南方飞沙,我之前就讲过,这个车的所有的问题呢,几乎就源自他那个原厂后减震啊,回弹太慢了,跟这个车呢不太匹配,所以这里我定了两套减震啊,一套是可以调预载加回弹阻力的,而这一套的话是 都不能调的,这套价格是更便宜的。那么就看我后期把这两套减震更换上去过后呢,能不能把这个车哎,就在跑国的时候变得非常的好骑,或者是哪一个减震更性价比更高,期待我的测试吧兄弟们,测试完了,如果说他确实是非常的值得入手了。
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蓝方飞沙,换完这个后,减震过后呢,简直就脱胎换骨!来看视频,先看一下这个原厂的减震,在正常过弯的时候,我的后轮直接会甩尾打滑,为什么?因为他这个减震的支撑力太差了,导致轮胎他抓不住地,这个就是原车换下的后减,咱们来看一下他这个支撑力啊,非常的软对吧? 轻轻松松就按下去了,再来一次,而且他回弹是特别慢的,所以这个车本身又重,导致呢他抓不住地。再来看一下,换完这个剪子过后呢,我在过弯的时候明显可以看到车子呢,我可以倾斜下去了,赶压了,就是说这个是正常的一个啊,过弯不是说我非得去挑战这个极限,对吧?大家应该骑过车都知道, 如果说这个车子的减震啊,他不行,他撑不住,车给你在压弯的时候是给不到信心的,所以就像我刚刚开始的那个情况,你就正常过弯哎,他就容易滑,包括这个车,之前也有很多车友反馈了,真的在过弯的时候是特别容易打滑甩尾的,所以这个减震更换完过后呢,这个车就 直接说脱胎换骨了。之前呢,甚至我一度认为这个轮胎的抓地力他是不够的,但是换完这个减震过后呢,我发现这个轮胎在跑山压弯的时候,他的抓地力是足够了,完全够用的,只要你不去挑战这个车的极限啊那种,因为这个车本身他也不是一个运动踏板,正常你去跑个三 周末去放松一下完全没有问题,只要换了这个减震,那么这里为什么我还是选择杰特艾威斯这套减震,因为这套减震呢,它是一个预载可调和回弹阻力可调的,那套黑色的话它是不能调的,那么这里我给他做一个参考,我的体重一百三十五斤,然后调这个预载的话,先把这个螺丝松掉, 然后呢向左边哈去掰,就是向下调,掰着这个两圈,你记住像这样的话就是一圈,对吧?然后再掰一圈,两圈, 然后呢插在这个地方,这样就是两圈,然后我的话是调了三圈啊往下,那么这个状态的话,他稍微硬一点,然后这个阻力,这个回弹阻力呢,是这样的,往左边先拧到底,然后听到四声,一二 三四,对吧?响四声过后呢,就是我的一个状态,我觉得骑着比较合适啊,回弹也够。如果你的体重比较轻,那么这个预展你可以调一圈,两圈,甚至是不调都可以,主要取决于这个地方他触不触底, 你把这个橡胶套啊给他弄到最顶上,如果说你看一下他骑行的时候不会触到底,你看我这个现在还差这么一点触底,那就是非常合适的一个状态。而这个回弹阻力呢,从左往右调到第六个档位就可以了,那么体重比较大的时候呢,同理哈,你的预载就往下调,调到这个呢,不触底就可以了, 回弹的话,你们就调到四或者五,根据自己的体感去感受啊,不要把这个回弹调的太大了,太大了问他,他自身性就没那么好了。这里的调节方法呢,只是给大家做一个参考,具体呢还得跟你们的一个实际感受去调,然后记住只要回弹阻力不要调的太慢了就可以了。而且这个减震呢,换完过他还有个好处, 它换完后呢,它是比原厂的减震高了有一公分的,哎,这个是我们的车,我们看一下它停在这个地方它就会更斜一点了,它也不会那么容易的倒车了,这个边震也更斜了。

