雅迪t30电自版怎么改

雅迪的冠能 t 三零该如何来提升续航？原厂用的是七二三八的电池，四块电池在底仓，两块电池在做桶，影响了做桶的空间，而且这个车续航能力不是太理想， 后来给他做了一个七二五二的锂电池，容量在七十二伏五十四到五十六之间，实际容量这台车用这个电池轻松也是一百多公里，平常这位老板日常就是钓钓鱼，铅酸电池太拉垮，跑不远 啊，而且重，这个电池轻，第一个他的容量高，他轻他就可以做长续航，而且操控也好，因为重心低了，他原来座头里面有两块，而且这种铅酸电池非常重，铅酸电池要比银川铁岭这个电池要重将近三十多斤到四十斤左右， 几乎是轻了一半。所以说这车子骑起来比原来体感更好，操控也好，刹车也好，不是说车越重越好，重是因为减震器调校，轻也是因为减震器调校。 为什么说有些车重了之后骑行起来舒服嘞？是因为他弹簧配的粗，在中国的环境大家都需要载人，你配软了之后，他很能触底，会导致弹簧和减震器损坏，但是你配粗了之后，他大不了就翘一下，他不会把减震器搞坏。 这台车清了之后，减震呐，刹车呀，所有的负债都会减轻很多，只有好处没有坏处，板板正正给它安排上充电口，限速，整个还是老规矩。板板正正 感谢老板的支持，也感谢大家的支持，今天就先到这拜拜！

这是广西区内的客户，去改改这个，呃，一点五寸两个，然后加垫条，后面坐不住，然后装垫条，不加急，你已经打过来了，看一下你这款已经加热，拆除灯罩灯管。这原本的都在 年前的最后一张定制的订单了，现在压板中， ok， 压好后壳，后壳是放在这里的，你看一下还是放在这边的， 来这风一下就能搞定。看一下雅迪 g 三零制作完成，线条的中间看效果看一下，只要你的米足够了，没有什么是不能安排的，包括爆闪，爆闪上下 震度自己看，后面做工不会干活呢。散热风扇啊，该配备的都必备， 这里有个进风，可以抽风，这里 抽，再挖圆弧。

客户寄过来改的雅迪 t 三零三透镜，然后这个是恶魔之眼，是可以调节的，这里是有那个投影，晚上开车的时候地下还是可以起到那辅助的作用。还有升级了这个 日行灯，他左边左右两个日行灯，然后还带转向灯的，都是可以调节的，效果嘎嘎的。好啊，超级帅有没有？看这刀痕， 完美。刀痕超级帅，都是有几百种模式可以调节的，有需要的老铁可以私聊一下我。

朋友们，你们是不是觉得自己的雅迪电动车跑的不够快？其实啊，很多电动车出厂时都设置了二十五码的限速，但今天我要教大家两个简单的方法来解除这个限制。首先第一个方法，在电动车没通电的情况下，捏住刹车把手，同时把调速转把拧到底，然后打开电源开关，保持捏 速刹车的状态下，连续三次把调速转把拧到最大位置，第三次要保持在最大位置五到八秒，这样限速就解除了。第二个方法更简单，不管你现在是限速还是全 速状态，先关闭电源，捏住刹车的同时把调速转把拧到底，然后打开电源开关，保持这个姿势三到五秒就能进入全速膜。 不过要提醒大家，解除限速。

雅迪的新国标白鲨八零电子款啊，那么这台车是自去年十二月一号过后真正出来的一台新国标，全车都是覆盖件都是铝的。兄弟们， 这台车来自我们平昌的兄弟，上门升级一组七十二伏六十八安的巨峰锂电，这个是原厂的铅酸只装了十几天。七十二伏二十三安的华宇雅迪原厂的电池，这组铅酸电池原厂拍下来都要一千二百块钱，续航只能走个四五十公里， 那么这个电池不能满足我们车主日常的通行，我们直接给他出了一组方案，七十二伏六十八，这个电池也是我们卖的非常通用的，二十三的仓都可以直接安装，全系标配的是一个蚂蚁保护板，装上去啊，严实合缝， 直接不需要动其他地方啊。兄弟们，重点就是续航，七十二伏六十八安，比原厂的切装大三倍的容量，一次充电续航一百六到一百八十公里，价格仅需一个三十四张。重点就是电池，这些车都可以装啊，新国标的电池， 深圳地区全部可以给你们上门免费安装，铅酸都得一千二上个，这个电池六十八安三百容量只需一个三千四百块钱就可以搞定，免费安装，充电器模块全部包好。兄弟们，那我们直接话不多说，来一个全过程的，白沙八零 新国标的一个全过程安装视频，感谢兄弟们的支持！

