兄弟们,四幺九九就能拥有这台小牛 m 叉风速,你还想要什么自行车?这款车前面可以拆卸的磁吸面板,而且天使眼大灯照亮你的前方。三十一星全减震,前后做到二零满盘大碟刹,前后做到正新防滑防爆真空胎, 而且支持双电池,上双用脚踏可容纳两百一十安锂电池,座桶可直上八十安续航,想怎么搞就怎么搞。再来看一下中控,搭载四点三 t f t 全彩屏,中控在手机 app, 蓝牙音箱, 导航、投屏全部都是一应俱全。长按魔术能按键,可以调教车机任何一个界面,有五种模式可以驾驶,可以调节的后减震。原车自带 t c s 防侧滑功能。 小螃蟹卡钳搭载三千瓦高速电机,峰值四千六百八十落地速度,随便你跑三个人上天桥也是轻松拿捏,无论你是家用跑单,都是我们的首选之一。这款车在浩哥这里支持几百米可以提走它。有什么想法?评论区艾特。
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今天我们来添加 nx 风速以及 fx 风速的苹果 ios 钥匙解锁。首先我们要打开手机里的钱包,然后在里面添加两张卡,一张银行卡和一张公交卡,公交卡需要充值五至十闷该,这就是为什么要添加银行卡的原因, 过后不用可退。添加完以后打开小牛 app, 跟着步骤操作,你听我说,先这样, 然后再这样,这样这样这样, 这里用手机 nfc 去读取车上的 nfc, 这里进行命名和保存即可。最后再这样,下期教你如何用苹果实现快捷指令启动。最最后我们测试一遍。

外卖的兄弟们给你们看一下这个小牛安插风速用这个铁塔的六十伏三十安到底能跑多少公里?全程用这个大石模式跑,刚换的满电电池,现在的里程是八百九十三,铁塔的六十伏三十安续航里程我们测试结束了啊,现在是跑了九百五十三公里, 这块电池目前 app 里面显示还剩百分之十的电跑了六十公里,三十安的电池放在一个三千瓦电机上面去跑了六十公里,相当于一安两公里了, 全程是大大视模式,我完全没有省电去跑,今天跑了很多路况好的路,基本上都是拉到七十去跑,六十七十啊,这个续航里程你们是不是觉得让你们确实感到有点意外,有点惊讶?

这是应急钥匙机械锁,然后他没有三个功能,这个第一个他可以开座桶,第二个他可以开下面这个,往这边是开下面这个控制仓, 往这边是开座桶,然后他还可以解锁龙头,按下去随便转,然后再回来长按龙头,长按可以关机, 这也可以开机。然后这四个灯的话是蓝牙灯,他只要你变成蓝色的话,就证明你手机的蓝牙已经连到对方车辆了,然后他可以他有体感启动,如果连到的情况下,你把变声打下去,他就会关机了,把变声打上来,他就会开机了。这个后台功能可以自己调的,然后这边是大灯,调节型灯,中间是入型灯,这边是大灯,然后大灯下面这里有个按钮 啊,对,然后往上拨的话是长驻远光灯,转向灯还要注意倒车,倒车的话是 a 档, a 档的情况下长按可以倒车,放手它就停,然后你要恢复行驶档的话,你再按一下就可以了。这边的是一个魔术轮,你这边日常骑行,比如说你在听音乐,用这个音响外放音乐的话,你可以在这里调了, 这边你没有胎压,然后这个是没有的啊,然后长按还有另外一个功能,长按比如说你仪表的亮度,这些基本上的功能都可以调在这里调就不用打开,如果你行驶的情况下,你不用打开啊,这边是弹射,弹射要到 s 档或者大四档才能拍,按一下 按一下满档,对,按一下,他有冷却时间,他还有激活时间,这个就是他激活时间,他走完了就不会了, 把它停了,停了这个就是冷却时间,除掉它会慢慢慢慢的消失,那基本上功能就这样子。老爸这个你回去慢慢研究就明白了。然后关机的话把龙头往这边打,它不是自动锁龙头。

