这什么车呀?哎呀,这啥车?这啥车,你自己看呢,这不是混动的这小子吗? 他这车啊,现在是跑了两万多公里。变速箱里面爆了一堆故障码,档位一,档位三,未请求离合器二,温度过高,什么过热保护离合器压力,这家伙爆了一堆离合器故障码,他这个是混动的三档 dht 变速箱, 在这个以前的这个混动变速箱啊,都是在这个传统的燃油变速箱前面加电机。你像这个比亚迪的呢,他是在双离合的前面加电机,像宝马奔驰的,他是在 at 的 变速箱前面加电机。 奇瑞的啊,它是在 cvt 的 变速箱前面加电机,还有在这个 amt 变速箱前面加电机的。像现在的这个混动变速箱啊,它都是单独制造的,跟传统的混动变速箱完全不一样。它这个是三档的, 有三个档位的混动变速箱,它这个变速箱啊,是青山造的。 青山的这个燃油变速箱啊,不是很稳定,不知道这个混动变速箱怎么样。你们有开这个变速箱的,可以在评论区里面分享一下你们日常使用啊,有没有什么问题啊,开起来啊,有没有什么症状也可以唠一唠。 给这个想买这款车这类变速箱的人提一点建议,这应该是一个油泵电机给这个变速箱供油的。 嗯,你发没发现它这个跟那个雷神的混动很像。 它这个变速箱啊,你像什么? uni k 啊, uni v 啊,欧尚啊,只要是这个品牌的混动三档的,基本上都是这个变速箱。 嗯,这是一个滤芯,这不跟机油那个滤芯似的吗?厂里来讲,它这个拆出来不应该这么干净啊, 还保着压呢。这里头,哎。这个就是它主要控制换挡的这个控制单元, 这个就是检测转速,检测档位的传感器,你感没感觉它像点啥?说像啥?滚轮帕特啊,这不能说像啊, 这简直就是一模一样,真他妈像。这是改进了那混动帕萨特那铝板不是爱崩吗?他把蓄能器放前面了,这把就不能往出崩了? 呵呵,看还是中国人脑袋好使啊。人家正常都是用卡簧卡上,他这不用他这省料了,拿俩锁片直接这么的对角,这么一卡完活, 这又得省一盒烟钱了。不是这离合器他这么受力,他就设计三张片吗? 他这组离合器是负责固定这个轴的,这个轴他是插在这跟发动机连接的啊,他是插在这的,前面就是发动机,发动机把动力给他, 然后通过它再传到变速箱齿轮里边去,按理来讲最小的应该是最受力的。 嗯,三张片,我估计啊,以后这组离合器有可能会成为这个变速箱的致命软肋。咱往后看吧,这公里数还小着呢,再跑个十万就能检验出来了。 看这查查到底几个档,一二三四五六倒倒又过了。这不纯混动帕萨特吗? 老铁们上当了。他这个就是六速湿式双离合,前面加了个电机,靠这个三组离合器控制六个档位,靠这个机电单元来完成换挡的。什么三档 d h t 啊, 感觉有点被骗了。反正这毛病啊,就是这一堆一块的毛病,具体咋回事呢?你等我再修炼,修炼完了我再告诉你。变速箱拆完了,你们觉得这个变速箱怎么样?
粉丝73.6万获赞467.9万