今天我们介绍一下雅迪新星国标的电池白鲨二代九零 s 的 计量模块安装方法。首先我们收到计量模块是这样子的， 带一个一红一黑，这个是正负极，这个是排线，我们所采取的接线方法是控制器中间短接， 然后正负极接控制器这里我们先给他这里打开，按一下这个按键，给他拔开，直接进行一个对插， 这里对插，这头插为原来这里位置红黑接控制器的正负极，这边是正极，这边负极三条线，注意一下这边这条是充电动画的负极线，所以我们给他准备了一条第三方的充电口，这条充电口我们也是要接在控制器上面， 不然他没有充电洞挖啊，我们看看怎么操作安装，给大家示范一下。首先把它扭开正极，第三方充电口的正极，我们呢把它搭在这里来，原车的正极都是我们模块的正极，把它一起并上去。第三方充电口计量模块正极，原车正极， 这一条是我们模块的负极，接中间这一根负极对线，这里这个负极直接扭松，要同鼻子扭松，同鼻子把它压进去 门牛筋再过来。这一条是充电动画的负极，我们把第三方充电口的负极压到上面去， 要把它扭出来。第三方充电口负极啊，记住这个正极接这里负极接这里第三方电池的负极，如果想要充电动画的话，第三方的充电线负极一定要接这个位置才有充电动画啊。 我们三条线已经扭紧，把原来这个盖回去，整理一下线速，一整个安装就完成了，上面来个调试环节，这个计量模块，拿个夹带把它弄好固定在车架这个位置都可以的啊。来个调试环节，打开微信 搜索我们 dl 模块，点击设备列表手机号码授权登录，点击参数，设置原始密码，幺幺二二，确定，先点击一个车型，雅迪白鲨二， 点击确定，然后设置设置车型完之后，我们直接回到首页，然后点击保护版数据， 点击绑定保护板，找出我们的保护板，找出我们魔幻的蓝牙，是这个有，直接点击绑定，现在绑定的电量是百分之七十八 单体电压，这些都有监控显示，我们开机看看仪表显示电量多少，仪表的电量也是百分百同步保护板数据，现在我们充电测试，它仪表已经显示充电中能看到我们保护板的数据，这是我们保护板的数据啊。 我们再去看我们雅迪的 app， 雅迪自行首页，他是没有充电动画的啊。跟你们说啊，一定要点击进去电池信息这个位置才会有显示充电动画的啊。七十九， 这里是七十九，这一个标志就是充电中充电预估时间，一小时两分功率，暂时充电时间都是有精准显示的啊。完美匹配原车所有功能电池电流，这些都有完美匹配啊。

今天跟大家分享一个电动车的常规断电的方法哈，比较简单，如果你手里有一个螺丝刀啊，或者是有个扳子都可以。这款车呢是我们市场上常见的一款电字。然后我们找一下这个车的厚度，你可以看一下哈， 我们找一下这个车子的哈，这个车子基本上在这个这个位置啊，九牛轧二台的都有一个螺丝眼，但他这边没有的话，在下面也有哈，我们这个是雅迪的哈，雅迪的大多数都在左边这个位置，我们把它抠开之后，它里面有个螺丝眼，我们把它螺丝呢拆掉，这个车座呢向后推 啊推，推完之后就拿下来了，拿下来以后你看一下哈，我们找一下，这里面有很多的保险丝，你看这一个绿的是也是保险丝，这个红的也是，但是你找一个电线最粗的，你看这个电线红的，你全部放在一起，你发现了吗？ 这个是最粗的，然后我们就找到这个最粗的保险丝，这是主电线。然后呢这边有一个白色的盖，咱俩就把这个保险丝取掉啊，这里面取掉之后你可以看一下它里面有两个螺丝，两个螺丝之后我们找一个八个的扳手，小扳手拆下来之后， 你把这个电线拿到一边，这样呢就等于给电动车电池做了个断电，你放三个月，六个月，一年都没有事啊。然后呢你把螺丝在上，不用上紧，然后把这盖盖上做一个保护， 哎，这样就可以了，对不对？你这个电线找地方塞一下，等到你回来以后，你骑的时候，你放三个月，六个月不是回来骑的时候吗？你把螺丝拿下来，一定记住了哈。这个地方他可能会打一次火，这是很正常的啊。打火的话很正常啊。这个很正常，你不用害怕 你不用害怕这个，他也不电人，电的话等一哆嗦也没啥大事啊。然后呢，我们再把螺丝呢上紧，这个小扳子呢一般是八个的啊。一般是八个的啊，特别是一些大学生啊，你寒假暑假的，你两三个月不骑车，一定要给电动车做个断电。

