智己ls8冰箱位置在哪

沉浸式体验自己 ls 吧 你好，智姐后排请说打开后排电视搞定 你好，智姐后排请说！关闭全车遮阳帘好 你好，智姐我在呢我想看西游记 又渴又累全新脉动你好，知己来啦！帮我制定三天北京的旅游攻略 第一天，故宫景山公园前门大街第二天，八达岭长城后海家南锣鼓巷第三天，颐和园天坛公园牛街建议提前预约热门景点门票，地铁出行方便，注意早晚温差，备好衣物 whoa whoa。

今天下着大雨啊，我们来试驾一下马上要上市的智己 ls 吧， 后轮转向让这台车又大又好开。城市智驾真的太聪明了，相当于请了一个司机。我们到后排看一下， 这有个小桌板我修，可以吃饭，还有小冰箱，夏天喝冰口落，爽歪歪。这里还有一个按钮，可以调节冰箱温度， 后排座椅角度可以调节，腿部空间巨大，还有按摩。再来看看后备箱空间吧，我的天呐，这么大，去露营放张充气床 就可以睡车里了，这么豪华的车才卖三零 w 不 到，太划算了！

这几 s 八这款车车长在五米以上，轴距也达到了三米以上，乘坐空间上个视频我们体验了，确实非常的宽敞，就算你个子是一米九以上，二排、前排 这些空间都没问题。那么这款车他的储物空间设计的怎么样？今天这个视频我们来看一下他的储物空间，从他的手套箱看起，他的手套箱设计还是挺深的，放较大的文件夹都放得下。 再来看往中岛这一块走，中岛这一块下方现在新能源车型都有掏空的这一款车，他这边的空间也利用起来了，那这块设计的比较大，再往上走这边呢设计了一个手机无线充电，一个手机凹槽，两个长口的杯架。 再往这边走，这边是设计的一个小的扶手箱，里面集成了充电接口，扶手箱不大，因为下方是设计的车子冰箱，等会我们去看车子冰箱。再就是 门板上方设计的长条状的一个小的储物格，可以放一些小的东西，下方设计的储物空间较大，可以放的下三四瓶矿泉水这样一个储物空间。前排的储物空间不光设计的多，而且设计的大， 这个确实车大，他的这些储物空间也设计的挺多挺大。我们再去看一下第二排的一些储物空间。 第二排的储物空间来看一下，首先是门板跟前方一样，这一块 上方有长条状的一些储物空间，下方呢设计的储物空间也挺多，可以放的下三四瓶矿泉水。再就是他第二排这边有一个车载冰箱，我们打开看一下啊，他现在是放 那好几瓶水，这边已经是放了九瓶矿泉水，大概可以放的下十瓶矿泉水，这样大家的十瓶矿泉水放的下完全没问题。他的车载冰箱比一般的车载冰箱是要更大一些，后排呢，再就是这边设计了一个小桌板，哎， 这种车型呢，一般车型都是有小桌板的，这个还是挺实用的。再就是他的这一块 放开之后，内有两个长客的杯架，后排呢都是一些常规的一些储物空间的设计，但是他的车载冰箱啊，以及门板这个位置的储物空间比一般的车型确实设计的更大一些。再来看最大的储物空间尾箱，这款，这款车的尾箱确实非常的大。 来看一下这款车呢，开门可以从这块开，也可以从这边敲两下，就可以敲两下它就自动打开了，这个还是挺智能的。来看一下里面的容积，这个车的尾箱的容积五座版本确实就非常非常大了，看一下放 五六个大的箱子，我觉得都是没问题的。再来看一下他的细节的设计，他这款车他这边设计的一些网兜，里面有小的储格，包括这边扩展电源挂钩这些小细的设计，灯也特别的亮。再就是他的第二排我们可以放倒， 这边有电动放倒，可以单独放倒，也可以一起放倒，这个就可以根据我们的需求呃进行选择，如果我们后排想做一个人，又想装更大的一些大件，我们可以放到一边，也可以 放到稍微有点慢。放倒之后我们来看一下他的平整度，放到之后他的扩展空间达到了两千升以上，确实扩展空间就非常非常的大了，来看一下这款车放到后他的平整度， 他衔接的地方这一块呢，他用了一个小的挡板，把他这一块本来是有小的一个小台阶，这样挡住之后呢，这边取放大件的时候就较为容易的，还是有些坡度，但是这个容积却是非常的大，装在一些大东西啊，像自行车 直接放进去都是可以的。还有我们在户外玩的时候，哎，想在上面躺一下， 这个躺在上面完全没问题。确实车大，不管是前排的储物空间，二排的储物空间，还是尾箱的装载能力，以及二排放的后的扩散空间都非常大，这个车日常放一些东西完全没问题，储物空间设计的挺好。

刚试驾完自己 l s 八，我终于知道为什么刘翔都选择来代言这台车，好开，空间大，智能化，一台 suv 能给人 mpv 的 感觉，我试驾之后真的爱上了。先说空间，我特意找来了近一米九的老弟啊，他坐进去之后 腿部空间富裕，头部也上有空间，还有后备箱空间啊，一米八三的老弟直接能塞进去。这车的得房率是真的夸张，而且在这台车上你还能看到别的车给不到的，例如四 d 机械按摩、车内地暖， 十二点三升的双开门冰箱，后排娱乐屏 b u 音箱，甚至你这样对配置真的不怕拉仇恨吗？好了，下面再来聊聊试驾感受啊。这台车的核心一定是双向二十四度的智慧四能转向，它能让这台车长超五米的车开起来超级灵活，不管是在路上掉头还是螺旋停车场， 都能轻松驾驭，拒绝在双向车道上一把掉头过不去，尴尬在路中间。并且它还有限行模式，当车辆高速行驶的时候，开启这个功能 变道的时候车身更加稳定，让人开着更加放心。还有英伟达锁尔芯片加五百二十线的激光雷达辅助驾驶变道超车轻松自如啊，新手司机用上它啊，开车真的太简单了。而且这台车是超级增程啊，纯电四百三十公里的续航，加满油最高一千六百零五公里的综合续航， 这还是增程车吗？家里有老婆孩子的，千万不要让他看到这条视频，不然我怕你会像我一样定下这台 suv 啊！那么他又会用实力告诉你，无敌是多么的寂寞。

