智己ls8座椅配置

一条视频告诉你新一代智捷 l s 八增程版四款配置应该怎么选。先说五座，首推一定是二十五万九千八的 l s 八 max plus 版本，预算够的老板可以考虑六十六 l x， 加价三万元，多了大电池和前电机，六座版在五座基础上分别加两万，标配二排独立航空座椅和二十一点五寸二排大电视，但是五座版电视需要额外选装，那这一款我更推荐日常当大四座的朋友去选。 l x 的 五六座版本用的都是宁德时代逍遥 max 电池， 纯电续航四百三十公里，综合续航一千六百多公里。 max plus 的 电池虽然没有凹槽更亮眼，但是全系标配八百伏超快充，纯电续航三百五十五公里，综合续航一千五百七十三公里， 性价比还算不错。而且这次凹槽版加一万就可以享受到百万级别的限控转向，虽然五十二度版本这次体验不到，但是全系标配的双向二十四度后轮转向，其实日常开也够用了， 那想体验感翻倍还不差钱的老板可以直接闭眼冲奥拓家选装。该说不说，其实这个车性价比拉满了，但是最最美中不足的就是这个，因为法规问题，没有办法体验到自己原汁原味的灯语，确实有点可惜。那这四款配置差异我给大家放在这里，记不住的老板可以截图保存一下，想查落地价可以直接找我。

你心中一台完美的八系旗舰 suv 是 什么样呢？我觉得首先操控跟续航一定要好，这样我才能安心带着家人出去旅行。乘坐空间一定要又大又舒适，冰箱、彩电、大沙发一个都不能少。 然后装载空间一定要够大，一定要能装。智捷 l s 八可能就是三十万这个价格区间的标准，答案 也是你今年最值得拥有的超级爆款。智捷 l s 八的外观我觉得还是很有辨识度的，车头灯组依然是行业最长的一体式贯穿行车灯， 加上像素矩阵大灯，车尾灯组也是延续了智己的家族式设计，但凡是稍微了解过一点国产新能源的人，一看就知道是智己的车。相比去年上市的 l s 九，最大的变化就是侧面的线条，还有它的鲨鱼漆 c 柱，整体由于车长变短，车身比例更加协调，更加运动了。 内饰整体上还是延续了智己 l s 九的设计，只不过这次无论是用料还是颜色都更有层次感了。最让我这个智己老车主欣慰的是，这次终于换上了麂皮绒的，这小味一下就上来了， 除了米色和棕色之外，这次还有个灰黑配色的内饰。空间方面是我这次想说的重点，咱们先来看看六座版本，接下来咱们一镜到底，看一下这台智捷 l s 八的乘坐空间表现怎么样。现在主驾是我的一个舒适驾驶位，手搭在方向盘上，手肘微曲，然后这是一个西部的空间，咱们去第二排， 我身高是一米八三啊，我觉得如果我坐着没问题的话，大部分人应该都没有问题， 这是第二排的一个正常坐姿啊，膝部空间还有四指三四指这么一个距离，然后他这个脚也可以放到前排座位底下，这舒适度还是不错的啊。咱们去第三排， 第三排如果我坐直的话，腿并拢，膝部还有三指的一个距离， 那你可以打开放是吧？放松一点，身子往后躺一点，这个头枕的支撑也不错啊，头部空间还有一指，其实这个坐姿我觉得长途也完全没有问题了， 你们对这个空间掉线满意吗？看完乘坐空间，咱们再来看看六座版本的后备箱，说实话，车长相比 i s 九短了差不多二十公分，在保证三排乘坐空间的前提下，后备箱肯定是会缩水的。 如果你需要拉很多东西的时候，你可以尝试把第三排放倒，当做一个大四座开，也挺好的。或者说你直接跟我去看看他的五座版本，我幺八三的身高，这个也是比你去量几拳几指要震撼多了吧。当然了，如果你想看，咱们也可以去量一下后排的腿部空间，实在是太离谱了，我觉得咱们就别用拳量了，我的小臂可以直接放进来对不对？ 扫地可以直接放进来，二郎腿更是随便翘。这是大五座版本的智捷 s 八，这是二十寸的行李箱，他们说这车里装了有四十个，我不太信呢，真的有四十个吗？咱们一个一个卸下来看一下， 咱们数一数一共有多少个啊，正好四十个。智捷 s 八真的很能装。收完空间，咱们再来看看功能配置，冰箱 彩电，带四 d 机械按摩的大沙发，当然不能缺席， l s 九上备受好评的 bo 音箱也是标配地暖，大概率一样是选装。虽然出于定位和价格考虑，没有了 l s 九上的新风系统和露营灯，但是一些细节上相比 l s 九还是有所进步， 比如这个专属的金属门槛条。底盘方面就不用多说了，自己的零七数字底盘也升级到了三点零版本。除了自己常规会标配的这个德国大陆的线控制动、双枪空旋 cdc 以外，还有自己 ls 九同款的双向二十四度的一个后轮转向， 而且致己 l s 八这回首次在三十万这个价格区间搭载了线控转向系统，你甭说三十万了，哪怕换到四十万五十万，我就问你同时搭载线控转向还有四轮转向的还有谁？咱们现在看一下这个线控转向方向盘打起来是一个什么感觉啊？它现在射的是一百八十度 打满的一个状态，咱们先向左打满，咱们从屏幕上可以看到这个前轮和后轮的角度都很夸张。很多人担心我开线控转向的车会不会很不适应，其实如果你开过卡丁车或者赛车模拟器的话，你想一下你会有不适应吗？其实人的手脑眼协调能力是很强的， 打方向其实是一个边开边调整的一个过程。动力系统呢，应该还是延续智 g l s 九那一套恒星超级增程系统，有五十二度和六十六度电池包可以选，纯电续航最高可以达到四百三十公里，综合续航最高可以达到一千六百公里。加 好了，今天时间有限，智 g l s 八的静态体验就先到这后续的动态表现。可以关注我的试驾视频，如果你有什么问题也可以关注私信我。

朋友们，这是 l 四八，今天正式上市，二四点九八万起就能拿下刘翔都亲自试驾过的车，那该选哪个配置呢？首先给大家捋明白，这次 l 四八就四个配，其实不用纠结选配置只看电池和座椅数就行， 入门就是满配。五十二度 max 入门版二十四点九八万起，分五座和六座都有，全系标配零七数字底盘，三点零双向二十四度，后轮转向五米，大车转弯半径才四点八五米，小巡逻车窄路会车跟小车一样灵活。 英伟达索尔芯片加五二零线激光雷达，智驾硬件直接拉满以后能升级 m a d 泽塔恒星超级增程五十二度，电池纯电最高四百三十公里，综合续航一千六百零五公里，可九十二号汽油，八百伏高压快动百分之三十到百分之八十，只要十二分钟。华尔音箱附加零重力座椅，十二点三升双开门冰箱这些别人要加钱选的。入门版全标配 六十六度欧叉顶配版二十七点九八万起，同样分五座和六座，对比买起加了几万块钱，直接上六十六度欧叉顶配版，二十七点九八万级加速， 还能解锁线控转向，跟百万级豪车同款配置，驾驶质感直接上一个台阶。配置直接对标百万级车型，不管是品质家庭要大空间好、舒适，还是喜欢操控看重智能，这台车都能满足。入门版性价比拉满，想一步到位的直接上六十六个 o 转。

应该有人关注中大型 suv 吧，比如某某八八某某。今天来了一个搅局者，智己 l s 八，数字八家族又添一员猛将。 前脸呢，跟 l s 九差不多，它最大的变化我觉得是在它的 c 柱上，它这个 c 柱用的是跟车身同样颜色的，那这个设计我觉得还挺独特，这个颜色也蛮好看的。 接下来还是一经到底，看一下他的车内空间表现。车长呢是五零八五，轴距是三零六零啊，他是分为大五座和六座两个版本。那大五座我觉得没有必要说了，这个轴距的话，空间表现应该是不错的。咱直接来看六座，他的车内空间表现能怎么样？ 还是我的身高呢，是一七零，体重是五十七公斤。看看车内空间，直接一个电动踏板， 前面一个娱乐屏，这块还是很厚的好，这是我摊着摊着坐，大概是这个样子，前面也不会顶到腿。如果说我正着坐，头顶空间还是蛮多的。接下来咱保持不动，我们去后排看一下。 好，后排这是一个隐私的一个遮阳帘，坐进来一个小桌板， 打开，小桌板打开的情况下啊，我摊着坐，就是也没有顶到前面的这个坐姿啊。没有顶到前面的坐姿，这是摊着坐，然后我直着坐，这是头部空间还是非常充裕的。 大概是这样一个情况，我觉得这个姿势有长途行驶的话，这个姿势我比较舒服的。我们最后去第三排啊，二二二的布局，第三排我们去看一下， 最后一排是两个座。还是要说一下，他镜头给到地有一个小小的坡，还是有一些高度会抬升的，能不能看清我把鞋放这 小小的坡的啊？到第三排，三排是两个座位，我先坐到这边给大家看一下，这是第三排这个座， 这是有一个杯架，这是有一个属于是支手的地方，那同样都是说就是如果说你这边放了一个储物空间，放了一个杯架，包括放手机的地方，那你后排的这个整体的宽度就会往里缩一些，但是你这块可以很舒服的，哎，这样摊着坐， 那前面刚刚这个位置是我的舒适坐姿，那接下来我要移动过去，看看在这个座位的后面我的乘坐表现是什么样的。 我如果说正着坐的话，我的腿部空间是不到一拳的距离，给大家看一下，是不到，到不了一拳的距离， 大概是就是紧紧张张能一拳左右，然后我摊着坐的话，我可能摊不下去，呃。后排相对来说表现的话，呃，距离你长途行驶的话，这个距离稍微有点紧促的，稍微有点局促的，那你正着坐没有任何问题，头顶空间这都表现的非常不错。没有话说， 接下来我们去后备箱看看，怎么样。后备箱呢？两种打开方式，第一个还是正常的，这一个按钮按就行。第二个这个位置不是在后备箱盖上，是在他这个后东下边这个位置敲两下， 哎，打开他最后一排的座椅是可以放倒的，但是前面这个座椅是没有放倒情况下，他后备箱的容积还是。呃，我还是坐上去给大家具体的看一下， 这是我大概坐进来，大概不是我大腿的一半左右的宽度，宽度是这么多，然后高度的话 就到这里了，他后备箱是掀起来，到时候放下的话，如果说吧，你要是买一些长一点的大一点东西，把第三排放倒， 他的后备箱会明显大出来很多，反正也没有一定道理，那还是详细的给大家看一下后排两个座椅的这个放倒的按键啊， 你按一下他就可以自己一直的往下推，中间你要想暂停的话，哎，你再按一下他就直接停在那了。好，我们让他继续放倒这个座椅，两个继续放倒，我们看看他能不能完全的放平， 几乎是一个纯品的，那这样的话你就能装的东西就会多很多，而且还不会牺牲前面两个座椅的这个舒适性。怎么样？在一大堆数字八当中的这个家族里面，系列里面，致己 l s 八会是你的选择吗？

