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今天给大家分享一个小鹏 g 三的通病,如果你的小鹏 g 三在充电的时候,尤其是我们慢充的时候,充电速度非常慢,吓到了我们平时 充电速度的一半,那么一般都是我手里的这个损坏了,那他安装在哪里呢?我们来看一下。这个是小鹏 g 三的慢充头,这个就装在我们慢充头的后面,这个就是我们的锁枪电机,这个有什么作用呢?就是我们慢充 叉枪之后,他会把我们的慢充枪锁死,不会让我们慢充枪意外脱落,那如果这个损坏了,那么系统就会检测到枪没有被锁止,那么他就会降低功率, 避免我们在拔枪的时候拉电弧。像这个我们已经修了非常多了,所以如果你也是小鹏车主,遇到这样的问题,可以在评论区给我留言。

朋友们大家好,我们又换座椅了哈,今天到店的是一台小鹏 g 三,原车的座椅功能是非常的强大,比我们换的座椅功能还要好,但是他做的不舒服呀,我们更换了宽大舒适的 主驾座椅,只有电动六向调节。我们把原车的功能都给匹配好了啊,就是座椅感应、安全带、插扣、安全气囊,我们全部都给它匹配好了,我们一会看一下上车的效果。

十七万多落地的 g 三 i 现如今还能剩多少钱?哪一年的车啊?二二年的,你看我刚刚要回家了,骑着自行车,他们说你要来我就等。跑了多少公里啊?四万八千多, 二三年上的牌一年就几千公里喽。对对,没怎么跑。换了个大灯是吧?对,就换了一个大灯。这续航是五二零的哈林德时代的电池。五二零 n 版顶配的我们就喜欢收这种顶配的我们收回来会好慢一些,对于原车主买那种顶配的,它就割的比较痛。对,这车现在尾数都卖不实啊。走国道很实, 走过甚至还有可能会多,高速的话大概七八折。这样看你怎么脚感了。这个车很好开,您是有什么原因要卖他?反正家里出了点问题。半隐形车门哈,座椅加热。对, 通风。没有?没有没有,按摩哈。嗯,没按摩。 l 二有主动刹车,他的辅助驾驶很牛逼。就是自主刹车过来路上那个人穿出来嘛,然后他就刹停。现在基本上所有的只要有带这个功能的车都可以做的到。车机芯片也是用高空消融的。八幺五五嘛, 车机应该是不错吧。很好,蛮丝滑的哈,很好看,等您换了个灯,其他没问题是吧?对,其他没问题。这两个轮胎要投资给大家一个小常识哈, 新能源的这个轮胎换的话比油车会贵一些。新能源车可能提速更快,耐磨度啊,抓滴滴啊,可能要求材质是不是更好一些。 两个轮胎我们估计换下来得一千多,整车质保是四年或十万公里,八年或十六万公里的话是三电纯电车型,其他的要坏的可能性不是那么大,怕三电万一坏了,这个成本就比较高。今天的意思是能交车了哈,理想的价格是卖多少钱? 六六的价格会稍微高了一些,六万块钱给您收,我回来整一下,出个检查报告,我就六万两千多的成本了,因为您也有了解的吗?难得我们小姐姐过来一下,出个检查报告,我就六万两千多的成本了。直接一步到位好不好, 也不要磨磨唧唧的,我们简简单单就好了,正常是要五万六七比较合适的。刚刚也说了,家里面好像出了一个状况,给您适当加一点点,您的预期降一点点。那我们把这个生意给它做成 好?不好意思,我戴着手套啊,因为刚好骑自行车安排做检测。吃饭了没有啊?没有,没事,我们叫个餐,在这边吃个饭。那我们就成功拿下这台小鹏的 g 三 i, 顺利。

