九号n370c改锂电充电接口怎么改

九号 n 三七零 c 升级一百二十安锂电，用三千瓦片，均速六十，极限续航能有多远？最后给答案，来看今天的视频，一个外地粉丝从网上找到我把车子货拉拉送来，升级速度和续航。老规矩，先看一下车子，客户说买了快一年了，车子外观不是很新，可见平时维护的不好，车标都被偷 了。开始开车壳 把电池取出来，车子带的是七二四五的铁锂电池，控制器也取下来，凌波的两百六十后轮一套拆下来来看一下客户选的配置， f 五百控制器，豪豪幽灵二代正品 d 叉 直上后盾，阿根赛道螃蟹和卡钳，阿根直上的一对直推全顺十二寸四代三千瓦片，顾利斯半热熔轮胎，二十串，一百二十安锂电和十五安充电器。还有一对欧老师后减震没有拍上，开始组装平差，打上螺丝胶， 用扭力扳手打上扭矩，这里有个细节，平插装到电机上，最后才打紧固定螺丝的，这样平插扭曲变形小。安装电机顺畅。装上电机，测量数写在本子上，怕忘了。 根据数据，车手套手套车好了，展示一下，不锈钢的尺寸精确，闪闪发光，不会生锈。给电机装上轮胎， 打好标准气压，车好平叉的居中轴套装上，平叉 上下摆动顺畅，没有左右晃动，刚才的轴套是安装在这里的。开始安装减震，欧老师双可调的中等价位，性价比很高的。 装好电机，做好卡钳，居中 展示一下，还正好在卡钳中间安装上电池，焊接控制器，固定支架并喷漆。 安装好控制器，连接好所有的线，开始安装后盾，这里的那个螺丝都要打胶， 安装锂电模块安装直推，加刹车油，排空气，把所有的线整理好，用扎带固定，安装水冷，按照顺序装回车壳。 最后见识一下，给车子充电，启动车子没有丢失功能，一切都正常。 和车主沟通后，他想尽快见到他的爱车，决定骑车给他送过去。距离一百七十公里， 为了测试一下电池的真实续航，四点开始出发，刚开始路很好，白天视线也好，均速八十半个小时，跑了六十公里，还有一百一十公里，后来天黑了，视线也不好，乡下的路很烂，均速四十多，路上手机没电了， 休息了快一个小时，最后到地方了，一共跑了四个小时，出发时满电，最后剩下百分之二十四的电，基本没电了。现在这天气温度这么低， 能跑一百七十公里已经很不错了。这是本人亲测的数据，客户是骑了一下没问题，就坐车返回了。希望这次的视频对大家能有所帮助，有相同相关需求的朋友请持续关注我，我们下期再见！

充电是那分好啊？对，充电他这个电就慢了，一辆仅行驶有两千五百公里的这个 n 三七零 c 只上，这个是六零四五的里里电，这个更好上，啥都不用拆，前面直接一放进去，往后面一推固定上去就行了，这个更简单，更简单，特别方便。但是其实最大的话，这个金太阳里电上七。呃，六零七零的 啊，也是可以的。但是看你有没有这个需求了，还是按需求来吧。嗯，然后之前我这边配件没有了，所以当时没给他弄好这个部队功能的这个方案，然后现在呢？就是给他弄好了，后面充一下电，这个就恢复过来了。行，结束。

跟我一样换了双电的小伙伴注意一下，我们的这个千三电池，时不时是需要补一下电的，如果你长时间不用的话，他是容易被饿死的。所以昨天晚上呢我去换了一块呃满电的电池，现在就作为备用了，然后这个插头一定不能连，因为我是这个只有一个空开，控制两组电池， 然后把这个空开方向能拨到铅酸那边，然后我是自己用控制器把这个电压负数啊调到了七十二，然后今天呢我们就用这个铅酸电池啊，给它跑一跑，用一用，然后晚上回来呢再给铅酸充充一下电， 然后这块锂电池就作为备用，万一跑远了，铅酸没电了，我们就可以用上这个呃锂电池继续跑，然后我的铅酸是七十二伏的， 他的这个换完控制器啊， n 三七零 c 峰值功率能拉到，如果满电的话可能能拉到三点五，三点六啊，如果是六十伏的话，呃满电功率也只能拉到这个呃三点一左右， ok 啊，我们也是跑了有一会了，大概二十公里左右吧，然后我们就现在就可以把这个锂电切换过来，我们先把这个铅酸拨到锂电这边来，然后这个时候呢充电会断电，这个时候呢再把这个插头连接上， 我放个瓶子是为了防止这个插头不颠飞啊，然后我们就可以把动作合上，然后这个时候要去这个 呃控制器后台把电压调一下，把它调成六十伏，嗯就可以了。

