ns150es五月会降价吗

而且一万三千三百八新本幺五零平踏带回家，他可能把一众天价踏板价格都给打下来呀。就在这当新的这边发布了新款的 n s 幺五零 e s， 它定位就这个幺五零的运动平踏。首先这个外观我觉得还行吧，它整体就是个比较运动，比较犀利的线条，而且车身尺寸也没那么大，它比较紧凑化。然后就这台发动机，它是新的，这边那个水冷四缸发动机，功率十一点四千瓦， 它的链子就使用了正版本田的 p g m 电喷。安全备方面，它是前后碟刹，前后变速的 abs 加 t t s 轮胎。重点了靠踏板的灵魂平踏板。 这瓶的前后距离应该是二十八厘米左右，刚好能放下我这四十一码的脚，那这瓶的话就能放下很多东西，它的实用性就非常好了。不过它的做工比较浅，应该是放不下全亏的，吸个模特它应该只能放那种四分之三亏，不过稍微小做工也有个好处。但是它的做高比较低，它只有七五五毫米，真的是相当的矮啊， 我觉得你单位高一米六以上，其他就没什么压力。其他备容面它全配备了感应钥匙，五二启动以及 tbox 车贴互联，它的高配版还有极速的 tfs 仪表以及前后的胎压检测。重点了，那是价格呀，我们在懂车帝的目的上就知道， 这种合资大厂幺五零普遍价格在一万五左右，而他既然只要一万三千三百八一批预定还能送价值一千一百八的礼包，现在裸车只要一万两千二啊，那现在这个价跟这种国产幺五零差不多了，而且竟然跟那个没有任何 abs 的 雅马哈风冷幺二五也差不多呀， 所以他现在这个价是上打合资幺五零，下打国产幺五零，还顺便把一种天价的幺二五给哄成了渣。星空会议为他出一个详细的试驾评测，大家可以敬请期待呀！那不得了，大家觉得这个车不值的，一个月的幺二五要崩到多少才值呢？欢迎交流啊！

同志们，这就是新大众本田的 n s 幺五零 es， 今天价格正式发布啊，配卖一万三千三百八，高配卖一万五千七百八。我跟你们说，这辆车的性价比直接拉满，对比前段时间五洋本田新出的这个新物种，幺二五卖一万两千九百八，这车一比啊，直接可以推海里去了，完全没法比。 大家也不要再等五洋本田的 a w t 幺五零了，我敢说啊， a w t 幺五零后面肯定要降价，现在买它毫无性价比， 想买就认准新大众本田的 a s 幺五零 e s 这车的唯一小缺点就是前轮的尺寸偏小，只有十三寸，说白了啊，它就是 a s 幺五零 l a 的 换壳产品，但是架不住它便宜，低配才卖一万三千三百八，这个价格闭眼入就行了。

三千三百八十万，他好歹也是新到日本的水冷四缸发动机，还标配了前后 abs 加 dcs， 但标价只要幺三三八零，低配还能算你家人一千一百八的礼包，现在裸车只要一万两千二啊！我们在懂车帝的我们都已经知道，这个价跟 国产幺五零都差不多了，而且加价幺二五也差不多，那这个价确实是相当炸裂啊，他可把一种对头价格都给打下来啊。那不顶了，大家的豪爵幺五零平踏还出的来吗？以那种天价的幺二五要崩倒多少才值呢？欢迎交流啊！

天塌了兄弟们，新大洲本田最新的幺五零平踏第一批预定折后只需要一万两千两百元，直接把无本的 n w t 和一众国产幺五零平踏卷上天了。就在今天，新大洲本田发布了新款的 n s 幺零 e s 运动平踏新车分一万三千三百八十元的标准版和一万五千七百八十元的 pro 版， 如果选配加装尾箱、原厂尾箱和后杠则需要多加五百元，第一批订购的车主还能赠送价值一千一百八十八元的大礼包，折合为过。低配版是一万两千两百元，顶配版只需要一万四千五百九十元。首先 n s 幺零 e s 这个外观是没啥槽点的， 犀利运动车身比较紧凑，适合都市通勤。手把也是采用了软连接的设计，平摊空间纵向最窄处应该有二十八厘米左右，能刚好放下四十二码的鞋子。 座舱空间中规中矩，只能放下一顶四分之三推。由于座舱空间减小了，所以这台车的座高非常轻盈，只有七百五十五毫米，大众适配性很高。它的发动机大家应该是非常熟悉的，跟 n s 幺零 g 叉同平台，功率是 十一点四个千瓦。它的亮点是使用了正版本田的 p g m five 电喷系统，能很好的兼顾了动力和油耗表现。安全方面全系标配前后碟刹、前后双路的半热熔轮胎。 其他配置方面全系标配了支持感应解锁的无钥匙启动、 tbox 车机互联发动机启停静音启动。标准版已经满足了日常骑行大部分的需求。高配版则多了七英 寸的 tft 液晶仪表以及前置的行车记录仪和胎压监测以上当世界第一品牌的本田都已经把幺五零的价格打到了一万出头，那么国产品牌又该如何应对呢？接下来，我们期待春风即将上市的幺五零运动屏它的表现吧！

