904舰是什么舰

谁还在把零五五万吨大区当吨位天花板？这艘满载一三万吨的带刀护卫，在我国海军吨位榜单上竟然连前十都挤不进去！中国海军真正的巨无霸，从航母到两栖舰，再到远洋补给舰组成的体系化远海作战究竟有多硬核？现在开始我们今天的主题 盘点海军十大海上巨兽。第十名，九百零四 a 型岛礁补给舰满载排水量一五万吨，稳稳踩过五十五的吨位门槛。 他也是专为南海岛礁打造的定制款移动粮仓，舰上配备高效的物资转运系统，能在复杂海况下为偏远岛礁快速输送燃油、淡水、食品和弹药，为岛礁防御体系的重要一环。他的存在让沿海首交部队的后勤保障实现了质的飞跃。第九名， nine hundred three a 型综合补给舰满载排水量三万吨，比九百零四 a 型整整大出八千余吨。二零一三年首舰千岛湖舰入列后，这款补给舰就迅速成为中国海 军远洋编队的标配奶妈。根据中国军网报道，他具备横向、纵向和垂直三种拨记方式，能同时为多艘舰艇提供保障，批量服役后更是直接撑起了中国海军常态化远海训练的后勤登机。第八名，零七 幺型船坞登陆舰满载排水量二五万吨。二百七年首舰昆仑山舰入列后，就标志着我国两栖投送进入万吨级 时代。该舰不仅能搭载八百名陆战队员、二十辆装甲车和四艘登陆艇，同时还有四架直八直升机的运作能力，总共八艘的现役规模也让他获封夺岛小航母是两栖作战的中间力量。第七名， 九百零八型远洋补给舰，满载排水量三七万吨，全军仅此一艘，是从乌克兰引进的游船改造而来，虽然数量稀少，但超大吨位赋予了他极强的远洋续航能力，不 仅可以装载数万吨物资，是中国海军早期远海任务的压舱史，而且为后续大型补给舰的研发积累了饱宝贵经验。第六名，七十五型两栖攻击舰，满载超四万吨，根据央视军事二零二五年明确透露，其吨位已经与美国黄 蜂级持平。从二零二一年海南舰入列开始，如今已经有四艘，现役不仅可搭载约三十架各型直升机与无人机，并且在平直甲板上设有七个起降点，支持多机同时起降。同 时屋舱可容纳四艘七百二十六 a 型气垫登陆艇和数十辆两栖战车，以及近千名海军陆战队员，实现海空立体登陆。第五名，九百零一型综合部集舰满载排水量 四八万吨，专为航母编队而生。二零一七年沪伦舰入列后，就让航母真正拥有了跨洋续航能力，它不仅能装载一五万吨燃油和三千吨干货，而且拥有七个补给站位，可同时为三艘大舰补给，被央视誉为航母编队的超级奶妈。目前两艘现役精准匹配之前装航母的需 求。不过随着福建舰的正式入役，正在海试的第三艘九百零一型综合补给舰，外界预估满载排水量五万吨。 首舰四川舰二零二四年十二月下水，二零二五年十一月开启海试，不仅舰道速度惊人，而且打造了全球首创的 电磁弹射加两栖舰组合双舰岛设计，搭配弹射系统，既能起降直升机，还能运作固定翼无人机， 甚至歼三十五作战里面直接垮带。同样，乌仓可搭载七百二十六 a 型气垫登陆艇，能快速运送主战坦克或两栖步兵战车冲滩。第三名名舰，满载排水量六万多吨，它虽然是基于瓦良格号旧航母船壳改造，采用的还是华越甲板，并且只搭载二十四架歼十五重型舰 载机，但可执行治空治海双重任务。同时舰上还配备了一千一百三十斤防炮与红旗十防空导弹，能够形成双层反导屏障。作为我国航母事业的移动练兵场，不仅终结了我国百年无航母的历史，而且累计培养了数千名舰载机飞行员和舰员，近年还完成了歼三十五隐身战机 越起飞验证，战力进一步提升。