哈喽,大家好,又是我,同是李毅,李毅给今天给大家带来的就是咱们的南方飞沙有关于这个中间的这么一个啊小储物格,中粮该怎么样去安装,这边呢就是他的配件了啊,已经安排上了, 首先的话呢还要把这个小皮垫啊中间的这小皮垫把它拿掉,然后的话呢座桶里面的话是有四颗螺丝,前面两颗, 后面尾部两颗,这边的话呢就是工厂给到的中粮的配件,两块侧板一个储物格,储物格上盖带磁吸开盖的 两边的皮质小脚踏还有一包螺丝包。首先呢咱先把这个呃座桶给它拿掉, 哎,螺丝咱已经拆掉了,座桶拿掉了之后呢这个小皮垫也把它拆掉,然后的话呢这四颗螺丝咱要把它拆掉,然后呢用来固定咱的那个储物格。 螺丝拆掉了之后呢咱把储物格直接放在中间,然后这四颗螺丝孔对准下方的四颗螺丝孔,然后再把螺丝拧上, 咱们的螺丝包里面有一些螺丝和小卡黄,有两个是放在储物格上面的这两个位置,然后的话呢咱们的侧板侧面的这块板上面 下端有两个塑料的白色的这个小卡黄,然后上面的侧边有一个这个金属的小卡黄,这个这三个一定要把它装上, 有一点大家要注意啊,咱在最后装侧板的时候要把这颗螺丝和这颗螺丝这两个螺丝把它拧掉啊,这个要注意在最后装侧板的时候上盖的安装的话呢, 只需要直接放上去,这两颗螺丝孔对准下面的孔眼就可以了,他的盖是磁吸的,不带锁,直接吸住的, 上盖的固定要注意啊,一共有八颗螺丝需要固定,这两颗 侧边两颗,侧边两颗,还有这里的侧边两颗,两边一共是六个,顶端有两个,一共是八颗螺丝,一定要注意这两颗外侧的螺丝,这两颗先铺上,大家要注意啊。 嗯,咱们南方飞沙配备的这个螺丝有两种,一种是这种尖头的,一种呢是像这种平头的,大家要注意啊,在上这个 中,在上这个储物格盖板的时候,咱们用到的是这种平头的,千万别用错了,最后上侧板的时候,上侧面盖板的时候用的是这种尖头的, 最后就是侧板的安装,这两个要对准下面的这两个孔,看到没有?这两个孔哎,对准,然后往里拍就可以了, 严丝合缝。侧盖的话呢,一共有三个螺丝需要拧,第一个是这里, 然后的话呢就是咱们后面拆除的这个位置,最后就是前面这个位置, 最后千万别忘了把咱们这个侧边的这个窄的小胶皮垫给他装上,这个垫子实话实说,非常的良心,而且很厚实,对准这个下面这个小揪揪,对准这个小眼,直接啪啪两下捶进去就 ok 了,完事了。

如果把这标挡上,你们看他像谁?今天托我麦哥的福啊,咱来看看一台新车,南方飞沙幺五零,这车多少钱?麦哥, 幺二五八零。先说一下结论呀,本田 p c 叉,雅马哈 max 固然是好的,但是不是每个人都能消费的起,南方能给到这个配置和这个发动机,多少有点离谱了吧。让我没想到的,原厂这个电动风挡有一个三档 自适应的功能,跑快了能自己升高,你敢信?大灯呢,是一个六透镜的自动大灯,近光灯一万四千坎德拉,远光灯四万五千坎德拉,这个大灯高度呢,可以调节它也可以根据速度啊, 越快越高,要知道很多卷配置的电动车啊,灯光也就这个水平了,因为原厂标配一个前后的行车记录仪,所以还隐身出一个功能,转向灯的时候在仪表上会有显示。这车多大?油箱十七点五多少? 十七点五幺五零,发动机拉到头了,顶天顶天三点六,三点七到头了,不可能再比这个再高了,所以你算吧,油耗打底,打底四百多公里。后来我问了一下,他是后座有一个油箱,然后在这个脚踏这有一个油箱,支持一个轮毂跟平踏造型的切换,这就是他那个中箱啊, 可以打开看一下,这是一个磁吸的卡扣,然后呢,里面空间其实还挺大的,就是口开的有点小。