成为跑单王,必须拿下这款小牛 n 叉,只需首付幺八八盘下它支持 mac 手机 app 全球功能,定位、定速巡航,一键启动,电动座包开关锁,多种行驶模式,可调节 磁吸,拆卸的面板三颗取正大灯直射一百米,三十一星前减震,四活塞大辐射卡钳,二零碟刹盘,前后十二寸高刷力轮胎,表哥原厂自带三千瓦电机,峰值四六八零,速度破百某满台 t c s 防侧滑功能,四活塞卡钳,全部做到即杀即停。 安排加长坐包坐三个人,四十一升的坐桶,放完猪垫,还有的放全盔,脚踏下面可安排两百四箱的锂电池,就这样子配置,全款只需四开价格,你们还不盘下他吗?风里雨里,关晓龙在深圳龙华得来盘他!

ok 啊兄弟们,最新到家一台小牛 n 叉风速激活到现在,跑了三千公里,不是路不平,是你没开小牛出行 车的话非常的精品,没有倒过也没摔过,整车的优点就是什么电子商比较大啊,然后还有就是 座桶也非常大啊,然后我们车的话没什么毛病,需要的老铁直接来啊,这个车需要摩托车,摩托车驾驶证的啊,然后就这样子吧。好吧。

小牛 n x 风速最简单的升级方案来了,仅仅只需要一千五百预算就能做到小改精准升级。话不多说,直接开始。首先就是电池通讯计量模块,小牛 n x 风速原车是没有带电池计量模块的,推荐选择蓝宝计量模块,两百六十五元,原车之上实现仪表电量显示和充电动画,独立小程序 app 可实现保护版数据同。 然后就是提速以及尾速的提升,我们可以通过更换控制器解决,这边推荐 a p t f 四百控制器或者素牛四五零控制器,价格分别为七百二十元和八百四十元,母线最大两百安,配合原装三千瓦电机, 极速可达一百加。其次就是轮胎更换,提升干地抓地力和湿地排水性。推荐顾利斯新款深海泰坦系列,前轮九零九零一二一百九十五元,后轮幺二零七零幺二两百三十八元,与原装尺寸一致,但是性能大大提升,即使是 abs 款 nx 风速也可以用。最后就是提升制动力, 很多小伙伴在问不更换卡钳的情况下能不能提升刹车性能,答案是当然可以,那就是更换摩擦系数更高的刹车皮,可以选择我国台湾的车利乌刹车皮,前面选择车利乌 紫皮一百元一副,后面选择车利乌粉皮七十元一副。总结下来,以上配件价格为一千五百八十八元,考虑到很多小伙伴对骑行舒适度有升级需求,这边推荐两款提升坐垫四百八十元,记忆海绵高弹加厚和听风 t 二靠背 两百九十八元,这样一套搭配下来,护幺九七还不累,无论如何升级,都要根据自己的实际需求选择产品。下期还想看什么车型点赞关注评论区留言,拜拜!

今天给大家测试一下原厂 nx 风速的续航和电机发热情况,这里可以看到电池目前是一百二十八安,接近满电,测试路段是南部到郎中的二幺二国道,早上气温大概二十二度,除了电池其余全是原厂状态, 全程几乎满把,偶尔遇见上坡和超车会开弹射。 a p p 上一共显示三十三公里,保护板显示从一百二十八安调到了一百一十安,耗费十八安左右,折合一安一点八公里左右。电机外部显示五十五度, 内部可能七十五度,这样子还可以接受回程,保护板显示剩余一百零四安。下午比较热,二十八度左右的天气也是几乎全程满把, 一共三十七公里,掉了二十四安左右的电,折合一安一点五公里,电机六十五度,还是比较烫。总结,主播一共骑了八十八点五公里,一共掉了四十七安电,折合一安一点八八公里。原厂有这个成绩还是不错。

