艾瑞泽5改轮胎气压显示的详细步骤

奇瑞艾瑞泽五刷隐藏刷胎压，隐藏 一月无胎压镜面 倒桶 走， 出现胎压界面， 给他充上气。没事， 你激活他就行， 不用 激活，你程序用错了，那个学习的激活激活左前成功， 右前右前熄火成功。 呦吼， 左后 过来看一下，看已经有数值了，到时候把它装上，整个隐藏功能就刷完成。

前后轮对调啊，开走，咱们说明书上写的是一万公里就要前后轮对调，而且呢对调的方法上面也写着啊， 但是我相信大家基本上都不会去做这个对调的，但是啊，如果说你们感兴趣的话可以看一下， 确实是因为咱们是前驱车，而且马力又这么大，轮胎磨损确实要比后轮严重的多。有条件的啊，建议大家还是，嗯，两万公里吧，两万公里，三万公里对调一下很简单啊。 嗯，自己动手也可以操作啊，或者说找修理厂帮忙给对调一下，这样的话咱们轮胎的使用寿命会更长一些。对调完之后呢， 胎压是可以正常显示的，不需要去做任何的匹配，直接就可以正常使用啊，没毛病。

今天给你们分享一个好东西啊，外置胎压监测，因为低配车它是不显示胎压的，你装了它就可以实时的知道每个轮胎气压是多少啊，而且这个是 太阳能的啊，不需要额外充电，只需要把它放到仪表上就可以啊，它配有四个胎压传感器啊，有区分的，你把它装在每个轮胎的汽水上面拧紧就行了啊，非常简单。

大家好，我是华南蓝天龙胜站谢国建，接下来我给大家演示一下加气枪怎么使用，给轮胎加气，先保证加气枪有足够的气压，把我们这个加气枪插入到这个轮胎气嘴里， 现在我们胎压是一点九四，按动加气枪开始加气，现在胎压是二点一六，继续， 一般我们轿车的胎压是二点五左右，现在二点五六，这个就可以了，如果充多的情况下怎么办呢？捏着我们这个枪，对着这个气门缓慢的按进去，当有气流流出的时候，保持这个动作就可以了。 另外根据热胀冷缩原理，夏天建议稍微放一点气，冬天适当多打一点，差不多就是上下调个零点一八左右，记住一句话，热降一点，冷补一点。 各位司机朋友们，大家加完气之后不要忘了安装这个防尘帽，自助充气器就在维保区里面，还可以自助加这个玻璃水，都是免费的。

就是开着感觉车不是很平稳就下车，然后后备箱这里是有，那个是有一个打气泵的，下面拿起来 用这个打气泵可以插车上看一下气压，我感觉是上次轮胎补了之后气压有问题， 这打气泵接上之后顶这个头这里它是换气，接好这里就有气压， 气压能看到是差不多两点四吧，打一个气压上去 插在这个十二伏的这里 能达到二点五就差不多了。

老司机朋友们都会遇到问题，像我们汽车轮胎打好气压之后，仪表探灯依然闪烁，尤其到冬天最明显了，跑高速的时候就没事，就轮胎里面这个小小的传感器出故障了，也并非是它坏了，它的功能原理就和我们汽车遥控器一样，里边也是有一块电池的，不过想打开它还是有点技巧的，因为它整个外壳都是密封住的，我们需要用专业工具给它打开， 花点时间我们打开了，我们看到里面用了一块二零三二的电池，再把主板上四个毛点打开，我们就可以把主板取下来。它的功能原理非常简单，一根天线，一个芯片， 还有一块电池，我们用万一表都已经测量，看到电池电压只有零点二伏了，非常低，正常来说电池电压应该在三伏以上才能正常工作。解决方案也非常简单，我们只需要把原车电池取下来，再更换一块新电池就可以解决问题。我们来测量一下更换好的电池电压，三点二伏恢复正常，就我们用专用设备检测一下传感器， 传感器正常可以激活显示绿色没有问题，你学会了吗？这就是传说中的花小钱办大事。

如果我们的仪表盘突然显示胎压有问题，不用紧张，首先下车查看一下四个轮胎，看看有没有被钉子扎到或者漏气的现象。 如果轮胎看起来没什么异样，就去车的中控屏幕找到车辆选项，然后进去设置和服务，往下拉一下，找到胎压监控系统，点一下重新保存气压，等保存完成后，仪表盘上的故障提示就会自动消失，这样你就搞定了，明白了吗？ 还有一个小秘密就是可以去京东养车金章大道店找彭店长帮忙哦，记得点赞关注哟！

一天解决一个客户疑虑，今天有个客户来找我保养，问我他换了两条轮胎之后为什么胎压会报警？大家一定记住，换完轮胎后我们要及时的把胎压给复位， 这样开起来之后就不会报警了。还有我们平时调整完轮胎气压后也要及时的复位，这样才不容易报警。点赞加关注，修车不迷路！

检查碳罐电磁阀是否漏气，更换火花塞。检查氧传感器数据变化频率、响应幅度以及反应速度，避免长期走走停停，原地长时间怠速清洗节气门， 把轮胎气压打合适。检查空气流量计或进气压力传感器，检测汽油压力。检查进气门燃烧式积碳。