二手车检测什么车都能测,已经在这等了一个多小时了,不是等我啊,是卖家没到。现在咱们过去接到大哥的召唤,四点到地方检测一台小鹏,这三现在三点四十二出发, 全程九公里,大约需要十五分钟, 哥,现在往远处看都能看见山,知道吧?你好,哥,是咱俩联系的吗?对,行,是这个车是吧?对,行,行,行,钥匙嘞?哥,钥匙 是您的车是吧?对,我的车。然后前面我们得把这市本拆一下是吧?好,拆吧拆吧。行,那我就拆一下啊。 你好,哥,我们得拆一下这个门板式板行吗?行,拆吧。行, 小鹏,这三来,哥,咱们说下这车情况啊,前面我们检查是没有事故的,前面的两个大灯还有水箱框架,前放梁这些都没问题,上面的电池控制器,下面的汽油电机这些检查正常。外观除了咱们能看见的这个 右后门有问题之外,还有两块喷漆,是这个后备箱盖钣金喷漆和左前一字板钣金喷漆,这个你知道吗?哥,啊,左前一字板我知道啊,这还有后备箱盖,后备箱盖不知道,不知道。 行,这是这是外观修复情况啊,然后车内检查没有进水的情况,这个两边我都拆开检查了,都是没问题的,我试了一下他车内的功能,倒车镜,调节玻璃升降, 还有倒车影像,空调,收音机这些都没有问题,然后底下电池检查正常。轮胎的话呢,有二一年的,有二四年的是换过胎的。悬挂位置检查没有问题,半轴,上臂,下臂,减震器,转弯杆这些都没有问题。后桥检查正常。目前我们检查这个小鹏 g 三 没有重大事故,没有水压、没有火的情况,电池、电机、汽油单元这些检查正常,这就是目前的情况吧。嗯,你知道还有什么问题吗?哥, 呃呃,我没手续,他前面装好了,哥,装好。嗯,你这还有什么问题吗?哥,没有了。行,哥。

搞得整个市场乌烟瘴气的,三万来块钱的五百二十续航的车子你都敢去买的话,那你兄弟们刚睡醒?我今天早上看了一下, 呃,昨晚的直播回放,还有一些私信,很多友仔问我,你的那个五百二十续航的小盆居三 i 是 不是三万多块钱? 还有 g 三 i 是 不是三万来块钱?我都一脸懵逼,有这么便宜吗?五百二十续航,高续航版本的小奔 g 三 i 现在卖到三万多了,我自己都不知道啊, 他不可能比收车价格还便宜吧啊?我都一脸懵逼,然后我叫他去呃,看一下别人的车先,他说别人就是卖三万多的五百二十续航,我都一脸懵逼,是不是我的报价高了?我看了一下,不是, 我看了一下那个卖卖车那个人,那台车我验了一下啊,用电脑扫一下,然后再到车架生锈啊,车架有爱情故事我去验的。我跟那个油仔去验的啊, 呃,验了大概两个来小时交接完两个来小时交接完。我说如果是符合你的预算,你觉得车辆又没有问题的话,你情我愿的三万来块钱交易就这样就也也不是说不行,他说, 哎,几万块钱的车也就这样了。其实我想说不是这样,几万块钱也有几万块钱的标准, 如果你连这种很基础的呃,无重大爱情故事啊,无重大事故这种车况你都不能保证的话, 这种车你就不要去交易了,也不是说没有好车况,只是你的钱不到位。兄弟们,你的钱不到位, 你要低公里数的,又要便宜的,既要又要了肯定是不可能的,就是说你又要老婆漂亮,又要彩礼便宜,不现实啊?不现实, 去看一下正常车况是卖什么价格的?居山居山。哎,我们都有,全部都是五字头的, 根本就没有三字头。三字头怎么出来的啊?你们大家自己要注意一下啊,身后的六万公里啊,不是说没有,低公里数的也没有,不是说没有精品车有, 但是符不符合你们要求?符不符合你们的要求?都有。小鹏, g 三 g 三 i p 五都有啊,要挑车的认准啊,认准有质保的商家 验好车况再去做交易,不要买一堆垃圾回去,到你手上又要去投资钱,这样白搞。兄弟们啊,买车一定要醒目一点啊。

