方程豹钛7怎么调整轮胎压力

新提太七的各位车主们，一定要做好以下五大设置，让你用车更加丝滑。第一个，在我们的菜单栏里面打开这个车辆影像，打开这个设置，将低速转向联动这一项给他打开，这样在我们转弯打转向的时候，他会自动弹出前方的三六零探头，实时观察前方路况，避免我们车辆产生刮蹭。 第二步，选择设置，打开声音与显示，选择仪表，直接把它划到最上方，这里有一个续航里程显示模式，它出场是默认标准的，我们一定要选择动态，动态是基于我们现在电瓶的一个电量，还有我们行驶的一个平均能耗来计算出一个剩余的里程， 如果你选择标准的话，可能你现在里程显示还有一百四十公里，可能你开到八十公里他就直接归零了。第三个还是在设置里面打开能量，选择这个充电与放电，这里有一个充电口，电锁防盗，一定要打开起用，不然的话你在充电的时候，别人就可以随手拔掉你的 充电器。第四个还是在设置里面打开这个驾驶选择驾驶控制，这里有一个转向助力模式，里面有一个舒适和运动，选择舒适的话我们的方向盘会比较轻盈，但是这个转向助力啊不会很精准，当我们选择运动的时候，方向盘会变重，但是呢 这个转向半径以及转向助力会非常的精准，可以让你做到指哪打哪。接下来这个助动助力模式啊，我们一定要选择运动， 因为选择运动模式之后啊，我们比如跑高速的时候，前方遇到追尾的情况下，它可以使我们的刹车距离变得更加的短。第五个还是在这个设置里面选择门窗与锁，在这里面有一个车窗和车锁，把这些所有选项全部给他打开， 像这些功能啊，打开之后他都可以直接使用，更方便你用车。如果这条视频对你有所帮助的话，记得先点赞后收藏，每天为大家分享更多的太极小知识。

兄弟们，夏天来了，我们在用车的时候需要注意哪些东西？今天我们讲一下胎压，胎压用的好，你就减少一些爆胎的一个可能性，正常的一个范围值应该是在二百七千帕上下，二十啊，我这个都有点高了， 我建议大家还是在不动车的情况下，就是你冷车的情况下加到二百五左右就可以了，因为温度高了，他气压就会膨胀，就会加大到 轮胎爆胎的一个可能性。如果我们没有工具的情况下，怎么去放这个气？我们先打开这个，大家注意关注一下中间，这里气嘴中间有一个点， 我们可以通过按一下这个进行一个放气。嗯，胎压高，我们再说一下胎压太低了也会有什么影响，胎压太低了这个轮胎长时间就会很扁，扁了之后他边角的疲疲劳度就会很高，也会容易造成爆胎。 怎么说胎压低比胎压高容易造成爆胎的这种几率会更高，所以就按照厂家给的这种标准值是最好的，你学会了吗？点个关注，夏天用车不迷路！