玩电动车的车友,这个应该很熟了吧,如果是你的话啊,平踏跟轮毂造型你会怎么选呢?发动机老朋友了,就是龙芯那个幺五零水冷四气门引擎,然后参数呢,我直接打在屏幕上,反而麦哥说啊, 这台车表显极速一百二,实际 gps 一 百一十三。这个发动机的销量就不用我多说啊,在很多车上都用了震动控制啦,平顺度什么的跟 pc 叉跟 n max 肯定比不了,但是对于一个日常使用来说也没有多大的问题。 最主要是啊,这个发动机配件儿多,哪怕说出点什么问题也比较好修。你要是说比较担心它的,比如运行品质什么的, 农新的车也有什么的,这些你都可以去试试,大差不差。简单说一下骑行的感受啊,毕竟就在院里试嘛,也没法骑出去,所以呢,没办法很深度的去试啊。我觉得这个车整体呢,算是比较偏舒服的,调教就是它很正常那个幺五零踏板的水准啊,标配双通道 abs 跟 tcs 的, 我觉得对于安全配置来说,现在不是可选项,是必选项,安全不允许妥协。你看今天北京市下着雨呢,咱大把油门起步,大把油门刹车也不会出现这种打滑的情况。刹车这块前面用一个堆箱似活塞的卡钳 确实有点离谱,但我主要是觉得这个金色轮毂挺帅的。这个稍微觉得比较好一点,你看我一米七二,两只脚全站着地没有问题, 而且他这个平踏空间我觉得正经不算小,你看我顶到后面腰靠的时候,我腿基本上都快能蹬直了,对于我这个来说算是一个比较好的一个。哎,落脚性提一个小建议啊,虽然他的后脚踏在这个位置,但是这的钢琴漆啊,后座蹬来蹬去的有点容易花。如果说呀,麦哥能把这车提了, 我打算把它借出来做一个深度测试看啊,他的比如实用性啊,包括品质感到底怎么样?跟着小丁解锁更多玩车姿势,我们下期节目再见。

南方飞沙幺五零之前拆开了之后呢,很多车友说他就是飞鸽的换壳,其实不是啊,这两台车的车价是完全不一样的啊,我在网上看了一下,飞鸽车头位置呢,他是这样的结构,而飞沙是这样的,很显然,无论是在结构还是钢管的直径上面,都是飞沙更牛逼啊,飞沙更靠谱。 然后我据说南方飞哥呢,他是在浙江台州生产出来的,但是飞沙这台车,他的合格证上面包括随车清单啊,都能看到,他是湖南株洲生产出来的,但说明书上面呢,是浙江台州的南方摩托,但车确实是在湖南株洲生产出来的啊,包括他的车辆制造企业名称呢,都是株洲南方摩托有限公司啊。 那还有一点,就是关于这台车上面非常牛逼的透镜大灯,据说就是南方自己生产的,还申请了专利,我是完全没想到啊, 咱们以后呢,真的可以把南方尊称为摩托车界的灯厂了,可以给其他厂家去供应大灯了,但是不知道这个成本能不能控制下来啊。然后之前还有车友问啊,这车能不能加装挂钩,你一个平踏原厂件没有挂钩确实有点难受啊,它的内挡壳子呢,是非常非常厚实的, 你做一个那种 l 型支架的挂钩,就这样黏贴在上面啊,承重没有任何问题啊。但是非常可惜的一点就是,那目前市面上还没有这台车的改装件, 我也咨询了之前很多合作过的第三方改装厂,这车保有量小了,没办法,后期呢,估计很难有什么厂家给他出改装件了啊。所以这一块呢,你们就只能指望这车的车厂能不能开发一个原厂的挂钩出来啊?那最后呢,就是关于这辆车副油箱安全性的问题啊,其实我仔细想了下, 你看啊,挡车的油箱不就是直接裸露在外面啊,很多都是把车架直接包住的吗?好像也没什么,你们觉得这个影响大不大呢?评论区交流一下。