朋友们，智捷二十八，就冲这台白色的啊，白色车漆真的很典雅，而且再配这个白色内饰，各位瞅瞅，哇，整个力量感真的够啊，我之前觉得这个车可能五米一，是不是有点小，但实际上，哇塞，这里面这做工，各位可以看看这个感觉 啊，一个大连屏，副驾驶屏幕，然后这个是有线控转向，包括这个顶啊，他都是这个翻毛皮的。然后音响，我这音响的设计太好看，来，各位瞧瞧，大五座，但内容提档，可以 看看这个空间，小桌板，彩电冰箱，这还有遮阳帘，侧窗，还有遮阳帘， biono 的 音响，后边这个通风加热、按摩，全部都有。哇，这个设计真的可以啊，这大五座， 哇塞，电动踏板，这这这也太可以了啊！后备箱空间啊，白色大五座，白外白内直接充满！

来试驾这个还没有上市的自己 l s 八啊，然后旁边是 l s 九。这两个车其实看车头感觉差不多啊，那么唯独有一点区别的就是它 c 柱的位置啊，它的 c 柱跟 l s 九的 c 柱是有点不一样的。来刷卡上车 咋还放音乐呢？这个电吸的门，迎宾踏板，这是一个算棕吗？还算黄，内饰还算橙？内饰不知道。哎呀， 这个方向盘我特别喜欢的，终于不是那种只有一半的平头方向盘了啊，它这个方向盘尺寸特别特别小，就是一个椭圆的方向盘，然后这旁边这两个旋钮再搭配上它，整个这个设计感觉像一个猪鼻孔，猪着眼睛，猪鼻孔猪猪嘴巴，挺有意思的哈。 b o 的 音响，然后皮质基本都是皮吧。皮皮皮皮，就自己这个用料还是不错的啊。腰靠，这个橙子很炸眼。冰箱吗啊，冰箱，这个冰箱是一个双开门的冰箱啊，哎，双开门是吧， 之前很多人吐槽自己的这个平头方向盘就只有一半嘛，但是它其实是为了配合前面的这块屏幕去做了一个平头方向盘的一个设计，那么那个方向盘其实我也不太习惯用，我还是比较喜欢这种传统 的圆形方向盘。那么有的人喜欢用平头啊，那这个就是因人而异了，前面是一个长方形的屏幕，然后还有个副屏，清晰度什么的都还挺高，都不错啊。自己内饰做的其实还是不错。 然后这是几匹几匹几匹几匹，这都没必要说好吧，还是自己衣冠的风格挺精致。上海魔都的感觉。魔都的调调，这个是我感觉自己跟其他品牌都不一样的一个地方， 这个是原车，就配了头枕，前天窗，天幕，后天幕，这上面还有个电视机，这个之后有时间再讲吧，老板记，那我们现在就正式把这车开起来，看看到底怎么样吧。挂挡，嗯， ok。 我 刚刚发现了一个特别有意思的事，我刚想听个歌，然后打开 qq 音乐，结果惊奇的发现这个竟然是我的账号， 这是为什么？这辆车我竟然是第一次看到，也第一次试驾，在这之前我从来没有接触过这辆车，但为什么它的这个车上是我的 qq 音乐账号？后来我想了一下，因为之前 l s 九啊，还有 l s 六啊，可能是我的某个车机忘记了解绑，我的账号店里又是使用同一个 id， 自然而然就顺过来了啊，那么也可能是这样很人性化是吧。如果你们家有不止一辆的智己，那么这个上面所有的信息就会同步过来，那么这辆智己的 l s 八 已经开起来了啊，这辆车还没有上市，在十几号就会上市了。那到时候一起期待一下。那么今天还是以这个试驾为主啊。这辆车他的这些数据我是完全不知道，所以说今天算是一个盲测盲开啊，但他的驱动力是时速八十三，你们先听听看噪音怎么样？ 略微有点胎噪，风噪很小很小，几乎没有。这个车有没有后轮转向我也不知道啊。变个道哦。这个车车尾这么灵敏吗？ 往右变道哦，现在是纯电的舒适模式，我感觉它的底盘在初段的压缩会有一点偏软，但整体的车尾响应很快，车头也特别快，你看 至于它这个尺寸的级别的 suv 来说，我觉得它的这个车头响应以及整体的一个整体车身的一个动态响应是非常快的，但是因为它现在是舒适模式的原因，那么它的底盘是有点偏软了啊，那一会再切其他的模式看看它到底怎么样。前面是过减速带。 嗯嗯，就是还是自己一如既往的感觉，比较的轻柔，不算是那种特别有韧劲，也不硬也不软，反正刚好合适吧，就是让你没有什么特别心烦，也不会让你觉得这个车开起来呼呼，有这种感觉。这种感觉是没有的，不光这个 l s 八，还有他的大哥 ls 九，它的底盘都不是一个让别人开起来觉得是像船一样的感受，船感他们是没有的，那么这个也是他们整个上去自己使用的这个灵犀数字底盘所调教出来的一个不错的水平。好吧，前面是个右转的一个弯道 啊，转弯看看刹住有人小心。 ok， 侧心不大。嗯， 侧倾不大，这个车在你稳态过弯的时候它的侧倾是不大的，只有当你是顺台快速猛打方向紧急变道的时候啊，出断阻尼可能会偏软一点。 ok， 前面是个红灯，那我们来听首歌看看啊。 哦，哎呦，这个钉这么重吗？ bo 的 音响全车几个？这个我不知道， 这个音响就如你们所听吧，其实还可以，自己他们家这套 b o 我 觉得调的算是行业中领先的了，在音质方面你们不用质疑我的一个专业性。 ok， 现在是一个大弯道哦。 哎，我听到后轮开始有摩擦的声音了啊。