电动车原理图怎么画

电动车电门锁有两根线、三根线、四根线、五根线，它的线路结构是什么样子的呢？我用原理图给你表达清楚。其实我们先明白，在电动车电门锁它就是一个开关的装置，它是为了让电门锁下面的这些线通或者是不相通。 那么常见的有两根线的门锁，就是一根导线，中间接了一个开关，当你打开电门锁以后，这个开关让这两根线相通，也就是一号线一直有电，打开电门锁的话，二号线他就跟着有电，这是常见的两根线的电门锁。 那么三根线的电门锁呢，就是一根导线，中间接了两个开关，并且是串在上面的两个开关。 当你打开电门锁一次的时候，那么第一个开关他就相通，那么一号线一直有电，那么二号线他就跟着有电了，那么你打开电门锁第二次以后，那么开关串联到的第二个开关他就相通，那么就会让第三根线他也有电， 这样呢我们就明白了，三根线的门锁就是一根导线，中间串了两个开关，那么你打开电门锁一次，二号线有电，打开电门锁两次，二号线三号线他都有电，这是三根线的电门锁。 那四根线、五根线的呢？就是从二号线这边接了一根线出来，或者是三号线这边也接了一根线出来，那么就成了四根线、五根线，他其实就是三个触点。 那么你打开电门锁一次的话，二号线、四号线有电，打开电门锁两次，三号线、五号线、二号线、四号线它都有电了，这就是我们常见的电动车电门锁的线路结构，那么你对电路哪里还有想了解的方向，我用原理图都给你表达出来。

电动车负控线路怎么连接？今天呢，我们用一张电路图和大家一起分享负控线路接线方法及原理。 电动车负控线路图它的接线原理呢是我们灯光的开关呢去控制负极线路，所以呢，我们连接线路呢也要从总电源开始， 总电源先从总电源的正极开始，正极呢首先要去连接我们的空气开关，经过空气开关呢，我们要分出来三路线， 一路去连接我们电门锁的上线，一路去连接我们充电口的针机，最后一弄了去连接我们控制器的针机， 控制器的针机 电门锁的下线也要分出来三路，一路去连接我们转换器的振机，另一路呢去连接我们仪表的振机， 最后一路呢去连接我们控制器的电门锁线， 控制器的 电门锁匙 进入转换器正极，经过转换器输出的是十二伏正极电压线，转换器的作用呢是把原车的 电压呢转换为十二伏正极电压线。经过转换器，我们首先要去连接我们的后尾灯， 远光灯，近光灯、喇叭， 左前后转向灯、右前后转向灯、刹车灯， 我们所有灯光的正极线，这根线呢也叫共用正极，十二伏正极电压线， 这就是我们全车的正极连接方法。正极连接好之后呢，我们去连接总电源的负极， 负极直接去连接我们控制器的负极， 然后呢我们去连接我们充电口的负极， 仪表的负极， 然后呢还有我们转换器的负极。 为什么去连接转换器的负极呢？因为原车的正负极进入转换器，通过转换器呢，转换出的是十二伏正极电压线。 接着呢我们去连接我们的大灯以及后尾灯，在负极上呢，分出来一路去连接我们大灯开关，经过大灯开关呢，我们分出来两路， 一路呢去连接我们远近开关的共用单， 另外一路呢去连接我们的后尾灯，经过远近开关共用端，分出来两路，分别为远光灯线和近光灯线， 我们去把它连接起来，远光灯线，近光灯线， 这就是我们大灯的连接方法。接着呢是我们喇叭，喇叭开关呢也要在负极的线路上呢，分出来一路 去连接我们的喇叭开关，进入喇叭开关呢，我们直接去连接喇叭。 然后呢就是我们转向灯的连接，负极线路呢也要分出来一路，首先进入闪光器，经过闪光器呢 我们就连接转向灯开关的共用端， 转向灯开关的共用端连接好之后呢还有两路，一路呢去连接我们的左前后转向灯， 另外一路呢去连接我们右前后转向灯，这就是我们左右前后转向灯的连接方法。 最后呢就是我们刹车灯的连接，负极线路分出来一路 去连接我们左右刹车开关的进线端， 负极分出来一路去连接我们左右刹车开关，进入左右刹车开关呢下线我们把它并拢起来直接去连接我们刹车灯。 刹车开关到刹车灯之间的线路呢，也要分出来一路去连接控制器的一刹断电， 这就是我们副控线路灯光以及刹车断电的连接方法。最后呢我们去连接我们控制器的速度线，仪表的速度线，直接去连接我们 控制器的 速度线， 速度线呢直接去连接我们控制器的速度信号线， 然后呢就是我们远光灯左右转向灯，找到仪表远光灯的信号线，我们直接去连接远光灯的 远光信号线， 最后呢就是我们左右转向灯信号线，仪表左转向灯信号线呢直接去连接我们左转向灯，点左转向灯， 最后呢就是我们右转向灯，也是仪表右转向灯信号线， 直接呢去连接我们右转向灯的线路， 这就是我们仪表 信号线的连接方法。最后呢就是我们控制器电机连接方法，控制器的线路呢有象限，霍尔转板防盗器高刹学习线。象限呢和电机的象限黄绿蓝去连接起来， 霍尔插头呢和电机的霍尔插头呢？把它插起来，象限呢它连接起来，这就是我们电动车副控线路连接方法以及它的原理。

