小牛u1one怎么收纳充电器

哎，哈喽，这台是小刘的 u e one， 然后后面自己载人的防雨架，里面也可以储物，旁边也可以刮东西。上面这里可以装尾箱，然后这里是折叠靠背，可以放下来 载人，也可以翻上来当驾驶员的靠背还有这个储物装箱，储物装箱呢？是可以。呃，储物放头盔还有其他东西，然后旁边可以挂东西， 然后这里也可以装矿泉水或饮料。

大家中午好，沉浸式装车的一天。小牛新国标任意 one 装后座 bye bye。 为什么不给我拿出来，要不然你要多钱一袋？ 装好了收拾一下， 宝子们，我们下期见！

用尖锐一点的工具把这四个塑料盖撬开，必须有四个孔才能安装， 然后把孔位里的螺丝拆开，四个都要拆，安装很简单， 原来的螺丝随意就拆。

咱们小刘用户的这个充电器啊，经常没有地方放这个储物盒呢，基本上也放不下， 然后坐垫下方也没有位置，基本上就是只能放在这个地方，所以我们需要一个储物包，这个储物包它是个防水材质的，灭气可以轻松的放进这个包里面，整个包都可以， 这个充电器就放进去，平时的话比较方便。这个东西是磁吸的，一弄就好了啊，坏了，哎呀。

看一下我们这个小牛最新的一个 u e one 的 一个车型，今天给大家带来的是我们的一款尾箱款的一个靠背，我们这款靠背的话可以安装于我们原车的这样一个后座上面，如果说我们的兄弟他们不想要一个后座情况下又想装尾箱，哎，还想装一下这样的一个靠背，那我们这一款的话就是非常的实用的， 并且后面的话可以看下我们尾部有一个延长版，这个延长版的话可以兼容我们市面上百分之九十五的尾箱。而我们今天带来的是我们的一款 专用型的一个奶白色的一款魔方尾箱，看一下我们里面的一个配置内衬，包括说像这样一个快餐式的一个底板，然后螺丝也是给大家配全了，包括这款尾箱，看一下是我们的一个密码锁的 安装好的效果，大家可以看一下和我们原车的颜色也是非常的接近。

很多人纠结二六款 mt 的 储物空间，我这改完一体座以后，大家看一下，这是锂电池版的，锂电池在屁股底下，其实已经没什么空间了，大家看一下后面改一体座以后，增加的空间，我就放一个面罩，手套就差不多了，放两面罩吧，然后前面就可以放个充电器， 如果你是铅酸电池版的，那还有一个电池，这么大的空间还能放个半亏吧，大概就这样，你们觉得呢？如果不背个包，真的没办法出门，东西都没地方放。

