星途 e t 五 h s d 一 点六版本已经更新完毕,朋友们,那这次更新了哪些项目?我跟大家总结一下。总共新增了八项功能以及优化了八项功能。 新增一啊,新增自动转向避让功能 a e s, 它可以监测我们车前车后侧后方,如果我们的车发生碰撞的风险,它可以自动避让,那它的有效工作范围是三十码到一百三十五码的有效工作范围。朋友们,新增二, 加速踏板误踩功能 a m a p。 如果你在起步或者刹车的时候把油门当做刹车踩,朋友们,那这个时候他直接自动刹车,他并不会走,并且提醒你请松开油门踏板,这功能特别好啊,对不对?各位,新增第三、第四、第五是一个功能,来我跟大家介绍一下, 分别是前方交叉碰撞预警和后方交叉碰撞预警和前后低速碰撞预警。什么意思呢?就是这个车如果你在,比如说倒车的时候,你在低速行驶,有人突然走到你车面前, 走到你车后面去,他会预警并且刹车。就这么一个功能,朋友们,新征了新征六,斜列车位自动泊车,那之前有很多大哥问啊,那个离车泊路功能有没有哎,这是确实有了,但是呢, 这功能应该是在地下车库上用啊,在正常的路面上应该用不了,因为法律法规规定了,以后是在地面上啊,他是不可以用离车泊路功能,所以大哥你可以试一下在地下车库离车泊路功能, 可以的,朋友们,已经实现了啊,新增七,手机 app 也可以调节我们这个方向盘,三档加热调节,以后你不用上车,你在家里,你刚出门,掏出手机直接给方向盘加热就行了,更加方便。新增八,是我们车机上面的这个壁纸, 动态壁纸和那个静态壁纸,新增了很多,那个壁纸啊,还有桌面的宠物,哎,让我们整个页面 u i 看起来更加美观。朋友们,上面是新增的八项功能,那下面讲解一下哪八项功能得到优化 一,优化了 ab 紧急制动刹车,从一百二十公里每小时的工作范围增加到了一百三十公里的工作范围,那么安全得到更大的保障。第二个优化了园区智能通行, 现在在封闭的园区,他也能找到路,也能开车,并且呢可以精确识别到园区道路口物理隔离设施,比如说,哎,砸机啊,栏杆啊,停岗等等。 第三个红绿灯等灯的时候呢,也得到优化,让我们感知的更加的明确。第四个优化了手机蓝牙钥匙, 解决了蓝牙钥匙偶尔自动锁车的问题。优化五,朋友们,空调界面调节优化,来点击这个地方,来之前这是不能调节风量和温度,对不对?先可以调节,然后你点进去,来,大哥你看点开这地方,舒适 强劲和什么节能,直接可以调节,让你选择。优化六,换挡界面调节更加明显,来朋友们,我给你换个倒挡,你看旋转提示,然后再换 d 档,旋转提示让我们更加直观,看到我们现在正在换挡。朋友们, 优化七,我们桌面上的小七的模型,我们点轮胎这里,他可以直接查看我们四个轮胎胎压,更简单,更方便,更便捷了。 优化八,智能驾驶辅助方面得到了全方位提升啊,包括变道策略哎,之前大家提过的过度防御以及我们这个车速的控制等等。那更新完毕之后,我们发现打开猎鹰七百地图之后,那旁边的树啊,那个车啊,更加贴近实际的看的非常清楚, 对吧?朋友们,那么你们也可以把你们之前哎智能驾驶遇到的方面可以打在评论区,我去试驾一下看看。哎,你们之前遇到问题现在有没有得到解决。朋友们,那你们更新完之后呢,也可以自己去试一试。好吧,各位大哥。
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哈喽,星图 e t 五的车友们,前两天晚上呢,给大家看了一下我们前后防撞梁的一个用料,那么今天呢一个视频给大家总结一下我们的一个直播内容, 那么这就是我们星图 e t 五拆开前保险杠的一个状态,很明显呢我们的防撞梁呢,它是有两道的,中间一道下面一道,中间这个防撞梁呢和下面我们的一个行人防滚架都是热成型的一个材质,那么很明显看到我们卡尺量出来的一个厚度呢,是二点五毫米的一个厚度, 那么后面的这个呢是我们较长的一个梯形的性能盒,我们也把这个机舱的盖子把它拆下来了,大家可以看到我们的一个发动机舱的一个状态, 拆开我们的车门呢,会发现我们的一个隔音棉呢,看起来还是非常不错的,基本上大部分的噪音呢都能够做到一个隔绝,同时它的用料呢大家可以很明显的看到还是非常可以的。最后呢来到我们后面防撞梁, 同样还是先用我们的卡尺给大家量一下厚度,大概呢比我们前面要稍微厚一点点,是二点八毫米的一个厚度。 前后防撞梁的结构还是比较类似的,都有一个梯形的一个吸能盒,也是采用了热成型钢的一个材质,非常有具有强度,前后防撞梁呢用热成型钢一千六百兆帕的一个强度还是非常足够的,那么你的看法呢?大家可以打在评论上。