一万三千三百八，新大洲本田的幺五零平踏发布了，直接给对手重头一击，中国踏板的三大销量巨头，新大洲本田五洋、本田豪爵， 他们三家的总量占踏板的绝大部分销量。五本 n w t 的 热销让很多场看到幺五零平踏的巨大市场，谁都想争夺这块蛋糕，因为幺五零平踏很大一部分人是从幺五升级上来的， 既保持有幺五平踏的便利性，更强的动力，在摩旅当中也能有更好的动力体验，它的用途要比弯踏要更加广，这也是为什么幺五零平踏能瞬间火的原因。而且大部分的女性用户 在弯踏和平踏之间更多会选择平踏，追求时尚一点的会选择复古的幺五零平踏。五本的 n w t 一 万四千九， 新本的价格直接定到了一万三千三，这不仅给五本带来压力，也给豪爵还有其他品牌带来不小的压力。为了提高竞争力，豪爵也即将淘汰掉两气门的水冷幺五零发动机。来我们看一下我数据库里面的数据，豪爵幺五零那台两气门的发动机 无论加速性能还有油耗已经和 d j t 有 不小的差距了，性能和油耗指标都不及两本， 价格上呢也没有优势，这导致它的市场份额逐渐在减少的原因之一。所以升级是必须的，这间接的能反映本田的精准狙击，如果没有两本幺五零水冷踏板的出来，豪爵两气门的还是一万八的卖给你，现在就来一个一万三的新那种。本田幺五零 平踏的功能性适应的人群更加多，所以这台幺五零平踏也是新那种本田的主力车型，轴距为一米三六，和大拉相当，比 g s 弯踏长五厘米左右，但是又比五本的 n w t 短了接近四厘米，所以它们的骑行风格上还是有一定的差别。 这台要相对更加灵活一些，脚踏呢都能提供比较宽裕的空间，坐桶空间呢也是中规中矩，没能做到全通比较遗憾。 前轮 a b s 的 介入呢，也没有那么早了，座椅造型比较宽敞，而且海绵的填充密度比较适中，座高呢七百五十五，脚踏呢为了放油箱水，高度还是高了一点。 鞋脚踏的空间很修长，角度呢也相对合理。这台车还是主打一个均衡，整体的机械数值在 d g t 配置呢也是主流的水平，定价上呢相对来说也有点优势，目前来说是相对有竞争力的产品。这次同时还亮相了 n s 幺五 a， 定位和巧格类似， 主打一个时尚，小巧轻便，而且带有一点复古的元素。前面十英寸的轮毂配有 a b s， 但是价格呢，还没有发布，预计会在九千元以内。

幺二五幺五零踏板市场呢，正在经历一轮的降价啊，所以说最近准备买幺二五幺五零踏板，车友呢，建议大家这个观望一下下手，当然如果你不差钱，早买早享受的话呢，那这个视频就可以划走了，那为什么会降价呢？其实最主要的核心原因呢，就是两点。第一点呢，就是大家看到了 这个新大众本田公布了这个幺五零平踏 es 的 价格，尤其入门版的价格只有一万三千三百八，那毕竟是一个本田的四气门发动机，那这个价格呢，一定会对市场有一个很大的扰动。第一个直接影响的车型就是五洋本田的 n w t 幺五零，因为作为同样的这个合资本田的精品， 呃，人家定价入门版是一万三千多，你的定价是一万四千九百八，差了一千多块钱对吧？所以最近五洋本田呢，也在不断的宣传自己的质量 稳定且不用等车的这个事儿，那么可见五洋本田是比较紧张的，所以在未来的一两个月啊，随着新大众本田幺五零 e s 的 交付，很有可能五洋本田的 n w t 呢会有降价，那一旦 n w t 降价呢？ n w g 啊，所有的轮毂踏板呢，就会有连锁反应。 那第二个有反应呢，其实就是豪爵本身作为这个同样定价的，比如 u a x 一 万三千多的价格，那相比 这个幺五零 es， 一 万三千多的幺五零平踏四级门本身就没有优势，再加上豪爵马上要上自己的四级门可变气门，它自己的这个老款也要去清库存啊，双重压力的情况下， 豪爵的幺五零踏板很有可能会有一轮的降价，随着豪爵跟本田这种有统治力的大厂降价呢，我们说那些三阳、光阳啊，包括国产的一些小厂也会有连锁反应，且幺五零的降价呢，一定会进一步的向下挤压幺二五的市场，所以所有的幺二五的 踏板车型呢，随后会有人讲价。那我个人的感觉就是，刚才这些直接关联的车型呢，在未来一个月价格就会有调整。呃，刚才说的这些间接关联的车型，大概两到四个月会有调整。所以说大家如果现在购车的话呢，心里知道有这么个事啊， 别回头没想到啊，然后被被刺了。但是如果说你无所谓，不差钱，早买早享受的话，那当然随时都可以下手了。

五元本田 w t 五一降价一千五，哪来的消息啊？没有吧兄弟们，直播间有没有想听一下蛋蛋分析一下，五本 n w t 幺五零和新本的 n s 幺五零 e s 到底选哪一个？ 我是结合我自己自己最近看到的数据。首先一点，直播间小伙伴很多，很多人在问 n w t 什么时候降价，他们心目中中意这款车，你知道为什么一到三月份，它销量有一万七千多台，是平踏，甚至超过了龙骨踏板， 已经得到市场认可知道吗？总销量有四万两千七百多台，这在平踏里面也是独树一格，已经经过市场认证的车子，他的坐等空间可以放眼全非，包括二十九厘米的平踏空间，这点都是新本比不上的。 新本是昨天刚发布，价格确实低，但是你看一下所有的博主的评论区，大家只讨论价格 啊，发现没有，从来没有人讨论它的配置，你们买车只看价格的吗？你们真正需要啥？平踏市场大家需要什么？是稳定的车型，经过市场验证的车型， 百分之七十的人买平踏就是对生活的补充，知道吧，我要买菜接娃，我要拿快递，我要宰人！现如今， n w t 幺五零就是一个已经经过市场验证的车，你为什么不选它而选择一个汽车呢？ 啊？新本，新本的这种空间可放不下，一点全亏哦。嗯，前后轮十三寸，大拉的换壳，我是大拉的车主，大拉的行驶品质我是不太恭维的。 yes， 这个，这个车就是大拉的换壳，没有担心过这一点。 另外一个，现在订车九月份交车，现在四月份，九月份要经过五个月，你们愿意等吗？我的建议是，你们当下需求什么车先用上 n w t 就是 个很好的选择， 对吧？但你有，有直播间也有人说我，我不着急，对吧？我愿意等。如果你愿意为一辆车等五个月，你就去买嘛。这个已经超过平常人的认知了，跟别人不一样了啊。这就是我对西门的意见啊。接下去我会继续观测这个数据。