还行，侧倾是有的，个性化吧，底盘较硬，悬架最低，踏板运动，转向沉稳，动力是运动 ok， 还好它的加速并没有让我觉得特别激进，特别快，马力的话大概是一个三百多匹。这辆车它搭载的依旧还是自己他们家的这一套恒星超级增程，那么纯电的话，现表现已经来到了三百一十七啊，百分之九十电量三百一十七坡 ok， b 坡 ok， 可以， 刚刚那个弯道是我每次都会测的一个小飞坡，它底盘是可以拉住，这个是没有问题的。自己的底盘我觉得在咱们的新能源新势力中都调算比较不错的一个水平，变个道 把它的这个底盘调到最低，硬度调到最强的时候，它这个支撑性明显就会比在舒适膜下要好很多，我觉得可能就好个 百分之二十左右。嗯，总体还是一个偏向于舒适的车吧。那再说他这个刹车踏板跟油门踏板的感觉吧，油门还是自己调了一贯比较好的那种反馈啊，有点偏沉，挺有质感的。然后在它的延迟上我觉得适中吧，基本上跟我们开自动挡宝马差不多的感觉， 然后我刹车脚感在前段不轻也不重吧，他的制动力不需要你深踩就会释放出来，那么如果一旦把他的刹车调到运动这一档，就会来的比较激进了，但是力度是没有变的，只是说他的制动力会提前到来。在车机方面呢，他的这个侧向补盲是我特别喜欢的一点，你看 面积都挺大，然后也挺清晰的，这边也是，对吧，他依然是延续了 l s 九上那套机械按摩哦， 这个力道太棒了。大多数的汽车上，他们所搭载的，他们所使用的座椅按摩都是充气气囊式的按摩，但这个机械按摩确实不一样，力道特别特别足，他不会像其他品牌那种气囊按摩，就马上快到的时候突然就给你泄气了。掉个头看看转半径怎么样。 好，我刚刚通过那个镜子已经看出来，它带后轮转向掉头半径特别小，你看我刚从最左侧调过来，直接是在中间，这个车道 恰恰好。嗯，就，虽然说咱们现在的国产汽车泛的特别快，无论是新势力也好，还是以前传统的燃油车造造的这个电车也好，各项配置都拉得很满，对不对？乍一听，按摩通风啊什么，这都通通标配了，什么智能泊车啊，什么什么什么，这五花八门。但是 并不是每一个品牌，每一个车企，他们所给你的功能都是好用的，可能有的品牌他给你的功能特别多，特别全乎，但是他真的不好用。这个我就不点名了，你们自个去试驾，他到的还挺快。 ok， 听的还不错，两边距离非常的一致。前面其实刚刚大家都看差不多了啊，下面是个储物空间，这边是一个冰箱加放水的地方，门板储物空间还都挺大。重点咱们看后排啊，一上车踏板啊，上来这边也是一个冰箱 对吧，放的水可以横放也可以竖放，双开门是吧？冰箱都是标配好吧，这边是开机或者关机啊，那就这样。主驾驶的后面这个是没有小桌板的啊， 副驾这边是有一个，但是我更希望两面如果能都有小桌板那更好了。前面这个是个老板按键，这边是有一个什么？哦喔，这个扶手都电动的， 这个确实不多见，然后这边是一个 type c 充电接口，这边可以放个手机啥的，这边是皮的皮的皮的，但这下面就是塑料的。这边啊也是搭配了一个手动遮阳帘，嗯， 隐私性得到一个保障。看三排空间怎么样，还是坐到我的后边哇，然后靠背角度也是支持电动调节啊。三排我觉得最舒服的一个坐姿就是一条腿伸出来， 这个是最舒服的，其实我觉得没有必要非要把这个腿塞进来，如果你完全坐正的话，你的这个中心线是不可能跟前面对齐的，那这条腿放出来才是一个正确的选择。打开后备箱的时候，他的后悬架会有主动下沉下降的 辅助性功能吧，就是方便你抬些重物上下车。当你三排不坐人把三排放倒的时候，他这个后备箱储 空间还是算挺大的。那我们做个简单的总结吧，这辆志奇的 l s 八刚才做了一个简单的试驾体验跟内部的静态体验。总体来说给我的感觉更像 l s 六吗？还是更像 l s 九？其实我觉得它更倾向于 l s 九的感觉，像一个小的 l s 九， 它不像 l s 六。为什么？第一个是它的车身尺寸以及它总体开起来一个主观感受，它是一个偏向于舒适沉稳的感觉， 然后在它舒适沉稳的基础之上，又给了你总体还算好开不错的一个体验感受。这个其实在中大型大型以上的 suv 里面是 比较难做到的，至少它这个底盘开起来不像开船的感觉。然后它的一个亮点配置我也简单的了解了一下啊，第一它带一个线控转向，再加上后轮这个二十四度的后轮转向，开起来总体还算是比较灵活。 那么总结下来，这辆车首先好开，第二就是空间大，舒适聪明，然后再搭配上它的这一套恒星超级增程八百伏的平台，纯电续航超过三百。这辆车平时如果你在市区代步以及 中长途的出行中，你完全可以把它当做是一辆纯电车去行驶，相当于是在一个纯电版的基础上给你个发动机，让你没有长途出行的一个担忧。无论是你开起来的感受，内饰的做工用料、空间隔音、娱乐系统 各方面，包括辅助驾驶，都没有一个特别明显的短板，像是一个六六零战士，或者说是一个水桶车，那这个车值不值得购买，那就要等它最终上市，看它到底卖多少钱。