各位车友们，全网最详细的胎气按键使用说明书，今天他来了，视频可能有点长，记不住的小伙伴记得点赞加收藏，后期说不定也能用的上。 那首先我们从车门这里开始介绍，这个呢是我们车门的机械门把手，拉一下即可打开车门，门把手下方的这一排按键是我们的车窗控制按键以及后视镜调节按键。第一个呢是我们的后视镜折叠按钮，我们只需要按一下，我们的后视镜就会折叠回来， 我们按一下即可收起。这个功能在我们遇到狭窄路段会车或者是路边临时停车的时候可以用的到。这两个可以亮灯的按钮就是我们左右后视镜选择的按钮，当右边的灯亮起，说明我们调节的就是右后视镜，左侧亮灯代表调节的是左侧，右侧亮灯呢代表调节的是右侧。这个箭头按钮呢就是用来调节后视镜上下左右的按键， 咱们就可以调整我们后视镜的翻转角度了。接下来下面这两个呢就是我们的一个锁车跟解锁的按键了，灯亮代表锁车已经开启，然后灯面的代表车辆已经解锁。后边这些按钮呢就是我们车窗的控制按钮，咱们通过按压或者是上台可以调整玻璃的升起或者是关闭。 最后一个亮着红灯的这个按键非常的重要，是我们的一个车窗锁，我们只需要按一下，当红灯亮起的时候，后排的乘客就不能自由调节车窗玻璃。 在我们的前排臂柱这里啊，主驾副驾都有这样的一个安全带调节按钮，我们可以长按这个小方块，然后来进行上下的挪动，来调节安全带的一个高度。接下来座椅旁边的这三个按键呢，就是我们的座椅的调节按键。第一个按钮呢是用来调节靠背的一个角度， 这个按钮呢则是调节座椅的前后的向前推，座椅向前挪，向后推，座椅向后挪，这个按钮还可以上下调节，前端调呢就是我们的腿托往回收， 向上抬则是我们座椅整体向上升，然后往下按的话则是我们座椅整体的向下降。这个圆的小按钮呢，首先先说两侧， 两侧的按键是用来调整我们腰部的一个支撑力度强度的。小圆盘的这个上下左右呢是来调整我们腰部的一个支撑力度的，中间的这个小圆点则是我们座椅按摩的调节。当我们开启了座椅按摩以后，按这个上下键可以调节按摩的一个模式，左右键呢即可调节按摩的一个力度。 然后咱们来到副驾，这个调节的按钮跟主驾是一模一样的，并且呢副驾还有专享的舒适模式，可以通过语音控制就可以直接打开。你好，小齐，打开副驾缩小模式 哦。太极后排这个按钮呢则是调节后排靠背的一个角度，咱们往后拉座椅的角度会变大，往前推呢则座椅的角度会变小下来呢。咱们来到方向盘的控制区域， 左边的这个区域呢主要是来控制支架的，右边的这个按键呢，主要是来控制我们的娱乐系统以及接听电话的。首先左侧前方有一个拨片，我们给他拨一下，代表着我们的支架的开启，后边这个带三头一样的按键，我们按一下即可切换我们的驾驶模式。 左边这个带三的按键是我们驾驶模式的一个切换，右边这个按键呢则是我们三六零全景影像开启的一个按键，当我们在狭窄路段会车的时候，我们只需要按一下这个按键即可查看车身周围的一个实时情况。 接下来显示两辆车辆的加号，减号呢是代表我们智驾的跟车距离的缩短以及增加。中间的这个轨轮呢以五为单位，向上推就是速度加五，然后向下按的话就是速度减五。 下角这个按键呢则是我们仪表盘的试图切换，可以看到顺时油耗或者是本次行程的一个工号，还有我们的一个呃轮胎的角度，还有我们当前的一个胎压等等一系列。这个信号键呢就是咱们的一个自定义按键， 咱们按压一下可以选择媒体人员的切换，或者是行车记录仪拍照以及行车记录仪锁定或者是导航回家，这个呢是根据大家自己的需求去设置的。来到方向盘的右侧呢，首先第一个就是我们的语音控制按键，然后接下来就是我们的一个蓝牙电话接打或者是挂断， 接下来呢就是我们媒体的上一曲或者下一曲，中间这个滚轮呢是来调节音量的大小，下方的这一个呢也是一个自定义按键，然后最下面这一个呢，我们仪表盘右侧的一个试图切换，可以点击一下切换我们的场景啊，或者是歌曲媒体，还有我们电池的一个电量 方向盘按键，说完以后给大家说一下左右这两根拨管的一个按键，方向盘的按键，说完以后给大家介绍一下两根拨杆的一个功能， 左侧拨杆上面这个银色的小按钮，我们轻按一下是开启单次的雨刷，这个按键长按一下是开启我们玻璃的一个清洁功能。第一个银色的滚轮，这三个点零呢代表关闭的一个状态，切换到这三个点是我们自动雨刮的一档，这四个点呢也就是我们雨刮的二档。然后到这一个横杠呢 是我们手动雨刷的一档。第二个银色的小滚轮，我们向上推一下是我们后视镜玻璃的一个清洁功能，往下呢则是雨刮轻刮一下， 咱们将这个拨杆呢往后拉一下是我们单次的一个远光灯开启，往前推一下呢是我们的远光一直敞开。右侧的档杆呢则是我们档位的开启，我们按一下这个银色的小按钮呢则是挂入 p 档， 然后咱们踩住刹车向上推一下呢即是挂入倒挡，在倒挡的基础下呢，我们向下推一下则是挂入 d 档，在 d 档的情况下呢，我们向上推保持两秒即可挂入 n 档。 接下来呢咱们来到中控屏下边这一块的按键区域，一个按钮是咱们开启驾驶模式的选择，在这里可以看到有好几种驾驶模式，像我们的经济、舒适、运动，还有我们的雪地模式， 通过往前推往后拉的方式用来调节。很多泰系车主新车提回家根本就不知道要用哪个模式，如果在跑高速的情况下呢，建议大家开启舒适或者是运动模式，总体来说，大家不知道选择什么模式的时候，大家开舒适模式准没错。 接下来这个按键呢是我们自动泊车的选项，我们只需要轻击一下这个按钮，它会检测出我们车身周围的停车位，点击一下，然后点击开始泊入，我们的车辆就会自动停入车位。这个红色的小按键则是我们双闪的开启 或者是关闭。当我们在路边临时停车或者是在路上发生事故的时候，一定要及时的开启双闪，用来警示后车。中间这个按键呢则是我们胎气的启动按键和停止按键，我们通过按压这个按键呢，即可实现车辆的上下电。 是呢，我们每次上车的时候要点这个启动，然后下车的时候又要点这个停止，实在是不要太麻烦，今天在这里给大家教一个小技巧，让大家做到无感上车启动，下车自动断电。 我们只需要点击设置，然后找到车辆，找到门窗锁，可以看到有一个智能上电和智能下电这两项。打开以后呢，当我们上车打开车门的时候，车辆会自动上电，同理当我们下车的时候，车辆又会自动断电。 设置完成以后呢，大家就不用频繁的再去按压这个按钮了。接下来这个 e v h e v 就是 我们纯电和混动的模式切换， e v 代表纯电模式， h e v 代表的混动模式。如果你是钢琴的泰系车主，你开启了 ai 能耗管理的情况下，一定要打开 h e v 模式。再来右侧这个按键呢则是我们前挡的快速储物功能，以及最右边的音量调节旋钮，咱们还可以按压一下进行暂停或者是播放歌曲。 最后一个圆形旋钮呢则是我们小冰箱的温度控制按钮，我们可以短按一下来开启我们的冷暖箱，然后左右旋转来控制温度，咱们短按呢可以快速的切换制冷或者是制热，长按呢即可进行关闭。首先第一个就是我们阅读灯呢，开启或者关闭，我们只需要触摸这个灯光，它 就可以开启或者关闭。然后这个拨杆呢是我们天窗的开启及关闭，咱们往后拉的情况下呢是打开天窗 向前推呢则是关闭我们的天窗。中间这两个按键呢，首先第一个带着小耳机的这个呢是我们的智能语音客服，然后下边这个 sos 呢是我们的紧急呼叫按钮。来到右侧的这个小拉杆呢则是我们遮阳帘的开启或者关闭，这个拨杆向前推呢则是关闭我们的遮阳帘，然后向后退呢则是打开我们的遮阳帘。 最后一个这个小黑盒子呢，按压一下即可打开，它呢是我们的一个眼镜的放置区域。那么各位车友们，车内这么多的按键你都学会了吗？如果感觉这条视频对你有帮助的话，记得点赞加收藏，关注我带大家了解更多防爆胎机的用车小技巧。

方承豹胎漆提车之后，做好这六大设置，让你的用车体验瞬间提升一个档次。首先我们点开设置，找到系统，在这里我们点击通用往下滑， 这里有一个续航里程显示模式，将它调整为动态，因为显示模式在出厂的时候它是标准，这个其实是不准确的。标准里程是基于综合工况测试结果显示里程，而动态里程则是当前的平均能耗计算的预估里程。 我们将它设置为动态之后，仪表盘显示的里程也会更加准确一些。那这个显示模式也给大家总结一下，标准模式下它是理论里程，而动态模式下它是你的实际里程。第二点，我们需要打开这个主菜单，找到云眼， 然后往下滑，这里有一个制动助力模式，我们将它调整为运动，因为咱们方志报胎漆车重足有两吨多，而且它用的也不是双活塞卡钳，我们将制动助力模式调整为运动之后， 咱们的制动距离也会变短。同时我们继续点击设置，然后找到驾驶，这里有一个自动驻车，我们将它开启。开启这个功能之后，当我们遇到临时停车或者是等红绿灯，只需要深踩一脚刹车， 当屏幕出现这个绿色的 a 的 字样，咱们的自动驻车已经开启，此时我们只需要松开刹车，轻踩油门，车辆就会正常行驶。第三点，我们找到主菜单，然后点击智慧充电， 在这里我们点击右上角的设置，这里有一个交流口电锁防盗设置，我们将它开启防盗。开启防盗功能之后，我们只有当车辆解锁的状态下才能拔掉充电枪，这样就可以避免在我们充电的时候别人拔掉咱们的充电枪了。 第四点，很多车友打开这个方车报 app 之后，无法从我们的手机端观察到车机位置，这个时候我们只需要点击设置，找到系统，这里有一个互联服务，将这个远程位置打开，此时我们的 app 上车辆位置就可以正常显示了。而且当我们的手机无法查看千里眼的状况的时候， 同样点开设置，找到系统，找到连接，在这里我们打开千里眼，这个时候我们的 app 只要往下滑，然后找到这个哨兵模式，然后点击这个千里眼就可以看到我们车辆四周的一个情况了。第六点，我们点开设置，点开辅助驾驶，点开安全辅助往下滑， 这里有一个车道偏离辅助，我们将纠偏调整为方向盘震动，这样即使我们开车时压线了，我们的胎气也不会跟我们抢方向盘， 而方向盘只会发出微微的震动来提醒咱们进行及时纠正。那以上这六个好用又实用的泰系用车小功能你都开启了吗？如果感觉视频对你有帮助，记得点赞、收藏，关注我，带你了解更多的泰系用车小知识！