好了，兄弟们，最值得期待的幺五零平踏 n s 幺五零 e s。 来了，咱们讲骑踏板，骑幺五零平踏是最实用的，那么第一个讲究实用，第二讲究什么？讲究实惠实惠。怎么讲？这个车今天发布，它的价格来惊喜，售价是 一万三千三百八十元，低配版的是幺三三八零，兄弟们又实用又实惠，这个是不是你们需要的一个城市 代步的一个踏板？好兄弟们，今天我是在成都新大洲本田的发布会的现场，今天发布会现场一口气发布了五款车，给大家讲一下 两辆踏板，三辆跨起，那么第一辆踏板就是这个幺五零的平踏 n s 幺五零的 e s。 第二辆踏板是 n s 幺五零 a， 是 一款复古的一个幺二五排量，沿用的是 esp 发动机，那么剩下三辆车是三辆跨起，是之前一直深受 老百姓喜爱的非常实用的车型， c b f 幺五零，然后今天一口气出了三款，包括 c b f 幺五零 e c b f 幺五零 se c b f 幺五零 r e 三款车都是特别特别亲民实用，特别适合去 跑山路，我们老百姓去载人，去当摩的非常实用的三款车型。好，今天咱着重先讲一下这个大家非常期待的 n s 幺五零 e s 幺五零的这个平踏。今天从三方面给大家去讲一下，第一个讲一下他这个基本配置，第二个讲一下他这个颜值和外观的设计，第三部分讲他的 操控和他的驾驶感受。第第四部分给大家讲一下这个车定义的人群到底是什么？好兄弟们， 先从第一部分他的基本配置开始讲，那么幺五零，现在市面上基本配置就基本都差不多，然后标配的前后双通道的 abs 加 tcs， 而且这个 tcs 是 什么可关闭的， 搭配的前后两个是什么？贺禄的半热轮胎，我们在城市通勤防滑会做的非常非常的好，仪表是一个七寸的 tft 的 仪表，支持车机互联智能化都没有问题。油箱这块给大家做到了多少？八点二的一个油箱，而且油箱 位置放在前面是可开启式的一个油箱，包括给大家看一下这次这个坐桶，那么马桶这次的空间 官方标配的，我们刚才也试了一下，可以放下一顶四三的亏，旁边呢还可以放点手套啊或者护膝全亏，这个马桶空间是装不下的，不过不要紧对不对？咱们高配后面可以装上一个尾箱，尾箱里面完全就可以放下一顶全亏，这是能解决我们的一个什么置物的问题，包括这次他的高配版 车把设计的包括所有的按键，我认为非常非常的科技化，大家可以看一下这些按键的设置，比以前我觉得 有了很大很大一个提升，包括这个车是平踏，必须讲究实用，包括他的一个超大的一个平踏的一个空间，放啤酒买东西完全没问题，包括前面还有个置物的挂钩，我们买菜可以挂在这个地方， 前方还有一个置物槽，可以放下一到两瓶矿泉水，而且这个地方给它配备了一个充电口，而且支持两个口，一个是 usb， 一个是 type c 的 口，而且这个车给大家设计的一个驻车开关，那么这个车分两个配置，一个高配，一个低配，那么它俩的区别什么？高配会比低配多了一个 前那个行车记录仪，包括胎压检测，包括护杠，包括这个后尾箱，而且还有个重大的区别，什么？高配和低配的后面的减震不一样，高配给大家配的减震是什么？气囊式的减震。 这次在发布会现场也看到有两个升级，就是 n s 幺五零 g 叉，有一个升级款，升级款呢就是把后面的减震变成了一个气囊的减震，包括 n s 幺五零小拉，小拉也进行了一个改进和改款，包括颜色上改变，我在现场看到了一辆紫色的车，而且这个车更加的给大家做了一个更好的人性化。什么意思？把座高 给他降低了？之前的小拉，说句实话，坐高太宽了，很多女生一米六骑上去以后双脚着地很难，这次我在现场给大家试了这次的坐高，完全可以满足我们一米六左右人群的一个设计，这个就是这次 n s 幺五零 e s 的 一个基本的配置。接下来第二方面跟大家讲讲这辆车的一个设计和一个颜值。兄弟们， 我是一个颜值控，我对每一辆车的外形非常非常的看重，我首先看先选外形，如果外形不过关的话，你是什么车我都不会去骑它，但是这辆车大家可以整体看一下它整个作为一个什么，它可以称之为一个城市通勤的踏板，也可以称之为什么运动型、战斗型这个踏板，大家看一下它的设计，前脸设计的非常的 犀利对不对？配两个双透镜的 led 大 灯，包括这个小风挡，熏黑的一个设计，熏黑和绿色搭配起来特别好看，而且风挡不是特别高，非常非常的战斗。整体这个小车型给人的感觉就是非常的紧凑，非常的舒适。 你可能从外观上看，感觉这个车是不是有点小，实际这个车根本就不小，一会我通过我现场试驾，给大家去讲一下这个车的一个脐橙的一个感受好不好。整体这个外观我都不讲了， 仁者见仁，这个车总共分四个颜色，你像绿色的，你像白色的，还有银灰色，还有黑色，根据你自己的喜好可以给大家去选择好。第三方面给大家讲讲这辆车的一个试乘试驾的感受。兄弟们首先 给大家看看这个坐姿，这辆车的官方的一个标的，一个坐高应该是应该是多少？七五几，我想 我把大顺给大家放下来看一下，我身高是一米七二，我双脚掌可以完全着地，这个车的座高应该是比这叉的座高还亲民啊，这是第一点。 ok， 好， 兄弟们再讲一下他的第二点，就是他的一个骑行三角，这辆车为什么我们说平踏是非常实用的，平踏是特别亲民的， 平踏讲究的是什么？一定是一种实用性，而且宽敞性。这辆车我跟你讲骑行三角特别好，而且是 腿部空间特别特别的舒服，如果你身高在一米八左右，你骑着车一点一点问题没有，大家看一下，那我坐在这个车上，我的屁股不用特别往后，我还可以使劲往后，那再往后我腿完全完全能伸直， 骑着车就跑个长途都不会有累的感觉，这个是在我骑乘过程当中我感觉最舒服的一个，我感觉它特别特别的宽敞，特别对得起这个平踏使用两个字。其他的发动机其实跟 n s 幺五零那个 g 叉是一样的，发动机的调调前段后段都没有任何问题，包括升档都是一模一样的。所以说关于它的动力方面，跟之前的幺五零 g 叉一样，我就不给大家去啰嗦了。其实话又说回来，咱下面讲到第四点，就关于这个车的一个适用人群。 那么我认为凡是幺二五或者幺五零的踏板，主打一个实用，主打一个城市通勤，在市里面是最方便的，现在很多的幺五零的配置要比幺二五高，很多人需要安全系数，可能幺二五做不到，那么他可以选择幺五零，而且现在幺五零价格 已经达到无限接近于一个幺二五的价格，所以说幺五零平踏对我们城市通勤来讲，去上下班接娃买菜是最好的一个选择。既然我们选择幺五零平踏了，其实追求的不用太多， 就看他的一个储物空间对不对？他有没有个宽敞的一个大平踏，他没有一个大的座桶，他有没有一个大的尾箱对不对？他有没有个前面的置物槽，他有没有个前面的一个挂钩， 这些东西是我们最需要的。除了这些以外，我们骑车还讲究一句话，叫什么骑帅不骑快，颜值方面又给大家做到了，是不是实用又给大家做到了，那么实惠又给大家做到，那么我觉得 n s 幺五零 e s 就是 我们在城市里面最需要的一辆实用的平踏，兄弟们今天关于它的分享就到这，下课，拜拜。