第二名山东舰，满载排水量一万吨，是我国首艘完全自主设计建造的航母。虽然还是华越起飞，但相比辽宁舰，优化了舰岛与机库布局，取消了反舰导弹发射艇，可搭载三十六架歼十五舰载机。搭载的三百四十六 a 改进型 有原相控阵雷达，探测精度和范围大幅提升，再搭配完善的进防系统，防御能力更加全面。服役以来，不仅完成了从试验舰到战斗舰的转型，而且航机覆盖南海、西太平洋，可独立执行远海任务，也能与辽宁舰组成双航母编 队协同作战。第一名，福建舰，满载排水量八万余吨，二零二五年正式入列，成为我国首艘电磁弹射器，效率远超蒸汽弹射， 不但可适配各型舰载机，而且彻底解决了华越起飞的短板。它可搭载七十架各型舰载机、航空井、六百固定翼预警机和歼三十五隐身战机，同时采用隐身模块化舰岛和综合电力推进系统， 探测与隐身性能优异，作为远海作战核心，已初步形成实战能力，实现我国航母从追赶到领跑的跨越。

前不久，海军两艘新建造的九零三 a 型综合补给舰双号入列，加上这两艘补给舰，海军如今的九零三系列综合补给舰数量达到了十一艘。如果再加上两艘九零幺、一艘九零五型综合补给舰，以及三艘九零四系列导销补给舰，海军所拥有的补给舰总数啊，达到了十七艘。 过。相对于美国海军的后勤保障体系啊，我军的凑合补给舰在数量以及吨位上仍略显不足。但这一问题产生的原因呢，并不是我们缺乏补给舰的建造技术或者是产物，而是发展重心呢，不在补给舰的身上。从两千年到二零二五年的二十五年时间里，海军就在为踏入深蓝海域做着准备。 过去小而美的舰船呢，是无法适应海军未来发展需求的，于是海军对各种大吨位的水面舰体需求有了爆发式的增长。但是建造一艘水面舰体耗费的时间动辄都是以年为单位的，且需要长期投入大量资金。因此，海军发展不同种类的水面舰艇啊，存在一个优先级。 就比如说第一个二十五年大发展中，海军就考虑到主要对手为规模最大、战力最强的美国，而将发展重心放在驱逐舰、航母等主战舰体的身上。 同时考虑到这些舰船的主要任务区域啊，是西太平洋，所以补给舰一类的辅助型舰船的建造优先级啊，就不算很高。 第一次，海军对补给舰的发展采取了积累经验、突破关键技术、夯实相关设计建造基础的措施，砥砺了我军日后快速发展现代化综合补给舰的基础。二十世纪九十年代，我国开展了两项涉及补给舰的项目， 一个是通过国际竞标赢得为泰国海军建造大型补给舰的合同，另一个呢，则是低价从乌克兰手里买回来一艘尚未完成的伊奥蒂级大型补给游船。那前者呢，使得我国海军比较全面的接触到了具有世界先进水平的综合补给舰整体结构设计、制造理念与工艺， 第一次顺利走完了综合补给舰的设计与建造、分舱管理、设备布置以及相关视野测试的全流程，为国产新一代补给舰的研发提供了很好的借鉴与参考。 而后者呢，是我们的一支军事考察团，赴屋考察时，获知了乌克兰赫尔松造船厂内停泊着的建造进展，只有百分之七十的大型综合补水舰一奥帝号可以低价出售。 该舰的是苏联海军在二十世纪八十年代中后期开通建造的一级大型远洋综合补给邮船，原计划是建造六艘的，它的功能呢，类似于美国海军二十世纪八十年代中期建造的亨利凯泽级燃油补给舰，主要任务是负责给伴随航母以及大型舰队航行的综合补给舰进行各类物资海上再补给。 