长安univ后盖锁怎么拆

抖音网友，支持二零二五款长安 uni v 混动的叫致电 dj， 前面追尾了，右边两个门都是好的，整个大号都是好的，要电器要发电的，要轮毂的，要车门的 都可以，全部都是完好的司机一点事都没有啊，虽然他是这个样子的司机。没有关系的啊，人还好好的啊。

彼此谁能一回就牵牵，用尽伤人的话去， 谁说谁赢谁是永恒的。

长安 uni v 后换窗更换，已经更换好了，有点麻烦，整个后备箱全部要拆掉。打开转向灯 啊，它就就行车灯、刹车灯喽。

hello， 大家好，这是我的长安 uni v， 今天我来给大家讲一下 uni v 的 电动门把手，车内有门把手可以选择开，它会自动弹出， 也可以选择关会自动关闭。另外当你揣钥匙靠近的时候，门把手会自动弹出。

这个二代长安专用的轻量化钥匙你们喜欢吗？今天一条视频教会大家如何改装。首先打开钥匙后盖，取出机械钥，使 用机械钥匙把电池后盖拧开，然后再把电池取出，用螺丝刀对准视频中的缝隙，再用指甲沿着缝隙打开钥匙外壳，这样就可以取出钥匙里面的芯片。电池有字的那一面先装进去，再把芯片对着卡槽压进去即可。 带按钮的盒子合上，拧紧螺丝，把装饰绳装上，这样轻量化钥匙壳就改装完成了。最后一步就是测试钥匙及按键功能是否正常，视频左下角查安全系车型都可以用。

那么第三代 uni v 和之前 uni v 有 什么不同呢？它是一个刷卡的，刷卡大家觉得方便吗？这个车半年啊，长时间刷卡之后这个防蓝镜这个漆都磨花了。 其实这个东西我真的觉得不如钥匙，嗯，或者有人说用手机，其实之前钥匙也可以用手机，你包括还有一点我觉得不方便啊，就是后备箱，当我们以前在开后备箱的时候啊，就是你要是感应到，哎，我们直接抬起后备箱一摁就好了，但是现在呢，我们要必须要去给他刷一下卡才能开后备箱。 嗯，那么这个就可能就是我觉得大家不喜欢三代的原因吧，有没有这个同感的？有，那咱们可以评论区留言，其实咱们让厂家看看这个设计应不应该给它改掉。

长安 unif 车钥匙更换电池，同型号的电池在左下角下单推开后盖，这时候有两种，一种是有一道横槽， 另外一种这里有一个开，用大一点的一字起，或者是家里用的钥匙。把电池盖旋转， 挑开电池盖，挑出电池，换上新电池，电池盖还原。把它旋转回位，后盖对齐。 这里是一个开字，用下单送的小工具挑开电池盖， 挑出电池，换上新电池，电池盖还原，后盖还原。

那最近很多车主呢，都改装了咱们这个刀锋钥匙，然后我推荐的电池呢是南孚的船印，因为它的容量很大， 而且一年之内是不需要更换。拿出一个金属撬棒啊，用毛巾或者是纸巾包裹，找到这个撬棒，然后拧下这两个螺丝啊，撬开背板之后，直接拿下金属片块，直接拿出来，然后这个线是不用动啊，我们只需要把这个防水胶布 给他，慢慢的这个绕开啊，然后就可以了，然后在背面扣一下啊，然后取出我们的这个电池，拿出新的南孚传音电池啊， c 阳二零三二型号一样，然后从这个位置直接塞进去，他是平面那一块朝外啊，然后再把原封不动的这个胶啊给他，按照我们的这个位置啊， 错开按键啊，然后直接缠绕一下，然后这样包裹就可以了，没有问题啊，然后我们直接装回盖板啊，然后测试完了所有按键功能全部正常之后呢，找找准一个角度放平，然后把支架装上，装上这两个螺丝， 整个安装呢也是非常简单，再把盖板装回去，然后需要这款电池的话啊，可以左下角拍同款啊，实测呢是非常好用的，容量也很大。

继续来带大家了解第三代 uni v 啊，那么这款车呢？好在现在换了一个大屏幕，那之前是那小屏幕，你觉得大屏幕是不是更给力了？那实体按键其实也给大家保留了，就是说在我们平时用车的时候会有一些磨损啊，或者说像 触碰啊，他都会留下一些痕迹，就像我们的门把手为什么要贴一些防滑的？就是门把手抓时间长了，会不会里边有那些手指甲印，然后再看这看这个位置啊，就是这个按键的位置，其实这个设计应该真的应该往下改一改， 这块可以看到啊，全是人，我们摁的时候可能会滑到，这就是把它滑出来很多痕迹，特别的不美观。

兄弟们，今天我们来看长安 uni v 到了哈，这提速也就五六秒的样子，百公里现在不需要地板油了。前脸看着还是很帅 的，是一个十九寸的轮毂，二三五的胎盘，然后是有带贯穿式的尾灯，整个车身侧面看起来也很帅。 先备式的后备箱，下面还有带一个备胎，整个空间表现一般，但是座椅比较有支撑感，而且地台很小，后面是一个充电口，两个出风口。 这内饰怎么样？主驾的话方向盘摸着非常舒服，然后是有带 r 的 辅助驾驶，有一个无线充电。后备箱看着也不错， 这有带手动拨片。这车皮质包裹的地方还蛮多的，然后实体按钮也有 later。 这台是二点零的顶配啊。对，现在是标准哈对，现在是标准， 感觉轻轻点一下就有啊。这个动力对，它是二点零 t 的 两百四十五，然后变速箱是八 at 的 哇，提速很快，手这边旋转可以换模式哦，按按下去是赛道模式，前车驶离请踩加速踏板起步，他这个还能监测到前车的那个动向。对， 起步提醒，红灯起步提醒。哇， 地板油，他可能要像那个涡轮啊，要轻轻点三分之三分之一，他就可以爆发最大扭矩了，大概在三千多转人的窒息了，可能要踩地板油，现在请踩加速踏板起步，你只要踩一半左右 就可以达到最大的一个动力了。那感觉他的变速箱响应起步响应会比较快，低你会比较强一点啊。 点一下赛道模式，这个模式它是有声浪啊，加速也会更强，明显就可以感觉到。我是开在路上的这个车 感觉他就是很跟手啊，操控性会比较强。对啊，不拉一把变道 很快，他这个车头过来过这些坎坎的感觉比较明显。运动版的车都差不多， 但是他牺牲一点舒适性会提升，操控到七八十以上，他这个速度提起来也很快，他就没有说有动力的瓶颈期。那他转弯半径有多少？正常 掉个头两个车道就两个车道啊，胎噪会比较明显，我开个窗看一下，风噪是还可以，这种胎正常不会很安静。它是十九寸的，比较扁平， 相对会操控跟抓地力会更好一点，但是静音的话肯定没有一点。五 t 的 那个十八寸的马牌的好一点，五 t 的 那个版本他是马牌的那个会舒适安静一些。 然后这个运动版的他就是带相对比较注重性能一点，而且他方向盘也不会说 比较紧的那种。呃，三段阻力可调，那现在是最轻的模式是吗？辅助驾驶按一下就可以了吗？呃，按这个键对，这边没有线就不太行了，感觉他刹车的行程有点长。他全车音响有几个 高配版的，现在有开杜比吗？现在是澎湃的，那个是软件的杜比加持的啊，自带的是有一个音效，有几种音效可选，随便可以调，可以自己调节。 不错，音响不错，记得点赞关注哦。