哈喽，各位智己的准车主们。好，我们智己 s 八呢标配了冷暖双用冰箱，前面后面都可以开。那我们在后排的时候呢，可以按照我们的这个屏幕啊，可以去调节它的温度，包括开关，当然呢，语音也是可以开启的啊。你好，智己，后排请说打开冰箱门， 嗯，很方便啊。好，现在我们来到前排，那前排的话呢，也是可以打开我们冰箱的啊，只要打开我们的中控扶手，然后里边呢是有一个冰箱门的，我们把它拉开就可以了， 从这里呢也是可以拿取我们的东西的，很方便的。好了，学会了吗？朋友们，关注宝山高进，带你了解更多用车小知识。

你心中一台完美的八系旗舰 suv 是 什么样呢？我觉得首先操控跟续航一定要好，这样我才能安心带着家人出去旅行。乘坐空间一定要又大又舒适，冰箱、彩电、大沙发一个都不能少。 然后装载空间一定要够大，一定要能装。智捷 l s 八可能就是三十万这个价格区间的标准，答案 也是你今年最值得拥有的超级爆款。智捷 l s 八的外观我觉得还是很有辨识度的，车头灯组依然是行业最长的一体式贯穿行车灯， 加上像素矩阵大灯，车尾灯组也是延续了智己的家族式设计，但凡是稍微了解过一点国产新能源的人，一看就知道是智己的车。相比去年上市的 l s 九，最大的变化就是侧面的线条，还有它的鲨鱼漆 c 柱，整体由于车长变短，车身比例更加协调，更加运动了。 内饰整体上还是延续了智己 l s 九的设计，只不过这次无论是用料还是颜色都更有层次感了。最让我这个智己老车主欣慰的是，这次终于换上了麂皮绒的，这小味一下就上来了， 除了米色和棕色之外，这次还有个灰黑配色的内饰。空间方面是我这次想说的重点，咱们先来看看六座版本，接下来咱们一镜到底，看一下这台智捷 l s 八的乘坐空间表现怎么样。现在主驾是我的一个舒适驾驶位，手搭在方向盘上，手肘微曲，然后这是一个西部的空间，咱们去第二排， 我身高是一米八三啊，我觉得如果我坐着没问题的话，大部分人应该都没有问题， 这是第二排的一个正常坐姿啊，膝部空间还有四指三四指这么一个距离，然后他这个脚也可以放到前排座位底下，这舒适度还是不错的啊。咱们去第三排， 第三排如果我坐直的话，腿并拢，膝部还有三指的一个距离， 那你可以打开放是吧？放松一点，身子往后躺一点，这个头枕的支撑也不错啊，头部空间还有一指，其实这个坐姿我觉得长途也完全没有问题了， 你们对这个空间掉线满意吗？看完乘坐空间，咱们再来看看六座版本的后备箱，说实话，车长相比 i s 九短了差不多二十公分，在保证三排乘坐空间的前提下，后备箱肯定是会缩水的。 如果你需要拉很多东西的时候，你可以尝试把第三排放倒，当做一个大四座开，也挺好的。或者说你直接跟我去看看他的五座版本，我幺八三的身高，这个也是比你去量几拳几指要震撼多了吧。当然了，如果你想看，咱们也可以去量一下后排的腿部空间，实在是太离谱了，我觉得咱们就别用拳量了，我的小臂可以直接放进来对不对？ 扫地可以直接放进来，二郎腿更是随便翘。这是大五座版本的智捷 s 八，这是二十寸的行李箱，他们说这车里装了有四十个，我不太信呢，真的有四十个吗？咱们一个一个卸下来看一下， 咱们数一数一共有多少个啊，正好四十个。智捷 s 八真的很能装。收完空间，咱们再来看看功能配置，冰箱 彩电，带四 d 机械按摩的大沙发，当然不能缺席， l s 九上备受好评的 bo 音箱也是标配地暖，大概率一样是选装。虽然出于定位和价格考虑，没有了 l s 九上的新风系统和露营灯，但是一些细节上相比 l s 九还是有所进步， 比如这个专属的金属门槛条。底盘方面就不用多说了，自己的零七数字底盘也升级到了三点零版本。除了自己常规会标配的这个德国大陆的线控制动、双枪空旋 cdc 以外，还有自己 ls 九同款的双向二十四度的一个后轮转向， 而且致己 l s 八这回首次在三十万这个价格区间搭载了线控转向系统，你甭说三十万了，哪怕换到四十万五十万，我就问你同时搭载线控转向还有四轮转向的还有谁？咱们现在看一下这个线控转向方向盘打起来是一个什么感觉啊？它现在射的是一百八十度 打满的一个状态，咱们先向左打满，咱们从屏幕上可以看到这个前轮和后轮的角度都很夸张。很多人担心我开线控转向的车会不会很不适应，其实如果你开过卡丁车或者赛车模拟器的话，你想一下你会有不适应吗？其实人的手脑眼协调能力是很强的， 打方向其实是一个边开边调整的一个过程。动力系统呢，应该还是延续智 g l s 九那一套恒星超级增程系统，有五十二度和六十六度电池包可以选，纯电续航最高可以达到四百三十公里，综合续航最高可以达到一千六百公里。加 好了，今天时间有限，智 g l s 八的静态体验就先到这后续的动态表现。可以关注我的试驾视频，如果你有什么问题也可以关注私信我。

自己 l s 八的大五座版本，那后排真的兄弟们设计的太棒了，各种的小心思啊。首先呢，这个尺寸的车做大五座空间是最不需要担心的啊，直接前排座椅完全没有调过啊，直接就是这么大的一个空间。然后呢，有哪些小心思，我们依次来看， 首先咱们从左后方打开之后，它是一个硕大的储物格，这玩意呢最大承重呢是三点五公斤，它具体有多大啊？这是一个一加的 s 六 t 啊，不是这个一加的 s 二 pro 啊，你看放进去这个尺度有多大，这里边放点东西真的太方便了兄弟们，而且这个滑轨 很顺滑，没有任何的深色的感觉。再往过看，中间呢，它是一个二百二十伏的电源接口， 这玩意呢可以配合后排的小桌板，比方说你带了一个 windows 的 游戏本哎，二百二十伏的电取上，然后你可以在这里连个热点，打个游戏，非常的爽。再往过看呢，就是一个腿托了，右后座这个老板位的位置呢，哎，可以把这个腿托调起来， 然后坐在这打个游戏休息什么的，真的太爽了，兄弟们。而且后排也是带这个加热通风按摩的，前排呢，稍微往前调一调，然后把这个哎一整起来，打开游戏 晒的话遮阳帘哎，手动的我们一关，这个操作真的兄弟们非常的舒服啊。后排哎还可以喝个小饮料，夏天喝个冰饮，冬天喝个热饮，整个大五座的版本啊，后排的小设计我觉得非常的棒！