我们的考察团实地探访后发现啊，这艘舰船吨位足够大，装载能力也不错，船上干叶或补给装置的技术水平和补给能力啊，比较先进，对中国大型补给舰发展能提供非常有益的参考。 于是我们在一九九三年花费不到四分之一的价格买下了这艘伊奥帝好补给舰拉回国内后，我们独自完成了后续的建造工作。 在历经三年多时间的改造，加装了大量航行、导航、通信设备与武器系统，并增加甲板面积后，医药帝号补给舰彻底改头换面，以九零八型综合补给舰的身份，于一九九六年加入海军作战训练，成为新中国成立以来人民海军装备的吨位最大的水面舰船。 作为超大型的远洋综合补给舰，九零八型补给舰排水吨位达到了三点七万吨，物资最大装载能力二点四万吨，海上最大自食力可达九十天之久，具备全球海上航行与综合物资保障补给的能力。 正由于九零八型补给舰的入役，海军在二十世纪九十年代中后期初步具备实施洲际远航的能力。一九九七年二月二十日，才负一年的九零八型补给舰，就跟随海军最先进的两艘驱逐舰组成编队进行跨太平洋的远航训练，总航程达到了二点四万海里， 海上航行了九十八天，创下了中国海军远航训练的记录。不过，九零八型补给舰有个致命的问题就是海上航行速度啊，太慢了。 由于其设计思路完全是按照苏联海军自身独特的作战模式量身定制的，对航速根本没有太高的要求，其仅仅只搭载了一台一万多马力的中速柴油机，满载状态下的最高航速只有十五节。 那这一航速对现代化的驱逐舰编队以及航母编队来说啊，太慢了。再加上二十世纪九十年代末期，海军根据周边安全形势以及未来发展合作战需求，制定了第三代驻战装备的发展规划， 海军奋斗目标由近海防御转变为近海防御与远海护卫相结合，我们开始为冲出近海、突破岛列、进入远洋做准备。 那在这样的一个大背景下，海军除了发展更大吨位、更强作战能力、更适合远海航行的新一代驱护舰外，新一代远海伴随保障力量也成为了海军新世纪发展计划的重要组成部分，九零三型综合步级舰便应运而生了。 二零零三年七月，首批两艘下水，而后分别于二零零四、于二零零五年服役，彻底结束了海军没有先进的远海综合补给舰的历史。 不过，九零三型补给舰啊，没有延续九零八型补给舰的大吨位，满载排水只有二点二万吨，舰上装备有一个横向液货补给门架和一个横向干货补给门架，并采取架构更复杂、补给效率更高的双补给站设计，补给速度可圈可点。但是，九零三型补给舰毕竟是我群自行建造的新一代综合补给舰， 在设计、使用以及功能上不可或缺的，会存在一些不足于缺陷。虽然理论补给数据和性能啊都不差，但并不代表在实际运作过程里啊，这些性能可以得到充分的发挥。 再加上海军长期缺乏使用现代凑合补给件的经验，种种因素叠加在一起，就决定了九零三新补给件身上的过度标签摘不掉了。 首批建造两艘后，咱们并不急着开建更多的九零三型补给舰，而是把已有的两艘九零三投入到任务当中去检验该型补给舰存在的问题。 经过长期的护航任务考验，九零三型补给舰用实际行动证明了咱们自行建造的新一代综合补给舰，设计是合理的，技术是先进的，功能是完善的，可以进行后续批量建造。 于是从二零一一年开始，我们几乎每隔一年开工两艘的速度，持续建造到二零一八年陆续完成的七艘改进型九零三 a 综合补给舰的建造工作 之后，又进一步的发展出的吨位更大、补给装置数量更多、物资装载能力更强的九零幺型综合补给舰，满载排水吨位已经达到了四点八万吨，跟美海军供应级高速战斗支援舰相当。 