南方飞沙平踏中置箱的一个安装教学,首先打开我们的坐垫啊,把这四个螺丝啊座子先拆下来,之后把这个脚踏垫拿掉, 取出这四颗螺丝,找到这个盒子啊,把它放在前面 卡槽,然后用这个四个螺丝固定这四个点,找到我们的螺丝包啊,把螺丝箱分类,把两个卡片卡在这个位置,找到这一块件啊,把它放在这个上面,让螺丝孔位进行一个贴缝啊,找到没有尖的螺丝,进行一个安装, 进行安装二三四五六,然后再找到两颗啊,两颗尖的尖的螺丝,把盖子打开,在这里进行个安装,拆除左右两边, 找到这左右两个副,把这个塑料卡扣分别卡到这两个口上, 然后一个卡扣卡在这个位置卡,这两个孔分别对着这个这里进一个安装 孔位对好之后里面拍,注意下面装到位, 严丝合缝,找到刚才拆下来的这个螺丝啊,进行一个安装,两个尖的螺丝分别打在这里啊,这个安装孔, 还有这个安装孔,左右两边脚踏板根据这些固定孔去对应的进行一个安装,安装完整坐桶,四个螺丝进行一个复原。

一个多星期四千公里,这台南方飞沙幺五零的整体骑行感受我已经了然于心,兄弟们等待已久的整体测评报告从今天开始我就慢慢给大家更新出来。我们今天不说废话,只从他的油耗以及动力,还有一些做的不足的地方,还有一些缺点,我们从这些方面先入手, 等到下一期再把整体的骑行感受以及他各个电控方面的表现稳定性再给大家公布出来。我们植入主题, 这个手套箱的深度他是没有任何问题的,有两个手套箱深度是一样的,但是他这个口开的比较小,放一瓶矿泉水是没有任何问题的,但是你看我的手比较大,如果我把手机放进去充电的情况下, 会非常非常拘束,我不知道当时是咋设计的这个,这个应该再开大一点,因为你这样不管是这样放放这个充电线,还是去取一个藏在里边的手机都会非常困难, 我觉得这一点后期应该可以改变一下啊,因为这这点真的非常难受。还有兄弟们吐槽这个南方幺五零,他这个后减震偏硬, 你们看我这个后减震调的是最高的位置,这个最高的位置在我跑山或者跑这个高速的情况下,实际上他的支撑性是可以的, 但是如果你跑那种非常颠簸的路况,因为他的回弹是明显不够的情况下,那就没有办法了。所以根据自己的需求,如果你不跑非组装,不跑那种坑多的路,其实这个减震真的不用过多的去投资,我说一句难听的话,几百块钱的减震根本解决不了问题, 有的兄弟反应这个车的前减震也会非常软,但是我说句实话啊,他的前卡钳他用的是对向四活塞的卡钳,所以他的前轮制动是非常强的,如果你的前减震真的非常软的情况下,他一定会频繁的点头。我给你们做一个最简单的例子,你们看他前减震软不软, 没有用劲啊,看他的前减震其实真的可以没有你们想象那么硬。这飞沙幺五零我现在看了,每跑一千公里我就得把这个风挡收拾一下, 看这不收拾,这里边的螺丝就松了,这个风挡也给他拆下来了。来,你这个原厂用的是这种溜花的,那一般人没有这个溜花的工具,你说你出出趟门,你看来是不是掉了一个?我靠,这都不知道掉到哪了。 满共四个螺丝,那天松了两个,我捡了两个,把这两个忘了,他这个螺丝现在肯定也松的很。看。来来来, 哎,手都能拧动了,你把那些,哎配置压的那么高。大件确实挺稳定的,但是你这小细节,你说我出门不带工具,螺丝掉了咋办嘛? 能不能注意一点细节对不对?油耗方面测试了三种不同的路况,一种是高速加国道四百五十三公里加十四点五升油, 百公里综合油耗就是三点二。第三种就是船国道加山路跑了有三百六十公里,加油八点九五升,百公里综合油耗为二点四八。极速方面,这台车可以跑到表显一百二十五,但是一百二十四到一百二十五的用时非常长,那基本上就按照表显一百二十四, gps 一 百一十七来算, 所以结合他一百六十公斤的自重,他的极速是这个表现,那还是比较理想的。