我开了五年的小鹏 g 三,今天准备卖掉了,后续买什么车,到时候还要再看。小鹏 g 三这个车呢,是小鹏的第一款车,也是小鹏第一款停产的车, g 三连同后来的 g 三 i 都已经停产,刚才我又出去开了一圈, 哎,这个车呢,毕竟开了五年多了,比较有感情。我是二零二零年十二月份提的车,二零二一年的一月份上的牌,有一段时间我嫌这个车开的太少,所以平时没事就会开车出去转, 在城市里面漫无目的的开,哎,没什么别的事,就是增加公里数,后排基本没有坐人看,非常的新。 小鹏 g 三这款车也是我买的第一台新能源车,当时二零二零年的十二月份嘛,就是等于中国的新能源处于起步的阶段,当然肯定不是最早的,但也处于非常早,我记得当月小鹏单月的销售量是两千台,当时小鹏只有 g 三和 p 七两款车, p 七还是刚出的,去那个店里边呢,其实人也不是很多一点。 g 三呢,也属于当时比较实惠的车, 提车价格是十五万多,其实也没有加多少钱,因为第一是免购置税,第二是还有新购的补贴,续航是四百六十公里,但是他这个车推荐是充电,只充到百分之九十,所以我一直是按照百分之九十充的, 等于充满电就是四百一十四公里,在上海的市区基本上足够用,长途基本上也不开它,要么就是坐高铁飞机,要么就是开别的车。如果是冬天开的话,那么在最冷的那段时间续航要打对折,也就是说四百公里就变成两百公里了, 因为它是纯靠 ptc 加热。这个车好评的点就是它的车机其实还是挺好使的,你看现在反应速度还是相当可以, 特别是在刚买来的那段时间,感觉这个车机的流畅程度是在同济车里面是相当领先的, 即便在两三年之后,我觉得这个车机的流畅程度也是排名靠前的。用了这几年其实没有遇到质量问题,唯一遇到一个小的质量问题啊,就是这个脉冲口前一段时间坏了,就是他也不是不能充电,就是充电的速率非常的低,只有两千瓦, 所以后来我去换了,我查了一下,应该是小鹏 g 三这款车。呃,相当一部分都会碰到这个问题。交流口的线束总成出现了质量问题,然后我去换了, 你看现在连里面的线束总成还有这个交流口,完全都是新的,那么因为已经过保了,所以自费花了一千一百块钱, 其他没有任何问题。后排还有两个 u 口的充电口,这里还可以手动调节空调, 还可以调节空调的风量。我觉得这款车有一个小小的问题,他前面的玻璃给的太高了,你看前面玻璃多高,这样就导致从上面这个下来的阳光啊,到夏天的时候会非常的热,最好是能贴一个膜,但是其实我一直都没有贴膜,没有舍得贴膜那个钱。 后备箱我觉得也相当的够用, 看看这个后备箱的进升空间, 而且在这下面还有一个下沉空间,可以储物。 这个车买来十五万多,开了五年半时间,再卖出去,卖了多少钱呢?四万五千块钱,我觉得保值率还可以。首先这个车它已经停产了,但是还有售后啊,这就是当时买便宜车的好处,就是十五万你弄一个车,那么你开几年下来亏十万块钱, 你要当时买一个三十万的车,你现在可能要赔二十万,但是有一点差评啊,就是他的刹车的行程我觉得调节的有些问题,他的前三分之一踩下去基本没什么感觉, 要过了这个三分之一之后,然后才会有感觉,也就是他的刹车限性程度不够,这样就导致如果你开了别的车,再开这个车,或者第一次开这个车的话,就会踩刹车前三分之一没什么感觉, 然后你发现好像出现问题了,然后再突然一踩,那么就会突然搞一个急刹车,这个是用户需要试营车了,今天就到这吧,这款车不知道要卖到什么地方去,希望他能遇到一个好人家啊,能够好好对他正常,我觉得放在家里你再开个三五年完全没有任何问题。