九零幺型补给舰的出现，极大程度上解决掉了我国航母战斗群的远洋补给需求问题，使得国产航母可以走得更远，海上航行时间更长。未来预计我们还会建造更大吨位的综合补给舰，来支持十万吨级航母的远洋行动。那最终海军会建造出多少艘的综合补给舰呢？ 从补给舰的衔号上来看，咱们只预留了八八幺到九二零的号段，共四十个衔号，也就说海军计划的补给舰建造总数啊，约为四十艘，比隔壁美海军的补给舰总数还要多。 由此也能看出，海军转型为远洋海军的决心是非常大的，相信海军会在伴随补给能力得到大幅发展后，实现踏入深蓝的终极目标，更好地守护住我国的海外利益。

二月二十一日，元音网上十九日曝光照片，显示春节期间有新九零三一型综合补给舰入列南海仙队，舰号分别为一艘八九二号、一艘八九三号乌龙湖舰。最新批九零三型舰号从八九二号到八九九号，整个九零三、九零三共十一艘，满载二点三万， 最高航速二十节。据猜测，二零二六年海军服役的舰长数量可能会超过二零二五年的数量。九零幺型综合补给舰满载四点八万吨，航速二十五节。 第三艘福消息分别是北海舰队的九零幺号货轮、福建、南海舰队的九零五号查港福建一点五万吨。九零四 b 型是九零八号军山福建九零九号、 福建八百八十五号、青海福建三万余吨，由乌克兰油船改装，最高航速十五点五千。

日本海自与海上保安厅二零二六年三月集中伏击下水共八艘舰艇，覆盖潜艇、观测舰、巡逻舰与少舰舰，大幅提升近海警舰水下作战情报搜集与远洋巡逻能力，进一步强化第一导链管控，对亚太安全格局形成 间影响。此举引发中韩和等周边国家高度警惕。各方认为，日本持续扩军，加聚地区军备竞赛，破坏东海及周边海域稳定。韩国加速新型舰艇猎装， 俄罗斯强化远东海上部署，区域对抗氛围明显上升。与邻国海上力量对比，日本在常规潜艇反潜、近海巡逻等领域保持技术优势还保，执法能力突出， 但在航母编队、万吨大驱、远程打击、集体消化作战方面与中国海军存在明显差距。总体来看，日本立即入列兴建是其军事扩张的重要一步， 抬高地区安全风险，或使周边国家加强反制部署，给亚太和平稳定带来更多不确定性。

它是中国海疆的海上生命线，是远海岛礁保障的海上核心。九零四 b 补给舰资猎装以来，历经多年实战化部署，已成为中国海军远海保障体系现代化转型的核心装备。如今正批量猎装一线作战支援部队 现役规模稳固扩充，实现南海全域覆盖、海域常态化执行物资补给、 人员轮换、应急支援伴随保障任务。作为中国自主研发的新型岛礁专用补给舰，它具备强势航高、可靠、多用途核心优势，可适配各类远海极端环境，肩负着守护国家海洋权益、维护远海岛礁稳定安宁的核心使命。

远洋作战全靠奶妈，十七艘补给舰够不够用？海军的布局远逼你想象中。深源近日， 两艘九零三 a 型综合补给舰正式入列，让九零三系列总数飙到十一艘，再加上两艘九零幺型大型远洋补给舰、一艘九零五型老式油水补给舰和三艘九零四系列岛礁专用补给舰， 中国海军补给舰规模已达十七艘。不少军民会问啊，为啥咱的补给舰数量吨位暂时不如美军？答案很简单，这不是造不出，而是海军发展战略的主动选择，背后藏着远洋布局的大气。 今天我们就来说一说我们的综合补给舰发展历程。从二零零零到现在，海军核心目标就一个，突破，近海挺进深蓝。