然后这个车辆吧,就是已经五次了,出现就是同一个故障灯,叫通讯系统故障,然后有三次给我扔在大马路中间上,是没有动力的,但是我可以滑行嘛,一直滑过去嘛,停了之后也上不了电。在这个二零二三年的一月份买了一台长安英明智电 a、 d、 d。 第一次是什么时候出现的?第一次吧是二零二四年的二月二十九日,也就是说提车第四个月,我去 4 s 店用电脑查,没查出任何故障 码,查不到是吧?当时还有,然后他又给我清了故障码,然后我就开走了,他认为是误报啊,他说没有故障,第二次的话在三月二日,只间隔了两天,然后当时的话这个四 s 店这个人员就说需要给电池包做一下均衡电压,说电压不稳,其实就是把这个车放在四 s 店用慢充,充一天电。好像是好像就是这么做的,好像是 用电和用油都不行啊,一种是我可以用混动模式,不能用纯电,另一种是我这个直接上不了高压,用不了电,我车就是这种情况,是什么也不可以,就是动不了。那么这五次情况里面不是每次都一样的, 基本是差不多的,因为那个就是发动机可以用的时候,我停下之后他也会变成这种情况,只要我一熄火再启动就上不了电了。然后那个第三次是二四年的六月一号,现在给我换了一个叫三相电线,第四次的话是二四年的七月十四日,这次吧,他们给我换了电车包,当时吧,这次折不住。四次了吗?我又跟他们申请退车吗?当时,然后他们那边不同意, 我说不是同一原因,我没办法,我只能开着呀,却挺害怕。就是这种这样开的还是他,一直到了二五年的十月二十号了,他又出了这个故障,我又上不了电了,过了五六分钟吧以后,我这个上电又启动了,这个车又动了,我说我不咋敢开了,你们这个让这个师傅来给我检查一下吧。他们这个师傅就上门之后他就电脑查了一下。 因为当时故障灯不亮了吗?这个车可以动了吗?他意思就说你没有故障灯,我不知道哪里坏了,我给你修,你开着吧。我说你总得给我一个故障出现的原因吧,只要没故障我给你修不了。 到现在这五次都没有一次跳故障码的是吧?前面这次都查到了,因为前面这次是故障灯带的时候查的都查到了,这次是因为故障灯不带了,所以他们查不到故障码。这次故障灯没有亮吗?我当时不好用的时候是亮着的,好用了之后车辆可以开动了之后就不亮了吗?啊?故障码也没有?对对,他们没查到任何故障码,就说也什么人也不知道 啊。那你现在想退车就是。对,而且这个车吧就是修车耗费修的太多了,这个车我才买两年多一点,我的两年内经验维修什么的三十次左右吧,去修车就是基本就是说大问题小问题,一换了十三个零件了,没了没了。那个 店里面先说吧,我们店里面先说啊。喂,你好,这边是咱们长安门店的售后副经理是吧?我是那个这边的店总王总是这么个情况,他买车没几个月啊,就出现了突然失去动力,到七月十四号第四次的时候呢,已经是换了电池包了,然后呢今年十月二十号又出现这个情况, 当事人已经没有办法再接受这辆车了。要求呢,退车这个事你应该知道吧?他现在车的问题的话,因为每次实际上我们都会返回到总部这边,嗯,去进行一个技术支持的一个判定,包括前面这个出现了几次问题就正常,如果说车辆出现问题的话,他肯定是能够显示故障,包括这个我们 集团的技术总监这一块也进行相对的试车。现在这样子呀,他故障灯是亮的,亮的是通讯系统故障,这个灯是亮的,但是到店之后呢, 你们故障码说找不到,车还在店里面呢,在你们店里面,车在店里面我们可以去进行检测。第一个哈,就是您说的故障码,我们检测不到,你具体这个车他也不是我维修的。嗯,我可以去跟我们的技术人员去做对接啊,前面是什么问题, 如果你不了解情况没关系,那你先跟技术部门先沟通,相关这个情况也 ok, 但是他的反应的情况来说的话,他已经是第五次出现同样的这个症状。不要去盲目的去判定我们的车是什么问题, 这次失速的问题的话,既然已经检测过,我们把数据传上去之后,嗯,我们看我们厂端技术人员的判定是什么,对吧?没有故障灯我修不了你这个车,这是你们工作人员的原话,你的意思就是这个意思啊,这是你们的态度,就是刚才我问过好几次了, 董师傅,我刚才刚问师傅问他的意思啊,那你这次有故障灯吗?出问题的时候有了呀,但是我这个问题好了之后,故障灯就不亮了,不管故障灯亮不亮,但后台都没有故障码找的出来,故障出现了,但是他故障灯都没有亮的情况也有发生,就是他的故障出现了五次,有几次是亮灯的 是不亮灯的客户所反馈出来的问题,在故障灯没有亮的情况下,只能正常的去取数据测试,对,取数据的话我们反馈出来是没有问题啊,就在这这个问题就是他出现了这个症状,有时候亮灯,有时候不亮灯,但他都出现了这个实际的状况,他也有录像,那么证明有这个情况。那你说这个车怎么办呢?这个车,那就这个问题啊,挂机, 您拨叫的用户正在通话中,请不要挂机。行吧行吧,我们现在跟厂方说吧,店总电话也不接了。你好你好,这边是长安的客服中心啊。对,是的, 但是呢,因为最后一次呢很奇怪,他亮了灯,但是呢故障码找不到,店里面说我找不到故障码,我没办法修,那么你可以跟这个店进行沟通。那么怎么样来处理好的这个退换车。呃,这个要求能不能达到,也希望你们明确给个说法。 好的,明白。主持人,那我会把这个情况记录下来的,也会马上去反馈去指导道歉,给客户带去困扰了,我们现在后面追着这个事,好吧。嗯,好的好的。 later, 我是 两长安,后续的这个情况来读一下呢,因为这个车现在他们检查是没有故障码,然后这个车现在也能开,再开开试试吧,这有问题再说吧。那等我这边后续再有这个问题的话,我也挺麻烦您的啊。