你只需要花费不到一千预算就可以打造出一套有逼格的前轮套装，饱满的外观再加上舒适的性能，并且采用全新的配件，还带质保的价格。本期视频依旧适用于电摩小白入门级的升级教学，主打一个不坑人，尽量用大白话讲解，无脑抄作业就行。 你只需要跟着我的视频走，就能升级出一台高性价比电摩。我会把车型升级清单放在视频最后提供给各位玩家们参考。 话不多说，进入主题。本期主题九号 n 三八五 c 车型前轮套装升级，在升级之前你们要知道前轮部分是由这些配件组成，他们加在一起就是一套完整的前轮套装。接下来开始进入选购环节，减震直接选独赐宙四三十三星前减震 预载可调铝合金材质，适合多种车型。价格为五百八十三星柱，配置实心三星柱，四六星二零五开档，铝合金材质超高等于强度提升质感。价格为两百八十。轮毂搭配国产满天星十二寸二点一五 j 的 九号小牛车型，通用款都能安装。价格为一百八十四。 刹车盘选择独自回旋标固定盘，两百二十到七点零恐惧，具有飞基因，耐磨耐高温的碟刹盘。价格为一百二十八元。 卡钳搭配独自赛道幺二三卡钳是用小白入门必备，耐高温品质灵敏制动有两款颜色黑合银。价格为一百三十八码，搭配二二零辐射码，价格为四十五元，然后加上不锈钢中轴，一包烟钱就能搞定， 配上一体居中轴套，无脑选择就好了。价格为二十元，压力轴承，不锈钢材质，不容易生锈卡死，适合多种系列车型。同意，价格不到一张左右，六十三元。然后就是搭配挡泥板， 可以选择 gp 挡一挡通用车型，幺八五开档，价格为四十，这些配置起来能让你的前轮看起来更有排面。最后前轮套装全部配件价一千四百九十三元， 说实话很划算。本期九号 n 三八五 c 车型前轮套装性价比方案就到这里，性能实用坚固，小白直接抄作业，要同款配置的可以参考安排，咱们下期继续分享更多高性价比电摩改装。

