卡钳怎么换

原装升级后能卡钳居中排油有嘴就行不信你给我过来。来几天了。嗯来几天了。两天之前做的什么。之前没做什么。嗯跑外卖哈哈哈等一下有一套后能的卡钳让你做我来指导。你有没有信心。有信心你要说没信心。 新手期间呢咱们就使用手动工具进行拆卸拆卸的过程就不过多展示呢咱们主要还是个安装的过程。 你没发现那个线反着吗？啊你看这个线反着了这个线是要朝下的。你没看这里有个钩吗如果你现在这么装着即使装上去了他这个钩就会进水进水就到电机里面去了往前面滚。对 一屁股坐在地上把屁股坐屁股坐地上搞一只脚抵在下面抬一点脚抵一点。哎好了这只脚给我抵着这个不让它掉。但是你这个转接码没进去啊所以那边抵着不让那边掉了啊。这么斜着把转接码拿正 ok 这么斜来那边推进去 来这个时候就正了。所有东西你就以后拍的时候放这个盒子右边放个盒子这个是就正了所有东西你就以后拍的时候放这个定位销不要打紧 只要拧进去就行千万不要拧紧好松掉脚也松掉往后面滑你要么就两个全部往后面拿要么两个全部往里面推再把这个定位销拧紧。不要一次性拧紧的知道吧。先拧先拧的差不多有点感觉。对对一边拧 不要一次性把它拧紧的那六角 t 四零的那六角先用手带上去然后再去拧。现在两个螺丝没固定对不对。你先固定个十五扭先达到十五 上面是打到二十，打到二十二，打到二十二就够了。你如果说怕它掉的话，没有打螺丝胶，你可以打到二十五。现在基本后面装好了啊。把上面油壶打开，先把里面的油全部抽干净。抽着啊， 稍微带一下一十五度角。好，这个胶垫子横着放，对开放油 往前面推，往前面推对好关紧。嗯，全都是气关紧。先试一下开机去骑出去试一下，试一下有没有 a p s。 你 远一点，拿远一点，这个枪的劲很大，冲。 i love you i love you。

做点什么？老板，刹车片换一副啊刹车片换一副啊，公式八百你就换个刹车片。公式八百，你不要着急啊，等我换完你看这值不值八百，先换了再说。 二楼贵宾一位。哎呦我的妈。哈哈哈哈，倒倒倒，好 b 五八 赛车方向盘 看逃盘赛用卡钳 a p 六二六九全是铁粉。 走开，楼上 嚯，兄弟，你过来看一下，命大。兄弟啊兄弟，活塞都要蹦出来了。兄弟，我就感觉昨天在竞技的时候状态不对， 我跟你讲刹车片，这个刹车片都是有凹槽的，一旦磨过了它的极限，你就要及时更换。你看现在活塞，整个活塞都是偏的，你看这个活塞也是偏的，存在着偏膜，这种偏膜我跟你讲，活塞很容易拉伤的。 哈喽哈喽嘿， 因为刹车片偏磨啊，导致这个刹车片把这个活塞给带歪了，然后跟活塞枪在侧侧壁啊，它的侧壁跟活塞枪一直在磨损，你看你自己手放上去。 嗯， 那可以， 你看刚刚这服务八百块钱值不值？其实我觉得值一千八，另外一千是情绪价值。那等一下转账一千八啊。嗯。

很多车子他可能有的卡钳在后面，对吧？嗯，卡钳在前面，那怎么区分呢？那你很明显你原厂卡钳在前面，那你改的刹车肯定在前面，因为你阳角在这啊，对不对？那还有就是我们卡钳装上去以后，你看有一个条件，必要条件啊，是什么呢？是什么？ 这个是什么？排气螺丝，排气螺丝要朝上啊，对吧？那这个是油管，这个是油油管，油管朝下，为什么排气螺丝要朝上？因为这螺丝是干嘛？ 这个螺丝是排气的，对，所以它叫排气螺丝。对对对。那我们等一下 换完缸头是吧？你要排空气，或者说你要换刹车油，嗯，那我们的空气比刹车油是吧？嗯，它肯定它的密度要低，是往上走， 是的，那我们排空气肯定要朝上，你不能朝下，你朝下的话你怎么排空气呢？