关于防尘炮太极啊，我们把原车这个加通的这条普通胎换成 a b 胎，有些车友不知道该怎么选择轮胎啊，小心。这次呢就给你们说一下，目前有两种胎啊，尺寸 有二八五五零二零，有二七五五二零，这两个尺寸很多，这个车主之前已经有建议过的， 我今天呢就把这两条胎都拿过来了啊，你们看一下，有小花纹的，有大花纹的啊，这个是小花纹的，他稍微跑起来的声音会小，像这种虫虫花纹的噪音会大一些，但是啊，说实在的，人家硬派越野车要没有这个胎道，那就不叫硬派越野 车，所以有声音就是要的这种感觉啊，玩的就是这种感觉啊，所以这方面你们选择，但是我今天要给车友们说一下这个轮胎，呃，这个尺寸啊，就是具体详细我们装到车上的一个 合适不合适。首先你们看我旁边这个车就是原车尺寸的啊，二五五五五二零的啊，然后我旁边这个是二八五五零二零， 但是他俩你看就是宽度，这个要比原车他要宽一些，但是你看他俩大小是差不多的，因为二八五的这个和虽然他五零没有这个扁平的，没有这个大，但是他们换算下来基本上他这个大小是一样，可是我旁边这个你看他就要高一些，这个轮胎就是二七五五五二零， 他换算下来以后吧，就相对来说要比我们原厂的还有这个大大花纹要大一些。数值啊，我再给你们解释一下，就是二七五二八五二五五这个数值就是说开的这个宽度啊，宽度看这二七五是这么宽，二八五的，你看中间这个就是很宽，这个就再窄一些，这是原车胎啊， 然后那个二八五二七五二五五，他后面不是有个五五五零吗？就是说这个轮胎的这个厚度啊，这个就是五五，这个也是五五，就说他这个轮胎的厚度啊，尺寸的话，我们都是二十寸，你轮毂二十寸，他就用这个二十寸轮毂吗？ 这些数值和你们说清楚了，这个就是有些车友可能听的会闷一些，但是我们要看实际效果吗？我把这个二七五五二零装到车上，我们看一下他会不会有蹭，是吧？ 还有就是这个中间这个二八五五零二零的这个尺寸，我们也装上去看一下他这个距离合不合适啊？两个装到车上都给车友们对比一下，看一看 这个轮胎是二八五五零二零这个尺寸啊，然后又宽，然后他点名比的话和原车的是差不多啊，然后看一下里边这个位置啊，原来是有一指多的宽度，现在的话就一指 塞进去有点难啊，但是他和这个地方是不蹭的啊，不影响的啊，啊，没有问题的啊。然后我们现在这个距离看了以后，我们再降下来，看他来回打死蹭不蹭这些内蹭。你看我们现在就装的是二七五的这条胎啊， 这个里边的话就比二八五的要稍微宽松一些，这个手指来回这样动的话啊，但是我和你们说就二八五和二七五的都没问题啊，这都不会蹭的啊，都完全可以啊，然后我们接下来就把它降下来，然后我们打死，我们看一下蹭不蹭耐蹭，两边车都落地了啊，然后这是二八五五零二零的，我们打死 这里边这还是有空隙的啊，有空隙的啊，这没有问题的，然后再往那边打死，这边打死了也一样有缝隙啊，但是他就是比原车的可能会稍微的有一点点距离，但是和原车是差不多的，里外都不蹭。然后我走一下， 走走，没有任何刮蹭声音啊，再打死，往后倒走，一样啊，都没有任何刮蹭声音。好，我们来这边看一下啊，看下，这边是用的这个二七五五五二零啊，就是他这个点平力要大一些啊，打死以后这的位置你看也是有一个手指这样的宽度啊，也不影响，然后再往这边打死， 然后这里边也是有一个手掌这么厚的一个距离，也不影响啊，然后往前走，没有任何刮蹭的声音来，再打死， 这也没有，所以说你这个二七五和二八五的不管哪个尺寸，这两个尺寸都是没有问题的啊。然后是这个二七五五五二零的，这个要比我们刚才那个二八五五二零的稍微装上以后啊要高那么一点点，就是这两个区别别的完全都没有问题，这两种的都可以装啊，你可以选择。 然后我现在呢，我觉得这个就是我们现在装的这个大花纹的，我觉得这个比较好看啊，这个看起来，你看这边这个小方格子，本来我们车就是一个方格子车型，你看这个 边上这个小方格子确实和这个车的一个外观很匹配啊，然后他的花纹是大花纹啊，然后我们玩出去玩了什么？穿上完全没有问题，这台好使的很。

