粉丝180获赞1564

奇瑞艾瑞泽五刷隐藏刷胎压,隐藏 一月无胎压镜面 倒桶 走, 出现胎压界面, 给他充上气。没事, 你激活他就行, 不用 激活,你程序用错了,那个学习的激活激活左前成功, 右前右前熄火成功。 呦吼, 左后 过来看一下,看已经有数值了,到时候把它装上,整个隐藏功能就刷完成。

前后轮对调啊,开走,咱们说明书上写的是一万公里就要前后轮对调,而且呢对调的方法上面也写着啊, 但是我相信大家基本上都不会去做这个对调的,但是啊,如果说你们感兴趣的话可以看一下, 确实是因为咱们是前驱车,而且马力又这么大,轮胎磨损确实要比后轮严重的多。有条件的啊,建议大家还是,嗯,两万公里吧,两万公里,三万公里对调一下很简单啊。 嗯,自己动手也可以操作啊,或者说找修理厂帮忙给对调一下,这样的话咱们轮胎的使用寿命会更长一些。对调完之后呢, 胎压是可以正常显示的,不需要去做任何的匹配,直接就可以正常使用啊,没毛病。

今天给你们分享一个好东西啊,外置胎压监测,因为低配车它是不显示胎压的,你装了它就可以实时的知道每个轮胎气压是多少啊,而且这个是 太阳能的啊,不需要额外充电,只需要把它放到仪表上就可以啊,它配有四个胎压传感器啊,有区分的,你把它装在每个轮胎的汽水上面拧紧就行了啊,非常简单。

大家好,我是华南蓝天龙胜站谢国建,接下来我给大家演示一下加气枪怎么使用,给轮胎加气,先保证加气枪有足够的气压,把我们这个加气枪插入到这个轮胎气嘴里, 现在我们胎压是一点九四,按动加气枪开始加气,现在胎压是二点一六,继续, 一般我们轿车的胎压是二点五左右,现在二点五六,这个就可以了,如果充多的情况下怎么办呢?捏着我们这个枪,对着这个气门缓慢的按进去,当有气流流出的时候,保持这个动作就可以了。 另外根据热胀冷缩原理,夏天建议稍微放一点气,冬天适当多打一点,差不多就是上下调个零点一八左右,记住一句话,热降一点,冷补一点。 各位司机朋友们,大家加完气之后不要忘了安装这个防尘帽,自助充气器就在维保区里面,还可以自助加这个玻璃水,都是免费的。

就是开着感觉车不是很平稳就下车,然后后备箱这里是有,那个是有一个打气泵的,下面拿起来 用这个打气泵可以插车上看一下气压,我感觉是上次轮胎补了之后气压有问题, 这打气泵接上之后顶这个头这里它是换气,接好这里就有气压, 气压能看到是差不多两点四吧,打一个气压上去 插在这个十二伏的这里 能达到二点五就差不多了。

老司机朋友们都会遇到问题,像我们汽车轮胎打好气压之后,仪表探灯依然闪烁,尤其到冬天最明显了,跑高速的时候就没事,就轮胎里面这个小小的传感器出故障了,也并非是它坏了,它的功能原理就和我们汽车遥控器一样,里边也是有一块电池的,不过想打开它还是有点技巧的,因为它整个外壳都是密封住的,我们需要用专业工具给它打开, 花点时间我们打开了,我们看到里面用了一块二零三二的电池,再把主板上四个毛点打开,我们就可以把主板取下来。它的功能原理非常简单,一根天线,一个芯片, 还有一块电池,我们用万一表都已经测量,看到电池电压只有零点二伏了,非常低,正常来说电池电压应该在三伏以上才能正常工作。解决方案也非常简单,我们只需要把原车电池取下来,再更换一块新电池就可以解决问题。我们来测量一下更换好的电池电压,三点二伏恢复正常,就我们用专用设备检测一下传感器, 传感器正常可以激活显示绿色没有问题,你学会了吗?这就是传说中的花小钱办大事。

如果我们的仪表盘突然显示胎压有问题,不用紧张,首先下车查看一下四个轮胎,看看有没有被钉子扎到或者漏气的现象。 如果轮胎看起来没什么异样,就去车的中控屏幕找到车辆选项,然后进去设置和服务,往下拉一下,找到胎压监控系统,点一下重新保存气压,等保存完成后,仪表盘上的故障提示就会自动消失,这样你就搞定了,明白了吗? 还有一个小秘密就是可以去京东养车金章大道店找彭店长帮忙哦,记得点赞关注哟!

一天解决一个客户疑虑,今天有个客户来找我保养,问我他换了两条轮胎之后为什么胎压会报警?大家一定记住,换完轮胎后我们要及时的把胎压给复位, 这样开起来之后就不会报警了。还有我们平时调整完轮胎气压后也要及时的复位,这样才不容易报警。点赞加关注,修车不迷路!