取快递不用跑娃，自己骑车搞定公园六弯超省心！第二条我们来讲线路，接上一条迷你电动车基本造型已完成，我们这次首先安装转把，转把的内衬是一根直径为二十二毫米的光柱和一根 m 八的螺杆组合而成。依次装好刹把、转把组合开关， 然后把所有的线路穿入电池仓内。现在我们开始用一块铝板来制作电池仓的盖板，切好铝板，在板上打上孔封边。安装零到二十二千欧的可变电阻 和纯电插口，这就是装好纯电插口和装好电阻的样子。做好这些准备，我们开始连接全车电路电路你连接按我画的电路示意图对插接口。这里重点是安装限速电阻，限速电阻是把转把的绿线截断， 把电阻串联在线路中。所有的线路接好固定后，我们来测试一下限速电阻， 随着电阻的增大，电机的最高转速被降低，然后再测试一下大灯、喇叭、尾灯和转向。最后把充电插口的线与电池相连， 正负千万不要插反，因为这个我已经干坏掉一个充电器了。最后我们拧好电池舱盖板螺丝，一个简单实用的带网神器就完工了。视频中有没有讲清楚的地方？留个关注，我们后面继续。

很多朋友说控制器不会安装，其实超简单，只要你记住这十四根线，看完这期视频，人人都能学会。控制器上的线数几十根，看上去非常复杂，但是大多数都是功能辅助线， 实际主导电动车行走的线路只有十四根，只要我们把这十四根线接好，电动车就能正常行走了。所以对于我们初学者来说，先要学会这十四根线。首先就是这五根粗线， 他们在一个接线盒里，其中红色的粗线就是控制器正极，他连接的是电池的总正极。然后就是这根黑色的粗线，他是控制器的负极线，连接的是电池的总负极， 他们负责给控制器供电。然后这粗黄、粗蓝和粗绿三根线是电机向线， 这三根线接电机上的三根象线，他们的颜色是相同的，绿色接绿色，蓝色接蓝色，黄色接黄色，然后这个五线的插头是霍尔线插头， 这五根霍尔线和三根电机象线都是通往电机的，这上面五根线的颜色分别是红色、黑色、黄色、绿色和蓝色。 细心的小伙伴们可能已经发现了，这五根细线的颜色和五根粗线的颜色是一模一样的，所以这十根线是不是很容易记住，我们记住了这十根线。再来看第十一根，就是这根红色的电门锁线， 听他的名字我们就知道了，他连接的是电门锁的输出线，就是说当我们打开钥匙后，这根线通电，当这根线通电后，控制器才真正的启动。 再来看最后这三根线，三根线在一个插头上，分别是红色、黑色和绿色三根线，他就是转把线，打开钥匙后，红色线和黑色线之间有五伏电压， 他们负责给我们的转把供电，当我们拧动转把时，再通过这根绿色的信号线传回控制器， 从而控制电机转动。只要我们接好了这十四根线，电动车或者三轮车就能正常的行驶了。这十四根线的接线方法和原理是不是很简单呢？

