小牛nxt铅酸改锂电充电口怎么办

小牛 n t 铅酸锂电如何轻松省电吧，今天呢我们就实操给老铁们看一下，小牛 n t 如何快速的安装上一组锂电池，到底有多快速呢？大家都知道小牛 n t 的 电池仓是很 宽的，然后呢我们又可以少拆卸很多东西，不像一些老铁需要安装一些超尺寸的电池呢，需要把这个壳啊前面呢动不动的又要切又要割。装这台车呢就很简单了，安装第一件事呢，我们先把座筒给卸下来，座筒也就几颗钉而已，相信大家应该有手就行了。 然后呢我们再把它的一个踏板给它进行一个拆卸，它原来是有一个电池加固的一个铁啊，这时候呢就需要我们一个开口拧螺丝工具啊，把它拧下来，如果在我们安装的时候没有这个专用工 工具呢，我们也可以用一个钳子把它慢慢的拧下来，这时候呢我们把它的原厂的铅酸电池拿出来了以后，就会发现它的空间是非常的大，注意把它的原车铅酸线给包好，不要让它裸露在外面安装。像这种超宽电池仓，我们的安装也是简简单单啊， 轻轻松松呢就可以把它放进去了，放进去了以后呢，只要我们的电池不是超宽超高一点点呢也是可以解决的，这种电池的尺寸呢就十分的完美。老铁们可以看到这是一款改过控制器的小牛啊，这套安德森呢，我们就把它接在他的 控制器的正负极上面，我们一定要留意好原车这套安德森的线呢，一定要接上我们的空开进行的使用， 要是哪天我们控制器一炸呢，可能电池啊甚至保护板都有可能会连着一起炸，在我们插电之前呢，先把这空开给关掉啊，然后呢我们再直接给他对插，这时候呢是没有什么火花的， 一般呢我们安装其他这种九号小牛车型都需要装个模块对不对？但是这台车他就根本不需要，因为他原车呢就是 七十二伏的铅酸电池，可以看到的呢，上面显示的这电量也是挺准的。像这么简简单单的安装方式，如果是我们去到外面给别人进行装车呢，估计也要收个一百到两百块钱，这样子 我们呢就只需要轻轻松松的两个工具，就省下那么多手工费，不香吗？

兄弟们，我太聪明了，解决小牛换锂电后电量百分比问题，换的是七十二到四十五的锂电，首先把电池充满电，这时候锂电是百分之一百，断电后在通电系统默认百分之一百，再通过 bl e 蓝牙助手把四十五安的锂电代码写到车机里面， 这时候车机四十五安，电池四十五安，车机百分之一百，电池百分之一百，这样就解决电量百分比的问题，也不用担心报小乌龟的问题。 至于续航公里数改不了，应该是系统根据按数模拟换算出来的。咱们骑车的时候看按数和电量百分比就行，据我观察，百分之一百电量骑了五公里数都不会动，百分比动了，续航里程才会动。

大家好啊，很多车友问我这个车的一个升级方案，今天就专门拍一期视频给大家分享一下我的升级方案，这个车是二零二五款的 n 叉 t abs 版，带有 abs 的 啊， 然后呢，现在我们先看前面，前面这个大灯是一百一十瓦的，本地的一个大灯总成直上的啊， 然后前轮一套的话呢，这个是贝纳利的轮胎， s m r t 的 轮毂， u g r 二四五的小折叠， 上面的话是一个黄凯三度轻脚的三星，然后减前减震是 m s p 的 e f 二四百的恐惧啊，然后前卡钳的话是布雷博水鸟， 呃，这个尺圈的具体尺数我是记不得。然后上泵的话是一个布雷博 r c s 呃， 后视镜的话是巴方特的几十块钱几十块钱吧。然后前面这根是红景的外置龙骨是加强车架用的， 做包的话是魔术式的 m m s s 啊，然后后面的这个这个瓶叉是马尔斯的束影，它的那个 恐惧是可以调的啊，三四零到三四七零之间都可以调，这个减震的调，我这个位置也是可以调的，减震的话是后面是比博士的 r 四五是需要切一点点上面这个黑键的， 然后后面的刹车是布雷博小螃蟹碟是灌成的，一百多块钱吧。然后电池我用的是麒麟的幺三八点八二十一串的，他会比较长啊，这一节会有切割啊， 差不多就这个配置了，还有什么不明白的可以评论区问我啊。

