看上面燃气压力表啊，这个表上面它也低， 出现这种情况就是典型的被增压，一定切记啊，把增压这个阀门给它开到底，一定记住，开增压必须把放空阀门也开到底，两个阀门都开到底之后，把咱加气口这个大盖摘下来，把盘口盘口的小盖也摘下来啊，大盖扣在小盖上，你就 按几下子，完之后就需要等了啊，来，等会按完几下子，你发现这个增压底下这个管看到没有，它在一直冒霜， 这就证明此车已经开始增大了，需要等二十分钟到半个小时之后，你缓到缓到压力表啥时候到，一左右，什么时候你再走车，此故障就排除了。

天然气的车主注意了哈，视频点赞收藏啊，对你们一定有帮助啊。燃气车哈，到十万公里哈，必须调气门啊，二十万公里 就更换我们的钢线火花塞。三十万公里哈，我们的一加二冷却器啊，开始漏防冻液哈，然后一加二阀节气门这些阀门啊开始再坏了。四十万公里哈， 我们的增压器还有我们的排气管就开始炸裂，开始慢慢损坏啊，五十万公里哈，我们就要严气门啊，到达我们六十万公里的时候啊，我们的第一道哈又开始重复了。 七十万公里哈，我们的气瓶开始不保温了哈，然后气瓶压力高哈，一直还有我们的气化器哈，开始漏水。所以说天然气的车主注意哈， 在你们质保期的范围内哈，按照这个公里数哈，把该换的哈，能换的都给他换了哈，不然的话后面老是维修成本高哈。

山西的老铁啊，起屏压力高，抽了真空不管用。咱们给老铁检查一下指挥阀，又一个指挥阀脱落， 新的指挥阀打上胶，安装， 安装到位。

开天然气的车主注意了哈，如果你们的管路哈，要注意检查哈，如果是往外渗液哈，他会导致这个气量高哈，然后不注意检查的话，多余的液体哈，漏出去浪费啊。陕汽德龙 x 五千 s 这个是卡友自己检查到的哈，然后一直往外面冒气冒烟哈，然后他就嗯用水浇哈，然后一直往外冒气。 这个阀门的话已经拧不动了哈，然后我们烧点开水给它浇一下，不然的话把这个阀门拧坏了哈，然后就麻烦了。还有我们这个增压阀哈，你给它浇一下，一会好拆卸哈，不然的话又要多多等一大会 更换完成啊，老表又可以开着去发大财了，检查一下漏气。

天然气的车主注意了哈，我们的气瓶安全阀哈，它是起安全保护的作用，起泄压的作用哈，如果你的气瓶压力高啊，他就把你卸掉，以保护气瓶的一个作用哈，如果你的安全阀哈，在气瓶压力不高的情况下， 还是往外排气的话，就是这个安全阀哈，发卡或者是有问题了哈，但是的话，如果瓶内的气还多的话，我们换就不好换哈，很麻烦， 所以说就临时屏一个上去用着，但是用着之后啊，等气量少之后啊，我们要进行给他一个更换，不能长期使用啊，不然的话这个气瓶很容易出问题啊，非常危险的，大家一定要注意啊， 这个换个安全阀，这个不能长期使用啊，只能临时用一下，把气用完之后啊，然后给它换掉啊。

气瓶压力高影不影响气耗？那你看，一念完这一个的话，我的秘书直接就把道具就给整上来了，是吧？对的，好，我们这个气瓶压力高，你不管气瓶压力多高，到发动机那都要经过谁呢？稳压气，这个稳压气的作用就是来稳定到达发动机之后的压力， 你要从我汽瓶，你不管你压力多高，有可能你放一晚上，你汽瓶不好，可以干到一点九排气，但是这时候我着车也是一样正常工作。为什么？因为发动机那无所谓，有它在，它就可以把压力调节到我发动机所需要的燃气压力值， 和你汽瓶多高压力没关系。那所以说汽瓶压力高啊，到底是一点七省气还是一点五省气，还是一点二省气啊？都他在这管着呢啊？如果你说了，我想压力低，能不能省点气， 那这时候你只能压力比他还低才行啊。也就是说我都不需要稳压，直接倒发动机就是低压啊。那算你狠啊，把气瓶压力，比如说啊，调到什么？零点五，对吧？有时候就零点五开 啊，但是你要能接受这个车报故障啊，动力不足啊这些问题啊，如果你要能接受那可以，但是如果你接受不了的话，那可能你还是规规矩矩的让他在正常压力范围内。正常压力有多高啊？一到一点二，也就是让他在正常范围之内工作啊，最理想的啊，正常工作范围好。

说的这个汽瓶不开增压就特别低，一开增压就特别高，是吧？瓶的压力就高，这个问题怎么办？呃，其实是这样的，其实是你的增压的那个调节器坏了啊？增压调节器坏 了。呃，如果你要一开增压，比如它高是它往上走是对的，但是呢它不能高。为什么呀？因为在这个地方啊，咱们看一下，大圣你看一下这 这个底下，这呢有一个这个调节阀，调节器，这个就是增压的调节器，他呢就是负责你这个到底增压该增高多少？比如说增到八公斤他就给你停了啊？这个螺丝就是负责调节的啊，这个负责调节的 往里边拧，这个压力就高。你比如说，哎，到了到了六公斤他就不增压了，那这时候我就往里头拧， 但是如果你说了我到了十公斤了，他还往上给我增压，那这时候就要给他松一点，松个半圈啊，松个半圈你再看看， 如果要说松了压力还高，松了压力还高，那就这个阀废了啊，这个阀废了就该换啊，就是压力高了往外退啊，往外退点，退半圈，你看看压力还高不高。如果你最后螺丝都退，退了都拿到手里了，那这个阀就必须要换啊，阀就必须要换了， 换个新的这个阀，哎，换个新的，那刚才就是说漆片压力这个增压一开就特别高，这个问题啊，换个阀，换个阀。