走，哎哎哎，二零二六年咱们第十六期拍支架，其实这台车呢，一月份已经拍过了，天神之眼 b 当时的版本呢是 v 幺三零，最新的版本呢是 v 幺三幺还是老规矩啊，一进到底，咱们在西安城看看他比上一个版本都做了哪些优化和调整。 路线还是跟之前一样，就是从西安的这个曲江的红星酒店绕钟楼转盘转一圈，再回到这个出发地啊，激活了激活了，即将有导航变道，所以没办法，我稍微站到中线， 就刚才就这一小段，整个的过来的感觉已经是非常的像人驾，就是他的这种开车的感觉，就是非常接近于一个老司机 在前面路过。第一个考点啊，就是这个路口呢，右转的时候会有一个隔离带，很多车没有识别，有的就跑到左边了，不过这个车呢，第一次就已经识别了，那么我们看新的版本，他通过这个路口的时候的感觉比较谨慎啊，好，紧接着右转， 很多车从这个地方就跑错了啊，他识别的非常清楚，那么并入到一个小的窄道里头，马上要汇入到曲江绕城高速出入口，一共有九个啊，九条道，我们看看他这次是怎么走。打了个灯会到，这是个什么可变车道？ 可变车道就是进，你看上面写的是直行吗？对吧，所以没有问题，没毛病。哎，这走到左啊，走错了，这是个左铲道。啊啊 啊，什么意思？这这这不智能吗？直接绕过来了。我，我接管了，我接管了，我接管了啊，不接管不行了，因为这完全是在梦游，我现在只能是往左啊，等着这个左转弯以后，我向左及其犯错人在这担责。 哎呀，我以为他他直走，结果他没有，他又左转，但是又不向左转，又往回绕，就刚才那整个逻辑是有点混乱的。好的，这个车比较多啊，我们左转以后呢，会如到这个曲江大道上， 就刚才这一段跑的非常的丝滑平顺，跟车距离也合适，速度也合适。看其实这个变道啊，这是三个道，会成两个道，向右变，一会还得要向左变，你看前面就。哎呦，速度有点快，看这个变道处理的就毫无意义， 因为车可能不知道前面这个右路口又变成三个，又变成两个。好的，向右，我们要进窄道之后呢，进入太谷立交，进入到南二环第三个难点，那这个呢，主要是向南二环汇入的时候呢，车速比较快，你看他进入到窄道走的时候车速比较慢，后面的车在滴滴，我 并线啊，并线啊，旁边没有车。并线啊并线啊，往前并啊并啊，再不走又出去了，亲， 你看这都已经是快到，对吧？那么那刚才那么多的变道机会，他不变，他走到这个快结束了，即将没路了，要右转了，他才往主路变， 车辆开始打右转向灯，进入到长安北路啊，要避让旁边的摩托车。你看这个外卖小哥啊，现在是城市里面我觉得大家开车最紧张的一群人，因为他们太过于灵活了，神出鬼没。 ok， 我 们看他怎么处理，要怎么走啊，他直接拐，拐到这个主道上了， 哎，那个那个那个那个比亚迪，那个比亚迪又不打灯，速度又那么快，太危险了啊。所以现在智驾的难题就是什么样的人都有什么样的开车方式都有什么样的交通工具都有什么样的路况都有 好前面呢？有有这个面包车看他他他他要刹车太急了。对，刹车有点急了他也知道其实他已经给我让了我完全没必要停下是吧，直接就走了对不对？我是主干道的车啊我有的通行优先通行权的且他已经明确的停住了那我还给他让我觉得这个逻辑需要优化。 我们汇入到拧门的这个盘道这个版本感觉到一进入到盘道扎道就变得特别慢。 好的，前面就是钟楼啊这个是这次试驾的一个终极考点今天的车不是很多 感觉这个绕这个盘道就特别像一个刚拿本的新手司机开的特别小心谨慎。 出来了啊，没问题，没有接管啊。钟楼盘道转了一圈 从南门盘道出去还是走长安路这几个道走的还可以好多车都是走的最右边然后再往前走此时风平浪静。哎， 那个车卧槽，那个车就压根就没有看你就从这个辅路直接鬼探头就出来。我的是刚本能的手搓了一下方向。兄弟们真是拿命在试支架大家点点关注点点赞。想看哪些车的支架表现。翻看我的账号啊。那么我们要从长安北路辅路拐入到南二环这个地方你看道路一下变窄了。 好，我们看是并入到主道呢还是先走辅路。 它识别了我们直接先进辅道你看它这个又往往右边其实刚才你要变到左边干嘛变得更慢了再往右边右右边，你看，哎，这车有问题。 哇哦，这个车不能这么直接拐啊，他应该走辅道的这个车，但是车辆识别了也有一个相对紧急的减速，同时向左边打了一下方向避让了，把这个车避过去了。刚才这个场景呢，其实在城市里面是比较多发的，因为有些车可能他不讲规则，突发情况啊，车辆识别了处置非常合适。 好的，我们现在进入到窄道 啊，拐过来以后再向左再，哎，要转呢，要转赶紧转呢，赶紧转呢，要不然就出不去喽。好的，嗯，还可以识别了。 好的，前面呢是左转，我们进入到南三环的岔道，我们看一下他怎么处理，最左侧的是车最多的，哎，他对吗对吗？再变吗？对不对？你看在三个左转道吗？是不是也行也行， 兄弟们，比亚迪的天之眼 b 啊，还是同样的路况，我们转了一圈，就这个 v 幺三点幺呢，比之前的那个版本呢变得要保守一些，尤其是在扎道路口。 他呢像一个新手司机，比较谨慎，全程接管了一次，主要是他那个道跑错了。比亚迪今年呢要在智驾方面全面发力啊，最新的发布会呢，可能会显示这个智驾版本呢，还有所升级，下次升级之后呢，我们会第一时间实测，大家记得关注我，了解最新的智驾实测。

最近呢泰七的一点四点零的新版本呢， ota 已经开始推送了，很多车友都更新了，当然我也更新了好几天，那么给大家汇报一下，我这几天用一点四点零的一个用车体验。首先呢就是仪表，仪表做了很大的变化，它把所有的 信息都差不多靠中间这一块来显示了，而且呢把档位放在了右下角来显示，包括他的模式，驾驶模式的舒适啊这些。其次这个车机的变化呢也是非常大的，打开车机的菜单可以看到他现在呢是这种布局， 这边呢显示的是地图，这边呢显示的是应用列表，他多了两个应用，一个是情景模式，一个天神之眼。点击情景模式，他还是之前的一些模式，点击天神之眼，那他就变了，他这边呢是一个环境感知，就是和 ads 那 个差不多的一个界面， 点击这里就可以把他拉过来进行一个全屏显示，点击这里他可以拉到这里，这边显示的多一点，这边显示少一点。 当然了这个也不是固定的，比如说我想把这个天生之眼的环境感知放在这边的话，你就点右下角，这里 他就变过去了。右边呢就是地图了，这边可以放个环境感知，这边可以放个地图，我们也可以去自定义放什么东西，比如说我这边放一个音乐啊，什么都是可以的， 点击音乐它显示的是这种界面，当然了这下面也是显示你的播放音乐他的名称的。接下来呢就是行车记录仪，打开行车记录仪里面的录像，比如说我需要导出哪个录像，我长按在这里点击分享，这边呢出现一个移动端， 点击它之后呢，你就可以打开热点扫码直接传输了。现在哨兵模式的设置中呢，多了一个允许上传高风险视频， 他会将高风险视频呢同步传至我们手机端进行查看。哨兵模式在我们 app 上布局也是发生了变化，打开哨兵模式，如果有高风险视频的话，他会自动上传到你的手机端，可以查看七天的风险视频。本次更新完毕呢，这个三六零也有变化， 挂上倒挡之后呢，可以看到这边呢是一个三六零的全景，这边是一个倒车影像， 而且在下边呢新增了两个侧面的倒车影像，这个还是比较人性化的，而且这里多了一个快捷指令的选项，这些快捷指令呢就是可以预设我们上车下车迎宾语啊，或者是下车自动暂停音乐这些功能，当然了，在之前的 智能语音助理中，这个快捷指令呢是被取消掉了。本次更新的这个空调的 u i 也是做了一些调整，比如说风量原来在中间，放在了 左下角，这个吹风方向原来在左下角，调到右下角，而且呢它的设置 ui 也有所改变，现在我们充电的时候呢，充电的这个 ui 也发生了变化，比以前更加好看。变化最大的呢还是这个设置，设置里边呢，可以看到最左侧呢，它是一个总的设置， 右边的这里呢是一个下机菜单，等于说他把下机菜单全挪在这边了，比如说方向盘呢，方向盘他现在也是分为左右两侧按键自定义去设置一些东西，新加了一个泊车辅助功能设置，这样布局呢，我们在调节的时候呢， 更加的方便，可以一目了然的知道这个二级菜单下面都有哪些功能，一眼就可以把它看清楚。本次一点四点零更新了，大概就更新了这些内容，如果你的车机还没有推送的话，来我教你一种方法，点击设置，找到系统，在系统中有一个隐私管理 在这里呢，将定位服务关闭掉。一点四点零的版本呢，体验起来还是挺不错的，如果你也想提前体验一点四点零版本，不妨按照我的方法去试一试。