电动车刹车断电呢是我们在维修电动车常见的故障之一，也是我们在骑行时呢 安全的保障，今天呢，我们就用一条视频和大家一起分享电动车高刹断电和低刹断电的原理以及接线方法。首先呢，我们要在电动车核心部件，电源，电机，控制器，仪表， 电门锁转把，我们要在核心部件的基础上呢去接上我们的转换器，我们先把转换器给连接起来，转换器的正极我们去连接电门锁的下线， 转换器的负极我们去连接总电源的负极。 转换器的工作原理呢是把原车的电压转换为十二伏的正极电压线，这一根黄色的线呢，输出的电压就是十二伏的正极电压。 先去连接我们的高刹断电，我们刹车灯的负极要接入总电源的负极， 接下来呢要连接我们的刹车断电， 刹车断电的开关呢有红色，有黑色，红色呢去连接我们转换器输出十二伏正极电压线 经过刹车开关呢输出的这一根线呢，我们去连接我们的刹车灯的正极， 刹车灯的正极连接好之后呢，我们分出来一路直接去连接我们控制器，高刹断电，高刹断电，我们把它连接起， 接下来呢我们去测试一下，打开空气开关，打开电门， 拧动转板， 电机正常工作，然后我们捏住刹车，这时呢电机立即刹车断电，松开刹车， 电机正常运行，这就是我们高刹断电的接线方法。 高刹断电的工作原理呢是当你捏下刹车手把时呢，刹车把手内部的开关闭合， 将控制器内部的电压接入这条信号线呢，此时信号线的电压突然升高，然后起到刹车断电，机械牵引刹车，这就是我们电动车高刹断电的 原理。接下来呢，我们去连接我们的低刹断电。首先呢我们要把我们的后尾灯的正极去连接我们十二伏正极电压线， 我们刹车断电开关呢，黑色的线呢，我们去连接我们总电源的负极， 总电源的负极连接好之后呢，我们去连接我们后尾灯的负极， 后尾灯的负极连接好之后呢，我们要分出来一路去连接我们控制器低刹断电的信号线， 我们找到控制器低刹信号线，我们把它连接起来。 连接好之后呢，现在我们去测试一下，打开空开，打开电门锁， 仪表已通电， 我们拧动转板， 电机运转，我们捏住刹车，电机停止运行， 松开刹车，电机正常运转，这就是我们电动车低刹断电的接线方法。 低刹断电的原理呢，就是当你捏下刹车手板时呢，刹车把手的一键开关闭合，将这条信号线呢 直接连接到负极，使十信号线的电压被拉低，接近零伏或者低电频起到我们电机收到刹车信号，紧急刹车， 这就是我们电动车高刹断电和低刹断电的原理以及接线方法，你学会了吗？

这个东西坏了，换个总成五六千，在我这里成本二十都不到。今天学的是比亚迪秦唐，用的都是这一款，我已经把电路图画出来了， 那么在这里我查出了一个故障，大家看啊，这个电容短路了， 我只需要把它拆卸下来，然后再去量它，一定是有地方短路的，那么换个电容最多几块钱？但是如果说你到外面去修， 那你换个整程就要几千块。接下来给大家看一个好玩的东西， p f c 的 电路构成呢？就是电感开关二极管，对吧？ 这驱动信号是不是就有了？对，电压是不是又升起来了？现在升到一百三十伏了。来，摸一下。来，摸一下。我不敢摸，谁敢摸？来，上来。摸 什么？跟上我带你少走坑。