它空气都在上面，你上面打开你排的都是油，刚才说这个排气螺丝朝上，对吧？那还有一点就是我们卡钳装到这个盘上面，对吧？那我们看一下，你再对这边看， 这个是刹车盘，对吧？嗯，刹车盘的正反我们要怎么看呢？刹车盘我们这边车头啊，嗯，这样转动起来的时候，它是一个甩风的状态，对吧？对，那我们看它的通风层 蜂巢的朝向是朝后，对吧？嗯，你这样转起来就是甩风的，跟我们风扇一样。那你如果说如果车子朝这边你这样装，那就是把风往里面灌了，那这个风扇就装反了，所以说是向前转的话，它是这样的一个朝向啊。哦。

装卡前要注意哪些问题？换上我们的 dk 卡钳需要准备哪些配件呢？这一条视频给大家一口气讲解清楚。第一步，在装卡钳之前得注意配件具体尺寸是多少，需不需要转接码。转接码也有规格， 仅需要看减震的型号，转接码的孔位要搭配不同减震的大小，而且还要适配刹车盘的大小。就比如我们用的是二四五的刹车盘，那么你就得更换对应尺寸的转接码。只有这三个东西搭配起来，才能完美协调的装到车上。最后一点就是法兰盘，它是装在轮毂与刹 车盘中间的，类似于垫片的存在。你改了卡钳之后，大部分情况都需要重新做居中法兰盘也不贵，平台上几块钱就能拿下。下一期视频教大家如何在家一个人安装卡钳。

今天我要分享更换刹车片和刹车盘的十大技巧，这些是人们在更换刹车时通常会忽略的地方。技巧一，记得让车为你所用， 而不是跟他较劲。当你在弄刹车时，用撬棍或者吉轮扳手去拆后面的螺栓，可能会很费劲，所以要拆下固定卡钳的螺栓时，转动方向盘，这样操作空间就大了很多， 能让你的工作轻松不少。现在看看这个对比，你可以轻松的操作这里的卡钳支架螺栓。技巧二，别忘了给导向消润滑 取下小的橡胶防尘套，然后用毛巾擦干净。接下来一定要用硅基润滑脂涂抹这些削子，硅基不会损坏橡胶套。给导向削润滑是一个经常被遗忘的步骤，这会导致刹车片磨损不均匀。就这么简单，现在他们就可以自由滑动了，记得上下两个都要做。 技巧三，取下卡钳支架螺栓后，你拆下了卡钳。千万别让卡钳用刹车油管悬吊着，这样会给油管带来过大的 硬力和压力。刹车油管的设计初衷并不是承受卡钳的重量，所以与其让它悬空晃荡，我喜欢这么做。找一根弹力绳或者绳子，然后把刹车卡钳挂到某个地方，比如避震器上。现在刹车卡钳就不会在那晃荡了，所有的力都由弹力绳承受，刹车油管本身没有任何压力。 技巧四，安装前务必用刹车清洗剂清洁刹车盘。你可以看到刹车盘上有油性涂层，这是为了防止他们生锈，你需要去除那层涂层，所以拿起刹车清洗剂喷在表面，然后用毛巾擦拭干净。看看我们擦掉了这么多油，别忘了另一面也要擦！看现在这个就可以装车了。 技巧五，在安装刹车盘之前，拿个钢丝刷把这里的轴头清理干净。如果这里积了锈，而这里没有刹车盘，就可能安装不平，这会导致刹车盘变形。但如果你用钢丝刷把所有的锈都刷掉，让轴头表面光滑平整， 四周都一样，就不会有那个问题了。另一件要做的事是涂抹防卡剂，就涂在轴头的这个面上，涂了防卡剂，下次你换刹车时拆卸刹车盘就会非常容易，这样它就不会和轴头锈死在一起了。现在我们可以安装刹车盘了，你可以看到刹车盘装上后，它似乎无法平整地贴合在轴头上。 技巧六，拿一个车轮螺母把刹车盘推平，贴紧轴头端面，然后把这个螺母完全拧紧。现在你的刹车盘就不会移动了，这会在你重新安装刹车卡钳时帮上大忙。 