我的九号 e 八十 cmk 二在换了锂电后，发现蚂蚁保护板上的电量显示和车机系统上的不一致了，并且原车充电时的充电动画也没有了。 我在上网查了一下后才知道原来还需要装一个锂电计量模块，那么这期视频就来给我的车装一个锂电计量模块。先把座筒给拆下来， 我们先找到原车的铅酸计量模块，把它给拆下来， 我们只需要把原车铅酸计量模块换成锂电的计量模块就可以了。 这边先把这两根线拆下来， 并在一起接在锂电模块上， 接着把这两根线拔下来，这样铅酸模块就可以拿掉了。 拔下来后就把锂电模块的接口跟铅酸模块的接口对插，这根小的接口不用管它，我们用不着了。再然后我们找到原车铅酸充电口的接口拔掉，把后面这根与锂电模块的接口对插， 最后把充电动画减流圈套在锂电充电口的线上。 我这个 x t 九零充电口是可以快拆的， 如果你们的不能快拆，那么就需要把它剪断，然后套进去再接上。线都接好后，就把铅酸模块上的支架拆下来装在锂电模块上， 这样就可以把它装回原来的位置， 安装完成后把线路整理一下就可以了。 这下蚂蚁保护板上的电量显示总算是跟车机屏幕上的一致了，这个模块花了一百七十块钱，还是挺准的，当然充电动画也是完美的恢复了。 九号车主换了一块锂电，为什么要换计量模块呢？应该选择哪种模块呢？九号和小牛车型原装大部分都是采用铅酸电池， 它配备的肯定是解析铅酸的计量模块，计量模块就是用于手机 app 的 后台显示，因为这个车型是比较智能化的。 但如果你更换锂电之后还在使用之前的铅酸计量模块的话，那你的 app 和显示仪表都会报故障码，因为它解析不了锂电的数据。 目前市面上大部分的模块都可以把这两个问题解决，如我们家赠送的丰瑞计量模块，那最后一个问题就是充电画面丢失，这种就要靠另外一种带充电动画的计量模块。 在这里需要注意，大家不要把计量模块当成万能破解器，它只能解决电池的相关故障问题。值得注意的一点是，锂电池尽量选择电压使用率较高的，比如七十二伏或者七十六伏， 适配市面上很多模块，下次换锂电记得去买模块。知道了吗？很多小伙伴的九号电车在换完锂电池之后，在纠结需不需要更换计量模块，答案是需要的，我在这里给老铁们科普一下。 计量模块分为铅酸电池计量模块和锂电池计量模块，一般新车原装出厂配的都是铅酸计量模块，如果换了锂电池计量模块还是铅酸的话，就会出现仪表盘和 app 上电量显示不准确、 报故障码丢失、充电动画的问题出现。所以为了避免这些情况的发生，换完锂电池后应该换上对应的锂电池计量模块，这样才能更好的监控电池情况。你记住了吗？ 锋锐最新款计量器，它来了！ ai 校准库伦计算法，支持充电动画，保留原厂计量器所有功能，我们先来换上给大家看看。先把 m 九五 c 计量器拆下来，把我们锋锐的计量器装上， 绿线记得要接在 b 负上，黑线接 c 负上充电信号口跟车上的对接通讯排线插上计量器就安装完成了。用扎带固定好 电池，接原车线路正极接黄线，负极接绿线。刷卡启动仪表正常， app 正常。再接个品字头充电口到控制器正负极，插上充电器，看看充电动画，等待二十秒，车上显示充电， app 也显示充电完美。 这个剪流圈一定要套到这个充电口负极或者正极，然后我们配有这个接线柱，剪掉套进去，然后再接上，不管是品质口还是 x d 九零都可以。然后我们这个排线口 插到这里，然后还剩两个这个，把原来计量器的通讯线拔掉， 对插 这个口，把充电口后面的胶壳扒下，对插车上的 就行了。然后这个线可以包起来，这个线可以分别包起来，这个我们的计量器 固定好在这里用扎带固定好在这里就行了。锋锐最新款计量器，它来了， ai 校准库仑计算法。支持充电动画，保留原厂计量器所有功能，安装简单，刷卡启动 仪表正常， app 正常。再接个品字头充电口到控制器正负极插上充电，汽车上显示充电， app 也显示充电完美。

今天带来的是 n 三七零 c 直上凌波 x 二六零 max 的 教学视频，原厂八百瓦电机实际功率可以到一千到一千二百瓦这个区间，首选控制器当然是我们的 x 二六零 max 了，选大了性能就浪费了。第一步，打开座桶， 如果是锂电和换电的兄弟，直接把电源拔了啊。如果是铅酸的兄弟把空开关了。 使用十号套筒工具拆掉四颗座筒螺丝，四颗螺丝取下之后，座筒就可以拿出来了。记得啊， n 三七零 c 这台车子，它是有坐垫感应线的，一定要拔掉。先 取下座筒之后就可以看到原厂的控制器了。我们现在开始取下原厂控制器，我们先用套筒工具来松螺丝，以免用十字螺丝刀会滑牙。 电源线和象限取下来之后，我们开始拔插头，按住底下的卡扣，左右扭一扭就取下来了。使用五号的内六角工具把控制器的固定螺丝取下，把两颗固定螺丝取下来之后，你的控制器就可以拿出来了。

九号 n 三七零 c 车主收到咱们的动画线，第一时间就深夜自己动手安装， 轻松搞定充电动画。九号爱被推送充电消息了，仪表的电量也和保护板同步了，解决了这位车友困扰许久的问题。 还有其他车友没有充电动画而头疼的，抓紧联系我吧，告诉我你的车型，帮你制定最合理方案。

然后准备好我们的装车工具，然后线，然后先把头子剪出来，然后两颗电池螺丝，两颗八毫米的小小螺母， 五毫米，五毫米 啊，等一下 用我们电池螺丝和螺母把它套紧压紧。 here let's go to the bathroom。

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f 叉风速的计量模块啊，跟其他的不一样，原车上面有一个这个黑色的线啊，它是包起来的，给它取掉，然后锁在我们这个模块上面，把这个线 因为它原车是没有计量模块的啊，然后把这个黑色的线锁上去，锁上去之后呢，我们这个啊 模块上面的配线这一头看到没有插在这里，插好它，然后这个插头呢？它原车上面有一个这个预留的插头，把这个取掉，然后呢插到我们这个上面啊，插好，插好之后呢拿扎带给它扎一下啊这个地方 拿扎带给它扎一下。