三、二一,启动导航辅助驾驶已激活。来了,导航辅助驾驶已激活,看到了吗? s r 的 画面在这边。 那这是我第一次体验地平线的 h s d 啊,然后这台车是奇瑞的星图 e t 五,它也是首台搭载地平线 h s d 的 一个啊,驾驶辅助系统的这么一台车,它使用的是这个增程六 p 的 一个芯片,然后顺利的话是五百六十 pos。 来,我们看前面应该要对向右靠一点到这边车道来, 让我们现在是在深圳的这个前海啊,这个算是主城区了,然后的话下午大概四点左右,车流的话也还挺多的啊, 来哇,旁边那个车挨的好紧啊。没有问题啊,非常流畅啊,你看一左转过来,然后这个道路车流比较少,他就马上提速啊, 有电动车他做了一个减速啊,防御型驾驶他也是有的。 ok, 我 们来看这一个,哎,看到没,我们踩点的话,他没有去说压这个黄灯过啊,在我的印象当中 就喜欢压黄灯过这个线啊,其实在中国来说这个是非常危险的行为啊,但是我们看到刚刚的这个 hsd, 他 在黄灯还没到的时候就已经停下来了,还是一个比较遵守交通规则的一个行为啊。我们现在是头车吗?那旁边不出意外的话应该都是人在驾驶吗?看一下我们响应速度快还是人的响应速度快啊, 哎,来了,我们反应最快哈,旁边好像还是个跑车,哈哈。哇哦, 就是启动的那一瞬间我们是最快的,只是说那个人开的跑车,对吧,他肯定要享受那种驾驶感嘛,他就冲过去了, 当然可能有一些人会问啊,就是奇瑞星途 e t 五搭载的不是猎鹰七百的这个辅助驾驶吗?他们奇瑞的那个猎鹰七百嘛,怎么又是 h s d 了啊?这个其实是基于这个地平线 s s d 开发的他们的一个啊,猎鹰七百 就是这个车的售价是十十四点九九万,对吧?哈哈,对,就是在这个价位段,现在给你配城区辅助驾驶的应该是没有的啊,现在已经达到十五万以内的这个价格了,这个还是让人非常非常惊喜的, 而且刚刚的表现大家看到了吗?就是我,我觉得还挺不错的,真的挺不错的, 哎,我们来看一下这个特斯拉要往我们这边靠来,哎哟,漂亮啊, 非常漂亮啊,我们稍微往右边让了一下他,但是我们没有让他,这个相当于这个哈哈,插进来,我们是靠了一边靠一边加速往前走,非常漂亮的一个行为。哎,那这个电动车又是乱穿行啊。 嗯,可以,我现在心里比较比较踏实了,在他用他在城区跑的话 来,哎,看前面这个车对吧,他又要加塞我们这一次就是我们让了一下他,但我们做了一个减速啊,控制的非常好啊, 哎,这个路看一下,哇,这么窄可以吗?哈哈,可以啊, 哎,电动车让了电动车,但是你看像这种比较极限的话,我们就是紧急的刹一下,只是说也没有使完全刹死,看他走不走,他不走我们就走,如果他走的话,我们就让他走,这个行为很理人啊。 这个如果是我们自己开这种路都压力非常大,因为有很多这种电动车,而且有些逆行,而且这个路很窄,然后又有很多那种行人啊,然后旁边还有违停车,我觉得这个有点难度呐。 哇,直接绕行啊,游刃有余啊,直接绕行啊,呐, 这真的是自驾平权吧,就现在十五万级的车有有这个表现我真的觉得不错了,我听于博士说明年可能得下滑到十万那。哈哈,这个真的叫科技平权吧,就就十万级的车有这表现的话,那 那基本上以后会避免很多这种人为的安全事故,对吧?你看这种交通事故其实大部分都是因为人失误造成的,但机器的话他没有情绪,他只有精准的计算,就事故的这个概率比人要小很多。 他这个结合的还挺好的。刚刚你看是那个 sr 画面,但如果说有车靠近的时候,他直接就是掉成这种三六零影像了,而且还会有警报声, 然后等一下起步的时候他应该就会回到那个自驾画面啊,现在还没有,应该附近还有车,那他就变成这样的画面。哦,对哎,你看他自动回来了,你手动关闭也可以。嗯, 来了最困难的路段我们都已经经过了,没有接管啊,现在就比较舒服了。 它的硬件配置这一套也是挺不错的,全车二十四个传感器摄像头啊啊,雷达呀啊,也有激光雷达,但是目前它这个激光雷达是不参与这个 na 的, 它主要是用来做这个主动安全啊, 所以目前可以简单理解为它是一个靠纯视觉为主的一个辅助驾驶,所以它才会有那种丝滑跟流畅度啊,我觉得很像这个 fsd 就是。 嗯嗯,就那种丝滑跟流畅 就很类似,那种感觉就很拟人。 hsd 也号称国内的 fsd, 我 今天是确实是第一次体验它们的这个 hsd 就 感觉确实是有点像。 好,我们基本上就到目的地了。全程啊,刚刚接近半个小时 啊,基本上可以说零零接管啊,而且也没有让我很慌的那种片段出现,因为他都已经提前解决我的这种心理压力了。那非常流畅的绕行啊。 好,我接管,我到园区。

大家好,咱们今天分享一个一 t 五,然后看一下咱们底盘及配置,然后这个车是在做底盘装甲, 然后看一下咱们全铝的 h b, 看咱们的变化点,这后面是个电机电驱,然后这边也是 h b, 然后主要喷底盘装甲是喷在这个地方,这样做不到的,因为咱们的电池 三十二点六度的。然后看一下咱们前面,看这个是咱们转向机电机,咱们的液压渗透三角柱, 看咱们羊角竹也是产铝的, 这个就是咱们的发动机专用的发动机,然后这个是咱们的升腾器,也就是所谓的发电机, 看一下咱们整体的结构啊。