今天我们一起来讨论一下 i n u t 三的胎压监测显示，很多车友表示看不懂，明明应该是气压为单位，但是为什么这里显示却是百分号呢？其实在 u t 的 轮胎里头并没有胎压监测这样一个零件， 那车辆是怎么样实现胎压报警的呢？其实是依赖于装于车轮上的轮数传感器，也叫做 abs 传感器，它始终在监测着每一个车轮的转速。可以想象，当一个充满气的车轮发生漏气，那这个车轮的周长将会发生变化。 如果我们的车辆要想保持住原有的速度运行，那这个漏气的车轮一定要比之前没有漏气的时候旋转的更快。 这套系统正是利用这个原理来实现报警。但是当夏季和冬季这样气温比较极端的时候， 它的数据就会不太准，我们需要重新手动地调整胎压后，按压方向盘右侧的滚轮重置这套系统，我们可以看到系统就会恢复到百分之一百的初使化状态。

哈喽，大家好，冬天不是到了吗？我们的汽车胎压有时会降的很低，今天教大家怎么用充气泵打胎压，我建议大家冬天的胎压打到二点五倍左右，我们今天打一下右前轮的胎压。首先我们需要准备一个充气泵，这个充气泵使用非常方便，我们只要拔出上面的气管 就自动开机了。我们找到对应的这个汽车的按钮，然后加减按钮可以调节打气压力，我设置的是二点五瓣，设置完成后开始给轮胎充气， 首先把这个轮胎的气帽给它拔开，这个打气泵也可以给自行车、电动车等打气。 然后把我们的打气泵气管顺时针旋到轮胎的气孔上去，旋紧之后它会在充气泵上显示我们的汽车实时胎压，我们点击一下中间的这个圆形按钮，即可开始充气。现在是二点三八二，我们要打到二点五八二，充气过程咱们快进一下， 可以看到它充气完成后就自动停止充气了，很方便。然后咱们逆时针拔下充气泵的气管， 然后再把这个轮胎的气帽顺时针给它旋毁后，最后再把充气泵的气管重新插回去，就自动关机了，是不是很方便？咱们来看一下汽车的胎压，这个右前胎压已经达到二点五八二了，大家学会了吗？

车子的轮胎气压应该打多少？打高了会怎么样？打低了会怎么样？还有是不是像很多 洗车店、修理厂对吧，气压都是二点四，二点五就 ok 了啊。今天呢，我来给大家一条视频，讲清楚车子的轮胎气压究竟应该打多少。在我们平时用车的过程当中呢，如果你的气压打高了，车子开起来会不舒服，会颠簸， 其实呢，气压打高问题不大，但是如果气压一旦打低了啊，很有可能就会导致爆胎啊， 车子失控。关于车辆轮胎气压应该打多少？拿这辆车很多车呢，有的是在油箱盖这里，有的是在车辆的主驾驶门板上，像这个就在油箱盖啊，你看，当他 坐三个人的时候，标准气压，前轮二点六，后轮二点三，当坐满载五个人的时候，前轮二点八，后轮二点八，这是有标准值的啊。那我们再看一下特斯拉的气压应该打多少？像这辆特斯拉，我们看一下啊，它的标配的轮胎是二十寸的啊，那它的气压应该打多少呢？ 像这个轮胎的标准气压值是在门板上看到没有，他标配前排轮胎是二点九，像特斯拉低于二点七，二点六啊，他的仪表上就会给 出提示，气压过低啊，像这种新能源车，带电池，车身本来就重，气压一旦过低，可能就会导致爆胎，高速上面会失速啊。 所以铁子们，你们的车轮胎气压应该打多少，现在自己清楚了吗？千万不要再打二点四、二点六，因为我们正常打的空气的话，跑长途，跑高速，天气过热的时候，气压都会达到高峰期，都会达到三点零啊，这种时候怎么办呢？装一个铁将军胎压显示器， 尤其像奔驰、宝马、大众保时捷啊，一六款，之前的 只有被动式胎压，没有主动式速显，这个时候可以装一套，这样的话就可以极大的节省一条轮胎，防止他车报废啊。最关键的是什么？当你不知道的情况下，他扎到钉子的漏气，哎，这个时候我们就可以提前去 检测一下轮胎，避免在高速爆胎。那我们看一下这个装完铁将军胎压监测有什么效果，我们看一下来听一下。这个时候他已经在提示了啊，四个轮胎，左前轮只有一点三了，他已经给出预警了，所以说装一个胎压监测器还是非常有必要的啊。

朋友对我们安安六零的胎压的页面不太懂啊，今天一条视频教会大家。首先呢，我们可以通过这个菜单的切换去找到我们的胎压显示页面，就是这个四个都是百分之百， 然后你开的时间长的话，气压会自然损耗，如果说当数值调到百分之八十以下的话，我们就可以去找一个轮胎店，或者到我们四 s 店来把这个气压给你打足。打完了之后，我们只需要按这个方向盘右侧的 滚轮按键，我们按下去长按大概五秒钟，他这边就会出石化复位到百分之百。 同样的，如果说你轮胎被扎过了，在外面补过胎的情况下，你需要让师傅帮你把四个轮胎的气压打成一致，然后再是长按这个方向盘右侧的滚轮去进行给它重置。关注我带你玩转爱安车。