不是杂牛买不起,而是小牛 m 叉风速更有性价比,出厂前锋无需爆改,无需升级。原厂自带三千瓦电机,峰值四六八零,速度八十加 t g s 防侧滑功能,四十一升的坐桶,各种充电换电,锂电随便放,放完电池还可放全亏,脚踏下面可能放两百四十三的锂电池,一处充电五六百公里。 tft 高清彩屏,带有投屏导航,听歌听音乐,定速巡航,一键启动,多种行驶模式可调节,多种功能按键全部应有尽有。全球功能定位 mac 手机 app, 多种启动方式, 可持续拆卸的面板,非常的炫酷,三颗矩阵大灯直射一百米,三十一星前减震,四活塞卡钳,二零碟刹盘,想要跑得快,也要刹得稳。这款车全款只需四台价格,盘下它资金不足,在高雄这里还可四分钱以租代购,首付几百米,盘下它有喜欢的滴滴高雄盘它。

f 叉风速和 n 叉风速的小伙伴如果出现这种情况,先不要着急,有位兄弟在粉丝群里面问我,他的车子没有个性壁纸这个设置,而且他的 app 里面升不了固件, 这种情况是因为他的账号是副账号,不是主账号,因为主账号才能连接我们的蓝牙以及我们的仪表。个性壁纸设计 包括我们的车辆升级固件也是必须得到车主的操作才能行的。出现这个情况呢,有可能是你的车子是某租某购的车子啊,车主的权限没在你那里。 还有一种情况是你朋友的车子给你绑定了个账号,是子账号,不是主账号。那我再给大家看一下主账号和副账号的对比截图,大家可以看出来他们两个的区别了吗?还有什么疑问,欢迎留言在评论区,我是小丽,我们下期见!

今天啊,咱们来简单的聊一下,小刘 n 叉风速 abs 版,昨天刚提的,一分没得少。好,这个是带有 abs 的, 看一下骑了多久是吧?骑了一百八十六公里,然后小刘的灯啊,大家看一眼吧,大概就是这么个效果。 我是在地库的情况,对吧,有一点亮度,你要说特别高吧,也谈不上看到没有,哈哈哈,现在是百分之五十,大概这个距离 慢慢加大音量。老板的, 测 试一下转向功能啊, 检测到有坡度的时候就自动开启了,加一把油他就解除了。 日常骑行啊,那假如开个定速巡航啊,骑起来的时候,对吧?就定速巡航了,然后我可以对不对 站在这边看到了, 其实你要说不搞定速巡航,纯分分手, 反正就这样吧,没别的了,开心。

很久没有给大家拍关于控制器的视频了,今天我们给这辆小牛 n 叉的分数上一个远区四五零的控制器,然后呢同样用到他的一个专用的转接线束, 那我们现在装上车,看看他的功能是否全部正常。这个装控制器的线束还是非常简单的,他是一个纸上的线束,你插错了他也插不进去的, 同时呢,我们也教这位学徒大哥把我们控制器的技能学习一下。控制器装好之后,我们把这个电池的电源通上,然后刷卡开机,在目前这个屏幕上的功能都是不正常的,气挡的也解除不了, 我们需要打开远区的一个 app, 然后打开远区的 app 之后,将我们的一个专属的固件给它刷进去,现在正是 刷这个固件哈,这个固件刷完之后,我们需要改几个端口, s e c 七改成十四,然后我们的一个 s e c 六改成三,功能全部都正常了,给大家试一下。然后我们固件刷好之后,固件刷好之后,我们把这个车子自学习一下哈,解开 p 档, 这是我们的二档,这是我们的三档,这是我们的大式模式哈, 所有的棍全部都是正常的啊,记得点赞加关注哦!