比我要开的好,辅助驾驶好不好用了才知道。那今天我是在北京啊,参加北京车展间隙啊,我 来试一台奇瑞旗下的星途 e t 五,那星途是定位于高端,那高端不仅仅车的整车质量要造的好以外,现在考验的最大的一点就是它的智能化做的怎么样?那这台车搭载的是猎鹰七百啊,它全车有 二十六加一的这样感知硬件,一个激光雷达,二十六个其他周围的高清摄像头啊,毫米波雷达。那这台车采用的是地平线的 这个真诚六代的这个芯片,也就在前两天刚好提升到 v 一 点六的这个版本,那克总也是抢先试一下哦,我们今天啊,其实就想试两个,那我所在的这个环境呢,是在望京周围,然后凯悦酒店,我会模拟一下在凯悦酒店内部的停车场,比如自动泊车呀, 包括上去之后,然后社会道路里面的城区 n v, 他 表现怎么样,他给到是什么样的方案,是不是你人, 我们直接开始先来给他来一个自动泊车新头 e t 五。我觉得渲染的这个界面很好啊,一旦开始自动泊车的时候呢,他有三个选项可选,正常大家都会去选居中他两边都是一样的,但是如果选择左边呢, 其实就是你出入的时候呢,稍微会有点麻烦,选择右边呢,就是更多的是自己会方便,或者看你是方便别人还是方便你自己。那我们今天啊就走这个中间的这个线路,开始开始泊车,看到注意周围环境安全,因为周围是安全的状态,我呢随时准备接管,我的脚也会放在这里,电门啊什么的给的很丝滑。 我看哦,你看这里的摄像头 一把可以。哎 哎,我觉得是一把可以,这个热力图一样的,这个其实是我旁边有一个柱子,然后消防栓也在这里,我们现在就是直接下去给大家看一下他是不是停到居中的这样的一个位置啊?你看这个距离是差不多十到十五厘米的这个样子,来在这边看一下也是十五厘米的这个样子, 比我要开的好。我觉得自动泊车一定是我们生活场景里面每天都会用到的一个场景,少则两次,多则可能是四五次。是这样的,我们下一个回到社会道路上去体验一下城市 o v, 看这一台新途 e t 五表现怎么样?走, 我们现在是去望京搜后的地下停车库,看到没有有一个行人,这可是礼让行人啊,做的不错。这台车是有人情味的, 我觉得特别是体现文明,就是看对老人跟小孩的尊重,对弱者的关心,绿化都给渲染出来了,你看他把公交车道也扫出来了,现在我们有时候在开车的时候呢,可能感觉大家要开了小蓝灯之后呢,就会觉得你的速度会很慢,但是这个我刚才看到城市里面不是六十吗? 他显示最高可以跑到七十,他这里的一个提示非常有意思啊,他也识别到那边大拐,也就是左拐的车辆,这里也是识别了相当的清楚,目前的这个阶段,所有 摄像头看到的激光雷达扫到的,感知到的一切的这个数据都要丢到这个他的一个大模型里面去,这个大模型就像你的脑子一样的,同时来十几个信号的时候,让你要做出一个判断,做出一个正确的判断,这也是考验这一台车的这个算力的聪不聪明的一点,这边一个行人也都能这个距离大概十十五米 都可以看得到。那还是跟大家说一下我的感受啊,你看我们今天体验呢,在酒店下面的自动泊车,包括城市的 n v 做的都相当不错啊,你可以完全可以教教给他,让他来给你执行这些命令。 但是有一点我不得不说啊,就比如这一台车必然是十五万,当我这一台车从城市的这种 n v 切换到内部道路的时候,比如地下停车库的时候,他就会提醒,哎,切入慢游模式, 这个漫游呢,就是说还是需要你接管的,这个意思必然必然啊,这台新途 e t 五,也就是十五万级别的,它能配到城市高速的 n v, 包括自动泊车等等,这也来说是相当的这个不错了啊。 h s t 的 这个一点六其实已经算是迭代了,它就像一个当年是一个实习生,慢慢进入 这个职场之后,再经过三年五年的打磨之后呢,它就变得越来越聪明,越来越丝滑。好了,感谢大家关注这一期的客总评车。