来吧，自己 l 八，这车到底能不能买四个版本？二十四点九八万到二十九点九八万，导购建议直接说，那全系的标配呢？很实在，恒星超级真诚。零七，数字底盘，三点零，双向二十四度四轮转向前双叉臂，后多连杆的悬架，还有五 百二十四的激光雷达和英伟达所有芯片最低配，这些都有。那四个版本的区别就三点，电池大小五十二度 v s 六十六座位数五座 v s 六座，驱动后驱 v s 四 四驱，那五十二， max 科技旗舰大五座二十四点九八万，后驱五十二度，纯电三百五十五公里，综合一千五百七十三公里，预算有限，主要当油车开，性价比最高。五十二， max 车享大六座二十六点九八万，同样后驱五十二度，多两个座位，偶尔多带人，第三排应急，多花两万换座位合理。六十六， out 科技大五座 七点九八万，六十六度，纯电四百三十公里，重回一千六百零五公里，时长四驱零百四秒级，对于续航又或者动力有要求的，多三万挺值的。六十六，阿创奢享大六座二十九点九八万，满配四驱，加大电池加六座，预算充足，既要性能又要多座位，一步到位的选择。 购车政策呢，五月三十一日之前下定三千元可以抵一万五，并送价值七点八四万的升级包，包含芯片，智享五年 bion 跟音响这些。那高定色呢？目前是免费以及首任车主的电池终身质保以及现控转向，现在的选配价格是 一万块，准确，纯电通勤多选六十六度的版本，六座不是刚需，优先选五座，预算紧张呢就买五十二度的后驱，那配置呢，也没有缩水， 基本来说呢， ls 八奔驰是一台配置极高的增程 suv 啊，四个版本的差异清晰，按照电池跟座位我们去选择就行，不用纠结，因为我觉得买哪个版本都是一时之选哦。

瑞平车展每一个展台最夯的车型最夯点，今天是智集展台，智集展台最夯的车型无疑就是 s 八了，主推就是五座型，配置很简单，然后后驱的话小电池，四驱的话大电池很好选，但是哪怕它是小电池，也是五十二度的，跑个两百多公里还是很 ok 的。 那现在我们来看一下最夯点什么？第一个点就是它大空间，打开后排坐进来，哇塞，这个大五座， 看我的腿离前面简直就可以翘起来，哎，轻松的呀，真舒服，再看个大电视。第二个航天激光雷达，五二零限速，之前呢已经替大家体验过了，从北京看回本溪，从一线城市到五线城市，过年期间开 i s 六都毫无压力，这回五二零限速的激光雷达只会更好，不会更快， 很好用，很敢用。而且这个后备箱空间啊，这是二十八寸的行李箱啊，里面满满登登放了六个，哇塞，就是前面坐了五个人，后面能放六个大的托运的登机箱，绝了这个空间。第三个贼好的点全是它的音响， bo 的 音响啊，这个音质还是非常棒的，之前在镜头当中给大家体验过了，没想到一个二十多万车能配这个音响，所以总体来看的话， ios 八很憨很憨的点就是在二十多万的价格，能把这些该有的实用价值都配齐，然后 递升级的这种情绪价值东西也都给配上，所以这也是为什么我和我的患者给家人长辈选择这台车的原因。 ios 八可以支持展台最好。

hello， 大家好，这里是尹总，那么智己呢，在二零二六年初呢，终于带来了它全新的旗舰 suv l s 八， 这次呢所有的科技感拉满，让你选车不犹豫，为什么这么说选车不犹豫呢，就是说把所有的科技给你能选的全部都合在这一款产品上，让我细细跟你聊一下。 好的，首先呢我要给告。 ok， 好 的，首先呢我要告诉各位的就是 l s 八呢，可以算是这个八系旗舰里边最好开的一台车，为什么这么说呢， 自己这次呢把百万级别的线控底盘呢，直接下放到了咱们三十几万级别的这个 l s 八上面，全线控转向，再配合了二十四度的这个四轮转向，五米加的车身啊，在这种小路里边呢，它的转弯半径只有四点八五米， 四点八五米是什么概念呢？就是比这个大众的 polo 都要小。好的，那么现在呢，我跟大家展示一下咱们智捷 l s 八这次全新的灵犀三点零底盘，配合了这个线控转向之后的效果，那现在呢，它有三种设置呢，转向灵敏度呢，是传统适中和灵敏，我现在是灵敏，大家看一下我这个打 哎，没看到吗？大概就半圈， 那么再配合上呢，前双叉臂，后五连杆这种优秀的底盘素质呢，还配合了德国的 mkc 二的这个线控刹车，还有咱们零系底盘三点零的这个加持， 那零百公里呢，可以干到四秒级别，刹车距离呢，三十四点三八米就可以搞定，比这种豪华级别的这种 suv 同级呢，它短了整整的一米啊， 作为超级增程的开创者啊，这几 l 四八呢，这次给我们带来的这个恒星超级增程呢，它有四百三十公里的这个纯电续航， 那总续航可以达到一千六百公里，这是什么概念呢？就是四百三十公里，你平时在城市通勤呢，你也就够了，也就是说呢，你一周呢纯电你就需要补能一次，而一千六百公里的这个总里程呢，也就是说我现在出门开这台车， 从上海一直开到西安，我中间都不带停的啊，当然只要我的腰受得了，那这台车呢是可以支持这个九十二号汽油，燃油经济性非常的棒，可以达到呢二点四升左右每百公里，也就是说呢，你这样开过去呢，都花不了几个钱， 同时呢，在这种超低电量的时候呢，它的对外放电功率呢，还能达到两百七十多千瓦，这是什么概念呢？就是无论是在北方还是在山地还是在高原，这台车的动力呢，你都不会有什么担忧的，北方的朋友呢，可以放心的来选择这款产品， 不能体验呢，这次呢智 g l s 八呢八百伏的平台呢，所以呢超快充呢，可以带给我们 三十到八十百分比吗？大概就是十分钟左右，你去买杯咖啡的时间呢，就能补能，那么它同时有快充和超快充的，所以你在家里呢，平时呢，晚上回到家呢，插上呢，也就够了，你一周通勤的时间呢，纯电呢，也就让你充一次，一晚上轻松搞定 哦，那么 l s 八呢，这一次呢，全系还是标配了电吸门，而且呢还有这个特别好的感受呢，就是你手啊，放在这个 把手的内侧呢，只要轻轻一放，哎，它自己就弹开了，不用费劲，你就知道呢，这个门你现在到底是解锁还没解锁啊什么的，然后轻轻一摆，哎，电吸就给你吸好了， 好，那么现在呢，这个六座版本呢，把第三排放倒之后呢，我随随便便啊放了两个二十八寸的行李箱，外加四个二寸的行李箱， 看到啊，这还有很多空间，给你放一些包啊，还有小朋友的车车啊，这上面还有空间啊，如果是那种长途出行呢，你完全是可以把它塞的满满当当。 那前面说了呢， l s 八是最好开的八系，但是呢我也要讲，那它又是呢最智能的八系，为什么这么讲呢？首先呢就是英伟达的索尔芯片呢，配合了咱们五百二十线的激光雷达，这个在行业里边呢也是非常顶的状态。 那在融合了 momenta 的 这个最新版本的智驾系统呢，从 l 三级别的这个能力呢，反哺咱们 l 二级别的辅助驾驶， 在这个全系列的让你感受无论是这种城区呢还是高速呢，都非常有安全感，通通可以应对。在融合了咱们这个千万大模型，背靠阿里了之后呢，整车的这个 智能化的水平呢，已经达到了一个新的级别，你可以说他现在是一个智能体，那也就是很简单的跟大家讲了，就是如果我说，哎，小朋友睡着了，他就会全自动的调低音量，调暗这个灯光，调好那个出风口的温度，就是 完全是一种主动的行为，而不是像之前一样的这种被动的感觉。前不久呢，自己刚刚推出了全行业首个车内的这个空间超级智能体 i'm ultra agent， 就是 你给模糊语音呢，它也可以完全全智能的去理解，去感知，去操作车内的各种的这种传感器，彻底告别了那种死板的语音指令。那么说到这套超级智能体呢，我给大家做一个小小的演示啊，现在的摄像老师就是小朋友啊，他马上就要睡着了，你好，这几 上午好，小朋友睡着了， 你可以看到啊，他首先呢是把全车的遮阳帘呢自动都关闭了，同时呢把空调的分量呢也降低了， 最关键的时候他还自己放了小星星的催眠摇篮曲啊，这种呢全智能化的这一体的操作呢，只是由我一句小朋友睡着了而触发的，这就是这个超级 agent 对 场景的理解能力 好的，那么车内空间呢，也是咱们智己的这个拿手好戏啊，刚才讲的智能化呢，现在讲到实在的，首先跟大家讲呢 感应感受呢，最深刻的就是这个它的这个座椅按摩，那智己 l 四八座椅按摩呢，跟 l s 九呢是同款的，它是这种机械式的座椅按摩，不是那种气囊的，之前跟大家介绍过，它是在里边有这种上下左右可以摆动的座椅按摩呢，是可以有这种 无法呀，或者是非常定制化的，而且是非常就很多吃劲的朋友呢，一定非常喜欢这套座椅按摩呢，同时呢 s 九那套 地暖呢，这次也带给了也就是全车呢是有这个铺好的这个地暖的，在这个冬天啊，小朋友光着脚，我们家小朋友就是一上车就喜欢脱鞋，那么地上呢，我就担心它着凉了，那 s 八地暖呢，也彻底解决这个问题，它这个音响的效果真的特别的顶 我们，下次我们接下来呢来跟大家展示一段。 好的，我现在拍摄的这一台呢是一个六座版本，也就是说呢， 在我的二排之后呢，还有一个小空间呢，给三排用，那自己的这个 s 八的三排空间呢，也是非常的平全啊，跟大家聊一下这个 s 八的空间啊，现在我在第一排是我调好驾驶这个位置， 然后二排呢是刚才我来跟着大家一块来感受一下吧，好，二排呢现在是一个一拳一拳的位置，然后再给你们看一下三排，三排是九拉老师在， 我感觉没有那么那么的压抑，我把那个照片发给你了，这次呢它这个开门键呢是在这个车门上，那么包括它的物理按键呢，也在下面也是有的，然后这次呢这还有一个什么呢，这个按钮是什么呢？哎，电动的这个扶手，哎， 无论是加热通风啊，或者这些开关呢，全部都安排在这上面，平时呢你也不用自己去纠结的去弄，哎，电动的开关非常的好用，呃，你好，自己后排请说打开冰箱门 搞定，哎，这个冰箱必须要讲一下，你看这个时候呢，我从后排拿，但是呢同时呢拉进来镜头，我可以从这个上面还有一个口可以拿这个冰箱， 哎，也就是说驾驶员和这个后排的称员呢，对于这个冰箱的使用权限呢是平权的，有时候呢作为我们这些当老公的啊，拿瓶水呢还得找求人啊，就不用求了， 上汽呢七十年造车底蕴呢，在由这个英伟达、 momenta、 宁德时代、 b and o 等这种 全球顶级品牌的加持呢，这次呢，自己呢把百万级别的这个配置呢，直接拿到了 l s 八这个三十万级别的产品上，那这次呢，不用取舍我，全都要，最好开、最能装、最智能呢， l s 八呢，这台车全都给你。