兄弟们，今天搞这台雅迪白鲨的一代，来侧面看一下它的样子，是这样的哈，来我们再来看一下它的一个配置，白鲨一代的屏幕还是挺好看的，没想到去年的时候它已经变成液晶屏了。白鲨二代的踏板我已经看过了，非常牛逼，很大啊，能够直上四八幺二零。 白沙一代的还没看过，看看他这踏板啊，原来也是标准的七二二零的电池仓，没什么特点，虽然这个电池仓是一般，我感觉放我们这个四八六零的半固态应该还是绰绰有余的，现在试一下这个电池，也是横卧两用的，放起来是非常的方便。 哎呀，太轻松了，太轻松了，接下来我们就准备换线哈，换线之前我们先看他原车的这插头，这个线太细了，再看看我们这次准备给他换的线，是不是看上去就很规整，十平方的电源延长线以及六平方的充电线全在这了。那话不多说，现在就开始换线，大家都不理解为什么要换线， 就看一下他的这个原厂的线，因为都是铅酸车型啊，而且厂里面这种线其实说实话不太适合用铅酸，用锂电的话， 直接给他上六十三的充电线，是六平方的，最大能承受二十五安的充电。接下来就是换电源线，带高温阻燃头的，必须要做到位。这位兄弟还想着 以后座桶里面再放块电池，所以说要用充电系统啊，那我们就把它踏板下面这个电池用这个十平方的电源延长线给他引生出来。三根线已经全部整理好了，而且紧贴内壁捆扎好空开得利息的也都是安排上了，座桶装上之后， 我们把两根线全部引到座桶里面，那待会就给大家示范一下它的换电以及踏板下面这个电池是怎么轮换使用的，下面的电池也都固定好了啊，接下来看一下高度很好，盖上盖子就一切 ok 了，来我们就把它原车的这个铁塔换电给它放到座桶里面去啊， 我们来看一下，现在就跟大家简单说一下啊，双电他是怎么用的，这个是换电的电池，他有时候要跑长途啊，就可以用上这个换电的，再加上踏板下面一个，如果说你要用座筒里面电池电源线直插电池就可以了，如果说你要用踏板下面的电池，那这个是引出线 两个对插就可以了，是不是很简单？其实你熟练了之后，像这样的拔插只不过十秒，而且他这个头啊，你看是两公一母，绝对不会插错的， 你如果说你要这个插这个，那完全是插不进去的，所以说不存在插错的可能，非常安全啊，我是非常推崇这种物理插法的，那现在我们就是这两个对插啊，用下面这个空开打开，我们点亮屏幕看一下， 非常好啊，白鲨一代这台车给我的感觉还是非常不错的，整个造型也是挺耐看的，而且他的装配线什么的这些步骤也是比较简单，很人性化。那今天的这一期双电就和大家分享到这里了，我们下期见，拜拜，趁呢搞定。

今天就来讲一下我们的新星国标白鲨二代短尾的一个车子，那么呢这套车子呢？大家都知道啊，新星国标都是短尾的，那么很多人都有一个需求，就是又能载人又能装尾箱，但是他短尾怎么装呢？这是我们爱改士设计了一个尾架， 这一次的尾架跟市面上的尾架有什么不一样呢？看过来。首先呢市面上的尾架只有四个固定孔，但是为了增加我们的牢固性，我们这次在后面的这一个位置做了一个支撑连接孔， 最重要的一点市面上都是两根横铁，那么这次我们直接升级了一个钣金面，而且是一个多功能孔位，是配于市面上的所有尾箱。点个关注。

今天给大家推荐一款车型， t 三零成为爆款，前碟刹对二活塞卡钳刹车灵敏，不点头操控升级选正新轮胎，湿滑路面仍游刃有余。后部碟刹正新轮胎，提供旗舰级驾驶体验。 雅迪自研电机 t 发二，一千二百万动力，确保轻松驾驶。农村地形贯穿式尾灯，夜晚自信驾驶成为路上的焦点。飞机式车把驾驶感受陆地飞行 快一起驾驶 t 三零，体验前所未有的驾驶乐趣。

插头看一下，这样插，然后这一个不用管它，正常插这两个就行了。 然后接线怎么接？我给你配这两个转换头，把原来控制器这上面这两个插头插上来，两个插头对插上就行了，然后另外一头 插控制器上面排上线，与插头一样的对插就行。然后有一根正负极，正负极怎么接？正负极接控制器上面的 红色接正极接红色的，然后这根负极负极线接那个，这个负极接上的负极， 其他对插上就行了。然后找个位置，找个位置随便把这个中控 放进去，放好就行。然后自己线有多余的线如果有长的，你就找个扎带或者什么之类顺一下放就可以了，就 ok 了。记得点赞关注哦！