云转飞潜水一套,再带全车改色。这个车我拿回去卖,肯定是卖不出去。那你这个车今天才买的是吧。买了 一个月,老板倒闭了。这句话我跟你说了,千万车贷太高,心理要准备。大概充多久可以充满了?七十分钟是三万九千六百九十九十四万公里是快慢充都有的。三百五十一的续航好像是 实打实的。可以跑多少巡航你知不知道?空的话应该在两百三。当时查了他那个山电还在不在质保。八年。八年十五万公里啊,肯定不止十五万公里,这种电车可以调得到后台数据。那我买的时候也是 几个熟人,反正认识三四年的个啊,一个二手车的,他给我两年十万公里质保。那如果说我现在找你买了,那万一我不确定啊。应该是他不认得 这个是您回来贴的还是他们当时就贴好了,这是做的油漆。那怎么会喷个黑色的。搞不懂为什么平转飞六十万公里起。还好他不限年限。他限年限这个车就不值钱了。这个车子我当时也跟说了,我只打算开两年保本。什么车况?架子换了,衣服把它换了,脸上有个问题。他是应该是有的。 是不是你当时买的时候他也跟你说了车况了噻。没有,那都是三四年的。这个是非营运啊,现在零售应该是三万五左右,然后加上前面这一事故,他卖过我三万五。 你买的我感觉不便宜啊。这个车我拿回去卖肯定是卖不出去的。云转飞前嘴一套,再带全车改色。如果说没有前面的事故的话,我觉得两万五六可以。那个主要是前面事故太大了有点,我回去想一下行吗?如果说按照正常收车价格的话,你就亏的很,有点多,开了一个月到手,这保险一加了,你把这一搞,一万块钱没有了。是的, 我我反正已经亏一万了。我已经问了你和要是没有前面这个事故就好。那就谈加钱的事情,前面没事故,他估计这个价格也不会卖给我。行,那我们先撤了,不想跟别人还价呀,所以就说回去考虑一下。你又不能说别人买贵了,那不是在这个心头上面插把刀, 再撒点盐。车子太烂了。卧槽,真的太烂了,白色喷泉车,黑色潜水,一大套气囊,抱不抱就不知道了。也不重要了,公里数也估计好多好多万公里。这我把它收回去,我卖给谁?卖给谁不是坑人吗?

激动的心,颤抖的手,不要爆炸行不行?对,你就偷着乐吧。对,被你看见。维修小鹏 g 三充电机螺丝已经拆完,让我们来看看它里面。好的。 哎,小鹏咋用的?是新锐充电机啊,先拆开看看。好的,请你吃小蛋糕。对, 嗯,你啥意思?跟我较劲,劳资放你一马。对, 来,坐进来,摆过来头。来,把这这里再摆。 啊。这个很好嘛, 这全部是胶,这都是精华,给粉丝先吃。对,高压交流,低压全部接到位,打铁螺丝也带好了, 现在开始准备泡面。对,激动的心,颤抖的手,不要爆炸行不行?对,咱躲远点,炸到你们。没事,不能炸到我。对, 通讯正常回运行,电流也给我,我找老师开小灶去,不给你们吃。

今天到店一台小鹏居三车主反馈加速减速有顿挫感,伴有明显的金属撞击声。我们检查发现前后机脚上下有很大间隙,左右平衡杆球头也很松,金属撞击声是后机脚脚脱落导致的,走烂路有砰砰声,是平衡杆导致的,加速减速顿挫是前后机脚脚开裂引起。 只需要更换前后机脚加左右平衡杆就可以解决这台车所有异响。如果您的爱车也有同样问题,都可以联系我们进行检修。东莞寮步湘军新能源欢迎您!

这是一台小鹏 g 三,车主在行驶在路上的时候突然就下了高压,经过我们的排查嘞,现在找到这个问题了,现在给你看一下这个仪表,它究竟是怎么样的故障啊, 然后就爆了那么多码,也上不了高压电。经过我们的排查之后嘞,我们要现在把这个问题找到了,就这个充电机啊, 这充电机找到这个烧了,这里一直爆高压负锁,就从这个位置,这个你说修车子多少钱合适啊?其实新能源维修你可以来新塘寒风来找我吗?我们给个优惠的方案给你。