哈喽,咱们 et 五的车友们,今天呢给大家出来拍个视频,视频的内容呢主要就是说,呃,前几期视频没有能够完全给大家讲的比较详细的,那么这个视频一次性给大家讲完全。首先第一个点呢,是关于如何更新新系统的,我们点开 这个,然后呢右边有个系统升级,点进去他就会告诉你当前系统版本是多少,如果说你是三点五点零,那么你可以点升级了,全新版本是三点五点一,这个版本呢,他有一个 关于我们支架比较大的一个升级,这个点呢就是说我们呃没有更新之前,他的一个掉头是有点痛的,他可能会分几段去掉,但是现在更新完之后他非常的顺滑,包括我直播也有展示过 他掉头的这个路线是非常顺滑的,不会让车里面人感到非常的不适。第二个呢,很多车友问主播说这个车能否自动博出,那么自动博入的视频我当时是已经出了,但是现在自动博出呢,给大家展示一下,现在我们是在停车场里面,然后现在我们先 呃挂一下这个档位,然后呢同样的也是这个按键,点进去会发现有三个箭头对不对?这个是往左边转,这个是往前面走,往右边转,我们先往右边转,点开始泊车,系好安全带,松开刹车方向盘开始泊车,注意周围环境,安全 泊出已完成,那么自动泊出呢,是可以做到的,这里要说明一下哈,他是没办法离车泊入的,不知道后续是否会有这个方面的一个更新。第三个点呢,就是如何打开智驾,那么我们首先还是找到这个公司, 比如说我随便点一个地方对不对?点击开始导航,然后呢你你要首先要挂到前进档,然后我们按一下左边这个这个滚轮,这滚轮的上下呢是调他的一个呃限速的,但是我们正常我们启动之后, 然后我们按下滚轮,它就会自动激活这个呃 na 的 一个支架,再按一次就是取消支架,接管支架。这几个点呢是很多车友比较在意的,如我这一期视频呢也是给大家讲解了,如果说你们还有什么不懂的都可以打在评论上面,那么我也会继续出视频去给你们做一个详细的一个解答。

我们今天给大家讲解一下星途 e t 五上面搭载的地平线 h s d, 一个是漫游场景,一个是施工场景。首先来看一下在一个园区里面,你看没有一点地图,就算最小级别的地图都没有,你看其他地方可能有白线。好,现在已经开始激活了,你看它这个三 d 渲染,看见没有? 现在是三 d 模式,它低速的时候会有那个高精度的 o c c, 会把周围的物体给三 d 化,对,它的精度非常的高。嗯,就这个巷子里面,现在是这,这是完全没地图的地方, 还没进入开放道路,你看它自己慢游去找路。嗯,你看周围这些障碍物,它识别还是精度很高的,对, 这巷子非常的狭窄。然后这有个难点,这两边是盲区,你不能加速加速出去。好,他现在降到十九,他就是因为盲区,他的视野不够,他是边走边看的,溜的速度最低,对,他做的不是假动作。嗯,这是我们 讲解这个漫游进入那个开放道路。然后我们再来看一看施工场景,他过的怎么样?首先可以看啊,现在的路况非常的复杂,应该是在一个乡镇上面,类似于,而且你看他这上马路牙子了, 这里是吧,但是他是平面的,他直接就借的车吗?他直接就借到上去了。嗯,然后这里要右转,可以看这个环境极其的复杂啊,还有人各种人逆行啊,栈道啊都有。 看这里他处理很好啊,你看他往右走一点点,把空间让出来,而而且他他是一旦感觉到很窄,超声波识别到的过后,他就会调出这个三六零 给驾驶员看,对吧?对,这个也非常,你看这个 o c c。 嗯,他有这个距离这个目障碍物多远,他会一个色渐变色。对,先是黄,然后变红紫,这样越近,然后超声波也会配合讲,这里,你看一直有人走, 他在这里等啊,他不是说不礼让行人,他很有礼貌,他就该该去博弈的时候会去博弈啊。对,我们看他多久走。哎,这,这就走了吗?就这个,你看 他识别到他的路径,对吧?马上走,给我们感觉他就是贴着走,而且现在这里就是施工的地方了。前面施工吗?他看见没有啊?已经看见了,你看马上过去, 马上过去。呃,借道过去。还有这个地方有些他处理不好的,他知道借道,他要强行回,回这边鞭子会蹦蹦迪。对,他强行会回右边,这里也会, 你看他就没回右边,他就继续在左边借道走。好,你看马上对象来车,马上鞭子就甩了。对,马上就回,这个正常车道。好,这里又有施工的, 因为他现在是属于啥?就是他自己的路被施工挡了,他大量的借到,借到别人的路权,对吧?他马上就回来,你就应该首先应该让别人,而不是别人让你, 还有你看整个过程啊,他鞭子没有来回抖,嗯,没有,他的路径是规划很稳的,你看这三轮车来了,三轮车来了,顶着过来,他轻轻收一点,收一点,对面又来车了,你看这路径规划很准,三 d 那 个出来了,看见没有?他就慢慢滑,慢慢滑,就,就轻轻松松就让过去了,都没有停的啊。 你看这,这里马上又有施工了。嗯,好对象又有很多车过来,你看他怎么处理,你看他已经知道要过去了 哇,你看还有前面也是行人在一起整个的路径,他这个鞭子是从来没有说乱甩一下抖动过。对,有些事会甩到别人的头上,甚至于,对吧?还有你看像这个车头 顶在你车头上这些人啊,贴你的这些人,他没有中山啊,他就一直保持那个速度给对就安全行驶的,也没有说去踩一脚刹车,他就让一点就行了。好,你看这里,好豁出来了,他往右边让一点点。 好,你看站的太多了,他就马上又回来,他整个都都去了,因为对面连续的来车,看见没有,他就没说,强行在这里傻乎乎的顶。 对,他该回来的时候他就知道回来,是吧?其实这个有很强的场景理解,对吧?在其实这种理解在一段时间的端的优势上面可表现比较明显,比较明显啊, 而且他整个走的路径跟我们人想的路径基本上一模一样。嗯,很丝滑,完全就是全程是没有那种顿挫感的,你看这里,不会感觉到他很机械哎。你看这里,马上就上过这里他马上就上。你看这里,把这个都画出来了,看见没有,而且很近,马上出来走不了了, 哈哈哈,从这个小缝子也能马上出来,他有些做不好的,他就在这边罚站了吗?对,转到右边去罚站了,对面有车,他还知道,马上又让让过来 他,他其实知道前面有施工,他没有完全上,看见没,他压着线的走。哇,这个他轻轻借一点,他就跟我们人想的路径一样,你看这里, 你看这里,刚刚会车的这个场景他有些处理不好,他马上在这边马上一脚刹车,而且要这边停对停等,你看他觉得空间够两个错的开, 我就两个逆行,借道我们两个相互过来,这一段强不强?懂辅助驾驶的你们自己说啊,而且这车十五万级别, nice。