检查碳罐电磁阀是否漏气,更换火花塞。检查氧传感器数据变化频率、响应幅度以及反应速度,避免长期走走停停,原地长时间怠速清洗节气门, 把轮胎气压打合适。检查空气流量计或进气压力传感器,检测汽油压力。检查进气门燃烧式积碳。

今天我们一起来讨论一下 i n u t 三的胎压监测显示,很多车友表示看不懂,明明应该是气压为单位,但是为什么这里显示却是百分号呢?其实在 u t 的 轮胎里头并没有胎压监测这样一个零件, 那车辆是怎么样实现胎压报警的呢?其实是依赖于装于车轮上的轮数传感器,也叫做 abs 传感器,它始终在监测着每一个车轮的转速。可以想象,当一个充满气的车轮发生漏气,那这个车轮的周长将会发生变化。 如果我们的车辆要想保持住原有的速度运行,那这个漏气的车轮一定要比之前没有漏气的时候旋转的更快。 这套系统正是利用这个原理来实现报警。但是当夏季和冬季这样气温比较极端的时候, 它的数据就会不太准,我们需要重新手动地调整胎压后,按压方向盘右侧的滚轮重置这套系统,我们可以看到系统就会恢复到百分之一百的初使化状态。

哈喽,大家好,冬天不是到了吗?我们的汽车胎压有时会降的很低,今天教大家怎么用充气泵打胎压,我建议大家冬天的胎压打到二点五倍左右,我们今天打一下右前轮的胎压。首先我们需要准备一个充气泵,这个充气泵使用非常方便,我们只要拔出上面的气管 就自动开机了。我们找到对应的这个汽车的按钮,然后加减按钮可以调节打气压力,我设置的是二点五瓣,设置完成后开始给轮胎充气, 首先把这个轮胎的气帽给它拔开,这个打气泵也可以给自行车、电动车等打气。 然后把我们的打气泵气管顺时针旋到轮胎的气孔上去,旋紧之后它会在充气泵上显示我们的汽车实时胎压,我们点击一下中间的这个圆形按钮,即可开始充气。现在是二点三八二,我们要打到二点五八二,充气过程咱们快进一下, 可以看到它充气完成后就自动停止充气了,很方便。然后咱们逆时针拔下充气泵的气管, 然后再把这个轮胎的气帽顺时针给它旋毁后,最后再把充气泵的气管重新插回去,就自动关机了,是不是很方便?咱们来看一下汽车的胎压,这个右前胎压已经达到二点五八二了,大家学会了吗?


车子的轮胎气压应该打多少?打高了会怎么样?打低了会怎么样?还有是不是像很多 洗车店、修理厂对吧,气压都是二点四,二点五就 ok 了啊。今天呢,我来给大家一条视频,讲清楚车子的轮胎气压究竟应该打多少。在我们平时用车的过程当中呢,如果你的气压打高了,车子开起来会不舒服,会颠簸, 其实呢,气压打高问题不大,但是如果气压一旦打低了啊,很有可能就会导致爆胎啊, 车子失控。关于车辆轮胎气压应该打多少?拿这辆车很多车呢,有的是在油箱盖这里,有的是在车辆的主驾驶门板上,像这个就在油箱盖啊,你看,当他 坐三个人的时候,标准气压,前轮二点六,后轮二点三,当坐满载五个人的时候,前轮二点八,后轮二点八,这是有标准值的啊。那我们再看一下特斯拉的气压应该打多少?像这辆特斯拉,我们看一下啊,它的标配的轮胎是二十寸的啊,那它的气压应该打多少呢? 像这个轮胎的标准气压值是在门板上看到没有,他标配前排轮胎是二点九,像特斯拉低于二点七,二点六啊,他的仪表上就会给 出提示,气压过低啊,像这种新能源车,带电池,车身本来就重,气压一旦过低,可能就会导致爆胎,高速上面会失速啊。 所以铁子们,你们的车轮胎气压应该打多少,现在自己清楚了吗?千万不要再打二点四、二点六,因为我们正常打的空气的话,跑长途,跑高速,天气过热的时候,气压都会达到高峰期,都会达到三点零啊,这种时候怎么办呢?装一个铁将军胎压显示器, 尤其像奔驰、宝马、大众保时捷啊,一六款,之前的 只有被动式胎压,没有主动式速显,这个时候可以装一套,这样的话就可以极大的节省一条轮胎,防止他车报废啊。最关键的是什么?当你不知道的情况下,他扎到钉子的漏气,哎,这个时候我们就可以提前去 检测一下轮胎,避免在高速爆胎。那我们看一下这个装完铁将军胎压监测有什么效果,我们看一下来听一下。这个时候他已经在提示了啊,四个轮胎,左前轮只有一点三了,他已经给出预警了,所以说装一个胎压监测器还是非常有必要的啊。

朋友对我们安安六零的胎压的页面不太懂啊,今天一条视频教会大家。首先呢,我们可以通过这个菜单的切换去找到我们的胎压显示页面,就是这个四个都是百分之百, 然后你开的时间长的话,气压会自然损耗,如果说当数值调到百分之八十以下的话,我们就可以去找一个轮胎店,或者到我们四 s 店来把这个气压给你打足。打完了之后,我们只需要按这个方向盘右侧的 滚轮按键,我们按下去长按大概五秒钟,他这边就会出石化复位到百分之百。 同样的,如果说你轮胎被扎过了,在外面补过胎的情况下,你需要让师傅帮你把四个轮胎的气压打成一致,然后再是长按这个方向盘右侧的滚轮去进行给它重置。关注我带你玩转爱安车。