作为自己的老车主，今天终于见到了 l s 八的实车了，五零八五的一个车长啊，三零六零的轴距，侧面的线条啊，和 l s 九有点区别，有 c 柱是鲨鱼旗的一个运动的时尚感，车的宽度和高度和 l s 九是非常像的， 跨时代的科技旗舰 suv， 今天带你揭秘一下感应式门把手，打开车门，你看是不是很像自己 l s 九呢，但是方向盘啊，现在换成了椭圆形的一个方向盘，这是最新颜色的棕色内饰啊，看上去其实是偏橘色的 bo 的 音响啊，木纹式版和 ios 九如出一辙，这一次换成了几皮绒顶啦。然后这个 hud 还是有的，中控这边啊，无线快充，双开门的冰箱 啊，支持零下负六到五十度。然后我这一个是六座车型，体验一下线控转向啊，那我只用转动这么多轮胎就已经转到近了，这个相比我们普通的呢，他的转的幅度转向比是小了很多的，反向再转一下。 重点说一下它和 ios 九的座椅功能上的区别啊，首先呢，通风加热啊，这个是通风呢，是四个座椅全部都有，但是第三排只有加热。 然后是座椅按摩，座椅按摩呢，主驾是有四 d 机械座椅按摩的，副驾呢，就只有普通按摩了。然后后排座椅也是这个，后排的左侧和右侧也都是没有四 d 机械座椅按摩的。然后就是座椅模式啊，这也是贵妃椅模式都有。 然后副驾贵妃椅零重力模式只有副驾有，后排两个座椅都没有零重力座椅模式，这个是第二排的，右边小桌板是有的啊，娱乐屏当然也有。然后这个就是超大的冰箱 啊，这是冰箱，然后，呃，扶手的电动调节啊，依然还有的电动调节，但是没有了零重力座椅，也没有了机械按摩，电吸门，还有好评啊， 依然是敲两下打开后尾箱啊，因为这个是六座版本啊，所以后尾箱的空间是略显不足的。然后在这里啊，依然是可以放倒两个座椅的，然后还有这个轻松载物，我们看一下放倒有多大的空间 啊？这边啊，有一个十二伏的这个电源，这个是放平以后的样子，三十万就能买到带有线控转向后轮转向摩门塔的自驾，千万大模型的跨时代旗舰 suv， 这个账怎么样都划算，记得点赞关注哦！

哈喽，各位智己的准车主们，那我们新款 l s 八上市有哪些空间方面的储物呢？来今天给大家介绍一下。好，我们 l s 八除了常规的一些空间布局之外呢，我们的冰箱也是标配的 好，打开之后呢，我们里边可以放一些冷饮啊，生鲜啊之类的。还有呢我们的后排啊，五座的后排呢，多了一个抽屉， 如果是我们带带孩子啊或者是养宠物的客户啊，里面就可以放一些孩子或者宠物需要的必需品啊。好，感兴趣的朋友们呢，可以到我们的展厅来看一下实车，关注保山高进，带你了解更多用车小知识。

的四 k 吸顶娱乐屏彩电我们也有了，那接下来冰箱冰箱，我们在下方为各位准备了一个同级巨大的十二点三升的冷暖冰箱，支持大家零下六度朋友们零下六度到十五度 以及三十五度到五十度的冷热调节，特别是我们的制冷和制热速度和同级别的车型相比也是更快的。那同样小桌板我们也有对不对？包括在部分版车型当中啊，我们还会有二排的遮阳帘，都给他准备好了，所以朋友们觉得我们这二排空间舒适大的朋友们。

从三月二十六号质检二四八预售开始一周时间，这个订单跟门店客流到底怎么样？我听说呢，最近很多人都是一家三口集体过来看这家大五座的 suv， 那 么到底门店火不火爆？消费者又关心哪些功能？今天来到了上海金桥制药服务中心，一起进店看一下， 给大家分享一下我最近买车的一些焦虑啊，就是二零二六年，因为今年上市的这个新车实在实在实在太多了，消费者到底该选谁啊？ 我个人觉得二零二六年看车一定一句话认准大厂，特别是像上汽这样的大厂，做一个全家关注出行的一个大五座 suv， 它真的不在乎你的参数，你老人小孩坐前排坐后排， 你的腿部空间是不是够大，你的座椅是不是够舒服，你的大沙发是不是够软？你后排是不是有冰箱彩电大沙发？就比如说这台智 g l 四八这样的一个大五座的装载空间多少个？六个二十八寸的行李箱，四十七个极限状态下的行李箱这么大 这么宽，所以这真的真的就是中国普通家庭大家买一台大五座 suv 所需要的痛点，空间大、续航长、能装载， 坐的舒服。当时他预售发布的一二三四这四个配置，从我个人的实际体验来说，我觉得大五座空间特别富足感，又能装载的这个五十二度 max 版本，二十五点九八万的这个入门的预售价格是我强烈强烈推荐大家的啊，第一，这个价格足够划算，第二，这个配置足够豪华。第三，就这个空间，大五座和它的一个五十二度其实完全满足于你的， 无论是日常上下班通行，还是你的长途远郊，十五点九八预售价上市多少我现在还不知道，但是我觉得一定会有惊喜。 我跟你说，等了一上午，终于轮到我试驾了，说中午人少一点的时候啊，上了车我们边开边聊，聊聊他的底盘和他的哎，这么大方向盘的感觉。我对这个橙色的颜色真的是爱不释手，这个就是标准的那个爱马仕什么效果， 目前的 ls 八，他就是达到了那种大家既想要豪华啊，比如说什么冰箱彩蛋发发，再比如说 s 九上有的豪华像什么座椅啊，像什么机械按摩啊，还有更加方便于像上海啊，北上广深这样的一些城市通行。我觉得这个是一个非常非常在五米左右，非常非常全科的一台车，哎，这个四 d 机械座椅按摩一下就出来了，好了， 这个机械按摩就谁用谁爽，这会太舒服了，来，兄弟们，掉一个头看看啊，掉一个头看看好吗？我还是没打多少方向，打死你，看 这么大五米的一台车，就这个掉头的距离，我去这种，而且你要知道上海市区，特别是一线城区的很多市区，无论你是下地库，还是你是打方向，还是你要掉头，你超过五米的车，如果你的轴距一下超过三米了，你的掉头是很痛苦的，因为你可能真的要打两把，而且这个就是真的谁用谁知道的好开的那个灵犀数字底盘， 我跟你说，只要是自己车主，你体验过灵犀数字底盘驾驶，感觉他真的就是跨时代级的，右转的时候，左转，右转的时候，他这个就是盲区补盲的监测，看动态追踪调调调，看看看，哎哎哎哎，我一点问题也没有的，好顺啊好顺啊！这个 l 四八他的离车泊入到底做的怎么样啊？这又是一个在辅助驾驶的过程当中很考验的一个加分点好吧，光在自己坐车里面泊入不要紧哎，车里没有人的泊入，看 顺不顺，一把就真的是一把。我们也跟门店的销售小哥还跟店长稍微聊了一下天，哎，自己 l s 八上市以来，门店的订单客流是暴增的，为什么这么多增，不就是因为好开实惠，空间大， 价格便宜吗？叠合在一台大五座五米一，特别是预售价只要二十五万级别的 l s 八升上去的时候，你很难让消费者不心动。那兄弟们，如果大家还有什么想去问这台关于 l s 八的，欢迎大家直接到店去试驾一下啊，毕竟试驾是检验真理的唯一标准。