t 五的车友们,今天呢教车友们如何去进行一个投屏,那么很多时候确实在直播间问我,他说他不知道怎么投屏,那么今天一个视频教给你们投屏非常简单,他首先我们可以看到他这个软件,这里他是有一个叫做无线投屏的软件的,那么点进去 他这里有一个非常详细的步骤,告诉你如何去操作。那么首先我们是扫码连接,如果你手机没有这个扫码软,没有这个相机,扫码没关系,你直接收到他这个这个投屏的这个热点,然后去用这个密码去连接也是可以的,那么我现在直接去扫码,扫码之后我连接是该网络, 连接着该网络我就连接上了这是新图的你的车的一个热点,好之后呢给它第二个步骤是打开手机需要投屏的 app, 并点击界面上的投屏目标,像我直接打开这个某酷,随便播放一个视频,比如说这个右上角这里是有一个 tv 两个字的,点进去, 然后就可以把它投屏到我们的屏幕上面了,对不对?就已经投屏上去了,它的画面呢都是非常全的,手机上面呢会显示退出优酷 app 后,投屏内容将无法连续播放,也就是说投屏的时候你的手机是不能把软件退出的, 想看右上角这里有个退出投屏,点进去,然后点确认就可以了,那么非常简单的一个投屏,你们都学会了吗?朋友们?

现在就是星途 e t 五的尾灯装到咱们星途凌云的车上的一个效果,各位车友有没有认识这一款尾灯是哪一款车上面的?能不能做出解答?是哪一个车上的尾灯? 给各位车友揭晓一下迷你的答案啊。这个就是咱们星途 e t 五上面的车尾灯左后尾灯, 那么我拿这个车灯尾灯是干嘛呢?就是这个尾灯解决了凌云上面的尾灯,转向灯,就是这个转向灯特别小,然后是卤素不太亮,它解决了这个凌云车上最大的一个痛点,然后这个是带流水转向的,记住啊,这个带流水转向, 而且这个红色的区域示宽灯,他是带这个动态效果的,带动态点亮和动态关闭的效果。接下来车友教我的。那么星途 e t 五这个尾灯能不能装到凌云上面?接下来我就把这个两个灯对比一下,然后看一下能不能装 好。现在凌云的尾灯已经被我拆下来,其实凌云的这个尾灯非常非常好拆,一分钟搞定。然后我们现在做一下外观的对比啊, 这个是这个外观是这种效果,这个是熏黑的效果。然后我们看一下外形,翻过来看一下啊,其实这两款尾灯的外形大差不差,特别是看这个拐角,因为这个拐角适配 厚一字板,大差不差。我们来看一下这个供应商啊,这个众所周知,尾灯是海拉,然后这个标签已经磨的没有了,看不到了,其实是海拉的,然后这个做工和这个做工对比,明显这个做工要好一点。然后我们来看这个的供应商啊, 这个供应商是曼德光电的,曼德光电是长城旗下的全资子公司,然后这个做工要好一点,当然不是同一个时代产品。然后我们看这个线束,你看这个线束的包裹, 再看这个线束的包裹,你看它都有固定,固定卡槽,这个线束包裹就非常的全,然后固定的也特别的好,你看这个就没有任何固定,就这个样子,所以说这个固做工要好。呃,曼德光电长城旗下的全资子公司。然后是做照明的, 也做限速,也做限速,像吉利有自己的视觉照明,好像是,然后也是比亚迪有自己的这个比亚迪照明,不知道奇瑞什么时候有自己的这个尾灯大灯,还有这个工厂啊,这个是代工的。然后我们看一下 这个插头,两个插头是完全不一样的,不一样的定义, 然后我们看这个插头啊,特别有有趣啊,就是不知道是曼德光电学坏了还是星图学坏了,他是完全全黑的,线数就没有颜色的区分,这个老款的海拉的,你看他有颜色的区分,这个时候你要 查他这个线数定义呢?你就必须要查电路图,从这个端子上面挨个挨个数,就稍微麻烦一点。然后接下来我们看星图一 t 五的这个尾灯能不能装到凌云上面, 当然这个插头是不一样的,所以我自己做的一根转接的插头,这是我自己做的一个转接头,不然这个插头两个插头不一样,你是插不到原车的这个插头上面去的啊。然后插头不一样。接下来我就把这个尾灯装上去,给大家看一下效果, 现在就是星途 e t 五的尾灯装到咱们星途凌云的车上的一个效果,我现在打的是转向灯,大家可以看到啊,这是流水的效果,大家最想要的星途车,星途凌云上面的流水转向灯就是这个样子,这就是正儿八经原厂的流水转向,你看到吗? 然后我现在来打开它的示廓灯,然后这是示廓灯点亮的样子, 还是挺好看的。我们接下来看一下这里 星途 e t 五的尾灯装到星途凌云上,然后靠近翼子板的地方,这个是后翼子板,后翼子板和星途 e t 五的尾灯是严丝合缝的,说明星途凌云和星途 e t 五的这个后翼子板是完全通用的。然后我们看螺丝孔, 这里装了一颗,另一颗我没装。星图一 t 五的尾灯装到星图凌云上面,这个螺丝孔是完全一致的,包括这里一个卡扣,说明白车身后尾版的白车身也没有改,后尾版的白车身也没有改,但是我们可以看到这里 星图一 t 五的尾灯装到星图凌云上,和后保险杠相接的位置,这里有个很大的接口, 说明星图 e t 五的后包围是完全不一样的,这里往上抬了一点,它的更圆润一点,所以这是一个缺陷,如果要完全一致的话,需要换一个星图 e t 五的,需要换一个星图 e t 五的后包围,换了后包围就要换这个尾门,尾门就要换。 星途 e t 五的尾门和后保险杠和星途凌云是完全不一样,它就改了这一点。然后我们把转向灯关掉,示宽灯关掉,看一下,打开后备箱,它同样的也有双闪的效果, 当然这个方案还不是很成熟,方案还不是很成熟,而且就是星途凌云接下来也会有大改款,大改款 我猜测,我个人的猜测百分之八十会用到星途 e t 五同款的尾灯,同款的后包围,同款的后尾门,还有后贯穿灯,绝对是同款,只不过燃油版的凌云和星途 e t 五 它会用,用到星途星途 e t 五的这个尾灯啊,后包围啊,但是它会改,它会改排气孔,现在星途 e t 五那个后包围是没有排气管的,它就和燃油版不失配。等到星途 e t 五的不是星途 e t 五吧,等到星途凌云的大改款上市了之后,我们可以把星那个星途凌云大改款的这个 实验车的后包围应该和这个尾灯是完全适配的,把星途凌云大概款的后包围给它装上,到时候就会非常的适配了。这个尾灯晚上的效果给大家,晚上的时候直播给大家看一下这个效果。