比亚迪方胜豹泰七的混动逻辑与工作原理，你真的了解且会用吗？一条视频告诉大家各种驾驶模式的区别与使用场景。第一个，经济模式， 最大限度节约能耗，起步动力会变弱。如果是经济模式，加 h e v 就是 最大限度增加燃油经济性。如果是经济模式，加 ev 就是 最大限度节约能耗，适合市区跑，高速，不建议使用。第二个，舒适模式，适合日常使用，绝大多数路况都能跑，日常懒得切换的可以一直用这个模式。 第三个，运动模式，动力更强，提速更快，相应的能耗也更高，适合高速跑。第四个，雪地模式，适合雪地行驶。接下来是大家比较关注的问题， ai 能耗管理和强制保电到底应该怎么 ai 能耗管理呢？它就保不住电，它是根据你的导航里程、路况 以及你的环境以及车辆的状态来决定给你用 h e v 还是 ev 模式？ ai 能耗管理模式下还有一个长续航，开启后会增加纯电续航里程，自动开启经济模式， 先用的电量不足时，动力会变弱，然后强制保电，可以保住电量，根据个人情况设置保电量，短途的话可以少保或者不保，长途的话建议保百分之五十以上。如果开强制保电还是保不住电，那一定是没有开 h e v 模式，这个是需要手动切换的。 h e v 模式，加强制保电才可以保住电。 现在普遍都是五点零的车机，平常没有特殊需求且充电方便的，实测一直放 a n 号管理就可以，无论是高速还是市区，油耗都不高。总的来说，叉混车省油的关键就是油电通区，想省油就多充电就可以了。关注我，分享更多方承豹用车技巧！

比亚迪方晨豹引以为傲的云念 c 底盘系统该如何设置才能让你的大豹子开起来更加的舒适？并且回答一下上期网友的一个问题。首先我们打开主菜单找到这个云念， 云念模式分为两种，一个是舒适，一个是运动。在舒适模式下，整车的阻尼会变软，以舒适为主。在运动的模式下，整车的阻尼会变，用以操控为主。 个人觉得如果我们在低速行驶下，我们就选择这个舒适模式，如果在高速行驶下，我们就选择这个运动模式。 我们在低速行驶，如果过一些坑洼路段的话，我们云眼模式选择舒适模式，它可以帮我们过滤掉一些颠簸感， 那我们在高速行驶选择云眼的运动模式，我们在转弯或者是变道的时候可以防止一些侧倾感。这就是上一期我给大家讲到了我们时速在低于五十时选择舒适模式，时速在高于八十时选择运动模式。 下面给大家讲一下这个舒适控制，它里面有角落适中，脚强，它是控制我们刹车点头的一个情况。在这个舒适控制下，我推荐大家选择脚强，如果选择较弱的话，我们在减速刹车的时候，它的点头就会非常的严重，如果我们选择较强的话，它的刹车会更加的平稳一些，上下晃动也会减少。 接下来我们再向上滑来到下方转向助力模式以及制动助力模式。转向助力模式这个选项我建议大家选择运动，选择舒适模式下，我们的方向盘会变得轻盈一些，但是呢他的转弯变径会变得更加的大， 那转向助力模式选择到运动之后，我们的方向盘你可以明显的感觉到变重，会有一个阻尼感，但是呢，他的转弯半径以及我们的转向会更加的精准。 来到下方制动助力模式，我们选择舒适的情况下呢，它的制动距离会变得更远，也就是我们的刹车会更加的远。我们选择运动之后呢，它的刹车距离会更近，我们的刹车距离会更大， 因为刹车的距离会直接影响我们的一个安全驾驶心，所以这个选项推荐大家选择运动。接下来给大家总结一下我们的舒适控制，选择转向助力模式选择运动，制动助力模式选择运动。那我们的云眼模式可以这样设置，你好，小芳 怎么了爸爸？时速低于五十时，匀减模式选择舒适模式。时速大于八十时，匀减模式选择运动模式。 这时就有很多车友会问到一个这样的问题，那我的时速在五十和八十之间，中间的这个三十它到底是什么模式？ 给大家打个比方，比如我们时速低于五十公里时，我们使用舒适模式，我们一直加速，一直加速，加速到七十九，他一直都是舒适模式，当我们超过八十时，他就会切换为运动模式，如果这个时候我们开始减速，他会一直减到 五十一，还是运动模式，当我们低于五十，他会切换为舒适模式。如果这条视频对大家有所帮助的话，记得点赞加关注。

好，刚提方正茂，太极的兄弟们注意了，车机里边有这几个安全设置，提车第一件事就要给他调好，安全又省心。首先我们点击方向盘左侧的三六零安全警示按键，然后我们找到设置里边的低速转向联动，这个呢，也就是说，当我们的车速小于十五的时候，我们只要打开转向， 他的全景像以及车头左右两段的景象就会呈现出来，像窄路啊，停车、会车，小区里转弯，这些都能看得非常清楚，防止车头的刮蹭。第二点，我们找到设置，点开 deploy， 点开安全辅助，我们找到自动紧急制动，打开它，就是你没来得及踩刹车的时候啊，车自己帮你刹停，你像前面突然窜出电动车，行人堵车追尾，他都能救你一把。第三点，我们找到前方 以及后方的横向碰撞，打开他们的提醒加制动。这样的话呀，你在路口起步或倒车出库的时候，侧面突然冲出来车或人，他会提醒你，甚至直接帮你刹停，像很多小事故他都是这么来的， 你不开的话很容易被撞。如果啊，你是老司机，我们只需要开个提醒就可以了。第四点，我们找到盲区监测，打开它的视觉加声音， 这样的话，你变道时会提醒你车旁是否有来车，如果有车的话，在它的后视镜会亮起一个小灯，并且发出当当当的声音来提示你，防止盲区看不到车，变道撞车。第五点，打开开门安全提醒， 特别是在路边开车门的时候啊，防止开门杀的发生。第六点，我们找到车道偏离辅助，打开它的方向盘震动，注意啊，一定不要打开纠偏， 这样的话车道跑偏了他只会震一下，提醒你不会给你抢方向盘，不然的话车老跟你较劲，抢方向盘开着真的是特别难受。以上就那么多，调完之后你的胎漆是又安全又好开好。关注我，带你解锁更多用车技巧！

各位期待已久的防尘爆胎漆，升级大宽胎方案，今天他终于来了， 因为车主不想要原车的面条胎，还经常出去走烂路，那一套二十一寸的越野轮毂轮胎肯定少不了，今天呢，就给各位车友们来讲讲他的一个数据是怎么搭配的，而且呢，速 部车就可以直接安装，打死方向，不刮不蹭。首先呢，轮胎搭配的是三米五四五二幺型号迷你摩塔轮胎，对比原车型号，它的胎面宽度足足增加了五公分，更大的花样快照，更厚实的胎壁，也进一步提升了在户外穿越的抓地力， 抗穿值能力。而且呢，我们可以看见它还带 m 加 s 标识，带雪花标志，支持在全路段行驶，最大的亮点就是它的机性媲美原车的公路台。那么提升整车横向姿态的重点呢，就在于这款 m d 品牌的锻造轮毂，幺零九， 数据为二十一乘九千 e t 值正二十五，还是带一个内防脱设计的，这样搭配呢，会在原车基础外扩微微突出轮眉一点，让整车姿态呢更加的饱满大气，够大够宽够稳，那整车姿态就是这样，你们觉得怎么样呢？