大家好，我是大成，今天咱们一起来体验智己的又一款力作啊，旗舰级的 suv 智己 l s 八 依然依靠了上汽多年的造车底蕴啊，搭载了品牌引以为傲的零 c 数字底盘三点零，同时也是恒星超级增程技术下的又一款产品。呃，它定位是在三十万级的，那整体在架空空间和智能体验上都做了不少打磨。 先来说动力方面啊，它配备了八百伏双电机矢量四驱系统，电池呢选用的是和宁德时代联手打造的一块六十六度的超级逍遥 max 的 电池，纯电的 c l t c 续航啊，来到了四百三十公里， 那日常的通勤呢，基本上也就是一周一充了，那综合的续航呢，可以达到一千六百零五公里，这是个什么概念呢？也就是说从我的家乡山东淄博出发呀，他可以满油满电直接跑到普陀山都是没问题的，那长途出行呢，也能减少这种补能的次数啊，同时匹配了八百伏的一个超快充， 那百分之三十到百分之八十的补能时间呢，大约也就只需要十二分钟。它的外观设计整体灵感呢据说是来自于游艇的线条，走的是一个流畅大气的路线，视觉上的气场呢比较稳。车头部分还配备了一个一体式的这种贯穿的行车灯，那搭配这种像素 矩阵的灯组显得比较精致的，在夜间行车的时候也会比较有辨识度。它轮圈尺寸呢是二十一寸的，前后都是搭配了二六五四五二十一的马牌的轮胎， 整个这个轮毂造型也是一个多幅的，比较优雅这样的一个造型哈，然后往上看，有摄像头感知硬件，包括 啊前方也有一枚激光雷达，那他车身侧面能够看到一个标志性的游艇的风翼的前窗，也就大家看到的这一块啊，在 c 入之后， 是一个游艇的灵感。那今天在现场啊，一共见到了两款车漆，分别是帕米尔灰和奥林匹斯黑，一种是沉稳温润，一种是深邃有质感，能适配不同的审美需求。来到车尾啊，看一下它的线条啊，跟整体的车身是相呼应的，那没有过多这种融于跟复杂的装饰， 那整体的风格呢，是简约且大气的，和旗舰 suv 的 定位也是比较契合的。注意看尾灯的造型样式啊，也是这种矩阵式的灯珠，并且尾灯的内腔整个也是一个镂空的，看上去比较精致啊。接下来我们打开后备箱， 那实话实说啊，在六座的模式下，它整个后备箱的装载力其实还是中规中矩的，但是 下边哎，下边这个有一个小小的储物格，也不是特别大啊，能放一些这种细碎的零碎的物品来 到车内啊，我首先能够感受到的是内饰在材质和做工上面的用心。那整舱呢，采用了 r m nappa 的 真奢高定的头层真皮，甄选的是五大湖区的这种原生的小牛皮啊，尤其是还做了这种 啊航凤定位的这种工艺的处理，那整个的触感呢，是非常的细腻跟温润的。然后它的顶棚呢，也采用这种己绒材质的包覆，并且摸起来也非常的柔软。 那门板处呢，也采用了这种木纹的装饰面板，那整体车内在豪华感的营造上面，我个人感觉还是比较到位的。 那前排驾驶舱内的这两块大屏啊，依然非常的显眼啊，尤其主驾前方是一个无缝的这么一个超长的 屏幕，可以显示很多的信息。然后副驾呢，是一块专属的娱乐屏啊，它尺寸是十五点六英寸，并且它是三 k 的 一个清晰度也是迷你 led 的， 然后非常熟悉的智己的啊，异形方向盘，我们自己的智己 ls 六啊，就是用这个方向盘，已经非常熟悉了哈，并且上手时间久之后用的还挺顺手的。然后看到我们头顶的两个高音喇叭头，包括我们啊在内饰的 这门板上边，这个非常显眼的玫瑰金材质的音响罩，那这一次在 l s 八上面也同样搭载了 b and o 的 音响系统，七点一点四声道啊，搭配二十五个扬声器，能够带来非常 非常不错的听觉的体验，这也是 b and o 的 音响第一次用在中国的汽车品牌上边，那关于车内的配置和空间表现啊，能看得出来它是为家庭出行做了不少考量的。那首先大家关注的冰箱彩电大沙发啊，在 ls 八上边有十二点三升的双开门的冰箱， 可以装下这么多的水啊。那当我们说到了前排，它有一个十五点六英寸的三 k 的 副驾娱乐屏哈，迷你 led 的， 那显示效果也比较清晰，同时它的二排呢，还配备了一块更大的二十一点五英寸的四 k 的 吸顶娱乐屏 啊，还支持 im link 的 互联的控车，能够有效的提升我们后排乘客这种乘坐体验跟控车的参与感， 同时他的后排还有一个小桌板啊，包括座椅的后方还有这个磁吸的 这个拓展口啊，整个在空间方面呢，那这款车有大五座和六座的布局可以选择，那我们今天这辆呃展车是一个六座的，同时我们刚刚也参观了其他的大五座的车。呃，大五座的布局下，他的整个后排的空间表现是非常不错的， 尤其是西部的这个空间啊，是非常阔绰的。那他前排的头部空间呢？呃，纵向是接近于一米一，那今天的现场我也碰到了高岩啊，他一米九的个头，坐在这个车里边也是完全没有压力的，那对于身高比较高的这种乘客来说，他整个乘坐的舒展性也是很不错的。 中间二排的扶手呢，也是做了一个电动的扶手，并且上面还带着呃通风加热以及按摩的按键在内侧哈，然后这边带了一个 充电的接口，是一个 type c 的， 然后还有放置手机的这种储物槽。我个人是比较喜欢这种小扶手的，相对于现在比较流行的一些 mpv 上边会呃 做一个独立的这种全包裹的大扶手来说，还是小扶手更加的方便，能舒服，你的腿不至于被挤着。 ok， 我 们现在把座椅 调到一个我们认为还不错的这种空间体验上边，我们去感受一下它的第三排，现在我的腿部还有一拳，一拳多，然后我们进第三排看一下。 ok， 现在是二排比较舒服的一个坐姿情况下的三排空间的表现，整个还有不到一拳，大概有三指吧，我个人的身高是一米七多一点哈，大概一米七二，然后我的头顶呢，还有 差不多三四指这样的余粮，所以做我这样的一个成年人，或者说做一位女士的话是完全 ok 的。 那如果说真的是做一个高矮这样大高个的话，可能会略显的局促一点。 我注意到一些细节啊，在第三排他的座椅调节也是电动控制的，并且还有加热的一个按钮，然后很贴心的设计了水杯架以及放置手机的一个凹槽，同时上方还有 bo 音响的啊，扬声器，那还有一个独立的 空调出风口，所以整个第三排的舒适程度上边照顾的也是比较到位的。就在前几天啊，自己刚刚发布了超级智能体， 搭载了 im ultra agint 千万大模型，在这款车上也如约而至了啊，它能够识别模糊的语义，比如说小朋友睡着了，那系统呢，就会联动车窗啊，遮阳帘，空调等等这些配置来进行调整交互体验，比较贴合咱们日常的使用习惯。 在支架方面呢，它配备了英伟达 sony 芯片和五百二十线的超视与激光雷达，以及和蒙曼塔联合研发的端到端的大模型，那可以说自己是在用 l 三级的技术来赋能 l 二级的 辅助驾驶，所以我们在日常通勤的这种舒适度啊，便捷性上边有了驾驶辅助的提升作用，是比较可观的。 ok。 再来说说他的其他硬核配置啊， l s 八还配备了线控转向以及二十四度的智慧四轮转向，能够实现半圈打满的这种操作，他转弯半径啊，最小可以来到四点八五米，对于这样一个尺寸的大车来说呢，驾驶的灵活性会提升不少。 再来说他的安全方面啊，这款车所配备的电池啊，他是经过了多项的潜艇龙式车身， 作为三十万级的旗舰 suv 啊，它兼顾了科技体验和实用属性，也契合了自己为用户打造高品质出行的初衷。我们一起来期待一下随后的动态表现以及它最终上市的价格。