以往的小吨位舰船根本撑不起远海作战需求，大吨位主战舰艇才是发展重点，舰艇建造本就周期长，烧钱多，面对美国这个主要对手，海军 早就定下主战优先、辅助跟进的策略，把巨柱剑、航母这些核心作战平台放在首位，补己剑作为辅助保障力量暂时放缓，批量建造，先沉下心搞技术积累，敲实基础，等主战装备成体 系，保障力量再跟上来，这才是最务实的发展思路。而我们的补己剑技术能有今天的突破，离不开两大里程碑式的关键时捷，每一步都走的极有远见。 上世纪九十年代，我国通过国际竞标拿下泰国海军大型补给舰的建造合同，这是我国第一次完整掌握世界先进水平的补给舰设计、制造、测试全流程，从整体结构到分舱管理、设备布置， 每一个细节都为国产补给舰研发攒下了宝贵经验，实现了技术从零到一的突破。那一大关键就是乌克兰拿下那艘苏联时期未完工的大型综合补给舰。当时这艘舰建造进度已达百分之七十， 技术对标美军亨利凯泽级燃油补给舰，完美适配航母编队，伴随保障需求，最终以不足原价四分之一的成本拿下，捡了个技术大礼包。 一九九三年购入后，经过长达三年的改造升级，加装全套航行、导航、通信和武器系统，扩展加满面积，在一九九六年以九零八型补给舰的身份列，直接成为当时人民海军吨位最大的水面作战辅助舰船，让我们一下子摸到了大型补给舰的技术门槛。 这艘九零八型补给舰满载排水量三点七万吨，能装载二点四万吨物资，海上自持力九十天，国土的全球航行保障能力， 一九九七年入列，才一年的他，就伴随两艘驱逐舰完成二点四万海里跨太平洋远航冲下九十八天连续航行记录，让海军首次拥有了洲际远航能力。但受苏联原始设计限制， 该舰最大航速只有十五 g， 根本跟不上现代化巨护舰和航母编队的机动节奏。这一这一这面短板，也让海军下定决心 研发国产新一代远海补给舰。随着海军战略从近海防御转向近海防御，与远海护卫相结合，突破导电，挺进远洋城的新目标，新一代远海伴随补给舰提上日程。二零零三年，九零三型综合补给舰首批两艘下水，二零零四到二零零五年陆续服役， 直接终结了海军缺乏现代化远海综合补给舰的历史。这款舰满载排水量二点二万吨，双补给站设计，搭配横向夜货干货补给门架，补给效率大幅提升。 作为首款国产远海补给舰，海军当时缺乏实操经验，首批紧造两艘做任务验证，稳扎稳打不冒记。经多年亚丁湾护航等任务检验，九零三型的设计和可能性被充分验证。一、一年起 开启批量建造，以两年两艘的速度推进，二零一八年完成七艘九零三 a 型改进建造，载量和补给效率再升级，真正的航母奶妈九零幺型的横空出世， 更是把咱的远航保障能力推上全新高度。四点八万吨的满载排水量和每军供应级高速战斗支援舰持平航速，补给效率全面适配航母编队，彻底解决了航母远海补给的卡脖子问题，让国产航母真正拥有了长时间远洋部署的底气。 现在的十七艘补给舰只是起点，从海军补给舰八八幺到九二零的四十个型号预留就能看出，最终建造规模将达四十艘，远超美军现有数量。未来，为适配十万吨级航母的远洋行动，更大吨位的补给舰也已纳入规划。海军的补给舰布局从来都是跟着远洋战略走，如今主战装备成体系， 补给保障力量也将全面升级。这十七艘补给舰是中国海军踏入深蓝的底气支撑，而未来的四十艘布局更是远洋海军的标配。随着补给保障能力的不断突破，人民海军必将彻底实现挺进深蓝的目标，为我国海外利益筑牢最坚实的安全屏障。