技巧七，在你使用刹车工具把活塞顶回去之前，拿张纸巾把这里的橡胶防尘套周围擦干净，然后把这个橡胶套翻开，露出刹车活塞的表面，清理掉防尘套后面活塞上的所有刹车粉尘。因为刹车活塞要被压回卡钳里， 你肯定不想把那些污垢和碎屑强行推进卡钳里，那样会污染刹车油，甚至可能损坏密封圈，时间长了可能导致漏油。用普通毛巾或者沾了刹车清洗剂的毛巾就可以清理干净。我这辆车的情况是比较干净的，因为我每次换刹车都会清理，但你的车可能需要花更多时间来清理 好了。清理完橡胶套后面的灰尘后，就可以把活塞压回去了。技巧八，在压缩活塞时 拧松位于这里的放弃阀。我用的是单人放弃工具，可以防止空气进入系统。你可以看到旧的刹车油被挤出来了。随着活塞被压缩卡钳，这里的刹车油温度最高，裂化的也最快， 所以这个过程有助于排出部分旧油。等全部弄完后，你可以在刹车总泵里添加一些新的刹车油，一旦刹车活塞几乎完全被推进去后，再继续压缩活塞的同时宁紧放弃阀，这样你不仅排出了一些旧刹车油，而且也让放弃阀活动了一下，可以防止它卡死以后就不容易断裂，所以稍微用一下就能让它保持灵活。 技巧九，安装新刹车片时，确保你买的刹车片带有磨损指示器。就是这个小铁片。这其实是个旧刹车片，你可以看到磨损指示器伸出来一点，就这么一点。所以当你的刹车片磨损到只剩下大约百分之十到百分之二十时，这 小铁片就会蹭到刹车盘，发出笑叫声。所以当你开车的时候听到持续的尖叫声，无论是踩刹车的时候，还是没踩刹车的时候都响，你就知道该换刹车片了。因为如果你的刹车片没有磨损指示器，你可能意识不到刹车片已经磨损到危险程度了。 这片刹车片没有磨损指示器，已经一直磨到了金属背板，这是非常危险的。所以务必确保你的刹车片有磨损指示器，多花几块钱绝对值得。好了，你的刹车全部完成了。 技巧时，所有工作完成后，用刹车清洗剂再喷一次刹车盘，把所有脏东西都清理掉。油脂和污垢是导致你崭新的刹车发出尖叫声和噪音的主要原因之一。你可能没注意到，但你的手是脏的， 可能已经污染了刹车盘表面，所以为了保险起见，把它擦干净。以上就是我更换刹车的十大技巧，我也想听听你们的一些技巧。

买了一个专用的辐射软件吗？和一个日清的卡钳辐射，然后我们可以直上这个车型的，首先拆一下这个上面螺丝和档， 把卡钳退出来，然后我们直接把这个转码放到这里，用原装的螺丝把它锁上去， 然后拆卸这个排气。我们排气的时候可以先把这个火箭好松手，拆开了以后把它捏到底，这样把它用扎带扎起来，它就不会漏油下去， 这个时候我们就可以来拆这个卡钳了 啊，外油管拧紧，拧紧了以后用手拧 好，剩下的就是开始排气，这个时候我们就可以松开我们的上面的扎带，松完扎带了以后打开油壶，然后我们拆开上风的油壶盖准备排油， 他这个原装上边捏他就会跳油出来，所以我们还是要盖着胶盖去捏，防止这个油漏出来，来回推几次，注意观察他这个油壶里面的油量有没有下去。 然后同时我们下面就可以开始放这个排气口上面的，把手捏几次捏到底，然后我们下面来 打开这个排气口，拿个东西抵着看它有气泡出来， 如果一开始第一次没有气泡出来也没有关系，这个时候是很正常的，没有有，全是空气，然后我们把它拧紧， 拧紧了以后不用拧的太紧，拧紧了以后我们上面的这个沙巴再松手，然后重复这个动作几次，直到你有这个手感出来， 你就可以再拧紧，然后再来右捏捏刹车，反复捏捏到底好，然后我们又捏到底，不要松上面的刹车，然后再开始 重复这个步骤， 好，上面没有没有油了，感觉到没有推力了，我们上来看一下，这个是油没有了，好，我们加油， 上面的松这个底下的排油阀的时候，上面的手一定要捏住刹车，然后我们可以看当他出来的时候没有气泡，全是油的时候，就说明里面已经排空了， 快速捏几次，然后又接着松。