全新式体验，知己 l s 八， 你好，知己，我来了，打开雨夜模式。 你好，知己，打开电动座椅靠背。

应家人们的要求，我们来试驾一下全新的智 g l s 八，我们就出发喽。今天运气挺好啊，能试驾到这个二十五点九八万的入门版， 大家在网上看到的应该都是奥数版的那个试驾体验，今天我也是有两款车可以选，等我选一个入门版，我觉得入门版这个价格更能体现出它的性价比。这个坐姿坐在车里边，头顶空间非常大，然后前方的车头带来的视野盲区 也是很小的。我现在已经把坐姿调到比较低的一个位置了，因为我开车比较喜欢坐低一点，但是他仍然可以提供非常好的视野。现在我们调到舒适模式， 感受一下他底盘的滤震的表现。哇，这悬架开起来我觉得有一句大逆不道的话，不知道当不当讲，可不敢，我觉得他的舒适性体验比 ls 九底盘的滤震要更强一些。他的滤震是一种什么风格呢？就是把路面上那种颗粒感带来的细小的反馈基本上全都隔绝掉了。 然后呢，在方向盘上能摸到有一些路感，但这个路感是经过过滤掉的，不会像 l 六啊，甚至说它都不如 l s 九那么清晰，所以我认为它的舒适性是要比 l s 九更强的。起步的时候也没有抬头的感觉， 刹车的时候他也不点头，刹一脚也没什么点头的感觉，哎，过个弯，哇塞，这支撑性绝了，来脚急刹车 也很稳啊，也一点点头都没有。今天外面的风非常大，大家听其实车辆整个的隔音降噪的水平我认为做的是很到位的。接下来我们把模式调成运动模式，来来脚加速，在下个红绿灯右转进入土路， 七点三秒的加速还可以哈，挺猛的。哇塞， 你敢相信这是一个五米多的大 suv 能开出来的感觉吗？什么公路之王都一边待着去吧。这方向非常精准，在变线的时候因为它有后轮转向，车尾都不能用旋即形来形容了，就整个屁股感觉一扭直接就过来了。 开启了运动模式之后吧，他对于路面上细小颗粒的过滤其实并没有变差，该过滤的还是能过滤掉，但是能感受到他的悬架会变得更活跃，变得更紧绷，他的侧向支撑也会变得更好一些。另外就是体现到，嗯，加速、刹车、踏板的响应 都会比之前要更灵敏，然后就是转向的手感变得更沉，转向的精准度也会比之前要更好一些。如果让我来自己来选择开车的话，我会去选 运动模式来开，这辆车原来本身就是一种非常适合驾驶的调教，他适合什么样的人去选呢？就是，嗯，可能要照顾到一些家用的需求，需要一辆大一点的，舒适一点的，豪华一点的车，但是呢，又不想完全的放弃掉自己对于驾驶质感的追求， 不想去开那些忽忽悠悠的像船一样的车，然后开在这种小路上，也完全不会有那种开大车的拘束感， 我不会有一种觉得自己过不去的感觉，这给我一种什么样的错觉呢？就觉得我自己在开一辆 polo 那 种小车，我觉得有个缝我就能钻过去，不管是转向、动力还是刹车，都给我非常强的信心，让我就愿意开这台车两百五十米后掉头，我不是走错路了， 我是为了给大家展示一下这种窄路双向单车道的车道，窄路掉头能不能一下掉过，知道别解释 哇。极限这辆 s 八，它的加速踏板，制动踏板，还有转向的手感的匹配，如果要用一个词来形容，我觉得就是比较配套。什么叫配套呢？ 就是我踩下加速踏板之后，它的响应时间，我踩下制动踏板响应时间，还有我打方向盘给它一个转向力矩的时候，它响应时间 基本上都是差不多的一个时间，不会说某一个东西特别快，某东西特别慢，那样的话就会觉得这个车开起来很割裂。像这种加速制动和转向比较成套的这种体验感受，开起来吧就不太需要思考，所有的东西都可以凭直觉来做，踩脚加速 非常的跟脚踩下去就有，但是呢就不会让人感觉很贼的那种感觉。刹车也是轻踩的时候他会给一点点的变大，制动的力量会比较限性的来放大。 能感受到这台车它是有 c r b s 的， 但是整个 c r b s 的 介入的过程不会让我觉得非常的突兀。有一些车的 c r b s 就是 一开始能感受到是动能回收，会经过中间的一个非常微妙的点，经过了之后咔的一下直接变成了制动系统的介入， 整个的衔接就非常不自然。这台 l s 八它的刹车的调教就是把 c r b s 和机械制动之间的衔接做处理的就非常的紧密， 感觉都已经连成了一个整体了。