油箱最大的幺五零踏板,南方飞沙提回来,兄弟们,十七点五升的幺五零踏板啊,这个油箱真的 非常牛,然后我刚去加油的时候加了一下,加了十五升的油应该,呃,车行帮我加了两点几升的油进去。那么这个车呢,我们看一下,我现在骑了有 六公里哈,大概给大家讲一下这个车的一个初步感受。首先就它这个做工呢,我觉得还不错,跟五羊本田的 n w t 这做工是差不多的,还是非常不错的,对这个价格来说。然后这个车很明显大家知道它就是模仿的那个佛莎三五零的那个造型,对吧? 非常的像。其实呢,这个车它会比三五零小很多啊,它还是是一个幺五零的这么一个体量,然后呢,确实比 别的幺五零呢,看着会唬人一点。然后呢,就它的配置是拉满的,前后的这个行车记录仪都给你配了。还有呢,就是这个无极调节高低的这么一个风挡,电动风挡看一下, 它是无极的啊,但是确实这个升降速度还是很慢的啊。然后呢,它还有个缺点,就它这个风挡呢,每一次它没有这个记忆功能哈,如果说你熄火了,我们看一下哈,比如说我现在把它调高一点啊,调到比较高了,对吧?但是我熄火了,然后呢, 他直接会降到最低的这么一个状态,会降低,然后你下一次骑车你想要调高一点的话,你又得去调,主要是他这个升降很慢,你知道吧? 如果他升降快一点的话,那还无所谓,我觉得他应该做一个记忆功能,对吧?就是,呃,跟之前那个 g 叉做的电动风挡一样的,带记忆的,比如说你上次调在哪,那么下次呢, 你启动的时候还在它恢复到哪个位置?接着再说一下骑行三角,因为它这个油箱做的非常的大,所以呢,这个地方很厚啊,我们的脚放在这个平踏的位置呢,就会 有点像蹲马桶的感受,跟光阳的 h 幺五零是一样的不舒服,呃,没有 n w t 的 那个平踏踩着舒服,包括这个斜踏也是一样的,然后除非你后期呢加一个这么厚的这种坐垫儿加上去,呃,可能踩着舒服一点儿, 然后他这个油箱呢,后边也分布了,他是两个位置,所以呢这个座桶空间非常小,他只能放一个四分之三,亏全亏是放不了的。然后呢就是这个车的发动机运行品质,我骑这六公里感觉下来还是非常不错的。首先我们来听一下这个怠速的声音来听一下啊, 听到没?这个怠速抖动呢,控制的非常不错,现在是点着火的一个状态啊,我们拿这个钥匙放在这个地方来看一下啊, 对吧,就这样轻轻放上去,能不能看到这个钥匙都没有被弹开,这种感受对不对?这个怠速抖动也是控制不错的,毕竟呢,他用的是隆兴的这个幺五零发动机啊,而且在急加速的时候噪音也是 控制的不错的。然后呢,这个车的车把我们看一下他全部带着有这个氛围灯的呀,这个你受得了吗?这个东西,而且他做工和这个手感还是不错的,关键呢,这个地方我们看一下他还有什么,哎, 这个刹车驻车的功能能看到你,这样的话就可以在坡道的地方,哎,不会滑车了,那么这个时候哎捏一下就好了,然后还有个点哈,这个点我真的是 说实话,这点在只有在这台幺五零踏板上看到过啊,我们打个转向灯看一下,左转,哎,能不能看到,这是我左后方的一个视角,我们打右转啊,然后他这个摄像头能不能看到右后方哎,能看到吧,右后方的一个视角就是他可以补盲啊,这个东西 非常不错啊,真的,你要打转向灯的时候,你看后视镜,如果说哎感觉不舒服,那就看这个仪表,他也是非常不错的一个选择啊,这个设计还是比较不错的。最后呢,就这个车的一个操控哈,就是我现在初步的六公里停下来的话也还不错啊,对于平踏来说还不错, 但是呢,他这个后减震,我现在骑下来是有点儿硬啊,感觉特别的颠,特别的硬,不过好在他这个好像是可以调节的哈, 可以调节的,到时候呢,我再深度的去给大家测试下这个车的具体的油耗,以及高速的稳定性,还有就这个车后期使用下来,哎,哪里还有什么不合理的地方,以及这个车到底值不值得购买,敬请期待啊。