好，这就已经气泡很少了，气泡很少，你松开的时候你会发现它有油出来，然后上面的沙把会慢慢推到底，然后反复几次，让沙把推到底就排干净了， 慢慢的你到后面就会发现手开始已经有推力了，有阻力捏不到底了。 好，这个时候就是我也是松开了底下的油阀，然后他油出来，我的沙把才能捏到底，上面把这个手拧紧了以后再松开。好啊，这就是有推力了， 我们可以看一下上面的沙把，就已经是这里就已经有推力了，这里就已经推不动了，那我们的油壶里面还有油就可以了， 可以了吗？对，你车怎么这么轻松？用水的抹布抹干，然后盖上盖子出去走几圈，然后再来拍一手就可以了，那么这个卡钳这样放完装回去就可以了。

大家好，这里是 o b i 小 课堂，今天是一名本地用户的杜卡迪自由八百刹车卡钳 m s 上门更换钛合金活塞。我们现在开始演示卡钳在车上进行活塞更换的步骤。首先使用工具打开卡钳的排油螺丝， 用真空抽油机取出卡钳内的刹车油，等待三十秒左右关闭抽油机，关闭排油螺丝，使用螺丝刀把刹车皮复位，或者可以使用专用活塞顶开工具 取出刹车皮，注意卡钳内部有残留，卡钳底部要放承接容器。使用卡钳活塞前取出原厂活塞。注意在更换活塞时，外表要涂上橡胶、硅胶或者刹车油，起到润滑作用。钛合金活塞对准卡 钳活塞孔位直接按入即可依次按步骤更换更换完毕的效果。如视频展现，重新把刹车皮安装回卡钳，卡钳重新安装上泵，添加刹车油，并再次使用真空抽油机排油，直到刹车恢复刹车力。你学废了吗？

我将向你展示如何更换刹车卡钳。我车上的刹车卡钳坏了，在换完所有刹车之后，我发现它在漏油。如果这些东西漏油，就需要更换或重修。这个视频将向你展示如何更换它们。这相当简单， 如果你能自己换刹车，就能更换刹车卡钳。以下是完成这项工作所需的所有工具。各种不同的吉轮扳手，开口扳手、螺纹胶，不同尺寸的套筒和延长杆，一把撬棍，一把扭矩扳手和一些刹车油。 我们开始吧。第一步是取出刹车片，要取出这些刹车片，只需拧松后面的这个螺栓，这是十二毫米的。然后拆下上面的那个螺栓，像打开蛤壳一样把它打开。 现在它应该能像蛤壳一样直接打开。就像我说的这些是全新的刹车片， 只是昨晚的雨让他们有点生锈，所以换完后我们会把它关上。把我们的螺栓装回去， 用手拧紧就行。在我们把卡钳从转向节上拆下来之前，我们要做的是这里有一个空心螺栓，他负责把刹车油输送到卡钳里。我们现在先把他拧松，目前他还是连着的，很紧。如果我们以后再试图拧松他， 就得在台前上操作，他会晃动，所以现在是拧松他的好时机。拿起吉轮扳手，这是十五毫米的，把他拧松， 刹车油流出来了，然后我会把它关上。既然这个螺栓已经拧松了，以后拆下来就没问题了。现在我们要拆下卡钳支架螺栓，这些螺栓把卡钳连接到转向节上。现在我们是从卡钳的背面看，需要拆下两个螺栓，上面这个螺栓需要拆下来，下面这个螺栓也需要拆下来。 卡钳支架螺栓通常拧的非常紧，所以我要用一根又长又好的撬棍，需要拆的这个螺栓就在那里，我这里用的是十五毫米。先拆上面那个好了，现在拆下面那个好了。现在我们可以用普通机轮扳手把这两个螺栓完全拆下来了。 