啊，注意问储物装箱后面的载人的短尾架， 然后短尾架里面可以储物，也可以装尾箱，然后这里可以载人，也可以翻起来当驾驶员的靠背。

我靠，我上当了，前几天我不是去店里看了小牛的最新国标 u e one 吗，它全镂空了，线啊，都裸露在外面了，是驾驶金属。我发现原来我看的只是 u e one 的 不完全体啊。 其实呢还有一个神秘配件包，别问我哪里来的这些东西安装以后呢才是它的最终形态， 我怎么没想到，我还是太年轻啊。初使形态的坐桶内部空间呢是不封闭的，限速呢都是暴露在外头的。装上这个坐桶配件后呢又回到熟悉的样子了，安装呢并不复杂，充电口记得要拆下来替换到新的。坐桶上 还有载人支架，这个要在坐桶之前安装，一共四个固定点啊，都在车架上的，比较结实。尾灯呢，拆下来要安装在这个支架上，不要上下装反啊。限速呢用扎带绑一下呢，会好看一点， 再把后座垫安上，还有配套的靠背啊，有需要的可以安装下面呢还有后座脚踏也能安装 这里呢有平叉堵头，还有前置脚踏，包括前面的限速遮挡键。如果觉得挡泥板有点小呢，还能替换加长加宽的前后挡泥板。 这一套搞完才是油一忘的完全体啊，现在接小孩，小孩就不用骑在肩膀上了。这车呢配色不错啊，这个版本前后减震车板呢都是银色的。油一忘呢在小车里面呢，属于轮毂比较大的，有十二寸啊， 看了下轮胎不错，朝阳神鸟半热绒，某宝呢，大概要一百五十左右一条前碟后鼓，老规矩啊，电机四百瓦，时速二十五码，我做梦梦到这车开了斑纹后呢能跑四十。 之前呢我也在店里体验过啊，这车很好骑，这款车呢我看一下某宝的价格呢是四幺九九，这个 配件包呢要三百，加起来呢就是四四九九裸车四幺九九呢是合法合规的配件包呢，大家就自行选择了。和自家的风速系列电摩比呢，好像确实性价比不突出啊，但是劲摩地区呢，确实没得选，不过大家呢也可以等一等啊，小牛马上还有两款新国标车要出，锂电池版的价位呢都在四千出头， 一两呢是 k 旺即将上市了啊，外形呢有点像当年的纪凌，特点呢就是脚踏电池仓，可装铅酸，那就意味着能上七十二，那速度就还是二十五啊，还是二十五 可弯，空间很大，再加上座椅下面呢是镂空的，还有个超大的踏板，之后呢也可以把它封闭起来做储物空间， 改装潜力是很大的。另外一款呢就是 mt， 二零二六还没上市啊， m 呢是经典系列，既然叫 mt， 从二零二五款来看呢，我觉得应该是小牛新国标首款摆脱骨架车型的踏板车了， 大空间全包设计，遮风挡雨呢，效果肯定更好，主打实用啊，这个我是有点期待的，我觉得这个最终实现呢，还是要靠这个配件包的方式。好了，今天的分享就到这里，我们下期再见，拜拜！

很多车友会担心我们的新国标车型 u e one 到底有没有储物间？咱们头盔和手套到底应该放在哪里？首先打开咱们座桶，可以看到咱们电池旁边有一个小隔间，冬天可以放我们的手套， 在这里还有一个小挂钩可以放我们头盔正常关上可以看到在我们脚踏两边是有挂钩的， 平时日常出行可以去悬挂我们的电脑包、小背包、公文包都是可以的，如果说咱们还有更多的储物需求，后续也是可以去实现的。总而言之，这款 u e one 在 各方面都是可以满足我们日常通行代步需求的。

哈喽，大家好，今天给大家介绍一下小牛 u v one 星期国标这款车型的一个儿童座椅，这目前我们已经穿在车上了， 这里这个座椅呢啊不用占用空间也是无损直上，直接安装在原车的孔位上，同时也是固定在坐艇这个位置一个拉力， 然后这里我们是做了一个加厚的一个碳钢材质四 m 的， 然后整体也是固定在原车的车架孔位上，这个位置就也是原车的孔位上， 然后力度画质没的说，刚刚好正常坐上去也是很舒服，这个坐坐垫的话是做了一个比较舒适的一个坐垫，皮质，一个的话搭原车的话是也是刚好搭，搭的上 刚好坐上去一个头坐上去完全没有问题，不会阻碍空间，然后不用时候这样放上去， 这样就完成了，用的时候直接这样拉起来，方便简单方便好。

首先把这个坐垫打开，然后我们把这个螺丝，这两个螺丝，四个螺丝拆掉，顶部的塑料块拿起来，电池取出来， 这里面还有两个螺丝，都把它们拆掉。 尾灯抽出来，尾灯的支架两个螺丝也需要卸下来， 然后用我们的灯架替换上去，支架就这样放进去，然后幺二三四孔上螺丝 装好后，我们的靠背就装这三个孔，然后把我们的加厚坐垫放上去， 坐垫固定就是底部的两颗螺丝，对了，我们这款支架还可以直接装尾箱。