如果你不是像我这种吹毛求疵，整天开各种各样的车去体验的话，你可能感觉不出来它什么时候开始介入了。机械刹车，怎么说呢，还是建议大家如果对驾驶有一定的追求，同时又需要一台这比较大比较舒适，比较豪华的 suv 的 话，还是建议大家亲自的去试驾一下。 真的只有开了之后你才知道我说的是什么意思，车跟车之间开起来的差距要比想象的还要大，你觉得这台车二十五点九八万还有多少空间？没事，放心说，这段我给掐了，不播。哎呀，我觉得吧，怎么说呢，这个价格 可能会让包括我在内的一些老车主心里面会有点不舒服，他怎么能卖这么便宜呢？我都觉得我的二十多万买的 l 六顶配一百度电空悬 c v c 零百加速 二点七几秒，我都觉得它有点不香了。跟这个车比，如果你想知道什么叫做中国新能源汽车极致的性价比，那就来看看这个智捷 s 八吧。这个车开起来的感觉吧，就是它该舒适的时候想舒适的时候能舒适， 想撒花的时候调成运动模式，我也能激情一把，这种感觉已经超越了很多卖的更贵的车的底盘表现了， 我觉得这套底盘比 l s 九有它大哥调的要更成熟一些，因为 l s 九还记得我们是怎么评价的吗？它整个悬架非常的整，但是吧，它在过细碎路面的时候，那种细碎的颠簸感会比较强，可能是因为 l s 九用的是橡胶衬套，没有用液压衬套，然后有些地方用的是硬连接， 为了去营造那种比较整体比较运动的底盘质感，可能对于舒适性稍微有点忽视了，但是在这个 l s 八身上完完全全的解决掉了这个问题。他可能是把我猜啊，可能是把衬套换成了几个大的液压衬套，把 来自于轮胎的细碎的颠簸感都给过滤掉了，他的底盘调教就能够做到我们常说的那种叫做既舒适又有支撑的那种感觉。我又有一句大逆不道的话想说了，不知道当不当讲， 我觉得这车不管是开起来的感觉还是坐起来的感觉，都比 ls 九要对我的味，要让我选，我选 ls 八，我不会去选更贵的 ls 九。当然了，如果真的是需要一辆六座车的话，还是 ls 九的尺寸会更合适。哎呀，自动泊车空间很小啊，但是它有 十二度双向的后轮转向，一把就进来了，怎么样再调整一下？其实不用调啊，一把就已经很正了，反正对于这个价位来说，我觉得自己这次是把诚意给拿出来了，但是具体他好不好开呢， 还是得自己来试一下，我试完之后反正我觉得是很满意的。嗯，可能我觉得对于八系的大型 suv 来说，五座版的如果看中驾驶感受，可以来试一下这个。另外一个就是极客的八 x， 但是这玩意比极客八 x 便宜多少钱呢？啊？差不多快两倍的价格了，你知道这有多离谱吗？

啊爱的血火会翻新 也会打动你的心。感谢岁月。请你坐我的 直立，打开前后排招言好 座椅移动中 座椅移动中，请注意后排安全 不请给我来一点。他甚至喜欢把它们放在一起。 哇你好自己后排请说打开后排娱乐屏安排了 你买下它吧丹尼。真的吗我也想搭配一份我的超级大拼盘。

沉浸式体验知己 l s 八 hello， 知己我在呢打开主驾座椅按摩。主驾座椅按摩已经打开了。

今天来自己看看刚上市的新车 l s 八，去 年自己上市了他们的旗舰 suv l s 九，今天我们来看看他的小弟 l s 八。这两款车的设计原理是一致啊，都有这种贯穿式的头灯，和这个整体比较圆润的一个造型，虽说它比 l s 九短了二十公分，但它的长度还是来到五米零八，轴距达到了三米零六， 说尺寸变小了，但是配置一点都没有缩水啊，后轮双向二十四度，后轮转向掉头啥的一把就过，根本不用来回挪。再来说说车的啊，彩电，冰箱，大沙发，这都是标配啊，并且这一次还多了一款这种橙色的内饰， 还他们这个座椅啊，摸起来这个皮质是相当的柔软细腻，但是啊，说的但是啊，这个车的 bu 音响，主驾驶的四 d 机械按摩座椅，这可是别的车没有的，这个按摩座椅真的是太有劲了，就像两个小拳头一样，在你背后默默的敲敲打，看看这个力度，这个震动的频率， 多么的强力，看看这个后排空间怎么样，并且后排两把椅的座椅，通风，按摩、加热全部都是给你标配的，你说坐个长途躺着睡觉，想想都舒服，老规矩啊，后排的这个小桌板那是必须有的， 吃个饭，写个作业啥的，完美，这么丰富的配置，这么大的空间，你心动了没？四月十六号之前订车还有特别惊喜！