本田的幺五零平踏直接卖到了一万三这个价位，兄弟们告诉我谁最难受？ n s 幺五零 es 标准版的价格是幺三三八零， 高配版是幺五七八零是吧？然后呢，香港版再加五百，并且首批车主还有一个一千一百八十八的一个礼包可选啊，七星礼包和保养礼包，兄弟们想想，一万两千多，这个价格敢想吧。本田幺五零 高配跟低配的差别呢？差在哪一个？前置的行车记录仪，胎压监测，手机投屏， t f t 液晶仪表，还有七零减震差这些我觉得两千四还是很划算的啊，如果您自行加两千四，这些配置你也装不上，包括那七零减震和行车记录仪，这价格就差不多了。兄弟们，还有胎压监测，这个绿色相当的好看啊， 帅，非常显高级，车头是配备了一个双透镜大灯啊，两个版本的仪表都是七寸的，只不过高配的是 t f t 的 智能仪表，可以脱屏。标准版的是 v a 仪表都是七寸的仪表， 高配带有七零减震，标准版没有啊，挂钩挂启动，嘿，这个钥匙换了啊， 无钥匙无钥匙启动，这个二十瓦的双快充口，高配的插板键，这是高配的，再看一下咱们标准版的插板键，因为他不能透屏嘛，他就没有那些控制按键，这是高配的， 这是标准版前置的一个油箱，油箱容量是八点二升，我前面这个脚踏空间我给咱们量一下，往这一扎是二十度啊， 没问题啊，这个中间宽度应该在三十啊，应该在三十两边呢，看一掌，两掌四十四十多，应该在四十三四十五的位置啊，而且还有一个超大一个长度有三十的，一个斜踏， 有腿长的兄弟们可以直接就非常舒适啊，腿可以舒展，轮胎都是赫路的半热绒啊， 能够提供良好的一个驾驶座椅坐等空间啊，还是 ok 的， 目测可以放这个小窥体的存亏，然后四分之三都是没有问题的。搭载的还是咱们的新上任本田的 s h e p 水冷四门引擎，跟 这个叉 c 啊 g x 啊，动力参数都是一样的啊兄弟们，本田的一二万踏板把价格卷到了一万三，这个价位兄弟们告诉我谁最难受，拜拜！

是不是都以为声势幺五零叉已经把幺五零的踏板桌子掀完了？别急，本田它来了惊喜，售价是一万三千三百八十元，看到了发布会上面，本田今天的幺五零 e s 的 价格真的是 引爆全网，一万三千三百八，标准版高配车型的话，一万五千七百八来，问题来了，目前卖一万四千九百八的五洋本田啊，要不要降价？甚至 n w t 高配的价格直接干到了一万七千 一百万，要不要降价？所以呢，接下来原本直接闭眼充五洋本田的客户，可能这一下又得观望一波子了，要不然五洋降价要买五洋，要不然直接定新车 幺五零 es， 毕竟这次的这个价格真的是算是本田有史以来最便宜的幺五零八了。那么他这个价格炸弹扔完之后带来的连锁反应是什么？来 五羊本田的 n w g 上市的时候一万七千九百八，后来二六款改款以后上到了一万七千一百八，那么目前店里边的促销已经两千 五的优惠，所以呢，下来的话也就一万五了高配了。同时呢， u h r 的 标准版现在促销完之后的价格也直接到了一万两千多，所以呢， u h r 还是能跟这个幺五零 es 来一摆。但是呢，平踏的客户群体跟轮毂踏板的客户群体，他不是 一类客户清洗，因为买平踏的客户他更加注重于实用，那么买龙骨踏板的客户更加注重于遥控与巡航。同样呢，新款的幺五零 g 叉价格也发布了，加量不加价，同时呢，新款的幺五零 g 叉配置也 怎么办？那么豪爵昨天刚刚爆出来，我们的 v v l 的 可变器技术要不要涨价？还是维持目前现有的价格不动，类似于幺五零吉他一样，大量加价动配置价格不变，本田都卖到了一万三千三百八，那么 都是要不要降价？其他的二十三线小厂的价格是否会继续下跌？所以的话，在二零二六年，你真的可以看到花以前幺二五踏板的钱 买到幺五零的一个踏板，那么今年是各大品牌平踏踏板的爆发之年，春风和平踏下个月就要上市来，这下价格怎么定？按照目前春风踏板在市场上的保有量以及保值率，我觉得定到一万零八百到一万二十天 销量也会一般，这是我个人的一个预测。所以的话，本田平踏这次的一个定价会直接把整体的幺二五踏板真正给你回归到了七千到九千之间。买 abs 吧，九千到一万五之间买幺五零系列的平踏 或轮毂踏板几乎都可以随便选，光阳的平踏板幺五零 h 价格也直接降到了一万三千块钱左右。所以的话，今年各大主机厂商的幺五零踏板内卷之战并不是结 束时刚刚开始，那么你预测一下，下个月即将发布的春风的平踏幺五零价格会定高， 同时呢，如果你是本田粉，你是会到 n w t 降价后优选还是选择订货幺五零？ yes， 欢迎打在评论区。