五个猫头,五个猫头,找到了后排扶手,主副驾靠背, 这个带暗扣的是主驾,因为主驾有一个带音响头枕,取下来这是副驾驶的靠背,找到了, 这个是两个后排的靠背,找到主副驾的住,带推头的是副驾,住,不带推头的主驾住。找到 后排大座,这个分分好了,后排两个靠背在这里,后排大座在这里,后排扶手在这冒头,两个打孔的主副驾放到主副驾, 这个座是主驾的座,放在主驾这个座是带推托,副驾的座放在副驾,这个是带暗扣的,是主驾的头枕。取不下来,放在主驾 这个是带孔的是副驾的靠背。放在副驾这个小毛头不打孔的是三个后排的,然后两个大一个小,小的是 中间的,先来来个中间的, 漂亮,看这不会翘,这咱设计的, 人家的这种毛头都是通用的,这样设计的,看细节, 这个毛头也是专车专用的,看细节不会翘,两个靠背分一个左右,这个多的是这边,然后需要 取下头,这个女生就这样安装,直接放上去,男生隐藏式安装, 先装这个,这个带个安扣,这就是往下一弄就行了, ok, 这个头真高尚。

hello, 第五的车友们,今天我来教大家几个设置,能够让你的这个车机去设置几个更加好用的一个这个设置。那么首先呢找到我们的一个这个车辆, 找到设置这里,找到这个车辆设置,我们默认设置呢雨天自动加热后视镜,它是没有打开的,那么这个一定要打开, 这样子我们雨天后视镜如果说它上面挂有水珠的话呢,都会被加热,然后就是清除掉就没有水珠,不会影响我们的视线。第二个呢它这个是锁车自动折叠后视镜,这个也要把它打开,我们锁车自动折叠后视镜也要把它打开。第三个往下滑可以看到倒车后视镜自动下翻, 这个呢其实我也希望大家尽量把它关掉,因为这是呢会增加我们后视镜折叠的一个故障,故障率的这个我深有体会,大家可以把它关掉。 第四个呢就是我们雨刮器灵敏调节啊,灵敏度调节这个正常调到第二档就可以了。最后一个呢就是我们的一个后尾门开启高度,像他默认的设置呢是比较低的,那么给大家看一下我们打开后尾门的一个这个高度,他这个百分之六十六十八是什么概念?我们的后尾门会发现我们打开这个 后尾门之后呢,他的一个折,他的一个展开高度呢是比较低的,像如果说您稍微高一点,需要低头才能拿到里面的东西,我再给他去给大家设置的高一点,重新再把这个后门开启高度调到最大。现在再去我们的后门看一下现在的高度是多少,打开我们的后门 可以发现现在的高度呢,就是比较比较适合的一个高度了,对吧?像我们如果说在后备箱里面拿东西的话呢,都非常方便,不用担心会有顶头的一个风险。这几个功能设置您都学会了吗?