上个视频讲了电动车控制器的供电和默斯管驱动芯片，接下来讲剩下的控制器的主芯片是这个 mc 三三零三五，它的一角、二角跟二十四角是通过这个默斯管驱动芯片来控制上面这个，这个， 这个总共三个默斯管的通道，这个芯片的十九角、二十角、二十一角是控制下面这三个默斯管的通断。 芯片的三角是控制这个电机正转反转。芯片的四五六角是连接电池的扩耳，用来检测电池里面的转子当前的位置。这个扩耳的一角是接电源六伏，二角接地，三角是输出电池里面的扩耳是一个 开关情况，它的三角输出高电瓶或者低电瓶。七角是这个芯片的死轮。眼角这里接了两个开关，就是刹车把手的开关，当这个开关按下的时候，芯片就停止工作了，这个眼角输入为高电瓶时，电机正常工作为低电瓶时，因为这个芯片不工作了，这些 boss 管就都关掉了，电机就没有动力了。这个芯片的八角 是一个精准电压输出角，输出电压六点二五伏，经过一个 r c 给这个死角，这个芯片内部需要一个锯齿波，这个死角这个地方就是一个锯齿波，这个九角是电流检测实现过流保护的。这里我给他接地，不用这个功能。十一角、十二角、十三角 是用来控制电机转速的，十一脚，这里的电压高，这个电机就转的快，它的电压低，电机就转的慢。这边我给他接了一个可调电阻，它的上面接的是八角，下面接地，在电动车中是通过一个扩尔来控制十一脚电压高低的，在电动车中十一脚接的是线圈扩尔的这个输出角，假设它是个线圈扩尔， 你转转把的时候，这个输出角这个电压就会升高，比如从一伏变到四点五伏，你松开转把了，它的电压就会下降。 这个十四角是一个故障检测引脚，这里我不用它。十五角是根九角配合使用实现电流检测，这里接地不用它。十六角是芯片的接地角，十七角是芯片的供电角，给他一个 f 电压，十八角是低端默斯驱动电源，这里是十 f， 那 么这个 十九二十二十一角，他输出的也就是十二伏，这里是十伏，这个这三个角输出的就是十伏。这个芯片的二十二角是电机会儿电角度选择角，我给他接替，表示这个电机会儿是一百二十度。二十三角是自动 电刹车角，我给他接替，表示芯片正常工作，如果给他接个高电瓶，这下面这三个墨丝管就都会导通，从而实现电刹车。好控制器就这样讲完了，下面是资料推荐。 这个视频讲默示管驱动芯片的，这个视频讲无刷电机原理的。自制了一个无刷电机，这个视频讲库尔原件的，这个视频也是讲库尔原件的。这个视频讲库尔原件的，这个视频讲无刷电机的，这个视频讲无刷电机驱动的，这个是芯片的数据手册，这个是默示管驱动芯片的数据手册。

电动车控制器供电电路与默示管驱动电路这几本书的原理图是一样的。来看原理图，这里是电池负极， 也就是地这里是电池正极，比如四十八伏，这个七八幺二是一个三端稳压器，一角式输入，三角式输出，三端稳压器输出十二伏电压。来看一下仿真电池电压四十八伏，经过一个 r c， 到这里给这个三端稳压器的输入，这个三端稳压器他的输入不能超过三十五伏，所以就加了这个 r c， 超过三十五伏了，这个七八幺二可能会坏掉。现在这里是三十八伏，因为后面这个电阻现在是两百五十欧姆，我把这个电阻给他调小一点， 这里的电压就变成三十三伏了。我第一次看到这个电路图的时候就在想，他这里为啥要搞个 r c 电路，直接把这个芯片的一九连到四十八伏不行吗？后面查了资料，这个七八幺二， 它的输入电压不能高于三十五伏。我后面又想直接换个芯片，换个输入电压能到六十伏的，去佳立创上面找这个芯片，这个七八幺二大概一块三毛钱一颗，而如果换成这个输入电压能到六十伏的芯片，价格就变成十块钱一颗了。这里有了十二伏之后， 还需要一个六伏的电压，用来给控制器里面的线圈扩耳和电池里面的开关型扩耳进行供电。就从这个十二伏这里 经过一个电阻，这里是一个六伏的稳压管，稳压之后就变成六伏了。供电电路的资料这里有这一个视频，两个视频，三个视频，这个是讲稳压管的，这个是讲电线电源的，就是讲这种芯片的三段稳压器。 m s 管驱动芯片的资料，这个视频有讲，讲的很详细，总共三百二十分钟来讲。 m s 管驱动电路， 这个芯片的一角是接电源，十二伏就是这个芯片出来的十二伏电压，芯片的二角接的是控制信号，当这个二角给他一个高电瓶，比如给一个三点三伏，这个芯片的七角就会输出一个比六角高十二伏的一个电压， 用来开通上面这颗默示管，七角比六角高十二伏，这个默示管就通了。当这个二角输入低电平，比如输入零伏，这个默示管就会断开。这个三角是用来控制下面这个默示管的四角是接地 五角，这里的电瓶受到三角这个电瓶的控制，六角接的是这个地方，七角用来控制上面这个 boss 管。八角跟六角之间要接一颗电容，这个电容是自主电容， 这个二极管是用来给这个电容充电的，防止电流从右往左流，这个电阻是用来防止电流过大，剩下的这两路跟这个是一模一样的复制粘贴。