照明效果看视频,近光铺路,远光打狗,原厂直接搞定!打转向灯,相应一侧的辅助灯光亮起,铺路更宽,这样的灯光效果你们觉得如何?异 乡油的短途魔女骑着这台十七点五升油箱的南方飞沙幺五零,已经在国道上骑了两三个小时了,趁天黑给大家演示一下飞沙幺五零的灯光效果,这也是这台车的黑科技之一。日前行车灯很有辨识度,加上辅助灯光,它是有八颗透镜。 最牛的是什么?飞叉幺五零大灯不仅有自动开启关闭功能,它还可以实现大灯高度的自动或手动调节。按下大灯自动调节按钮,仪表上出现相应的标识,就可以实现大灯高度随速 以及随车身自带自动调节,也可以按上下键手动调节,选择合适自己的大灯高度。自动功能转向辅助照明功能肯定是加分,像这个没得说,但是我想说的是,原厂就能够给到这样的灯光亮度 才是最牛的。另外,飞叉幺五零还有个手刹功能,电动风挡随速自动调节,同样也是有自动调节功能和手动调节功能。选择四十公里以下风挡在最低位置,四十到七十公里风挡自动上升五厘米, 七十公里以上风挡再自动上升五厘米。十厘米的调节范围加上合适的宽度设定,跑长途风挡在最高位置时的主风效果实际都很不错。最后,基于前后行车记录仪配置, a 叉幺五零还拓展有转向辅助影像功能,打开转向灯,相应一侧的仪表就会显示后方影像,能够有效地减少后视镜的盲区,提升安全性,这一点也很不错呀。


舒适体验,运动踏板也能很柔软飞沙幺五零打破了运动踏板必硬邦邦的刻板印象,将舒适二字全释的淋漓尽致。无声启动技术彻底告别了传统踏板突突的启动噪音。高回弹皮质坐垫又宽大又柔软,连续骑行两三个小时也毫无不适感, 堪比家中的三皮沙发。前余氨减震与后五档可调的减震组合,能将减速带和坑洼路面的颠簸感过滤的干干净净,即使是烂路也能平稳通过。 储物空间同样,贴型座桶可容纳四分之三头盔左右手套箱能放置手机、纸巾等小物件。 top a 和 top c 双充电口则解决了长途骑行时手机续航焦虑,转弯时的马蹄声蜂鸣器更悦耳。

大家好,今天给大家安装一款南方飞沙幺五零的后靠背, 现在来把它安装上车。收到商品之后呢,有后靠背, 这个是底座 m f 幺五零的,然后三颗 m 八的螺丝,四颗 m 六,一个螺母,一个螺盖,四个垫片,现在我们先把这个底座安装到这个靠背上, 安装的时候注意看这个有斜口的,是在靠背的下面的,我们螺丝也是用的是斜口的,这样分辨起来就比较方便,这个是穿过去的这个长的,下面是用螺母, 这个用手按压一下, 用这个塑料的螺母盖直接放在这里,这样咱们的靠背就组装完成。可以现在把它安装上车,我们先把这四个垫片放在这四个孔位上, 这样就不会刮花。原车的后货架垫片放好之后呢,对准孔位把它放好,四个六的螺丝,如果垫片放不准的话,我们可以用这个工具啊把它纠正一下,这样孔位呢就容易安装, 我们还特意配送四个塑料盖子,防止下雨天的时候呢,这里会积水,这个也非常方便,直接按到这个孔位上, 这样咱们飞沙幺五零的后靠背就安装完成。

哈喽,大家好,今天给南方飞沙安装一款家装挂物钩,这个挂钩呢?安装它很简单的,只需要把背面这三个三 m 的 胶然后撕开,然后直接盖上就可以了,非常牢固的。