昨天我发了一条我的小鹏 g 三卖掉了,我看评论区还挺热闹的,今天我再来补充一点信息,这车叫小鹏 g 三二零二零款四六零 i 智享版,也就是中配。我开了三点七万公里,指导价十六万九千八,我买的时候优惠一万八,发票价格十五万一千八。生产地是河南郑州, 当时小鹏在广东肇庆的自建工厂还没有投入使用,是由海马汽车的郑州工厂代工的。智能辅助驾驶能力的确不高,只有 lcc 和 acc, 也就是车道居中和自适应巡航,算力也比较低。我只在高速高架、快速路跑直线的时候用过, 高架上如果遇到车道不连续,可能或者是三变四或者四变三,他就会识别不出来。在夜里呢,我就用过一两次,有一回是在上海的内环有一段长弯道,差点撞上了隔离带,幸好我专心致志,及时接管。后来我就在夜里再没用过。 智能辅助驾驶功能的激活也特有意思,开过的肯定都知道,他是在左侧转向杆下方单独设置了一个拨杆,粗细长度跟转向杆一样, 设计相当奇葩,向自己的身体这个方向拨一下,激活 acc, 连续拨两下,开启辅助驾驶。当时有政策,每年在小鹏自建的超充站充电免费充三千度,首任非营运车主终身享受。 我从来没有用满过,我记得最多一年是用过一千五百度左右,电耗一般在城区开十五到十八度,每百公里 我最低开到过十三点多,那是车上一个人中低速气温适宜,不开空调的情况下,如果开空调制冷增加不多,空调制热就多了去了,一般在二十度,特别我又比较怕冷,冬天空调一般都开到二十六度,所以电耗格外的高。 有一点比较好评,自动紧急制动 aeb, 我 在市区内低速行驶的时候,时速二十到五十吧,有过三四次前车突然急刹,我也踩了刹车,但是 aeb 判断我踩的还不够,于是介入加强了制动,那时候声音特别大,咣咣咣,连续几声, 停下来的时候,我一看离前车非常近,五十厘米以内,如果不是 aeb 的 接入,肯定就追尾了。所以这款车的 aeb 在 低速行驶的情况下啊,绝对要给个好评。 另外一点好评呢,就是车机的语音交互,我特别爱用这个功能,不喜欢在屏幕上点来点去的,也能测试一下车机智能化呀,或者说交互的上限,平时用它查查天气呀,或者有时候跟他聊两句, 但有一点他做的不好啊,就是我问给我说一条最近的新闻,他就说二零一九年,什么什么永远都是这一条内容固定的。 最后提醒一下大家啊,唤醒之后,不需要等他响应,直接就可以下达指令,比如你耗小屁,打开右前车窗,不需要你耗小屁,然后等他回复再下达指令。 小鹏这三一开始就是这样,我观察同期的车很多还做不到,所以看得出来,毕竟何小鹏以前是做互联网产品的,在交互这一块还是比较敏感。 总体来说,我对这款车啊,以我的驾驶范围,用途、习惯来说是比较满意的,当时买的时候其实也没有抱很高希望,因为这就是一个十五万的车吗? 这个价位在当时纯电产品里面选择余地不大。我也知道迭代会很快开下来呢,这几年感觉还是可以,品控做的也不错。这不过五六年,无论电池啊,续航造型、人机交互、智能驾驶能力,都已经完全是两个时代了。 都不要说五六年,就是一年前的车,可能碰上一个技术大版本迭代,人们就会觉得被抛弃了。你像比亚迪,今年全部车型都要迭代一遍,二代刀片电池加闪充对于补能来说是划时代的, 所以如果想换车也可以持币等一段时间,等三个月半年你再考虑又能怎么样呢?实在压抑不住了再去买。

排气三,突然爬窝无法启动电脑,一查一测呢,爆了一个高压互锁断开的故障。四 s 店呢,说是要更换这个 vcu 组成,大几千块钱就没有了。经过我们一查一测呢,发现就是这个保险丝盒里边的触点虚接所导致的 高压互锁缺少一根电源线,车辆就不能上高压,车辆也就动不了。所以呢,现在我们临时给他接了一条电源线来验证一下,观察仪表 一键启动,故障清零。接下来呢,我们只需要把这个保险丝盒的触点给它处理好就 ok 了,所以修新能源不花冤枉钱,找对人才是关键,记得点赞关注哦!