六十六度，双电机四驱，然后是带星空的话，五座的话就是二十八点九六就可以拿下。哎，他这个 hud 里面是看不了这个外后视镜的影像的是不是？嗯，对，他只能在这个地方看啊。这车其实开起来还是蛮安静的啊，二排隐私遮阳帘，主驾机械式按摩， 多线数雷达，还有他的那个音响吗？基本上就这些东西，还有一些无关紧要一些小东西啊，但是怎么多九千多是划得来的对吧。这边你可以试一下调头。对，我就试这个地方试一个调头 好了。我们现在在这个地方做一个调头啊，看一下他方向，打死以后用他的这个线控转向。对啊，我现在我靠，只是打了打了很少的，感受要好不少， 就是超出我的预想。他这个侧翼好像还是带那个支撑的，是不是？对，是不是拐弯的时候他会帮你顶一下啊？我刚刚拐的稍微激烈一点，他这个侧翼还顶出来了。可以我在这个地方试一个。那个转弯半径啊，就是转弯半径的话四点八五米。这车是不是转弯半径很夸张啊。 大部分的这个路面啊，就一次性的就可以掉头过来。我停这边位置啊，这个位置大一些啊，没事，小的他也能进，他踩着电门倒车，好夸张啊，他一下加速了。你好，知己，我在播放王杰的，忘了你忘了我 哦。 好的好了，听完了音响，然后我坐到这个二排跟三排去感受一下就好了。我现在这个位置啊，就是我开车的位置，我马上坐二排跟三排啊，他有个蹬车踏板，这样上车会方便一些。 我把这个腰靠给下了，这是一个六座版的车子，他这个扶手是一个电动扶手啊，看看能不能再往后调调到最后。 这是一个二排的一个座椅的最大的空间，在我开车的情况下，二排座椅的最大的空间，但是同样啊，就是这个座椅会感觉支撑稍微短一点。这种三排六座车，我感觉只要是二排是独立座椅的，这个座椅的腿部支撑都会稍微短一点。现在大电视全部都要给你配上， 完了以后也有一个大冰箱。好吧，我现在把这个二排调到一个标准位啊，我就离前面两拳吧。 好了，我现在坐进了这个第三排啊，这个二排座椅是我在主驾驶开车的位置，并且保证二排我的腿部有两拳空间的情况下进入到第三排啊，腿正好跟第三排已被完全接触 啊，但是呢，就是我的脚是可以放进这个椅背坐垫的下面的啊，所以你的腿还稍微有点活动空间。做两个成年人我觉得问题不大啊， 那么自己的可能品牌调性会稍微高一些啊，他尽管可能一直没有做到第一梯队啊，但是总的来说，他从展厅的陈列，从车身的设计啊，包括给到的一些细节，能够感受出来，这个产品还是有一些调性的啊，那结合这个调性配合这个价格啊， 我同样我觉得这个产品是值这个钱的，因为我开了一下，总体的感受是不错的啊啊，再往后据说还会有纯电版的这个 l s 八的出来，只不过吧，这个造型要看看个人能不能够接受，他这个前脸设计的还是比较有张力的啊，就是视觉冲击还是挺强的。 完了，车身侧面啊，给我的感受，这节比较像像，比如说奔驰的 gl， 像那个路虎的发现五 啊，他这截位置类似于一个游艇的这个飘窗的设计，因为这样的设计，所以他内部的这个第三块玻璃窗的其实可试面积是比较小的，所以有的时候你坐在第三排会有一些压抑的感受，但因为他车顶比较平直，所以坐的空间并不差。 好吧，继续看看这个内饰啊，他前端的这个内饰他是相对比较错落的这样两个屏，这个屏就是 主驾驶这个屏啊，如果打转向灯的时候，他会有一个盲区的补偿的情况下啊啊，他正好会被这个方向盘挡住啊，正好会被方向盘挡住啊，所以你要想看到这个屏幕，你可能需要选一个半幅的这样一个方向盘。刚刚也听了下他的这个放歌， bo 的 这个音响啊，音质也足够对得起了， 然后副驾驶有个更大的屏幕，可以看这个娱乐系统。好吧，这就是今天开了智捷 l s 八，其实 l s 九我也试了，我觉得 l s 九开下来，其行驶的这个质感我觉得不如这个 l s 八，然后 l s 八的行驶质感我觉得是比吉克八 x 啊，我那前两天试驾了八 x， 它的行驶质感我觉得会再好一些，包括它有那个线控转向啊，以及后轮转向啊，确实可以让这个啊比较大的这个车子开上去会比较的灵活， 所以这个车如果综合试下来，包括看下来，抛开设计不讲，如果单论这个座和开的感受啊，我觉得我愿意给到它一个九分的成绩，还是挺好的，结合它的价格是一个挺不错的产品。 嗯，是超出我对这个产品预期的这样一种试驾的感受。不错的啊，有兴趣可以试一试它的这个座椅的按摩啊，机械式座椅的按摩啊，力度非常的强。

好兄弟们，全新的自己 l 四八已经到店了，今天我们带大家一睹为快，这款车呢，它提供了五座和六座可以选择，今天给大家体验的是它的五座版本，这款车定位一款中大型豪华 suv， 全系都是增程版本啊，今天我们来看一下这款车，它的内饰座舱能给我们带来什么样的体验， 坐进车内呢？首先最吸睛的就是这些大屏幕了，像我主驾驶的话，它主要采用的二十七点一英寸的一个连体大屏。 中控大屏这一块呢，它主要是操作车辆的一些功能。副驾驶呢，还提供了十五点六英寸的一个娱乐大屏， 也可以单独控制他的空调座椅，当然六座版的话，后排还增加了娱乐屏。首先在科技感这块营造上是非常足的啊，整体看起来是比较美观的，也 并不显得很突兀这种感觉啊。中控大屏这个下方呢，他依然还是采用了实体按键，前后储物功能以及空调的风量大小这些 这些实体按键经常用的呢，它还是采用的一个实体按键，方便我们来盲操。仪表台这块呢，还给我们提供了扬声器啊，这个扬声器非常的大， 标配的话是十八个 b o 的 扬声器啊，呃，选配的话可以升级到二十五个，如果说对音乐这方面比较痴迷的朋友呢，那这次真的有福了啊，可以尽情的享受它带来的一个沉浸式体验。前方呢， 呃，还有一个 h d 抬头显示，看到我们车辆的一些基本信息，视野的话可以一直 停留在路面啊，保证我们的一个行驶安全。其实他整个座舱的设计啊， 像实体按键并不是特别多，采用的一个怀档设计，下方呢，这里的话是一个镂空的区啊，像这里的话放一些大件的物品是可以啊，像纸巾包包啊，这些都是没问题的。 上方呢，它这里采用的是两个五十瓦的无线快充，前方镶嵌式的一个空调出风口，在我们充电的时候呢，也可以降降温。开放式的两个杯架啊，大小还可以。 扶手箱这个地方呢，它是一个分层的设计啊，如果说把这个打开过后呢，下方就是它的一个车载冰箱，里面放八瓶水是没有问题的，溶解的话还是可以的啊，整体来说还是比较方便。里面呢还有一些拓展接口啊，整体感觉还是非常不错的啊。 重点说一下，其实这款车它在舒适性这块配置也给的非常的足，像座椅加热，通风按摩，包括后排通通通都是有 给到，而且副驾驶的话，他还是给到一个零重力座椅以及他的贵妃座椅，他的座椅可以一百八十度平躺啊，完全放平的这种状态， 呃，主驾也是 ok 的。 然后他座椅的材质用的一个皮质的啊，然后包括他这个触感啊，还是非常细腻的，摸上去也比较柔软， 整体感觉是非常不错。关键是它这个座椅啊，看起来是非常厚实的，然后两侧的包裹性，它的用料是非常足的。座椅呢，像前后调节啊，上下以及腰部啊，这些都是可以的，功能也比较全面， 给人的感觉是非常不错的啊，而且副驾的话，它这里还有老板键，也可以在上面调节，座椅的前后啊靠背啊都是可以通过来调节的。 方向盘呢，它采用了一个双幅式的平底方向盘，这个跟阿威塔幺二的这个方向盘有一点类似啊，但是它这个好像相对来说要圆润一点，实体按键也没有啊，上面主要是通过滚轮来控制这款车， 然后我们平时用车的过程中呢，除了语音控制啊，咱们也可以通过这个屏幕来调节我们想要的一些功能啊，这一点还是非常不错的。 对于五座版来说呢，其实他这个空间是非常的足的，后排看起来非常的宽敞啊，加上他座椅也是带加热通风按摩的功能又比较绝，所以说坐在后排呢，能给到我们一个非常舒服的一个乘坐体验， 再加上分段式的一个全景大天窗，整个车内它的采光各方面都是非常不错的。呃，整体而言，这款车不管是它的豪华感以及它的科技感，还是在我们平时用车的实际体验，能给到我们一定的便利性， 整体感觉它的内饰座舱还是非常不错的。如果说大家最近正在关注这款车，那么也可以去当地的四 s 店实际去感受一下。