面对日寇的挑衅，他满腔怒火，果断决定正面迎战敌人。狭路相逢勇者胜，敌机虽被击毁，但是自己也遭受重创。 面对下方对祖国造成无数伤害的日本军舰和悬挂空中的战友们，他毅然决定与敌舰同归于尽，放弃了跳伞求生的机会。 请大家记住这个名字，他叫沈崇惠，他是我国与敌军军舰相撞的第一人。在凌晨的夜空中，这架诺斯罗普式轰炸机拖着笔直的黑烟，冒着枪林弹雨， 如同一把匕首直刺出云。好在一声巨响中，他们践行了曾经的誓言，用自己身体和飞机与敌舰阵地同归于尽。 如今，八十七年过去了，南京紫金山王家湾航空烈士公路，只有陈希纯始终陪伴我左右。亲爱的朋友们，当我逝去的英容出现在你们的眼前，请不要为我流泪，在广袤的海洋上，我并未陨落，反而翱翔于波涛之上。

大家好，今天咱们来聊一艘在二战历史上赫赫有名的战列舰，日本的金刚级战列舰。可能有朋友会说，战列舰不就是大舰巨炮吗？有什么特别的？但金刚级可不一样，他可是当时世界上航速最快的战列舰之一， 堪称战列舰中的短跑冠军。金刚级战列舰的身世还挺特别，他的首舰金刚号其实是在英国建造的，是日本海军最后一艘从国外订购的主力舰， 后来另外三艘比瑞真名误导才由日本自行建造。这四艘舰组成的金刚级在二战前经历了多次现代化改装，吨位越来越大，火力也越来越强，还换上了更强劲的发动机，让他能跑到三十节以上的高速，这在当时的战略舰里是相当了不起。 要知道很多巡洋舰都未必能达到这个数目，他最引人注目的就是那八门三百五十六毫米口径的主炮，每一发炮弹都有一吨多重，射程能达到几十公里，想想看，这样的巨炮齐射，那场面该有多震撼。 不过和后来那些排水量更大，装甲更厚的超级战列舰比起来，金刚级的防护相对薄弱一些，这也是他为了追求高航速所付出的代价。在二战中，金刚级可以说是身经百战， 从偷袭珍珠港开始，到中途岛海战，瓜达尔卡纳尔岛战役，几乎哪里有重要海战，哪里就能看到他们的身影。不过可惜的是，这四艘战舰最终都没能在战争中幸存下来，全部战成。 虽然金刚级战列舰最终随着大舰巨炮时代的落幕而消失在历史长河中，但他在战列舰发展史上留下了独特的一笔。大家觉得如果在现代海战中，这样的巨舰还有用武之地吗？或者你们还想了解哪些关于战舰的故事呢？

美眉现在都传疯了，说我们正在造一艘足以改变全球海军格局的超级战略舰，什么核动力、电磁炮、激光武器全拉满了，最狠的是单舰就能硬扛一个国家的海军，这也太燃了，但背后的真相更燃，今天咱们就来聊一聊，我们是不是真的在建造超级战略舰，如果再建的话，它 到底会有多强？根据美国海军四月份公开的报导，这艘新式战略舰长三百一十米，宽四十五米，如果单纯从体积上来看的话，这是我国第二大舰艇。 按照美媒的猜测，这艘超级战列舰的排水量大概率会突破八万吨的大宽，这样的体量说实在的在全球现役舰艇中都算得上顶尖水准。更让人震撼的是它的火力承载能力，舰体中部区域预计将搭载近两百个垂直发射单元，这是什么意思呢？那咱们就做个直观的对比吧， 目前全球公认的最强导弹驱逐舰，也就是咱们的中国零五五型万吨大驱，它的垂趴单元也不过才一百一十二个， 一百一十二个垂发就能够单舰团灭当下大部分国家的海军力量，两百多个垂发足够把除了美国以外任何一个国家海岸线离上一遍了。而这艘舰艇除了在制导打击上独树一致外， 炮火打击能力也是当今世上当之无愧的最强。报告中显示，这艘船一共有三门一百二十毫米舰炮，并且采用了二前一后的经典战舰布局。