今天我们介绍一下小牛全新的全新国标 n 叉 t 二点零的计量模块安装风啊，这一个是蓝牙可连保护版的，这一个是我们的旅店版本带语音的。首先第一步收到模块之后， 我们把这个排线对准这里插上去，我们先拆开座桶进行一个安装，拆开座桶之后打到我们原车这个充电口，这一个是充电信号线啊，我们把它打开，给它进行一个对插，只要插一头得了， 直接这样子插上去，这一个白色的插头是两头对插，打到侧面这一个插头我们直接给它拔开，拔开之后给它直直接进行一个对插， 这一头插上，另外一头也要插上两头。对插好之后一整个安装就完成了，我们把这张模块用胶带把它固定在这个位置就可以了， 拿胶带来固定一下，一整个安装就完成了，现在我们给它通电，来到调试环节，打开微信搜索我们的 d l 模块，点击设备列表， 然后找出我们模块设备的蓝牙，点击进去之后来到参数设置原始密码幺幺二二，我们先调一个车型，车型我们选择小牛的 u m n s 确定 设置，我们给他电池组数也调一下，我们这个电池是十四寸的，我们调个十四寸的电池组数，这些如果是绑定保护版的可以不调也得，但是有一个一定要调电池组数，我们这个原厂是标配双电的，所以说我们也给他调一个双电电池组数调二， 点击设置，设置完之后我的首页我们直接给它绑定保护版数据，绑定保护版这个是我们保护版的名称，直接点击 绑定，等个几秒钟啊，现在已经绑定成功了，原量是六十，这个时候啊，回到本设备这里也是六十，我们打开仪表开机，开机之后我们仪表这个位置他是显示双电的，上面是电量循环。二， 这是我们档位还有功率，我们看下档位，档位这些全部正常的啊，大师模式，我们转一把功率，这些都是正常显示的啊， 有氮气弹射模式都是保留的啊，这些完美匹配原厂所有功能，还有充电动画都是保留的啊，可以看一把我们手机的 app， 打开我们手机 app 里面这些数据，电池这个信息，这些也是有两个电量显示的，都是正常显示的， 现在我们给他充电看一下啊，插上充电器之后，我们仪表这里会有精准显示充电动画，还有电量剩余时间，充电功率，这些都是有精准显示的啊，完美匹配原车所有功能。

今天给这台小牛 n x t 装一组宁德时代的麒麟幺四三的锂电池来看一下，这款就是麒麟幺四三的锂电池小牛 n x t， 它的电池仓是梯形的， 这组锂电也是定做成了这个梯形的形状，可以做到无损值上老样子。我们来称一下这组 n 叉 t 值上的幺四三锂电有多重？四十六点七五公斤，比一组二十三安的铅酸电池重一点点。废话少说，开搞 安装完成，无损值上脚踏板有没有任何的凸起？ n 叉 t 的 脚踏板电池舱可以无损值上的最大锂电池就是一百四十三安， 如果你按照一个四五十的速度行驶，满电可以续航三百三到三百六十公里左右。这款电池包安装只要五九九九，而且还送你十五万的铝壳可调充电器，还有太平洋保险，还有一个充电口。怎么样？兄弟们想要给自己的 n 叉 t， n l t 或者 f 叉 t 提升续航的评论区告诉我。

