速卖通墨西哥海外托管怎么开

嗨，大家好，我是叶子，今天为大家分享速卖通海外托管模式。什么是海外托管呢？海外托管顾名思义我们就能够想得到它是备货在海外的商家提供的一个托管经营服务，因为它这个的话目前有覆盖了全球三十个国家， 如果我们有做这个海外托管的话，海外托管的产品可以获得这一个身份的标签啊，也就说海外发货的标签，本地备货的产品会被优先进行推广，然后经营的话呢，是由平台来进行对应的经营，它会负责用户的这个营销，然后流量的推广， 并且的话呢它是支持商家有自有餐的，也就是说商家自己有海外餐，不管你是做 fba 的 也好啊，还是说我们有自己的第三方海外餐，我们都是可以去做这个海外托管的，并且的话呢也可以接入到官方餐去进行配送， 预约的时效的话会提升百分之五十。那他的运营模式跟我们传统的靠谱啊，或者是说我们的全托管有什么区别呢？他的运营模式主要在于说商家和平台他负责的点不一样，那商家负责是开通这个店铺，然后上传对应的产品 运营的话呢，不需要商家负责平台来负责这个广告营销、销售和客服啊。然后物流配送的话呢，是由商家来负责的库存的管理啊，头层尾层的配送，头层就是说我们商家从国内寄到海外仓的，这个头层就叫头层， 那尾层的话呢，就是说从海外仓发送到客户下单地址，这个就叫尾层。那么物流全权是由商家负责， 平台只负责考核这一个物流的履约时效，售后方面呢，全权由平台去进行负责，也可以选择能来接待消费者的咨询服务，这个是可以进行选择的。 那么售后的回款，商家是可以通过这个商家餐的售后问题啊，解决产品的返回啊，退还啊，投诉啊等等的一些问题啊， 因为他是可以直接退到商家的海外仓的商家来解决对应的这个货物的问题，平台的话也是支持退到官方的平台仓，然后商家去自提也是可以的。 同时的话呢，对于货款结算方面，他美金或者人民币结算都可以，而且他结算他是按照供货价去结算的，因为定价我们只提供对应的这一个供货价格给平台去负责进行相应的销售。 然后放款的时间呢，正常的它其实跟国内是差不多的，就是说如果我们没有提前放款的商家，基本上是在 t 加十五天可以进行放款， 那如果店铺等级达到了，我们到时候可以申请对应的提前放款。这个是运营模式方面的区别，如果有海外餐的商家，那我们可以去进行海外餐的这个模式，因为平台现在也在大力的去推这个海外托管的一个服务，那目前的话肯定是有相应的一个红利的， 并且的话呢，我们也是速卖通的招商服务商，也可以通过我们对应的招商链接去进行入驻，我们会有相应的扶持。那如果大家有想法就是进入到海外托管的商家，有任何问题的话，欢迎在评论区讨论留言，我们下一期见，拜拜。

特木全托给狗狗都不做做做的就是全托管的，还要自己提供资质供货给他们，他们却不管事，几千块钱办个资质，过几天一改原先的资质就得扔进海。做的是全网核价，还不算有人跟卖，作假你就得砍办， 好不容易起点量退货，压的你不像人样，货到本地卖不动，让他退货他不动，等上三四五个月影响二次销售你还得感谢。做的就是天天罚你款，气的你只能干瞪眼。 找了买手客服没有用，根本查不到罚款详情的内容，他们的文化就是低价售后罚款让你直骂，不如看看本土店，让你自己说了算。卖货定价不用愁，顶天高价限你流。当然了，我没做特么宣传，我哥们做了。

速卖中的海外托管开始招商了，其实我通便看下来的话，就是对标特木的一个玩法，把你自己海外仓的备货啊，供货给平台，跟特木的一个玩法他其实是一样的，那针对的是美国、西班牙，法国速卖通的策略啊，就是 自由平台的一个优化的前提下，同时针对于特木的一个动作，自己也不断的出自己的一些新的一些玩法，开始特木玩的全托管，速慢通也是马上去跟进了，然后自己后面加了一个半托管，其实也就是把 pop 的一个玩法给升级了一下， 然后又到了最近啊，二月份传出特木他已经上线了一个海外的一个托管的模式，这脉动现在的一个节奏就是我不管特木出什么玩法，反正我全都跟啊， 那阿里汽车本来也是有这样的一个呃，底气，这个的话预计是二十九号上线，那么到底会有多少人去参加呢？我们到时候可以拭目以待。