小姐姐啊，喜提咱们这个小牛，又意外啊，然后咱们这个车是有一个彩屏的仪表，这个数字显示的都比较圆润的啊，非常好看啊。然后悬浮式的一个天使眼大灯啊，比较高级啊，前后的话给大家上了一个十二寸，前面十二寸一个轮毂，带有咱们一个碟刹哦， 后面十二寸的一个镂空链接啊，散热的同时还好看啊。然后，呃，后面的话还带咱们一个 t 四 s 防侧滑啊。然后咱们这个电池的话是放是那个放座桶，一个四八四的一个锂电池，这里有个小的储物空间，可以放一个充电器。然后小姐姐加了一个后座， 颜色的话选到咱们棕色的一个配色，非常好看的颜色啊，小姐姐这车满不满意啊？满意。好的，感谢我们姐姐支持。

好，大家好，我是说电动车小王，作为二零二六年的第一期说车视频呢，在这里祝屏幕前的各位粉丝老板都能提上称心如意的车子。 大家也知道呢，我自己既有电动自行车，也有电动摩托车，大部分时间呢是电摩来陪伴我通行上下班和长途远行的啊，但我同样也有短途出行的需求，特别是在北京，小伙伴应该知道啊，这个金币牌照摩托车是进不了四环的，所以说呢，我也准备了一台电动自行车，来 方便我这个在附近通行代步以及进四环内去啊游玩的一个需求。那这一年呢，也大大小小接触不少电动自行车，不过最后换来换去，我最后留下的是小洋的 u 二啊。 那么喜欢 u 二的原因呢，也非常简单，经济实惠，外观好看，车型呢比较轻巧，不像一些全包布车型来说比较笨重。那么除了我自己能骑之外呢，我的家里人呢，也可以骑着它去出门。 实际上呢，我们如果在北京的路口多到观察的话，我发现骑小牛 u 的 人真的是非常非常多啊，足见说北京消费者对于小牛 u 这个车型是如此的喜爱。 当然这也是因为呢，小牛电动呢，是这御三家中最最最早推出智能电动自行车的一个品牌啊，说一句电自的老大哥呢，我觉得一点也不过分，是二零一七年四月十二日呢，咱们 小牛的 u 一 系列就问世了，那比相对于其他品牌来说早了三到五年哈，那大家也知道，二零二六年呢，我们正式踏入了电动自行车的新国标时代，那么在新国标时代呢，以前我们所有的这些 热卖的车型呢，就不能再上市销售了，那么面对这个新时代的消费者既要又要还要的需求，那么小牛电动是如何应对呢？ 他们的答案就是既保留经典又不失突破啊，他们拿了三款产品，让消费者一看就知道啊，这就是小牛面对新国标的态度。那么这三款产品分别是小牛的 u e one， k one 和二六款的 mt， 那 三款车呢，真的是特有特色啊。那我先说说小牛的 u e one 啊，最近呢，它是对于 u c 的 一个经典继承，那如果说让我这三款里面去选一款的话，我一定会选的是 u e one， 因为我认为 u c 的 设计呢，是经过市场彻底彻底的检验呢， 人人都爱啊，经典的原灯，丰富的配色，甚至呢，这次还有撞色款可选，让人一看就觉得啊，这个车看起来就很轻盈自在，即使呢现在是新国标时代呢，它的配置仍然是比较耐打的， 前后呢，十二寸大轮胎呢，给予了一百六十毫米的高离地间隙啊，下个马路牙子毫无压力，而且呢，七百二十毫米的低座高设计呢，更是打造了女性友好的一个贴心的设计啊，并且呢，它标配了 tcs 功能，在湿滑路面上呢， 其实是不打滑的，那在基础款呢，也能给到安全的防护啊，据说 u e one 呢，甚至支持了这个充电器收纳在座桶里面，这个可比我 u 二方便多了啊，我 u 二都没地方收。那么 u e one 的 实车呢，现在已经陆续在各大门门店陈列了，感兴趣的小伙伴呢，现在就可以去看一看，试一试的。 我作为 u 系的车主啊，相信你们试过之后应该会对这台车很满意。还有两款车型呢，还在陆续上线之中啊。先说一下 k one， 应该是小牛第一次出现这个 k 系列这个车型啊，他主打就是一个大踏板，自定义性价比高的骨架车型。 玉溪呢，这个踏板尺寸高达四百七十毫米乘以三百二十毫米，这个尺寸实在是太太太太太大了啊，带个大箱子毫无压力。另外呢，好像前面板是一个全新的设计啊，它保留小牛经典的天使眼大灯，同时呢做了一个镂空的前面板设计 啊，同时可以选装一个透明盖板。另外呢，呃，小牛给 k one 呢准备了一个大量的可选装的配件啊，比如说接孩子朋友呢，就可以选装一套这个后座组合。注重 储物的朋友呢，可以选装这个储物软包钱，置物盒等等啊，在新国标时代呢，一样能够满足我们出行需要。 最后一个 mt 二零二六呢款呢，我目前还没见到实车啊，不过据稀呢，他和上一代的 mt 区别不大，我猜测呢，可能会选择一个较大量的非塑料材质作为外壳材质，然后做一台呃，新国标时代的一个大包车。 玉溪呢，它也会配备相比于一万或者千万来说呢更大的电池啊，甚至呢，给你配备一块四点三英寸的 tft 大 彩屏，同时支持导航投屏啊，这么停下来呢，我们其实在新国标时代呢，还是能够借到一个接近上一代国标那种大电字出来的，这个产品我也觉得值得期待啊， 总之呢，新国标时代呢，小牛作为智能电动自行车老大哥呢，拿出来产品呢，我觉得都可以算的是高标准高产品力的一个产品，打破了舆论对于说新国标只能要为外观的，为性能妥协的这种 偏见，那么我也计划在稍晚的时候呢，为大家实测一下这些车型啊，这个 u e one 呢，也快到了，到时候给大家好好测一测，看看这个新国标车呢，是不是能够满足到我们的日常需求，是不是让像有些人说的啊，他不堪其用，我觉得还是实测见真章啊。 那么请大家持续关注，我是说电动车的小王，咱们下期节目再见！