摸着 n w t 过河，新本的幺五零运动平踏能否利往狂澜？这台运动平踏之前就已经上架更新布了，然后在本月十号发布会正式亮相。他现在纠结的两个点，一个是像是大拉和 g x 那 个后期优惠，能把这个优惠直接折现，来个裸车惊爆价。 第二个则是大拉和 g x 上那些历史遗留问题在新车型上能否完美解决，还是历史再次重演？ 新版的幺五零运动平踏命名为 n s 幺五零 es， 这个代号也和之前海报上的下一层由它登场有所呼应，用的还是自家成熟动力平台 s h e t 水冷四级门的幺五零发动机，风之功率十一点四千瓦，最大马力十五点五匹，这个动力参数放在当下幺五零上已经属于主流的动力平台了。 配置方面，基础的 a b s 和 t s 就 已经无需再提了，你参照它光线部的新来看，除了扶手版和尾箱版以外，还有高低配之分。高配前脸那么大的一个摄像头在那放着，就是不知道是当前行车记录仪还是前后双摄像头的行车记录仪， 然后高配版后边用的还是气囊减震。我现就特别好奇，如此高的配置，他这个龙骨强度能不能匹配的上啊。现在最怕的就是 n s 幺零 e s 直接套 g x 的 前脸整一个小改款，然后用大拉的车架子， 因为你看他那个参数表，嗯， e s 的 轴距是一三六一，大拉的轴距是一三五级，二者尺寸十分相近。 大拉那个车单论平踏表现空间来说还是比较不错的，腿部空间比较灵活，但是怎么说呢，转弯的时候车架扭转刚性感觉差一些，不知道这个新的运动平踏能否有所改变。最后就是这个新车型的定价了，其实起售价你可以参照 n w t 一 万四千九百那个价格来说， 两个品牌从去年掐到现在基本后八阵的车型价格方面都会有小几百的优惠空间，所以说大胆猜测一下， n s 幺五零 e s 定个一万四千五左右，但是真要是这个价格，我只想说没有什么太大吸引人的地方， 除非你配置有所提升和碾压，要不然你就把大拉优惠后的价格直接搬上来搏一搏。

二零二六年购买摩托车一定要等一等，刚看完新大洲发布的这台幺五零的 es， 这台车的一个售价已经来到了一万三左右的一个售价，又一台幺五零的平踏脚举者 啊，如果说你现在定的话，低配可以给你做到一万两千多的一个售价，你还看什么幺二五啊？豪爵的 adx 现在多少钱一个？幺二五给你定到一万一万一的一个售价，你还看什么幺二五？ 包括 a f 二 a b s 版本的也得九千不到一万的一个售价，包括本田的 n p f 幺二五也得九千大几，不到一万块钱的一个售价，包括你像这些复古 lumi， 包括 小拉，对吧？这些车都在要。如果说你上 abs 版本，基本上都在一万到一万一左右了，这台幺五零的话，来到一万二左右的一个售价，你还看幺二五有什么意义？幺二五给到你什么幺五零，给到你什么？幺五零，给到你水冷发动机双腔减震，前后 abs 加 tcf 加 t 加彩色的 tf 仪表， 给到你更多的安全配置，给到你更好的一个外观，给到你更多的一些实用功功能，对吧？所以说二零二六年购买摩托车千万不要着急，豪爵的 u h 二三五零还没有上市，如果说这台车上市定价在两万八，两万九、三万左右的话， 本田的佛桑三五零， adv 三五零，光阳的 s 三五零，叉三五零，三阳的行者三百 z 三百九，妹夫，对吧？包括那个旬邑二五零这些车 你以为他们不叫吗？所以说等一等，等到六七月份上大踏板的时候，就等到豪爵的 u i 叉三五零上双光踏板上，我就不信它不跌价。

今年的又一款爆火幺五零平踏，新大众本田的 n s 幺五零 es， 小 道消息已经了解到，目前这款车的销量已经突破了二点五万，订单已经排到了九月份，十月份可以说达到了一车难求的状态。这款车呢我也去做过试驾， 试驾感受呢，整体来说也是不错的啊，车身比较短，轴距比较短，操控起来呢比较灵活，作为城市代步通勤来讲的话，那是非常的方便，平大空间也足够用，无非就是坐桶空间放全盔呢，稍微的 小一点点放进去需要放到半回或者四分之三回还是没有问题的。还有一点就是我在直播的时候有很多的咱们车友问到说，阿磊，我也定这款车了，这款车稳定性怎么样？可靠不可靠？会不会出现什么小问题？特别是发动机，这里呢和大家说一下， 新大众本田的 n s 幺五零 g x n s 幺五零 l a， 也就是俗称的大拉和 n s 幺五零叉 c， 这三款车目前在售出去的市场的保有量已经突破了十万台，十万台的一个保有量来讲的话，兄弟们你们看到身边或者在网络上看到哪一款车它的发动机出现问题了，出现了拉缸 或者出现了拉瓦等等的问题，所以说不用去害怕发动机会出什么问题，因为在这之前已经有三款车最长的 g 叉已经上市了，是没有问题的。再者呢，新大众本田呢，也是有六年质保的，技术说咱们车 人无完人，车无完车，即使车有个小问题的话，是吧，咱们也有六年质保的，最主要的是这款车第一批版本的定价一万三千三百八，目前还有大礼包赠送，一千一百八的大礼包你也可以选头盔，选手套的装备，你也可以选保养的机油、齿轮油什么的。去掉这个一千一百八的大礼包的话， 定价直接来到了一点二，一点二是买的合资本田的幺五零平踏，这个价钱那真的是太香了。最后和大家说一下 n s 幺五零 e s 这款车呢，我也已经定了，后续我自己定的车，到了以后呢也会去做长测，包括车的综合油耗，高速油耗， 车身的稳定性，骑行三角的舒适性，前后减震的过滤性啊，包括这款车长途骑行的，它一个操控、抗衡、风性等等的数据，它的急速，它的刹车 啊，它的 a b s 啊，都要去做测试测评的，包括这款车的后期改装方案也会分享给大家的。如果说你也已经定这款车了，或者也喜欢这款车的话，可以给我点个关注，关注我后期的测评。

