海南f1赛车场选址哪里

一个城市靠一场赛车三天赚了将近一百个亿，那海南看完这个数字呢，也坐不住了。四月八号，海南官方呢，正式宣布启动了 f 一 的临近目标呢，是在二零二九年半赛，选址呢，在三亚的海棠湾或者是海口的江滨新区， 按国际最高的标准建一条五点五公里的赛道。但我今天不聊，能不能办成，我聊的是假如真落地，海南会变成什么样的。第一， 他不只是一场赛车。那从上海的数据已经给出了答案，二零二五年一站比赛，直接经济影响超过二十四点七个亿，间接的影响呢，六十九点 一个亿，赛场周边的酒店价格呢，涨价了百分之一百二十五，这不是什么体育赛事，这是一台超级的印钞机，每年的话定时启动三天。那第二呢，我们海南的底牌比上海港的政策零关税， 赛车的进口成本呢，直接砍掉一大半，风光之后呢，外籍人员的进出呢，更加的便利了。那从国际的车队赞助商，全球高净值的观众来的呢，更方便了。再叠上全年的温暖气候和海岛的旅游资源，那 f 一 的周末直接变成了赛车加上度假的双消费， 客单价呢，比上海高不少。那第三呢，最受益的不是车迷，是地产和营商环境，一条 f 一 的赛道建起来，周边的配套呢，全部升值，那从五星酒店，改装厂，培训学校，医疗中心，全都是硬资产。 最更重要的是他给高净值的人群一个每年都要来海南一次的理由，这对海南最缺的东西叫做留住。高端消费是一种强行， 当然能不能落地还是另一回事。合作方的背景存疑，百亿的投资还没着落，国际赛事的认证更是一道硬坎。但方向没有错，海南需要一个世界级的 ip， 让自贸港不只是免税购物的代名词， f 一 它够格。

在海口的你，应该还没有来过这家 f 一 赛车店吧？今天三步教你开走一台 f 一， 拉动座椅底部拉杆，调节座椅，左右打一圈方向盘，感受下距离，右脚油门，左脚刹车，感受红牛屁防出发 都在海口，这么近？左下角团购链接，跟朋友比一场。

本来以为海南有个魔旅，来段骑行再搞搞冲浪就已经很牛叉， 但现在看来，格局太小。四月八日，海南省国际文化交流中心与某汽车文化公司签署了引进 f 一 方程车的合约。 在海南的家门口就能看到舒马、赫塞纳和维耶塔的风姿。 协议的内容包括赛道的规划建设、商业化的赛事运营、汽车文化产业综合体。这可不仅仅是一个国际顶级赛事的 ip， 包含了汽车的改装、赛车学校的培训， 吸引的是全世界高净值的人群。有多高啊？在地中海，世界第二小蒙娜哥， 两平方公里的土地塞了近四万人，只有一个邻国法国汇集了全世界最顶级的富豪。是因为他小吗？不是。每一年的 f 一 的方程式的大奖赛， 是赛事皇冠上的明珠，源于一九二九，打开门就做生意，关上门就比赛，狭窄的街道正是他的特色。 几年前，大眼哥曾经有幸去了摩纳哥。网球界人们向往的蒙特卡罗大师赛，球拍使劲一挥，网球就会奔向大海。那时候我就在想， 如果在海南的海边建几个大师级的赛场就漂亮。虽然标准的网球场没来，但是 f 一 来了， 即将举办的亚洲沙滩运动会也来了。还是别扯太远，咱说车吧，海口观澜湖新能源车的体验中心刚刚完成验收， 跟在后面的是世界级的 f 二的方程式赛车的赛道，同时也是海南环岛旅游公路四十个驿站中的首站，也是在海棠湾。 是在去年的某一天，电动方城市的赛车落户在海棠湾。前两天亚沙会火炬的传导中，电动方城市赛车的样板参加了会展，百公里加速一点八二秒， 简直就像飞了一般。不论是观澜湖的 f 二，还是海棠湾的电动方程，没有哪一个能够比 f 一 方程更加耀眼。墨尔本、迈阿密、 蒙特利尔、巴塞罗纳、布达佩斯、马德里、圣保罗拉斯维加斯。 f 一 的引进，不仅仅改变的是海南的文旅赛事经济、眼球经济 可不是办一个赛事活动那么简单，而是参与全球文化的生产，重构城市的产业业态的战略布局。 三月份在上海刚刚结束的 f 一 大奖赛，吸引了超过二十二万人现场的观看， 直接影响二十四亿元，带动相关六十九亿张雪机车在葡萄牙夺冠，互联网上到处都是他的小圆脸。咱家已经是汽车的第一大生产国，排名靠前的怎么可以没有咱家的 ip？ 玩转海南，搅动世界的风风雨雨，眼看海南的视野与布局越来越高级，没有来海南买房的你着不着急？我是大眼秒懂海南！

本周，海南省国际文化交流中心与顶级汽车文化海南公司宣布签署战略协议，启动 f 一 方城市赛车项目引进计划， 未来将引入 f 一 世界一级方城市锦标赛，打造中国继上海之后的第二站赛事。另外，规划建设符合国际气联标准的一级赛道， 并配套汽车改装厂、赛车培训学校、五星级酒店等业态，构建赛事加文旅加消费综合产业链。利用海南自贸港的零关税免签政策，降低赛车进口成本， 吸引国际品牌和车迷。但也有业内人士客观表示，项目合作方资质和运营能力存疑，顶级赛事的落地难度极大，引发舆论对可行性的激烈讨论。 对于海南计划引进 f 一 赛事，小伙伴们大家怎么看？