哈喽大家好，这期给大家介绍一下小牛 u 一 旺这款车的一个呃后套装，这个后尾架组合， 然后这个这个尾架呢是 ct 品牌推出的，它整体呢是一体成型，它是不用拼接的，然后是原厂孔位，原厂孔位无损直上，它这个一体成型直接冠名在车架上面，这下面的话固固定在这个减震这上面这里，然后这 这上面这里就固定在原车孔位原装尾灯位置，那它这个材质呢整体是做了一个四 m 厚度，表面是做了一个烤漆工艺，它这个是一个烫钢的材质，然后这个材质是做了一个 pu 皮革，也是很耐磨的。 配有这个小馒头坐垫，这个小馒头坐垫这个软度是适中刚好，然后跟原车是平的整体一体平行，原装的尾灯直接平移在这个挡位架后面，这里固定好， 效果的话是蛮好的，同时这个呃有有些买车有配的，有些没配的，原装这个孔位也是无损之上，可以固定， 同时如果有些车友没有配的情况下，也可以买这第三方的这种小牛靠背也是可以固定上面固定上去，这样的话就是有了靠背没有扶手，而有些车友呢也可以选择这种扶手 固定在这原车孔位上面，这种扶手也是无损之上。原厂孔位 同样也可以买这种带有这个铝合金大靠背的固定这个扶手好直接固定这个靠背也是无损之上，这里这四个孔位固定好，放 最后一步，这个馒头放上去，这样整体就好了，效果也是蛮协调的。

坐垫下面有一颗螺丝，只需要拆这颗就可以了。坐垫拆掉后用力往后推，然后把靠背三个螺丝拆掉， 支架对准靠背孔位，把原来的靠背螺丝装回去就行。