啊，就在刚刚新大众本田发布的这个平踏板啊啊 n s 幺五零一 s 这个价格有点惊天啊，因为之前无论是新本还是无本啊，这个新款的这个幺五零发动机， 双方的新车大家基本上很默契的价格都在一四九八零啊，接近一万五左右，大家差不多哎，你看先行上市的五洋本田 t 幺五零，现在就非常非常尴尬， 呃，这两个差价你减一减，差了一千六对不对？关键还有一个一千一百八十八的一个大礼包，这样的话到手价格只有一万两千多， 这个价格啊，不仅仅压力给到了五羊本田，我觉得五羊本田的 t 幺五零也不能简单的降价吧，这个非常非常难尴尬。然后现在就是明显的就是心本无本，这个老大老二这两家在打架，老三打没了，那别的厂家怎么办？ 别的厂家先不说质量吧，你说毕竟本田新本无本的，那品牌在也不会差到哪太差到哪里去，对不对？那其他品牌品牌力肯定不如他们产品力，我甚至连豪爵都很尴尬 啊，你别看豪爵 u h r f 啊什么的，那些那些什么卖的好，它毕竟它原来是有 p c x 在 前面顶着啊，对吧？以前 p c x 相当于相对豪爵的差了五千多，再加上幺六零排量的话，在购置税什么差了六七千块的那个成本，那现在 本田这些价格，这个真的是掀桌子了啊，一万三千多，这个讲真话有点意外，我确实没有想到， 要拭目以待吧。这个这个这个，这个新的一轮，这个掀桌子从新大众本田开始，其其他的我觉得品牌弱的基本上我觉得一万以上都站不住脚了， 基本上都要跌到一万以下去了。啊，这个太火爆了太火爆了啊。今天没在现场有点遗憾。晚上回家。晚上回家是细品细品，大家细品。吃瓜吃瓜。

如果他卖幺七九八零，那我得骂死他，但是他卖幺三三八零，因为这个定价我输了。江大师一顿火锅，新大洲本田最新上市的 n s 幺五零 e s 平踏，起售价格只要幺三三八零，而且第一批订车的用户大概是个投一万还是投两万名吧， 还有个幺幺八八的礼包，那个礼包呢？你可以选装备礼包，也可以选保养礼包，就是机油什么的。就算说这个礼包不值那个钱，值个几百块钱，相当于这样的实际售价连一万三都不到。一万三买合资一线品牌的幺五零平踏， 你说他有什么缺点？首先啊，七百五十五座高，这个座高非常的亲民，我就不用说了啊，刚才那个一米六的小姐姐上去之后都能两个半掌落地。这个座高对于我来说是很 ok 的， 而且 他的轴距虽然比 n w t 略短一些，但是他的空间并不小，中间这块看大概是在三十左右，两侧是在四十多， 宽度大概在四十三四左右，而且前面的斜脚踏做的非常的大，我的脚是能完全放进来的，四十二码鞋完全放进来。 车把或许不高，但是因为坐垫很低，所以说我骑上去之后，我的整个晴三角镜子的高度 ok。 当然了，这么低的座高带来了一个弊端，就是他的坐桶空间变小了，因为他要考虑到这个座高问题，所以说放四分之三亏多大？四分之三都能放进去，但是全亏放不进去。 它这个是不是反正是这电瓶，这电瓶对，这电瓶不把这电瓶取走也没有用，它进身不够，它不是说大小不够，高配版本看这是带气罐的减震啊，也是加长档的，档机板比之前都要长。 前后的 abs tcs 发动机还是新本的那台发动机啊，跟这个 g 叉叉 c 大 拉同款发动机屏幕也是分高配和低配，那么高配你看是一块大液晶屏， 车把同样带了这样的一个多功能的控制按键，手套箱这边是充电口， 基本上你能想到的吧，也基本上都都算是都都给你了，没有缺失，包括双闪，自动启停的开关。四个配置，最低配是卖幺三三八零，最高配是卖幺六二八零， 中间还有两个配置买哪个合适呢？如果按照我的价值观来去选择的话，我要么就是买高配，把预算花到位，把厂家所有宣传的亮点都买到手，要么我就买最便宜的低配入门款，花最少的钱买本田的体系的平台，这个价格绝对是把 我不能说把桌子彻底掀翻了吧，至少把桌子得周了一半了吧。新本这么搞的话，就会让别人很难受呀，对不对？你让咳咳咳，对不对？哈哈哈，喝口水吧，大家都喝口水吧。几个配色我是个人认为这款绿色 颜色 ok， 非常的有个性，要么就是后面那款白色很漂亮，小车买白色没有任何的毛病。 n s 幺五零 g x 在 成都没有公布售价，但是它的新款可以看一下配置的升级。首先它的屏幕变大了， 从原原来那块小的这个异形那个屏幕变成一块七寸的 tft 的 一个屏幕，但是这辆车现在亏电打不着，所以看不到屏幕显示效果，同时屏幕下面原来那两个特别难按的控制按键取消掉了，在车把这里多了一个多功能的控制键，那这个操作就要变得更加的便捷了。他的减震 有气罐的版本，我并不知道他的低配带不带，但是他的高配肯定是带的，带了气罐，那么减震效果会得到提升，同时挡泥板 加长了，同时它的大灯做了一个自动的大灯啊，有一个光感的传感器，呃，光线暗了之后它就会自动变亮，但是也是没有电，所以看不了。价格现在还没有说，但是我猜是加量不加价， 现在的市场大环境，加价是不可能的。 n s 幺二五 la 的 弟弟 n s 幺二五 a， 一 辆非常小巧的车，这辆车我感觉它就是对标谁呢？对标，比如说雅马哈的巧格， 铃木的小海豚，五羊，本田的 n w m， 或者说豪爵的那个什么 v f 一 百，就这种很小的的小车。 这个绝对是，比如说宝妈哎，买这车合适，买菜接个孩子。车非常非常小，但是只不过这次没有公布售价，虽然说车小，但是该给你的配置都给你了。 本田的 esp 的 幺二五风冷发动机，最大功率七个千瓦，很省油的一台车，而且颜值做的是很 ok 的。 在现场展示的时候，他他们其实说呀，这个前面你可以做很多 个性化的 diy。 在 这贴个小鼻子，在这贴个小眉毛，是不是很卡通的一个小车？这辆车今天没有公布售价，但是我相信它的售价一定贵不了了。你就说高配都卖不过一万块钱吧，我觉得是啊，不会超过这个价的。坐等空间中规中矩，放个四分之三亏 油箱，后置加油口，这个油箱刚才没说，我估计就是五升六升差不多吧啊，但是以这种小车来说的话，续航跑个二百，大小三百，一点问题都没有，非常可爱啊，但是我其实有点小，哈哈哈。 在这次的新本的成都发布会上，其实还公布了几款他的幺五零跨级的车，虽然说很多玩车的朋友对这样的车不感兴趣，但是这些车才是这些主机厂真正挣钱的家伙，都是走量的车型，而且这次幺五零他一共是发了三款，那这款并不是那个最高配啊， 它的三款车都标配的滑动离合图，差的最高配是标配了前后 abs， 前后盘刹的价格没有公布，但是我相信价格也贵不了了。那么这台车其实对 它的同行的那些竞品是很有杀伤力的，因为以前的工具车就是配置低廉，价格低廉，但是这次新本把配置做上来了， 前后 a b s， 前后盘刹，滑动离合，幺五零的跨骑车，自带翻转大货架，这都是致富的工具啊！