今天给你们分享一下,长安汽车就单独报这个 u 二零八七这故障码,然后呢?直接现在什么原因啊?现在进去先熄火吧, 可以,就报这故障码,直接清掉 好,没油了启动, 这是故障码, ok, 都没有, 没有 好,现在试车, 现在是多少公里啊?试车一段时间, ok, 现在我们试车回来的,然后呢,看看公里数,试车回来一切正常, 一切正常,没有故障码好,但是呢,当你用这个整电电脑啊,连到这个防抱死系统里面去, ok, 仪表亮一下,好,这时候退出来, 再进这个自动变速箱系统里面堵堵故障码, ok, 他 就报了这个故障码,这是我目前发现的规律,我觉得应该就是这个问题,因为我这个四三幺,他每次进去 大家都是一键扫码嘛,然后他都是先扫那个 abs, 然后再扫自动变速箱,所以他会报这个码。 我,这是我自己的车吗?我自己修车的吗?我之前他也仪表上没有任何故障啊,我这个车,然后我就一直没有管他,最近呢也挺闲的,然后我在网上看了一下,说什么要洗节气门呢,换火花呀,什么变速箱限速串油啊, abs 泵坏了之类的。 嗯,其实我不相信是什么,因为是什么节气门原因引起的,但是今天呢,闲着没事搞,就把自己车洗了一下。洗了一下嘛,我刚是读了一下,单独进这个系统读了一下,哎,发现没油了,我以为好了, 哎,我说卧槽,怎么可能呢,这过剩车怎么会这样呢?我就很疑惑,知道吧,但是好了嘛,我就以为好了, 然后我又读了一下这个,又读了一下,他又出来了,然后我就发现了规律,他读了 abs 之后他就会报这个故障码,这是我目前发现的规律,因为我这个车很几年前我就发现这个故障码了,一直没有管他。 嗯,在这里给大家分享一下,希望大家帮我验证一下吧,或者或者有同款故障的车友借鉴一下也可以。还有我分享一下这个悦城 cc 啊, 这叫什么?一八款的,时间久了之后,那个后排靠背下面的一个叫什么手刹,电机的线束胶套会老化,他会粉掉,然后只剩一个窟窿状,我也是无意间发现的,给大家分享一下。好的。

二零二四宽长安 u r v 仪表报故障,电脑检测雷达校准错误,看我们如何来把它搞定。首先拆掉保险杠,检查毫米波雷达安装是否正常,调整好雷达角度,开始标定毫米波雷达,等待进度百分百标定成功,仪表显示一切正常,测试 acc 与巡航定速功能正常,完美交车。 瑞丰汽车电子维修专业为您服务,有需要的老铁请联系我们。

各位汽修界的兄弟们,我是将来电新能源三电维修的范老师,今天咱们来聊聊长安系列车型报 pe 幺零三七零零故障码的维修方法。这个故障通常和制动系统排气不彻底有关, 咱们一步步来解决。首先准备工作要做好,打开自动储油壶的盖子,在壶下面密封抹布,防止制工艺移到其他部件上造成腐蚀。接着把透明的排气管一头接到右后风洞的排气孔上,另一头放进装满制工艺的透明瓶子里, 记得瓶子要放在比排气孔低至少三百毫米的地方,这样能避免空气倒灌进管路。然后把车举起来给车辆上电。用诊断仪连接 obd 接口和集成自动控制模块,建立通讯。 选择加液排气功能,这里以左后轮为例,先把排气螺钉拧开,开度尽量大一些,然后匀速踩下制动踏板到底,再匀速松开。 踩的时候注意如果遇到阻力千万不要踩,踩踏板的同时要往储油壶里加制动液。 诊断仪显示结束后,继续脚踩一分钟,观察排气管里的制动液,直到看不到起泡为止。这时候踩住踏板,锁紧排气螺钉,再松开左后轮的排气就完成了。左前右前右后轮的操作方法和左后轮一样, 跟着诊断仪的提示来就行。排气完成后退出加液排气模块,接着做集成自动控制模块, housing 排气,这个过程模块会自动进行,不用咱们操作,要是诊断仪显示成功就没问题, 不成功的话等五分钟再重新来一次。记住这时候千万别踩制动踏板,之后再执行离合器和离合器,这个步骤需要持续踩下,松开制动踏板,不能用手直接松开,再踩成功的话就继续,不成功还是等五分钟重试。 如果是新换了集成自动控制模块,别忘了做 vcp 标定,发送指令后模块会自动完成,不用额外操作。接下来进入功能配置模块, 先选加注状态配置,点击加注完成且成功,然后再选集成自动控制模块,装配模式配置,点击进用户,执行完就退出。这时候清除故障码就可以断开诊断仪, 把车降下来。如果做完这些,仪表上还是亮红色碳化故障, 检查一下制动液位传感器和相关的插接插件,重新插拔一下,然后再重复,以便清除故障码和读取故障码的步骤。 最后还有个 good check 步骤,下电等两分钟在上电,踩住制动踏板到底保持一分钟,然后下电,再等两分钟,上电后检查制动是否正常。为了新换模块的话,一定要通过诊断一个特殊功能,以一个车型配置 选择对应的车型,写入列表。这步可不能忘了,兄弟们,这套流程下来, p 一 零三七零零故障基本就给解决了。大家在实际操作中遇到过哪些问题?