哈喽,新途一的朋友们,今天呢出来给大家测试一下我们的一个自动泊车,首先呢我们需要打开我们自动泊车的一个按键,首先点开我这个辅助驾驶,辅助驾驶往下滑, 找到泊车辅助,他这个呢是默认关闭,我们把它打开,打开之后返回,然后呢挂上我们的一个 r 档,也就所谓的倒档, 然后找到这里右上角这个位置点进去,然后我们就可以识别到了,记住哈,车友们一定要先绑安全带,不然他是没办法进行呃这种泊车的。然后呢我们就点击这个 p, 然后点开始泊车就可以了,将车外车内两个视角给大家看一下,我们点开始泊车,开始泊车,注意周围环境安全, 泊车已完成, ok, 非常顺利。然后给大家看一下我们车外一个自动泊车的视角, 现在呢给大家测试一下没有划线的路面,并且进行一个侧方位停车。 那么同样的挂上我们的 r 档,并且系上安全带,找到这个按键,你看它可以识别到我们的一个,它是没有划划线的,但是它可以识别到,并且在两侧之间开始泊车,注意周围环境安全。 泊入已完成, ok, 非常成功。同样再给大家看一下我们侧方位停车,并且没有任何划线,自动泊车车外的一个视角, 那么我们 et 五的自动泊车你都学会了吗?

星图的 e t 五,我们看一下它原车的大灯,原车上面这两颗是它的近光,所以它的近光还是 ok 的, 但是就这个远光亮度,你觉得它够用吗? e t 五现在也出了专用的支架,我们给他在这个远光的位置上一套立钉的五 龙珠 pro, 近光在上,远光在下的结构,不挡光、不炫光,关键是原车的这个色框可以几乎不动。

大家好,现在我来到了星途 e t 五这款车子,给大家讲一下这款车子的内饰啊,内饰。我们先来说一下, 从上这个角度到这个角度摸起来,这个是偏硬的一个一层木 布置的感觉,整体是一个塑料的感受,然后这个地方是相对比较软的布置的感受,然后这个遮光板也是这种比较软的布置感受,然后来到这是一个稍微偏硬一点的皮质感受,中间是一个木纹的石板,整体的过渡呃, 不是很明显啊,从黑到灰,深灰,所以不是很明显,然后中间是一个镀铬的把手,这个地方是个金属的罩子,这个金属的罩子加分啊。哦,薄牙,这个是薄牙之声啊,这个音响怪不得这么好,这个音响是薄牙之声,看到了吗?看到这个标了吗?给大家看一下, 哎,薄牙之声啊,薄牙之声,然后下面是这个,怎么说呢?这叫棕色的啊,棕色的软 皮质的材料啊,这个灯带是不停的在变换颜色来提升氛围感,然后竖形的这个出风口做了镀铬的装饰啊,然后这个时候我们来到整体看一下它的整体的色彩,其实是一个双拼色, 黑和棕的双拼色啊,黑棕双拼色,但是你看他在整个前台还有这个门板上都是黑红双拼色,但是他的座椅没有实行黑红的双拼色,其实如果在后面加上黑色的,就可以把这个座椅也变成双拼啊,可能会更 增加档次一点,但但是你看这个位置,他就通过这个试版的角度来提升了这种双拼色的感觉啊,双拼色的感觉,这个方向盘也挺好,这种双拼色的方向盘的感受是不错的,他不是三伏,他是个双伏方向盘啊,这个问题不大。 整体的这种椭圆形的感受设计也还是很好的啊,也还是很好的,那么让我们来说整个,呃,这个先说扶手箱吧,先说好的地方吧,整个设计呢,简约,而且这两个凹槽可以缝缝一些东西在这个地方做了,哎,你看 这些是实体按键印刻在这个地方,然后这个地方做了一些,摸起来就是一种纹路来增加它的阻尼感,让我们有一种非常明显的在 啊这个波动啊,关闭啊,打开啊,这样的感觉,这是非常好的,包括这个双闪啊,对吧,这个都是非常 nice 的, 关键的这些按键都在这。那我们来说一下这个车子,呃, 视觉效果不好的地方。首先看这,看到这个做工了吗?做工不是特别好,不平这个地方突出各位这个地方做工问题啊, 要么设设计故意设计的,就是他应该是外包进去,但是这呢,他没包进去就感觉不好啊,整个视觉效果在这个角度我给你拉近看,在这个角度能理解吗?就感觉好像是没装配好一样,这是第一第二。我来说一下, 我不说这个中控屏啊,这个中控屏基本上他的边框窄度就是常见的,我来先说一下, 看一下,看一下这个这右边的这个屏幕,你看他那边多了个黑色的边框,已经足够宽,已经属于丑爆了的级别。来我们再看这个主屏,大哥,其实很简单,你这些不要好吗?不要就留他 就留他,他那边也一样,不要只留,反而有设计感。这块屏幕和这块屏幕,这块屏幕丑爆了,各位,丑爆了, 我真的丑到无话可说了,丑爆了。好吧,然后再说一下这个高音头,其实呢,这种高音头设计出来的主发,我们叫主发,就是他主,他不是通过反射,他是主动发声,这种高音头是可以提升音效的。但整个高音头的设计 怎么形容呢?各位,就我讲实话,他更不像是个音响,他更像是一个。 嗯,你看我机器人吗?他更很像一个机器人的头,一个单眼机器人的头。说不起起来的感觉,就是本来 本来会是有一种比较优雅的感受,但这种感受又给不到,你懂吗?就这种感觉相对来说会让人比较纠结啊,让人比较纠结。好吧,这个就是我对整个这个啊,星途 e t 五这款车子的内饰感受啊,整体而言, 色彩设计还可以,但是,哎呀,屏幕这简直弱爆了啊,弱爆了,谢谢。