好，今天来看一下这台小牛 n 叉风速装小哈里电，大家问的比较多的问题啊，那这期视频呢，就给大家汇总解答一下。首先来看一下它到底是怎么装的啊，你直接把它这个下沉座头先给装上啊，如果你的车原车是带铅丝电池的话呢？ 啊，这个铅电池你需要先拿掉，然后再把这个横梁给去掉，就可以把这个下水道装上了，然后把线接好就可以了。小号电池目前只推荐七二五五和七二五七这两种，只有这两种装上去才刚刚好啊，你弄个品字头的转接线往上一插就行了。下面来看一下这个线是怎么接的， 把这个盖板打开啊，这个我是接的正负极啊，我懒省事了，好多人说这样接不安全。如果你不改控和电机的话，这原车的正负极的线都是官方匹配好的，他没有啥大问题。如果你是改了大控啊，那你可以接控制器和空开。 再来说一下它的性能和续航表现，因为它的动力系统和 f 叉风速是一样的， f 叉风速之间已经测过了，零到五十的加速是五秒多，极速开弹射模式是八十啊，不开弹射模式正常是七十五左右， 续航的话，如果跑六十左右的时速，这块七二五七的电池可以支持跑一百公里左右，如果你开的稍微猛一点，那可能只有七八十左右的续航了。再来看一下它的储物表现，它的下沉座桶装上去之后呢， 它这个电池上面还有一部分空间，那这部分空间是可以放一个大的半盔的，那就这样放刚好是可以盖上的，放了这个头盔呢就没有地方放充电器了，我是把它的充电器直接放到踏板舱了，它这个踏板舱还不小呢，它比较好的一点就是 它可以用钥匙把它打开，不是螺丝拧的，不过平时我们用的时候要注意一下这个四周的时候要注意一下，看里面有没有水渍， 没水渍的话那就没啥问题了。最后说一下他的电量显示，就是这个他电量显示没有百分比，不过他也可以做一个参考，小号电池有自己独立的蓝牙电显 啊，就是这个，这个可以显示精准的电量，平时我们不看这个也行，我们看这个仪表，这个电量如果他跑光了之后呢， 我们就可以充电了。另外在充电的时候小孩也是可以通过手机端的 a p p 查看电量的，也是比较方便的。好，以上就是这台 n 叉风速装小孩里边大家问的比较多的问题，整体来讲除了续航，用起来感受还是非常好的， 满足我们日常使用是没啥问题的。这就给那些不想用大单体，怕被炸飞，又不想用铅的电车的老铁多的一种选择。最后说下价格，这个空车四二九九电池差不多也是这个价格，加起来总共八千五六的样子。怎么样，这个组合是你的菜吗？有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

电动车铅酸换锂电后啊，总会遇到一大堆的问题，你就比如说仪表盘，不显示电量，不显示充电动画，明明保护板还有电啊，但是车子就是被限速了，仪表盘上还会出现一堆的故障吗？至于为什么会出现这些问题啊，其实很好理解，就是因为协议不匹配。 举个例子呀，你拿安卓线给苹果设备充电，就会出现一大堆的问题，他们内部的协议啊，是不同的，那个时候有人就会跟你说了，都是因为你没有更换计量模块所导致的，尤其是小牛九号集合的车主，只要换个模块啊，这些问题都能够解决了。然后你点开某多某宝，一搜模块的价格，发现都是要好几百 的，那有朋友就要问，就没有简单一点的，不需要多花钱的。你就比如说电池，你的保护板就自带协议， 只需要装上电池，车子的协议就自动打通了，这时候也电量精准，充电动画也显示，故障码也没有，那有的有的，老板 艳阳保护版就是这样的呀，不需要额外更换模块，就能够实现原车通讯，不需要你多花钱啊，就能够拥有更好的体验。电量不光更加精准啊，还能够远程固件升级，出现问题啊，自己在家就能操作，省心啊，更省你的钱包。

小牛 n 叉 t 啊，铅酸换锂电模块也换了啊，呃，这一款也是可以直上我们一个七二七五七十二伏七十万一个全新铁锂电芯啊，质保三年一千万级别保险。过来找我们的话也是包装车的，帮大家调试好车辆情况， 像相同车型啊，还有说像仿牛啊，还有一些集合 a 一 四 a 一 五都是可以装到我们这款七十二伏七十万一个铁锂的， 当然对应的车型要配一个对应的模块，就比如说你九号的话，你要配一个九号的模块，不然你电量显示会不准啊，所以说，呃，每个车型都不一样，一车一况啊，想要定制到最大容量的，不可坐桶的情况下，想要做到最大容量的，把你的车型发给我，或者说打公屏上，我帮你一一解答， ok。