方程报，太极云年怎么调？都代表什么意思？一个视频让你的云年使用更舒适。首先是第一个云年模式，舒适的话呢，就是减震阻尼比较软，滤震效果比较好，室内开车速度不快的情况下比较舒服。运动模式，减震阻尼比较硬， 刹车点头比较轻微，过完侧倾不明显。我一般都是开运动的运动模式，它操控性也会更好，如果说是开舒适，速度上来了，它反而上下晃动的会更明显一点。 舒适控制，这个就是调节它的一些抬头点头的一些情况，建议大家点较强，较强的话，你刹车配合匀黏能抑制住车身的点头情况，调成较弱或适中的话，它刹车点头的情况比较严重一点。 这两个打开之后，逆智能防晕车基本上不用开了。智能防晕车就是把这两个调到最强的。转向与制动就是调节它的方向盘的一个轻重。舒适方向盘比较轻，掉头手搓方向盘更轻松，运动， 把方向盘阻尼感它会更强一点，指向型更好一点。制动助力，建议抱友们直接就调成运动，刹车距离更短，因为车身比较重，这样设置更加安全。 道路育苗系统，这个功能使用了一段时间，大坑减速带是能起到一定的主动避震，一般带家人出行或会打开，乘坐体验更佳。抱友们，云碾模式现在会用了吗？

咱们方志宝泰七提回家之后必做的二十个设置，一条视频教会你。第一个，我们点开设置，找到语音，找到个性化，点击这个唤醒词，即可编辑自己喜欢的唤醒词。你好，小七怎么了爸爸？打开空调， 空调已开启，温度设定为二十九摄氏度。第二，在车辆里面找到门窗锁，我们将智能上电以及智能下电全部开启，这样以来，每次我们解锁打开车门，车辆便会自动上电，而当我们关闭车门锁车的时候，车辆又会自动下电， 就不需要频繁的去按这个一键启动了，非常便捷。第三，在车辆里面找到座椅，打开这个前排迎宾，这样一来，每次我们打开车门之后，座椅又会自动往前。 第四，在车辆里面找到门窗锁，然后将这个自动关窗调整为全部，这样以来，遇到下雨天，车窗会自动升起，每次锁车的时候车窗也会自动升起。 第五，咱们方向盘的这两个信号键是车辆的快捷键，咱们只需要长按一下屏幕就会自动弹出按键，自定义的设置，我们将它更改为导航回家，不管是在外边还是在公司，都可以实现一键开启导航 出发。第六，在车辆里面找到后视镜，将外后视镜倒车翻转以及外后视镜自动折叠这两项全部开启，这样以来，每次我们锁车，后视镜就会自动折叠，可以避免路边刮蹭，而且每次挂入倒挡倒车的时候，后视镜也会自动下翻，可以避免轮毂产生刮蹭。 第七，找到车辆，点击配件，然后将自动雨刮开启，接着将自动雨刮调整到一档，这样遇到下雨天，咱们的雨刮器就会自动开启了。 第七，在系统里面点击连接，然后我们打开千里眼和远程位置，这样我们就可以在手机的 app 上实时查看车辆的定位了。接着我们点击这个哨兵模式，然后点击千里眼，即使你在家也可以查看车辆四周的情况了， 但是家里面有对象的谨慎开启。第九，我们点击主菜单，然后选择智慧充电，然后点击右上角的设置，在这里我们将交流口电锁防盗设置点击开启， 这样就不用担心咱们在充电的时候别人会拔咱们的充电枪了。第十，我们打开车机导航，然后点击左下角的设置，点击我的，在这里把你的手机导航账户给他登录上，这样以来手机一旦有了位置，就可以一键发送到车机了。 第十一，在驾驶中选择驾驶设置，将动能回馈调整为标准，这样我们在开车时就不会有明显的拖拽感了。第十二，我们点击主菜单，点击云念， 将云念模式调整为运动，舒适控制调整为脚墙，这样就可以避免开车晕车了。第十三，在系统里面找到通用，将续航里程显示模式调整为动态， 这样一来我们的剩余里程就会更加的标准。第十四，点击云念，然后找到转向助力模式，将它调整为舒适，这样我们的方向盘变得更加轻盈。第十五，制动助力模式调整为运动， 这样一来我们的刹车距离也会变得更近。第十六、在灯光里面选择车外灯光，我们将自适应前照灯给它开启，这样一来夜晚开车，车辆就会根据外界情况自动调节远近光灯了。 第十七、在声音里面选择音量调节，我们将音量随速调节给它开启，这样一来车速越高，咱们的媒体音量也会随之增大，可以覆盖掉一部分咱们高速行驶时产生的胎噪与风噪，避免对咱们的听觉感受产生影响。 第十八、我们点击车辆影像，然后点击右上角的设置，将转向灯触发调整为满屏影像。车辆在行驶过程中，我们只需要轻拨转向灯档杆，屏幕就会出现同侧的实时画面，并且左右视角可以联动切换。第十九、泰七的动态仪表盘应该如何设置？首先，我们按压方向盘右侧的菜单键， 将右侧试图切换至主题。接着我们只需要长按音量键就可以切换仪表盘的试图显示了。第二时，在辅助驾驶里面选择安全辅助，我们将车道偏离辅助设置为方向盘震动， 这样以来，即使咱们开车压线了，也不用担心车机会跟你抢方向盘了。怎么样，各位尊贵的胎系车主们，以上这二十条用车设置你都学会了吗？如果感觉视频对你有帮助，记得点赞、收藏，关注我，带你了解更多的胎系用车小知识！