大家好,我是酒泉新志祥售后服务总监,现在我给大家介绍一下这个星途 e t 五在正常行驶过程中出现这个卡顿闪屏死机怎么处理?那么就是按按住这个星号和这个恐龙键,三十秒左右车机会重启 a few moments later。 大家好,这个 e t 五在正常这个行驶中,如果就是长时间放车,他这个电量有可能会亏电,打不着车。我给大家展示一下这个 小电瓶的这个负极线怎么断开或者是搭电,然后我们把这个这个打开之后,这有一个比较合理化人性化的设计, 把这个打开之后挂到上面之后可以解解放双手,把这个把这个盖板打开之后,这个位置啊复制线断开或者是搭建都可以在这个位置来操作。

哈喽,兄弟们,刚下飞机啊,就来到了北京,我们现在是在水立方,今天主要是来测试我们的地平线的 hsd, 可以 看到我们旁边的 ike vr 七,还有我们的奇瑞风云 t 九 l, 还有星途的 ex 五,以及我们 刚上的深蓝 l 零六,都搭载了地平线的 h s d 智能辅助驾驶。然后今天我们主要是来体验星途 ex 五智能辅助驾驶。现在我们一起去北京的雍和宫, 现在是下午五点钟,正好是北京的下班晚高峰,待会儿在路上呢,我们会经过红绿灯还有行人多的路段,看看它的表现到底怎么样, 从拥堵路段的跟车启停,到复杂路口的掉头通行呢?地平线的 h s d 呢?没有勇于的献计, 只有贴近用户日常的可靠。这种用着顺手,全程安心的体验呢,正是他在北京路市中圈粉无数的底气。 他能精准的预判临车的动向,在环岛错位路口果断切入,遇到视野受阻的直角弯呢,会主动降速并观察,像人类司机一样谨慎通过,把防御性的驾驶呢刻在每一刻的决策里。 现在我们已经来到了城市路段,可以看到路口突然闯出的行人违停站道的车辆红绿灯起停呢,他都不慌不忙,像经验老道的老司机一样,提前预判,平稳绕行,全程没有突兀的急刹和划龙。 好的兄弟们,我们回来了,体验完星途 e x 五的地平线 h s d 智能辅助驾驶呢,它给我的感觉呢,就是第一梯队,简直憨爆了,无论是在避让行人呢,或者是红绿灯起步的时候呢, 它都像一个合格的老司机一样。这也难怪啊,像奇瑞、长安这些大厂呢,都选择和地平线合作。


哈喽,大家好,今天我所在的这个地方是北京南三环星途的四 s 店,身后这台车是星途 e t 五。这台车之前在上市的时候其实有邀请我去试驾,但是阴差阳错没有赶上,这次我又来了,为什么呢?因为我对这台车的 h s d 相当感兴趣。你好,星途主驾我来了。导航到罗玉牛查询中查找到罗玉牛,如果现在要去,请说确定。确定 全程十二公里,大约需要二十五分钟掉头,随后七十米右转。导航辅助驾驶已激活掉头,随后七十米右转, 即将右转,随后立即在道路尽头左转右转ا即将在道路尽头右转 右转进入西三环南路辅路 一百米处有违法拍照,沿三环主路继续行驶,八点八公里变个道,看他怎么样,表现怎么样。 这点还不错。刚才我打那个变道的时候,后方有一辆黑色的车,起初这辆黑色的车没准备让, 但是博弈了一下之后,后车让了,所以他又回到了变道的这个方向上。接下来我再打一个左转向,我前方现在是实线, 走左侧三车道保持直行 可以了,贴着左前方这台车就过来了。前方是一个相对复杂的路口,这里需要右转, 直行是绿灯,右转是红灯,这台车识别了 即将绿灯。 试驾的终点是螺蛳粉店,现在已经点了两碗,准备开吃。来看一眼螺蛳粉,来个特写 看我这个是中辣,他那个没放辣椒,真怂,连辣椒都不敢吃。 虽然这个车不用加油啊,一箱油能跑两千多公里,但是我俩先炫了两碗螺蛳粉。身后这台星途 e t 五有一个不错的能力,就是全场景慢游,你上车之后不需要开导航,也能使用支架,现在点一下方向盘左边这个按键,开启它的慢游模式。慢游辅助驾驶已激活。 他的慢游逻辑是有直行先直行,没有直行的话他会向右转,如果直行和右转都没有的话,他会向左转。我们看一下前方这个闸机 哦,不错,直行了 可以自己通过了闸机,前方这里没有直行, 向右转也没问题。 慢有辅助驾驶已退出。你好,星途主驾我还在呢。导航到丰台星途四 s 店 查询中查找到多个结果,第一个,请问你选择第几个开始导航全程十四公里,大约需要四十六分钟右转,即将在红绿灯右转进入主路导航辅助驾驶已激活, 沿当前道路继续行驶三点六公里, 刚才已经试驾完了,身后这台星途 e t 五体验了他的智能驾驶以及全场扭慢油能力。智能驾驶能够自主进出闸机, 给我印象最深的还是他的全场扭慢油。全场扭慢油,当你上车之后,无需导航目的地,只需要点开智能驾驶的按钮,你就可以享受车上二十七个传感器给你带来的安全保障。