如果只看口型，一百二十毫米放在这样的超级舰船上好像并没有什么特别之处，但厉害就厉害在这三门主炮 全都是货真价实的电磁炮。更让人头皮发麻的是，他的射程直接飙升到了三百七十公里以上，远超常规箭炮的打击范围。之所以能有这样的效果，最主要的原因就是他采用的电磁加速技术，线圈电磁炮能为弹丸赋予极致的瞬时动能，这份爆发力让他根本不用靠增大炮弹 来提升杀伤，哪怕是小口径弹丸也能发挥出碾压其的破坏力。其实早在二零二三年，中国的电磁炮就具备将弹丸加速至零点五马赫的打击能力了。在这个速度下，但凡是射程内的舰船，舰体装甲都和纸糊的没有区别。而在正式投入服役后，电磁炮的炮弹速度只会更快。 除了水上火力打击能力惊人，这艘超级战舰还具备了反潜能力，能够在世俱外侦测敌方潜艇并发动反制攻击。 水面上的、岸上的、海底的这一艘船，几乎可以说是做到了对海军打击目标的全覆盖。从火力上看，这艘超级战舰可谓已达完美，甚至可以说他的作战能力基本不输航母。美国媒体在报道中还着重介绍了这艘舰船的剑桥防御能力。 这艘巨舰的舰桥用了十二层复合装甲板，常规对舰，导弹炸上去，指挥中心依然稳如泰山不说，更离谱的是，它还搭载了抗战胜利八十周年同款激光炮，专门用来拦截来袭的导弹。具体做法是雷达一侦测到导弹，激光炮直接照射，要么破坏制导步让导弹迷路，要么近距离直接炸掉战斗部。 最关键的是它还是靠核动力驱动，核动力加电磁炮加激光炮这三大黑科技集于一身。咱就说这艘船往海上一停，那就是移动的未来堡垒啊，谁看了不慌呢？真的是厉害了我的国。 但是说归说，闹归闹，我们真的见到了这么一艘无敌舰艇吗？虽然这些年我们确实海军建设突飞猛进，但回归事实，美国给这艘舰船取的外号 b a l s 就 知道这大概率就是假的。但不能否认的是，舰艇 同归大型化确实是当下我国海军建设的主要思路。毕竟文章中提到的技术确实都是我们目前已经掌握或正在实验的技术，即将服役的零零四型航母必将融合这些技术中的绝大部分。核动力带来的超强续航能力将使零零四型航母得以突破近海捕鲸的制固， 深入远洋打击共和国潜在威胁。电磁弹射系统自然不必多说，歼三五和歼十六的高低搭配更是早已在海军的计划之中，正是服役的零零四型航母 将成为未来共和国重要的海上移动堡垒，虽然最终威力肯定比不上这篇玩笑中的超级战舰的，零零四的服役依旧将极大改变海上力量的天平。不过大型舰船虽然能极大提升我国的远海作战能力，但这也并非毫无代价， 舰船体积每增大一些，建造难度就将指数级提高。同时，越是先进复杂的舰船，人员培养成本和周期就越高。在正式作战中，大船旗舰一旦损失，对整个舰队来说都将是毁灭性的打击。如何保证远洋作战中我们的大船能够先敌制胜，依旧是未来我们海军需要探索的重要课题。

南海生命线，九零四型系列岛礁补给舰，进化时南海之上，九零四型系列补给舰是首交卫士的移动粮仓，三代迭代，见证中国远海保障硬实力。一九九二年， 第一代九零四型横空出世，阳澄湖舰衔号八八三，镜泊湖舰衔号八八四入列，各舰一点一万吨，二十二节开启直升机补给， 为南海首备筑起最初的后勤屏障。二零零七年，九零四 a 型麋仙湖舰衔号八八八接力登场，一点五万吨，二十节补给量跃升三倍，数百人驻舱满足换房需求， 以十四节续航力达一万海里，成为岛礁补给的中间力量。二零一五年，九零四 b 型君山湖舰衔号九零八、 泸沽湖舰衔号九零九入列，各舰一点五万吨，十八节以十八节续航力一万海里。双机库搭载直八、直九直升机， 四个横向加一个纵向补给站同步作业，从单一补给到综合保障，为南海岛礁后勤补给筑起更加坚强的旺盛的生命线。