我们拿原厂控制器跟二六零控制器对比一下，可以看到长宽一致啊，螺丝孔位都是通用的，原厂控制器限流三十五安，而我们的 x 二六零 max 在 同等的体积情况下，母线能做到八十安。我们现在开始安装 x 二六零 max， 我 们先把控制器给它固定上去， 固定好控制器之后，我们开始安装象限，按照颜色对颜色啊，绿色对绿色，蓝色对蓝色的安装啊。 线线安装好之后，我们开始安装电源线，一定要颜色对颜色啊，电源线 黑色对黑色。线接好之后我们再检查一遍，一定要确保颜色对颜色对接了，这才对嘛。我们最后再拿套筒工具给它预警一遍，以免出现虚接。 像是 n 三这台车子上，我们的 x 二六零 max 是 不需要任何转接线的，我们只需要把原车的插头按照顺序给它对接上就可以了。我们再把防水盖板给它盖上，我们的 x 二六零 max 就 安装完毕了， 可以看到圆孔位置上无需转接线，做到了真直上不破桶。这一步做完，我们就可以把座舱安装回去了，记得把座垫感应线接上 换叉， l 六零 max 是 不需要破座桶的，到了这一步我们就可以通电了。

长大后快乐 像是考验形形色色的，人们都在表演，我一个人也可以走黑， 沿途的风景会指引 我。音箱可以直接粘在这里，或者是开孔加一个功，放 一个转接头，直接从 dc 上面接取电就行，不需要破线。开关呢，可以装个开关，这样的话 按下去的时候是通电，然后开关灯亮，按下的时候是断电，然后开关呢？灯也不亮， 打开蓝牙连接， 如果感觉内置的话，声音不太好的话，可以买一个这种直接对外，这个 可以在这个位置开个孔，把这个网装上去，然后喇叭对外，这样的话声音比较清晰一点，然后防水效果要做好，需要买一个对应的开口器。 原车的这种 usb 充电的话，它是五伏两安的充电呢，是慢充，比较慢， 可以更换成这种三十瓦的，三十瓦的快充它的也比较方便，可以直接用原车的这种接头，它的也是十二伏的，十二伏直接对插就可以了， 这就可以了。

你看这个胎你拆开过没有？没有，这个轮胎啊，你没打开过啊，人家退货装过来给你的 n 七零 c 导弹吗？这不是，这应该是九号，最便宜的一款。九号不是还有那个小电自的吗？哦，它是电膜，电芯膜， 这是三道吧？啊，三道葬礼，嘿嘿， 并不是说，并不是说。除了米胖子你别的就不能用了， 市面上百分之八十的那个锂电池都放不下，嘿嘿， ok， 前轮细狗， 哎呀， 这真掉了，嘿嘿嘿，你看这个胎你拆开过没有啊？这个轮胎啊，你没打开过啊，人家退货我就装上来给你的，让人家看它细的什么样。 你好换一个开关。什么开关？这个电动玻璃的啊啊，不是电的，就是这个电的。 什么开关到那边这个。啊啊啊，懂了懂了啊，好，稍等一下，马上来啊，好快的，很。 ok， 好 呃，两个算五十吧，你这个太简单了，我靠，换个空开挺麻烦。好嘞，六三 来给你装个大功率的啊，大一点的还不坏，大一点的这个能塞得进？不是功率过的电流大。并不是说我丢，妈的怎么还搭一个班上， 我觉得这里没有一些火星的。有呀，怎么没有了，像这旧的这个就他妈几个，千把块钱好，多少钱？三十元。

好，安装两条倍耐力帮我扶一下车。个个都这么有个性，都不要搭称。 这几天经常去瓜底。那么多啊，过减速带瓜底是吧。对哦，我说你们怎么这么多人都这么个性，个个都不要搭称，都想让我手摇倍耐力啊。天使安排还没跑开呢就换了啊， 坐一下一个小时睡眠， 车很新。嗯，车都还很新到啊， 前轮要反转好一点。嗯，又夜班啊，那么等一下我帮你空转看一下 你是不是上抖音。你喜欢按照你要求也可以，你要打多少都可以，百劫 前轮费那力 牌都能挡一下你本来这样的胎不瞄胎还是少点零回去慢慢瞄嘛。在远传被他看多了知道吗？真多，因为那些，哎， fucking 不 适合我。 fucking ok， 好 拍。