豪爵，你还在等啥呢？幺五零平踏就差你了！国产幺五零平踏又多了一个新选择，新大众本田的幺五零车型 n s 幺五零 e s 终于来了，价格同样让人惊喜，标志版售价一万三千三百八， pro 高配版一万五千七百八，在这个价格的基础上加五百会得到原厂尾箱和护杠，因为在此之前呢，我们的国产踏板三剑客、新本、无本和豪爵 都把自家的幺五零平台车型呢定在了一万五千块钱附近，而新本这次呢，直接把价格卷到了一点三万哦。而这台车的定位毛头直指五洋。本田 n w t 幺五零在品牌力差不多而配置又没有拉开差距的情况下， 比你还便宜一千六百块，并且首发用户呢，还有一个一千块钱的骑行和保养礼包，等于说一万两千多就可以直接落地了。外观这个东西各花入各眼，这台车的前脸设计呢，是这种线条比较凌厉的这种大灯啊，尤其这个绿色的漆水还是非常漂亮， 个人觉得还是挺帅的，至少比 n w t 那 种很温柔的曲线来的要更好看更运动一些。而且就图片和车身尺寸数据来看呢，它的手把高度是比 n w t 要更高的。我们再来看看配置，依旧是我们熟悉的那台和 g x 同款的单缸水冷四气门发动机啊， 都是同平台，而且是前置油箱，坐动空间和 n w t 幺五零差不多，都是可以放下一顶全亏。后面还有一些附余，我们再来看看标准版和 pro 版的区别，像 p g m f i 电喷 ac 机，静音启动，怠速启停，包括双通道 abs 加 tcs， 两款都是标配，区别在于标准版是一块七寸的 v a 仪表，而 pro 版呢是一块 t f t 仪表，并且可以支持导航，手机投屏，还有一些多功能手把按键啊，这个标配版是没有的，我们来看看竞品在这个价格之下呢，将会有什么应对吧！

这里是合川新大洲本田旗舰店，也知道咱们昨天呢发布了非常多的新款，要说热度最高的，那当然是幺五零夜市那款运动平踏，去年的这种大品牌呢，基本上价格是在一万七左右， 咱们今年的话继续把价格给他卷到了现在这个价位，你就说香不香，标配版本的只需要一万三千三百八， pro 版本的只需要一万五千七百八，如果你们想进阶，要他的护杠跟尾箱只需要分别再加五百块。 这个二五款的机叉也非常香啊，毕竟现在呢有一千二百元的油卡可以送，而且咱们还在现场还看到了机叉的油卡可以送，而且咱们还在现场还看到了机叉的减震，屏幕也做的更大了， 不过呢也都还没有正式发布，以及也没有公布价格，包括昨天才上的幺二五 a， 同样的也没有公布价格。 咱们的小拉现在也有一千油卡呦，大拉的话那就更香了，他的油卡有一千，本店现在更有改装一条龙服务也可以给你，改好了你再骑车走。