前不久，海军两艘新建造的九零三 a 型综合补给舰说好入列，加上这两艘补给舰，海军如今的九零三系列综合补给舰数量啊，达到了十一艘。若再加上两艘九零幺一艘九零五型综合补给舰，以及三艘九零四系列导销补给舰，海军所拥有的补给舰总数啊，达到了十七艘。 如果降久于美国海军的后勤保障体系啊，我军的综合补给舰在数量以及吨位上仍略显不足。但这一问题产生的原因呢，并不是我们缺乏补给舰的建造技术或者是产物，而是发展重心呢，不在补给舰的身上。从两千年到二零二五年的二十五年时间里，海军就在为踏入深蓝海绿做着准备。 过去小而北的舰船呢，是无法示意海军未来发展需求的。于是海军对各种大吨位的水媒借体需求有了爆发式的增长。但是建造一艘水媒借体耗费的时间，动物哲都是以年为单位的，且需要长期投入大量资金。因此，海军发展不同种类的水媒舰艇啊，存在一个优先级。 就比如说第一个二十五年大发展中，海军就考虑到主要对手为规模最大战舰等主战舰体的身上， 同时考虑到这些舰船的主要任务区域啊，是西太平洋，所以补给舰一类的辅助型舰船的建造优先级啊，就不算很高。基于此，海军对补给舰的发展采取了积累经验、突破关键技术、夯实相关设计建造基础的措施，砥砺了我军日后快速发展现代化综合补给舰的基础。 二十世纪九十年代，我国开奖的两项涉及补给舰的项目，一个是通过国际硬标赢得为泰国海军建造大型补给舰的活动， 另一个呢，则是低价从乌克兰手里买回来一艘尚未完成的伊奥地级大型补给游船。那前者的使得我国海军比较全面的接触到了具有世界新境水平的组合补给舰，整体结构设计、制造理念与工艺 第一次顺利走完的组合补给舰的设计与建造、分舱管理、设备布置以及相关视野测试的全流程，为国产新一代补给装置以及新一代组合补给舰的研发提供了很好的借鉴与参考。 而后者呢，是我们的一支军事考察团赴乌考察时获知的乌克兰赫尔松造船厂内停泊着的建造进展，只有百分之七十的大型综合补给舰一奥蒂好可以低价出售该舰的是肃立海军在二十世纪八十年代中后期太空建的了一级大型远洋综合补给邮船， 原计划是建造六艘的，它的功能呢，类似于美国海军二十世纪八十年代重型建造的亨利凯泽级燃油补给舰，主要任务是负责给伴随航母以及大型舰队航行的综合补给舰进行各类物资海上再补给。 我们的考察团实地探访后发现啊，这艘舰船吨位足够大，装载能力也不错，船上干叶或补给装置的技术水平和补给能力啊比较先进，对中国大型补给舰发展能提供非常有益的参考。 于是我们在一九九三年花费不到四分之一的价格买下了这艘伊奥帝号补给舰，拉回国内后，我们独自完成了后续的建造工作。 在历经三年多时间的改造，加重了大量航行、导航、通信设备与武器系统，并增加甲板面积后，伊奥帝号补给舰彻底改头万面，以九零八型综合补给舰的身份，于一九九六年加入海军作战，叙利亚成为新中国成立以来人民海军装备的吨位最大的水面舰船。 作为超大型的远洋综合补给舰，九零八型补给舰排水吨位达到了三点七万吨，物资最大装载能力二点四万吨，海上最大自实力可达九十天之久，具备全球海事航习与综合物资保障补给的能力。