仪表盘上的故障灯都代表什么意思?今天来带大家了解一下。这个是发动机故障灯。这个是蓄电池故障灯。这个是自动驻车功能指示灯。这个是下坡辅助功能指示灯。这个是制动防抱死系统故障灯。这个是电子助力转向故障灯。 这个是定速巡航指示灯。这个是电子驻车制动指示灯。这个是前排未系安全带指示灯。这个是电子驻车制动鼓掌灯。这个是胎压监测报警灯。这个是燃油不足指示灯。 这个是车门打开指示灯。这个是变速箱故障灯。这个是水温过高指示灯。这个是车身电子稳定系统指示灯。这个是车身电子稳定系统关闭指示灯。 这个是变速箱温度过高报警灯。这个是制动系统故障灯。这个是刹车踏板指示灯。这个是机油压力偏低指示灯。这个是安全气囊故障灯。你还遇到哪些不认识的图标?来评论区说说吧!记得点赞关注哦!


变速箱有故障了,安全气囊出问题了,车钥匙没电了, 缺机油了,缺防冻液了,电瓶没电了,车轱辘缺气了, 刹车出问题了,该换刹车片了,油灯泡坏了, 转向助力系统出问题了,清洗节气门该加玻璃水了,车快没油了,忘系安全带了。
![老铁们我是老毕,这个视频你一定要看到最后,今天教给你们如何自己动手消除故障码,不花钱,不求人[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙],然后再说一句,你们有喜欢小电车的吗?喜欢的话告诉我#汽车知识 #吉利熊猫mini #长安糯玉米 #分享生活小技巧 #流量扶持](https://p9-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015/o03v6TG48AC8H5MnBfueUoAAEX7f3jqbbGQhBY~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2091394800&x-signature=GZT0GeWN8Q%2B1zjl7Qf3nl%2BIvlGQ%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260413074441F0DF2814870FBE971477)
你们学会了没啊,老铁们,我是老毕啊,我今天教你们一个关于汽车方面的一个生活小妙招啊, 怎么永久的消除故障码啊,自己动手,不花一分钱跟着我走。老铁们啊,你们看着点啊,看好了啊, 你们学会了没?自己动手,哈哈哈,跟着我的镜头出来啊,来,老铁们啊,我还是老弟啊, 咱们家主要是经营啊,这个一线品牌的新能源微型小电车啊,全部现车,品种太全品种太全啊,三万多块的宾馆开回家啊,三万多块的耐力熊, 两万多块的小码,还有咱们家性价比最高的啊,两个颜色,白色、米色啊,吉利熊猫的元气熊啊,性价比之王,你们有喜欢的没? ok?

长安逸动 ev 四五零 p 幺 a 八四零零充电桩故障,你找谁帮你修车呢?没有呀,我在问,哎,那玩意靠谱吗?肯定靠谱啊,你来看,你看,答案已经出来了,这里呢有故障现象的说明,有常见的故障原因,还有排查步骤, 比如说咱们每一步该怎么去做的,测量这个 cp 线线里面的电压、电流电阻是多少?比如说绝缘电阻呀,导通的电阻呀,包括里面的一些电压数值呀,包括咱们的一些占空比信号呀,他都会给你写清楚,按照这个步骤去测量一下,就非常容易找到故障点了。我刚才来就是在测这个 cp 的 问题,诊断仪上面显示的就是 cp 的 问题,我们按照这个表 去测量一下它的数值,就能判断到底是哪个的故障点。你这不错,我待会把账号给你用一下就行了。这一个账号呢,可以同时登录三个设备呢, 快给我登录一下。这个 ai 呢,是我们花了二点三亿个维修案例给他喂出来的一个汽车维修大模型,全网独一份,而且它不只是手机能用, 平板电脑三台设备同时使用都没问题。这个 ai 呢,今天打包咱们店图,只要九十九块钱,会员给你开通到二一二六年,今天下单呢,还能领到三天内部直播课,有心动的老铁呢,直接点击下方小黄车。