兄弟们，致敬 l s 八啊，这款车后排的这个空间啊，大五座版本，后排空间配置啊，跟大家聊一聊啊，说实话还是挺有看点的，真的，这个应该说是目前为止这种尺寸的车大五座啊，空间最大的车型 之一啦，当然没几个车有那么大空间啊，轴距三零六零，空间确实比较的亮眼啊，大家看一下我一七年的这一身高啊，座椅躺的最躺的这么一个状态下，这个空间哇，是不是很亮眼，确实很夸张啊，不仅是亮眼，后排座椅支持通风加热按摩啊，有单独的这么一个 物理的遮阳帘啊，后排的座椅如果说把它调起来的话呢，大家可以看一下啊， 好，可以立成这样子啊，不要觉得奇怪，我们之前聊过很多用户，他可能就喜欢这样坐啊，有部分用户他一定会喜欢这样坐， 所以说这个你能够立着坐，也能够几乎躺着坐，看一下旁边这个啊，几乎就是一个零重力座椅的这么一个状态啊，看一下带腿托啊，这块也是这个车的这么一个亮点，其实很多车型他们说这个副驾的零重力座椅啊之类的，你看 这个在后排坐着真的是还是挺亮眼的啊，基本上跟跟您坐的座椅差不多，他这个腿托的这个尺寸比较的大，比较大啊，像我这个身高的话，衬托很很合适啊，女孩子的话基本上一米七 以内，一米七左右的基本上衬托都很到位。后前面那个座椅基本上不用调，你看他这个空间，他轴距多长，基本上不用调，你看我脚啊，躺在这个位置把安全带一系啊，很舒服的啊，带一个小桌板， 带一个小桌板，然后有拓展键啊，这个位置能看到自己的这个标啊，有拓展键，大家可以在后面买这个拓展的磁吸屏幕啊，等等一系列的一个东西。后面带一个冰箱啊，他的这个冰箱我们刚刚说 尺寸很亮眼啊，可以放这种苏打水，十二瓶，十二瓶啊，也就是目前市面上车载冰箱应该说尺寸最大的了，应该说是最大的，没有比它更大的这么一个产品呢。这个是一个亮点啊，我们再说比亚迪的那个啊，放四瓶水的那些部分车型，那确实是 要升级啊，真的是要升级。这个的话，我们说如果说你出去玩露营，像现在春天啊，你把这个水放个五六瓶，然后其他地方放一点那个肉啊，肉类的放在里面都是没问题的，这样他不干涉。如果说你 冰箱小了过后，你可能放个四瓶水啊，五瓶水啊，就没有了，你还想放肉，你放肉呢，你就不能放水啊？大热天如果出去露营怎么办啊？ 这块他整个的实用性是强的啊，带六十瓦的这么一个 type c 的 这么一个接口啊，后排的这个老板键，还有就是我们经常在说的，最近在聊的啊，实用性啊，就是他这个位置带网兜啊，带两个网兜，还啊， 即便说这个后面是硬的，他也是带了网兜的，所以整个这块的实用性应该说是很强。还有一个点就是后排的座椅，我们说一直在找一个，哎，这个放手机的位置，你看 县级的车，二零二六年的车，基本上大家都把这块给做到了啊，以前的产品很多，他只是能够扶手推门的那个效果，那个作用啊，没有考虑到放手机，现在基本上放手机都能够放的下啊，他的长度是有多余的啊， 基本上我们最近看到的所有车型都是这样子啊啊，当然啊，除个例外，奥迪奥迪 a 六 l a 六 l 的 一串那个，他那个位置依然还是老的那套设计，那个表现不是很亮眼。后排带这个独立的这么一个天窗， 他这个天窗带有问装年为什么会这么靠后啊？主要的点是因为他六座版本的啊，这个有电视啊，六座版本的话可能主要的区域就在这个位置，就在这个位置啊，就整个这块大五座版本我觉得应该说是会显得更加豪华一点，这个空间感， 家里即便是晕车的人，我个人觉得你都不会怎么晕车啊，就像我们去年过年的时候聊这个胎漆一样啊，就是这个样子，所以这个车比较适合这种。呃， 家里人经常出去玩，经常家里人出去玩啊，不太适合女司机开，但是适合女司机坐的这么一个，哎，这个我觉得大家可以根据自己的实际需求到店来体验体验啊，当然他有六座版本啊，六座版本 他体现的东西不一样，因为他是两个独立座椅嘛。啊，五座版本他体现东西不一样，喜欢体现的是二排跟后备箱的这么一个均衡性啊，我觉得五座版本其实都是很亮眼的了，不知道你们怎么看啊？一起来。

哈喽兄弟们，自己 l s 八正式上市了，售价呢二十四万九千八到二十九万九千八，一共呢四个配置，那么这四个配置怎么选？哪个选择包值得上？接下来呢，废话不多说，直接给大家上干货。首先呢还是给大家讲一讲 l s 八本身车 长呢是五零八五，轴距呢是三零六零，那它的尺寸呢？基本上和理想的 l 七，问界的 m 七还有大众途昂呢是一个级别了，但是呢一共是有两驱版本和四驱版本可供选择， 同时呢有两种大小不同电池，一个呢是五十二度的电池，一个是六十六度，那他们都匹配的是一台一点五 t 的 恒星超级增升器，那基础的三万件给大家说完之后，再来说说整体的配置，首先呢 l s 八全系标配零息数字底盘，可 变阻尼的减震器，双向二十四度的四轮转向，避震的空旋，四活塞的刹车卡钳，纳帕的真皮翻毛皮的车顶，前后排的通风加热按摩座椅，同时呢还能限时升级 bo 音响，双开门的冰箱，还有带英伟达芯片的高级辅助驾驶系统。应该说呢真的是对应了发布会上的那句话，标配及满配。 那所有的信息给大家讲完之后呢，再来讲讲本次发布的四个配置，哪个最值得选？首先呢就是五座和六座，怎么选六座版本呢，要在五座版本的基础上呢加两万块钱，那么多这两万块钱你能得到什么呢？首先呢是两个 独立的航空座椅在通风加热按摩，然后呢就是第三排的电动靠背外加加热功能，那在此外呢，还有给你两个额外的侧气囊，还有一个二十一点五英寸的二排观影屏，那我认为呢，如果说大家没有六座的刚需的话呢，还是五座的性价比会更高一些？ 座椅给大家讲完之后，再来说说到底是选五十二度电池的 max 版本呢，还是选择六十五电池的 ultra 版本，那么这两个版本之间呢，差了三块钱，那三块钱你都能得到什么？首先呢是一个前电机，现在系统功率呢会更大，然后呢就是电池会升级到六十六度，纯电的续航也会更长， 但是呢这些加在一起要值三万块钱，这样看来呢， ultra 版本的性价比呢，可能会显得略低一些，但实际上呢，这两个配置主要是对应两种人群，五十二度电的 max 版本对应的是我们绝大部分的消费者的选择，也是我认为整个车系中性价比最高的版本。那如果说大家在考虑 l s 八这款车的话， 这个版本绝对是能闭眼充的，那么 ultra 版本的存在的意义是什么呢？大家要知道这辆 s 八呢会首发搭载全线控的底盘，并且呢是只有 ultra 版本才能选装，也就是说呢，选择 ultra 版本的车型呢，肯定是希望享受更多的科技配置 去尝鲜的这部分用户，同时呢对于四驱和长续航也是有一定要求的。那今天说到选装呢，再给大家讲讲选装包，第一个呢就是奢华智享包，那这个包里会包盘一个五百二十线的激光雷达，升级的二十一寸轮圈，马牌的静音胎，二十五扬声器的 b o 音响，外加车内外的胶系统， 主驾的 h u d 抬头显示，还有四 d 的 按摩座椅，并且呢还有二排的侧张帘，这些所有东西算在一起，现实的选装价格呢才九千八百块钱， 我认为呢只要是对品质有一定追求，那这个选装包真的是太超值了，所以说兄弟们只要预算不是吃的特别紧的话，真的要选上这个包，因为呢它在后期给你的智驾还有舒适层面的体验呢，提升会非常非常大。那它剩下的线控转向系统还有智能地暖呢， 就属于锦上添花的配置了，性价比呢不会那么高，大家按需选择就可以了。那配置和选装包给大家讲完之后呢，最后再来说说金融政策，如果说呢，你是自己的品牌老车主，还可以再减免一万块钱的现金优惠，并且呢如果说你有旧车的话，再叠加一个旧车置换，天呐， l s 八的落地甚至能做到二十万出头，那真的是太疯狂了。最后呢给大家总结一下这台车呢，作为三十万以内标配，就给你空悬后轮转向满配座椅的大五座，大六座车型来说呢， 这性价比真的是非常高了。同时呢为了释放更多的车内空间呢，它的后悬架的布置也做了很多的优化，我们在现场实拍呢，也发现它的后轮包呢会比同级别的车型更窄， 这样的话在五座版本上，他的后备箱的横向的空间呢会很大，然后在六座版本上呢，他的第三排座椅呢，也会比同级别车型在横向空间来说呢也会更大一些，再加上呢他的恒星增程器系统呢，只需要加注九十二号的汽油就可以了。应该来说呢，不管是从 动力使用成本还有车内空间舒适性配置来说呢，做的都非常有诚意。那么兄弟们呢，关于自己 l s 八你会怎么选？或者说呢，也欢迎打在评论区，我们来一起交流一下。

今天带大家看一下我们自己 s 八五座版本的后排，第一个就是我们的左后排，这个下面有一个抽屉，它是一个收纳空间，这个空间也是非常的大的啊，你放些东西都是可以的，而且这个抽屉也是非常的丝滑， 然后中间呢是一个二百二十伏的外接电源，大家在外露营的时候也是可以去使用的，你像这个外接电源还是很方便的。如果说我们在这里办公或者是打游戏，或者是连接个 switch， 我 们都可以把电源插在这里，都可以连接到，然后或者是充电也是可以的。现在我们来到了右后排，我把我们的腿托打开这里调节， 我们现在这个腿托也打开了，真的好舒服啊。然后我们这里放个电脑或者是游戏机啊，嫌外面晒的话，我们就把隐私帘打开，然后想喝个小冰镇饮料呀，我们也可以放在这里面，还有我们头顶上的遮阳帘，它也是前后排分区的， 总的来说智捷 l 四八的后排真的又大又宽敞，还舒服还方便，所以说五座版本还是非常值得去体验一下的。