兄弟们,今天不聊车,来聊一聊我为什么会愿意骑小牛?对小牛,很多车友可能或多或少觉得小牛的问题多,比如异响、故障问题反馈慢,搞得日常骑车很烦。其实我也是也经常吐槽小牛,骂小牛, 但是像车辆的问题,我是觉得每个品牌的车都会有,因为没有一款车是完美的,并且只要是产品都会存在各类或者品控的问题, 它是无法避免的。问题是车辆问题出现之后,我们要的是售后处理问题解决。但其实很多电动车品牌都没有重视和处理好,包括之前的小牛。像我之前和很多车友一样, 车辆遇到问题就跑去门店,但是有些门店的售后水平就是不行,只会卖车,不会售后,所以会让很多人觉得小牛的产品有问题,售后不行。 但是转头一想,小刘和其他电动车品牌一样,线下门店千千万,你没办法去要求。所有的线下门店售后水平都是那么高,问题处理能力一样强, 我们能做的只能是车辆出现问题后,尽量在 app 上在线报修,去找售后的门店,售后门店会比普通销售门店问题解决的能力更强一些。但是前段时间我骑了小刘一场马拉松,发现小刘官方开始把官方的售后能力提升了, 比如 app 上上线了一个新车型的问题投诉反馈入口,这个就很好了呀,新车有使用问题直接反馈, 因为刚开始新车的使用率不高,很多问题没办法付现。或者是个例的问题,线下门店因为没有遇到,很难有解决的办法,所以这个问题解决,官方入口去收集,去检测,付现提供解决办法,这个效率就很高了呀。我也试了一下,反馈了马拉松的两个使用问题, 售后客服也非常重视,不断积极沟通。所以我是觉得消费者怕的不是遇到车辆问题,是怕遇到问题没有人去解决。像现在这种,我是觉得我们消费者是被重视了,品牌有看到我们的反馈了, 即使再遇到问题,我也会积极去反馈,也会愿意再骑这辆车。所以这个反馈入口我觉得是今年小牛售货能力的一个转变,一个新突破。如果后面小牛不断的去提升这样的一个问题反馈和售后处理,我是觉得会让很多人重新认识小牛,我也会愿意继续骑小牛。

小牛 n 叉风速风值高达四千六百八,落地速度顶呱呱!十二寸三千瓦的电机,搭载八十五安放电流控制器,落地速度八十加。小螃蟹是我刷卡前两百的碟刹盘,前后采用双碟刹 t c s 防侧滑功能,让你出行更加安全。五档可调节的后减震, 加大的坐桶空间,放完租电换电,还有空间可以放其他东西。脚踏可容纳两百四十安的大电池,一次充电续航五六百公里。 tf 高清彩屏,有带导航,投屏、看电影,刷抖音,各种行驶模式都可以调节,蓝牙音乐,手机来电,胎压检测全部都可以。 一键启动一键开作包定速巡航,二档倒车一键开关锁,前面磁吸面板,三颗矩阵大灯直射百米外。 三十一新铝合金减震大辐射卡钳二二零碟刹盘前后安排十二寸的加宽轮胎。这款车性价比之王,全款只需四幺九九就能拿下它。在蔡林这里购车无压力,支持分期付款,以足代购,只需幺八八就能搞它。有想要的兄弟直接到深圳龙华滴滴蔡林拿下。

ok 了兄弟们,最新拿下小牛 n 叉风速这个新新款配色紫色啊,总行驶一万两千八百公里,多功能旋钮按键 他这改的这个这个叫什么牌子的把?咱也不知道,反正应该是花了花点钱。 迷你的小倒车镜,准新车况啊,成色自己看,嘎嘎新啊,前后十二寸三千瓦电机啊, tci 防侧滑后避震五 g 软硬可调啊! n 叉风速 整车一个护杠带尾架,然后手钥钥匙啥都有啊,钥匙卡片一把不缺, app 都能过户啊, 四十八伏换电通用,能跑个六十迈左右吧,六十多点 ok 了,有没有喜欢的?

好,小伙伴们,今天有时间我们给大家测一下这个 n 叉风速的极速啊,后台也有很多小伙伴给我留言啊,想看下这个车子的极速表现啊,虽然也发布了这几天了,我们今天就看下它的一个极速表现啊,小伙伴们, 呃,先说一下测试条件啊,兄弟们,我本人的体重的话是一百二十斤啊,这个车子的话现在搭配的是一个七十二伏六十安的换电,给大家看一下 啊,七二六零的换电啊,兄弟们,七二六零的换电啊,然后看这个极速表现 n 叉姿,这次这个风速版的话,后面姿态还挺好看的,他后面的话啊,挺高的,翘起来感觉啊,整体的姿态就是这个样子,你们看一下, 那我们就废话不多说了啊,开始准备工作好好,小伙伴们,我们准备工作也是做完了啊,电池也装上了, 测试的话肯定是要带这个全盔的,兄弟们,这不带全盔万一把我摔下都得青一坨死一坨的啊。呃,测试的话,我们以这个仪表的速度作为一个参考,以小镇马表的度数为准,以仪表速作为一个参考,全程的话大师加弹射啊,这会的话刚换完电,应该是百分之九十左右的电, 我们看下这个 n 叉风速的一个极速表现到底怎么样。好,废话不多说,我们直接开始吧。 好,小伙伴们,我们也是激烈测完了,给大家总结一下吧啊,这个车子的动力表现和这个 f 叉风速是比较靠近的 啊,我记得九月份那时候测的是 f 叉风速,测的最大是八十码,这个给大家看一下,我尽力了兄弟,虽然它仪表能上到八十多,但是它实际的速度来到了七十九点四码啊,这个极速你们说吧,怎么样?我尽力了,兄弟们 啊,我们这边这会温度的话应该是零度或者零下一度,这个样子还是比较冷的。嗯,如果温度再高一点,可能它还会啊发挥出稍微好一点性能吧,就这个样子了吧。 好了,小伙伴们,关于这个 n 叉风速的一个极速测评视频就为大家分享到这吧啊,后期的话我会持续更新这个车子的一个测评,感兴趣的小伙伴可以给大家分享到这吧,拜拜。