今天又租了一台方成豹泰七，然后我在各种路况开了两百多公里，等于说测了一下它实际的油耗和电耗。这两百多公里开下来之后，这车真的是感觉越开越喜欢。就是我感觉这车真的就是很多人心心念念的那种 suv 车型啊，配用的是一点五 t 的 这个发动机，加上 ecvt 变速箱。 我租的这个版本是一个两驱版，两驱 pro 版就是它的入门车型，这个是有一个前面的电机是两百千瓦，如果你预算高点，可以买一个这个四驱版，四驱版的低配车型指导价是二十万六千八， 那个就是前后双电机加起来一共是三百六十千瓦，那个动力就比较强了，零百加速只需要四点五秒，你在路上基本上谁都不怕的那种感觉了。就是这款车我开下来， 呃，我难免会拿他跟坦克三百做一番对比，因为我们就现在假设他是一个四驱车型吧，同样都是这种方盒子造型吧，坦克三百算是更加硬派，而且是带大梁的。 这个呢，我觉得就是做了一些优化，就是他在这种方盒子造型的基础上，他把各种边边角角都给做了一些柔化， 就是你离远了看他还是一个很方方正正的感觉，但是你离近了看，看起来又有那么几分柔和感，这个东西还真是有用的，因为他做的这些柔化，我觉得，呃，起到了他应有的效果，就是这车开起来噪音真的不大， 低速、高速噪音都不大，尤其是高速，你上了一百一之后，这个噪音会明显比坦克三百要小要小的多。 呃，所以说如果你比如说经常有跑这个长途的，这个跑高速，跑长途的这个需求的话，你而且对噪音比较敏感的话，我建议你就是一定要亲身体会一下这两款车的区别。 当然了，这款车跟坦克三百它本子里骨子里是不一样的，坦克三百是一个硬派越野车，是真的有非常强悍的越野能力的。 然后这个车呢？呃，就像我住的这个两驱车型，它最适合的这个应用场景还是在城市里边日常代步， 你别看它这么块头这么大，我实测它的亏电油耗还不到六升，百公里亏电油耗不到六升，这个就比很多这种紧凑型的合资 suv 的 这个油耗还要低了，甚至是比某些合资家轿的这个油耗还要低了。 所以说这个实用性，这一下子这实用性就起来了。因为你如果买一个这种这么大块头的车，你不舍得开，油耗加不起，那不是白搭吗？是不是？ 但是这个你绝对可以加的起油，而且这个还有纯电续航呢，这个纯电续航最低配是一百三十五公里，然后你买其他的那几款车型的话，续航都分别是一百九，就是两百公里左右， 或者你再等一等的话，他马上二六款要出一个纯电版，就是闪充版，那个续航暂时还不知道，但是如果你没有续航焦虑的话，那个肯定是更合适的选择。然后站在这个角度就是正侧面看的话， 就是他难免会让我联想到一些车型，因为我以前在路虎四 s 店待过几年嘛，毕竟也很喜欢路虎，然后也经常关注路虎的车型， 就是在某些细节的设计方面，真的很容易让我想到路虎卫士呀，甚至是揽胜呀这些车型的设计，当然这也不是说抄袭，只能说，呃，采用了类似的这种设计语言，但是他并不是抄袭， 同样看起来非常硬朗时尚的外观，然后同样看起来非常气派的这种尺寸，就是这款车，它是容易就是激发你的这种 奋斗欲的啊，这个我奋斗一下，我就能买到这么一款车，它不像那个路虎威士啊，那我真的就是我再怎么奋斗，我估计这辈子也买不起那种。 然后呢，我们就以租的这台车算啊，十七万九千八的指导价，这个配置水平真的也是足足的，就是让我有很多惊喜啊。仿皮座椅这些就不说了，然后前后座椅加热，然后前排的座椅按摩， 然后 h o d 抬头显示，呃，然后还带自驾低拍了的一百有这个高速， n o a 这个跑高速的时候真的是非常省劲啊。然后十五点六英寸的大屏， 嗯，然后各种软件也都支持，包括它这个也可以分屏显示，反应速度也还可以，然后分区的自动空调，这个制冷效果也非常不错， 前面两个五十瓦的手机无线快充，下边还有充电口，还有这个放东西的地方，可以开启的大天窗，然后电动的遮阳帘，就是日常你需要用到的这些实用配置，基本上真的都给你配的很全很全了， 而且这个车的空间表现我觉得真的是，呃出类拔萃了，这个空间表现就明显比坦克三百要好了不止一点，尤其是后排， 大家看一下这个后排空间，他这个横向空间表现非常好，因为他取消了那个大梁嘛，啊，或者说就因为他本身天生就不带大梁嘛，不带大梁，而且这么高的这个车高，等于说他就把大梁的那块空间给节省出来了。 我们可以看到就是它这个座垫，就是离地面的这个高度就降低了，降低了之后车高又那么高，所以它重线空间会非常充裕。我给大家演示一下它这个头部空间有多充裕。 头部空间得有十公分以上，头部空间非常非常适合这种家用啊，或者是适合家里有这种大个头大块头的这个成员的这种家庭。它的后排座椅靠背还可以电动调节的，这个就比那些手动调节明显，哎， 看是不是这个档次感又瞬间上来了。 然后就是很多人特别喜欢的，他还背了一个小书包，他的实际用途我觉得远小于他的这种装饰用途，我觉得他主要就是为了装饰， 因为像这么大个头的一个车，如果车尾光秃秃的，就是看起来就没那么好看了，稍微背点东西，哎，就感觉这种野味，越野味一下子就出来了，虽然里边也放不了多少东西吧， 但是这样一背上去之后，看不看是不是就有这种户外的感觉了。 当然了，它这个后排座椅靠背除了可以电动调节之外，还可以手动放平。 大家看一下这个后备箱拓展空间，这个净身我觉得应该是在一米八以上，如果到前排靠背的话，我应该是在两米左右，所以说如果你真的想要长途出行，甚至是全国自驾游， 这个空间是不是比坦克三百更加实用？而且你要联想到它的油耗啊，你这个全国自驾游的时候，它这个油耗你想想给你省多少钱呢？ 当然了，如果你真的是有这种长途自驾游的这种需求的话，你最好是买四驱车型。反正说了这么多，我感觉这款车就是对于消费者的这种使用需求抓的非常准。 真的，大家有的时候并不是说我就非得要一个硬派越野车，天天出去爬石头呀，爬山呀或沙子呀，我可能想要的只是自己的一个这种 接近梦想的这种感觉，就是让我开上这款车，然后心里有奔头的这种感觉，并不是非得一定要去，然后我日常我肯定还是需要上班，还是需要考虑车辆的这个整体使用的这个成本， 你看这个车空间又大，然后日常使用这个成本又低，然后包括它的静谧性啊，底盘的舒适性又都不错，在我来说我是没有找到它什么明显的缺点，当然了，如果是我个人选的话，我可能会更乐意等等它的纯电版本。