世纪 l s 八，全网最细，三十万级呢，就能有后轮转向跟线控转向，这辆车到底表现怎么样？一期视频带你看一看。 这辆车外观看上去呢，非常的圆润啊，就是你基本上看不到那种直角的直龙直角那种设计，所以说呢，看上去很有亲 切感。但是这辆车同时尺寸，它车长达到了五零八五，车宽两米，车高一八零七，轴距达到了三零六零，所以啊，我站在这个车边，感受这辆车的气场还是非常足的，体量感很强。 这辆车的前脸设计呢，还是非常有辨识度的啊，它前面是一条贯穿式的日间行车灯，一直从这个车辆侧面弯过去，贯穿到对面，让这辆车视觉上面啊显得特别特别宽。另外还有两个日间行车灯啊，是下面两个 竖条，所以说当你在黑夜中看到这样一个贯穿式日间行车灯，再加上两边两个竖条的时候，就知道这是一辆智捷 l s 八。那这辆车呢，在车头有一个很有意思的设计啊，就是它前面这个散热的进气格栅，这个进气格栅在锁车的时候，它是会关闭起来， 变成一个封闭式的前脸，就像是一辆纯电车一样，但是这辆车是一个增程车型，当这个增程器呢，需要进气和散热的时候呢，前面这个盖板哎，隔山就会打开，变成一个通风的这样一个系统。 我觉得这个设计的还是非常聪明的啊，既保留了纯电车这种简约时尚前卫这种外观，同时又保留了功能性，是不是很有意思。 那么辅助驾驶配置方面啊，这辆车用的是某门塔的这个辅助驾驶方案，头顶上是一颗五百二十的激光雷达，而前向呢还有一颗毫米波雷达，同时激光雷达下方是一个双目的前向辅助驾驶摄像头，侧面侧前侧后各有两个摄像头，车后还有一颗后向的辅助驾驶摄像头， 辅助驾驶芯片呢，用的是英伟达的锁。那么车门呢，这辆车呢是电弹加电吸手往这一放，电容感应，哎，车门就会弹开，同时往上一放， 就会自动的电吸住。这辆车全系是没有办法选配电动版的，同时这弹出式门把手呢也是可以机械开启的，使劲拉哎，就可以机械开启，机械加电子开启二合一，前后车门都是双层夹胶玻璃，同时后窗车门是隐私玻璃。充电口盖呢，在车辆的左后方，这是一个手动的充电口盖，按一下 就可以弹开，里面一个脉冲一个快充两个，上面都带这个充电的盖板，而且你会发现啊，它整个这个车顶几乎是纯平的，像是一个方盒子一样，所以啊，它这个三排的头部空间是可以得到保障的车位啊，这个后备箱的开启方式非常有意思，正常按钮再稍微靠右一点，这个地方 可以开开没问题，但是它不仅有这些简单的开启方式，而且呢，它这个后备箱是支持 knock， knock 敲一敲开启的，这个呢，之前在其他车型上面啊，非常非常少见，之前我们常见的 knock knock 的 都是开启前备箱对不对？这个是可以开启后备箱，它的敲击的位置呢，是在车辆的这个左后方这个位置敲两下， 哎，后备箱就可以开启了，这挺有意思，因为我从主驾下车往后边走的过程中就可以敲两下，是吧，很顺手。那除了敲一敲跟按钮之外呢，这辆车呢，还支持语音开启。这辆车外余麦克风呢，一共有六个啊，在后备箱下方这个位置看到没有，这有两个麦克风，另外呢，两侧的后视镜底座下方还各有两个麦克风， 一共有六个。但这辆车呢，这个车外语音呢，它是必须要手机绑定车蓝牙钥匙才行。我们没有这个车的这个账号啊，所以说没法给大家演示了。那打开后备箱给大家看看后备箱这个空间啊，这后备箱啊，还是非常非常大的， 因为这辆车既有六座版本，也有五座的两排版本，我们这个就是一个五座的两排版本，这么大一个车型，五米多长的一个车型啊，两排。所以说它的后备箱空间是不是非常好放东西真是非常好放，而且又规规整整的车又非常高，是吧，后边又没有溜背， 这个空间相当实用。后备箱配置呢，还挺足的啊，在左边这有一个十二伏一百二十瓦的这样一个点烟器，一个照明灯，上面呢有两个挂钩，而右边呢同样对称，有两个挂钩加上一个照明灯。那么在一百二十伏这个点烟器下方是一个很大的一个巨大的网兜， 可以放什么？像工具箱啊，小灭火器啊，甚至玻璃水都可以放在这。那么在后方呢，还有三个按钮，分别是便捷装载的按钮，以及两个后排座椅电动放倒的按钮，因为这便捷装载按钮呢，只有一个按键，就是摁一下，他就直接便捷装载下去了，再摁一下，这个灯灭掉之后，他就会充气把它顶起来。 接下来我们把这个后排两个座椅啊放倒给大家看看，放倒之后的空间都放倒之后呢，就是这样一个效果啊，他前面带一个小的斜坡的，等于这座椅放倒高度呢，跟后备箱高度呢稍微差一点点， 有这么一个高低差，但整体因为空间非常非常大，所以说其实放大的东西不太影响，为了补救这高低差呢，它上面是有一个小的盖板的，可以把它盖住，算是一个贯通空间吧，就这个巨大的空间，用来搬柜子都是可以的，真的是非常大。那不止啊，有这些空间，在这个盖板下方还有一个小的储空间，这个拉手一拉哎，可以打开，你看它是这样打开的，我还是第一次见这种打开的， 还挺有意思，你看这地方还有一个下凹的空间，大概有个不到十公分的这样一个高度。那么坐进车内呢，先讲一下这辆车的相控转向，因为这辆车的相控转向的这个设置模式，跟我们见过的其他车其实是不太一样的，它的后轮转向呢，最大角度呢是十二度， 来回可以达到二十四度，这样它呢转弯半径变得很小，可以让它跟迷你车型一样，达到一个非常小的一个转弯半径，同时它也只是限行模式，可以让它前轮和后轮都做一个十二度的这样一个角度偏向，让它可以一个朝前的这样一个角度来斜向一度，非常可缓。 这辆车的线控转向这个设置呢，是在车辆设置里面最上面的这个驾驶里面往下滑，你看有线控转向的设置，它有三档转向的灵敏度，分别是传统、适中以及敏捷。那么三个转向灵敏度对应了三种转向比，其中传统的就是比较接近我们家用车那种十四点二比一， 是七点二比一，转向比更小了一些，最后敏捷是四点五比一，这个是一个最敏捷的这样一个状态啊，这个方向盘每打四点五度，轮子就转一度，那么它的转向灵敏度呢？调整的是低速状态下面的转向灵敏度，我们给大家实际的演示一下，你看我现在设置的是传统的这个转向灵敏度，我现在开始往右打轮， 打了半圈，打了一圈，打了一圈半啊，打了一圈四十五度，打完两圈再加上四分之一圈之后，现在这个轮子才转到了最右侧，才是最大的一个向右的转向角度。接下来我们换成适中大半圈多， 大概是四分之三圈，现在这个轮胎就已经偏到最右了，是一个最大的右侧转向角度了。最后我们来试试敏捷，敏捷 只需要半圈就已经到最右了，大家看出这个转向灵敏度之间的区别了吧。那么在低速的时候啊，如果你用敏捷的话，你就可以一个非常简单的方式来过这种直角弯，只需要半圈，半圈打完就可以在地库里面非常游刃有余的，在小区里面非常游刃有余的来转弯了。 那么这个限速转向这个灵敏度设置呢？只设置低速的时候，如果是高速的时候，它会自动的变成传统转向笔来，防止了我们在高速的时候稍微打下方向盘，这车就飘起来了。 这是我目前试过的啊，第一个可以调节低速转向灵敏度的，这样一个车型可以适应不同用户这个需求，可能有的用户就是不喜欢这种灵敏的这种转向笔， 他就喜欢传统，就喜欢多打几圈，哎，可以换成传统就行了，像我这种喜欢敏捷的就可以设成敏捷，这个自定义的还是比较好的，但是目前呢，自己并没有公布啊。还有个动态转向笔是如何工作的，就是到多少时速的时候，他会切换成传统的那种十四点二比一这种转向笔，也不知道中央这转向笔切换的是限性的还是这种阶段性的。目前在这个车机设置里面看呢，是只有这三档的 l s 八的这个内饰设计呢，可以说是自己的加速设计语言了，它跟 l s 九呢，几乎是一模一样的，这个布局啊，大小啊，屏幕啊，包括这些配置 基本上是相通的。首先这是一个矩形的一个圆角的这样一个方向盘，它并不是圆形方向盘，因为这辆车是带线控转向的，所以说做这样一个方向盘我自己觉得还比较合理，而且因为这个方向盘它是一个扁 方向盘，所以说啊，前面这块大连屏其实是不太遮挡的，如果是我自己开的话，我会把这方向盘再往下一点，这样呢，你看前面这块屏幕呢，就几乎都可以漏出来了，我可以看全哎，这个幸福方向盘呢，它是有点倾斜的，是这样一个倾斜的这样一个状态，所以呢即使放在最下面，你看我在打轮的时候 也不太打我腿。那么前面这块屏幕呢，是一个大连屏，他是一个二十七点一英寸的这样一个连屏，非常非常大，中间呢是没有隔断的。说这个中控屏幕呢，其实就是给主家用的，等于说主家呢一次用两块屏幕的这种感觉。前面是我的仪表盘，这边呢是一个中控屏幕，你看基本上都是朝主家的。 那么副家用哪块屏幕来看视频消费内容呢？是用副驾这块专门的这块副驾娱乐屏。你发现副驾这块屏幕呢，跟主 主驾以及中控这块大连屏它完全是不挨着的，就是不管是物理上面还是这个形态上面，它这个整个内饰的这个设计上面都是不挨着的。这块屏幕的比例呢是一个十六比九的这样一块屏幕，二五六零乘幺四四零，这是一个标准的二 k 屏幕，用这种标准比例屏幕的好处就是它在放一些十六比九的视频的时候，它可以充满整个这块屏幕， 即使是看电影，对吧？他也可以尽量的利用这种宽屏这种效果，短视频短视频的时候也会跟我们常用的平板呢，几乎是一模一样的，因为副驾在那块屏幕娱乐的时候呢，基本上就等于是在用笔记本，或者是在用这个平板 来娱乐，这个体验呢，确实会比那种长条屏幕呢是要好很多的。但说实话呢，这块屏幕可能是为这地方的设计啊，他稍微有点靠下，你看相比这块屏幕比较低，所以说当你坐在副驾的时候，如果个子比较高，你看的视线呢会朝下一些， 是这样在看可能时间长了以后呢，脖子可能不太舒服啊，所以说建议大家在看这块屏幕的时候，把这个副驾驶挪到最下面，放到最下面来看会比较舒服。那么这块中控连屏，它的分辨率呢？是四八八四乘幺零零二，是一个接近五 k 的 这样一块屏幕，那么长亮屏呢，其实它使用起来的逻辑呢，跟普通那种分屏分成两块屏的逻辑呢，是比较接近的。右边这一部分 算是中控屏幕的部分，你看包括应用抽屉啊，回主页啊，包括车辆设置，包括空调，全部都是在这块来进行调节的。而主驾前方的这一部分，基本上就算仪表盘的部分， 主要显示是这个车上档位目前的 s r 环境，渲染车辆的状态，上面这些车辆的这个剩余油量，剩余电量，目前的日期、温度等等那些都在这块屏幕来进行展示的。也就是说，虽然还是一块屏幕，但在软件上面它有个大概的一个隔离啊，这边是中控，这边是仪表盘，但是 这块屏幕应该是连在一起的，所以说它不仅中控屏幕这部分可以经触摸，对吧？你看这是可以经触摸的，我这个仪表盘的部分它也是可以触摸的，你看我现在摸这块屏幕， 我这个车模是可以旋转的，就是包括上面这个地方，你看左右切换不同的，这算是灵动导吧，类似于这么一个功能，它也是可以切换的，切换不同的这个模式，包括啊，当我在调节音量的时候，比如现在把音量条滚出来之后，音量条也是可以手动来拖动的，这块屏幕主驾在手动拖动，手动触摸的时候，就比这边这块屏幕要近很多， 我自己觉得这个还挺有意思的，是吧？第一次我做一个主驾，在方向盘上面可以触摸，这个设计还挺好玩的，但是呢，有一个模式啊，是可以让这块中控屏幕、仪表盘他们两个贯通起来的，就是大地图模式，在这个地图上面，你看这一个按钮，这一个切换按钮，第一次我以为它是切换这个地图以及 s r 环境渲染分屏的这种模式呢，不是，我按它一下，它会直接变成 全屏的这样一个状态，这边是一个大地图来看导航非常非常直观，非常非常大，环形渲染在这变成一个小卡片了，再点一下纤维，普通的小地图，也就是说它的 s r 环形渲染跟地图分屏呢，这样分的，这边 s r 环形渲染，这边分屏好，现在呢变成这边地图，这边是环形渲染了，对吧？是大概这样一个切换的这样一个逻辑。那在这个大地图的状态下面，你看我前面这块屏幕就可以随时都可以触控， 我整个哪都可以触控，可以移地图可以放大，可以缩小，就跟普通的屏幕是一样的，奥觉这个模式真是非常爽。那么中控屏幕这块地图呢，是有三种模式的啊，分别是最大化， 这样呢，右边这边就全都是地图了，也可以变成中啊，这是中尺寸，就这边是一个地图三七分，这边呢是一个小的卡片，还可以点击这个 这个地图呢变成其中三分之一的一个卡片，同时这个状态下面就不能触摸了，点击这块屏幕可以回到这个中屏幕这样一个状态，这个地方还是可以触摸的。那么右边的卡片呢，是可以左右滑动切换不同卡片了，你看现在是一键泊车的，这个卡片指向真以及胎压卡片，然后是天气卡片，音乐卡片，组队对对相机卡片，行驶里程卡片， 这些卡片呢是不能删除的，但是你可以换位置，长按这卡片看就可以来更换不同的位置了，你看可以把这个天气往后挪一个。 那上面这个零度挡呢，是可以切换这么几个显示的模块，目前显示的时间，温度，日期以及星期，按一下可以显示这个目前的这个抖动情况，车身怎么抖的，路面怎么抖的，再切换一个可以显示左右的地值，再切换是总里程以及今日里程，以电量的能耗以及油耗。这两卡片的上方是状态栏，分别是时间，时间点不了 五 g 跟这个信号强度，这个可以点的，可以开启热点，打开无线网络，连接无线网络行车记录仪的图标，也可以点击可以打 开行车记录仪以及行车记录仪记录这些东西目前呢是没有插卡的，它可以插一个六十四 g 以上的 type c 的 这样一个 u 盘，然后是蓝牙，蓝牙也可以点击开启蓝牙，那目前的后边这个息屏它也是蓝牙跟这个车机连在一起的， 然后是这个嗨按钮，这个嗨按钮点开之后呢，你可以设置一个状态，说偶遇知己人时，对方可以看到你的状态，二十四小时后将自动结束。呃，有什么什么求安慰啊，隐身的这些这些状态。最后是你的账号是一个语音助手这样一个图标，点击它，我在 那就可以唤醒语音助手。那么因为这个智己呢，是阿里投资的啊，所以说啊，它里边是可以用阿里的千问大模型的，在这个车辆设置语音里面是可以看到它的语音服务是千问大模型。那你不仅呢可以跟那千问大模型对话，问他各种各样的问题是吧，他可能是比普通的语音助手要聪明特别多，家里孩子坐上车之后呢，也可以满足他好奇心， 给他问一路。那么这样说语音的这个助手的功能呢，跟我们常见的这些车机呢，几乎是拉齐的，包括连续对话，看结果说以及全车语音功能，一次唤醒，多轮对话等等，这些功能呢，它都是支持的。底部这个倒数栏上面啊，左边这个是姻缘的选择，在这呢可以切换音乐，喜马拉雅， qq 音乐，蓝牙音乐以及收音机等等等等。这边就是一个专门的音乐卡片儿， 点开之后可以直接进入音乐的控制界面，然后右边分别是回到主页，车辆设置，控制中心，应用抽屉，座椅相关的配置，空调以及模式切换。