兄弟们,小牛 m 叉风速拿下这个颜色,保你大紫大红,一路长虹,成熟稳重的外观,没错,他就是我们的小牛 m 叉风速版!前面可拆卸磁吸面板, 天使眼大灯,三十一星全减震大辐射卡钳,前后做到二零浮动碟刹盘全能给你做到正新九零杠,九零杠十二寸防滑防爆真空胎,大师档模式安排, 满把情况下按下弹射起步,三个人上天桥直接起飞,直接拉满,长按魔术能按键,可以调教车机任何一个页面。 四点三 t f d 全彩屏智能仪表,带有二档倒车, p 档驻车助力,坡道晃降,全部都是有 mac 卡片解锁手机 app, 蓝牙音箱, 脚踏空间可直上两百一十安,锂电池坐桶可直上八十安,续航五六百公里轻松拿捏。搭载三千瓦高速动力,峰值四千六百八十瓦,落地速度随便八十加。有什么想法,评论区告诉我!

这是一台小牛的 n 叉分数,距首发时间还有五天,也就是一月十四号,目前就是某东某猫 某宝还没有上线,但是呢,大部分的实体店他是有货的。这辆车呢,他是一个三千瓦的电机,他的放电电流有一个八十安的放电电流,他有一个神奇的功能,我们将它打开,它的动力可以翻翻,等一下我们用一块换电给大家试一下 是怎样操作的。那我们现在取一块换电给大家试一下, 取一块电池,我试一下。车已为您打开七号舱门,请取出电池,期待再次为你服务。 现在呢,我们将这块电池给它放进去,哎呀,这个电池仓是真的大,放电池也比较方便,然后我们给它插上电源,稍微等一下这辆车它有个自检的过程。 好,现在我们刷卡开机,将我们提前绑好的 app 打开给大家看一下,来镜头近一点, 打开之后我们这里有一个车辆设置功能,打开,然后我们这里有一个车机调校功能,打开之后我们这里有个有个大师模式,我们给他打开,然后这里有个自定义模式,我们将曲线给他拉到最高,然后点保存 好。这是一辆新车,我们还是搞这个试驾车给大家试一下吧。 同样的操作方法,我们开机给大家试一下,我们戴好头盔, 你学会了吗?记得点赞加关注哦!

这个小牛 n 叉分数, f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈,这个是小哈的六十伏,五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表,仪表上面是不正常的哈,他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压,现在他是一个七十二伏的状态,我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢?首先我们打开我们的一个蓝牙助手,开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈?尾号五九七四,这个五九七四。然后我们点连接, 点上连接之后我们点第三个,然后点这个上传箭头,然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好,现在降成六十分了,给大家看一下仪表啊, 等一下没反应过来,看仪表已经扩出来了哈,这就成了六十伏的,如果说你要用七十二伏的,还需要我们的蓝牙助手给它生成成,给它生成七十二伏的就可以了,记得点赞加关注哦。

四千档位首选小牛安插风速,原厂三千瓦电机,奔驰高达四千六百八!再看中控小牛独特智能 app, 旁边还有个魔术按键啊,里面隐藏功能随意调节。再看这里还有一个糖色起步按键,再看前面啊, 三颗透镜大灯直射百米开外啊!只需四千多,拿下小牛安插风速,下个大光就是你,拜拜!