二零二六年四月八日，海南省国际文化交流中心官宣，已鼎及汽车文化海南公司签署战略合作协议， 正式启动 f 一 方城市赛车项目的引进落户工作。目标打造集赛事、文旅、商业于一体的汽车文化产业综合体，缔熟省旅文厅的事业单位海南省国际文化交流中心与顶级汽车文化公司达成合作， 聚焦 f 一 赛事引进、国际一级赛道建设、商业化运营及文体旅融合，规划建设一级赛道赛车培训学校、汽车改装厂、 五星级酒店等多元业态，打造覆盖赛事体验加文旅消费加培训服务和全产业链综合体。合作方背景曲线 与百亿级投资缺口构成主要不确定性。项目成败关键在于政府能否引入专业运营商如力胜领域并撬动国际资本，后续需持续追踪融资进展与国际气量的反馈。

海南正式启动 f 一 项目引进，与顶级汽车文化签约合作，目标是打造高端汽车文化综合体，将建设一级赛道和改装厂， 还有赛车培训学校和酒店。 f 一 赛事落地，文旅融合搞起来，海南这次要玩大的了，赛车迷们准备好尖叫吧！这不仅是赛事，更是产业升级，高端消费和旅游将被带动，海南的国际化步伐又加速了， 未来这里可能成为赛车天堂。从经济学看，这能创造就业，但也要注意环保和可持续性。总之，海南 f 一 项目值得期待。

海南将建设 f 一 赛道中国会迎来第二站 f 一 分站赛吗？ 海南省国际文化交流中心与顶级汽车文化公司签署战略合作协议，计划以 f 一 赛事为核心，打造一个集赛道、酒店、商业为一体的汽车文化产业综合体。 f 一 中国车迷们，你们期待吗？

富士赛道酒店终于到了，出发飞机乘天打车，七百元、一千三百元，三千五百元，三千七百元，三千八百元抵达目的地，富士赛道酒店一层二层博物馆三层半入住 他的门牌的设计，甚至是手动挡的档位。酒店的景色一面面向富士山，一面面向赛道，我专门选择了面向赛道的这一边。现在是晚上五点，然后有一个哥们在这走赛道呢， 摆了好几个锥筒，我就顺着他这个锥筒看，我发现颜色绿的、红的、黄的，所以他其实他摆的时候在这个位置，绿色的就等于是油门， 然后是刹车循迹带进来，然后再开油点，后天有一个六小时的耐力赛，所以他可能是在提前备赛。 通常大家会在用开车的方式走一遍赛道，现在看到的那一面是 p 房酒店的这些小周边特别多都是和赛车相关的， 作为一个赛车酒店，他甚至在健身房里面还有一个非常专业的模拟器。 酒店房间电视里有几个频道会循环播放服饰赛道的比赛，非常适合晚上吃夜宵看，欢迎点赞关注哦！

别再觉得赛车就是远处看一圈，听个发动机响就完事了。这回海南不是喊口号，是直接签了合作协议，正式启动 f 一 方程式赛车项目引进落地。这事要是真落成，味道就完全不一样。很多人看赛车第一反应就是热闹，但真正值钱的从来不只是热闹， 是赛道，是赛事，是能不能把人、钱、流量、消费全都拉进来。海南这次瞄准的就是这一整套。四月八日，海南省国际文化交流中心和顶级汽车文化 海南公司签了战略合作。这不是走过场，而是把 f 一 赛事引进、赛道规划建设、商业运营、汽车文化综合体这些事摆上台面，开始往前推。说白了，就是不止想办一场比赛，而是想把赛车做成一个能长期赚起来的产业。 这个思路其实很硬，因为 f 一 这种项目，拼的从来不是来一趟就散，拼的是场地，拼的是运营，拼的是配套。 你得有能拿得出手的赛道，你得有能接住观众的商业，你还得有文旅消费跟着一起动起来，不然光有个名字没啥用。这次合作里，海南这边负责把资源和外部资本往里链接，另一边负责项目规划、赛事引入、基础设施建设和运营管理。一个搭桥，一个落地，这才是干事的路子。 还有一点，很多人总觉得这种项目离普通人远，其实真不远，一旦真做起来，来看的不只是赛车迷，住酒店的、逛景点的、吃饭的、看演出的、买周边的，都会被带起来。 体育一旦和旅游、商业、城市建设连上，就不是一场比赛的事了，那是整座城市的活力。当然， 也有人会问，现在说的热闹真能成吗？这问题问的对，因为大项目从来不是靠喊出来的，是靠一步一步落地，先把合作签了，再把赛道和运营搭起来，最后看能不能真正跑起来，这才是关键。 所以我看这事重点不在宣布了什么，而在开始做什么。体育项目最怕空转，只要真往前推，哪怕慢一点，也比只会说强的多。尤其是像 f 一 这种级别的项目，一旦落地，带出来的不只是比赛， 还有一整条产业链，别光盯着能不能来更要看来了以后怎么留得住，这才是真本事，也是海南这部棋最值得看的地方。体育从来不只是拼输赢，有时候拼的是谁敢先迈出那一步。