那么倒拉这些所有图标呢，是不能进行编辑的啊，它固定在这就只能使这些。在打开控制中心之后呢，控制中心是可以编辑的，你看现在我可以烧屏模式就可以换位置了，比如说放在这边，放在空的位置，放在这都可以了， 也可以把它删了，比如宠物模式，我不要了，加一个浮漂位置，放在这都可以了，也可以把它删了，比如宠物模式，它不仅可以在它的后脑上面打开，从顶部下滑， 也可以打开这个快捷中心应用。车里面内置了大部分大家常用到的，在车机上面使用了一些应用，因为这个车呢，目前我没有发现应用市场，也就说他把这些能上车的全部都给你装上了，是没有办法再下载更多的第三方应用了。但是应用中心里面应用呢，还是非常的丰富的，不仅种类非常全，而且非常新颖。就比如说他有微信小程序，你看我可以点一个微信小程序啊，目前内置的是 这些微信小程序，就像什么优酷视频、腾讯视频、芒果 tv 都可以在小程序里面来用，这些就是目前内置的所有的小程序了，你往那边儿划都是分类，包括什么用车、养车啊，听说音频这些都在全部里面内置这十八个小程序，但是你可以登录，点击右边这个登录， 那开始使用，点击同意会出现一个二维码，然后我们用微信来扫一下这二维码。那么登录这些小程序之后呢？那内置的这十八个小程序啊，都会直接同步你自己微信小程序的这些内容跟信息了，就比如说航力纵横，你要点航力纵横，他直接就开始显示，我登录这个账号，我的这个航班信息都可以直接显出来， 等于是跟你手机的这个微信同步了，我觉得这个设计还挺好，而且用完之后呢，上面还会出现最近使用这个小程序，跟你使用这微信小程序的时候呢，基本上体验是差不太多的，当然呢，可以希望这个小程序再多一点，是吧，不止十八个，再多一些，咱们成立一些小程序，我自己觉得体验会更好。那还有其他应用啊，像什么任务大师啊，玩具箱，智能空间，而且还支持苹果的 carplay， 支持华为的 hiccup， 还支持安卓的 carlink， 你 看全都支持，也支持手机影像啊，视频投屏，你看这些全部都支持， qq 音乐，网易云、喜马拉雅，常用的爱奇艺、哔哩哔哩全都有。我自己觉得这个应用抽屉还是非常丰富的，最左边还会显示最近使用这些应用。 那么在这个座椅设置里面呢，可以设置座椅通风加热按摩以及座椅模式。那我们这个五座车型呢，前后排的四个主要的座椅通风加热都是支持的，方向盘也支持加热。座椅按摩里面啊， 前排后排全部都支持按摩，而且全部也都支持热式按摩，可以一边加热一边按摩。但这里面只有前排这个座椅按摩呢，是四 d 的 机械按摩，剩下三个座椅呢，都是气垫式按摩。在座椅模式里面啊，这有两个座椅模式，一个是零重力座椅，一个是贵妃椅。其中零重力座椅呢是只有副驾，这个座椅是支持零重力逃倒的，它是可以坐这起来形成一个腿部一百二十度， 一百二十度这样一个模式。主驾，这个呢是叫贵妃椅，它的主驾跟副驾都支持贵妃，这贵妃椅是什么意思啊？就是它可以前排把座椅放倒，跟后排形成这样一个类似于沙滩椅的这样一个状态，这样坐在后排的时候就非常舒服，可以把腿放到前排座椅上面， 同时呢在这块屏幕上面还可以调节位置，主驾副驾靠背的这个角度，座椅上下的角度都可以在上面调节，而二排呢是可以调节靠背角度。在旁边呢是空调的控制按钮， 主驾的控制按钮呢是可以滑动来调节它的温度的，同时上方还可以直接关空调，关 ac 调节循环模式以及温度同步，而副驾这个只能调节温度，点击中间这个是可以进入空调的调节页面。那么这辆车呢，是有 磁吸和螺纹两种拓展接口的，磁吸呢一共有四个点位，分别是在我主驾左前方这个地方，就在仪表盘旁边这个地方有一个磁吸点位，然后在中岛下方，在中岛下方前部这个地方有一个磁吸点位，同 同时呢在两个座椅，主驾跟副驾座椅后方还有一个 c 点位。那么自己目前官方卖的这些磁吸配件有什么？眼镜盒啊，纸巾盒，化妆镜以及手机支架，我觉得这个地方放手机支架特别合适，是不是可以把手机架在这？ 那么螺纹传感器呢，只有一个啊，在这个后视镜下方这个地方，这有一个螺纹传感器接口，当然这个螺纹传感器呢，它是不能进行供电的，不过前方就这个螺纹，前方这个地方有一个 c 口，可以通过这个 c 口啊，给螺纹固定这个设备来供电， 让我们从上往下捋一下配置啊。首先中间这个区域两边是触摸的两个照明灯，双闪以及 sos 按钮都在这两侧各有一个大尺寸的化妆镜，这化妆镜呢是可以调整亮度 以及色温的。这个后视镜呢是一个物理后视镜，并不是流媒体后视镜。在主驾的左前方这个 a 柱上面啊，是带一个可以 打开盖板盖上盖板的这样一个主架的这样一颗摄像头。这个摄像头呢应该是用来识别人脸的，因为如果进行辅助驾驶的话，那能盖上的话就没办法检测疲劳度了，所以说应该是人脸识别的，只不过这盖板呢，它会把这个摄像头的区域稍微盖住一些，并没有办法完全打 开。那中控屏下方呢，还有一排实体按键啊，其中这个是一个返回桌面的一个按键，也就说返回桌面不仅有实体按键，也有一个物理按键，比如说点它返回桌面 是吧？点击它返回桌面，这还挺有意思。然后是前窗除雾的按键，温度的高低的调节，风量的高低的调节，副驾温度高低调节。然后两个自定义按键，那么这两个自定义按键呢，可以在车辆设置里面 通用系统里面有一个中控按键，自定义的这样一个设置，目前自定义按键一就是这个设置是尾门控制，长按它可以开启尾门。自定义按键二，目前是后窗加热，你还可以把它调整成驾驶模式，调节前遮阳帘，后遮阳帘以及三六零影像 这两下的两个手机的托盘，左边这个是五十瓦的风冷无线充电板，而右边呢是不能充电的，在后边有两个背托，在后边呢是一个扶手箱，扶手箱里面有一个十二伏的一个点烟器，三个 c 口， 其中一个 c 口呢是六十瓦，一个 c 口呢可以传入数据，同时它也是六十瓦的中间这是行车记录仪的这个口可以插一个 c 口。 u 盘扶手后边呢还有一个 c 口可以充电，扶手下面呢有一个盖板，掀开之后呢可以直接打 打开冰箱，既可以从主副驾啊从这个扶手箱来拿东西，也可以从后排啊从这来打开，在车辆设置冰箱里面可以调节冰箱这个模式，打开你看可以制冷最低负六度，最高十五度， 制热最低三十五度，最高五十度。它这个方向盘上面按键呢跟我们常见的按键其实不太一样的，这两个滚轮，其中左边这个滚轮上下调的是音量，左右是切割，按一下是播放跟暂停。 而右边这个按键呢非常有意思，它往上一滑，可以快捷的在我这个中控屏幕上面就是仪表盘这个附近呢，来展开一个后置摄像头，再往下一滑消失了，往上一滑可以展示 啊，非常神奇，这是我第一次见这个呢，在车钥匙里面我也没找到设置选项，好像默认的往上一滑，就打开后置摄像头，它的左右 来调节我这个卡片的看可以在中控屏幕上快速切换我右边这个小卡片，单按一下按下去是没有功能的，但是长按是可以自定义的。在设置车辆方向盘里面，你看右侧的这个按钮啊，长按是可以开启不同的功能， 目前设置是三六零全程影像，你也可以变成语音唤醒，一键泊车声音表情，停车记录等等。现在你看长按就可以打开三六零全景影像，那么这个按钮不能调节辅助驾驶，辅助驾驶相关的那些调节在哪呢？首先开启呢是右侧这个档杆，挂挡的档杆往下拨两下可以开启，那么调节车距呢，是只能在设置里面，在行车辅助的里面往下滑， 跟车距离只能在这调节，也就是说在你开车的过程中，在辅驾过程中，你是没有办法通过按键来调节的，只能在屏幕设置里面调节。而限速是可以在方向盘左侧后方这个地方，这有一个拨杆，可以上下拨动来调节车速。在副驾前方有一个手套箱，在方向盘左下这个地方还有一个小的储物盒，可以按开，可以放一些什么油卡呀，这个通行证可以放在这。 主驾呢是带两个肩部扬声器的，这两个肩部扬声器呢是可以选配的，如果你选配了肩部扬声器之后呢，你就可以让这个导航的声音或者这个行车提示音从我的肩部发出，不影响全车的音乐播放。接下来我们准备去后排啊，看一下后排的空间，首先固定一下我的驾驶位置，靠在靠边上面，手臂甚至手腕过方向盘正常驾驶位。我们接下来去 后排的腿部空间呢，是非常非常富裕的，给大家试一下腿部空间，现在我大概有个一臂的， 看见没有一臂的，这样一个腿部空间非常非常大，这就是五米的车型，做这种大五座的好处就是后排空间非常的宽敞，而头部空间也很宽敞，因为我刚才说了他这个车顶非常平，是不是我现在有一拳两拳 三全多的这样一个头部的头部空间也非常大，现在后排这个遮阳帘打开的状态，真的是非常爽，这个空间感。那么这二排座椅呢，刚才说了配置非常全，加热、通风、按摩都有，而且呢它可以非常方便的在这个门板上面进行调节，你看这可以三档按摩，二三三档加热， 三档通风都可以调节，而且这还有一个调节靠背角度，这样一个按钮最大呢是一百三十二度，这个座椅又非常舒服， 哇，真的是超爽。这个空间当然你也可以把它调立一点，你看把它调立一些，这就是一个比较正常的一个坐姿了，当然你也可以再立一些，他其实是可以躺下的，就是可以直接放倒的，因为这个按键和后备箱的那个放倒按键，他俩是功能是一样的，都可以把这个地方完全放倒，也就是说你可以在开门的时候用这个按键把 把这个座椅放倒也是可以的。我自己觉得如果在这做一个成员监测的话，可能体验会更好一些，比如坐在这了，你就别再往前给我折了，对吧？折到这个比较立的这个角度，到这就结束，我觉得这个比较合理，如果有人还能还能往前一直往前折，我觉得这个呃，可能体验不是特别好，像 o p a 之后呢，可以升级一下。 右边这门把按钮呢，跟左边这不太一样啊，右边不仅可以调节座椅的靠背角度，还可以调节腿托，在右边它新增加了一个腿托啊，这个座椅比左边这个尊贵一些，你看我现在把它拉起来，腿托就出来了， 看就可以把我的小腿撑起来啊，坐着就更舒服一些。同时呢右后这个座椅呢，前边还带一个小桌板啊，是可以直接放下来的，这个左边是没有的，那小桌板上边呢，就是这个磁吸的这个点位，你看主驾副驾后排都有。那么左边这个椅啊，前面是不带腿托的，但是呢，他这个地方加了一个抽屉， 看这里边三点五公斤的承重，是可以放一些什么被子呀，这个小的毛毯啊，是吧，就可以放在这里边了。 那抽屉旁边呢，还有一个二百二十伏二点二千瓦的这样一个插座，里边三口跟两口都有。那么后排呢，上边也带一个吸顶屏，这是一个非常大的二十一点五英寸的一个吸顶屏，你可以通过语音唤醒，也可以通过这个遥控器 来进行遥控。那刚才我们在前排啊，这个屏幕上面看到那个蓝牙连接，这个后排屏幕就是为了语音唤醒才连接的。你好，知己打开后排娱乐屏安排了 后排娱乐屏打开了，这是一个触摸屏幕，而且分辨率呢非常高，是一个四 k 的 屏幕，三八四零乘以二幺六零啊，非常标准的一块四 k 屏幕。在这边你看应用程序里面啊，就是全部都是跟娱乐相关的了，像什么 qq 音乐啊，这个酷喵，这就是优酷 银河奇异果，你看这些全部还都是这个电视的这些应用，你看酷喵银河奇异果以及云视星极光，它并不是这个车机版的，也不是平板版的，直接就是电视版的。 所以说后排屏幕这个系统呢，其实跟前排这个车机它并不是一套系统，这是一个独立的这样一个后排的电视从顶部下滑，可以打开控制中心，然后显示的是目前的时间，这一坨里面啊，分别是最近打开应用正在使用用以及无线投屏。那 最左边的 i m link 呢，这是一个车控页面，只要你把这个后排屏幕啊蓝牙跟车机连上之后，这地方你能显出来。看在 蓝牙设置里面，这两个蓝牙设备的这个，这就是连的前面车机，在下边这个 i m max 遥控是 这个遥控器，遥控器呢也是用蓝牙来连接的，那配对好之后呢啊，就可以进入这个 m link 了，这里面呢就类似于这样一个车库的这样一个全新界面，跟刚才那个电视界面你看完全不一样，是吧？进入这个模式之后你就可以控车了，可以看地图，可以调整空调跟座椅，可以控制车辆的媒体播放，包括天幕， 你看可以打开跟关闭后排跟前排这个贴窗帘包括设置，你看目前的主题都是可以在这来进行完成了，但地图呢，只有前排开导航的时候他才能看，不能直接看地图最右侧的地方呢，是可以左滑来换出空车的这样一个界面连接上车机的蓝牙之后呢，你就可以调节座椅 加热，什么通风按摩力度，前排后排都可以调，还可以调空调温度是吧？还可以调遮阳帘 这些就是跟刚才那个 m link 里面这些调节的是一样的，你也可以看遥控器上的这个按钮看，也可以进入控车的这样一个界面，那么遥控器是使用起来就就非常简单了，就跟普通这个电视遥控器是一样的，可以上下左右来进行控制，可以关闭，可以静音，可以加减音量，可以返回，还可以直接关闭这后排娱乐屏。 那么后排这个冰箱区域呢，前面这块屏幕呢是一个触控屏幕，既可以控制空调，也可以控制冰箱。上面这个关闭按钮关闭的是后排的空调，可以调节风速， 可以调节温度。下面这个冰箱按钮摁一下可以开启冰箱，可以直接变成制冷模式，变成制冷模式，也可以直接按压来调节温度，这个是这个冰箱的弹出按钮，摁一下冰箱就弹出了， 下边还有一个六十瓦的这样一个 c 口可以充电。那么智享 l s 八呢，还有一个很有意思的一个选配啊，应该是选配就这辆车呢，跟 l s 九一样啊，下边是可以变成 d 地暖的，就是现在我们不是这是一个植绒的这样一个地板吗？那如果选择地暖之后呢，下边就会变成一个铝合金材质，但是比较像木头的那种木地板的那样一个材质来加热，里面呢是石墨烯加热的，可以在屏幕上面来单独开启，冬天的时候呢让地板直接暖和起来，这个配置呢真的是很适合北方。 那在窗户上面还有一个手动的这样一个张梁，就我们来总结一下这个智捷 l s 八啊，我自己觉得这辆车的配置呢，给的还是非常有诚意的， 这三十万的价位段呢啊，给了一个大电池增程，它有五十二度电池跟六十六度电池两个版本可以选啊，这两个电池大小呢，已经接近一些小型的纯电车电池大小了。那么大电池的版本啊，六十六度电池的版本呢，它的 c l d c 的 综合续航可以达到一千六百公里。 那辆车很大啊，是个五米车长大五座的这样一个车型，你还可以选择六座的版本，但即使这么大的一个车身呢，还支持限速转向以及后轮转向，让它在这个小区里面，城市窄路以及地库里面 穿梭的游刃有余，而且还可以选配一个非常罕见的配置啊，就是地暖。所以我真的觉得这辆车呢，还是很有意思，很有诚意的一辆车。大家如果感兴趣的话，可以去线下门店自己去看一看。那么以上就是本期视频全部内容了，如果你喜欢这期视频的话，记得点关注我们，下期视频，再见！拜拜！