这是第一个要记住的是上面那个螺栓已经拆掉了，现在我们正在拆下面那个，拆完下面这个后，就没有东西固定它了，所以你要扶住卡钳，别让它直接掉下来。第二个也拆下来了， 我这里准备了一个桶，用来放刹车卡钳，你不希望刹车油管受到任何压力，因为可能会损坏它。我们不更换刹车油管，只更换卡钳。在做这个的时候，我应该提一下，这个刹车盘会晃动，所以我把它按住，拿一个轮毂螺母把它完全拧紧， 我还会在另一边再加一个螺母，让它更稳定，这样刹车盘就完全不会动了，这样能帮我们固定住它，让安装新卡钳容易得多。我在桶上面放了一个盒子，把它垫得更高，这样能让油管承受的压力更小，还能让我这样转动它， 方便我把它拧下来。现在这个刹车卡钳完全拆下来了，我们把新的装上去。由于我们要用螺栓固定卡钳，拿起卡钳螺栓，在每个螺栓上涂一些乐泰螺纹胶，防止震动导致松动。拿起我们的新卡钳，把它放到位， 把螺栓穿进去，用手拧紧这个卡钳，螺栓上面那个装好后，把下面那个对齐，然后用手拧紧。现在我们伸进去，先把这个螺栓拧紧一点，下面那个也拧紧一点。 卡钳装好后，把空心螺栓和刹车油管转移到新卡钳上，会容易得多，也干净得多。我们的套件里附带这些防震片，我们需要的是这两个铜电圈。 拿起我们的十五毫米套筒，拧松它，然后旋开，刹车油马上就会漏出来，所以我们要快速转移。取出空心螺栓，我会把它清理干净，你可以看到它底部和侧面都有孔，这样刹车油就能从里面流过。 观察你的空心螺栓，你可以看到其中一个铜电圈被压得很平，甚至看起来好像没有电圈在上面，但一定要把它取下来。刹车油管上也有一个铜电圈，所以一定要把它取下来。拿个东西把这个电圈取出来， 这很重要。好了，取下来了，现在拿起我们的新电圈，直接滑上去，一直滑到底， 把它滑到刹车油管上，拿起另一个电圈放在底部，然后把这个螺栓直接拧进去，快速操作，没有弄脏。这边有点脏，但新卡钳上没有脏东西，我们快速把它拧紧好了，拧得够紧，不会漏油了。 你可以看到空心螺栓是怎么安装的。顶部有一个铜电圈，你可以看到这里有个凸起的部分，实际上是朝上的。我知道看起来好像应该朝下，但它是朝上的，下面还有另一个铜电圈， 铜电圈能很好地被压缩，紧贴着表面，防止泄露，因为刹车系统压力很大，你不想有任何泄露，这就是用那些铜电圈的原因。我应该提一下，很多人喜欢夹住刹车油管，我不喜欢那样，因为如果你夹住它来防止油液流出，可能会对刹车油管造成永久性损坏。 你可能会把管子压扁，也可能把它夹裂，那就会导致你不得不更换整根刹车油管。刹车油管转移好后，我们可以把这个卡钳和桶的装置挪开，腾出更多空间。现在有了这么多空间，我们可以开始处理这个， 安装刹车片，并且给刹车排空气。在我们做其他事之前，先按规定扭矩拧紧这个。在我的卡车上，空心螺栓需要拧紧到二十五英尺棒，记得两个电圈都要装上， 现在这个扭矩会把电圈压紧在表面上，形成良好牢固的密封。好了二十五英寸棒， 我卡车上的卡钳支架螺栓需要拧紧到八十五英寸棒，这是上面那个，这是下面那个。所有东西都按规定扭矩拧紧后，我们安装刹车片，这是十三毫米的，和之前不一样，就卡钳是十二毫米的。 好了，现在它会像蛤壳一样打开。记得我们有这些刹车防震片，它们固定刹车片，防止它们晃动和震动。如果你不知道它们装在哪里，参考你的就刹车卡钳。这个大的是装在上面的，它有两个卡子直接卡进去，就像这样。 这些小的实际上是装在支架上的。我们往下看支架，你可以大致看到刹车片放在这里。在支架上你可以看到有一个小凹槽，这个正好卡进那个凹槽里， 然后往下按，就像这样。