一点四点零版本已经更新完成了，这一次的 ota 更新呢，主要是针对两驱跟四驱 max 版之前顶配的更新，一点三点一呢就是这样的全新 ui 界面，一个背景呢变成了白色，他是可以在设置这里呢，有模式可以选择白天跟夜晚， 但我个人认为呢是夜晚会看着更舒服一点。现在先设置一个动态壁纸，也是之前留出教大家的，在右下角的分享键点击设置动态壁纸 设置，然后回到主页就 ok 了。还有一个明显的提升，就是之前很多车友吐槽的刹车太软，感觉刹不住， 这一次更新的一点四点零版本，我是真的明显感觉到区别出来了，以前的话我都是调运动的，现在我调舒适，我感觉他都很刹得住了。现在变得就是咱们打开全部应用，他是会分屏变成了，但是咱们如果说不想分屏的话，是可以直接 左右滑动车辆影像，这些功能下放到咱们这一个两驱跟四驱 max 版，是真的提高了很大的一个安全性啊。 咱们现在是可以看到这一个前轮的左右侧，后轮的左右侧，如果说你不想这么复杂的直接往下一滑就 ok 了。到行车记录仪这里呢，这一个五四角也是还没有下放到这一个两驱跟四驱 max 版 顶配的话，行车记录仪是可以五个视角，也新增了咱们这个行车记录仪跟哨兵模式的 wifi 快 传，然后哨兵模式这里的设置啊， 多了这一个允许上传高风险的这一个视频，其他的跟之前都是基本没有改变的设置，这里跟之前有什么不同了，主要是多了这一个方向盘， 快捷指令是可以设置这一个泊车辅助灯光，这里车外的灯光以前的话是 调这一个档位的，现在是变成了较近近远较远这样子去设置能量驾驶是跟之前是一样的辅助驾驶，这里的安全辅助呢？之前很多人吐槽的这一个弯道超速提醒是不能关了啊，现在是一点四点零的这一个是 给开关了，也新增了一个仪表菜单键自动隐藏。我个人比较吐槽的就是这一个智能语音回复的简约模式， 我没有找到开关在哪里，以前的话是可以设置简约模式，没有这么啰嗦的。这一次一点四点零版本 ota 更新呢，我个人还是比较满意，像仪表的这个地图，还有倒车的四个视角。这一次的 ota 更新效果怎么样？咱们在评论区一起聊一下。

我们的方正豹泰七提回来，不要着急去开这几个功能，设置一下，让我们用车更丝滑。挑战更新一百期方正豹用车技巧，今天第一期第一个打开车辆影像，然后点击设置，把这个低速转向联动打开， 这样子我们在转弯掉头或者路边起步的时候，它会自动激活三五零全景影像，方便我们观察周围环境，避免刮蹭。第二个点击设置，找到声音与显示， 点击仪表往上滑，这里有一个续航里程显示模式，它出厂默认是标准的，但是标准是不准的，我们需要把它切换成动态，动态它是基于我们现在电池可用电量和我们平时行驶使用的一个能耗计算预估出来的一个剩余的里程数更加准确。第三个点击设置，找到驾驶 选择，驾驶控制。第一个是转向助力模式，有舒适和运动两个选项，舒适的话方向盘比较轻，城区用会比较舒服，运动模式下方向盘阻力会比较重，同时它的指向性会更加准确，这个看我们个人用车需求去调节。然后制动助力模式我推荐大家选择运动， 高速行驶中它的刹车距离会比较短。第四个点击设置找到能量，点击充电与放电，在充电口电锁防盗这里我们点击起用，这样我们在充电的时候就不怕别人拔枪了。最后一个我们点击设置找到门窗与锁，可以把这些全部打开， 锁车会自动升窗，也方便我们钥匙控制，比如长按解锁降下车窗，或者用微动开关控制车窗。下雨天车辆感应到下雨会自动升窗，然后点击车锁， 有一个行车自动落锁，我们把它打开，只要车速超过十公里，它就会自动给车门上锁，避免安全隐患。以上几个功能呢？我们可以提前在车上设置一下，方便我们用车。关注我，分享更多方正报用车技巧！

我们发财豹胎骑的车友们呢，一点三点一的版本，相信这两天大家都升级好了，今天玲玲来分享解答一下我们升级过后必改的五个设置。首先第一个问题，我们这个仪表盘怎么把它的背景更换成黑色呢？那我们点击设置好，点击显示 选择中控，这个地方有一个显示模式，他的默认是自动，那白天他就会是白色的，那我们直接点击，夜晚他就直接变成黑色的背景了。 第二个问题，这个冰箱的防雾处怎么去开？像之前呢，很多爆友反馈过这个按钮啊，会经常不小心碰到。那像现在的话，我们升级过后，只需要下拉我们的菜单，找到这个冰箱 右下角的设置好，这里面有一个冰箱屏自动锁定，我们给它打开之后呢，就可以防止误触了啊，那如果说我们想要开启的话，我们双击就可以啦。 第三个问题，这个仪表盘的小地图怎么开呢？那这一次更新过后啊，其实它是新增了一个指南针的功能，还有这个时钟，那我们呢就继续切换到场景，然后长按这个滚轮， 这个时候我们就可以打开小地图啦。第四个问题，为什么我们之前设置的快捷指令都没有用了呢？那像这一次升级的话，其实也发生了很多的更改， 包括像我们之前的这三个图标，它本来是记忆位置一，记忆位置二跟备案位置，像它现在的话就变成了位置一二三。那因为像这些地方呢，它都是做了这个内容的更改， 所以说像我们之前的这些设置就没有用了，那我们只需要删除了，然后重新去设置就可以了。那么第五个问题，锁车音效该怎么设置呢？首先我们打开声音， 点击声音反馈好，把我们的车辆提示音源给他切换成标准，把这个锁车音效给他打开，在这个地方可以添加我们想要的一个锁车音效。好，然后我们再点击确定，这样子我们就可以上传完成啦，那么后面呢，也会专门的详细去出一期锁车音效的设置。 关于这一次太气一点三点一版本的 ota 升级，大家如果说还有遇到什么问题的，可以互相讨论一下，关注玲玲，持续更新太气用车知识。

别以为咱泰七没有技术含量，今天这三个知识点老司机都不一定全懂。第一， suv 模式不是随便开的，市区低速多用电，安静又省钱，高速发动机直驱效率最高，越跑越省。第二，胎压不对，费电 又不安全，太高颠太低费电，夏天还容易爆胎。第三，急加速最伤续航，轻踩电门电机效率最高，同样的电能多跑几十公里，这才是真会开，都是干货！听懂的点个赞！想看泰奇更多内容，评论区告诉我！

防尘爆胎机，车上有两个隐藏的小功能，车友们都知道吗？就是在我们中控台左边，这里有一个摄像头，但很多车友啊不懂他是干嘛的， 今天呢，让你了解他的一个隐藏玩法。好，首先在我们中控，我们点击右上角这里，点击我们的用户中心。好，但是很多车友啊，他在这里呢都没有去实名认证，其实呢实名认证之后呢，我们可以去解锁他的一个隐藏玩法， 那首先呢就是这个人脸 id 管理，我们点进去。好，这里一定要记得录入，录入之后呢我们再返回。好，这里有一个主驾位置设置，这呢就是我们的一个主驾座椅设置嘛， 比如说我们设置一个我们开车的时候比较舒服的位置，那在我们本人一上车开车的时候啊，它就会给我们自动调节好一个比较舒适的位置。 好。那么第二个呢，就是关于我们空调的这个快捷使用了，那我们每次打开空调，你得点进来，然后在这里上下拖动啊，然后包括我们的温度啊，风量啊，这样子去调节啊，我觉得是非常的麻烦。实际上呢，我们回到桌面，伸出我们的三个手指头，同时这样子往下滑动， 这样子是调节我们的一个风量了啊，你学会了吗？关注 cc， 带你了解更多胎期用车小技巧。