刚刚参加完自己 ls 八的发布会回来啊，见到了世界冠军刘翔啊，太开心了。来介绍一下 ls 八啊，在底盘上标配了零 c 数字底盘，三点零二十四度的后轮转向， 自驾上呢，五百二十星的激光雷达加索尔芯片，然后还是蒙曼塔的灯塔合作伙伴座舱舱呢， bo 的 音响加上四 d 机械按摩座椅，享受至极啊，让人都不想下车，而且只用加九十二号的汽油，亏电油耗仅为五点九升。 自己 ls 八呢，就是二十五万大满配旗舰 suv 品质家庭的首选。配置划分呢，也是非常简单啊，单电机后驱的五十二， max 加 二十四点九八万，双电机四驱的六十六的要求二十七点九八万，六座版本呢就加两万。个人觉得啊，普通城市通勤呢，就选五十二的 max 加就足够了，如果你是北方城市呢，又有长途通勤需求，再考虑购买六十六度电的版本。 选装里面啊，九千八百元的奢华自选包，这个必选，它包含了二十一寸轮毂，五百二十星的激光雷达， bo 的 音响升级遮阳帘等等， 后排娱乐屏，地暖这些呢，可以根据个人需求来选。至于那一万块钱的线控转向啊，作为最新的科技下放不是必选项，预算充足，喜欢尝鲜的朋友呢，可以选 拉出这一级别的车进行配置，价格对比，自己 l s 八真的是香爆了，记得点赞关注哦！