另一个也一样，不过是装在上支架上，把它放进去，然后直接卡进去，就像那样。再次强调，如果你不记得它们的位置，看看就卡进去，就像那样。再次强调，如果你不记得它们的那个装在中间， 就像那里一样。然后两个小的装在卡钳支架上，一个在那里，另一个就在上面， 就像我们在这里做的一样。现在这是一个全新的卡钳，即使我有全新的刹车片，我们也不需要压缩这些活塞，这些活塞已经完全压缩好了，所以你只需拿起刹车片，这些刹车片正好滑进你刚装的那些卡子里面，那就是它们固定的位置。 你需要给卡钳上金属与金属接触的刹车部件涂抹润滑脂。做这个的时候一定要用非常少的润滑脂。你需要在刹车片安放的位置以及与卡钳接触的地方，也就是我们刚安装的那些防震片上涂抹润滑脂。如红圈所示。你还需要在刹车片背面涂上薄薄一层润滑脂。如红筐所示， 卡钳的两边和两个刹车片都要这样做。这些刹车片上还残留着上次安装时留下的润滑脂，所以我自己不再添加了。我不喜欢用很多润滑脂。另一边完全一样，他们直接滑进去。现在两个刹车片都装好了，我们合上这个卡钳。卡钳应该可以直接合上，可能需要稍微晃动一下。 弹簧应该对刹车片保持一点阻力，这正是它的目的，防止它们发出咔嗒声和移动。你可以看到，如果我试图把它推进去，它会弹回来，这正是你想要的，所以拿起你的螺栓滑进去。当你滑进去的时候， 往下按刹车片以便对齐。然后拿起我的十三毫米扳手把它拧紧，我就用这个小的四分之一英寸吉伦扳手，用一只手向上拉，拉到最紧的程度就可以了。好了， 我们只需要给这个刹车系统排空气，然后就完成了。在空心螺栓的正上方，通常在卡钳的最高点有我们的放气阀。我们现在要做的是重力放血法，也就是说你把这个阀拧开，我用的是八分之三英寸的扳手，就这样把它拧开， 你可能想在下面放个纸巾。现在发生的情况是，仅仅因为重力刹车油正在充满这个油缸，你要记住，刹车油管在上面， 刹车总泵在更高的地方，所以重力会把刹车油压出来，流到这里，我们只需等待它流出来，一旦流出来，我就把它关上，然后进行排空气。松开刹车总泵的盖子，也有帮助让空气进入，这样排空气会更快。就像这样，一旦我打开盖子，它就排的很快，把它关上。 记住，刹车油有很强的腐蚀性，会损坏橡胶和油漆，所以我总是马上清理干净，确保没有沾到任何东西。现在我们应该检查一下刹车油液位，因为我们损失了一点，但这个看起来还好。我们来给刹车排空气，这是我自制的放气工具， 是一个单人放气器，你可以找个人在你宁开放气阀的时候踩刹车。我这样做只是因为我是一个人操作，所以我做了个单人放气器。我就这样宁开放气阀，然后上车踩刹车。好了，我可以看到里面有气泡正在被挤出来， 我会一直放气，直到这里看不到气泡为止。好了，没有气泡了，所以我把放气阀关上， 好处是所有刹车油都被收集在这里，气泡也冒出来了，所以当我关上放气阀时，没有空气被困在里面。最后一件事，因为我们刚刚排了空气。去检查一下刹车总泵，你可以看到这个有点低，所以我会再加一些油，直到达到最高刻度线。 在你去试驾之前，确保多踩几脚刹车，确保里面没有空气，你会感觉刹车软绵绵的，或者踩到底。如果你排空气没排好的话，如果你没排好，就再排一次，直到刹车踏板感觉坚实。记住你的手刹在哪里。 当你测试系统时，确保前后都没有人。开始时不要开快，确保你的车能刹住，然后检查有没有泄露，这些是我会采取的一些安全预防措施。希望这个视频对你有帮助。