来吧，下雨都给你们试一试最新上市的新大众本田的 n s 幺五零 yes， 这台车，那很多小伙伴说了，买一万三千多还是买一万五千多的，买低配的还是买高配的？这个其实很简单， 呃，如果你是喜欢自己 diy 啊，就是喜欢自己后期加装，或者是自己后期改装的话，你就买个低配的，然后我给大家出看一下这个低配的车型啊，比如说前面的风挡啊，呃，这个 护护杠啊，脚踏呀，然后还有一个前置的前置踏板的一个坐垫啊，然后包括整体的大的坐垫，包括整体的大的坐垫，然后包括后面的一个靠背啊，这些呢？呃， 这些呢？后期包括避震后期自己都可以 diy 啊，就是买一个低配的，自己改啊，自己改。然后很多小伙伴说，哎，我，我不会后期自己去改，我，我就要买一个原厂的啊。那么买原厂的，我个人的建议， 直接一步到位买最顶配的啊，直接一步到位买最顶配的，为什么？呃，因为顶配的车型他除了除了高低配最明显的这些区别，包括仪表这些区别以外，然后大家主要看一下原厂的护杠， 然后最重要的是这个跟车身同色的原厂的尾箱， 这个后期你自己很难配到的啊，然后主要是他这个后货架一体的后货架，但是低配的你后期改装的后货架和原厂的后货架后尾箱肯定是有区别的。 呃，所以买高配还是买低配？如果你是喜欢自己 diy 啊，喜欢自己后期改装，我建议你买低配的，如果你是为了图省事啊，图省事，呃，不想自己后期改，或者说你也不懂啊，不知道应该怎么改，你就买高配的，那很多小伙伴说了说，哎， 什么叫性价比？性价比这三个字在我这不存在，就是你又不想花钱，完了你还想想想买配置那，那不可能啊。没，没有性价比，这性价比这三个字说白了就是不要脸，哈哈哈。啊，又不想花钱又想买好车，这就叫性价比吗？ 你，我不能跟大家说说，哎，买低配的就是性价比啊，买，买高配的就智商税对吧？这话我说不出来，永远都是一分价钱一分货 啊，永远都是这样，如果你是图便宜，那一万三千多的性价比足够高，对吧？哎，如，如果你是图体验对吧？图体验的话，那肯定一万五千多的高配的体验感会更好啊，会更好，我还是那句话， 本田买发动机送车，同级别的幺五零发动机运行质感 没有比这再好的了啊。你也不用纠结什么，什么本田 esp 加本田能把幺五零的四气门的发动机下放到五洋本田和新大洲本田 让他们去使用的时候，这个东西已经很成熟了，不用纠结什么产品质量呀。啊，发动机工况不用纠结这些事啊，就是一万三买低配的对吧，更适合你，你没什么追求，还是说一万五千多买高配的更适合你？反正如果是我的话， 要想生活过得去哎。哈哈哈哈，必须得带点绿啊，散会哎。

兄弟们，新大洲本田 n s 一 五零 e s 平踏正式上市，这款的售价是惊喜，售价是一万三千 三百八十元，这款的价格是一万四千七百八十元。这款车最炸裂的就是价格，直接把合资一百五十平踏的价格拉到和豪爵 u h r 一 模一样的水平，低配版直接干到一万三千三百八十元。 今天杨哥掏心窝子跟大家说句大实话，首先有一点我得说明白，这款新车我本人还没骑过，我只能客观跟大家讲，它和五羊本田 n w t 一 五零是同平台同源，三大件发动机技术底子都差不多，差距也就只有细微的调教，别的大方向上没什么区别。 虽说这次价格直接打到这个低位，但说到质量，我还是那句话，本田不管是新大洲还是五羊，品控底子是没问题的。 不过具体车况到底怎么样，还是得等第一波第二波提车的朋友上手骑过，咱们看真实骑行反馈才最准。所以这车怎么选，杨哥给你们捋明白。着急用车，喜欢平踏的，想入手的直接冲就行， 但要是你不着急，想等更多对比，完全可以再等等，万一后面五羊本田 n w t 顶不住压力降价了，和这边卖到同价，到时候选着更省心。而且我跟大家说个实情， 现在定这款 n s 一 五零 e s 交车得等到七月份，也就是下半年了，愿意等的也可以等，等车在市面上流通开，让真实骑友跑个两三个月，有了实际骑行数据，用车反馈，你再入手也绝对不迟对不对？反正两款本田车后期价格持平的话，入手哪个都没问题。 另外再跟大家说清楚，豪爵 u h r 是 龙骨踏不是平踏，它的低配价格和新大洲刚发布的 e s 一 五零平踏低配是一模一样的。 问题就来了，新大洲这波直接出手把价格打到位，豪爵本身又没有平踏车型，五羊本田 n w t 一 五零平踏目前还没调价，你们觉得不管是豪爵还是五羊本田，接下来会不会顶不住市场压力，纷纷调整价格做出应对？觉得杨哥说的实在，不玩虚的，点个赞，评论区一起聊一聊你的看法。

我身边这台就是我们新大众本田的平踏板幺五零 n s 幺五零 e s 啊，外观的话是比较犀利的，前后轮胎，双通道的 abs， 半热绒的轮胎，透镜大灯， led 的 灯眉，顶配还有我们的行车记录仪，还有我们的 t f t 的 彩屏，高配版的还有我们的七屏减震。幺五零 e s 的 价格呢，低配版本一万三千三百八，我觉得这个价格是相当有竞争力的，顶配的他是一万六千二百八，带七屏减震，副杠，尾箱什么东西都有了。大版 我的身高是一七四，对于这台幺五零 es 七五五的座高的话完全没有任何问题啊，我觉得一米六五左右的大个起也是相当的得心应手。幺五零 es 呢，总共有四个颜色，白色、黑色、 灰色、绿色，那这台就是个绿色版本的，这个绿色的车漆，它是一个类似于奔驰汽车的鹦鹉绿，这块仪表盘就是标准版的仪表盘， 它就不能投屏了，它是一个速显仪表，但是它的无钥匙启动啊，手机感应解锁啊都是有的。前置的储物箱空间的话，一瓶矿泉水也是没有任何问题啊，包括我们的这个 usb 的 充电器，还带 type c 的 快充口，这幺五零 e s 要配上这个豪华沙发坐垫才会更帅气哦，座舱空间的话放下一点四分之三半亏，完全没有任何问题啊， 现在订车还有幺幺八八的大礼包送，还在等什么充呀？