昨天呢，刚参加完智己 s 八的上市发布会，全系四款配置，我来跟大家分析一下 l 四八配置上该怎么去做选择。 我觉得首选必充五十二 max 加大五座的二十四点九八万的入门版本，入门呢集满配激光雷达，零系底盘，后轮转向， bo 音响，全系标配纯电的，三百五十五公里的城市代步，足够家用代步，日常通行性价比和配置都可以拉满， 预算有限，直接所断。如果你是二胎家庭，那么推荐你首选五十二 max 加大六座二十六点九八万的版本，五座加两万升级，六座二加二加二的独立座椅布局，二排通风加热按摩，三排电动调节， 全家出行呢都舒适又体面。多孩家庭以及经常载人的家庭必也选。如果你是长途刚需六十六 auto 大 五座的二十七点九八万的版本， 在原始版本加三万升级大电池加双电机四驱，纯电的四百三十公里，综合续航一千六百零五公里，四秒级的加速充电更快， 经常跑长途或者高速的自驾，选它是没有任何毛病的。准备下定的小伙伴们，你们明白了吗？

至少在我看来，很多人欠刘翔一句道歉，所以今天晚上我觉得这是划时代最好的一个很有意义的发布会啊，就是自己的 l s 八。先说价格啊，主角毕竟是车吗对吧？二十四万九千八起 大五座，然后呢，四驱双电机升级，大电池包从五十二度升到六十六度，这个来到二十七万九千八，如果你要三排座椅布局六座的话，同步加两万块钱，所以全系就四个配置非常好选。然后还有三个大象选装，一个是五百线激光雷达加单打音响 加一些输入性套包，这个是九千八。再一个呢是一万块钱权益监控转向，这个是之前炒的，最火的是一万块钱啊，还有呢是地暖系统，七千八， 这是需要花钱的。大象选装好，我们再聊。今天发布会的另一个主角就是刘翔，呃，因为零八年北京奥运会的一个退赛，至少在当时我们很多八零后、九零后的人对他是骂成一片。我们总觉得在中国田径赛场上取得成绩太容易了， 甚至我想说一下，似乎我们大家对吴吴彦妮也是要求太高了，那么现在回顾想想，能拿下大马冠对吧的成绩的亚洲运动员或者是世界运动员还有谁？所以我觉得刘翔的今天到场， 他的这种谦逊和智捷 l s 八的硬实力做了一个很好的融合。他叫划时代的 suv， 我 也这么想的，因为我回顾了一下，在国内市场上，大型 suv 能做到二十五万之间的价格，目前只有智捷 l s 八是大型 suv。 然后我们再说这台车的卖点，首先正负二十四度的整体转向系统，它转弯半径四点九五米，同级别最小不到五米的转弯半径，它比 polo 的 转弯半径都要小，那现场呢？也有一些视频可以作证，还有呢，就是的恒星增程， 比如会说一点五 t 的 增程器，现在咱们国家的很多新能源都是驮着一个增程器或者发动机，这是不争的事实，因为目前这个阶段我觉得是需要这样的产品， 因为很多用户从老旧燃油车置换到新能源，他有很多的诉求，并且这些用户曾经像我之前一样年轻，现在可能跟我一样，对吧？处于社会中间的一组的，呃，没有办法去去回避的点， 所以他需要很多东西做兼容，所以我觉得 ls 八是迎合这个时代的一个产物，我也期待吧，我想上所有的主力躺着说， 现在你们卷新能源卷的怎么样？我，我没有说过多的去给你们定调，但我希望接下来会不会像曾经的百年车企一样，你们开始研究小众玩乐首选的车，这个是我更加期待的。然后再说回到 l s 八，有很多， 包括现场很多人用户可能只知道这个车有点像陆家嘴的大揽胜运动，是吧？有点像对吧？甚至甚至说他那个后窗，那个地方有点像那个福特的探险者的感觉，但我想说的是他有很多强技术卖点。先说恒星增程， 这个综合的油耗是二点二九四升，然后亏电油耗是五点九升，加九十二号汽油。那入门是单电机啊，单电机七秒极速加速五十二度电池包，多花三万块钱就升级了四驱双电机，堪比四点零 t v 八的动力，对，四秒极速加速， 这些是在卖点，包括一百二十毫米形成的空气悬挂，这个也是全系标配。空气悬挂整体转向系统，这些都是全系标配对吧？呃， 噱头比较大的啊，就是线孔摄像系统，需要花钱选装的五百线的激光雷达，最大的可探测的距离是三百米。然后再说自动驾驶辅助啊，大家都说蒙蒙塔和很多车企都合作，但是初代合作的就是自己，所以说他是原始股，潜力股。对， 所以我觉得 ls 八应该给很多的国内家庭用户带来更多的选择，大五座、六座都是不错选择。关键什么？顶配不到三十万，关键词顶配不到三十万， 所以我觉得压力给到谁了呢？压力给到了奔捷 m 六对吧？包括领跑 d 幺九，因为毕竟在我看来自己是一个非常讲究品牌调性的呃，车型。然后呢，还有一点什么，老车主增购换购，还有一万块钱的现金减免， 所以我觉得不妨了解一下。对，如果你身边有自己的城市展厅，不妨约一个到店试驾，因为目前这个车我们还没有动态体验，我也非常期待第一时间跟大家分享这个车动态体验，因为还能说像什么前双 r b 后五连杆儿磁驱，双电机，四马极速加速，空气悬挂， 整体转向系统，这种产品至少在我们的接触中并不是稀奇的，但是就看它的调教功力是不是能达到他们所说的诸多的通缉。唯一。

要知道当年 l s 六得卖多少钱呀？朋友们自己的 l s 八二十四万九千八到二十九万九千八，现在发布会结束已经被围的水泄不通了，那他到底值不值得买，以及配置怎么样去做选择呢？咱们这个视频给大家讲清楚。 首先呢， sku 的 选择，那全系一共是四个配置版本，那首先呢，两个五十二度电池的版本分为五座和六座，那同时二十四万九千八的起售价加两万就可以升级到 六座版本的 max 加，那同时二十七万九千八的价格加两万就是二十九万九千八可以升级到六座的 ultra 版本。所以你问我五座和六座怎么样去做需求呢？我觉得跟你的需求很有关系啊， 如果你真的哎预算不是特别充足的情况之下，但是确实有多人出行的需求，我觉得六座的 max 加它是足够的一个表现。如果你多人出行的需求并不是特别的多啊，那我觉得入门版本 五十二度的 max 加同时五座的版本二十四万九千八就是非常非常香的了。要知道当年 l s 六得卖多少钱啊？当然我觉得二十四万九千八的预算和二十九万九千八的预算来看，这些 l s 八的完全是两种不同种类的人。如果你的预算就卡在二十五万以内， 那选一个大五座的 suv， l s 八确实非常非常香，但如果你的预算卡在三十万这个区间里边，那我觉得同级别的车型你可以多去对比对比再做选择。 为什么这样去说呢？因为 l s 八他全系的标配给的是很足的，你像呃双向二十四度的后轮转向，一百二十毫米形成的避震空悬，再加上 线控的制动，前面四活塞的固定卡钳，这些和驾驶相关的配置，他给了很多的标配，所以说入门版本就是标配了很多 哎，之前需要高配车型或者是加钱选装才能够给到的东西，这是他很值的一点。另外我觉得五座版本还有个优势啊，就是后备箱的空间部分的表现，那整个这个空间非常非常之夸张，不仅有一个二排非常宽敞的过道，也有一个很大的储物空间。但小小的遗憾呢，就是打开后排的 遮板之后，你会发现他仅仅的放一些随车的工具，即使是后边他的深度也没有特别的深，而且这个盖板呢，其实没有办法在车里边做一些固定，也就是说如果你放一些常用的物品在这里话，取东西不方便，如果你放一些 不常用的话，他的空间也没有特别的大，这是我觉得有那么一点点不足的地方。当然我觉得最遗憾的还是这个全线控的四轮转向，这一点呢，仅仅是 oppo 版本的车型才能够支持去做选装，而且选装的价格呃，现实价呢是一万块钱，如果能开放全系选装，我觉得是很香的，毕竟入门车型价格配上全线控底盘，杀伤力还是很充足的，你们觉得呢？

售价二十五万九千八的自己 l s 八能不能选？选的话选哪一个版本？今天我用两分钟的时间给大家讲清楚自己 l s 八到底应该怎么选。首先自己 l s 八这个车一共有四个版本，有五座和六座有零重力的座椅，颜色选装全免费。 b l o 音响、 双向二十四度后轮转向、空气悬挂、线控自动这些都是基础配置，综合续航一千六百零五公里。五座版本搭载的是六十六度电池， 像比如说什么八百伏呀，索尔芯片呀，沙发冰箱，大彩电这些配置也都不差，不过咱们选的人还是得看个人需求。底盘方面，自己 l s 八的灵犀数字底盘也已经升级到了三点零， 这版本主打的就是空间大，满员状态下还可以放六个二十八寸的箱子，五十二度电电池，纯电续航三百五十五公里，六十六度电电池，纯电续航四百三 十公里。六座版本的二排座椅带电动调节，它的这个乘坐和载能力都不差，不过相比五座版本还是差一点，但是这个自己 l s 八的百公里油耗差不多只有二点六升左右， 这个在中大型 suv 车型里面算已经是遥遥领先了，再加上自己 l s 八搭载索尔雷神芯片，然后还有高阶辅助驾驶功能都有，那咱们就 可以不用担心它的智能化方面的问题了。自己 l s 八这个我敢肯定它肯定是一个爆款车型，选的话咱们就主要看大家的用车需求，好视频都看到这里了，我每天都会给大家发车型的导购视频，大家记得点赞关注。